北京市昌平区金隅西海岸住宅二期土方工程施工方案.doc

N-1#住宅楼等7项、S-1#住宅楼等8项、S-7住宅楼等7项
（北京金隅房地产开发有限公司昌平新城东沙河西岸居住项目）

施
工
方
案

北京国瑞市政工程有限公司
2012年09月25日
昌平新城东沙河西岸居住项目土方工程
施工方案
一、工程概况
（一）、本工程位于昌平区南环大桥西南侧，项目东至规划东沙河西
滨河路、南至振兴路、西至现状龙水路、北至规划介山北路。
（二）、本次土方工程分三部分划分实施。
1、N区与S区楼基底按基底高程+100cm进行土方挖填平衡分层压实。
2、按后期楼区之间回填土顶高即±0下50cm的填土数量进行暂存。
3、以前留置土方分别消化解决。
①、规划道路路基填方，回填至结构层下，含介山北路、介山北小街、西滨河路。
②、规划绿地填土方（楼区东侧）。
③、幼儿园填土方高度±0下50cm。
④、基槽开挖时东西侧坡脚各距外墙1.5m，坡比1:1东侧填方高度4.5m（见附图1）。暂存土位置平面图（附图2），
二、编制依据：
1、地质勘察报告，土层分布情况、地下水位情况；
2、工程设计图纸，根据基础埋深，确定开挖深度，以及结合自然地面高度，确定开挖方量；
3、周围环境情况，周围建筑物的距离，地下管道、电缆、光纤等的分布；
4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002
《建设工程项目管理规范》（GB/T50326-2001）
《建设工程监理规范》GB50319-2000
《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）
《建筑施工手册》第四版
三、土方工程数量
（一）本次施工
1、N区
①、挖方：53649.27m³（红线内51086.48m³+边坡2562.79m³）
②、基底填方：794.71m³（基坑内平衡土792.414m³+边坡2.27m³）
③、余土暂存：52854.56m³
2、S区
①、挖方：10887.82m³（红线内9782.78m³+边坡1105.04m³）
②、基底填方：10510.69m³（红线内10342.82m³+边坡167.87m³）
③、余土暂存：377.13m³
④、暂存剩余土方：53231.69m³
（二）、后期楼间土回填
1、N区：场地内暂存土回填53231.69m³
2、S区：场地内留置土方回填62228.89m³
（三）、以前留置土方倒运总量：215894.65m³
1、绿化填土方：45783.25m³
2、道路填土方
①、介山北路7523.79m³
②、介山北小街3512.67m³
③、西滨河路44819.55m³
3、幼儿园填土方：31907.11m³
四、施工准备及施工计划
（一）、施工准备
1、开工前与有关部门联系，对地下物、各种管线进行咨询并勘察，避免破坏。
2、测量仪器：一台全站仪、两台水准仪，并在开工前校准完毕。
3、技术准备：技术人员和工长必须认真熟悉图纸，按图纸及规范要求合理安排组织施工，按施工规范及施工方案对施工人员进行技术交底和安全交底。
4、机械准备：推土机、挖掘机、铲车、自卸车、水车、压路机、平地机等。
5、人员准备：组织项目经理部，配备有关施工人员（见附图），施工所需人员根据施工进度和施工需要及时调整。
（二）、施工计划
1、2012年9月24日至 2012 年10月 25日完工，计划工期为 31天。
2、根据工期要求与现场情况施工进度计划具体安排如下：
①、N区S区基槽挖方数量64537m³、填方数量11305m³。
