【毕业论文】电子商务的“物流瓶颈”因素分析.doc

毕业设计（论文）

题目：电子商务的“物流瓶颈”因素分析

电子商务的“物流瓶颈”因素分析

摘要

本课题研究的目的在于电子商务快速发展的前提下，通过对电子商务交易环节中的物流环节进行分析，找出电子商务中的“物流瓶颈”因素，并深入分析、了解，找出解决电子商务中的“物流瓶颈”的对策，从而有效的降低物流成本，提高物流效率，为电子商务的发展提供一个高效的物流平台。
在研究过程中通过翻阅参考文献，了解电子商务模式下的物流瓶颈因素的研究历史和现状。收集和归类资料，了解我国电子商务的发展状况，对目前电子商务企业中存在的“物流瓶颈”问题进行研究，分析得出导致我国电子商务的“物流瓶颈”的因素。通过用系统的观点来研究和处理有关对象的整体联系的科学方法，研究出解决我国电子商务的“物流瓶颈”的方案。
目前在我国，物流仍处于经济领域的落后部分，先进的电子商务和落后的物流形成了鲜明的对比。电子商务的迅猛发展势头，会加剧物流瓶颈的作用。这表面上看是我国物流服务的问题，其实是我国为物流服务运行的平台不能满足其发展的要求。所以，在大力发展电子商务的同时，逐渐改善我国的物流平台，解决电子商务的物流瓶颈问题，这是电子商务发展的必然要求。

ELECTRONIC COMMERCE "THE PHYSICAL DISTRIBUTION BOTTLENECK" FACTOR ANAYLSIS

Abstract

The purpose of this research lies in the rapid development of e-commerce under the premise, through the electronic commerce transaction link sheds link analysis, find out the e-commerce in the "bottleneck" factor, and in-depth analysis, understanding, find the solution in e-commerce "bottleneck" countermeasures, so as to effectively reduce the cost of logistics, improve logistics efficiency, for the development of electronic commerce to provide a highly efficient logistics platform.
In the research process through the consult reference literature, understanding of e-commerce logistics bottleneck factors to study the history and current situation.Collected and classified information, understood that our country electronic commerce development, the current e-commerce enterprises in the presence of the "bottleneck" problem for research, analysis that causes our country electronic commerce "the physical distribution bottleneck" factor.By using systematic view to study and handle the whole object linked to the scientific method, studies the solution of electronic commerce in China "bottleneck" of the plan.
At present in our country, logistics is still in the backward part of economic field, advanced e-commerce and logistics behind the sharp contrast.The rapid development of electronic commerce impetus, will increase the role of logistics bottlenecks.This surface is the our country logistics services, is our country to shed service operation platform can not meet the requirements of the development of.Therefore, in the development of e-commerce at the same time, and gradually improve the content of our country sheds platform, electronic commerce logistics bottleneck problem, it is the inevitable requirement of the development of electronic commerce.

Key words: Electronic commerce； Logistics bottleneck； Logistics cost；
The efficiency of ； logistics； Development

目录

1 绪论............................................................1
1.1论文研究的目的与意义 1
1.1.1论文研究的目的 1
1.1.2论文研究的意义 1
1.2国内外研究历史和现状综述 2
1.2.1国外研究历史和现状 2
1.2.2国内研究历史和现状 2
1.3研究的方法 3
2 电子商务与物流相关理论概述......................................4
2.1我国电子商务发展的现状 4
2.2电子商务与物流的关系 4
2.2.1电子商务对物流的影响 5
2.2.2物流在电子商务中的作用和地位 5
3 我国电子商务出现的“物流瓶颈”分析..............................10
3.1物流的问题使电子商务企业发展受限 10
3.1.1物流发展速度慢，导致电子商务企业运营效率低 10
3.1.2物流服务单一、质量低，影响电子商务企业的信誉和发展 10
3.1.3物流成本高，收费高，影响电子商务企业的运营成本和交易额 11
3.2 我国电子商务“物流瓶颈”的原因分析 13
3.2.1企业重视电子商务轻视物流 13
3.2.2企业的物流的设施建设落后，物流服务的覆盖面窄 14
3.2.3电子商务物流管理的信息化程度较低 14
3.2.4电子商务的物流模式选择不合理 15
3.2.5行业缺乏物流专业人才，基层配送人员缺乏专业知识 15
4 我国电子商务的“物流瓶颈”问题的解决方案........................16
4.1电子商务企业要重视物流问题，提高服务水平 16
4.2导入先进的物流管理理念和技术 17
4.3建立较完善的电子商务物流信息管理系统 18
4.4选择合理的物流模式 18
4.5加强物流专业人才的培养和基层人员的专业培养 19
5 结论............................................................20
参考文献...........................................................21

