船舶电气设备及系统之船舶照明系统.pptx

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船舶照明系统,14-1,.照明基本概念,14-2,.船舶照明电光源,14-3,.船舶照明器,14-4,.船舶航行信号灯设备,14-5,.船舶照明配电系统,船舶电气设备及系统之船舶照明系统,第1页,学习第十四章应该注意点,第十四章学习应注意几个问题：,1.光对人眼功效有哪些？什么是光通量、照度和亮度？,2.什么是电光源？电光源是怎样分类？它们是怎样工作？,3.船舶照明器主要功效是什么？有哪些类型？,4.船舶航行灯有哪些？信号灯又有哪些？对它们主要要求是什么？控制线路是怎样控制航行信号灯？,5.对船舶照明系统供电和控制有什么要求？船舶照明保护整定值怎样设置？维护照明系统有哪些工作？,相对比较难点：,1.电光源工作原理；2.航行信号灯控制线路分析。,船舶电气设备及系统之船舶照明系统,第2页,14-1.照明基本概念,本节主要内容有两个部分,1.光与视觉；,2.惯用照明技术物理量和参数。,本节知识点是了解性质，主要知道光基本特点及照明意义；知道惯用物理量及其单位。,船舶电气设备及系统之船舶照明系统,第3页,照明意义：,安全生产、劳动效率、产品质量、劳动卫生等方面都要求良好照明。对于船舶：航行安全、工作和生活都需要照明。,功效：,对人眼三大功效是识别物体.形状；.颜色；.亮度。,看清物体条件：,.亮度对比，.颜色对比和光色，.物体大小和视距远近，.观察时间长短等。,光：,是一个电磁辐射能（电磁波），波长为780380mm之间为可见光（七色）；红橙黄绿青蓝紫等七色按一定百分比混合在一起为白光。人眼对波长为555mm黄绿光灵敏度最高，对红紫光灵敏度最低。,一、,光与视觉,船舶电气设备及系统之船舶照明系统,第4页,第一节关键点：,光对人眼功效，,惯用物理量概念及对照度要求。,惯用物理量：光通量、发光强度、照度、亮度、显色性、闪烁效应、发光效率、电光源寿命。,注意：照度是射入，亮度则是射出。,物理量单位 主要知道：1.光通量：流明（lm）；2.发光强度：坎德拉（cd）；3.照度：勒克司（lx）；4.亮度：坎/平方米（cd/m,2,）。,另外，应该知道显色指数定义；闪烁效应看不出物体转动；发光效率定义等概念。,二、,惯用照明技术物理量和参数,船舶电气设备及系统之船舶照明系统,第5页,14-2.船舶照明电光源,本节主要内容有两个部分,1.热辐射电光源；,2.气体放电电光源。,电光源,两大类：1.热辐射光源（白炽灯、卤钨灯）；2.气体放电光源（荧光灯、高压汞灯、高压钠灯、金属卤化物灯、汞氙灯）。,船舶电气设备及系统之船舶照明系统,第6页,一、,热辐射电光源,卤钨灯：,缺点：,易黑化，耐振性差，寿命与光通受电压影响大。,用途：,因可瞬时点燃，船舶航行信号灯、应急照明都只能用白炽灯，且还有双灯丝产品。普通照明也广泛使用。,卤钨灯：,有碘钨灯和溴钨灯两种。溴钨灯对安装位置没有要求。,特点：,可防止黑化，体积小、光效高。,原理：,热辐射电光源都是用电能加热灯丝至白炽而发光。,白炽灯：,优点：,结构简单、使用灵活，可瞬时点燃、无频闪、可调光、可任意位置点燃。,船舶电气设备及系统之船舶照明系统,第7页,二、,气体放电灯,气体放电灯工作原理：,利用电场（高压）加速自由电子，使之撞击气体或金属蒸气原子电离，形成自持放电，电离后原子能释放能量辐射光子。稳定放电后，应进行限流。,荧光灯：,预热式低压汞蒸气放电灯。,开启器：,简单自动开关。,特点：,表面亮度低、表面温度低、光效高、寿命长、显色性很好、光通分布均匀；不能频繁开关，电压低时有跳光现象，过低则熄灭。,船舶电气设备及系统之船舶照明系统,第8页,高压汞灯与高压钠灯,高压钠灯：起辉原理似荧光灯。,结构：与高压汞灯相似，但无辅助电极，要求更高起动电压。,特点：光效高、透雾性及光通维持性好、耐震，缺点及使用场所同高压汞灯。船用雾灯。,特点：,光效高、成本低、寿命长、耐震性能好、不受恶劣气候条件影响。但电压降低可熄灭，点燃时间长，不适合频繁开关场所。,高压汞灯：,原理：,发紫外线光，经荧光物质变为可见光。