挖方与填方分前后顺序进行，即挖的过程中也为填方部位创造条件，挖到后期时填方也可同步结束。机械安排：推土机2台、压路机2台、平地机1台、水车1辆、挖土机2台、装载机1台、运输车12辆。每天挖方3000m³，按30天计算，合计挖方9万m³，含暂存土53232m³。
②、以前留置土方215894m³。
机械安排：推土机2台、铲车2台，平地机1台、水车1辆、挖土机3台、装载机1台、运输车18辆。每天挖方5000m³，按30天计算，合计挖方15万m³，现场机械安排含115460m³暂存土与现场攒堆。133546m³道路、绿化、幼儿园的回填土方与推平碾压。
（三）、基槽开挖按建筑物位置标准轴线桩，经复核无误后现场使用水平测量仪控制高程，安排挖土机、自卸汽车与人工配合进行开槽，同时对现场需要填筑部位，绿化地、现场规划道路、幼儿园进行回填土施工，并及时安排以前留置土的挖运暂存工作。原状土回填土方调配的具体顺序为：1、幼儿园（幼儿园地域内的临时存土要全部清除至原地貌后按有关规范分层回填压实），2、规划道路，3、绿化地，4、二块存土场暂存。
主要项目施工方法
清表方案
（一）场地清理施工的范围
清表施工范围填方段包括场地内碎石砖块、建筑垃圾、草皮灌木、树根、淤泥、积水等。填方段清表厚度为40cm。
（二）场地清理的方案
清表的废土按业主或监理工程师指定的范围堆放。
取土场的清表：取土场征地完成后用推土机清除表面的杂草及表土，用挖掘机挖除树根，辅以人工清除杂质，清表完成后方可取土。
（三）场地清理的施工方法、要求及注意事项
1．施工步骤及要点：
1）、确定现场工作界线（设计红线）。调查现有地上和地下公共设施的现状，并进行适当的测量。
2）、测量、放样。用全站仪进行全线红线放样，核实原设计红线范围够不够，如有不够的地方及时上报。
3）、清理场地
a.用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在用地之外，并妥善处理。
b. 填方范围内的垃圾，有机物残渣及原地面以下40cm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且堆放在弃土场内。
c.用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将用地范围内的坑穴填平夯实。
d.在填方和借方地段的原地面应进行清表处理，清理深度应根据种植土厚度决定，清出的种植土应集中堆放。填方地段在清理完地表面后，应整平压实到规定要求，才可进行填方作业。
4）、拆除与挖掘
a.用地范围内的旧围墙和其它障碍物等应予以拆除。正在使用的结构物应在对其正常交通和排水做出妥善的安排之后，才能拆除。
b.拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其它作业有可能损伤新结构物时，必须在新工程动工之前完成。
c.所有指定为可利用的材料，都应避免不必要的损失。为了便于运输，可分段或分片，按监理工程师指定的地点存放；对于废弃材料，应按监理工程师的指示妥善处理。
d.应将所有因拆除施工造成的坑穴回填并压实。
5）、场地清理拆除及回填压实后，应重测地面标高。并将填挖断面和土石方调配图，提交监理工程师审核。
6）、清理及拆除工作完成后，应由监理工程师进行现场检查验收，在验收合格后才能进行下一工序的施工。
2．场地清理注意事项：
1）、保护所有规定保留和监理工程师指定的要保留的植物及构造物。
2）、清表时避免破坏施工现场附近不需拆迁的建筑物、地上或地下的管线设施、水力设施、道路、铁路、河道、树木、光缆及通讯等及其它财产。
3）、与当地村民处理好协调关系。
4）、清表必须彻底。

