标志、标线工程施工方案.doc

标志标线施工方案
一、工程概况：
我单位承建西秀区X424毛口至上坝公路安全生命防护工程，路线起点K0+000位于毛口街上处（与G321交叉处），经毛口、大新寨、市梅村，止于K11+913处结束（与X414平交）路线全长11.913公里。沿线地形地质条件复杂，且要经过村寨、学校等，故布设齐全交通标志、标线尤为主要。
全线设指路标志11块，警告标志16块，轮廓标546块，减速标线27.3 m2。
二、施工技术方案
(一)、标志
总体工作流程：
2．1．1施工方案
2.1.1.1依照本工程详细数量、工期及质量目标，结合本企业以往施工经验，对本分项工程配置21吨吊机1台，专业施工人员10人，测量试验仪器（逆反射系数测量仪、色彩色差仪、涂层测厚仪等）2台套。
2.1.1.2在标志制作前，向监理工程师提供所采取原材料质保单及各类标志板面各种图案配置图供监理工程师审查同意。全部运往工地标志产品质量均应符合《公路交通标志板及支撑件》（GBT23827-）及《道路交通标志和标线》（GB5768-）技术标准。
2．1．2施工方法
2.1.2.1施工放样
①全部标志都应按图纸要求定位和设置，安装标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志设置应由交通流行近方向来确定。
2.1.2.2基础施工
①支柱基础应按设计文件要求尺寸及位置进行开挖。现浇砼时，小型基础可不立模板。在浇注砼前基坑要进行修整，基底要扎实。
②基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计要求，地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应确保底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。
③浇筑好砼基础应进行养护，基础周围应回填扎实。并应在安装支柱前完成。
2.1.2.3标志立柱制作安装
①严格按设计文件要求选购材料，全部金属材料按设计文件要求必须有材质证实，经监理工程师验收方可加工。
②如需焊接时，焊条必须选取设计文件及国家标准要求材料，焊缝厚度必须达成设计文件要求，焊好后材料应检验焊缝厚度及平滑度。
③将焊好结构进行酸洗处理，必须洗干将，以确保除锈彻底性。
④将酸洗处理铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须确保镀锌厚度。
⑤将镀完锌支柱用麻绳包好存放在便于运到工地。
⑥支柱须待砼基础经过养护以后，方可安装。
⑦支柱经过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最终，拧紧地脚螺栓。支柱上悬臂梁可在安装支柱前先行安装。
2.1.2.4标志牌制作安装
①严格按设计文件要求先取材料，全部材料必须附有材质证实。严格按照设计文件及国家标准GB5768-技术规范要求进行。标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。
②将铝合金板按尺寸及技术要求进行剪切，需弯边用弯边机弯边；再按图纸要求，用铝铆钉进行铆接，然后用手指脱脱法将铝板洗洁净；最终干燥将干燥后铝合金板按设计文件，用粘膜机将底膜贴在铝板上，再按设计文件要求字、图，将其用转移纸贴在底膜上，将好反光膜标志牌包装分类存放在干燥房内。
③支柱安装并校恰好后，即可安装标志牌。标志板与滑动钢槽采取铝合金铆钉连接，板面上铆钉头应打磨平滑。
④标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。
⑤标志牌安装完成后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其余缺点。
2．1．3质量自检
2.1.3.1按《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-）进行自检
2.1.3.2实测项目
项次
检验项目
要求值或允许偏差
检验方法和频率
1△
标志面反光膜逆反射系数(cd·1x－1·m－2)
满足设计要求
逆反射系数测试仪：每块板每种颜色测3点
2
标志板下缘至路面净空高度(mm)
±20
经纬仪、全站仪或尺量：每块板测2点
3
柱式标志板、悬臂式和门架式标志立柱内边缘距土路肩边缘线距离（mm）
满足设计要求
尺量：每处测1点
4
立柱竖直度（mm）
3
垂线法：每根柱测2点
5
基础顶面平整度（mm）
4
尺量：对角拉线测量最大间隙，每个基础测2点
6
标志基础尺寸（mm）
+100，-50
尺量：每个基础长度、宽度各测2点
2.1.3.3外观判定
①交通标志在安装后标志面及金属构件涂层应无损伤。
(二)、标线
2．2．1施工方案
2.2.1.1依照本工程详细数量、工期及质量目标，结合本企业以往施工经验，对本分项工程配置热熔划线机1台，专业施工人员5人，测量试验仪器（放线设备等）1台套。
2.2.1.2在标线材料运往工地之前，向监理工程师提供所采取材料质保单及出厂检验合格证书供监理工程师审查同意，全部运往工地材料质量均应符合《路面标线涂料》技术标准。
2.2.1.3施工之前，向监理工程师提供详细施工组织设计，供监理工程师审查同意。
2．2．2施工方法
2.2.1划线前，清扫设置标线路面，使之表面清洁干燥，无涣散颗粒灰尘、沥青、油污或其它有害物质，然后进行打水线点。
2.2.2涂料在容器内加热时，温度不得超出最高限制温度；保持在熔融状态时间不得超出该种材料要求时间；涂料喷涂于路面时温度应满足该种材料使用要求。
2.2.3热熔划线机就位必须准确，并保持匀速行驶。
2.2.4喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃时应暂停施工。
2.2.5标线宽度、虚线长及间隔点线长及间隔特殊线图案、标识如箭头及字等尺寸应满足图纸规范要求。
2.2.6有缺点、施工不妥、尺寸不正确或位置错误标线均应去除，并给予更正。
2.2.7喷涂标线时，应有交通安全方法，设置适当警造标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，预防将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。
2．2．3轮廓标施工
2.2.3.1轮廓标按图纸及或监理工程师指示地点及间距进行设置。
2.2.3.2按设计图纸，附着式轮廓标安装在护栏连接螺栓上。
2．2．4质量自检
2.2.4.1按《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-）进行自检
2.2.4.2实测项目
项次
检验项目
要求值或允许偏差
检验方法和频率
1
标线线段
长度(mm)
6000
±50
尺量：每lkm每测3处，每处测3个线段
4000
±40
3000
±30

