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彩色沥青砼路面施工作业指导书.docx

上传人:可**** 文档编号:949272 上传时间:2024-04-08 格式:DOCX 页数:9 大小:70.96KB
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资源描述

1、彩色沥青砼路面施工作业指导书 华北油田路桥公司工程技术服务处2011年3月12日目 录1施工工艺流程:32作业方法及要求32.1原材料技术要求:32.1.1沥 青:32.1.2集料:42.1.3填料:42.1.4颜料:52.2混合料组成与设计:52.1.2目标配合比设计:52.1.3生产配合比设计:72.1.4生产配合比验证:72.3施工准备:72.3.1技术准备:72.3.2人员准备:72.3.3设备准备:72.3.4材料准备:72.3.5施工现场准备:72.4混合料拌制:82.5混合料运输:82.6混合料摊铺:82.7混合料压实:92.8接缝处理:92.9开放交通:9 1施工工艺流程:混合

2、料组成与设计 施工准备混合料拌制混合料运输混合料摊铺开放交通接缝处理碾压2作业方法及要求2.1原材料技术要求:2.1.1沥 青:沥青的技术指标要求见表2.1.1表2.1.1沥青技术指标要求技术指标技术要求针入度(25,100g,5s) (0.1mm)5070延度(5cm/min,15) 不小于(cm)100软化点(环球法) 不小于()50闪点(COC) 不小于()230动力粘度60 不小于(Pa.s)180粘度135 不大于(Pa.s)3 薄膜烘箱加热试验163,5h质量损失 不大于(%)2.0针入度比 不小于(%)60软化点(环球法) ()原样5延度(5cm/min,15) 不小于(%)15

3、2.1.2集料:粗集料应选用表面清洁、粗糙而富有棱角、质地坚硬、颗粒近似立方体的轧制碎石,其颜色应与路面颜色相近。技术要求应满足表2.1.2-1的规定。表2.1.2-1粗集料技术指标要求技术指标技术要求压碎值 不大于(%)30洛杉矶磨耗损失 不大于(%)35针片状颗粒含量 不大于(%)15表观相对密度 不小于2.45吸水率 不大于(%)3.0坚固性 不大于(%)12水洗法 不大于(%)1.0与胶结料的粘附性等级 不小于(级)4磨光值 不小于(PSV)38细集料应采用与路面色彩相近的石料轧制而成的机制砂或石屑,细集料技术要求应满足表2.1.2-2的规定。表2.1.2-2细集料技术指标要求技术指标

4、技术要求表观相对密度 不小于2.45坚固性(0.3mm) 不大于(%)12含泥量 (小于0.075mm的含量) 不大于(%)5砂当量 不大于(%)50棱角性(流动时间) 不小于(s)302.1.3填料:填料采用石灰等碱性岩石磨细的矿粉,外观应呈白色。矿粉必须存放于室内干燥地方,在使用时必须保证干燥,不结团。矿粉技术要求应满足表2.1.3的规定。表2.1.3矿粉技术指标要求技术指标技术要求表观视密度 不小于(g/cm3)2.5含水量 不大于(%)1亲水系数 不大于(%)1.0塑性指数 不大于4外观 无团粒结块粒度范围不大于0.6mm100不大于0.15mm90100不大于0.075mm75100

5、2.1.4颜料:颜料宜选用氧化铁红系列无机颜料。氧化铁红颜料技术指标要求应满足表2.1.4要求。表2.1.4氧化铁红颜料技术指标要求技术指标技术要求铁含量(以Fe2O3或Fe3O4计) 不小于(%)95相对着色力 (%)95100色差 不大于(%)1.0105挥发物 不大于(%)1.0水溶物 不大于(%)0.5筛余物(0.045mm筛孔) 不大于(%)0.3水悬浮液PH值 57吸油量 (g/100g)15251000(0.5h)热损失 不大于(%)5.0颜料可替代矿粉作为填料使用。颜料的用量可根据实际工程需要调整,用量为彩色沥青混合料重量的1%3%2.2混合料组成与设计:2.1.2目标配合比设

6、计:彩色沥青混凝土混合料必须选用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例,配合成规定的矿料级配,进行马歇尔试验,确定沥青最佳用量,以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比,供拌和机确定冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。矿料级配应符合工程设计规定的级配范围,设计未做要求时,可选用AC-13或AC-16密级配类型矿料级配,级配范围见表2.1.1表2.1.1彩色沥青砼矿料级配范围级配类型通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-13-10090-10068-8538-6824-5015-3810-287-205-154-8

7、AC-1610090-10076-9260-8034-6220-4813-369-267-185-144-8采用马歇尔试验方法进行彩色沥青砼配合比设计,彩色沥青砼技术要求应符合表2.1.2、表2.1.3、表2.1.4和表2.1.5的的规定,并具有良好的施工性能。表2.1.2彩色沥青砼马歇尔试验技术标准技术指标技术要求马歇尔击实次数(次)75空隙率 (%)35稳定度 不小于KN8.0流值 (mm)25沥青饱和度 (%)6575表2.1.3矿料间隙率(VMA)技术要求集料公称最大粒径(mm)1613.2最小VMA(%)13.514表2.1.4彩色沥青砼水稳定性检验技术要求技术指标技术要求冻融劈裂强

