汽车用钢知识介绍.pptx

主讲人：blueslu三类：汽车梁钢（结构钢板）、汽车面板（深冲钢）、汽车轴类钢.制造汽车所采用钢材主要：碳结钢、合金钢、易切钢、弹簧钢、非调制钢、轴承钢、齿轮钢、冷镦钢、耐热钢等根据车辆应用范围同所选钢材所同主要：碳素钢、锰钢、硅锰钢、铬锰、铬钒、铬钼钢、铬锰钒、硼钢等八系列其易切钢提高切削品味降低切削抗力或者自化加工程改善处理性能能单独或符合添加硫、磷、铅、铋、铍、钙及其易切削元素.汽车用钢通常指：汽车大梁、汽车滚型车轮用钢、冲压薄钢板汽车大梁、汽车滚型车轮用钢、冲压薄钢板，汽车用钢品种主要包括钢板、优质钢、型钢、带钢、钢管、金属制品等（含货车、客车等）。注*：汽车外壳、车门、顶盖、底板等复盖件用薄钢板均是冷轧板，大梁、横粱、保险杆等均是热轧钢。汽车用钢中的板材（包括热轧钢板、冷轧钢板和镀层板）是生产汽车的最主要原材料，发达国家板材产量的50%以上是供应给汽车制造厂的。目前，全球汽车制造业在全球所消费的钢材已超过了1亿吨，加上生产汽车部件所消费的钢材，全球每年仅汽车行业消费的钢材就超过1.5亿吨。根据汽车板的使用部位是否暴露在外，又可将它分为汽车外板和汽车内板。其中，汽车外板是汽车板中生产难度最大的产品，通常采用德国标准称之为“O5”板，它要求表面无缺陷，同时还要具有一般汽车板所要求的优良冲压成型性、焊接性及耐蚀性。AISI-美国钢铁学会。ACI-美国合金铸造学会。ANSI-美国国家标准学会。ASTM-美国材料与试验协会。SAE-美国汽车工程协会。ASME-美国机械工程协会。AWS-美国焊接学会。Standard SteelsCommercial steel(CS)商业用钢Drawing steel(DS)冲压刚Deep drawing steel(DDS)深冲钢Interstitial-free(IF)无间隙原子钢Mild High-Strength Steels 高强度高Bake hardenable(BH)烘烤硬化钢Isotropic(IS)各向同性钢Carbon-Manganese(CMn)碳锰钢High-strength low alloy(HSLA)高强度低合金钢Dual Phase(DP)双相钢 Complex phase(CP)多相钢Transformation induced plasticity(TRIP)相变诱发塑性Martensitic(MART)马氏体钢Ultra High-Strength Steels（UHSS）超高强度钢alloyed with boron(BOR)硼合金类别牌号产品特点及推荐用途冷成型用热轧高屈服强度钢QStE340TM、QStE380TMQStE420TM、QStE460TMQStE500TM、QStE650TM强度高、冷成形性良好，用于制作汽车大梁等结构件。SAPH系列汽车结构用钢板SAPH310、SAPH370SAPH400、SAPH440具有良好的冲压成型性能，用于制作汽车大梁、车轮等结构件。汽车大梁用钢WL440、WL510、WL510H、T52L、WCX355、WL540WL590、W610L、WL650WL700具有良好的冲压成型性能，用于制作汽车车架纵梁、横梁等结构件。汽车车轮用钢RCL330、RCL380、RCL420、RCL450、RCL540、RCL590、RCL590F具有良好的闪光焊接性能、冷成型性能、延伸凸缘性能、疲劳性能和涂漆性能，可应用于各相应级别的汽车车轮轮辋、轮辐的制造。W235CL、W295CLW345CL具有良好的冷成型性能、延伸凸缘性能、疲劳性能和涂漆性能，适用于个相应级别的旋压轮辐制造。汽车桥壳用钢WQK440、WQK510WQK590用于制作汽车的冲焊桥壳和车轴等冲压结构件。热轧双相钢RS50、RS55、RS600用于制作轿车滚型车轮轮辐等冲压结构件。