下面层试验段开工报告.doc

60省道天台科山至洪畴段改建工程路面施工（第LM-1施工标段）
沥青混凝土下面层

试验段开工报告

浙江顺通路桥工程有限公司
60省道天台科山至洪畴段改建工程路面施工（第LM-1施工标段）项目经理部
二0一六年五月
60省道天台科山至洪畴段改建工程公路工程项目
分项开工申请报告
施工单位：浙江顺通路桥工程有限公司 合同号： LM-1
监理单位：天台交通工程监理所 编 号： 浙路（GL）103
浙江省交通运输厅工程质量监督局监制
上一步中间交工证书编号（如果有）:
项目名称：
沥青混凝土下面层试验路段
建议开工日期
2016年 5月 22 日
地点或桩号：
K19+400~K19+795（右幅）
计划完工日期
2016年 5 月 22 日
现场负责人
向天成
施工员
宋健
质检员
余光仁
施工准备情况说明

施工设备、材料等已进场，标准试验已完成，施工技术交底工作已经完成，沥青混凝土土下面层试验路段的各项准备工作已全部准备完成，特申请进行沥青混凝土下面层试验路段开工。

项目经理（签字、公章）： 年 月 日
附

件
序 号
名 称
说 明

1
标准试验审批表
见后附件

2
工艺试验审批表
见后附件

3
到场材料审批表
见后附件

4
到场设备审批表
见后附件

5
施工进度计划、工艺流程图
详见施工组织设计

6
质量控制方法和手段
详见施工组织设计

7
重要工程施工技术措施
详见施工组织设计

8
安全技术措施、特种设备检测报告、特种作业人员证件
详见施工组织设计

9
危险性较大项目安全专项施工方案审查记录（AQ-SG303）
无

10
施工安全专项风险评估报告
无

11
环境保护措施
详见施工组织设计

12
环保、安全、质量技术交底材料
详见施工组织设计
监
理
单
位
审
核
意
见

各相关专业监理工程师： 年 月 日

总监理工程师（签字、公章）： 年 月 日

60省道天台科山至洪畴段改建工程公路工程项目
进场设备报验单
施工单位：浙江顺通路桥工程有限公司 合同号： LM-1
监理单位：天台交通工程监理所 编 号： 浙路（GL）113
浙江省交通运输厅工程质量监督局监制

致60省道天台科山至洪畴段改建工程监理办：
下列施工设备已按合同规定进场，请予检查验收，准予使用。

技术负责人（签字、公章）： 年 月 日
序号
设备名称
规格型号
数量
进场日期
技术状况
拟用何处
备注
1
间歇式沥青混合料拌和设备
DG4000D
1
2016.5.15
良好
沥青混凝土面层

2
沥青混合料摊铺机
F141C
1
2016.5.15
良好
沥青混凝土面层

3
沥青混合料摊铺机
DTU90SC
1
2016.5.15
良好
沥青混凝土面层

4
双钢轮振动压路机
YZC13C
1
2016.5.15
良好
沥青混凝土面层

5
双钢轮振动压路机
CC522
2
2016.5.15
良好
沥青混凝土面层

6
轮胎压路机
XS263
2
2016.5.15
良好
沥青混凝土面层

7
胶轮压路机
XP301
1
2016.5.15
良好
沥青混凝土面层

8
胶胎压路机
XG6262P
1
2016.5.15
良好
沥青混凝土面层

9
铲车
ZL50G
2
2016.5.15
良好
沥青混凝土面层

10
洒水车
10m³
1
2016.5.15
良好
沥青混凝土面层

11
自卸汽车
东风后八轮
15
2016.5.15
良好
沥青混凝土面层

致 项目经理部：
经查
1、性能、数量能满足施工需要的设备： ；
(准予进场使用的设备)
2、性能不符合施工要求的设备： ； .
(由施工单位更换后再报的设备)
3、数量或能力不足的设备： 。 .
(由施工单位补充的设备)
请你部尽快按施工进度要求，配齐、配足所需设备。