±10
1000
±10
2
标线宽度(mm)
+5，0
尺量：每lkm每测3处，每处测3点
3△
标线厚度(干膜mm)
溶剂型
大于设计值
标线厚度测量仪或卡尺：每lkm每测3处，每处测6点
热熔型
+0.50，-0.10
水性
大于设计值
双组份
大于设计值
预成型标线带
大于设计值
突起型
突起高度
大于设计值
基线厚度
大于设计值
4
标线横向偏位（mm）
≤30
尺量：每lkm每测3处，每处测3点
5
标线纵向间距(mm)
9000
±45
尺量：每lkm每测3处，每处测3个线段
6000
±30
4000
±20
3000
±15
6△

逆反射亮度系数RL(mcd.M-2.lx-1)
非
雨
夜
反
光
标
线
Ⅰ级
白色
≥150
标线逆反射测试仪：每lkm每测3处，每处测9点
黄色
≥100
Ⅱ级
白色
≥250
黄色
≥125
Ⅲ级
白色
≥350
黄色
≥150
Ⅳ级
白色
≥450
黄色
≥175

雨
夜
反
光
标
线
干燥
白色
≥350
标线逆反射测试仪：每lkm每测3处，每处测9点
黄色
≥200
潮湿
白色
≥175
黄色
≥100
连续
降雨
白色
≥75
黄色
≥75

