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易错点11 交通运输与区域发展
易错题【01】 不会分析交通运输方式的选择
1．五种交通运输方式的特点
运输方式
特点
运量
运价
运速
灵活性
连续性
成本
水路运输
大
小
低
高
慢
差
差
低
铁路运输
较快
差
好
投资大、占地广
公路运输
较慢
好
好
短途运输成本低
航空运输
快
差
差
投资大
管道运输
损耗小、平稳安全、管理方便
差
好
投资大
2.各种交通运输方式的适用范围
―→
―→
―→
―→
―→
01 不会分析交通运输方式的选择
36．（2020年新课标全国卷Ⅱ）阅读图文材料，完成下列要求。（22 分）
玉米油是利用玉米胚芽生产的一种谷物油脂，营养丰富，口味清香。玉米油生产流程由毛油提取和毛油精炼等环节构成，胚芽的毛油提取率为40%，由毛油到精炼油的转化率为90%。山东邹平某公司是我国建设最早、目前规模最大的玉米油产品研发和生产企业，其玉米油销售量占国内市场的50%。该公司在山东惠民、辽宁铁岭、内蒙古通辽和鄂尔多斯建有毛油压榨工厂，在公司本部、浙江杭州、广东广州建有精炼油和小包装产品生产基地（图10）， 将毛油运输至精炼油生产基地多使用集装箱液袋（一次性使用的储存和运输各种非危险液体贷物的软体包装容器），使用罐箱或铁桶运输则越来越少。
（3）【交通运输方式的选择】推测并解释将毛油由铁岭运输到广州精炼油生产基地的合理交通方式，指出使用集装箱液袋运输相对于使用铁桶运输的优势。
【错因】弄不清各种交通运输方式的优缺点，进而不会分析交通运输方式的选择。
【答案】（3）合理交通方式为陆海联运；因为长距离海运费用较低，节约运输成本。相比铁桶运输，使用集装箱液袋运输转运方便，只需单程运输，节约运输费用；液袋可充分利用集装箱的空间，装载量大（具有规模运输优势）。
【错因】（3）由辽宁铁岭到广州运输距离长，且广州是港口城市，而在铁岭和广州之间，有长距离的海洋空间；油的运量大而运距长，同时油的保质期比较长，海运可节约运输成本，这样，在运物特征、运输要求和运输线路三者的结合下，就可以选择陆路加海路的运输方式。
集装箱液袋运输相对于使用铁桶运输的优势：集装箱液袋运输比铁桶运输转运方便，铁桶运输要将铁桶运回，而集装箱液袋运输只需单程运输，减少了运输费用；液袋体积具有可塑性，可充分填满集装箱空间，具有装载量大的模运输优势。
【叮嘱】交通运输方式的确定
本着“多快好省”的原则，根据货运的需要，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。
运距
几内亚是世界最不发达国家之一。铝土矿是其外汇收入的主要来源，主要分布在境内海拔高的高原山地区。读几内亚所在区域图和首都科纳克里气候资料统计图，完成第问题。
1．几内亚的铝土矿运至科纳克里港，目前最适合的交通运输方式是（ ）
A．河运 B．铁路 C．公路 D．联运
2．若几内亚想保持炼铝厂一年内的稳定生产，应该（ ）
A．配套建设火电站 B．大力建设水电站
C．加强交通建设 D．大力开发铝土矿
【答案】1．D 2．A
【问诊】1．由材料信息“几内亚铝土矿主要分布在境内海拔高的高原山地区”可知，该地区降水季节变化大，地形起伏大，不适合长期水运，要结合陆路运输将铝土矿运至科纳克里港，所以最合理的运输方式为水陆联运，D正确。ABC表述片面，ABC错误。故选D。
2．由所学知识可知，炼铝厂需要大量的电能，该地区有建设水电站的条件，但降水主要集中在夏季，导致电能供应一年内有季节变化，所以要保持电解法冶炼金属铝工厂一年内的稳定生产主要是配套建设火电站，A正确，B错误。加强交通建和大力开发铝土矿对一年内稳定生产没有什么影响，CD错误。故选A。