专业监理工程师： 年 月 日
注：本表由施工单位填报。一般为一式三份
60省道天台科山至洪畴段改建工程公路工程项目
施工技术（工艺试验）方案审批单
施工单位：浙江顺通路桥工程有限公司 合同号： LM-1
监理单位：天台交通工程监理所 编 号： 浙路（GL）104
浙江省交通运输厅工程质量监督局监制

致监理工程师：
现报上60省道天台科山至洪畴段改建工程的沥青混凝土下面层（试验段）施工技术（工艺试验）方案，请予审核和批准。

附件：施工技术（工艺试验）方案详细说明和图表。

技术负责人（签字、公章）： 年 月 日
专家论证情况描述
是否需要专家论证
专家论证意见
专家论证意见的落实情况
否

相关各专业监理工程师审查意见：

专业监理工程师： 年 月 日
总监理工程师审批（核）意见：

总监理工程师（签字、公章）： 年 月 日
建设单位审批意见：

业主代表（签字、公章）： 年 月 日
注：1、特殊技术、工艺方案要总监理工程师及建设单位批准，一般方案由总监理工程师批准；
2、技术、工艺方案批准前是否要专家论证，由建设单位决定；
3、本表由施工单位填报一式三份，建设、监理、施工单位各存一份。

沥青混凝土下面层试验段施工方案

为了保障沥青混凝土下面层的顺利施工，确保质量与施工安全，现计划于5月22日，在K19+400～K19+795段右幅进行沥青混凝土下面层试验段施工，施工方案如下：
一、工程概况
60省道天台科山至洪畴段改建工程路面施工（第LM-1施工标段）主线长20.096km，施工桩号为K8+900~K28+996。路面结构形式分两种：
1、下面层为中粒式沥青混合料7cm(AC-20C型)；上面层为细粒式沥青混合料层5cm(AC-13C型)。
我部选定K19+400～K19+795段右幅为中粒式沥青混合料7cm(AC-20C型)施工试验段，该段长395m。试验段断面形式和其它路段基本相同，所以本试验路段在本标段沥青混凝土下面层施工中具有代表性和参照性。
二、 试验段的目的及试验内容
1.根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力确定机械数量及其组合方式。
2.通过试拌：
a、确定拌和机的操作参数——如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。
b、验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质，确定正式生产用的矿料配合比和油石比。
c、抗剥落剂添加方式和计量检验方式。
3.通过试铺确定：
a、摊铺机的操作方式——摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。
b、压实机具的选择、组合，压实顺序，碾压温度，碾压速度及遍数。要在试验路段试铺过程中，通过试压获得所要求压实度而制定适宜压实工艺与压实程序：明确具体的碾压时间、压实顺序、碾压温度、碾压速度、静压与振压最佳遍数、压路机类型组合、压路机型号与吨位、压路机振幅、频率与行走速度的组合等。
c、施工缝处理方法。
d、沥青面层的松铺系数。
e、确定施工产量及作业段的长度，修订沥青面层施工组织计划。
f、全面检查材料及施工质量是否符合要求。
g、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。
三、 材料及要求
本工程沥青下面层采用沥青混合料AC-20C，所用原材料均为玄武岩粗集料、玄武岩细集料和玄武岩质矿粉（或岩浆岩中强基性岩质）和70#基质沥青。必须由具有生产许可证的采石场、采砂场生产。
1、粗集料必须采用石质坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、近似立方体颗粒的优质石料，严格限制集料的针片状含量，并且有足够的强度，耐磨耗性和抗冲击性。选用反击式破碎机轧制的碎石，粒径应大于4.75mm。
粗集料S14（3-5mm）、S12（5-10mm）、S9（10-20mm）、S8（10-25mm）规格的粗集料，其技术要求见下表：
沥青混合料用粗集料（玄武岩）的技术要求
指 标
单位
下面层
试验方法
压碎值（或冲击值），不大于
%
28
T0316-94
磨耗值（洛杉矶），不大于
%
30
T0317
表观相对密度，不小于
－
2.50
T0304-94
吸水率，不大于
%
3.0
T0304-94
坚固性，不大于
%
12
T0314-94
针片状颗粒含量，不大于
粒径大于9.5mm颗粒，不大于
粒径小于9.5mm颗粒，不大于
%
18
15
20
T0312-94
T0311-94
水洗法<0.075mm颗粒含量，不大于
%
1
T0310-94
软石含量，不大于
%
5
T0320-94