1 绪论

1.1 论文研究的目的与意义
1.1.1 论文研究的目的
电子商务是从售前到售后支付的各个环节实现电子化、自动化,即通过快捷、高效的信息处理手段可以比较容易地解决信息流、商流和资金流的问题，而将商品及时地配送到用户手中，也就是完成商品的空间转移（物流）才标志电子商务过程的结束。电子商务的发展促使物流需求发生了新的变化、使物流服务空间进一步拓展、促进物流技术的应用和发展，同时对物流的时效性有了新的要求，对物流的运作过程也产生了较大的影响。一方面，电子商务的发展给物流提出了更高的要求，这在客观上促进了物流的发展；另一方面，物流对电子商务的发展也起着举足轻重的作用，物流是电子商务的重要组成部分，是实施电子商务的根本保证。
本课题研究的目的在于电子商务快速发展的前提下，通过对电子商务交易环节中的物流环节进行分析，找出电子商务中 的“物流瓶颈”因素，并深入分析、了解，找出解决电子商务中的“物流瓶颈”的对策，从而有效的降低物流成本，提高物流效率，为电子商务的发展提供一个高效的物流平台。
1.1.2 论文研究的意义
在电子商务运作中，可以依靠Internet解决商流、信息流、资金流以及数字产品的物流问题，但是却无法解决实物物流问题。在这种情况下，未来的流通时间和流通成本，绝大部分被物流所占有，因此，物流对未来的电子商务发展会起到非常大的决定和制约作用。在整个电子商务的交易过程中，只有尽快建立信息化、自动化、网络化和社会化的高效合理的物流体系，加强物流基础设施的建设，注重新型物流基础设施的规划和建设，建立完善的法规及配套政策，为物流产业的健康发展提供运行平台，建立电子商务的物流信用体系以及大力培养物流人才，才能推动我国物流产业健康、快速发展。
所以，本选题对于构建电子商务下的高效物流体系具有很重要的理论意义和现实意义。
1.2 国内外研究历史和现状综述
国外物流专家和电子商务专家对电子商务的“物流瓶颈”问题研究主要集中在：电子商务的物流配送研究、电子商务下物流模式的研究、电子商务模式下供应链的管理研究。而我国物流学者对电子商务的“物流瓶颈”的研究主要集中在：物流与电子商务的关系和两者的相互作用、第三方物流对电子商务的作用。
美Kent N.Gourdin（2001）在《Global Logisitics Management》[1]一书中提出了电子商务物流服务质量模型。Kent N.Gourdin认为可以通过开发规范的物流配送质量控制程序来减轻电子商务的物流瓶颈问题。2002年美国佐治亚里大学、田纳西大学联合就第三方物流在电子商务中的应用展开了研究，结果表明第三方物流配送已成为电子商务物流配送的最佳模式，采用第三方物流模式会给电子商务带来极大的经济效益和社会效益。此外，外国学者也一致赞同将供应链概念引入到电子商务配送当中来。美国学者Charles C.Poirier和 Michael J.Bauer(2001)在《E-supply Chain》[2]一书就对此进行了研究。他们在书中提到在“完全网络连接”之后，供应链网络中应该有一个专门的小组就网络配送的最佳方案进行讨论，这个配送小组将可以更充分的利用企业的内部和外部资源，甚至包括那些几乎没有任何实物资产的网络供应商”。对于电子商务配送，他们认为应该从供应链管理方面来思考，将电子商务配送可利用的资源放大到整个电子供应链。北方交通大学张铎（2000）在《电子商务与物流》[3]一书中指出，物流是电子商务的主要组成部分，网上交易可以解决信息流、商流、资金流问题但是无法解决物流问题，并指出物流是实现电子商务的保障。程德通（2002）在《电子商务与物流配送》[4]一文中指出，所有商品从卖者到买者总是还有一个物理位置的变化，还是要通过物流配送来完成,必须要重视解决电子商务中的“物流瓶颈”问题。周训武（2009）所主编的《电子商务物流与实务》[5]对电子商务模式下的“物流瓶颈”问题也进行的研究，表明在快速发展的电子商务交易下，物流体系的建设必须依靠现代信息技术，提高物流设施与设备的功能，对物流体系进行系统化的构建。
1.3 研究的方法
（1）运用文献法。翻阅参考文献，了解电子商务模式下的物流瓶颈因素的研究历史和现状。
（2）运用资料收集和归类，了解我国电子商务的发展状况，对目前电子商务企业中存在的“物流瓶颈”问题进行研究，分析得出导致我国电子商务的“物流瓶颈”的因素。
（3）系统分析方法，通过用系统的观点来研究和处理有关对象的整体联系的科学方法，研究出解决我国电子商务的“物流瓶颈”的方案。