【叮嘱】工业发展的区位条件包括：地理位置、资源条件、农业基础、交通条件、市场条件、劳动力条件、技术条件、历史条件、政策条件。
易错题【02】 不理解交通运输布局
1．影响交通运输线的区位因素及其关系
2．交通运输线区位选择的原则——“低、高、大、小”
(1)成本低——山区地形起伏要小，隧道要少；平原线路要直，桥梁要少。
(2)安全性高——山区线路不能太陡，平原线路不宜经过沼泽区。
(3)经济效益大——地方性公路应尽量多经过居民点，国道或高速路以直达为主。
(4)生态破坏小——平原地区少占农田，不破坏水利设施，山区注意植被的保护。
3．交通运输站点的区位因素分析和选址原则
港口
汽车站
航空港
区位因素
自然因素
水域条件要利于航行、停泊；筑港条件影响港口的规划建设；平原地形利于港口平面布置，但航道容易淤积
受自然因素影响较小，但要求地面开阔平坦、位置适宜
受地形、气候、地质、水文等影响较大
社会经济因素
腹地范围及其经济发展水平影响港口兴衰；城市为港口建设提供人力、财力、物力的支持
数量、密度、规模受经济发展水平的制约
人口稠密、经济发达，人流、物流频繁地区最为有利
选址原则
河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的海湾，位于与其他交通干道系统有方便联系的地方
与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点
地形开阔平坦，坡度适当；云、雾、暴雨较少；风速较小；地势较高，地质条件较好；距离城市较远的地方
02 不理解交通运输布局
（2021·河北·高考真题）加强中国与欧洲的经贸联系是“一带一路”建设的重要组成部分，海运是中欧贸易的主要运输方式，根据1995年、2005年和2015年中欧港口的节点度（以港口吞吐量和航线数量等指标衡量）及联系强度（反映港口间货物流量），确定各年份分级标准，绘制中欧航运网络核心组织结构图（下图）。在中欧海运贸易量总体增长的背景下，中国港口的相对地位明显提高，枢纽节点从无到有，形成了以南方港口为枢纽的网络组织结构。据此完成下面小题。
6．1995〜2015年中欧航运网络系统中（ ）
A．欧洲枢纽节点货物吞吐量减少 B．欧洲枢纽节点间联系强度减弱
C．中国枢纽节点网络辐射力增强 D．中国枢纽节点的数量持续增长
7．2015年中国一端的一级-二级枢纽节点的组合是（ ）
A．上海港-宁波港、深圳港 B．上海港-天津港、宁波港
C．香港港-深圳港、广州港 D．香港港-广州港、厦门港
【错因】读图分析问题能力欠缺；不会分析交通线布局的特点及意义。
【答案】1．C 2．B
【问诊】2．节点度是以港口吞吐量和航线数量等指标衡量来确定各年份分级标准。读图，1995〜2015年，虽然部分欧洲一级枢纽节点变为二级枢纽节点，但只能表明该年（如2005年或2015年）该二级枢纽节点的港口吞吐量小于一级枢纽节点，但并不能反映该年（如2005年或2015年）的枢纽节点货物吞吐量较1995年减少，A错；欧洲枢纽节点间多为二级轴线，其联系强度并未减弱，B错；中国支线节点的数量增加，表明枢纽节点网络辐射力增强，C正确；图示只反映了三年的相关数据，无法反映自1995〜2015这20年间中国枢纽节点的数量“持续”增长，D错。故选C。
2．读图，2015年中国一端的一级枢纽节点位于两个二级枢纽节点中间，两个二级枢纽节点分别分布于一级枢纽节点的南北两侧，且一级枢纽节点的港口吞吐量和航线数量等大于二级枢纽节点，结合选项各港口的规模以及空间分布等基础知识可知，上海港的港口吞吐量大，航线数量多，为一节枢纽节点，天津港、宁波港为二级枢纽节点，且分别分布于上海港的北侧和南侧，B正确；宁波港、深圳港均位于上海港的南侧，A错；香港港、深圳港、广州港彼此空间距离近，难以形成图示等级有序的节点空间联系和分布（如有众多支流节点与二级枢纽节点联系，两个二级枢纽节点间不存在明显的竞争关系），CD错。故选B。