3．场地清理工艺框图：
现场调查

测量、放样

清表

测量清理后的地面标高

报监理验收
不 合 格

合 格

下一工序

4．场地清理机械设备的整体调配的原则：
1）、大面积平整地段清表、清淤采用推土机。
2）、大面积有台阶的地方清表采用挖掘机。
3）、小面积且机械不容易去的地方清表采用人工清表。
测量工程
（一）施工测量准备工作
1）校对测量仪器
为了保证测量结果的准确性，本工程所用测量工具必须经过法定计量单位检验校准，并确保使用在有效检测周期内。本工程测量仪器配备如下：
6-1测量仪器一览表
仪器名称
型号
精度
数量
电子全站仪
NTS502
2〞、（2+2D）
2
电子经纬仪
DJD2-G
2〞
4
精密水准仪
DZS3-1

4
钢尺
50m
mm
4
2)符合水准点及坐标点
熟悉和了解业主在施工现场提供的水准点和坐标点，并根据建筑总平面图进行复测，确保工程坐标的准确性。对规划测量部门或业主提供的坐标桩及水准点进行复测，确定水准点和坐标点的准确性，水准点和坐标点设置不少于4个。
3）对在施工现场内影响施测的各种障碍进行处理，以确保通视良好及施工测量的顺利进行。
（二）测量控制网的建立
根据本工程的施工总平面图中给出的拟建工程城市坐标及建筑轴线尺寸，选用极坐标法进行建筑物定位放线测量。为提高定位放线精度，采用NTS503智能电子全站仪，具体叙述如下：
为了便于每一个单体的施工测量，根据甲方提供的城市坐标点及相对位置，在现场内纵横控制线，组成城市控制网，控制网采用精度为（2+2D）的NTS502全站仪测试，保证各控制线间距误差在±3mm以内，并尽量使控制线与本工程的横、竖轴线平行，以便于施工测设。
控制点、（坐标点）设置应避开施工用水、用电线路、料场等地方，沿施工循环道边缘布置控制点，控制点用混凝土固定，必要时设防护栏杆。
依据规划勘测部门提供的坐标桩，以及工程总平面图施测，进行建筑物定位放线，复测无误后，申请规划勘测部门验线。
（三）施工测量放线
（1）施工定位放线
1）在土方开挖及回填施工前，总体控制网点从城市坐标测量控制点引测出来，根据基础结构平面图中各轴线与控制轴线的间距确定开挖及回填范围，并放出各轴线的外控点，以便在土方开挖后进行基础线符合。
根据标高控制点，利用DZS3-1水准仪，控制挖深和清底，施工完后再根据外控轴线，标高控制点采用相同的方法施放出准确的轴线和标高控制点。
2）高程控制
采用水准仪与塔尺从高程测量控制网中较近的高程控制点直接引测。
土石方运输方案
（一）土方运输
每个作业区进行土方运输，采用1.2M3挖掘机挖装，15吨以上自卸车运输，推土机推平，形成装、运、平整大型机械化施工流水作业方案。土方按业主和监理制定位置弃运，并采取措施防止水土流失保护环境。
对于较大体积的石块，针对本工程的填筑要求，在取土时应丢弃，不宜作为填筑材料，在挖方时，如遇大块漂石，采用风抢钻孔爆解小，然后弃运。
本工程方量大、工期紧，为加快施工进度，保证工程工程质量，提高工作效率，本工程所用的挖掘机、推土机、装载机、运土车的施工机械，尽可能选用大功率土方机械，最大限度的实现其最佳组合，满足土方的开挖、运输、推平、流水作业的需求。机械设备的配置详见主要施工机械设备表。
（二）主要施工机械操作方法
1.挖土机作业方法：在本施工段，挖土机前期主要用于松土、推土，配合推土机、装载机施工，后期挖土、取土、装车、外运等土方施工。
2.推土机作业方法：铲运时应根据土质情况，尽量采用最大切土深度在最短距离内完成，以便缩短低速运行时间，然后直接推运到预定地点，回填土方时，铲刀不得超出坡边缘，一般下坡坡度不得超过35°，横坡不得超过10°.
（1）并列推土法：用2---3台推土机并列作业，以减少土体漏失量，铲刀相距15-30Cm，一般采用两机并列推土可增大推土量15%-30%，三机并列可增大推土量30%-40%，但平均运距不宜超过50-70m,也不宜小于20m，适用于大面积场平及运送土用。
（2）分堆集中，一次铲运法：在硬质土中，切土深度不大，将土先堆积在一个或数个中间点，然后再整批推送到卸土区，使铲刀前保持满载，堆积距离不宜大于30m，推土高度以2m为宜。
（3）铲刀附加侧板法：对于运送疏松土壤，且运距较大时，可在铲刀两边加装侧板，增加铲刀前的土方体积和减少漏失量。
3.铲运作业方法：采用“8”字形开行路线，装土、运土、取土和卸土时按“8”字形运行，一个循环完成两次挖土和卸土作业，装土和卸土沿直线开行进行，转弯时刚好把土铲满或倾斜完毕，本法可减少转弯次数和空车行驶距离，提高生产效率，同时一个循环中两次转变方向不同，可避免机械行驶部分单侧磨损。
基槽开挖施工方案
(一)、施工准备
1、建筑物位置的标准轴线桩、水平桩及灰线尺寸，已经过复核，方可
开工。
2、主要机具：
①、挖土机械有：挖土机、推土机、铲运机、自卸汽车等。
②、一般机具有：铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。
3、夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，
并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
4、施工机械进入现场所经过的道路、卸车设施等，应事先经过检查，
必要时要进行加固或加宽等准备工作。
5、在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配
备人工进行。
6、障碍物和地下管道已进行处理或迁移。
（二）、操作工艺
1、工艺流程：

