盾构始发托架高程放样方案.doc

盾构始发托架高程放样说明
1、 盾构机始发方法选择:
盾构机在曲线段始发方法通常有两种: 切线始发和割线始发。在始发井内线路设计为二分之一径5000m竖曲线, 因为始发推进负环选择为标准环, 使得盾构机在井内不可能根据线路设计资料来纠偏, 所以始发方法在竖直面内选择为切线始发。切线点选择在盾构机破除洞门后入洞点, 即左线ZDK16+194.625、 右线YDK16+192.4。
在井内线路设计资料以下:
平曲线: 直线段
竖曲线: 半径5000m圆曲线
左线: R=5000, T=80.864,E=0.654,凸竖曲线, 变坡点: ZDK16+190
右线: R=5000, T=80.864,E=0.654,凸竖曲线, 变坡点: YDK16+190
2、 入洞点切线坡度计算
(1) 左线入洞点切线坡度计算
线路设计竖曲线起点里程为ZDK16+109.136, 竖曲线第一切线坡度为4.6‰, 第二切线坡度为-27.75‰, 由坡度反算第一切线竖直角为:
a1=Arctg(0.0046)= 89º44′11.19″
以此可推算出在竖曲线起点(ZDK16+109.136,YDK16+109.136)半径竖直角为a2=89º44′11.19″+90º+180º=359º44′11.19″。
经过入洞点里程得出入洞点与竖曲线起点所对应圆弧圆心角为: a=(194.625-109.136)/(2*5000*π)*360º=0º58′46.67″, 所以得出入洞点半径方向竖直角为:
a3=359º44′11.19″+0º58′46.67″=360º42′57.8″
=0º42′57.8″
得: 圆曲线在入洞点切线方向竖直角为
a4=90º+0º42′57.8″=90º42′57.8″
所以, 左线入洞点切线方向坡度为:
ctg(90º42′57.8″)=-0.01249849=-12.49849‰
(2) 右线线入洞点切线坡度计算
右线与左线线路设计资料相同, 不一样只是入洞点里程(YDK16+192.4)。
经过入洞点里程推出入洞点与竖曲线起点所对应圆弧圆心角应为: a=(192.4-109.136)/(2*5000*π)*360º=0º57′14.89″, 所以得出入洞点半径方向竖直角为:
a3=359º44′11.19″+0º57′14.89″=360º41′26.08″
=0º41′26.08″
得: 圆曲线在入洞点切线方向竖直角为
a4=90º+0º41′26.08″=90º41′26.08″
所以, 右线入洞点切线方向坡度为:
ctg(90º41′26.08″)=-0.=-12. 053439‰
3、 切线上各点高程计算
由竖曲线设计资料, 可计算出左、 右线在入洞点轨顶高程分别为:
ZDK16+194.625, -11.337m
YDK16+192.4, -11.309m,
根据上面所推出切线坡度确定出始发托架头尾对应里程点轨顶高程。
4、 盾构始发托架高程放样数据计算
根据设计图纸知, 盾体中心高程与轨顶高程差值为1.72m。
依据盾构始发托架设计图（上图）, 为了预防盾构机在始发时“载头”, 始发托架整体抬高25mm, 所以始发托架底部距盾体中心高度差为: 6.25/2+0.035+0.2-0.025=3.335m。