2、细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，采用玄武岩。其质量应符下表要求：
沥青混合料用细集料的技术要求
指标
单位
技术要求
试验方法
表观相对密度，不小于
－
2.6
T 0328
坚固性（>0.3mm部分），不小于
%
12
T 0340
亚甲蓝值，不大于
g/kg
5
T 0349
棱角性（流动时间），不小于
s
30
T 0345

细集料的级配要求见下表：
细集料的级配要求
规格
粒径
（mm）
水洗法通过各筛孔的质量百分率（%）
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
S16
0～3
100
80～100
50～80
25～60
8～45
0～25
0～15

3、矿粉填料应采用石灰岩碱性石料经磨细得到，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉必须干燥、清洁，拌和机回收的粉料不能用于拌制沥青混合料。有关技术标准见下表：

矿粉质量要求
项目
单位
要求
试验方法
表观密度，不小于
t/m3
2.50
T0352
含水量，不大于
%
1
T0103烘干法
粒度范围< 0.6mm
< 0.15mm
< 0.075mm
%
%
%
100
90-100
75-100
T0351
外观
－
无团粒结块
—
亲水系数
－
< 1
T0353
塑性指数
%
< 4
T0354
4、沥青
70号A级道路石油沥青技术要求表

技术指标
单位
A-70
针入度（25℃，5s,100g）
0.1mm
60～80
针入度指数PI[1],不小于
-
-1.5～+1.0
软化点(R&B)
℃
46
60℃动力粘度，不小于
Pa.s
180
10℃延度，不小于
cm
15
15℃延度，不小于
cm
100
蜡含量(蒸馏法)，不大于
%
2.2
闪点，不小于
℃
260
溶解度，不小于
%
99.5
密度（15℃）
g/cm3
1.01
TFOT(或RTFOT)后残留物[2]
质量变化，不大于
%
±0.8
残留针入度比（25℃，5s，100g），不小于
%
61
残留延度（10℃，）不小于
cm
6
PG分级
PG 64-22