干燥
白色
≥400
2.2.4.3外观判定
①交通标线线形不得出现设计要求以外弯折。
三、确保工程质量主要技术方法
我部要求质量确保优良，为此在实施过程中需精心组织，精心施工，切实落实质量第一方针。
(一)、切实做好交底工作
将交底工作一直做到每个职员，使每一个职员明确整个工程意义。整个工程施工过程，每个工序施工方法、要求和注意事项，在施工时严格按设计要求，按图施工，如需要变更必须填写变更乎续上报上级部门。
主动动员和发挥全体职员技术经验，定时召开施工会，对施工中关于施工方法和施工技术要求及操作过程中关于质量、进度、节约、文明施工各方面改进提出合理意见。
(二)、认真做好测试工作
对原材料进行测试，必须符合设计要求。
对钢材、信号灯及各种涂料进行必要测试，凡型号不对，尺寸不符，和其它试验有不及格者一律不得使用。
对施工中加工工序质量，如钢筋对焊，弯曲、混凝土试块等进行逐项及时测试，必须达成全部及格。
各工种技工各专职、技术员必须持证上岗，并经常进行技术教育和专业知识教育，提升
职员技术水平和专业知识，使职员从实践经验中提升，做到专业知识相结合，为施工中确保质量，确保安全，确保进度作出更大贡献，以确保优良工种大好坚实基础。
(三)、工程质量实施方法
1、首先在采购原材料时严格把关。全部原材料质量指标必须符合国家要求标准JTG F71-关于要求和工程设计要求，经权威机构检测合格并征得招标方认可方可使用。
2、标志板外形尺寸、图案尺寸、板面汉字尺寸、板面颜色、材料选择和板面加固形式，按照国家标准中要求执行。
3、指路标志板规格按设计图纸要求尺寸制作，标志版面排版依照设计内容制作小样。外形尺寸偏差为其外形尺寸±0.5%，邻边夹角偏差为±0.5。
4、标志板平整，表面无显著皱纹，凹痕或变形。底板每平方米范围内平整度公差小于1.0mm。
5、标志面材料采取四级反光膜，其色度性能及逆反射系数值符合GB5768-关于要求。
6、标志底板采取铝合金材料制作，铝合金材料化学成份、力学性能、牌号、断面结构均符合GB5768-关于要求。大型指路标志铝合金板厚度大于3mm。
7、由反光膜贴到标志底板上制成标志板，按JT/T279-1995第9.21.1条要求方法试验后，反光膜在5min后剥离长度小于50mm。
8、标志板底膜采取专用机械贴膜，图案、文字使用电脑刻字机进行制作。
9、反光膜拼接，接缝以搭接为主，重合部分大于5mm。平接，其间隙不超出1mm，距标志板边缘5cm之内不拼接。
10、采取热熔封口工艺。
11、标志底板采取型铝加固，型铝与标志板之间采取铝合金铆钉连接，板厚小于3mm标志，边缘应进行卷边加固或绑边加固，大型指路标志直横间距小于60cm。
12、铝合金板拼接采取铝焊，同滑槽连接采取碰焊工艺。
13、标志杆进行热镀锌处理，镀锌量为600g/m2。钢管顶端封闭，且光滑，无毛棘现象。
14、标志杆立柱、横管无拼接，表面具备均匀完整涂层，颜色一致，无流挂，滴瘤或多出结块。表面无漏镀，露铁等缺点。
15、在浇注混凝土基础时，挖坑必须大于设计尺寸5%。
16、本段采取C25商品混凝土。
17、灌入混凝土时每30cm必须用插入式振动器将混凝土捣实，上表面部用平板式振荡机将其捣实。
18、标志杆基础采取混凝土基础。
19、基础定位、施工方法及要求按照JTG D81-和GB5768-关于要求。
20、标志板包装和运输应符合关于规范要求。
21、标志安装按先装标志杆，再装标志板规程。立杆时必须矫正垂直度后方可装标志牌。其偏差符合DBJ08-232-98第2.6.4.2要求。
22、标志牌必须确保其高度及倾斜角度为2度—3度。
23、安装标志板采取专用铝合金紧固件，且安装牢靠紧密，无松动现象。
(四)、热熔型道路标线涂料施工常见问题及处理方法
1、标线表面粗长条纹
原因：施工时涂料流出含有粒状硬物，如烧焦涂料或石粒。
处理方法：检验过滤网，去除全部硬物。
注意点：防止加热过火，施工前应清洁路面
2、标线表面含有小孔
原因：路缝间空气扩张再穿过未干涂料，未干水泥潮气穿过涂料表层。底漆溶剂蒸发