2 电子商务与物流相关理论概述

2.1 我国电子商务发展的现状
电子商务从 1994 年 8 月 NetMarket 公司成功完成第一笔网络零售交易到今天，也仅仅是十年光景。最初只有少数的大公司通过 EDI 开展电子商务活动，并没有形成规模。这期间还经历了（1997 至 1998 年）和以电子商务服务商为主体的第二阶段，以及（2001 年后）电子信息技术(IT)厂商和媒体为主体的第一阶段以企业为主体的第三阶段。电子商务的重要角色由客户和商家担当，他们的联系枢纽由网上交易中介完成，而认证中心（CA）则负责交易的安全认证及监管，银行、金融机构负责资金流通。参与电子商务的主要角色是企业（Business）和消费者（Consumer），因此在企业之间、企业与消费者之间的网上交易构成了 B－B、B－C 两种主要的商务模式。[6]
据中国电子商务研究中心监测数据显示，截止到2011年12月，中国电子商务市场交易额达6万亿，同比增长33%。其中，B2B电子商务交易额达到4.9万亿,同比增长29%， B2B电子商务服务企业达10500家, 同比增长36%,企业营收达到130亿元,整体保持稳定的发展态势。2011年上半年，网络零售市场交易规模为3492亿元，而截止到12月，网络零售市场交易规模突破8000亿大关达到8019亿元，同比增长56%,预计未来网络购物用户规模将持续增长。这些数据显示可以看到，我过的电子商务以飞快的速度在持续的发展中，电子商务企业的数量、规模都在不断的壮大。
2.2 电子商务与物流的关系
2.2.1 电子商务对物流的影响
近几年来，随着电子商务环境的改善，部分商店银行虚拟化、商务事务处理信息化、生产企业柔性化、自动化以后，整个市场就剩下实物物流处理工作了。物流企业成了代表所有生产企业及供应商向用户进行实物供应的唯一最集中、最广泛的供应者，是进行局域市场实物供应的唯一主体，可见电子商务把物流业提升到了前所未有的高度。即电子商务的发展促使物流需求发生了新的变化、使物流服务空间进一步拓展、促进物流技术的应用和发展，同时对物流的时效性有了新的要求，对物流的运作过程也产生了较大的影响。
2.2.2 物流在电子商务中的作用和地位
物流是电子商务的重要组成部分，是实现电子商务的保证。在电子商务的模式下，物流是实现产品到户的根本保证。电子商务相对于实体销售最大的区别在于可以促使消费者足不出户的完成商品的选购，但在将产品由卖家转移到买家的过程中物流担当着举足轻重的作用。在电子商务方式下，消费者通过网上购物，完成了商品所有权的交割过程，但电子商务的活动并未结束，只有商品和服务真正转移到消费者手中，商务活动才告以终结。在整个电子商务的交易过程中，物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的。合理化、现代化的物流将对电子商务带来巨大的助益，是实现电子商务的重要保障，相反局限的、落后的物流将对电子商务带来消极影响，是制约电子商务进一步发展的瓶颈。

