2025年物流学概论形成性考核作业.doc

《物流學概论》形成性考核册
作业一
（第1—3章）
一、 單项选择題
1、企业供应物流、生产物流、销售物流、废弃物物流和回收物流是属于（ ）。
A 社會物流 B 企业物流 C 区域物流 D 综合物流
2、對于一种零售商，物流活動重要发生在它的（ ）与零售商之间。
A 货品运送 B 生产部门 C 配送中心 D 消费者
3、存在于几乎所有的社會經济系统中的物流是（ ）。
A 智能型物流 B 人工物流 C 机械物流 D 集成物流
4、物流发明空间价值是由現代社會产业构造和（ ）所决定的。
A 社會供应 B 社會生产 C 社會分工 D 社會需求
5、物流初期发展的价值体現重要在（ ）。
A 經济价值方面 B 軍事後勤方面 C 生产消费方面 D 商品流通方面
6、下面哪种（ ）采购模式是一种没有竞争的采购方式。
A 分散采购 B 集中采购 C 單一来源采购 D 招標采购
7、可以說不合理运送的最严重形式是（ ）。
A 反复运送 B 迂回运送 C 倒流运送 D 空車無货载行驶
8、以增進销售為重要目的的包装被称為（ ）。
A 工业包装 B 运送包装 C 商业包装 D 缓冲包装
9、流通加工合理化的含义是尽量实現流通加工的（ ）。
A 最优配置 B 最佳配送 C 最快运送 D 最有效措施
10、企业间的物流信息一般采用（ ）原则。
A 编制条形码 B 扫描 C 拷贝 D 電子数据互换
二、多选 1、從物流在經济中的运行角度可划分為（ ）。
A 宏观物流 B 微观物流 C 企业物流 D 生产物流
2、物流活動的目的可以归纳為：客户满意、減少成本、速度經济和（ ）。
A 规模經济 B 范围經济 C 战略与竞争优势 D 效益經济
3、從历史发展来看，人类历史上曾經有過两個大量提供利润的领域，但目前這两個利润源潜力越来越小，利润開拓越来越困难。這两個领域是（ ）。
A 资源领域 B 人力领域 C 劳動领域 D 物流领域
4、在基础模数尺寸之上，還要确定集装基础模数尺寸（即最小的集装尺寸）。ISO對物流原则化的重要模数尺寸方案如有（ ）。
A 1200×1000（mm） B 1200×800（mm） C 1100×1100（mm） D 100×800（mm）
5、物流系统内信息包括物料流转信息、物流操作层信息，详细為运送信息（ ）。
A 储存信息 B 物流加工信息 C 配送信息 D 定价信息
6、合理设置包装時要考虑的重要原因是（ ）。
A 装卸 B 保管 C 运送 D 生产
三、判断分析 （ ）1．物流的定义伴随人們對物流活動和实践的逐渐认识而发生变化
得到丰富、深化和扩展。
（ ）2．物流联結多种生产企业和顾客，随需求、供应的变化，系统内的要素及系统的运行常常发生变化，难于長期稳定。
（ ）3．物流技术是相伴于物流活動范围和影响力的扩展而不停发展的，
（ ）4．物流产业對物流新工艺、新技术、新原料、新能源、新装备工具出現的诱导作用被称為旁侧效应。
（ ）5．減少物流费比增長销售额相對要轻易些。
（ ）6．物流冰山說是阐明物流业的发展有巨大的潜力。
（ ）7．“物流是一片森林面非一棵棵树木。”
（ ）8．采购是—個组织從外部资源获取所需要的所有商品和服务的過程，其目的是用最小也許的采购价格获得所需的商品和服务。
（ ）9．流通加工不仅是對生产加工的替代，面且是一种补充和完善。
（ ）10．物流信息管理合理化体現為及時性、精确性、灵活性、广泛性。
四、名詞解释
1. 物流
2. 效益背反
3. 配送运送
4. 流通加工
五、問答題
1. 請結合实际談談发展現代物流有什么意义？
2. 什么是物流原则化？從目前我国物流业的发展談談物流原则化的重要性。
3. 简朴简介储存的ABC分类管理措施的基本思想。