【叮嘱】本题组难度大，需要抓住图中一级枢纽节点、二级枢纽节点以及轴线的变化，同时要注意2015年我国两个二级节点与一级节点之间的空间分布关系，调动所学地理知识分析判断。
（2021·全国·高考真题）陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港（小于100千米）、远海陆港（一般500千米以上）等。据此完成下面小题。
1．建设陆港使海港（ ）
①扩大承载规模 ②缓解用地紧张 ③增加用地成本 ④提高设备水平
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
2．与近海陆港相比，远海陆港更能使海港（ ）
A．缓解交通拥堵 B．提高通关效率 C．拓展腹地范围 D．减少环境污染
【答案】1．A 2．C
【解析】1．陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心，提升了港口的服务能力，影响范围更大，扩大了承载规模，①正确。不再扩大海港的规模，减少土地使用，缓解用地紧张的问题，用地成本下降，②正确，③错误。海港的规模没有进一步扩大，设备水平没有较大影响，④错误，故选择A项。
2．陆港对交通状况没影响，A错误。报关效率是由工作人员的操作和管理决定的，B错误。陆港可以使港口的影响范围进一步扩大，拓展腹地范围，C正确。陆港远近与污染无关，D错误。
易错题【03】 不会分析交通运输布局变化与商业网点
1．交通运输对商业中心形成与发展的影响
2．交通运输方式和布局变化对商业网点分布的影响
交通运输方式和布局变化
对商业网点分布的影响
高速公路的大规模建设
许多商业聚集在高速公路与城市结合部
集装箱运输和现代物流业的发展
出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等
城市交通的改善、私人小汽车的普及
多功能的大型购物休闲中心应运而生
城市中心交通拥挤，郊区交通发达
大型综合商场、购物中心、超级市场等，多分布在城市边缘交通位置优越的地方；城市中心区不再是最便捷的购物场所
03 不会分析交通运输布局变化与商业网点
（2021·北京·高考真题）图为某特大城市四个地铁站（非换乘站）工作日进出站人数随时间变化示意图。读图，回答问题。
最可能位于居住区的站点是（ ）
A．① B．② C．③ D．④
【错因】不理解地铁站站的建设对上班通勤的影响。
【答案】B
【问诊】读图可知，②站点早上8点左右，也就是上班时间点人流量非常大，下午18点左右，也就是下班时间点人流量非常大，所以最可能是位于居住区的站点，B项正确。故选B。
【叮嘱】地铁站点选择的标准是总出行成本最小化、地铁运营成本最小化和地铁出行量最大化。
下图示意甘肃省天水市2010年城区建设用地分布。2008年，该市机场建成通航。根据图示信息推断，该市机场位于（ ）
A．①处 B．②处 C．③处 D．④处
【答案】B
【解析】机场产生的噪音较大，一般与市中心保持一定的距离，且要有快速干道与城市中心相连。同时，机场建设要求地质条件稳定，地形平坦开阔，坡度适中，排水条件良好等。结合图示信息可判断，①地紧靠市政府，为市中心附近，④地附近以1988年建设用地为主，为老城区，人口相对较多，③地位于河谷支流的上游，地形和交通条件不利于机场的建设，故②地最佳。B正确，ACD错误，故选B。
错
一、选择题