穿过未干涂料，路面下潮气扩张再蒸发。此问题在新路面比较显著。
处理方法：降低涂料温度，让水泥路硬化多时后再划标线，让底漆完全干透，让潮气完全蒸发使路面干透。
注意点：施工时如温度过低会使涂料脱落失去美观，雨后不要立刻施工，应等路面完全干燥后再施工。
3、标线表面开裂
原因：过量底漆透过未干涂料，涂料过硬不能应付较软沥青路面伸缩性，轻易出现在标线边缘处。
处理方法：更换涂料，让沥青稳定后再划线施工。
注意点：日夜温度改变轻易造成该问题出现。
4、夜间反光欠佳
原因：过量底漆透过未干涂料，涂料过硬不能应付较软沥青路面伸缩性，轻易出现在标线边缘处。
处理方法：更换涂料，让沥青稳定后再划线施工。
注意点：日夜温度改变轻易造成该问题出现。
5、标线表面凹陷
原因：涂料粘度过浓，造成施工时涂料厚度不均匀。
处理方法：将火炉先加热，将涂料以200-220℃溶解，搅拌均匀。
注意点：施工器须配合涂料粘度。
四、工程质量标准
(一)、工程质量标准：优良
1、本工程质量确保达成晶体管JTG B01-技术要求。工程质量若达不到合格，本企业及时给予返修，直至达成要求为止。返修所需人力、材力、工期延误均由本企业负责。
2、在保质期内，如发生质量问题，我方在接到管理部门通知后4小时内赶到现场进行修复，费用由我方负担。
五、确保工程安全主要技术方法
在施工期间确保施工区域周围环境整齐和交通正常进行，创建文明工地，创安全无伤亡事故，做到“两通三无五必须”。在工地分隔围护和生活设施布置中，严格执行政府和业主对文明施工规范要求。
在施工前按关于要求办理相关道路施工手续，做好施工文明作业管理和施工区内交通安全管理。
(一)、建立安全生产管理网络
安全生产是关系到人民生命安全和国家财产不受损失大事，在工程施工中果断落实“安全第一”方针。在本工程中我们建立安全生产领导小组和安全生产管理网络，由在职安全员现场监督、指导、副经理详细负责实施，工地安全员现场指导。
1、施工现场应严格执行安全生产管理要求，健全和落实工程安全责任制，切实做好“安全第一”和“预防为主”方针做到安全生产和文明施工。
2、所参加施工作业人员必须经安全技术操作培训合格方可进入现场进行施工。特殊工程必须持有操作证上岗作业，禁止无证上岗作业。各分包工程、工序施工前均应由施工责任人进行书面交底。
3、本工程设置专职安全员，安全员依照本工程施工特点、结合安全生产制度和关于要求，经常进行现场检验督促整改，如发觉严重不安全情况时，有权指令停顿施工并立刻汇报项目经理，经处理后方可继续施工。
4、我部施工前，有义务全方面负责整个现场安全生产正常秩序，并制订一整套针对本工程实际情况安全制度条例，进行对各项工种或各班组安全生产消防方法进行考评，以督促安全消防制度、方法层层分解，落实到位。
(二)、确保安全生产主要方法
1、全体施工人员统一佩戴上岗证，安全帽，上岗前不得饮酒，指挥、操作时，不得吸烟。
2、禁止在六级以上大风、暴雨、雷电天气施工作业。
3、施工作业时，在作业区域安好施工锥及安全标志。施工锥间隔15米，作业区域前后100米处安放“前方施工”、“车辆慢行”标志及标有施工单位名称护栏杆，夜间施工应挂有夜间警示灯。
4、用机械吊运标志或标杆时，应先检验机械设备和绳索安全性和可靠性起吊后下面不得站人或通行。标志或标杆下放，距地面1m时，作业人员方可靠近操作。
5、高空作业必须系好安全带，应将所需工具装在工具袋内，传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上，更不得插在腰带上。
6、施工前后随时保持道路清洁、通畅。
7、项目部设专职安全文明施工干部，各班组均设一名安全文明施工督促员，并戴袖标上岗。
8、对不文明、不安全苗头决不放过，做到及时纠正，并举一反三进行总结。对事故苗子责任人，必须使其在思想上彻底认识，并给予必要行政与经济处罚。
9、全方位做好防火方法，将涂料与油料存放在专门仓库，并与明火隔绝，配有灭火设备与水泵。

