资源描述
油
品
基
础
知
识
加油站操作员培训课件开发小组
二○一○年五月
油品基础知识
本讲主要讲六方面内容:一是石油产品、二是汽油、三是柴油、四是润滑油、五是油品简易识别方法,最后我再给大家讲讲思考题。
一、石油产品
1.1 石油产品及分类石油是指气态、液态和固态的烃类混合物。主要包括原油和天然气两种。原油是经勘探、开采未经炼制的石油,多呈流体或半流体状态,颜色多是黑色或深棕色,少数为暗绿色、赤褐色或黄色,有特殊气味,密度一般小于1g/cm3 ,多数介于.80-0.98g/cm3 之间,天然气在常温和常压下呈气态。组成石油的化学元素主要是碳(C)(83%-87%)、氢(H)11%-14%),其余为硫(S)(0.06%-0.8%)、氮(N) (0.02%-1.7%)、氧(O)(0.08%-1.82%)及微量金属元素(镍、钒、铁等)。
石油产品是指原油经蒸馏、精炼或调和所得到的成品油和其他的产品。成品油是指石油经过炼制加工或调合达到产品的质量标准,用于销售的油品,包括汽油、柴油、煤油及各种润滑油。根据石油产品的主要特性,GB/T498-1987《石油产品及润滑油的总体分类》将石油产品分为:燃料(F)、溶剂和化工原料(S)、润滑剂和有关产品(L)、蜡及其制品(W)、沥青(B)和焦碳(C)六大类,括号中字母为各类的类别名称。石油成品油分为:汽油、柴油、煤油、润滑油、润滑脂五大类。
1.2 石油产品的特性
1、易燃性
石油产品都会燃烧。液体油品本身不会燃烧 ,而是液体油的挥发的蒸汽燃烧。石油产品挥发后易形成油气和空气的混合物。汽油的闪点在-50~28℃之间,使其在任何大气温度下均能挥发出大量的油蒸汽,只需遇到极小的明火即可点燃,着火的危险性最大;柴油和轻
柴油(闪点在40~55℃和55~90℃)如被加热或外部有热源,也较容易产生“闪火”,但危险程度低于汽油。
2、易爆炸
油蒸气与空气的混合气达到一定浓度时,遇足够能量的火源就能发生爆炸。某种油蒸气在空气中能发生爆炸的最低浓度和最高浓度,称为某种油蒸气的爆炸浓度下限和爆炸浓度上限。
当油蒸汽的含量低于爆炸浓度下限时,遇火不会燃烧,亦不会爆炸;高于爆炸浓度上限时,遇火则会燃烧,不会爆炸。在石油火灾中,随着石油蒸汽的增减变化,爆炸和燃烧将会交替出现,是燃烧还是爆炸就主要取决于混合气中氧的含量,有时先燃后爆,有时先爆后燃烧。
一、石油产品表4-1汽油、煤油、柴油的爆炸范围
油 品
与空气混合时的爆炸下限/%
与空气混合时的爆炸上限/%
闪 点
汽 油
1.4
7.6
- 50-28
煤 油
0.8
6.5
40-55
柴油
轻柴油
0.6
6.5
55-90
重柴油
——
——
65-120
润滑油
——
——
120-250
3、易蒸发
油品的蒸发性是指油品由液体转为气体的性质,石油产品中的轻(甲乙类油品)极易挥发生成无色和看不见的石油蒸汽。
4.易产生和聚集静电荷
石油是导电率极低的绝缘非极性物质。在油品的收发、输转和罐装过程中,当油料沿管道流动与管壁摩擦,或在运输过程中与车、船上的罐、舱壁冲撞,以及油流的喷射、冲击都会产生静电。而静电电压随摩擦的加剧而增大,当静电电位高于4V时,所产生的静电火花就达到了点燃汽油蒸气的能量,足以使汽油蒸气着火、爆炸。可见如不及时排除静电,一旦电压增高到一定程度时,就会在两带电体之间产生跳火(静电放电),而引起油品爆炸着火。静电电压越高越容易放电。
5)、有毒性