汽车结构用钢EQL375、T42、T52具有良好的冷成型性能，用于横梁、发动机支架等汽车结构件。车厢用钢QG42用于制造汽车车厢中、底板，车厢边框、后框等部件。传动轴管用钢08ZH用于制作汽车传动轴管。热轧酸洗钢SPHC-J、SPHD-J、SPHE-JRSCA、RSCB、SAPH310-PSAPH370-P、SAPH400-PSAPH440-P具有钢质纯净、组织均匀、冲压性能良好等特点，用于制作不同冲压级别的汽车支承件、结构件，代替厚度规格在1.8mm以上的冷轧冲压钢板。类别钢级牌号供货标准对应国外标准用途牌号技术条件低碳钢和超低碳钢普通商用级（CQ）DC01武钢企业标准Q/WG(LZ)20-2008DC01EN 10130:2006适用于制造简单成形、弯曲或焊接加工的零部件。SPCCT-SDSPCCT-SDJSC270CJIS G 3141:2005JFS A 2001:1998冲压级（DQ）DCO3武钢企业标准Q/WG(LZ)20-2008DC03EN 10130:2006适用于制造冲压成形（较复杂变形）零部件。SPCD-SDSPCD-SDJSC270DJIS G 3141:2005JFS A 2001:1998深冲级（DDQ）DC04武钢企业标准Q/WG(LZ)20-2008DC04EN 10130:2006适用于制造深冲压成形（复杂变形）零部件。SPCE-SDSPCE-SDJSC270EJIS G 3141:2005JFS A 2001:1998特深冲级（SDDQ）DC05武钢企业标准Q/WG(LZ)20-2008DC05EN 10130:2006适用于制造特深冲压成形（变为复杂变形）零部件。SPCF-SDSPCF-SDJIS G 3141;2005WIF(JC)WJX(LZ)01-2008_WIF(SL)WJX(LZ)40-2008超深冲级（EDDQ）DC06武钢企业标准Q/WG(LZ)20-2008DC06EN 10130:2006适用于制造超深冲压成形（极复杂变形）零部件。SPCG-SDSPCG-SD JSC270FJIS G 3141:2005JFS A 2001:1998特超深冲级（SEDDQ）DC07武钢企业标准Q/WG(LZ)20-2008DC07JSC270GEN 10130:2006JFS A 2001:1998深冲性、延展性较EDDQ变成优良。冷成型用高强度钢高强度IF钢WH180Y武钢企业标准Q/WG(LZ)03-2009H180YSPFC340JSC340PEN 10268:2002JIS G 3135:1986JFS A 2001:1998适用于制造复杂变形同时对强度要求较高的深冲件。WH220YH220YEN 10268:2002WH260YH260YSPFC390JSC390PEN 10268:2002JIS G 3135:1986JFS A 2001:1998WIF340WJX(LZ)21-2008SPFC340JSC340PJIS G 3135:1986JFS A 2001:1998烘烤硬化高强度钢WH180BWJX(LZ)219-2006H180BEN 10268:2002冲压性能优良，经涂漆烘烤后，屈服强度提高30Mpa以上，适用于制造汽车外部件和内部件SPFC340HJIS G 3135:1986JSC340JFS A 2001:1998WH220BWJX(LZ)241-2006H220BEN 10268:2002类别钢级牌号供货标准对应国外标准用途牌号技术条件冷成型用高强度钢加磷高强度钢H220PWJX(LZ)26-2008H220PEN 10268:2002良好的冲压性能和高强度，适用于制造对抗凹陷性能有较高要求的零部件。H260PH260PW260PWJX(LZ)35-2007-低合金高强度钢HC260LA武钢企业标准Q/WG(LZ)08-2008HC260LAEN 10268:2002适用于制造各种结构件及加强件。