确定开挖的顺序和坡度
→
分段分层平均下挖
→
修边和清底

2、坡度确定：根据工程地质和边坡高度确定挖土坡度为1:1。
3、基坑(槽)底部开挖宽度根据桩基础结构和防水处理施工工艺决要
求，每边增加工作面1.5m。
4、挖方的弃土，保证挖方边坡的稳定。当土质良好时，应距槽沟边
缘0.8m以外堆放，且高度不宜超过1.5m。在软土地区，不得在挖方上侧放土。
5、土方开挖宜从上到下分层分段依次进行。
6、在机械施工挖不到的土方，配合人工随时进行挖掘，并用手推车
把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。
7、槽底修理铲平后，进行质量检查验收。
8、成品保护：
①、对定位桩、水准点等应注意保护好，挖运土时不得碰撞。并应定
期复测，检查其可靠性。
②、基坑的边坡，在开挖后应有防护措施，避免塌陷。
③、挖土需要的支护结构，在基础施工的全过程要做好保护，不得任
意损坏或拆除。
（三）、主要安全技术措施
1、土方开挖前，应对周围环境进行普查，清除安全隐患。对邻近设施
在施工中进行沉降和位移观测。
2、如遇基础不能及时施工时，可在基底标高以上预留30cm土层不挖，
待做基础时再挖。
3、应设置围栏，夜间应挂红灯警示。
4、挖土操作人员前后相距最少3 m左右，间隔2 m，不得两人对头刨
土，以免镐头伤人。
5、在土方开挖过程中应检查基坑的变化情况。如出现滑坡迹象(如裂
缝、滑动等)时，应立即采取下列措施：
a、暂停施工。必要时，所有人员和机械撤至安全地点；
b、通知有关单位提出处理措施；
c、根据滑动迹象设置观测点，观测沿坡体平面位移和沉降变化，并做
好记录。