四、 投入的主要施工机械设备
序号
名称
规格型号
数量
状态
备注
1
间歇式沥青混合料拌和设备
DG4000D
1台套
良好
调试完毕
2
沥青混合料摊铺机
F141C
1台
良好
调试完毕
3
沥青混合料摊铺机
DTU90SC
1台
良好
调试完毕
4
双钢轮振动压路机
YZC13C
1台
良好
调试完毕
5
双钢轮振动压路机
CC522
2台
良好
调试完毕
6
轮胎压路机
XS263
2台
良好
调试完毕
7
胶轮压路机
XP301
1台
良好
调试完毕
8
胶胎压路机
XG6262P
1台
良好
调试完毕
9
铲车
ZL50G
2台
良好
调试完毕
10
洒水车
10m³
1台
良好
调试完毕
11
自卸汽车
东风后八轮
15台
良好
调试完毕
五、 施工组织机构及人员安排
主要人员配备
序号
姓名
职务
职责
1
江智辉
项目总工
全面技术管理
2
余光仁
质检负责人
全面质检工作
3
康鹏伟
现场负责人
现场技术管理
4
宋健
现场技术员
负责工程现场施工工作
5
裴彬伟
安全负责人
负责工程现场安全工作
6
范小平
机械负责人
负责工程现场机械工作
7
江建胜
测量负责人
负责工程现场测量工作
8
钱鑫
试验负责人
负责工程现场试验工作
试验员4名，修理工2名，机械操作工10名，民工14人，测量放样3人。
六、质量控制
（一）施工前的准备
1. 准备下承层（基层）及稀浆下封层
（1）稀浆下封层已按规范要求进行中间交工检验，各项指标均符合设计和规范要求。
（2）清理下层面上的杂物,确保表面清洁,必要时用鼓风机进行清理, 彻底清除表面的浮尘和松散的下封层颗粒。
（3）如清扫过程中发现路面局部地方下封层被破坏，需重新补洒下封层，待表面干燥后方可进行施工。
2、试验仪器的自校和标定
（1）我项目部工地试验室的试验检测设备均经过计量部门计量标定。
（2）对部分不需进行标定的试验仪器设备进行自校，保证良好的使用状况和精度。
3、进行技术交底及安全施工交底
召开交底会议，按照规范要求和安全生产要求向参加施工的技术人员、管理人员、机械操作人员、辅助施工人员、安全管理人员进行施工和安全技术交底，并以书面形式发到各部门、施工班组、施工操作人员。
（二）施工控制
1、开工前的检查
（1）检查用于工程的材料数量是否满足施工要求；
（2）密切关注天气，选择晴好天气施工，并检测当时的施工温度符合规范要求；
（3）检查施工设备是否良好，数量是否满足施工要求，运输车辆是否清洁无污物；
（4）检查施工人员、安全管理人员是否符合施工要求，安全设施是否齐全，施工人员的安全防护是否符合有关要求。
2、拌制
沥青混合料必须在沥青拌和厂（场、站）采用拌和机械拌制。拌和厂的设置除应符合国家有关环境保护、消防、安全等规定外，还应具备下列条件：
拌和厂应设置在空旷、干燥、运输条件良好的地方。
沥青应分品种分标号密闭储存。各种矿料应分别堆放，不得混杂。矿粉等填料不得受潮。集料堆放场地必需硬化，细集料应设置防雨顶棚。二次除尘设备排放的粉尘应采用湿法排尘并尽快清理出场，以免对于集料造成二次污染。
拌和厂的厂地必须进行有效硬化并应有良好的排水设施。拌和厂应有可靠的电力供应。
沥青材料应采用导热油加热，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混合料出厂温度符合规定要求。
间歇式拌和机热矿料二次筛分用的振动筛筛孔应根据矿料级配要求选用，其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定。除非有特殊理由，拌合机均应安装有相对应于2.36mm和4.75mm的振动筛。
沥青混合料拌和时间由试拌确定。应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。间歇式拌和机每盘的有效拌和时间应不少于45s（其中干拌时间不得少于5s）。
要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。
拌和机每工作日取一组混合料试样做马歇尔击实试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质，并做最大理论密度试验。
每天工作结束后，用拌和机打印的各料数量，以总量控制，以各仓用量及各仓级配计算平均施工级配、油石比与施工厚度和抽提结果进行校核。
每3个工作日至少做1次冷料仓筛分，以检查实际生产中冷料仓的集料变异情况，为拌和机生产提供控制依据。
每1个工作日做1次热料仓筛分，以检查实际生产中热料仓的集料筛分，为拌和机生产提供控制依据。
每周分析一次检测结果，计算油石比、各级矿料通过量和沥青混凝土物理力学指标检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否正常。
拌好的热拌沥青混合料不能立即铺筑时，应放入成品储料仓储。贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间亦不宜超过72h。使用成品储料仓出料时，不得经常放空成品料仓，成品料仓中应保留三分之一高度的成品料，以避免出料时跌落高度过高引起级配离析。
出厂的沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中的沥青混合料的温度，签发一式三份的运料单，一份存拌和厂，一份交摊铺现场，一份交司机。
3、运输
①采用30吨位的运料车运输，施工过程中摊铺机前方应有运料车等候。待等候的运料车宜多于5辆后开始摊铺。