3 我国电子商务出现的“物流瓶颈”分析

3.1 物流的问题使电子商务企业发展受限
基于电子商务下的物流的发展不能适应电子商务发展 , 在我国主要表现在网上实现商流活动之后没有一个高效率的企业或社会物流配送体系对对商品的转移提供低成本、适时、适量的转移服务,由此产生了电子商务的物流瓶颈问题,成为制约我国电子商务发展的主要瓶颈。具体在于以下几个方面:
3.1.1物流发展速度慢，导致电子商务企业运营效率低
众所周知，电子商务带来的价格优势吸引的非常多的消费者，所耗时间也不长，这也是很多消费者选择网购时的第一理由，也是电子商务能够高速发展的根源。然而在产品从商家到销往买家手中这个过程中，95%的时间耗在储存、装卸、等待加工和运输方面，通常买家不会单单是看你的产品质量，而会把整个交易过程作为评价该商家的标准。现在许多物流公司的网点大多都分布在各省的一二线城市，但是配送范围却很难覆盖到三线城市甚至是一些乡镇，这就大大延长了配送时间，无形之中物流的效率低下。
比如现在淘宝的业务已占很多快递公司业务量的50%～80%，随着淘宝递送量100%的增长，物流公司最多不过30%~50%的发展和扩张速度根本无法满足需要，原来作为淘宝发展最大支持的物流体系，将成为其最大瓶颈。由此可以看出，我国电子商务快速发展的同时，物流的发展步伐落后于电子商务的发展，物流的滞后会影响电子商务企业的运营效率。

3.1.2物流服务单一、质量低，影响电子商务企业的信誉和发展
在采用第三方物流的电子商务企业中，对第三方的物流服务不满意的原因首先是因为服务内容不全和不能提供供应链整合服务，其次是信息及时性与准确性低和作业差错率高。可以看出近年来企业对物流服务的要求越来越深化，传统的单一服务模式已经不能满足客户的需求。第三方物流需要为电子商务企业提供更加全面、更高质量的服务2005年，在中国物流仓储协会的主持下，《物流技术与应用》编辑部对电子商务企业对现行第三方物流运作不满意的原因，调查结果如下表所示[7]：（单位:%）

例如:淘宝网目前已经发展成为亚太地区最大的C2C购物网站，日交易规模达800万笔。采用第三方物流可以减少商家的物流成本，但是带来的却是劣质的物流服务。
11月11日被称为“光棍节”，网上商城通过优惠折扣吸引消费者。有关数据显示，当天，淘宝网和淘宝商城24小时内交易额突破52亿元，其中淘宝商城当天实现33.6亿元的支付宝交易额，是去年这一天的近4倍。光淘宝一家，每一秒钟至少产生178个包裹，每一分钟产生1万个包裹。同样在“光棍节”当天展开优惠促销行动的京东、当当、卓越等网上购物商城也收获不小，订单量翻了数倍之多。淘宝网因在光棍节当天全场五折， 创造了9.36亿元单日交易额的狂欢。但也让中国物流业面临前所未有的挑战。让电子商务供应链遭遇始料未及的灾难性考验。申通快递市场总监夏祖彬表示：平时淘宝商城的交易量大概1亿元左右，而光棍节当天销量接近于平时交易量的10倍。这种翻量是整个物流行业没法承受的。申通在光棍节大考时，自身配送运力也已饱和。平日申通在全国接单量在180万单左右，但光棍节令申通的日接单量达到220万件,申通最终不得不限制客户数。[8]大多数淘宝的消费者因为物流速度慢、服务态度差、信息反馈不及时而对淘宝的卖家失望，严重影响了商家的商业信誉。淘宝的物流模式是典型的第三方物流模式，虽然淘宝的商家大多数是资金少，规模小。但是这些小规模的淘宝卖家在淘宝网上构成了一个强大的电子商务交易平台。消费认为淘宝网上交易中的物流服务问题最严重的有: （单位:%）

数据来源：

3.1.3 物流成本高，收费高，影响电子商务企业的运营成本和交易额
电子商务企业用虚拟的网络店面代替了实体店面，虽然节约了店面租金，却增加了物流成本。“物流执行成本”(包括运输、订单处理、仓储、收发货和退换货等成本)已成为电子商务企业除销货成本外的最大支出。在我国电子商务企业选择的物流模式主要有:自营模式和第三方物流运营模式。但是电子商务公司自营物流所需的投入非常大，而且建成后对规模的要求很高。所以一般只有资金实力雄厚且业务规模较大的电子商务公司才会建立自营物流体系。凡客诚品,在2011年计划开通28个城市，总站点数计划达到400多个，自建物流部分占总配送量比例的60%-70%。同时，凡客将打造24小时配送圈，以北京、上海、广州等凡客物流中心为核心，300公里内开通24小时配送服务。这都让凡客背上了沉重的物流成本支出。但是要做到覆盖全国的物流网络，物流成本是企业所不能负荷的，鉴于物流业资金占用率高，回收周期长，完全寄希望于依靠企业自身力量来兴建并不现实。因此，凡客只能借住第三方物流的力量来完善自身覆盖面较窄的物流网络。我们可以从凡客的成本构成表格中看到，在大量的物流成本投入的同时，也带来了企业的运营成本高的压力。从近两年凡客的成本构成可以看到：