回填施工方案
按设计图纸中要求基础面标高以下的填土压实系数大于0.96。回填料为素土。填料不得使用淤泥、草皮、橡皮土、冻土、碎石砖块及其他有机质含量大于5%的土，填土控制含水量为最优含水量±2%。回填范围北侧及东侧各设一个马道，内外结合马道，坡比1:1.5。
（一）回填土前准备工作
1. 土料的确定
1.1. 回填前，对土坑表面存积物和生活垃圾进行清理，对土坑表面进行整平并经碾压，验收合格后方可进行回填土。
1.2. 施工前根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等通过试验确定填方土料含水率控制范围、需铺厚度和压实遍数。
1.3. 施工前，抄好水平标志，在基坑、坑壁上每隔1m钉上水平撅，控制回填厚度。
2. 标准击实实验
每层压实100㎡设一点确定取土区，项目部质检人员、实验人员邀请建设方、监理方等共同在取土区进行环刀法取样，抽取具有代表性的土样，各个土层和性状的土都应包括。土样抽取后送实验室做标准击实实验，确定最优含水率下的最大干密度。通过实验做出土方回填料的最优含水率。
3.现场碾压实验
标准击实实验完成后，即在现场安排碾压实验，其目的为：
（1）核查土料压实后是否能够达到设计要求的压实干密度值；
（2）核查压实机具的性能是否满足施工要求；
（3）选定合理的施工参数；铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数；
（4）确定有关质量控制的技术
碾压六遍后按规定的位置用环刀法抽取试样进行碾压试验，测定干密度值，达不到要求再压实二遍、三遍直至测定合格，最后通过测定数值确定合适的碾压遍数。
4.土方回填前，由项目部技术员向作业班组质检员进行详细的技术交底，将回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。
（二）基底处理
场地回填前应先清除基底上垃圾、草皮、树根，排除坑穴中积水、淤泥和杂物，验收基底标高。当填方基底为耕植土或松土时，应将基底充分夯实和碾压密实。当填方遇有水或含水量大的松土时，应采取排水疏干措施，获将松软土全部换出，翻松，掺石灰等措施进行处理。
（三）机械填土法
1.推土机填土
填土由下而上分层铺填，每层需铺厚度不宜大于30cm，大坡度推填土，不得居高临下而不分层的一次堆填。推土机运土回填，可采取分堆集中，一次运送方法，分段距离约为10-50m，以减少运土漏失量。土方堆置填方部位时，提起一次铲刀，形成堆土，并向前行驶0.5m-1.0m，利用推土机后退时将土刮平。采用推土机来回行驶进行碾压，履带应重叠一半。填土程序宜采用纵向铺填程序，从挖土区段至填土区段，以40-60m距离为宜。
2.铲运机填土
铲运机铺土，铺填土区段，长度不宜小于20m，宽度不宜小于8m。铺土应分层进行每次铺土厚度不大于30cm，每层铺土后，利用空车返回时将土刮平。填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土，以利用行驶时初步压实。
3.汽车卸土：
自卸汽车成堆卸土，需配以推土机推土，摊平。每层铺土厚度不大于30cm，填土可利用汽车行驶做部分压实工作，行车路线须均匀分布于填层上。汽车不能再虚土上行驶，卸土推平和压实工作须采取分段交叉进行。
（四）填土的压实方法：
1.填筑工艺
填土应尽量采用同类型土填筑，并控制土的含水率在最优含水量范围内。填土应从低处开始，由下向上整个宽度分层铺填，碾压或夯实。在地形起伏之外，应做好接茬，修筑1:1.5阶梯型边坡，每个台阶高取50cm，宽取100cm，分段填筑时，每层接缝距离不应小于1m。填土时预留一定的下沉高度，以备在行车、重叠或干湿交替等自然因素作用下，土体逐渐落密实，预留沉降量根据工程性质、填土高度、填料种类、压实系数和地基情况等因数，确定当土方机械分层压实时，其预留下沉高度，对砂土为1.5%，粉质粘土为3%--3.5%。
填筑土方按地面平等线分层控制填土标高，填方作业分层平行摊铺以保证土方的压实度，每层填料铺设宽度每层应超过设计宽度50cm以上，以保证休整土方放坡后的边缘有足够的压实度，不同土质的填料应分层填筑。
2.机械压实方法
为保证土压实的均匀性及密度，避免碾轮下限，提高碾压效率，在碾压机械碾压时，宜先用轻型推土机、拖拉机推平，使表面平实。碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般平碾，振动碾压不超过2km/h，并要控制压实遍数，压实遍数不小于4-6遍。用压路机进行填方夯实，应采用“薄填、慢驶多次”的方法，填土厚度不应超过25cm，避免漏压。平碾碾压一层完毕后，应用人工或推土机将表面拉毛，土层表面太干时，应散水湿润后，继续回填，以保证上、下层结合良好。用铲运机及运土工具进行压实，铲运机及运土工具的移动须均匀分布于填筑层的全面。
3.雨季排水要求：
填土区应能保持一定横坡，或中间稍高两边稍低，以利排水，当天填土，应在当天压实。
（五）试验区段施工方案