作业二
（第4—6章）
一、 單项选择題
1. 一种完整的物流实体网络至少要包括（ ）和物流結點。
A．物流企业 B，物流线路 c．物流网络 D．物流信息
2. （ ）线路的种类是线路裏面量多、最复杂的。
A．铁路 B．公路 C．水运 D．空运
3. 物流系统中各环节的互相衔接是通過( )予以沟通和实現的。
A．信息 B．线路 C.結點 D．物流中心
4. 第三方物流企业所從事的供应物流，重要向买方提供了服务，同事也向销售方提供服务，在客观上协助( )扩大了市場。
A．双方 B，买方 C．销售方 D．企业自身
5. ( )是按照顾客的规定，在计划的時间内或者在顾客随時提出的時间内，实現顾客所规定的供应。
A．即時供应方式 D．准時供应方式 c．到线供应方式 D．零库存方式
6. 销售物流的起點，一般状况下是生产企业的( )，通過度销物流，完毕長距离、干线的物流活動，再通過配送完毕市内和区域范围的物流活動，抵达企业、商业顾客或最终消费者。
A.生产車间 B. 运送車辆 C. 原材料仓库 D. 产成品仓库
7. 物流企业，严格意义上讲是指( )。
A．第一方物流企业和第二方物流企业
B．第二方物流企业和第三方物流企业
C．第三方物流企业和第四方物流企业
D．第一方物流企业和第四方物流企业
8. 物流企业把自已的职能和资源集中在自已的关键竞争优势的活動上，而把非关键领域（ ）給其他专业企业。
A．内包 B.外包 C.归口 D. 并购
9. 第三方物流是一种具有（ ）契约性质的综合物流服务。
A. 時點 B. 短期 C.中期 D. 長期
10. 第四方物流成功的关键，是以“（ ）”的物流方案為客户提供服务与技术。
A．行业最佳 B.协助提高者 C. 物流方案集成商 D. 供应链再造功能
二、多选題
1.物流基础设施网络包括( )
 A.全球性运送网络   B.全国性运送网络   C.地区性物流网络 D.侠义物流网络
2.要成為物流枢纽需要具有的基本条件有( )
A.大量的人流汇集 B.高效的物流通信系统 
 C.一大批高效率的物流企业集聚   D.优良的物流基础设施条件,形成运送通道或运送干线
3.按照企业經营活動的环节,企业物流可以提成( )及回收物流等不一样的类别.
 A.供应物流   B.生产物流   C.销售物流   D.废弃物物流
4.供应物流過程有如下几种环节( )
A.获取资源   B.到廠物流   C.廠外物流 D.廠内物流
5.引起物流业务外包的動因有( )
 A.對关键业务的专注   B.對规模經济的追求   C.對風险共担理念的实践   D.減少和控制运行成本的规定
6.第三方物流重要由如下两個要件构成( )
A.主体要件   B.行為要件 C.客体要件 D.次要要件
三、判断分析
( )1．物流客户网络是指由物流企业所服务的對象构成的一种实体网络。
( )2．從單個运送设备的运载能力上看规模效果．可以考察与否具有载运能力越小，其革柱运送成本就越低的效果。
（ ）3．物流中心的結算不仅仅只是物流费用的結算，在從事代理、配送的状况下，物流中心還要替货主向收货人結算贷款等； ’
（ ）4．配送中心的上游是物流枢纽，下游是零售店或最终消费者。
（ ）5．在网络經济時代，诸多企业要构筑广域的或者全球的供应链，這就规定物流企业有更强的能力和更高的水平，這是一般生产企业不也許做到的．從這個意义来讲，必须要依托销售企业来做這一项工作。
（ ）6．库存管理工作是供应物9X的转换點，负责生产资料的接货和发货，以及物料保管工作。
（ ）7．采购工作是供应物流与社會物6E的衔接點，是根据生产企业生产一供应一采购计划来進行原材料外购的作业层。
（ ）8．現代企业越来越专注自已的关键业务，即那些企业独自掌握的、可认為企业带来高知利润的业务，而把没有竞争力或者很平常的业务或者奉企业不擅長的业务外包出去。
( )9．生产時由于物流問題使采购的材料不能准期抵达，也許會迫使工廠停工，不期交付顾客订货而承担巨额违约金，更重要的是也許會使企业自身信誉受损，销量減甚至失去良好的顾客。
（ ）10.第四方物流是在第三方物流基础上的進化和发展，第三方物流比第四方物流服务的内容更多、覆盖的地区更广、技巧更复杂。
四、名詞解释
1、物流网络 P109

