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贝雷梁安装内力验算.doc

上传人:仙人****88 文档编号:9447658 上传时间:2025-03-26 格式:DOC 页数:5 大小:105.50KB
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附件 二 施工工况计算书 3.1截面特性计算: 3.1.1单个槽10截面参数(材质Q345q): A=12.74cm2,Ixc=198.3cm4 3.1.2组合截面特性计算(单排单层底部加强型): 形心位置:cm Ix=2x(198.3+96.672x12.74)=238509.5cm4 Ix’=2x(198.3+43.332x12.74)+2x(198.3+53.332x12.74) =121099cm4 I总= Ix+Ix’=359608.5cm4 最不利情况为上部 W上= Ix/h=359608.5/96.67=3720cm3 [M]=[σ] W上=310x3720x103=1153200000N·mm=1153.2 KN·m 根据资料,单排单层[V]=245.2KN 双排单层[V]=490.5KN 三排单层[V]=698.9KN 四排单层[V]=981KN 四排双层[V]=981KN 3.2工况一:单排单层鼻架简支两端 单排单层底部加强型鼻架每节重量10.6KN,桥梁计算跨径57m,共19节。跨中弯矩最大,端部剪力最大。 G1=10.6x19=201.4KN M1=1.2x0.9xG1L/8=1.2x0.9x201.4x57/8=1549.78KN·m M1’=M1/2=774.89 KN·m<1153.2 KN·m V1=G1/2=100.7 KN<245.2KN 3.3工况二:双排单层10节,单排单层9节 单排单层底部加强型鼻架每节重量10.6KN,共9节;双排单层底部加强型鼻架每节18.2KN,共10节。 W1=18.2x10=182KN W2=10.6x9=95.4KN R2=(W1L1+W2L2)/L=(182x15+95.4x43.5)/57=120.7KN R1=W1+W2-R2=182+95.4-120.7=156.7KN M=R2L3-W2L4=120.7x27-95.4x13.5=1971 KN·m M’=1.2x0.9M/2=1064.34KN·m<1153.2 KN·m V1=R1=156.7KN<490.5KN V1=R2=120.7<245.2KN 3.4工况三:三排单层10节,双排单层9节 双排单层底部加强型鼻架每节重量18.2KN,共9节;三排单层底部加强型鼻架每节重量25.5KN,共10节。 W1=25.5x10=255KN W2=18.2x9=163.8KN R2=(W1L1+W2L2)/L=(255x15+163.8x43.5)/57=192.12KN R1=W1+W2-R2=255+163.8-192.12=226.68KN M= R2L3-W2L4=192.12x27-163.8x13.5=2975.94KN M’=1.2x0.9M/2=1607.01 KN·m <2x1153.2=2306.4 KN·m V1=R1=192.12KN<698.9KN V1=R2=226.68<490.5KN 3.5工况四:四排单层10节,三排单层9节 三排单层底部加强型鼻架每节重量25.5KN,共9节;四排单层底部加强型鼻架每节重量33KN,共10节。 W1=33x10=330KN W2=25.5x9=229.5KN R2=(W1L1+W2L2)/L=(330x15+229.5x43.5)/57=261.99KN R1=W1+W2-R2=330+229.5-261.99=297.51KN M =R2L3-W2L4=261.99x27-229.5x13.5=3975.48 KN·m M’=1.2x0.9M/2=2146.76KN·m<1153.2x3=3459.6 KN·m V1=R1=192.12KN<981KN V1=R2=226.68<698.9KN 3.6工况五:四排双层10节,四排单层9节 四排双层加强型全部装齐每节重量为92.6KN,共10节;四排单层底部加强型鼻架每节重量33KN,共9节。 W1=92.6x10=926KN W2=33x9=297KN R2=(W1L1+W2L2)/L=(926x15+297x43.5)/57=470.35KN R1=W1+W2-R2=926+297-470.35=752.65KN M= R2L3-W2L4=470.35x27-297x13.5=8689.95KN·m M’=1.2x0.9M/2=4433.49 KN·m <1153.2x4=4612.8 KN·m V1=R1=192.12KN<981KN V1=R2=226.68<981KN 4.整桥强度计算 布载形式如图: 、 按照要求,同时布载3辆重车(每辆40t),图中轴力考虑为单榀受力(已考虑横向分布)。当中间车辆后轴处于中间时,跨中弯矩最大,荷载产生弯矩约M=6246KN·m,恒载产生弯矩约M’=6092KN·m 需要抵抗矩Wx需= Mx/[σ]= (1.4x6246+1.2x6092)x10 6/295=54423051㎜3=54423cm3 参考技术标准,四排两层式贝雷梁加强型W=61283.4cm3 强度满足要求。 挠度验算: f=f1+f2=0.099+0.160=0.259m=L/220<L/150=0.38m f1为活载产生挠度值,f2为恒载产生挠度值。 桥面系布置情况参见原单位提供资料,验算荷载为三辆重车,完成后需在醒目位置树立警示牌。 5
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