油品具有一定毒性,主要是其组分中芳香烃、环烷烃及添加剂中的防锈剂、防腐剂。轻质油特别是汽油较易蒸发,使有毒气体的成分和空气混合在一起易于传播。这些有毒气体的传播途径主要是通过人体的呼吸道、消化道和皮肤而侵入人体,从而造成急性或慢性中毒。 所有高浓度的石油产品蒸汽,都能引起麻醉和失去知觉;高浓度的油蒸汽会使空气中的氧含量低于18%,从而使人窒息;所有低浓度的油蒸气,会引起人们轻微麻醉,应尽量避免收入;大多数石油是脂肪的溶剂,所以对皮肤有轻微的刺激作用;油品被吞食时,有潜在危险。应送医院救治。千万不要让其吐出。 石油虽然具有一定的毒害性,但并不可怕,只要我们严格遵守操作规程,就可以避免中毒事故的发生 。
2.1 汽油的概念及分类
1)、汽油的概念
应用于点燃式发动机即汽油发动机的专用燃料称为汽油。汽油的颜色一般为水白透明色。比水轻,密度一般在0.71~0.75g/cm3之间,相同体积的汽油质量只相当于水的3/4左右,有特殊的芳香味,摇动时产生气泡并随即消失,挥发性强,手摸有凉爽感、发涩。
2)、汽油的分类
汽油按其应用场合分为车用汽油(简称汽油)和航空汽油,加油站出售汽油按其组成特性分为车用汽油和车用乙醇汽油等两大类。根据GB 1787-79(88)生产标准,航空汽油有75号航空汽油、95号航空汽油和100号航空汽油三种。
2.2 汽油规格的划分及选用
1)规格划分:车用汽油按照研究法辛烷值可划分为90号汽油、93号汽油和97号汽油三个牌号, 90号车用汽油表示其研究法辛烷值不低于90。辛烷值是指与其抗爆性相同的标准燃料中含异辛烷的体积百分数。
2)牌号选用:选用汽油牌号的依据是压缩比。压缩比高的汽车应使用高辛烷值(高牌号)的汽油,反之,则选用较低牌号的汽油。发动机的压缩比与辛烷值的系。见下表4-2
压缩比
90#汽油
93#汽油
95#汽油
97#汽油
98#汽油
7.5-8.0
√
√
8.0-8.5
√
√
8.5-9.0
√
√
9.0-9.5
√
√
9.5-10.0
√
2.3 高清洁汽油的概念及作用
在车用汽油中按一定比例加入汽油清净剂的称清洁汽油或高清洁油选用和车用汽油一致。由于汽油清净剂是一种具有清净、分散、抗氧、破乳和防锈性能的多功能复合汽油添加剂,因而它能有效地抑制发动机内部沉积物的生成,并能分散、清除已生成的氧化沉积物,保持金属表面的清洁,从而保证发动机动力性能的正常发挥,节省燃料,降低HC、CO、NOX等污染物的排放,减少汽车维修费用。与此类似还有高清洁柴油 。
2.4 乙醇汽油概念及牌号划分
1) 乙醇汽油的概念
车用乙醇汽油是指在不含氧化合物的专用汽油组分油中,按体积比加入一定比例7%~10%(我国目前暂定为10%)的变性燃料乙醇,通过特定工艺混配而成的点燃式内燃机车用燃料。
2)乙醇汽油牌号的划分
车用乙醇汽油按研究法辛烷值分为90号、93号、95号、97号4个牌号,其标识为90号乙醇汽油、93号乙醇汽油、95号乙醇汽油、97号乙醇汽油,其选用同车用汽油。
2)乙醇汽油牌号的划分
车用乙醇汽油按研究法辛烷值分为90号、93号、95号、97号4个牌号,其标识为90号乙醇汽油、93号乙醇汽油、95号乙醇汽油、97号乙醇汽油,其选用同车用汽油。
2.5
(1)燃料乙醇作为增氧剂。当燃料乙醇按10%(体)混配于汽油中,可使氧含
量达到3.5%,增强助燃效果,促使汽油充分燃烧,提高汽油的燃烧效率。
(2)燃料乙醇作为抗爆剂。燃料乙醇的辛烷值(RON)达111个单位,按10%的比例混配于汽油中,可使辛烷值提高2-3个单位,提高了油品的抗爆性能。
(3)降低尾气有害物排放。车用乙醇汽油由于燃烧充分,可使汽车尾气中的CO、HC、NOX等有害物排放总量降低1/3