确定试验区段施工的主要目的是为了确定填筑土方区域的压实最佳方案。影响压方的主要因素有土的级配以及底层的强度和压实度。填方区的含水量、铺层厚度、土的级配以及底层的强度和压实度。填方区域碾压时，并不是这些因素独立起作用，而是这些因素共同起作用。因此在进行填筑土方施工时，应用不同的施工方案做试验路段，从中选出填筑土方的最佳方案。
在给定碾压机的情况下，找出达到压实标准的最经济的铺层厚度和碾压次数，确切的说，就是寻求铺层厚度与碾压次数之比的极大值。试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，具体可按现场。具体实施可以按以下步骤进行：
（1）取代表性土样做重型基实试验，确定土的最佳含水量和最大干密度，并绘制干密度与含水量的关系曲线。根据土的干密度与含水量关系曲线控制土的含水量。
（2）确定铺层厚度和碾压遍数。一般可根据碾压机械的功能及土质情况确定铺层厚度，按松铺厚度30cm进行试验，以确保压实层的匀质性。
（3）通过试验段的铺筑及有关数据的检测，写出实验报告，最后确定土的适宜铺筑厚度、所需压实遍数及填土的实际含水量，以利施工中掌握控制。
填筑试验段开工前做好施工测量工作，其内容包括导线、中线水准点复测、检查与补测。施工方样时，预先选一块区域，测量实验区域的地面标高，绘制地面标高方格网。在试验区内放好试验界线，并用控制桩标明区域内填挖高度及上料厚度等，做好测量记录，按要求清表完成好后投入施工的机械进行压实，并作好原地面压实（从开始压到达到压实要求记录）记录，根据记录的数据编制填筑碾压施工方案。
根据监理工程师的要求选择试验段的长度，并把“试验段施工方案”交监理工程师审阅，同意后进行试验段施工。由监理工程师现场监督施工过程，派专业技术员指挥施工。
填土松铺厚度控制在30cm，用推土机整平，按规范选代表点，测量各点高程（用高程的方法得出压实沉降量），压路机采用YZ20。对试验段进行碾压，每碾压一次按频率检测压实度（采用环刀法试验）；并测量各代表点的高程，一直到压实度满足设计要求为止。整理实验数据，得出压实系数，和满足填筑的碾压机压实遍数等。编制填筑施工方案，在施工中严格按施工方案进行。
（六）现场试验
为了保证工程质量和现场试验的需要，在施工现场进行本工程的原材料实验室及密实度测定等工作。配备压实度检测所用的仪器，对每一层碾压后的地基压实性能，反馈现场施工。配备经计量认证部门计量检定的常规土工试验室必须仪器和填筑土相关的土工试验设备。其次，配备有经验、高素质、持证的实验工作人员，保证现场试验的实效性和准确性。
（七）施工注意事项
1.挖、取土
开挖前要清除所有障碍物，制定好现场场地平整方案，完成现场控制网的设置，做好施工区域内临时性排水设施，及临建设施。机械行驶道路应平整坚实。挖边坡土方，严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳，当山坡坡度陡于五分之一或在软土地段时不得在挖方上侧堆土。绘制详细的土方开挖图，规定开挖路线、顺序、范围，避免混乱，造成超挖、乱挖，应尽可能使用机械多挖，减少机械超挖和人工挖方。在斜坡地段挖方时，应遵循由下而上、分层开挖的顺序。
2.填土
回填土前应清除表面杂物，排除积水，在四周设置排水沟。填土要注意其含水量。回填土逐层水平填筑，逐层碾压，分层厚度控制在300mm以内，压实遍数不得小于4-6遍。加强质量检验工作，随施工进度分层进行，每50㎡-100㎡要有一个检验点，测定填土的干容量。压实填土地基的密实度、含水量，应符合《建筑地基基础设计规范》（GB7-89）第6.3.2条的规定，做好施工回填记录，并留存影像资料。
施工试验
（一）现场取样措施
本工程采用灌砂法来测定压实填土的压实系数。取样点应位于没分层厚度的2/3深度处。检验点数量按每100㎡不应少于1个检测点。
（二）填筑碾压后的质量要求
在填筑过程中，必须分层进行，应在每层的压实系数符合设计要求后铺填上层土。直至填筑到设计标高，按招标要求，基础底面标高以下作为地基持力层的压实填土，应采用素土，压实系数≥0.93，承载力不得低于120kpa。
（三）试验区及素土碾压
在填筑土方施工前进行填筑试验段施工，经过试验段确定土方填筑的每层厚度和碾压机的压实遍数、含水量等压实参数，用于指导其他三区的土方填筑及碾压施工。
回填土料中使用的素土区域，土的含水量不大于最佳含水量，一手捏成团，落地开花为准。含水量太大了容易造成橡皮土，含水量太小则压不密实，达不到设计要求。素土应拌和均匀并应当日铺垫碾压，压密后三日内不得受水浸泡。
填筑施工前先用20t碾压机再整平后的场地内碾压4-6遍。然后分层回填符合规范和设计要求的土料，分层碾压，每步回填厚度不大于300mm，用碾压机碾压4-6遍，碾压机进行速度为4-6km/h，每变碾压过程搭接1/4-1/3轮迹，压实至250mm。碾压完成后土层压实系数不小于0.93，承载力达到不少于120kpa。
回填过程检测方式：环刀法。不少于3点的静载荷试验检测整个回填碾压的效果。
素土地基质量检验标准
项目
序号
检验项目
偏差
检验方法
单位
数值
主
控
项
目
1
地基承载力
设计要求
按规定方法
2
配合比
设计要求
按拌合是的体积比
3
压实系数
设计要求
现场实测
一
般
项
目
1
石灰粒径
mm
≤5
筛分法
2
土料有机质含量