工作温度高，泡内汞蒸气压力高。,船舶电气设备及系统之船舶照明系统,第9页,第二节关键点：灯种类、用途、工作原理和特点。,氙灯：,惰性气体弧光放电。,特点：,开启快、功率大、光色白、亮度高；但光效低、寿命短。,汞氙灯：,氙灯加汞，也有长短弧之分。,特点：,开启快、再开启轻易、光透性好；但有紫外线辐射。,注意保护：,1.眼睛；2.灯壳。,长弧氙灯,金属卤化物灯、氙灯和汞氙灯,氙灯及汞氙灯：,金属卤化物灯：,碘化金属（钠.铊.铟.镝等）。,结构：,与高压汞灯类似，但无荧光层。,特点：,光效更高。,用途：,大面积照明。,三个系列：,1.钠-铊-镝灯；2.钪-钠灯；3.镝-钬灯。,船舶电气设备及系统之船舶照明系统,第10页,14-3.船舶照明器,本节内容有两个部分,1.照明器类型及其应用；,2.照明器与照度。,本节主要掌握照明器类型及其应用,。知道其组成、功效、防护等级、设置要求及相关要求等。,船舶电气设备及系统之船舶照明系统,第11页,一、,照明器类型及其应用,组成：,电光源、灯壳、灯罩、附件。,功效：,1.依据需要重新配光；2.保护光源不受损坏。,类型：,方法有按光源、防护等级、配光特征等。,1.按光源分：白炽灯、荧光灯和各种气体放电灯。,2.按防护等级分：保护型、防水型、防爆型等。,3.按照配光特征分：直接照射型、半直接照射型、漫射型、半间接型、间接型等5种。,防水灯具：,吸顶式,吊装式,手提式,船舶电气设备及系统之船舶照明系统,第12页,舱室：1.,最高顶部多为大功率直照式白炽灯或荧光高压汞灯；,2.,各层顶棚多为防水型白炽灯和荧光灯；,3.,荧光灯配有机玻璃罩，内有24只灯，配24V、15W应急灯座；,4.,冷藏舱普通为白炽灯，不许用荧光灯（开启困难）。,内走道、楼梯、穿堂厅间：,照明器多为吸顶式，内设应急灯座。居室照明发展趋势是集中控制（除分散控制外，床边设集中控制）。,厨房：1.,光源显色性好；,2.,照明器为防水式；,3.,不能用有机玻璃罩（油污不易清洗，受热变形）。,露天甲板：,广口型外壳，投光角可调；货舱口最少两盏400W高压汞灯照度。,探照灯：,射出较集中平行光束，苏伊士运河灯可见1500米航标反射带。,照明器应用,船舶电气设备及系统之船舶照明系统,第13页,第三节关键点：照明器组成与功效、防护等级、配置；影响照度原因。,影响平均照度原因：,1.光源光通F,n,，2.照明器数量N，3.照明器分布，4.舱室面积A，5.减光系数K，6.利用系数u。,计算：,E,av,=F,n,NuK/A。了解即可。,K与环境洁净程度相关（0.8/0.7/0.6）；u是指计算工作面得到光通量与照明器输出光通量之比，与舱壁等反射材料、室形指数i等相关。,室形指数：,i=长 a 宽 b/高 h（长 a 宽 b）。,二、,照明器与照度,船舶电气设备及系统之船舶照明系统,第14页,14-4.船舶航行信号灯设备,本节内容有两个部分,1.,航行信号灯,；,2.,航行灯和信号灯控制,。,船舶航行灯及信号灯是船舶照明系统中一个独立部分，是确保船舶安全航行主要设备之一。,主要掌握：,什么是,航行灯和信号灯；航行信号灯控制线路原理。,船舶电气设备及系统之船舶照明系统,第15页,一、,航行信号灯,航行灯：,桅灯、舷灯和尾灯。,1.,桅灯2盏；,2.,舷灯2盏；,3.,尾灯1盏（,共5盏,）。桅灯和尾灯都为白色，左舷灯红色，右舷灯绿色。,航行灯作用：,便于识别船舶位置、状态、类型、动态等。,信号灯：,环照灯、闪光灯等用于通信联络及表明船舶状态灯。,环照灯：,可照射到四面灯。,表14-4-1,Go on,船舶电气设备及系统之船舶照明系统,第16页,第一类船舶航行灯及主要信号灯 表14-4-1,名 称,安装位置,数量,标,志,使 用,前/后桅灯,前桅/后桅,1/1,白色（225），后桅灯高于前桅灯4.6m,航行,左/右舷灯,左舷/右舷,1/1,红色/绿色，各112.5,航行,尾 灯,船尾或尽可能船尾,1,白色，135,航行,前/后锚灯,船头/船尾,1/1,白色,环照灯,停泊,失 控 灯,前桅或信号桅或雷达桅,2,红色环照灯，垂直上下安装,失去独立操纵能力,闪 光 灯,信号桅或雷达桅,1,白色环照灯，闪光频率120次/分,过狭水道、转弯,注：,红色,为航行灯；兰色为信号灯。