8、度比 不小于(%)75残留马歇尔稳定度 不小于(%)80表2.1.5彩色沥青砼动稳定度技术要求技术指标技术要求动稳定度60 不小于(次/mm)10002.1.3生产配合比设计:对间歇式拌机,必须从二次筛分后进入热料仓的材料取样进行筛分,以确定各热料仓的材料比例,供拌和机和机控室使用。同样反复调整冷料仓进料比例以达到供料均衡,并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验,确定生产配合比的最佳沥青用量。2.1.4生产配合比验证:拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验路段,并用拌和的彩色沥青混合料及路上钻芯取样进行马歇尔试验,由此确定生产用的标准配合比,标准配合

9、比作为生产上控制的依据和质量检验的标准。2.3施工准备:2.3.1技术准备:制定详细的施工组织计划,进行详细的技术交底,掌握施工规范各项指标要求,理解设计图纸。2.3.2人员准备:按照施工组织设计建立施工组织机构,确定施工人员的安排。2.3.3设备准备: 要求能满足工程需要的热拌设备及摊铺现场所需的设备,各种检、试验设备。2.3.4材料准备:按规范要求的技术指标确定料源,对进场的原材料做好贮存和保管工作。2.3.5施工现场准备:清扫下承层,按施工组织设计安排施工机械。2.4混合料拌制:彩色沥青混凝土的拌制宜选用具有精密计量系统的自控间歇式拌和设备。各种骨料经计量、加热后进行筛分,并再次计量调整

10、矿料级配达到要求后喷洒沥青进行湿拌而形成热拌沥青混合料。在生产彩色沥青混凝土之前,应将拌缸清洗干净,胶结料输送管线应另行设置,以防止原有黑色沥青污染。彩色沥青胶结料的施工温度宜通过在135及175条件下测定粘度-温度曲线确定。缺乏粘温曲线数据时,可参照以下范围选择:彩色沥青胶结料加热温度155-165,石料加热温度165-175出料温度145-165为使颜料分布均匀,应合理确定拌和时间。拌和时间一般比普通沥青混凝土增加10-15S严格控制拌和温度和拌和时间。每盘料拌和温度差异小于5,拌和时间差异小于3S2.5混合料运输:宜采用大吨位运料车,同时注意保温,运至施工现场的温度降低不超过10车辆事先

11、应擦洗干净,避免原料黑色沥青混合料的污染。不能喷涂乳化沥青隔离油,而应用菜仔油、豆油等食用油或由彩色沥青结合料配制而成的乳化沥青运料车应用蓬布覆盖,用以保温、防雨、防污染。沥青运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余。2.6混合料摊铺:彩色沥青混凝土上面层厚度与其矿料级配有关,一般要求为最大公称粒径的2.5倍以上。为保证彩色沥青路面的耐久性,要求其铺筑厚度不小于3cm。在摊铺之前应将摊铺机清理干净,防止原有黑色沥青的污染。下承面应清洁平整,摊铺彩色沥青混凝土前洒布浅色胶结料配制的稀释油作为粘层油彩色沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿,在摊铺过程中

12、摊铺机螺旋送料器应不停地转动,两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料,并保证在摊铺机全断面上不发生离析,在熨平板所需厚度固定后不得随意调整。在摊铺过程中如有严重污染、离析、色彩差异较大的混合料,应清除。彩色沥青混凝土的摊铺温度140150,初压温度135145,终压温度不小于80在施工气温低于10以及雨天、路面潮湿情况下严禁施工。2.7混合料压实:压实分初压、复压及终压三个阶段。初压温度135145,碾压时应将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移,压路机起动、停止必须减速缓慢进行。复压应紧接在初压后进行,其碾压遍数按试验路段确定的遍数,达到要求的压实度,并无

13、显著轮迹,振动压路机倒车时应先停止振动,并在另一方向运动后再开始振动,以避免混合料形成鼓包。终压应紧接在复压后进行,终压温度不小于80,不宜少于两遍。2.8接缝处理:施工接缝包括纵向接缝和横向接缝。为使纵向接缝连续平行,混合料的摊铺应尽量在路面全宽内一次连续进行,如采用两台摊铺机摊铺,应先后梯队交错排列,摊铺机之间的最小距离宜保持在15m左右,以此保证纵向接缝是热接缝,采用一台摊铺机摊铺时,应严格控制摊铺机行程,使纵缝的长度始终能保持热接缝的要求。由于工作中断使摊铺材料的末端已经冷却或第二天才恢复工作时,应做成一道垂直横缝,在下次行程摊铺前,应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青,并注意调置整平板的高度,为碾压留出充分的预留量。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。2.9开放交通:热拌彩色沥青混凝土路面应待摊铺层完全自然冷却,混凝土表面温度低于50后方可开放交通。需要提早开放交通时,可洒水冷却降低混凝土温度。施工后通车前注意防止泥土、杂物等污染。如有发生,应立即清除。施工后宜封闭交通26小时,禁止一切车辆和行人通行。

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