②运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂（防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层菜籽油，不得直接使用柴油，装卸过程中不得有余液积聚在车厢底部。
③从拌和机向运料车上装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，减少混合料离析。
由储料仓向运料车装混合料时，要尽量缩短储料仓出料口到车厢板的距离，要分别在车厢的不同位置分次卸料。如先在车厢的后部装一部分料，再在车厢的前部装一部分料，然后再在车厢中部装一部分料。如车厢的容量大，可以分成五次装料，先在车厢后部装两堆料，再在车厢前部装两堆料，最后在车厢中间装一堆料。这样可减轻装料过程中集料的离析现象。
④运料车运输混合料宜用苫布或棉被覆盖保温、防雨、防污染，直到摊铺前方可将覆盖物打开。
⑤沥青混合料运到摊铺地点后应凭运料单接收，并检查拌和质量。不符合本规定的温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。
⑥摊铺过程中运料车应在摊铺机前10～30cm处停住，空档等候，由摊铺机顶上运料车，运料车边前进边缓缓卸料，应避免料车撞击摊铺机。运料车每次卸料必须倒净，如有剩余，应及时清除，防止硬结。
⑦运料车严禁在施工断面上清理车内遗留的残料。
4、摊铺
①沥青混合料的摊铺使用履带式摊铺机。在开始摊铺沥青混合料前1小时，应加热摊铺机的分料器和熨平板等有关装置。
②运料车向摊铺机受料斗中卸料时，要根据受料斗的容量，尽可能快速一次将受料斗装满，以减少集料离析。但要注意不要一次卸料过多，使料溢出料斗，散落到待铺下承层上。
③应将散落在下承层上的沥青混合料，用铁锹铲出放到受料斗内，不能将料就地铲开薄层铺平。因摊成的薄层料的温度下降很快，摊铺机铺上新混合料和碾压后，实际上会导致沥青混凝土层局部的不均匀性。散落在下承层上的少量沥青混合料，应铲除路外。
④受料斗中的沥青混合料要及时送到后面分料室中。分料室的螺旋分料器要及时将料分向两侧，直到混合料的高度达到全长螺旋分料器的3/4高度，即混合料的高度要超过螺旋分料器的转轴并将上部分料器淹埋1/2，然后再开始摊铺。在摊铺过程中，受料斗中的沥青混合料要连续不间断向后面分料室送料，螺旋分料器也要不间断地将混合料向两侧分料，并始终保持螺旋分料器周围混合料的高度。混合料的高度不能忽高忽低，分料器的转轴不能时隐时现，也不能使转轴的两端在混合料内，中间外露，或中间在混合料内，两端外露。因为这些现象都将影响铺成沥青混凝土的均匀性和平整度。
⑤在受料斗内混合料不多时，指挥人员应估计运料车中剩余混合料能否一次卸完到受料斗中。如能一次卸完，应指挥运料车驾驶员将混合料一次卸入受料斗中。但要注意不使混合料溢出受料斗和散落在下承层上，同时指挥卸完料的运料车尽快离开摊铺机，并指挥待卸料的运料车尽快后退到摊铺机受料斗前，准备卸料。
⑥受料斗两侧翼板内的混合料，常是粗颗粒较多的离析混合料。在料斗中间部分混合料较少时，摊铺机操作员习惯上会将两侧翼板内的离析混合料向中间翻倒。如果这部分混合料被单独送到分料室中，并摊铺在下承层上，则摊铺机后面接近两侧铺成的沥青混凝土会产生片状离析现象。为避免发生上述现象，指挥人员要指挥已到受料斗前待卸料的运料车在受料斗中部离析混合料还没有被向后面分料室输送前，及时向受料斗中卸入新混合料，使新混合料与原离析混合料一起被送到分料室中，并由螺旋分料器将新旧混合料分散开。这样能减少集料离析现象。
⑦为避免发生片状离析现象，也可以不将两侧翼板内的离析混合料向中间翻倒。中间混合料不足时，运料车及时向受料斗内倾卸混合料。在中断摊铺时，将两侧翼板内的混合料废弃不用。
⑧摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度宜控制在2～5m/min。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。
⑨摊铺机根据情况选用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式，直接接触式平衡梁的轮子不得粘附沥青。
⑩沥青路面施工的最低气温应不低于15℃，每天施工开始阶段宜采用较高温度的混合料。最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度选用。沥青混合料的松铺系数应通过试验路段的试铺、试压确定，通常在1.17左右。
5、压实及成型
①沥青路面施工应配备足够数量的压路机，选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压（包括成型）的碾压步骤，以达到最佳碾压效果。施工气温低、风大、碾压层薄时，压路机数量应适当增加。
②光轮压路机轮上的淋水喷头，应疏通、调试好，应能够有效控制喷水量。在碾压过程中，根据情况应随时调整喷水的大小，且不得过度喷水碾压。同时，给压路机添水的水车，应随时跟在压路机后面，便于压路机及时加水。
③在整个碾压过程中，应有专人指挥，负责碾压各个阶段的衔接。
④碾压速度
压路机应以慢而均匀的速度碾压，初压速度2-3km/h；复压速度3-5km/h；终压速度3-6km/h。压路机的碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。碾压区的长度应大体稳定，两端的折返位置应随摊铺机前进而推进，横向不得在相同的断面上。
⑤碾压温度
本工程沥青混凝土的初压温度一般不宜低于150℃，复压温度不宜低于130℃，终压的结束温度不宜低于100℃。
⑥沥青混合料的初压
a、初压应紧跟摊铺机后进行，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。