六、确保文明施工主要技术方法

文明施工是包括到工程所在施工区切身利益，同时又是企业取信于民，维护企业声誉大事，一旦在文明施工方面掉以轻心，造成损失和影响将是无法填补。我们将严格按照市政府提出“快速施工，集中施工，文明施工”十二字方针组织管理、组织施工，做到分工明确，讲实效，把本工程建设为便民、利民、爱民工程。
(一)、详细落实方法
1、严格恪守市建委颁发文明施工规范及文明施工要求，认真执行“一个提升、二个拓展”，每个施工人员牢牢树立“施工想到路人，路平沟通为人民“文明施工观念。
2、建立创建“文明工地“领导小组，全方面开展创建文明工地活动，做到”两通三无五必须“。
3、健全以项目经理领导，文明施工员详细指导，副经理现场负责，各分队详细落实这么一个管理网络，增强管理力量，文明施工领导小组应负责督促检验文明施工方法，同时有权阻止违反文明施工要求不文明行为和施工方法，提出整改方法，直至落实到改进为止。
4、施工区域与非施工区域必须分隔，并在醒目处设置施工铭牌。
5、为加强对进入工程施工人员文明施工意识，组织学习文明施工条例及关于常识，进行上岗教育，讲职业道德，扬行业新风。
6、对进场施工班组订立文明施工，保护地下管线协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落实到实处，提升全体施工人员文明施工自觉性与责任心。
7、现场布局合理，材料、物品、机具堆放放符合要求。
8、施工现场必须严格控制噪音，扬尘，并必须落实防污染防泥浆处益方法。
(二)、安全管理及达成标化工地方法
为了加强施工安全管理，保障施工人员安全国家财产安全，依照“谁施工谁负责”标准，确保安全目标实现。
1、成立安全生产领导小组和配置专职安全人员，建立各级网络，做到“专管成线，群管成片”。
2、建立以项目经理为第一责任人各级安全生产责任制，真正做到“纵向到底，横向到边”。
3、建立安全管理各类台帐。
4、工地必须建立安全生产责任制，进行安全教育。
5、施工组织设计中对施工平面布置图、安全文明施工等内容要齐全。
6、分部分项工程必须进行安全技术交底，并有资料或统计。

七、施工工艺简图

施工工艺框图(标志)

交通标志
砼 养 护
立柱安装
放底法兰盘
标牌安装
立柱包装、运输
扎 钢 筋
标牌包装、运输
立柱镀锌
粘贴反光膜
酸洗除锈
垫3:7灰土
铝板清洗
立柱焊接
基础开挖
铝板加工
立柱下料
定桩号点
浇 筑
立 模
基 础
标 志 牌
标 志 杆
刻字图膜

材料热熔
修 整
涂 敷
喷涂底漆
放 样
清扫路面
安全方法
完 成
抵达现场
标线材料

施工工艺框图(标线)

限企业