(4)燃烧充分、减少积炭。车用乙醇汽油由于燃烧彻底,能够有效地预防和消除发动机燃烧室、气门、火花塞、排气管等部位积炭的产生,避免了因积炭形成引起的故障,延长了发动机的使用寿命。
(5)燃料乙醇是性能优良的有机溶剂。燃料乙醇能有效的溶解消除汽车油箱及油路系统中燃油杂质的沉淀和凝固,具有良好的油路疏通和清洁作用。
(6)无需改变发动机结构。乙醇汽油常温下为液体,储存、运输、使用方便。与传统的发动机技术有继承性,当使用E10乙醇汽油时,无论是电喷式或化油器式发动机的在用汽车,不需要改变发动机的结构可保持正常运行。
2.6 汽油的性能指标
4)、腐蚀性
汽油中存在某些杂质,如元素硫、含硫化合物、水溶性酸和有机酸性等物质,在储运和使用过程中,油品中的不良成分对与之接触的金属产生腐蚀的能力称腐蚀性。质量指标符合国家标准的合格汽油是不会对金属产生严重腐蚀的。
(5)、清洁性
汽油在使用的过程中减少有害物质的排放,改善汽车燃料供给系统的清洁,保证发动机正常工作的性能称汽油的清洁性。
2.7 汽油使用及储存注意事项
(1)、汽油是易燃物,汽油蒸汽与空气的混合气一接触明火就会着火至爆炸,所以储存接卸汽油的场所应严格防火防爆。
(2)、汽油有一定毒性,平时不要以汽油作溶剂洗手或洗其它品,严禁用嘴吸汽油,也尽可能少吸闻油蒸汽。在加注油品时,应站在油品挥发的上风口。
(3)、向各种储油、运油的容器灌装汽油时,必须严格按安全量灌装,根据不同季节,留出5-7%的气体空间。同时注意储存油品的质量变化,尤其要注意实际胶质的变化。加油站对经营油品要做到“先进先出”。露天存放的桶装汽油,不要超过半年。
(4)、严格执行有关的操作规程,在储运、接卸油过程中,严防水分、杂质及其它油品混入。
(5)、当汽车使用不匹配牌号的汽油时,可通过调整点火提前角来保证发动机正常工作。当加用低于要求牌号的汽油时,应告诉驾驶员可将点火角适当推迟;当使用高于要求牌号的汽油时,可将点火角适当提前,以保证发动机的功率,降低汽油消耗。
(6)、为防止汽车在夏季高温地区行驶中可能发生气阻,特别是载重汽车和大型客车等,要加强对发动机的冷却、通风,必要时,对汽油泵、进油管可采用隔热、滴水等方法。
(7)、汽车油箱要经常装满汽油,以减少油箱中的空气量,防止汽油氧化生胶。
(8)、乙醇具有吸水性,要特别注意防止车用乙醇汽油中混入水分,以免水分超标引起液相分离,影响使用。
三、柴 油
3.1 柴油的概念及分类
1)、柴油的概念
应用于压燃式发动机即柴油机中的专用燃料称为柴油。由于柴油机具有热效率高、功率大、耗油少、燃料火灾危险性较小等优点,使用广泛,消费量逐年增加。
2)、柴油的分类:
柴油分为轻柴油和重柴油两种。
轻柴油用于1000r/min以上的高速柴油机,
重柴油用于1000r/min以下的中低速柴油机。
加油站一般销售的均是轻柴油。
3.2 柴油规格的划分及选用
(一)柴油牌号的划分:
轻柴油(简称柴油)为茶黄色或棕褐色,表面发蓝,有柴油味,摇动气泡小,消失快,手沾后有油感,挥发慢。
1、轻柴油牌号的划分
根据凝点划分为10号轻柴油、5号轻柴油、0号轻柴油、-10号轻柴油、-20号轻柴油、-35号轻柴油和-50号轻柴油7个牌号,是目前用量最大的一类柴油。凝点是指在规定条件下,被冷却的油品停止移动时的最高温度称为凝固点,以℃表示。牌号含义如0号,表示其凝点不高于0℃ 。
(2)、重柴油有10号、20号、30号三个牌号。
2、柴油牌号的选用:
选用柴油牌号必须以保证柴油冷滤点高于使用环境的最低气温为原则,根据不同地区、气温和季节,选用不同牌号的轻柴油,气温低,选用凝点较低的轻柴油;反之,则选用凝点较高的轻柴油。
同种柴油,冷滤点高于凝点4-6 ℃,冷滤点与柴油的实际使用温度有良好的对应关系。一般可按下列情况选用。
轻柴油品号
选用条件(风险率、最低气温)
10 #轻柴油
有预热设备的高速柴油机
5 #轻柴油
风险率为10%最低气温,8℃以上的地区
0 #轻柴油
风险率为10%最低气温,4℃以上的地区
-10 #轻柴油
风险率为10%最低气温,-5℃以上的地区
-20 #轻柴油
风险率为10%最低气温,-5→-14℃以上的地区
-35 #轻柴油
风险率为10%最低气温,-14→-29℃以上的地区
-50 #轻柴油
风险率为10%最低气温,-29→-44℃以上的地区
风险率为10%最低气温表示最低气温低于该温度的概率为0.1。
3.3 柴油的性能指标
柴油在性能上要求有:蒸发和雾化性能、良好的燃烧性能、良好的安定性能、无腐蚀性及低磨损性能和良好的清洁性能。
1)、要具有良好的蒸发和雾化性
柴油要具有良好的蒸发性,蒸发速度要合适,柴油的蒸发性用馏程和闪点两个指标来评定。柴油的馏程为200-365℃。闪点对柴油的蒸发性能并无多大联系,它可看做是柴油在储存、接卸和使用中的防火安全指标。合适的粘度
可以保证高压油泵的润滑和雾化的质量。粘度是柴油的一项重要质量指标。
2)、要具有良好的燃烧性
柴油的燃烧性也叫发火性或抗爆性,它表示柴油自燃的能力。燃烧性好,即十六烷值适宜,自燃点低,燃烧充分,发动机稳定,不产生爆震现象。
3)、要具有良好的安定性
柴油的安定性是柴油在储存和使用过程中抵抗氧化的能力。柴油安定性的好坏和汽油一样,除受储存条件的影响外,主要决定于其化学组成,直馏柴油烯烃含量很少,安定性好。用两次加工馏分调合的柴油,含有较多烯烃,安定性就差,易氧化,不易长期储存。
4)、要具有良好的腐蚀性及低磨损性
不论是轻柴油,还是重柴油,都不能有大的腐蚀性,否则会腐蚀柴油机部件,缩短使用寿命。
5)、要具有良好的清洁性
影响柴油清洁性的主要因素是柴油的化学组成和混入到油中的机杂质及水分。柴油中一般不含机械杂质及水分,但在储存和加注过程中有可能混入。柴油中如有较多水分,燃烧时会降低柴油的发热量,在低温下结冰,使燃料供给系统堵塞。而机械杂质不仅会引起油路堵塞,还可能造成油泵柱塞、喷油嘴等精密零件的磨损和卡塞。因此轻柴油标准中规定水分含量不大于痕迹,机械杂质不允许存在。
3.4 柴油使用及储存注意事项
1)防止水分、机械杂质混入油中。
2)严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。
3)同一级别牌号不同的柴油,由于它们的质量指标除凝点和冷滤点以外基本相同,所以当资源不足时,可以在适合气温用油的情况下混用。
4)严防暴晒及明火加热,尽量在较低气温下储存。
5)柴油在使用前,都需经过沉淀、过滤,除去杂质和水分,以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。
6)使用重柴油每次启动前或停车后,都要用轻柴油运转5~10min,使发动机预热或冲洗柴油管路,以免重柴油凝结影响下次启动。
四、润滑油
4.1 车用润滑油组成、分类及作用
(1)、车用润滑油组成
车用润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成,基础油主要是原油经提取汽油、煤油、柴油后剩下的部分再经提炼、精制的产品.