HC300LAHC300LAHC340LAHC340LAHC380LAHC380LAHC420LAHC420LASPFC440JIS G 3135:1986GQ280WJX(LZ)28-2008-适用于制造各种结构件及加强件。GQ320GQ350GQ360GQ360RGQ280(SL)WJX(LZ)34-2008GQ320(SL)WJX(LZ)03-2008多相钢双相钢WHT500DPWJX(LZ)222-2008-适用于制造各种高强度结构件、防撞件。WHT600DPJSC590YJFS A 2001:1998WHT800DPGB/T20564.2-2006JSC780YTRIP钢WHT600TWJX(LZ)233-2006-适用于制造汽车防撞梁等高吸收能量冲压件。WHT700TWJX(LZ)260-2007WHT800T其它热成形钢WHT1300HFWJX(LZ)07-2010-适用于汽车超高强度零件。车厢用钢QG40武钢企业标准Q/WG(LZ)14-2004-适用于制造汽车车厢结构件。类别钢级牌号镀层种类供货标准JIS G 3302JFS A 3011对应的牌号用途低碳钢和超低碳钢商用级（CQ）DX51D+Z+ZF武钢企业标准Q/WG(LZ)22-2007或EN 10292用于制造简单成形件。冲压级（DQ）DX52DSGCCJAC270C用于制造冲压成形件（较复杂变形）深冲级（DDQ）DX53DSGCD1JAC270D用于汽车深冲压件（复杂变形）特深冲级（SDDQ）DX54DSGCD2JAC270E用于汽车特深冲压件（更为复杂）超深冲级（EDDQ）DX56DSGCD3JAC270F用于汽车超深冲件（极其复杂）。特超深冲级（SEDDQ）DX57DSGCD3JAC270G深 冲 性、延 展 性 较EDDQ更为优良。冷成型用高屈服强度钢高强度IF钢H180YD+Z+ZF武钢企业标准Q/WG(LZ)04.1-2009或EN 10292JAC340P适用于制造复杂变形且强度要求较高的零件。H220YDH260YDJAC390P烘烤硬化高强度钢WH180BDZWH180BDFWJX(LZ)220-2009或EN 10292JAC270H冲压性能优良，经涂漆烘烤后强度有一定程度的提高，适用于制造汽车外表件和内部件。WH220BDZWH220BDFWJX(LZ)242-2006或EN 10292JAC340H低合金高强度钢H260LAD+Z+ZFWJX(LZ)240-2009或EN 10292用于制造各种结构件及加强件，如汽车座椅、横梁等。H300LADH340LADH380LADH420LADJAC440R类别钢级牌号镀层种类供货标准JIS G 3302JFS A 3011对应的牌号用途多相钢双相钢WHT500DP+Z+ZFWJX(LZ)223-2008用于制造汽车高强度冲压件。WHT600DPWJX(LZ)244-2008TRIP钢WHT600T+Z+ZFWJX(LZ)234-2006用于制造汽车防撞梁等高吸收能量的冲压件。WHT700TWJX(LZ)261-2007WHT800TWJX(LZ)264-2007结构钢结构钢S250GD+Z+ZFWJX(LZ)258-2007或EN 10326-2004用于汽车的结构件制造。