（2021·湖南·高考真题）下表为某市地铁S线和T线开通前后距地铁线不同距离的住宅平均价格及其增幅。S线横跨城市中心区和边区,T线连接城市边区和外围区，两条线路开通时间几乎相同,所经之地公共交通密度差异明显。据此完成下面小题。
项目
距离（米）
S线
T线
开通前6年的平均价格（元/m2）
开通后6年的平均价格（元/m2）
增幅（%）
开通前6年的平均价格（元/m2）
开通后6年的平均价格（元/m2）
增幅（%）
0.2
8116.0
13160.0
62.15
2868.3
9085.4
216.75
0.2～0.3
8125.0
28900.0
255.69
2893.3
10325.0
256.86
0.3～0.5
9173.3
25493.7
177.91
3827.3
10289.0
168.83
0.5～0.75
9356.0
23383.3
149.93
3160.0
10162.5
221.60
0.75～1
7854.3
18760.6
138.86
3810.0
9548.6
150.62
1～1.5
7188.7
17066.7
137.41
3768.7
10000.0
165.35
1.5～2
6413.0
12941.6
101.80
3418.0
9251.6
170.68
2～2.5
6373.1
10008.3
57.04
3281.4
9682.3
195.07
2.5～3
6518.1
12115.0
85.87
3957.1
9389.0
137.27
1．地铁开通后,S线和T线距地铁线0.2千米范围内住宅平均价格相对较低的主要原因是（ ）
A．治安环境较差 B．运营期间交通较拥堵
C．大气质量较差 D．运营期间噪音和震动感较大
2．仅从距地铁线远近对住宅价格影响角度看,S线和T线开通后对住宅平均价格有效影响的距离分别不超过（ ）
A．2.5千米、1千米 B．1千米、1千米
C．3千米、3千米 D．2.5千米、3千米
3．地铁开通后,T线附近的住宅平均价格增幅总体高于S线,主要因为T线附近（ ）
①配套设施更完善 ②环境质量更好 ③公共交通密度较小 ④房价基数较小
A．①② B．②③ C．①④ D．③④
【答案】1．D 2．A 3.D
【解析】1．地铁开通后，S线和T线距地铁线0.2千米范围内，距离地铁线较近，运营期间噪音和震动感较大，影响人们的生活舒适感，因此住宅平均价格相对较低，D正确。地铁站附近，有可能人员流动性大，有可能治安环境较差，但不是地铁线附近，因此这不是地铁线0.2千米范围内住宅平均价格相对较低的主要原因，A错误。地铁运营期间，可以大批量的输送人群，缓解道路交通拥堵，B错误。地铁对大气质量的影响小，C错误。故选D。
2．据图可知，S线开通后，除去0.2千米范围内外，随距地铁线变远，住宅价格逐渐降低，直到2.5千米，2.5千米外价格又升高，说明受地铁影响小，可见S线开通后对住宅平均价格有效影响的距离不超过2.5千米。同理，T线除去0.2千米范围内，随距地铁线变远，住宅价格逐渐降低，直到1千米，可见T线开通后对住宅平均价格有效影响的距离不超过1千米，A正确，B、C、D错误。故选A。
3.“S线横跨城市中心区和边缘区，T线连接城市边缘区和外围区”，加上两线附近整体上住宅价格高低差异可知，可知S线附近的配套设施更完善，①不符合题意；T线附近的环境质量有可能更好，但环境质量可以影响住宅价格高低，对住宅价格增幅影响不大，②不符合题意；T线附近原有公共交通密度较小，T线建成后，沿线交通便捷度明显增加，因为其它交通线少，T线的带动效益非常突出，因此受其影响住宅价格增加幅度，③符合题意；表中数据表明，T线附近原有住宅价格明显低于S线，房价基数低，在平均价格增长量相似的情况下，房价基数低的住宅平均价格增幅明显会高，④符合题意。综上所述，D符合题意，排除ABC。故选D。