(2)、车用润滑油的分类
汽车使用的润滑油主要有内燃机油、齿轮油、制动液和润滑脂等。
(3)、润滑油作用
润滑油在机械中可以起到润滑、冷却、冲洗、密封、保护、减震、清洁、减摩、防锈、抗腐、卸荷等作用。
4.2 车用润滑油的质量要求
• 1)良好的油性
• 2)、适当的粘度
• 3)、较好的粘温性能
• 4)、适当的低温流动性
• 5)、氧化安定性好
• 6)、抗腐蚀性要好
• 7)、良好的洁净性
4.3内燃机油及分类
• 1)、内燃机油(简称机油):用于润滑内燃发动机的润滑油统称为内燃机油或发动机油。按黏度等级和质量等级可分为汽油机油、柴油机油、二冲程汽油机油、船用发动机油、航空发动机油。
2)、按粘度分类
• 我国内燃机油按粘度分类,共分为SAE0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60等11个粘度等级。其中带尾缀W的粘度级号是适宜低温下使用的内燃机油,又称冬用油系列;不带尾缀W的粘度级号适用于常温和高温环境,又称夏用油系列。通常称这类润滑油为单级油。牌号数字越大,表示该牌号的100℃运动粘度越高;数字越小,表示低温性越好,而100℃运动粘度低。
• 由两个不同粘度级牌号组成的油称多级油或夏冬通用油。如SAE10W/30,前面一组数字表示其低温粘度符合SAE10W要求,后面数字表示其100%运动粘度符合SAE30要求。多级油粘度指数高,粘温性能好,可以全年通用,节约燃料,润滑油耗量少。
润滑油的粘度等级与使用的大致气温范围见下表:
粘度等级
温度范围
适宜季节
0 W
-35~-15
冬 季
5 W
-30~-10
冬 季
10 W
-25~- 5
冬 季
3 0
0 ~40
夏 季
4 0
10 ~ 50
夏 季
10W/30
-25~ 30
冬夏通用
15W/30
-20~ 30
冬夏通用
15W/40
-20~ 40
冬夏通用
3)、按质量分类
我国润滑油的标准已与国际标准接轨,质量档次采用美国美国石油学会(API)提出的标准.
(1)、汽油机油(“S”开头系列代表汽油发动机用油):按质量水平分为SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ(一般情况下油质与性能的良好顺序为SC至SJ)。
特性和使用场合
用于货车、客车或其他汽油机以及要求使用API SC级油的汽油机。可控制汽油机高低温沉积物及磨损、锈蚀和腐蚀。
用于货车、客车和某些轿车的汽油机以及要求使用API SD、SC级油的汽油机。可控制汽油机高、低温沉积物、磨损、锈蚀和腐蚀的性能,优于SC,可替代SC。
用于轿车和某些货车的汽油机以及要求使用API SE、SD级油的汽油机。其抗氧化性能及控制汽油机高温沉积物、锈蚀和腐蚀的性能优于SD或SC,并可替代SD或SC。
用于轿车和某些货车的汽油机以及要求使用API SF、SE及SD级油的汽油机。其抗氧化性能及抗磨损性能优于SE,并可替代SE、SD或SC。
用于轿车和某些货车的汽油机以及要求使用API SG级油的汽油机。SG质量还包括CC(或CD)的使用性能。此种油品改进了SF级油控制发动机沉淀物、磨损和油的氧化性能,并具有抗锈蚀和防腐蚀的性能,并可替代SF、SF/CD、SE或SE/CC。
用于轿车和轻型卡车的汽油机以及要求使用API SH级油的汽油机。SH质量在汽油机的磨损、锈蚀、腐蚀剂沉淀物的控制和油的氧化方面优于SG、并可替代SG。
(2)柴油机油(“C”开头系列代表柴油发动机用油):按质量水平分为CC、CD、CE、CF-4 (一般情况下油质与性能的良好顺序为CC至CF)。
品种代号
特性和使用场合