 2、物流网络规划 P120

 3、企业物流 P128

 4、第四方物流 P169

五、問答題
1、什么是运送經济的“递遠递減”规律？P111

 2、企业物流系统由哪些部分构成？ P128

 3、简述物流結點的功能？ P113

 4、第三方物流的优势和价值有哪些？ P163-166

第三次作业
（第7—9章）
一、 單项选择題
1. 协作型管理组织重要形式之一有采用委托、承转包形式建立以( )為中心的协作领导体制。
A．批发商 B．货主 C．零售商 D．生产商
2. 物流成本的分类，可分為供应物流费、生产物流费、销售物流费、回收物流费、废品物物流费，是按( )。
A．物流過程划分 B．物流活動的逻辑次序划分
C. 物流活動构成划分 D．物流范围
3. 下面物流成本中属于管理费用的是( )。
A．固定资产折旧费 B．社會保险
C. 包装材料费 D．办公费
4. 對所有物流活動中发生的成本進行计划、分析、核算、控制与优化以到达減少物流總成本，就是（ ）
A．物流的原则化 B．物流成本
C．物流质量 D．物流成本管理
5. 供应链管理把供应链各個职能部门有执地結合在一起，從而量大程度地发挥出供应链整体的力量，到达( )获益的目的。
A．供应企业 B．供应链大部分企业
C．奉献最大的企业 D．供应链企业群体
6. 在买方市場上，供应链的中心是由生产者向消费者倾斜的，( )就成為供应链管理的重要内容。
A．市場营销 B．客户管理 c．供应商议理 D．生产管理
7. 其关键思想是实現對供应链的有效管理的是（ ）
A．物料需求计划 B．闭环物料需求计划
C．制造资源计划 D．企业资源计划
8. （ ）类型的電子商务通過為买卖双方提供一种在线交易平台，使卖方可以积极提供商品上网拍卖，而买方可以自行选择商品進行竞价。
A．B to B B．B to C C．B to G D．C to C
9. 能否提供( )增值服务，目前已成為衡量一种物流企业与否真正具有竞争力的原则。
A．增長便利性的服务 B．加紧反应速度的服务
C．延伸服务 D．运送和仓储服务
10. 物流系统的效率高下是電子商务成功与否的关键，而物流效率的高下很大一部分取决于（ ）的水平。
A．物流信息化 B．物流网络化 C．物流現代化 D．物流普及化
二、多选題
1.物流管理的内容包罗萬象,重要包括( )
A.對物流活動诸要素的管理   B.對物流系统诸要素的管理  
C.對物流活動中详细职能的管理 D.物流质量和物流成本的管理
2.物流子企业和總企业与其他企业的关系是( )
A.一般联合形式   B.互相持股形式   C.横向联合关系 D.總企业的控股关系
3.供应链根据其复杂程度可分為( )三类.
A.直接的供应链   B.间接的供应链   C.扩展的供应链 D.最终的供应链
4.供应链管理重要波及的领域包括( ).
 A.供应   B.生产计划   C.物流   D.需求
5.一种完整的商务活動要波及到( )流動過程.
A.信息流   B.商流   C.资金流    D.物流
6.電子商务物流业务管理的内容重要包括( ).
A.仓库管理   B.订單管理 C.运送管理   D.库存管理
三、判断分析
（ ）1．物流子企业比企业中事业部更有独立性，是經典的“利润中心型”物流企业。
（ ）2．物流作為過程来管理的目的在于：所有的努力必须集中使服务(或产品)增值，保证成本最低、产出最大、效率最高。
（ ）3．要全面理解产品和服务整体组合的质量定义，管理人员可根据产品和服务整
体组合中的有形程度和定制化程度，确定质量定义。
（ ）4．為了成功实行供应链管理，供应链内的部分企业必须克服它們各自的功能障碍，采用一种流程的措施。
（ ）5．供应链管理的目的在于根据顾客服务水平和減少物流成本，并且寻求两個目
標之间的平衡。
（ ）6. 企业内物流管理的成功实行必然以成功的供应链管理战略為基础。
（ ）7. 在電子商务這個平台上，物流愈加有序，它有效的減少了多种中间费用，使物流愈加畅顺，交易愈加安全、可靠，操作愈加简便、迅速。
（ ）8. 電子商务的协调性在于它能规范事务处理的工作流程，将多种事务的处理构成一种不可分割的整体。
（ ）9. 企业在開展電子商务時，应當首先開展面向下游的、面向顾客的電子商务，這是遵照了先下後上的原则。
（ ）10. 電子商务下企业成本优势的建立和保持必须以可靠和高效的信息沟通為保证。
四、名詞解释
1、物流成本 P192

