沥青运输防盗解决方案.docx

沥青运输防盗处理方案

方案策划: 北京旭航电子新技术有限企业

技术研究: 旭航技术人员

技术交流: 400-6892-400

时间: 5月

背景介绍:

5年塌了37座桥

据媒体不完全统计自算起5年来共有37座桥梁垮塌。
哈尔滨阳明滩大桥塌桥事故, 再次引发大家对塌桥事件集体反思, 到底是什么原因让塌桥事件频频发生呢？

最近北京旭航电子新技术有限企业一直在致力于研究物流防盗, 接到了很多用户需求。其中旭航发觉, 桥梁, 道路建设当中一个关键物料运输: 沥青运输, 因为巨大利益引诱, 常常被掉包或者以次充好, 这引发了旭航电子重视。联想到最近几年桥梁事件频发, 北京旭航有责任为此贡献自己一点力量。于是旭航电子为此研发了一套沥青运输防盗处理方案。

沥青运输防盗方案关键系统组成:

电子锁 + 手持读写设备 + 软件

1. 电子锁
基于有源RFID技术电子封锁, 内置锂电池, 可反复使用6000次, 节省成本。最远20米读取距离, 功耗低。内置加密芯片, 用户可自行设定使用密钥, 内置最多16条锁操作日志

2.手持读写器

使用手持智能终端作为开解锁设备, 中央管理系统有效监管, 使用GSM网络作为无线通信更安全

3.管理软件

可依据用户需求开发对应管理软件

沥青运输防盗介绍

沥青运输大致分成四个步骤: 发货+送货+卸货+返程

正向加锁: 物流车在始发站完成装货后并准备发货前工作人员完成加锁过程。
正向开锁: 物流车在抵达目标站后开锁准备卸货过程。
反向加锁: 物流差在目标站卸完货后加锁准备返程过程。
反向开锁: 物流车返程回到始发站后工作人员开锁准备装货过程。

电子锁安装在物流车车厢开关处, 在货物运输前需要手持机为电子锁正向加封。电子锁加封后没有手持机操作是无法被打开, 假如暴力打开, 就会破坏电子锁, 假如用户有条件, 能够为电子锁加上“反暴力拆解报警”功效, 一旦遭到外力破坏, 将发出警报传到监控中心。这种成本就计较高, 假如没有“反暴力拆解报警”功效, 因为电子锁封装了全球唯一ID号码, 假如被破坏将无法复原, 锁丝被认为剪断后, 将无法复原。

本系统还能够实现实时监控功效, 因为技术保密性, 不再次做具体介绍, 假如向了解更多能够致电旭航电子。