《汽车使用性能与检测》配套教学检测：期末测试题2答案.docx

期末测试题二
一、单项选择题（每题1分，共15分） 
1、A 2、B 3、D 4、A 5、B
6、B 7、A 8、C 9、C 10、C
11、D 12、C 13、B 14、A 15、D
二、不定项选择题（每题2分，共10分）
1、ABC 2、ABC 3、AB 4、BC 5、ABC
三、名词解释（每题2分，共10分）
1、能够在室内模拟汽车的各种行驶状态，以检测汽车驱动轮的输出功率，汽车的滑行性能和加速性能的仪器。
2、 汽车的加速性能是指汽车在各种使用条件下迅速增加行驶速度的能力。
3、是指汽车能足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带的能力
4、最高车速是指汽车以额定最大总质量，在风速小于等于每秒3米条件下，在干燥、清洁、平坦的混凝土或沥青路面上，能够达到的最高稳定行驶速度。
5、主要由支架，减振器，充气轮子，连接装置，传感器组成。用来测出汽车的制动距离和制动时间。对于四轮汽车来说安装上去的轮子就像汽车的第五轮一样，故称为“第五轮仪”
四、判断题（每题1分，共10分）
1、对 2、对 3、对 4、对 5、错 6、错 7、错 8、对 9、错 10、对
五、简答题（每题5分，共25分）
1、 Ff+Fw+Fi≤Ft≤Fz
2、最高车速、加速性能、爬坡能力
3、滑行是指汽车加速到某预定速度后，摘档脱开发动机，利用汽车的动能继续行 驶直到停车的过程。汽车滑行性能的好坏，对其动力性和燃油经济性有重要的影响。滑行试验的目的一般是为了检查汽车底盘的技术状况和调整状况，同时也是在道路上测定汽车行驶阻力的方法之一，可作为室内台架试验时，设定底盘测功机系数的依据。
4、轮胎的结构、帘线及橡胶品种（2）轮胎气压；（3）路面的种类和状况；（4）行车速度
5、汽车行驶时，能在短距离内迅速停车且维持行驶方向稳定性，在下长坡设时能维持一定车速，以及在坡道上能长时间停住的能力。由制动效能、制动抗热衰退性、制动时方向的稳定性三方面来评价。
六、论述题（每题10分，共30分）
1、汽车在日常使用时需要注意以下因素：
润滑
汽车在行驶时，发动机功率传到驱动轮过程中，有部分功率消耗于传动系各机件的摩擦损失，还有部分是液力损失。
轮胎气压
轮胎气压是否符合标准对车辆使用的动力性有很大影响，当轮胎气压低于标准时，轮胎变形大，在硬路面上滚动时的迟滞损失大，阻力大。
调整
汽车的前轮定位是否正确，制动器摩擦片和制动鼓的间隙是否适当等都响汽车的行驶阻力。
2、车轮不平衡质量m在高速旋转时所形成的不平衡力F在水平方向的分压力将牵动转向轮在力矩的作用下左右摆动，影响汽车的操纵稳定性，当该干扰力矩的主频在一定的车速下接近汽车的悬架或操纵系的共振频率时将诱发汽车摇头或转向器抖动。不平衡力F在垂直方向的分力，是激发车身角振动的主要干扰力，当其频率f超过7Hz时，乘员的不舒适感已十分明显。同样当厂接近车身的自振频率时，不仅会激发强烈的振动和噪声，而且车辆的疲劳强度和使用寿命也将相应下降，车辆运行的舒适性和平顺性必然遭到严重破坏。跳振旋转的车轮对地面的冲击力为正常载荷的几十倍，加剧了轮胎的噪声和不均匀磨损。不平衡车轮旋转时形成等幅定周期振动，驾驶员在这种单调的外界刺激下，易产生困惫感而出现意外交通事故。
3、四轮定位仪检测的项目包括：前轮前束值／角(前轮前束角／前张角)、前轮外倾角、主销后倾角、主 销内倾角、后轮前束值／角(后轮前束角／前张角)、后轮外倾角、车辆轮距、车辆轴距、转向20度时的前张角、推力角和左右轴距差等。