b、宜采用重胶轮初压2-3遍。胶轮碾压初始时易发生粘轮，应使用人工用拖把沾混合液水与煤油（或柴油）的混合液（比例1:1左右），不时擦拭轮胎（或者采用喷雾器等装置，不时向胶轮喷洒隔离剂），防止粘轮，待胶轮温度升高以后，粘轮现象消失，可不使用人工擦拭轮胎。
c、初压后应检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整乃至返工。
⑦沥青混合料的复压
a、复压应紧跟在初压后进行，且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过50m。采用不同型号的压路机组合碾压时，应安排每一台压路机作全幅碾压，防止不同部位的压实度不均匀。
b、当采用重胶轮初压时，复压采用双钢轮振动压路机碾压3-5遍。采用“低频、高振高频、低振”的模式。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。在整个碾压过程中应控制钢轮上的洒水量，以刚好不粘轮的洒水量为宜。
c、对路面边缘、加宽及港湾式停车带等大型压路机难于碾压的部位，宜采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。
⑧终压
可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。
⑨在复压结束后，应由施工人员用3m直尺检测路面的纵向平整度，结合终压及时修补，以保证良好的平整度水平。
6、接缝
施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。
纵向施工接缝部位的施工应符合下列要求：
摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝。施工时应将已铺混合部分留下10-20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。
表面层的纵向施工接缝应顺直，且应留在车道区划线位置上。有条件时下面层纵向施工接缝也宜留在车道区划线位置上，相邻两层位置应错开一个车道。当纵向施工接缝位置不在车道区划线上时，不得在主车道轮迹处进行纵向施工接缝，上下相邻层的纵向施工接缝至少应错开30cm以上。
横向施工接缝主要为工作缝。
相邻两幅及上下层的横向施工接缝均应错位1m以上。上面层应采用垂直的平接缝，中下面层的横向接缝应采用平接缝。
平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。可采用下列方法施工：
在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直铲除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。
铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。
从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时，应予清除。摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。
横向接缝的碾压应先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压。碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm。直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15-20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。
7、开放交通及其他
热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后方可开放交通。
（三）、质量检验
表面应平整，不应有泛油、松散、裂缝、和明显离析等现象；搭接处应紧密、平顺，烫缝不应枯焦；与路缘石及其他构筑物应密贴接顺，不得有积水或漏水现象。
实测项目见下表：
沥青混凝土面层施工实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
高速、一级公路
1
压实度（％）
试验室标准密度的98％
（孔隙率不大于7%）
按JTG F80/1－2004附录B检查，每200m测1处
2
平整度
σ（㎜）
1.2
平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI或σ
IRI(m/km)
2.0
3
弯沉值（0.01㎜）
符合设计要求
按JTG F80/1－2004附录I检查
4
渗水系数
300ml/min
渗水试验仪：每200m测1处
5
抗滑
摩擦系数
符合设计
摆式仪：每200m测一处；横向力系数测定车：全线连续，按JTG F80/1－2004附录K评定
构造深度
铺砂法：每200m测1处
6
厚度(㎜)
代表值
总厚度：－5％H
上面层：－10％h
按JTG F80/1－2004附录H，双车道每200m测1处
合格值
总厚度：－10％H
上面层：－20％h
7
中线平面偏位（㎜）
20
经纬仪：每200m测4点
8
纵断高程（㎜）
±15
水准仪：每200m测4断面
9
宽度（㎜）
有侧石
±20
尺量：每200m测4断面
无侧石
不小于设计
10
横坡（％）
±0.3
水准仪：每200m测4处
表列厚度H为沥青层设计总厚度（mm），h为沥青上面层设计厚度（mm）。