S280GDJAC340WS320GDJAC390WS350GDJAC440W一、热轧和热轧酸洗类EN10149 S315MC,S355MC,S420MC,S500MC,S550MC,S600MC,S650MC S700MC,S235JR,S235JRG2,S235JRG3,S235JRG4,S355JRG4 QStE340TM,QStE380TM,QStE420TM,QStE460TM,QStE500TM,QSTE550TM,QSTE600TM,TL1406,410XLF，B330CL,B380CL,B420CL,DP600 SAPH310,SAPH370,SAPH400,SAPH440,SAPH41,SAPH45,SPFH490,SPFH540,SPFH590,ASTM A715-60,ASTM A715-80 St37-2,St37-3,St44-2,St44-3,St50-2,St52-3,S20C,S35C,S45C,S55C,B320CL B420CL B510L B510DL SAEJ403 1020,1035,1045,二、冷轧类ZStE340,ZSTE380,ZSTE420,ZSTE460,SPFC390,SPFC440,SPFC540,SPFC590 B340LA,B410LA,B500LA(ZSTE500),B550LA(ZSTE550),B460NQ,B400NQ,B450NQ,B240/390DP(B240ZK),B280/440DP(B280VK),B340/590DP(B340VK)H240LA(HC240LA),HC260LA,H280LA(HC280LA),H320LA(HC320LA),HC340LA,H360LA(HC360LA),H380LA(HC380LA),H400LA(HC400LA),H420LA(HC420LA),HC460LA,HC500LAB400/780DP(B400VK),HC250/450DP,HC300/500DP,HC280/590DP,HC550/690DP,HC420/780DP,HC500/780DP,B400/780DP/HC550/980DP,HC820/1180DP HC380/590TR,HC400/690TR,HC420/780TR,HC450/980TR,HC500/780MS,HC700/900MS,HC700/980MS,HC860/110MS,HC950/1180MS,HC1030/1300MS,HC1150/1400MS,HC1200/1500MS St37-2G,St44-3G,St52-3G DC04,DC05,DC06,St14,St15,St16,SPCD,SPCE,SPCEN,SAEJ403 1020,1035,1045 三、涂镀类;(热镀锌,电镀锌)H220PD+Z(HC220PD+Z),H220YD+Z(HC220YD+Z),H260PD+Z(HC260PD+Z),H260YD+Z(HC220YD+Z),S220GD+Z,S250GD+Z,S280GD+Z,S320GD+Z,S350GD+Z,S550GD+Z,四、低合金高强度钢H260LAD+Z,HC260LAD+Z,H300LAD+Z,HC300LAD+Z,H300LAD+ZF,H300LAD+Z(HC300LAD+Z),H340LAD+Z,H340LAD+ZF,HR340LAD+Z,H380LAD+Z,HC380LAD+Z,H420LAD+Z,HC420LAD+Z,H420LAD+ZF 五、双相钢HC250/450PD+Z,HC250/450DPD+ZF,HC300/500DPD+Z,HC280/590DPD+Z,HC280/590DPD+ZF,HC340/590DPD+Z,HC340/590DPD+ZF HC420/780DPD+Z,HC420/780DPD+ZF,HC550/980DPD+Z,DX53D+Z DX54D+Z DX56D+Z SECC,SECD,SECE,SECCN5,DC51D+Z,DC52D+Z,DC53D+Z,DC54D+Z,DC56D+Z 国外钢铁公司：日本新日铁：亚洲地区汽车用钢板市场最具有竞争力的企业，同时，它生产的汽车用镀锌板和高性能车用钢材，其技术在世界上居第一位韩国韩国浦项：浦项在南美、北美和亚洲都有合资或者独资公司，泰国是东南亚地区的主要汽车和家电生产国浦项：浦项在南美、北美和亚洲都有合资或者独资公司，泰国是东南亚地区的主要汽车和家电生产国，目前目前汽车年产量已超过汽车年产量已超过100万辆，但汽车用钢板和家电用薄板主要依靠万辆，但汽车用钢板和家电用薄板主要依靠进口。