4．（2021·浙江·高考真题）下图为2005年和2020年以上海为中心的长三角交通圈域示意图。长三角交通圈域空间变化有利于上海（ ）
①集聚资金﹑技术和人才等资源②吸引人口迁入，迅速扩大规模
③增强对周边城市辐射带动作用④强化服务功能，壮大第二产业
A．①② B．①③ C．②③ D．③④
【答案】B
【解析】读图分析，长三角交通空间变化有利于形成集聚效应，有利于上海集聚资金、技术和人才等资源，①正确；上海城市化水平较高，城市规模并不会迅速扩大，②错误，AC错误。区域间联系加强，会增强上海对周边城市的辐射带动作用，③正确，即①③正确，B正确。长三角交通空间变化有利于强化上海的服务功能，壮大第三产业，④错误，D错误。综上所述，故选择B。
（2020·海南·高考真题）稻城县位于四川省西部，属于大香格里拉旅游核心区。稻城亚丁机场（海拔4411米，下图）的兴建为旅客进出提供了便利的通道。据此完成下面小题。
5．稻城人口稀少，在此兴建机场的主导区位因素是（ ）
A．地质和地貌 B．人口和经济 C．气象和水文 D．资源和文化
6．符合川西地区自然环境和地域文化特色的描述是（ ）
①阳光明媚，酥油哈达迎客 ②四季如春，寺庙钟声回落
③山高谷深，青稞美酒飘香 ④山川形胜，马头琴声悠场
A．①③ B．②③ C．①④ D．②④
【答案】5．D 6．A
【解析】5．稻城是香格里拉旅游的核心区，其丰富的旅游资源及藏文化是形成良好的吸力，带动旅游业的发展，建设机场，提高通行效率，促进旅游业的发展。故答案选D。
6．川西多为高原高山及峡谷地形（青藏高原东南缘和横断山脉的一部分），海拔高，空气稀薄，多晴朗天气，主要的民族的藏族，酥油茶、青稞酒、哈达为藏族特色。四季如春是昆明地区；马头琴是蒙古族的乐器。故答案选A。
西成高铁线路全长643千米，设计速度250千米/时，途经我国秦岭，为世界首条穿越险峻山脉的高速铁路，于2017年12月6日正式开通运营。秦岭地质条件异常复杂，分布着5条深大断裂带，70余条断层。读图完成下面小题。
7．西成高铁建设中遇到的主要困难是（ ）
A．气候干旱，多大风、沙尘暴 B．地质条件复杂，施工难度大
C．地广人稀，物资补给困难 D．经济落后，技术水平低
8．西成高铁的开通运营将（ ）
A．加快四川天然气开发 B．加快四川农产品的外运
C．促进西安市人口回迁 D．带动沿线旅游业发展
【答案】7．B 8.D
【解析】7．由材料可知，西成高铁途经秦岭，穿越险峻山脉，而且秦岭地质条件异常复杂，分布着多条断裂带和断层，说明铁路沿线地质条件复杂，施工难度大，故B正确。气候和气象灾害不是主要困难，沿线人口较多，物资补给并没多大困难，高铁建设技术成熟，故ACD错。
8．西成高铁为客运专线，对天然气开发与农产品运输没有影响，故AB错；西安市人口回迁与高铁开通无关，故C错；高铁开通带来的大量客流会促进沿线旅游业发展，故D正确。
二、综合题
9.根据材料，回答下列问题。
材料一：“竖版世界地图”，以崭新的视角展示了世界，对我国航空航天、科学考察、军事等领域发挥重要作用。下图为竖版世界地图。
材料二：冰穹A海拔4083米，是南极内陆冰盖最高地，平均风速低于2m/s，极利于天文观测，中国首次在此建天文台，将于2020年投入使用。乌斯怀亚被认为是世界最南的城市，称为“世界尽头”。
材料三：阿拉斯加（图）面积为171万平方千米，人口仅60多万，人口密度0.42人平方千米。森林、矿产等资源丰富，安克雷奇机场因低廉的机场使用费和跨太平洋航线的中转站成为全球第四大货运机场（仅次于孟斐斯、成田和香港国际机场），其货运近四分之一来自中国。
（1）写出图中甲地的经纬度，描述乌斯怀亚的地理位置。