2、物流质量管理 p187

3、供应链管理 P212

 4、電子商务 P222

五、問答題
1、物流管理组织构造的基本形态有哪几种？ P180~181

2、举例阐明物流成本由哪几部分构成？ P192

 3、物流管理与供应链管理有什么联络与区别？ P218

 4、結合实际阐明電子商务的交易内容有哪些？ P232

作业四
一、單项选择題
1. 目际物流是一种超越国界的世界范围内的物流方式，是全球（ ）的必然构成部分。
A．一体化 B．供应链 C. 物流网络 D. 信息网络
2. 国际物流的風险性重要包括政治風险、（ ）和自然風险。
A．道德風险 B．法律風险 C. 市場風险 D. 經济風险
3. 国际多式联运經营人是（ ）。
A．发货人的代理 B. 承运人的代表
C．多式联运的代办人 D．独立的法律实体
4. 目前世界上重要的大陆桥有：（ ）亚欧大陆桥和新亚欧大陆桥。
A．北美大陆桥 B. 南美大陆桥
C．北非大陆桥 D.南非大陆桥
5. 国际物流和国内物流受制于不一样的法律体系，( )。
A．前者合用于国际公约和通例，後者合用国内法律法规、原则章程
B．前者合用于国内法律法规、原则章程．後者合用国际公约和通例
c．两者均合用于国内法律法规、原则章程
D．两者均合用于国际公约和通例
6. 国际原则化委员會(1SO)、国际電工委员會(1Ec)等制定的针對产品和服务的质量及技术规定的原则是（ ）
A．国標 B．国际公约 C．国际通例 D. 国际原则
7. 与廠商供货和销售有关的部分国际公约有（ ）。
A．《联合国国际货品销售协议公约》
B．《国际贸易运送港站經营人赔偿责任公约》
C．《国际公路货品运送协议公约》
D．《华沙公约》
8. 物流在經济活動中的重要作用是進行（ ）。
A．管理 B．协调 C．调控 D．整合
9. 現代物流理念的本质在于以（ ）的观念進行物流功能整合。
A．動态 B．系统 C．静态 D．整合
10. （ ）是物流整合的方向。
A．一体化 B．集中化 C．系统化 D．多功能化
二、多选題。
1.国际物流的經典特性有( )
A.辅助性 B.風险性   C.运送条件严格 D.综合性
2.企业經营环境中的重要不可控原因包括( )
A.經济条件   B.竞争程度   C.技术可获得性   D.目的市場的文化原则
3.物流法规是一种有关法规的集合体,具有( )
A.單一性 B.广泛性   C.多样性   D.复杂性
4.与货品运送交接有关的国际公约有( )
A.《海牙规则》   B.《铁路货品运送国际公约》   C.《华沙公约》   D.《海牙议定書》
5.物流市場存在的不平衡性表目前( )
A.市場需求的不平衡   B. 微观物流水平的不平衡
C.区域发展的不平衡 D.生产物流的不平衡
6.當今全球化物流在资源整合实践的趋势有( )
A.全球化的生产企业在世界范围内建立物流网络并推广物流技术与措施
B.生产企业与专业第三方物流企业的同步全球化
C.国际运送企业之间的結盟   D.物流业的并购
三、判断分析
（ ）1. EXW是卖方承担责任最小的术語。
（ ）2. 在采用装运地、装运港交货条件而重要运费未付的状况下，应采用C组术語。
（ ）3．国际多式联运的关键工具是货轮。
（ ）4．海上承运人应當承担對应的义务并可以享有责任限制的权利，承运人任何想要解除自已的基本义务或減少损失赔偿的最低原则的做法都是有效的。
（ ）5. 我国规范經济活動的法律框架重要有法律、法令、法规、国標、国际公约、国际通例和国际原则几种构件。
（ ）6. 一般，法律法令具有强制力，部门规章起到补充和协助法律实行的作用，當与国家法律有冲突時，有关的规定将是無效的，而应以法律為准。
（ ）7. 物流的法律框架中运送部分的法律法规和公约，体系最為不完整，并且比较简朴。
（ ）8．集成已成為現代物流发展的趋势之—
（ ）9．目前物流已經发展到系统化阶段。
（ ）10．物流企业在其經营范围内，多采用“细分化”战略。
四、名詞解释
 1、国际物流

 2、国际多式联运 P295 

 3、国际公约 P306

 4、绿色物流 P318

五、問答題
1、結合实际阐明选择合适的国际物流运送方式重要考虑的原因。 P285

2、怎样理解物流活動行為受法律规范？ P302

3、結合現代物流的发展赵势试述物流业整合与集成包括的内容。 P313~315