成本构成
2010年
2011年
总收入
20亿
35亿
运营成本
13.2亿
24.5亿
物流成本
2.7亿
7亿
物流所占比例
13.4%
20%
运营利润
6.8亿
10.5亿
表3-1-3-1 凡客运营成本构成
此外，根据当当的财报，2011年第三季度，当当的物流仓储成本是1.3亿元，占总营收的14.2%。自从“建物流、拼速度”成为竞争要素之后，当当的仓储物流支出就一路攀升。2010年第四季度，当当仓储与物流支出占据营收的比例是12.3%，今年第一季度是13.3%，如今，这一数字又更新为14.2%。而亚马逊在上世纪90年代，“物流执行成本”也一度占到总成本的20%，目前下降到10%左右，但仍占总销售收入的8.5%。[9]由此可见，物流成本的降低对电子商务企业非常关键。
3.2 我国电子商务“物流瓶颈”的原因分析
3.2.1 电子商务重视交易轻视物流
大多企业认为物流就是运输，对物流的认识仍停留在传统的货运、存储等层面上，很少有物流企业能够做到提供综合性的物流服务。因此，导致物流与电子商务脱节，企业在重视电子商务的同时，却对面向电子商务的物流配送系统的重视程度不高，限制了电子商务快速、高效、便捷优势的发挥。同时，大部分企业更多关注的是产品本身，但是对物流管理却比较粗放，很少注意到合理的物流方式和物流组织方式对企业发展的影响，对于物流中潜在的利润有所忽视。
此外，电子商务企业在选择第三方物流公司合作的时候，往往将压低物流成本作为重要考虑条件，导致物流的服务质量良莠不齐，在货物的配送方面存在很多问题。其实，在电子商务整个过程中，配送质量是与产品质量、销售服务相挂钩的，每个环节都应该重视。货物的配送是交易的一个延伸，许多卖家却忽略了这个问题，只重视交易的完成，而将配送责任完全推到快递公司上。
3.2.2 企业的物流的设施建设落后，物流服务的覆盖面窄
电子商务正在逐渐普及到城乡，但是物流的覆盖面却没有跟上电子商务的发展速度，集散和储运设施较少，物流的设备自动化程度低导致物流分拣、分流的速度慢。影响整体的服务水平。电子商务的点对点模式要求物流公司有庞大的配送网络，实际上，电子商务企业自有的物流配送中心一般都是建立在一线或二线城市，服务网络的覆盖面无法全部完成电子商务中的点对点模式，而大部分的第三方物流的覆盖面也没有完全的达到要求。例如：圆通、申通、韵达大部地区只配送到县级，部分交通不发达的地区只配送到一级、二级城市。
3.2.3 电子商务物流管理的信息化程度较低
电子商务迎合了现代顾客多样化的需求，大量定制化生产将是企业从事的一项重要任务。目前, 我国大多数电子商务物流的信息化程度比较低, 不少企业还处于电话联系、手工操作、人工装卸等较低层次的运作阶段, 离电子商务物流的要求尚有不少差距。导致我国公共物流信息平台、物流信息共享、库存查询、货物跟踪等物流服务都难以达到顾客要求的标准。
我国目前全部实现办公自动化系统、信息管理系统的企业不足10%, 物流信息处理水平只相当于世界平均水平的211%。对计算机的应用多限于日常事务管理,对物流过程的许多重要决策问题, 如货物组配方案、运输最佳路线、最优库存控制等, 还处于半人工决策状态。个别企业提供了报价系统, 但没有提供运费支付、在途货物查询等功能, 造成电子商务物流运作效率低下和客户服务的低水平。由于缺乏物流信息系统的支持, 对现有物流资源造成了极大的浪费, 导致了运作成本高、作业速度慢、物流信息不可获得等问题, 很难让电子商务企业获得竞争优势。
3.2.4 电子商务的物流模式选择不合理
在我国电子商务企业的物流主要分为自营物流模式和第三方物流模式。自营物流模式的严苛要求让许多电子商务企业望而却步，庞大的投入资金以及长久的回收周期对于大多数的中小企业来说是一个巨大的门槛。另一方面随着电子商务的快速发展，对于物流的服务水平要求越来越高。但是有些电子商务企业并没有选择合理的物流，因为过于重视低成本，完全忽略了所选择的物流公司所能提供的服务质量。例如：淘宝网选择的第三方物流合作的模式，可以说是一个很粗放型的物流模式，因为淘宝网上的商家自由的选择第三方物流服务，导致很多商家以压低成本作为第一选择因素，同时，淘宝网的仓储、运输、配送都是完全依托目前市场上良莠不齐的第三方物流，并没有一个统一、系统的规划，导致了淘宝网出现了物流服务速度慢，质量差等问题。
3.2.5 行业缺乏物流专业人才，基层配送人员缺乏专业知识
电子商务物流是一门涉及电子、信息、机械、经济、管理等多学科的综合性科学, 需要既懂电子、商务又熟悉物流的复合型人才。由于电子商务物流引入我国的时间不长, 物流从业人员接受物流知识系统教育的程度偏低, 素质相对较低。高等教育中, 我国开设物流专业的高校较少, 研究生层次教育刚刚起步, 职业教育更显贫乏, 还没有形成立体层面的合理的物流教育体系。物流从业人员无论是年龄、文化水平、专业知识都与电子商务物流的要求相去甚远。电子商务物流专业人才的短缺直接影响我国电子商务物流的发展。
此外，物流企业的基层配送人员有相当一部分是没有接受物流专业知识培训的，导致货物发件、派件等效率较低，服务素质无法满足客户的需求。

