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合龙段及体系转换施工工艺工法
预应力混凝土连续梁(刚构)被划分为0#段、悬臂浇筑段、边跨现浇段及边(中)跨合龙段，其中的合龙段施工方案、施工工艺及体系转换是连续梁(刚构)施工的重难点之一，其施工质量将直接影响全桥的施工质量和结构安全。结构体系转换由施工过程的悬臂静定结构转换成连续的超静定结构，桥梁转换成超静定结构后，除了因合龙的顺序不同而产生不同的施工内力外，梁体内力将重新分布。
2.1 充分考虑了合龙段和体系转换阶段桥梁结构的受力特点，合龙段劲性骨架和临时预应力索、临时支座设计合理，施工质量可靠。
2.2 合龙段施工支架可考虑利用挂篮或搭设落地支架方案，根据现场实际情况灵和选择，施工方便。
2.3 模板可利用悬灌段施工的外侧模和底模，仅内模可能受横隔板的影响需另行加工模板，施工费用低。
本标准工艺适用于所有预应力混凝土连续梁(刚构)的施工；其他类型桥梁合龙施工亦可参照本工法。
连续梁(刚构)合龙段及体系转换施工顺序一般是：先边跨、后中跨，最后进行体系转换；体系转换施工主要包括确定劲性骨架、临时预应力索施工、劲性骨架锁定、劲性骨架约束解除、合龙段混凝土浇筑预应力张拉及管道压浆、合龙段混凝土养护等内容。
6.1 施工工艺流程
施工准备

挂篮就位(落地支架搭设)模板安装
确定劲性骨架、临时预应力索施工方案

等载换重

劲性骨架锁定及临时预应力索张拉
劲性骨架加工

解除现浇段、交界墩约束

底腹板、横隔板钢筋及预应力管道安装

内模系统安装

顶板钢筋、预应力管道安装

合龙段混凝土浇筑（同时换重）、养护

桩

外部劲性骨架约束解除

桩

合龙段预应力张拉及管道压浆

桩

施工结束

桩

图1 施工工艺流程图
准备配重设施一般采用支架法机型施工，在特殊条件下也可采用挂篮作为合龙段施工，但是必须考虑平衡问题，在最后一个悬灌段施工时应注意预留孔道，待悬灌完成后即可将挂篮走行就位并锚固在边跨与悬灌段上，以挂篮作为合龙段施工平台；采用落地支架施工合龙段时，先进行支架地基处理、搭设边跨现浇段落地支架施工，在搭设支架上进行边跨合龙施工。

序号
作业组
主要作业内容
人数
技术员
技工
普工
1
技术组
施工、技术指导
3
3

2
试验组
各种材料试验
2
1

3
作业组
合龙作业
4
25

4
钢筋组
钢筋加工、制作
4
20

5
模型组
模型加工、安装及混凝土施工
2
30

6
张拉组
预应力张拉、压浆
2
12

序号
设备名称
规格型号
数量
用途
1
汽车吊
30t
1台

2
装载机
ZL50
1台
倒运材料
3
砼运输车
8m3
6台

4
混凝土泵

1台

5
砼振捣棒

6个

6
张拉设备、压浆机

4套

合龙段及体系转换施工中易出现的质量问题有相邻块件的接缝不平整密实，颜色不一致，有明显错台；混凝土表面出现蜂窝、麻面；混凝土表面出现非受力裂缝。
9.2.1 在合龙段施工前，应清除桥上杂物，将机具设备移至墩顶0#块附近。
9.2.2 合龙段劲性骨架锁定时间应与设汁、监理单位共同研究确定，一般选在晚12时后至次日凌晨前的稳定低气温状态下锁定劲性骨架接头。
9.2.3 劲性骨架锁定后，及时放松交界墩支座及现浇段支架的水平向临时约束，张拉合龙临时钢束。
9.2.4 合龙段混凝土浇注安排在晚12时后至次日凌晨前的稳定低气温状态下进行。注意随合龙段混凝土浇注重量的增加，要求按对应重量成比例逐步拆除边跨换重，合龙段混凝土浇注完，换重刚好拆完。
9.2.5 必须加强合龙段混凝土养护工作。
9.2.6 合龙段预应力钢束张拉严格按设计文件要求的顺序进行。
10.1主要安全风险分析10.2保证措施
10.2.1 合龙段两端加设换重，换重采用水箱，其重心位置分别与挂篮主桁平台前后吊杆合力作用点重合，排水流量须根据混凝土浇注量严格控制，放水量与合龙段混凝土浇注量相差不超过5t。
10.2.2 设计和制作模板，保证模板和几何尺寸精度。
10.2.3 施工支架平台上设安全防护栏和安全网，严防坠物；高空作业时不得向地面抛掷物品；脚手架、安全网的搭设要符合安全要求，并要定期检查、维修、保养。
10.2.4 严格施工机械设备作业管理：严禁非机械设备作业人员擅自操作机械；起重机械作业时起重臂下严禁站人；塔吊作业必须有专人指挥，塔吊司机必须遵守塔吊的有关操作规程。
11.1 主梁悬灌施工、拌和站混凝土搅拌作业时，周围采取防护措施，以尽量减少噪声对周围环境的影响。
11.2 加强各种机械设备的维修保养工作，尽量降低设备噪声排放防止噪声超标。
11.3 主要运输便道和车辆进出口采取定时洒水的措施，以减少扬车工尘。
11.4 施工中产生的废弃物，采用袋装集中清理、统一堆放、分类处理，禁止从高处向下自由抛撒。
11.5 严格按设计进行施工，严禁破坏设计红线以外的原有地貌和植被。
嘉陵江1号大桥主桥上部构造由三跨一联双幅预应力混凝土变截面连续箱梁组成，桥孔布置为98m+150m+85m，全长333m，桥面横坡2%。
1、截面形式：本桥箱梁为分离式的单箱单室直腹板截面，梁底宽6.0m，两侧翼缘宽3.125m，箱梁顶面全宽12.25m。
2、截面尺寸：箱梁在各墩支点处的截面高度为8.8m，在跨中及桥端支点处的高度为3.2m，箱梁顶板厚30cm，腹板厚50～80cm，底板厚32～120cm。
3、横隔板的设置：箱梁在主墩和交接墩处设横隔板，横隔板厚50cm，主桥上部结构两幅分8个单“T”悬臂浇筑，采用4套挂篮，主梁由墩顶现浇0#块和其余20个悬臂浇筑节段组成，其中0#块长12m，1#节段长2.5m，2#～8#节段长3.0m，9#～15#节段长3.5m，16#～20#节段长4.0m。0#块采用墩旁支架现浇，其它节段采用挂篮对称悬浇，悬浇节段最大重量159.3t。
总体施工顺序为：0#施工→拼装挂篮→采用挂篮对称浇筑1#～20#节段→中跨合拢→边跨合拢。
合拢段施工：挂篮滑移1天 模板安装钢筋绑扎3天 ，顶推劲性骨架焊接1天，配重压载1天，浇筑4小时，等强4天 张拉压浆3～4天。
连续梁(刚构)合龙段及体系转换，具有较好的适用性、经济性。保证了主梁的设计线形。有效的加快了梁部施工速度，为大跨度悬臂施工总结出了丰富的施工控制经验。
图2 钢筋绑扎 图3 合龙段施工

图4 体系转换完成