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副井井底车场五号交岔点反巷施工安全技术措施.docx

上传人:胜**** 文档编号:992907 上传时间:2024-04-10 格式:DOCX 页数:11 大小:228.70KB
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资源描述
编 号:31wjpxmb-3-16 中煤五建三十一处 一、工程概况 副井井底车场五号交岔点距主井东马检修联络巷三号交岔点约32m,现已施工至三号岔点起始位置,目前由于未完成副井装备,因此副井五号交岔点采用导硐反巷施工,施工方向自主井检修联络巷三号岔点向副井五号岔点施工。为保证施工安全及施工质量,特编制本施工安全技术措施,施工时严格执行本措施施工。 二、支护设计 1、岔点支护:采用锚、网、索、喷联合支护。锚杆采用Ⅱ级螺纹钢筋,规格为Φ20×2700mm,间排距700mm×700mm,矩形排列方式布置,树脂药卷选用MSZ28/35型,每根锚杆使用3卷;锚杆托盘采用Q235钢,规格150×150×8mm。钢筋网采用直径为6mm的Q235钢筋焊制,网规格1000×2000mm,网格100×100mm;锚索采用Φ17.8钢绞线,长度7300mm,间排距2400×1600mm,树脂药卷MSZ28/80,3根,锚索托盘采用20号槽钢,长度400mm;喷浆厚为150mm喷射混凝土强度等级C20,喷射时需添加BR-3型防水剂,抗渗标号P6,铺底混凝土强度等级不低于C30;喷浆厚为150mm。 三、施工工艺 1、 副井五号岔点平面图: 岔点断面图: 2、临时支护 放炮后,首先执行敲帮问顶制度,认真检查顶帮情况,找掉活矸、浮矸后及使用前探梁,前探梁紧跟迎头,确保安全后方可开始工作。够锚杆排距时及时打锚杆,前探梁采用3根长4mφ81mm的厚壁钢管,配合金属吊环,分别挂在巷中及其相临的3排锚杆上,金属吊环长100mm,每根前探梁采用两个吊挂点并穿至迎头,前探梁用坑木背实、木楔刹紧、接顶有效。前探粱无法使用时,在工作面要采用3~5棵小头直径φ≥180mm优质圆木做点柱支护,点柱均匀布置在空顶区,柱子上端支在顶板上并用木楔背紧,下端支在实底上并有不少于200mm深的柱窝。 3、永久支护 为确保施工安全,岔点锚、网、索、施工完成后,喷砼支护要及时喷至设计厚度,完成永久支护。 四、施工方法 1、 掘进 采用 “二掘一喷”“三八”制作业,分层掘进,光面爆破。施工副井五号交岔点采用导硐反巷施工,施工方向自主井检修联络巷三号岔点向副井五号岔点施工。为确保施工安全,检修联络巷弯曲段施工至岔点牛鼻起始位置喷浆成巷后,以 A点向B点方以2-2断面导硐掘进施工至7140mm后停止掘进,然后自牛鼻子向五号岔点基本轨起点方向掘进施工,扩帮挑顶前根据测量标定的中腰线确定断面尺寸,然后扩至设计断面尺寸。(附:施工顺序图和断面图)施工岔点时,根据每米掘进断面图的拱基线、中线画弧确定周边眼。放炮后锚网索要及时支护,喷浆支护距迎头不超过4m。牛鼻子刷扩时,巷道轮廓线周边眼眼距按200mm布置,眼深800~1000mm,隔眼装药,放松动炮以减少对围岩的震动和破坏。施工交岔点牛鼻子要预留岩柱,待1-1断面掘进2米左右后,再退回来刷牛鼻子至设计尺寸。然后喷浆成巷。为确保施工安全。放炮前在迎头上方按20°仰角打Φ20×2700mmⅡ级螺纹锚杆,做超前支护,锚杆间距1000mm,每根锚杆使用3根规格MSZ28/35型树脂药卷锚固。随断面加大而增加锚杆根数,以减少对围岩的破坏。(超前锚杆矿方要及时签证) 附:0-12施工断面示意图、平面图 2、锚网支护 安装前,应将眼孔内的积水、岩粉用压风吹扫干净。吹扫时,操作人员应站在孔口一侧,眼孔方向不得有人。 (1)把树脂药卷和锚杆推入规定的孔位。人工用锚杆将树脂药卷推入眼底,注意在上推时严禁旋转,严禁把托盘死死压在顶板上。 (2)开动锚杆机迅速旋转锚杆15-20秒,顺势上推锚杆使锚杆托盘贴近顶板(托盘离顶板的间隙5mm左右)。 (3)停:完成搅拌后停止60-120秒钟左右让树脂充分凝固。 (4)上紧螺母:旋转搅拌器上紧螺母。在紧螺母时应给最大扭矩而不要施加上推力以最大限度的上紧螺母。 (5)用扭矩放大器或手动加长扳手,进一步上紧螺母,达到规定的安装应力。 (6)金属网压茬、搭接不少于100mm,金属网搭接处每隔100mm用双股16#铁丝扎结牢固。 3、锚索支护 (1)(3)3、喷浆 5、装、运岩方式 6、通风系统 新鲜风:副井→局部通风机→主副井联络巷→主井马头门→检修联络巷→工作面 乏风:工作面→检修联络巷→主井。 7、避灾路线 避水路线:工作面→主井联络巷→主井 避火、瓦斯、煤尘路线:工作面→主井联络巷→主井 4、严禁“空顶”作业。施工中临时支护要紧跟迎头,临时支护采用两根4米长2寸钢管作为超前探梁进行临时支护。断面较大时,必须使用3根前探梁。 5、锚网支护距迎头控顶距不大于一排锚杆排距。 6、掘进工作面严禁空顶作业。靠近掘进工作面10m内的支护,在爆破前必须进行详细检查加固。 7、每次爆破后,所有施工人员必须等30分钟后,待迎头炮烟被吹散视线清楚后,必须由爆破工、瓦斯检查工和班组长首先巡视爆破地点,检查通风、瓦斯、煤尘、拒爆、残爆情况,并由外向里检查顶板、锚杆等情况,确定安全后方可在前探支架的掩护下进行锚、网、支护。 8、在顶板破碎、压力大或地质变化带下作业时,缩小锚杆间排距为0.6m,加大锚索加强支护,打炮眼深度不超过0.8m。 9、在锚网索喷支护中,当围岩稳定性较好,采用先锚后喷的方式;当围岩不稳定,顶板破碎、易风化、易冒落时,首先及时喷射不少于50mm厚的混凝土封闭围岩,紧接着打锚杆挂网复喷到设计厚度。 10、岔点施工无法正常使用前探支护时,要采用3~5棵小头直径φ≥180mm优质圆木做点柱支护,点柱均匀布置在空顶区,柱子上端支在顶板上并用木楔背紧,下端支在实底上并有不少于200mm深的柱窝,每次打眼深度不大于0.8m,锚杆的间排距缩小为0.6m,并采用“一掘一喷”的作业方式。 11、坚持一次成巷,缩短围岩暴露的时间和面积。 12、当巷道过断层或顶板破碎严重、有冒落险情时,要首先在迎头外顶板完整处打设点柱或用锚索配合加强支护,并采取及时喷浆等措施,施工时采用小循环作业。 断面图
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