（2）分析冰穹A利于天文观测的自然原因。
（3）结合图文材料，从自然和人文因素角度分析安克雷奇机场成为最大的中美航空货物集散地的原因。
【答案】（1）由图可知，甲地的经纬度（75°E，0°）。乌斯怀亚的地理位置：位于南半球，西半球，中纬度地区；南美洲的南端，隔德雷克海峡与南极洲相望。
（2）冰穹A利于天文观测的自然原因：气候干燥，晴天多；大气稀薄，尘埃少，大气透明度好；风速小，大气湍动少；冬季极夜长，连续观测时间长；纬度高，星空起落变化小。
（3）自然条件：跨太平洋航线的中转站，地理位置优越；航线接近球面大圆的劣弧，距离近；气温较高，北部有高山阻挡，南部有阿拉斯加暖流的影响；三面环山，风力较小；降水较少，晴天多。
人文条件：位于南部沿海，水路交通便捷；低廉的机场使用费；国际贸易特别是中美经贸关系的迅速发展；该机场货运近四分之一来自中国，中美货运量大。安克雷奇有丰富的补给燃料。
【解析】（1）经纬度需要抓住经纬线的度数即可判断，读图可知甲地位于赤道，由上海、乌斯怀亚等城市的位置可知，图中的105°为西经度，甲所在经线与其位置相对，因此经度为75°E。地理位置的描述主要从经纬度位置、海陆位置和相对位置三个角度分析。由经纬度位置可知乌斯怀亚位于南半球，西半球，中纬度地区；图中信息显示位于南美洲的南端，隔德雷克海峡与南极洲相望。
（2）晴天多、大气污染小、能见度好、夜晚时间长的地区更有利于天文观测。冰穹A海拔高，大气稀薄，尘埃少，大气透明度好；受极地气候影响，多晴天；风速小，大气湍动少；冬季极夜长，连续观测时间长；纬度高，星空起落变化小。
（3）安克雷奇机场成为最大的中美航空货物集散地的原因，可以从地理位置、风向、交通、运输量等方面回答。从自然条件分析，由图可知，安克雷奇机场是跨太平洋航线的中转站，地理位置优越。航线接近球面大圆的劣弧，距离近。机场北部有高山阻挡，南部有阿拉斯加暖流的影响，气温较高。安克雷奇机场三面环山，风力较小，降水较少，晴天多，便于飞机的起降。从人文条件分析，据图文材料可知，该地半岛南部沿海，水路交通便捷。低廉的机场使用费，国际贸易特别是中美经贸关系的迅速发展，该机场货运近四分之一来自中国，中美货运量大。由图例可知，当地石油资源丰富，安克雷奇有丰富的补给燃料。所以这里发展成了最大的中美航空货物集散地。
10.阅读图文资料，完成下列要求。
下图为某特大城市中主要道路分布和某类商业网点的分布图。
（1）推断该城市所在地区的地形特征，说出依据。
（2）描述图中所示商业网点的分布特征。
（3）某地理小组对甲乙、丙三地图示商业网点的选址条件进行调查，列举调查的内容。
【答案】（1）地形平坦开阔，地势南高北低。依据：街道平直分布规则；城市北部河流流经。
（2）主要分布于城市北部地区，交通干线两侧。
（3）地租水平；人流量的数值；交通通达度；规模较大的商业用地分布。
【解析】（1）由图可知，该特大城市中主要街道平直分布，且分布规则，说明该城市的地域形态较为集中，推断该城市所在地区地形平坦开阔，又因为河流分布于该城市北部，河谷地势较低，因此推断城市地势大致南高北低。
（2）由图可知，商业网点主要分布于城市北部地区，南部分布较少；且沿主要街道分布，分布于交通干线两侧。
（3）甲、乙、丙三地图示商业网点布局原则既有市场最优，也有交通最优，以市场最优的商业网点往往布局在城市中心，接近最大的消费人群，以零售也为主。调查的内容应有：地租水平；人流量的数值；以交通最优为原则的商业网点往往布局在城市外围交通干线和环线交汇处，交通便利，占地面积大，以批发仓储超市为主。调查的内容应有：交通通达度；规模较大的商业用地分布。
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