4 我国电子商务的“物流瓶颈”问题的解决方案

4.1 电子商务企业要重视物流问题，提高服务水平
国际上普遍把物流称为“降低成本的最后边界”，排在降低原材料消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源泉”，是企业整体利润的最大源泉。电子商务企业的优势在于网购便利以及低于市场的价格，而一旦物流成本过高或者是物流效率太低，那么这个优势将不复存在。
电子商务企业应该意识到物流是企业成本的重要的产生点，只有通过物流合理化、现代化等一系列活动降低成本，才能支持保障营销和采购等活动。此外，物流最大的作用，并不仅仅在于为电商减少了消耗、降低了成本或增加了利润，更重要的是在于提高电子商务企业对用户的服务水平，进而提高了电商的竞争能力。很多买家把物流服务看作是电子商务企业整体服务的一个方面，只要确保物流能够按时按地送达，那么买家自然而然会满意。电子商务企业在跟第三方物流合作的时候，应该强调对产品的运输要求以及配送周期等，这样物流公司在配送过程中才会有明确的标准，可以尽量避免会出现拖件、损件等情况。拥有自营物流的电子商务企业，产品的配送可以看作是整个商务活动中十分重要的一环。由于对自己企业产品比较熟悉，而且主要是配送自己企业的产品，专一性较强，自营物流可以不断的发展、缩短配送周期，提高电子商务企业的竞争力。
4.2 导入先进的物流管理理念和技术
发展电子商务物流必须重视物流观念的变革, 真正树立现代物流的理念, 把物流运作管理作为电子商务企业参与市场竞争、形成经营优势的战略内容进行研究和决策, 彻底改变过去重电子轻商务、重商流轻物流的状况。加快物流的信息化、网络化和规模化建设步伐, 使物流管理科学化和现代化, 形成现代物流管理的新模式。重视应用新的物流管理技术, 积极探索、研究和引入集成化供应链管理、全球定位系统、自动分练系统、自动化立体仓库等新理论、新技术, 从物流流程控制、物流信息处理到配送过程的决策管理等全过程始终跟上现代物流的发展潮流, 不断提高物流管理技术水平。
4.3 建立较完善的电子商务物流信息管理系统
物流经营和管理的科技含量是电子商务条件下物流的立足之本，这主要体现在物流技术的信息化、自动化、网络化、社会化上。在电子商务时代要提供最佳服务, 物流系统必须要有良好的信息处理和传输系统。信息技术的发展使物流管理实现了数据的快速传递、准确传递, 提高了定单处理、采购、定货、装卸运输、配送与发运以及仓库的管理水平, 使定货、包装、保管、运输、流通加工实现一体化, 快速响应客户需求及时抵达, 实时跟踪反馈,并将安全库存降到最低。所以, 电子商务物流要把物流信息化的发展建设列入企业发展规划, 不断提高物流的服务水平。
电子商务物流信息管理系统的建设包括: 条码技术(BC) 、电子数据交换(EDI) 、ERP系统、管理信息系统(MIS) 、射频技术(FR) 、地理信息系统(GIS) 、全球定位系统(GPS) 等多方面, 促进物流配送向网络化、信息化、自动化、柔性化方向发展。此外, 为了提高物流服务质量, 电子商务企业还必须在网上建立物流配送信息查询系统, 使消费者只要通过输入自己的定单号, 就可以在任何地点、任何时间查到自己的订货运行情况, 增强物流信息的透明度, 提高消费者的满意度。
