竣工验收质量检查报告设计院.doc

沿海大通道沥青路面改造工程

质量检验汇报

中国市政工程西南设计研究院
1月

一、 项目概况
本项目全长11.617Km, 其中A1标段为K64+772-K70+220, 长5.45Km; A2标段为K70+220-76+389, 长6.17Km。
本项目设计关键内容: 机动车道路面由水泥混凝土路面改造为沥青混凝土路面等; 增设部分管道及雨水口等排水工程; 两侧路缘石、 公交站台对应作改造等; 中央隔离栅, 标线等交安工程设计工作。
二、 设计依据
1、 中标通知书;
2、 工程设计协议书;
3、 施工图设计文件审查会议纪要;
4、 施工图设计修编复查教授组意见。
三、 关键规范
1、 《公路工程技术标准》（JTG B01-）;
2、 《城市道路设计规范》（CJJ137-）;
3、 《公路路线设计规范》（JTG D20-）;
4、 《道路交通标志和标线》（GB5768-）;
5、 《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-）;
6、 《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-）;
7、 《公路路基设计规范》（JTG D30-）;
8、 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-）;
9、 《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-）;
10、 《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-）;
11、 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-）;
12、 《公路工程水文勘察设计规范》（JTG C30-）;
13、 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-）;
14、 《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/T F30-）;
15、 《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-）;
16、 《公路养护安全作业规程》（JTG H30-）;
17、 《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-）;
18、 《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-）;
19、 《无障碍设计规范》（(GB50763-)）;
20、 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-）;
四、 施工过程中变更设计情况
施工过程中因为某种原因进行局部变更设计, 作为检验工程设计依据。
A1标段:
01号: 为降低桥面加铺与道路加铺间过渡段可能产生“桥头跳车”, 以愈加好达成道路纵断设计标高, 对桥面加铺结构层进行调整。
02号: ①桩号K64+978至桩号K65+060段机动车道及非机动车道下增设排水沟; ②鉴于钢格板雨水口箅子被盗现象, 雨水口改用水泥混凝土雨水口箅子。
03号: 依据K64+772-K65+440对第一、 二车道维持原设计采取共振碎石化处理后加铺沥青, 第三车道变更为铣刨处理后加铺沥青。
04号: K64+772-K70+220段现实状况中央隔离栏拆除后, 现实状况底座凿除至沥青顶面后植筋并新建隔离栏底座, 铁栏杆按原设计反复利用。
05号: 依据-10号工作联络单, K68+500-K68+980左幅沥青砼路面施工完成后, 第三车道出现下凹1cm～6cm,所以对K68+500-K68+980左幅第三车道注浆处理并封闭养生, 达成设计弯沉后再对下凹路面修复处理。
06号: 桩号K66+380~K66+460位置预留开口, 增设爆闪灯。
A2标段:
01号: 为降低桥面加铺与道路加铺间过渡段可能产生“桥头跳车”, 以愈加好达成道路纵断设计标高, 对桥面结构层进行调整。
02号: 桩号K75+120~K 76+325.6段中央分隔带路缘石调整等, 取消桩号K70+540~K75+120和K75+640~K75+940间超高段路中雨水口及对应横向排水管等。
03号: 针对协议号A2编号003工程联络单, 对相关问题进行明确和回复, 如排水沟、 雨水口等。
04号: 采取中央隔离栏样式二路段（桩号K70+540~K75+120）, 隔离栏两侧路缘带间距由原设计1.5m改为1m。
05号: ①补充南石高速交通平面部署图; ②原桩号K71+350、 K71+950、 K72+765、 K73+425、 K74+142处人行横道驻足岛尺寸变更; ③许可调头标志板尺寸由80*80cm变更为60*40cm; ④在桩号K73+465处新增调头开口; ⑤在行人过街处中分带处增加警示桩。
06号: 在K70+800等处优化和调整调头区位置、 标志、 标线及隔离栏等, 具体详见A1标段06号工作联络单。
07号: 因为边分带现有榕树移除困难, 对新建公交车站位置进行调整。
08号: 在K73+680处增设调头路口, 删除K73+590处双面调头提醒标志牌。
09号: ①为确保行车及行人安全, 删除K73+020等四处调头开口, 同时将K74+860处掉头改为在路口掉头; ②在K72+660南侧绿化带处以及K73+680南侧绿化带处设置前方掉头位置提醒标志; ③将K76+330处行人过街横道中央改为绿化带铺装形式; ④将路侧黄闪灯统一移到中央分隔带, 若开口处有设置掉头提醒等标志牌, 则黄闪灯应与标志牌结合设置在同一标志杆上。
五、 工程质量结论
依据工程建设强制性条文和相关国家规范、 标准, 以及设计文件提出相关指标和要求, 各专业对本工程实施情况提出意见。
设计人员数次到现场查看并处理施工中出现问题, 发觉施工问题即给予指出要求更正。局部修改依据设计变更单实施, 所以设计认为对本工程实施情况基础做到按图施工, 符合设计要求。
但属于内在质量方面因依据施工、 监理和质检部门按国家相关施工规范、 质量验收控制指标实测情况做出结论。