(四)施工工艺流程图

七、安全生产及文明施工
1、由安全小组负责人负责安全日常工作，检查施工中的安全设施配备情况，督促施工人员按安全操作规程施工；
2、进行岗前“三级”安全教育培训，经考核符合要求者才能上岗；
3、机械操作人员持证上岗；
4、为保证施工安全，在村庄附近、施工现场设置醒目的施工指示牌、警示牌，配有专职的安全管理人员3人；
5、所有参加施工的人员统一着装，戴安全帽，挂牌上岗；
6、运输车辆限速行驶，车速不超过15km/h；
7、为减少施工杨尘，沿线道路洒水。
八、结语
1、我项目部将按照合同文件及施工规范的要求，按照监理工程师的指示，配备足够的资源进行工程施工，在施工过程中认真及时地做好质量检测和试验工作，及时向监理工程师及其它有关部门反馈各项信息；
2、加强施工后的成品的养护，与监理工程师一道，及时进行试验成果整理，并上报监理工程师审批；
3、在获得监理工程师的许可后，及时进行下一步工程的施工。

二〇一六年五月五日

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技 术 交 底 记 录
工程标段
60省道天台科山至洪畴段改建工程路面施工（第LM-1施工标段）
部 位
（工序）
沥青混凝土下面层
交 底 人
江智辉
交底内容：（材料）
本工程沥青下面层采用沥青混合料AC-20C，所用原材料均为玄武岩粗集料、玄武岩细集料和玄武岩质矿粉（或岩浆岩中强基性岩质）和70#基质沥青。必须由具有生产许可证的采石场、采砂场生产。
1、粗集料必须采用石质坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、近似立方体颗粒的优质石料，严格限制集料的针片状含量，并且有足够的强度，耐磨耗性和抗冲击性。选用反击式破碎机轧制的碎石，粒径应大于4.75mm。
粗集料S14（3-5mm）、S12（5-10mm）、S9（10-20mm）、S8（10-25mm）规格的粗集料，其技术要求见下表：
沥青混合料用粗集料（玄武岩）的技术要求
指 标
单位
下面层
试验方法
压碎值（或冲击值），不大于
%
28
T0316-94
磨耗值（洛杉矶），不大于
%
30
T0317
表观相对密度，不小于
－
2.50
T0304-94
吸水率，不大于
%
3.0
T0304-94
坚固性，不大于
%
12
T0314-94
针片状颗粒含量，不大于
粒径大于9.5mm颗粒，不大于
粒径小于9.5mm颗粒，不大于
%
18
15
20
T0312-94
T0311-94
水洗法<0.075mm颗粒含量，不大于
%
1
T0310-94
软石含量，不大于
%
5
T0320-94
2、细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，采用玄武岩。其质量应符下表要求：
沥青混合料用细集料的技术要求
指标
单位
技术要求
试验方法
表观相对密度，不小于
－
2.6
T 0328
坚固性（>0.3mm部分），不小于
%
12
T 0340
亚甲蓝值，不大于
g/kg
5
T 0349
棱角性（流动时间），不小于
s
30
T 0345
细集料的级配要求见下表：
细集料的级配要求
规格
粒径
（mm）
水洗法通过各筛孔的质量百分率（%）
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
S16
0～3
100
80～100
50～80
25～60
8～45
0～25
0～15

项目技术
负 责 人

被交底人

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技 术 交 底 记 录
工程标段