4.4选择合理的物流模式
电子商务的发展需要选择成熟的物流模式，物流模式将直接影响电子商务的成败。企业在进行物流决策时，应根据自己的需要和资源条件，综合考虑以下主要因素，慎重选择物流模式，以提高企业的市场竞争力。
一般情况下，电子商务企业要根据自身的发展速度、资金实力、规模、覆盖面等因素来选择合理的物流模式。大型电子商务企业由于实力较雄厚，有能力建立自营物流，与自身网络销售平台接轨，制定合适的物流需求计划，保证物流服务的质量。另外，还可以利用过剩的物流网络资源拓展外部业务(为别的企业提供物流服务)。而大部分中小型电子商务企业则受人员、资金和管理的资源的限制，物流管理效率难以提高。此时，企业为把资源用于主要的核心的业务上，就适宜把物流管理交给第三方专业物流代理公司。
4.5 加强物流专业人才的培养和基层人员的专业培养
中国的物流，人才是关键。企业应该为电子商务物流配置一支高素质的人才队伍, 从人力资源上保障现代物流高效运转。培养物流人才可以通过政府、院校、企业三方共同努力来实现，政府可以制订相关政策，鼓励和允许有条件的院校开办和设置相关专业和课程, 借鉴和引进国际上先进的物流教育方案, 制定适合我国物流从业人员的教育规范和标准, 系统地培养造就大批物流人才；高校应增设现代物流专业，培养既懂得计算机技术，又精通物流工程的专业化物流人才；企业要调整现有物流管理人员结构和组织结构，对现有人员进行定期培训，要求从事专业物流管理人员必须具备相关的专业知识。只有建立一支专业化队伍，才能保证物流信息管理专业化、现代化、高科技化发能真正做到低成本、高效率、实时运作，实现最大范围的资源整合，为客户提供最佳物流服务，进而形成最优物流方案或供应链管理方案。

5 结论

电子商务的兴起，给物流业带来机遇与挑战。没有高效的物流依托，就体现
不出电子商务所具有的跨区域性和高效性，也就谈不上真正意义上的电子商务。
物流业已成为除生产、销售之外企业发展的第三大支柱，同时也成为降低资源消
耗、提高劳动生产率之外的“第三利润源泉”。目前在我国，物流仍处于经济领域的落后部分，先进的电子商务和落后的物流形成了鲜明的对比。电子商务的迅猛发展势头，会加剧物流瓶颈的作用。这表面上看是我国物流服务的问题，其实是我国为物流服务运行的平台不能满足其发展的要求。所以，在大力发展电子商务的同时，逐渐改善我国的物流平台，解决电子商务的物流瓶颈问题，这是电子商务发展的必然要求。
本文从几个方面分析存在于电子商务中的“物流瓶颈” 因素，包括电子商务重视交易轻视物流，企业的物流的设施建设落后，物流服务的覆盖面窄，电子商务物流管理的信息化程度较低，电子商务的物流模式选择不合理，行业缺乏物流专业人才几个方面分析并解决存在于电子商务企业中的“物流瓶颈“问题。针对我国电子商务企业在运营中所遇到的物流问题，从实际出发，深入思考目前电子商务的发展对物流所提出的新的要求，依靠高效的物流来保障我国电子商务的发展，解决存在我国电子商务中的“物流瓶颈”问题。

参考文献

[1] Kent N.Gourdin.《Global Logisitics Management》.（2001）
[2] Charles C.Poirier、 Michael J.Bauer.《E-supply Cha