进口。米塔尔米塔尔-安赛乐：欧洲地区最大的汽车用钢板生产企业，在欧洲有安赛乐：欧洲地区最大的汽车用钢板生产企业，在欧洲有23个与汽车工业相关的服务中心个与汽车工业相关的服务中心，约约有有150名研究人员长期从事汽车板的钢种与用户应用技术的设计与研究，如冲压模拟、部件性能和焊接等研究工作名研究人员长期从事汽车板的钢种与用户应用技术的设计与研究，如冲压模拟、部件性能和焊接等研究工作，并并在五个国家拥有研发在五个国家拥有研发实验室实验室JFE:日本的第二大钢铁日本的第二大钢铁公司公司.JFE与欧洲、北美的各大钢铁公司进行技术合作，在全球范围内发展其汽车板与欧洲、北美的各大钢铁公司进行技术合作，在全球范围内发展其汽车板业务业务.主要通过提供原材料，依赖于钢铁公司的热轧技术，进行互利合作。主要通过提供原材料，依赖于钢铁公司的热轧技术，进行互利合作。蒂森克虏蒂森克虏伯：伯：国内钢铁国内钢铁公司：公司：宝钢、鞍钢、首钢、武钢、广钢宝钢、鞍钢、首钢、武钢、广钢夹杂物形状控制使用稀土金属或钙合金等控制夹杂物的形态，为特定用途提供改善的力学性能。镇静钢在钢凝固前用硅或铝脱氧，使钢水中的氧含量降至最低。与其它类型的钢相比，镇静钢的性能和化学成分更加均匀。矫直通过减少或消除变形使轧后的板材变得平直。机械性能对材料施加外力时材料表现出的弹性和非弹性特性的性能，用来表示材料对机械用途的适用性。涂油酸洗或平整轧制后涂油，可减少钢卷的圈与圈之间的擦伤，提高润滑度和具有一定程度的防生锈性能，为客户对产品的加工处理提供一定的帮助。涂油板最终加工工序后表面涂油的板材产品。通常涂油的目的是为了在运输和存储期间防止生锈。这些油被称为防锈油。涂油还可为后续的加工过程提供帮助，但这通常不是主要目的。用于改善可成形性的油通常被称预润滑剂。酸洗通过化学反应除去金属表面的氧化物。预润滑剂为提高可成形性（深冲）而在钢板上施加的一种油性涂层。当用户希望避免在他的机组上里涂覆成形润滑剂时使用这种润滑剂。质量用来描述钢板完美程度的术语。通常指的是钢板的表面质量，如无划痕和裂纹等。质量还可指其它特性，如无内部缺陷，以及尺寸的控制精度等。辊轧成型金属板材经过一系列连续的辊子，实现连续的一次变形，获得预定形状的加工工艺。纵切在宽度方向上把钢板分切成两条或两条以上的加工工艺。锌花通常指热镀锌板从锌锅拉出后，随着锌层冷却凝固后形成的晶粒的外观表现。锌花的尺寸大小、亮度和表面形貌取决于一系列因素，但主要与锌层成分和冷却方法有 关。结构钢是指符合特定强度和可成形性等级的钢。可成形性以抗拉试验中断后伸长率表示。结构钢一般用于承载等用途，在这些用途中钢的强度是一个重要设计标准。T-弯-板材样品能够以根据板材厚度确定的内弯半径，贴合到自身的机械操作。例如，2T表示弯心半径等于被测试钢板厚度的2倍。拉伸矫直将钢卷通过拉伸矫直装置拉伸至超过产品屈服点，造成永久变形的处理方式。拉伸矫直能获得良好的平直度。平整轧制对钢板进行轻微减薄冷压下。平整的目的是为了提高平直度，消除不连续的塑性变形和获得均匀一致的表面。抗拉强度拉伸试验中材料所能承受的最大应力。.它是最大负荷与原始横截面积的比值。公差某个尺寸的允许偏离量的术语。例如，板材的厚度、宽度、平直度和镰刀弯等就有公差。屈服点即使不继续增加所施加的负载，钢的变形仍继续发生所对应的负荷或应力值就称为屈服点。屈服点是低碳钢退火后的特性之 一。屈服强度指从材料的负荷汽车板常用专业术语汽车板常用专业术语搜索热度