船舶电气练习题.doc

练习题
1. 三相异步电动机铭牌中的额定电压为UN、额定电流为IN，分别反应在额定输出功率时定子绕组上的______。
A. 线电压/相电流 B. 相电压/线电流
C. 线电压/线电流√ D. 相电压/相电流
2. 异步电动机满载运行时转子的转速______旋转磁场的转速。
A. 不不小于√ B. 不小于 C. 等于 D. 等于或不小于
3 三相异步电动机起动电流比正常工作时大的原因是______。
A. 起动力矩大 B. 转差率大 √
C. 转差率小 D. 负载转矩大
4. 绕线式异步电动机转子电路串联电阻的调速措施属于变化______措施。
A. 磁极的磁通 B. 磁极对数
C. 转差率√ D. 电源频率
5. 电机再生制动也许发生在______的场所。
A. 起货机迅速下放重物√ B. 锚机迅速收锚
C. 换气扇停机 D. 同步发电机失步时
6. 单相异步电动机在起动绕组上串联电容，其重要目的是______。
A. 改善电机运转性能 B. 提高起动绕组电压
C. 获得与励磁绕组相位差90°的电流√
D. 提高功率因数
7. 三相异步电动机轻载运行时，三根电源线忽然断了一根，这时会出现______现象。
A. 能耗制动、直至停转
B. 电动机继续转动，但电流增大，电机发热√
C. 反接制动后，电动机反转
D. 由于机械摩擦存在，电动机缓慢停车
8. 电机被测出的温度为80℃，当时环境温度为25℃，那么这时它的温升为______℃。
A. 105 B. 55√ C. 130 D. 25
9. 同步发电机自励恒压应具有______的作用。
A. 发电机起动后，转速靠近额定转速时，能建立额定空载电压√
B. 当电网负载变化时，能自动根据发电机容量按比例调整有功功率
C. 当发电机过载时，能自动地切除次要负载，使发电机继续正常工作
D. 能根据负载状况自动起动发电机并车，自动转移负载
10. 同步发电机接______负载，交流同步发电机端电压随负载电流的下降而增长。
A. 电感性√ B. 电容性
C. 电阻性 D. 一般性
11. 为了保持同步发电机的输出电压稳定，伴随输出电流的减小，对感性负载应______励磁电流，对容性负载应______励磁电流。
A. 减小/不变 B. 减小/增大√
C. 增大/不变 D. 增大/减小
12. 三相交流同步发电机在额定转速下，使负载电流为零时所测得的电枢开路电压即为______电压。
A. 空载 B. 剩磁 C. 额定 D. 额定空载√
13. 我国对船舶发电机动态电压调整率规定为：发电机突加或突减50%额定电流及功率因数不超过0.4(滞后)的对称负载时，发电机的动态电压变化率应在±15%以内，电压恢复时间不超过______秒。
A. 1.0 B. 1.5√ C. 2.5 D. 5
14. 当同步发电机带上电阻负载时，其电枢反应为______。
A. 兼有直轴增磁、交轴二种反应 B. 只有交轴去磁反应√
C. 只有直轴增磁反应 D. 兼有直轴去磁、直轴增磁二种反应
15. 同步发电机空载电压太低，也许是电机______。①转速太低②励磁电流太小③定子绕组接错
A. ① B. ② C. ③ D. ①或②或③√
16. 对于直流电机，下列部件不在定子上的是______。
A. 主磁极 B. 换向极 C. 电枢绕组 √D. 电刷
17. 他（并）励直流电动机与串励直流电动机分别合用于拖动______生产机械。
A. 恒速、恒速 B. 恒速、起重√
C. 起重、起重 D. 起重、恒速
18. 直流电动机起动电流太大的原因之一是______。
A. 起动电阻短路√ B. 保险丝烧断
C. 电源电压低于额定值 D. 起动电阻太大
19 与交流异步电动机相比，直流电动机的最大长处是______。
A. 造价低 B. 维修工作量少 C. 构造简朴 D. 调速性能好√
20. 一台并励直流电动机，起动前出现并励绕组回路断线。假设该电机未设失磁保护，现空载起动，则会______。
A. 堵转以至于烧毁电机绕组 B. 发生飞车事故√
C. 无起动转距，转子静止 D. 转子的转数大大减少
21. 若交流接触器的电压恒定，当动铁心与静铁心之间的气隙增大时，铁心线圈电流_____。
A. 减小 B. 增大√ C. 不变 D. 不定
22. 接触器的辅助触头的额定电流一般为_____，继电器的触头的额定电流一般为_____。
A. 10A/10A B. 10A/5A C. 5A/5A√ D. 5A/10A
40. 熔断器一般用于电动机的_____保护。
A. 短路√ B. 过载 C. 缺相 D. 失压
23. 电压继电器的线圈匝数_____，使用时将其_____联于电路。
A. 多/并√ B. 多/串 C. 少/并 D. 少/串
24. 过电流继电器是运用______使保护电器动作来实现过载保护的。
A. 热效应 B. 电磁效应√
C. 温度效应 D. 压力效应
25. 如图所示的时间继电器触点符号是_____触点。
A. 常开延时开 B. 常闭延时闭
C. 常开延时闭√ D. 常闭延时开
26. 用电设备操作正常，但热继电器频繁动作，不也许是_____的原因。
A. 热继电器的整定电流值调整太小
B. 热继电器的整定电流值调整太大√
C. 热继电器可调整部件的固定螺钉松动，不在原整定点上
D. 热继电器通过了巨大的短路电流后，双金属元件已产生永久变形
27 如图所示的三相异步电动机磁力起动器控制电路，如将KM常开辅助触点头跨接在SB1与SB2的两端（即一端从b移至a点），则合上QS三相电源开关后_____。