CC
用于在中负荷及重负荷下运行的非增压、低增压或增压式柴油机,并包括一些重负荷汽油机。对于柴油机具有控制锈蚀、腐蚀和高温沉积物的性能,并可替代CA、CB级油。
CD
用于需要高效控制磨损及沉积物或使用包括高硫燃料非增压、低增压及增压式柴油机以及国外要求使用API CD级油的柴油机。具有控制轴承腐蚀和高温沉积物的性能,可替代CC级油。
CD-Ⅱ
用于要求高效控制磨损和沉积物的重负荷二冲程柴油机以及要求使用API CD-Ⅱ级油的发动机,同时也满足CD级油的性能要求
CE
用于在低速高负荷和高速高负荷条件下运行的低增压和增压式重负荷柴油机,以及要求使用API CE级油的发动机,同时也满足CD级油的性能要求
CF-4
用于高速四冲程柴油机以及要求使用API CF-4级油的柴油机。在油耗和活塞沉积物控制方面性能优于CE并可替代CE,此种油品特别适用于高速公路行驶的重负荷卡车
(3)、通用油:常见的有SF/CD、SG/CD、SH/CD、SJ/CD、SJ/CF等,他表示既可以当汽油机油也可当柴油机油使用。
通用油性能以汽油机油为主,兼有柴油机油性能,如有特殊情况,可满足所需。
4.4 齿轮油的分类
齿轮油(“G”开头系列代表齿轮油):
(1)、按质量分类:我国齿轮油分为普通车辆齿轮油(GL-3)、中负荷车辆齿轮油(GL-4)、重负荷车辆齿轮油(GL-5)三级,(一般情况下油质与性能的良好顺 序为GL-3至GL-5)。
(2)、按粘度分类:我国车辆齿轮油粘度分类采用美国汽车工程师学会(SAE)粘度分类法,分为70W、75W、80W、85W、90、140、250七个粘度级。其中“W”代表冬用,SAE70W、75W、80W、85W为冬用油;无“W”字则为非冬用油,90、140均为夏用油。XXW/XX为冬夏通用齿轮油,市场上主要用到的是SAE75W/90、SAE85W/90、85W/140,该类油是冬夏通用油
4.5 润滑脂能否取代润滑油
◆ 润滑脂能否取代润滑油?
不能,润滑油脂的作用主要是起润滑、密封和保护作用;润滑油在机械中可以起到润滑、冷却、冲冼、密封、保护、减震、卸荷等作用。
五、油品的简易识别
5.1 油品的简易识别
◆ 油品的识别是根据油品的外观、颜色、透明度、有无机械杂质、水分和沉淀等判断油品的类别、牌号、质量和是否混油等。主要方法有:看、闻、摸、摇。
一是观察颜色—看。一般说来不同种类的油品都具有不同的颜色。颜色浅、透明的多是轻质馏分和深度精制的油品即燃料油类或是轻质润滑油产品;颜色深、半透明或不透明的油品一般是重质馏分油,即重质润滑产品。
二是嗅闻气味—闻。油品的种类不同其气味存在差异,一般分为汽油味、柴油味、煤味、酸味、芳香味糊味等。
三是触摸体验—摸。用手摸油品,体验其光滑、软硬和凉热等。汽油有发涩发凉的感觉,柴油有光滑感。
四是摇动观察—摇。观察油品的稀稠程度和产生气泡消失的快慢。相对汽油快,柴油稍微慢点。
具体特征见下表5-1
品 种
看
闻
摸
摇
汽油
淡黄色
芳香味
发涩,发凉
产生大量气泡,消失速度快
柴油
茶黄色
柴油味
发滑,有油感
产生气泡,消失速度快
煤油
水白色
煤油味
有油感
有气泡产生
润滑油
深褐色
轻微酸味
黏滑
产生少量气泡,消失慢
六、思考题
1、石油产品如何分类?
2、石油产品的特性?
3、柴油的性能要求有哪几点?
4、乙醇汽油的特点有哪些?
5、汽油的性能指标有哪几点?
6、柴油车选用柴油牌号的依据是什么?
7、润滑油有哪些作用?
8、车用润滑油的质量要求有哪几点?
9、如何分辨油品?
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