≤5
实验室焙烧法
3
土颗粒粒径
mm
≤15
筛分法
4
含水量（与要求的最优含水量比较）
%
±2
烘干法
5
分层厚度偏差
mm
±50
水平仪

1.地基检验数量：3000 m2以上工程，每300 m2至少应有1点，柱基不少于一点。
2.土料的材料及配比应符合设计要求，素土应搅拌均匀。
3.施工结束后，应检验素土地基的承载力。
4.垫层施工质量检验必须分层进行，应在每层的压实系数符合设计要求后铺填上层土。
5.采用环刀检验施工质量时，取样点位于每层厚度的2/3深度处。
6.素土碾压每500 m2取一点进行干密度试验。
雨季施工
7.1雨季施工的总体原则
以先进的措施保证施工顺利进行，保证质量目标和整体施工部署的实现。面对雨季施工，本公司各级领导本着思想重视、预防为主、部署到位、运行有效的指导思想，认真组织雨季施工工作，杜绝雨季施工造成基坑安全、质量、消防、环保、卫生等事故的发生。
7.2雨季施工的施工部署
2.1.成立以项目经理为第一责任人的施工现场雨季施工领导小组，主要由工程、技术、材料、质量、安全等人员组成。
2.2.雨季施工领导小组及组织系统要保证雨季施工信息传递畅通，掌握气象及现场预防措施等资料，确保发生紧急情况时信息传递畅通及时。
2.3.雨施领导小组及组织系统要做好处理事故和紧急情况的准备，制定应急预案，分工明确，职责到人，保证能够及时有效地实施，将损失减到最小程度，并迅速上报相关部分。
2.4.对施工现场人员进行雨季思想教育，做到思想重视，措施得当。把雨季施工的准备和实施做到认真、扎实，真正解决问题有备无患。
2.5.成立现场抢救突击队，及时解决处理雨施期间突发事件及紧急情况，做到人员落实，责任明确，动作迅速，措施得力，坚持主动控制、预防为主，全面安排好雨季施工工作。
2.6.将方案编制、措施落实、人员教育、料具供应、应急抢险等具体职责落实到主控及相关部门，并明确责任人。
7.3雨季施工的准备
3.1．技术准备
3.1.1由于本工程跨雨季施工，雨季到来前编制雨季施工方案，并向项目部和各分包单位有关人员交底。针对雨季施工的特点，技术部门提前计划，进行施工现场布置和水电线路布置。并协助其他部门做好人力物质方面的准备工作，加强收听、收看气象预报工作，及时掌握气象情况，便于采取措施做好防风雨，防雷暴工作。
3.1.2各分项工程前必须进行安全、技术交底工作。
3.2.现场准备
3.2.1 现场基坑四周须总包进场后进行硬化并设置施工道路，能满足应急车辆的行走要求，同时满足消防要求。出土口设置洗车池。
3.2.2现场的办公室、各操作棚、电闸箱库房等地面均高于室外地面300m，其四周围不得有积水，刚盖好的暂设在第一次降雨时，应进行一次漏雨检查，发现漏雨处及时修补。
3.2.3地面要高出周围地面300mm，库房周围不得存水。
3.2.4现场的水准点、轴线控制桩，必须选好地点，埋设坚实，并做好防压，防撞等保护工作。
3.2.5各类消防器材要在雨施前进行检查维修，应有防雨防潮措施，避免器材失效，地下消火栓井口要高出地面10cm，防止灌水。
3.3．材料准备：
由公司统一配备，需要时及时进场。
3.4．机械准备：
突发性暴雨应急抢险时现场留置2台以上挖掘机，5辆以上自卸卡车。
7.4雨季施工的具体措施方案
雨季施工期间，要随时掌握气象情况，事先了解气象预报，确保作业安全。大风、大雨后必须进行检查，做出记录，经施工负责人确认后方可进行施工作业。
4.1．现场排水
4.1.1场地平整后形成场区高低错落，沿基坑设置流水槽。周圈道路外高里低，雨水顺路面排入雨水井中，经雨水管线排入市政管网。
4.1.2雨水流入排水明沟或雨水井内。确保施工工地的现在排水系统没有受到干扰，使得从高处流入基槽方向的任何地面水均被截住并安全地排出工地之外。
4.1.3在基坑四周围用土堆成300mm高挡水堰，防止坑上的雨水流入坑内。雨水较大时配水泵抽水至基坑外临近雨水井内。
4.1.4土方运到槽底，未能及时夯实前如遇有大雨时，用塑料布覆盖，雨后严禁上人。
4.2.土方施工
4.2.1 项目部应加强雨季施工的安全检查，发现槽内有积水，边坡有裂缝、坍塌隐患及有流水不断时，应立即采取加固措施或及时调运机械在边坡根部回填土方，在排除隐患后，经检查确认无安全问题后，方可继续施工，在此期间停止作业。
4.2.2 在汽车上下运输坡道处预备碎砖、炉渣等防滑、防陷材料，以备随时使用。
4.2.3 卸土场同样做好排水系统，且在堆存的过程中使土壤达到一定的密实度，避免陷车，以利连续生产。
4.2.4 汽车在运土中应注意雨季行车特点，保证雨刷、灯光、制动设备完好；雨天行驶严禁滑行，汽车之间应保持一定距离；根据路面情况采取排档控制速度；不能急刹车，防止侧滑；通过积水道路，要避让行人和慢行车；夜间行驶要注意变换灯光，不要冒失行车，以防事故发生。
4.2.5施工现场机械行走路线，其表面应有横向排水坡度，表面可铺垫碎砖、砂石等防滑材料，必要时可加高、加固路基。机械沿槽边行驶，与槽边尽量保持为槽深1倍的安全距离。
4.2.6不得在可能造成塌土而危害公众或财产安全的地方堆土。
4.2.7采用的施工方法应尽量减小工地上裸露土壤的面积，在完成土方工程之后应紧接着进行表面保护和排水工程。
4.2.8如果不能避免形成临时性的裸露土地表面，应当用护板保护这些表面，而且护板要牢牢固定以防风吹。
4.2.9监视天气预报以警惕大雨，并在持久下雨期间经常检查现场以确保所有开挖和填筑斜坡在雨水下是安全的。