,返回,船舶电气设备及系统之船舶照明系统,第17页,航行灯控制：,要求：,1.,两路独立馈电线路供电，一路应来自主配电板或应急配电板，另一路可由附近照明配电箱供电。转换开关设在驾驶室。,2.,每只航行灯应由控制箱引出独立分路供电，箱内设有熔断器和控制开关。,3.,每一航行灯都与声光报警和故障指示器相联。音响报警共用。,交流,直流,控制线路,P.238.图14-4-2,二、,航行灯和信号灯控制,船舶电气设备及系统之船舶照明系统,第18页,第四节关键点：航行信号灯（种类）；控制要求。,信号灯控制,控制箱普通设在驾驶室集中控制。,也要求两路供电（锚灯则由附近照明分电箱供电）。,失控灯应能由应急电源或电池直接供电。每灯由控制箱引出独立分路。,控制线路：,P.239.图14-4-3,注意：R作用是分流。,船舶电气设备及系统之船舶照明系统,第19页,14-5.船舶照明配电系统,本节内容有三个部分,1.,照明系统供电及控制,；,2.照明线路保护；,3.,照明系统维护,。,本节主要掌握：,照明系统供电及控制方面要求；,照明线路保护短路保护整定电流要求和普通维护内容。,船舶电气设备及系统之船舶照明系统,第20页,正常照明系统：,由主电源供电，从照明分配电板引出单相支路至照明器或插座。,安装要求：,线路7点，控制开关2点，插座4点。,线路设置：,.每路1015A；.灯数（50/110/220V，10/14/24点）；.每一居住舱室由两路供电；.公共场所、通道等最少两路供电；.每一防火区最少两路独立照明馈电线路，一路为应急照明线路；.每一货舱设独立照明分路；.风扇和插座除个别外应设独立馈电线路。,控制开关：,.货舱内固定照明由舱外专用（带锁）控制箱控制；.有易燃易爆危险或防火要求舱室内照明控制应在处所外设置开关。,插座：,.不一样电压等级插头插座结构尺寸应不一样；.超出50V插头插座都有保护接地极；.超出16A插座应有联锁开关；.各种工作场所可携照明插座防护等级与该场所相符。,一、,照明系统供电及控制,船舶电气设备及系统之船舶照明系统,第21页,要求：共6点。,.普通由蓄电池供电，有应急发电机船也应设蓄电池暂时应急照明；,.照明器15W白炽灯；,.电源线路及分支线路均不设开关；,.照明器上有永久性标志，或在结构上与普通照明结构不一样；,.设有联锁装置，能自动供电与停电；,.救生、安全等主要部位等应设应急灯。,应急照明系统供电与控制,船舶电气设备及系统之船舶照明系统,第22页,.电网绝缘监视；.照明器维护。,绝缘低：,查、排除。,维护：,排除故障、换灯、应急系统定时试验。,第五节关键点：照明系统（,安装要求,）；保护；维护。,二、,照明线路保护,三、,照明系统维护,方法：,通常设过流保护，防绝缘老化、火灾。16A以下多用熔断器，多级保护应有选择性，,整定：,表14-5-1,1,1.1,1,热脱扣器保护,I,F,/I=,1.5,1.31.7,1,熔断器保护 I,F,/I=,高压钠灯,高压汞灯,白炽灯、卤钨灯、荧光灯、金属卤化物灯,实际负荷电流不应超出保护电器整定值80%,船舶电气设备及系统之船舶照明系统,第23页,第十四章 各节关键点,各节关键点,：,第一节,：,光对人眼功效，,惯用物理量概念及对照度要求,。,第二节,：,灯种类、用途、工作原理和特点,。,第三节,：,照明器组成与功效、防护等级、配置；影响照度原因,。,第四节,：,航行信号灯（种类）；控制要求,。,第五节,：,照明系统安装要求（正常照明、应急照明）；保护；维护,。,船舶电气设备及系统之船舶照明系统,第24页,第十四章主要内容,主要内容：“电光源”、“航行信号灯”和“照明配电系统”是本章主要内容。其中“电光源特点用途”、“航行信号灯控制要求”和“照明系统安装、保护与维护要求”是主要点。,掌握船舶,电光源分类、特点和用途，知道其工作原理,；,掌握,船舶照明器主要功效及分类方法,；,掌握航行信号灯定义及控制要求；,知道对照明系统安装、维护与保护要求。,船舶电气设备及系统之船舶照明系统,第25页,