A. 电机立即起动，正常运转，按下SB1电机停转
B. 电机可以正常起动运转，但按下SB1电机不停√
C. 控制电路中熔断器FU4-FU5烧断
D. 热继电器动作，电机不转
28. 如图所示的电路能实现电动机_____控制。
A. 两地起停 B. 点动与持续运转 C. 单方向转动的起停 D. 正、反转的起停√
29. 一般三相异步电动机不设_____保护。
A. 失压 B. 欠压 C. 逆流√ D. 过载
30. 在正反转控制电路中，若电动机空载时只能正转而不能反转，经检查负载和反转接触器均正常，那么故障应当是______。
A. 反转接触器常开触头接触不良 B. 热继电器过载跳电后未复位
C. 正转接触器常闭触头接触不良 √
D. 停止按钮接触不良
31. 将船舶电网与陆地电网相比较，错误的是_____。
A. 船舶电网与陆地电网的频率都是50Hz（赫兹）
B. 船舶电网的电压易波动
C. 船舶电网的频率稳定√
D. 船舶电网的容量小
32. 在同步发电机并车时，若其他条件均满足，则当相位差为_____时，合闸冲击电流最小。
A. 0°√ B. 45° C. 90° D. 180°
33. 同步表为短时工作制表，一般持续工作时间不不小于_____分钟，间隔为30分钟，因此并车完毕应立即切除。
A. 10 B. 15√ C. 5 D. 2
34. 在同步发电机并车时，同步表指针沿逆时针方向较快旋转，则表达待并机的频率_____，必须调整“调速控制”手柄，使待并机_____。
A. 高/减速 B. 低/减速
C. 高/增速 D. 低/增速√
35. 考虑到船舶电站具有恒压装置，当电网功率因数减少后会带来______和______。
A. 发电机容量不能充足运用/线路功率损耗增长√
B. 发电机容量不能充足运用/线路功率损耗减少
C. 电流下降/电压下降
D. 电流上升/电压下降
36. _____不是按负载扰动调整的自动调压装置的特点。
A. 构造简朴、工作可靠、励磁能力强
B. 动态性能好
C. 静态性能较差 D. 调压精度较高√
37. 应急发电机控制屏内不装有_____。
A. 电压互感器 B. 电流互感器
C. 逆功率继电器√ D. 调压装置
38 万能式空气断路器的触头系统具有主触头、副触头、弧触头以及辅助触头，在断开时，_____先断开。
A. 主触头√ B. 副触头
C. 弧触头 D. 辅助触头
39. 装置式空气开关电磁脱扣器是一种电磁铁，它的吸引线圈_____在主电路中，当出现_____电流时，线圈吸合衔铁，使操作机构瞬时动作，触头断开，切断电路。
A. 并联/过载 B. 并联/短路
C. 串联/短路√ D. 串联/过载
40. 同步表、同步指示灯都装在主配电板的_____上。
A. 负载屏 B. 应急发电机控制屏
C. 充放电板 D. 并车屏√
41. 同步发电机的外部短路保护一般是通过_____来实现。
A. 熔断器 B. 电流继电器
C. 热继电器 D. 自动空气断路器的过电流脱扣器√
42. 有关逆功率保护的说法，错误的是_____。
A. 同步发电机单机运行时，不必设置逆功率保护
B. 逆功率保护是对并联运行的发电机防止出现电动机运行状态的保护
C. 船舶发电机的逆功率保护一般是有延时的，且逆功率越大延时越短
D. 为了防止并联运行发电机变为电动机运行，加重正常运行发电机组的承担，逆功率保护应瞬时动作√
43. 两台并联运行的同步发电机，当调整发电机的磁场变阻器时，将影响______。
A. 有功功率 B. 无功功率√
C. 频率高下 D. 有功功率和频率高下
44. 当两台发电机组并联运行时，假如出现电网频率低于额定值时，为保障有功功率分派比例不变，两台发电机组必须_____发电机组供油量使频率上升。
A. 增大 B. 减小 C. 同步增大√
D. 同步减小
45. 当发电机组并联运行时由于负荷太少，电站运行功率已超过最大裕量，需要停掉一台发电机组，自动装置应自动发出_____指令，这种停机为正常停机。
A. 解列√ B. 并车 C. 加载 D. 减载
46. 不通过度派电板，直接由主配电板供电是_____所采用的。
A. 甲板机械 B. 小功率负载
C. 部分重要负载√ D. 固定式潜水泵
47. 目前我国大多数船舶电网所采用的线制是______。
A. 三相绝缘系统√ B. 中性点接地的三相四线系统
C. 中性点接地的三线系统 D. 运用船体作为中线形成回路的三线系统
48. 发电机与配电板连接电缆，其截面积应按_____来选择。
A. 发电机的额定电流√
B. 配电板的最大电流
C. 电网所有负荷的额定电流之和
D. 电网所有负荷的额定电流之和并留有一定裕量
49. 在设有主电源大应急和小应急电源的船舶中，它们的关系是_____。
A. 各自有其供电范围，故互相独立，同步供电
B. 主电源失电后大应急电源立即起动供电，大应急电源起动失败，小应急电源再投入供电
C. 主电源失电后，小应急电源向应急照明和无线电通讯等重要设备供电，大应急电源起动后，小应急电源就自动退出√
D. 当主电源恢复供电后，大应急电源仍可继续供电一段时间
50. 船舶电网______设置过载保护装置。①必须②一般不单独③应单独
A. ① B. ②√ C. ③ D. ①或③
51. 为了监视电网的绝缘，主配电板上设有绝缘指示灯，正常时这三盏灯应_____。
A. 全不亮 B. 全亮且亮度同样√ C. 一盏亮 D. 两盏同样亮