8.工程质量保证体系及成品保护
8.1质量保证体系
施工阶段建立由项目经理领导，技术负责中间控制，质检员负责具体施工质量的三级管理系统。
工程监理

项目经理

技术负责

运输队
土方施工队

1.质量标准及目标值
工程质量目标：合格
工程一次验收合格率：100%
备案率：100%
优良率：90%
观感质量得分率：≥90%
质量保证资料：齐全有效
服务回访率：100%
建设单位对质量的特殊要求：
1、素土回填，土方为最优含水率，以手捏成团，落地开花为宜，不含淤泥、草皮、碎石砖块及其他有机质含量满足规范要求，不含橡皮土、冻土；
2、压实系数0.93；
3、建设方有权随时自行或者派人抽查施工工作及取样情况。
2.保证项目：
2.1、基坑和场地的基土土质必须符合设计要求，并严禁扰动。
2.2、允许偏差项目，见下表
土方工程的挖方和场地平整允许偏差值
项目
允许偏差
标高
+0，-30mm
长宽（肥槽尺寸）
-10mm
坡面平整度
20 mm

3.质量管理体系
本工程实行目标管理，分为质量、工作量、进度、安全、现场施工项目，每个项目设有目标、对策、责任者，并实施评价。
施工前，建立质量保证体系及施工质量管理体系如下表，实行质量责任制，向所有的施工人员进行技术交底。做好材料的复检试验等工作。
施工过程质量保证体系

施工前
1.施工人员应认真审阅图纸，工人应为熟练工并做好安全教育；
2.施工机械完好率100%；
3.控制桩桩位线偏差率满足规范要求；
4.施工用材料合格率100%。

施工中
施工过程保证：
1．施工中各工序质量控制执行公司的作业文件及技术交底；
2．桩体强度满足设计要求。

施工结束后
1.作好竣工质量检验及工程质量评定；
2.绘制竣工图；
3.汇总工程质量检验评定资料；
4.提交下道工序《技术交底》文件。

施 工 人 员 质 量 管 理 体 系
责任人
职 责

项目
经理
1．对本工程施工质量全面负责；
2．及时了解掌握本工程质量情况；
3．对反馈的质量问题信息，及时安排落实人员和设备解决问题。
项目
技术
负责
人
1．施工前认真熟悉、审查图纸；
2．施工中根据技术交底严格组织施工；
3．对每天获取的技术资料及时分类归档，并检查其真实可靠性，发现问题立即处理；
4．负责每天施工中的试验工作，发现不合格的立即停止使用和施工。

质
检
员
1．根据施工进度情况，对已成的桩及时作质量抽检；
2．对进场水泥等原材料及时送检；
3．负责指导各机组每天做一组试块的工作，做好养护工作，到达龄期及时送检。
安
全
员
组织现场的安全、劳动纪律、劳动纪律、文明施工教育，制定相应的规章制度并负责监督检查。
记
录
员
1．对所负责机组施工情况如实记录；
2．对每天记录资料及时汇总，交质检员审验，并交技术负责人归档。
在施工过程中，完善工序控制，严格做好施工记录、隐蔽工程检查记录，杜绝不合格产品进入下道工序，积极配合监理工程师及甲方的工作，把好质量关。
3.1质量保证体系
按照GB/T19000-2000体系成立以项目经理为首的质量保证组织机构，以施工组织机构为框架进行人员组成。配备专职质量检查员，对质量实行全过程控制。
树立全员质量意识，贯彻“谁管生产，谁管理质量；谁施工，谁负责质量；谁操作，谁保证质量”的原则，实行工程质量岗位责任制，各工序均设立质量负责人，并采用经济手段来辅助质量岗位责任制的落实。
3.2组织机构保证
1）建立高资质、强有力的项目经理班子。选用具有丰富施工经验的人员担任经理班子主管，为实现质量目标提供有力的组织保证。
2）我方总部各部门将对工程项目部提供资金、管理、技术、人才等方面的支持。对工程项目部的工作进行固定、连续的检查帮助和督促。协助工程项目部进行企业内部的各种协调工作。
3）对所有现场管理人员，协作单位管理人员进行强化质量意识的教育。
4）建立质量例会制度，对所有分项工程的质量进行有效监督，开展质量竞赛和质量交流活动，及时预防发现纠正质量问题。
5）按ISO9000标准及企业的质量计划、程序文件的要求制定完善的切实可行的质量计划。
6）安排经验丰富的质检员上岗工作，质检员不但能够掌握相关的质量标准、检验方式还应能对作业班组给予质量管理方面的指导。
4.具体质量保证措施
4.1为确保本工程质量目标的实现，我方对所有参加工程项目施工人员，尤其是管理人员加强质量意识、质量目标的教育宣传，牢固树立“质量第一”的意识，围绕质量工作目标，形成科学的网络化管理模式，并层层分解到各个施工环节及日常工作实务管理中去。据此，特制定以下质量保证实施措施：
本工程的基本技术要求必须符合中华人民共和国现行有效版本的标准规范、法规和本合同文件内规定的工程规范、