地下室顶板临时车道施工方案.doc

肇庆·臻汇园居住小区一期工程

地下室顶板临时车道施工方案

本工程位于星湖大道和蓝塘四路交汇处，是由一座整体的地下室和3幢18层和4幢12层的塔楼组成。塔楼均位于地下室的上部，需布置2台施工电梯和5台施工井架方能满足施工组织和施工进度的需要。施工电梯尽可能布置的在地下室的外围，4、5座施工井架和施工电梯布置在地下室外围，但由于1、2、3座周围是地下室和商铺，6、7座位于地下室的中部，满足不了施工电梯和井架布置在地下室周边的要求。综合以上原因有5幢楼的施工电梯和井架需布置在地下室顶板上部（具体布置位置见附图一）。在此之前我部也咨询过设计院，在地下室顶板的消防车道上可以通行30T的车辆，所以此布置是可行的。
　　根据现场的实际情况，地下室周边的地面标高在－4.9～－5.5米。地下室周边的永久性的车道现无法施工，为保证车辆可通行至地下室顶板进行砌体工程和装饰工程的施工，必须设置一临时车道通往地下室顶板。根据施工现场的环形道路及地下室顶板的消防车道位置，在5、6座楼的中间的设置临时车道（具体位置见附图二）。施工思路是把原有的5、6座中间通往地下室的车道结构先施工到DL131梁位置，把其端部和两侧的位置用370挡土墙封堵。内部外运回填素土，分层夯实。在其上部浇筑150厚C20混凝土，并做防滑车痕。做成此通往地下室顶板临时通道，待装饰工程施工完毕后混凝土路面凿除并外运土方，拆除挡土墙后完成车道结构和建筑施工。
地下室顶板临时车道的具体施工方法：
1、 先完成地下室车道底板结构至DL131梁位置，在沿D-19轴交D-L轴至D-M轴和D-L轴、D-M轴采用M10水泥砂浆和MU10粘土砖砌筑370mm挡土墙，挡土墙每隔3米砌筑370mm厚成60°的挡土墙的支撑墙，砌筑高度同挡土墙。挡土墙的高度以地下室外部地坪高度至地下室顶板成坡度而上详见附图三。顶部用水泥砂浆顺斜坡找平。（注：挡土墙下的地基应清平夯实）
2、 在已完成的挡土墙内外运回填素土，素土分填20～30cm分层夯实。填土高度为挡土墙下55cm。
3、 在分层夯实的回填土上铺30 cm石渣机械压实，10 cm石粉机械压实，然后浇筑15cm厚C20混凝土振捣密实。并在上部用25的螺纹钢压车道防滑槽。

总工期部署：2011年11月1日------2012年1月14日
旋挖桩施工，按每天6根计算
18天完成
旋喷桩施工完成
2天后
冠梁施工
3天完成
第一道锚索施工
6天完成
养护加张拉
8天完成
第二道锚索施工
5天完成
养护加张拉
8天完成
清理
3天完成
车道底板施工
7天完成
车道第一层板施工
7天完成
车道第二层板施工
7天完成
共计：74天

附图一：施工电梯和井架平面布置图

附图二：地下室顶板临时车道平面布置图

附图三：地下室顶板临时车道剖面示意图

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中国建筑第四工程局第六建筑工程公司（广州）
C HINA CONSTRUCTION FOURTH ENGINEERING BUREAU NO.6 CO.