哈齐安全操作规程.docx

中铁十五局集团哈齐客专项目部

安全操作规程汇编

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二oo九年十一月

中铁十五局哈齐客专项目部安全技术操作规程
混凝土工安全技术操作规程
1、混凝土作业前应做到三检查，即：检查运输通道、检查机具防护品、检查模板脚手架，下工时应清除通道，机具上的结块砂、石等残留物，并清洗自己的口罩、手套等用品。
2、搅拌机必须安置平稳，移动时要稳固料斗，切断电源。还应在工前、工中、工后注意查看料斗钢丝绳有无断股及电路安全等，及时做好处理。
3、车子向料斗卸料，应有挡车措施，严禁用力过猛和撒把。搅拌机料斗下料不畅时，应先断电停车，再用工具耙、拔，严禁将头伸入斗内。
4、当搅拌机转动时，不得使用任何工具向鼓轮内掏取拌合物，不得手攀转动中的鼓轮或其它转动部分。
搅拌机鼓轮内的拌合物应及时输出干净，不得停留过久，更不应任其结硬，下工前必须用水冲洗干净。
5、震动器须专人管理使用，按规定正确使用，湿手不得接触其开关。电源线不应破皮漏电，工前检查其电路与接线状况，工后务必擦拭后妥善保管。使用震动棒应穿胶鞋，内燃震捣器开动时，操作者应注意牙轮压手，运转时禁止洒水以防爆炸。
6、在模板内灌注混凝土人员，必须穿胶鞋和工作服、戴安全帽和防护手套，使用工具时应互相注意，以免伤人。投放片石时，应有统一指挥，捣固人员应及时躲开，同时不得碰撞模板或拉筋。
7、夜间作业，模板内外及上下通道上，应有足够的照明，应经常检查电线有无破皮、漏电或搭连钢模、拉筋等，以防人员触电。
8、吊运混凝土应有专人指挥，吊运前应检查吊机是否灵敏可靠，吊斗、钢丝绳等是否牢固；吊运中做到徐升徐落，严防碰撞伤人。

木工安全技术操作规程
1、穿戴好规定的防护用品。
2、清除工作场地的尖刃物体，检查所有工具是否良好。
3、工作场所要加强防火工作。消防器材应齐备，禁止明火作业和吸烟，木屑、刨花、碎片应及时清理，道路必须畅通无阻。
4、工具不得随意乱放，用后必须放到规定地点。
5、搬运木料所用的手车必须良好，装载不要过多、过高、过重。多人工作互相配合一致，不准猛拉猛推。
6、木料堆放要整齐，不可过高、超宽，不要堵塞通道妨碍工作。
7、搬运长木料时，应注意前后左右，不要碰撞设备和人，转弯时要小心慢行。两人或多人抬料尽量同肩，放料下肩时动作应一致。
8、要放稳妥，两侧加垫防止滚动。
9、立模型板时上下要呼应，上面工作人员要注意，防止物件落下伤人。支模应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序，禁止利用拉杆支撑攀登上下。
10、模板支撑不得使用腐朽、扭裂、劈裂的木料。顶撑要垂直，底端平整坚实，并加垫木，木楔要钉牢，并用横顺拉杆和剪刀撑拉牢。
11、支安4m以上的立柱模板，四周必须钉牢，操作时要搭设工作台。不足4m的，可使用马登操作。
12、拆除模板时，必须经过工程技术人员同意。拆除操作操作应分段进行，严禁猛橇、硬碰、大面积撬落或拉倒，拆完后不留下松动和悬挂的模板。拆下来的模板、撑木等，应及时运送到指定地点中堆放，防止钉子划伤或扎伤。
13、所有的木工机械的安全防护装置应齐全，必须由熟悉机械性能及操作规程的人员管理、使用，其它人员不得随意动用。

钢筋工安全技术操作规程
1、钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网，作业范围内不得有裸露电源线。
2、多人合运钢筋，起、落、转、停的动作要一致，人工上下传递不得在同一垂直线上，钢筋堆放要分散、稳妥，防止倾倒、塌落。
3、起落钢筋骨架时，下方禁止站人，必须待钢筋降落到离地1m时始准靠近，并须就位支撑好方可摘钩。
4、使用钢筋机械必须经过操作训练，待熟悉机械性能和安全规程后方可上岗操作。
5、在高空绑扎，安装钢筋时要系好安全带，双层作业时要加强联系，防止落物伤人，在下层工作的人员应戴安全帽。
6、在模板里绑扎钢筋时，不可踩摸板的模楞或斜撑，以免踩断受伤。
7、用跳板通过绑扎好的钢筋上，要看好两头是否搭牢，防止摔倒和踩坏钢筋。
8、高大钢筋骨架要固定，防止歪倒打着人或摔坏。

砌石工安全技术操作规程
1、撬石时应检查岩层情况，不要站在活动石上，不得采用推撬、肩杠、腹压或脚踩撬棍的方法，原则上应1人进行，若需2人以上合撬时，应大致站在一个平面上，并动作一致。
2、搬运石料要拿稳放妥，两人抬运，绳索工具要牢固，应互相配合，动作一致，用车子或筐运送，不要装得太满，防止滚落伤人。
3、往坑槽运石料，应用溜槽或吊运，下方不准站人。工作完毕，应将脚手板上的石渣碎片清扫干净。
4、砌石脚手架搭没好以后，必须经过检查合格后方可使用，跳板的坡度不得陡于1：4，并钉好防滑条。脚手架的高度超过2m时，应设置栏杆和扶手，必要时要增设安全网。脚手架上不能堆放石料及灰浆等重物，以防脚手架坍塌。

架子工安全技术操作规程
1、架子工必须经过安全技术培训并领取安全操作证，方准上岗作业。架子工要根据技术熟悉程度进行操作，不得无把握的工作，要定期进行身体检查，凡患有不符合高空作业疾病者，均不能上架子工作，严禁违章作业。
2、操作时，必须戴安全帽，系安全带，穿软底鞋，不要穿塑料底鞋或皮鞋。工具及小零件放在工具袋内，袖口及裤口要扎紧，以防衣裤被挂住。
3、架子要配合工程进度搭设，不宜一次搭设得过高。搭设过程中要思想集中、团结协作、互相呼应、统一指挥，禁止在架子上打闹。材料、工具不得乱抛、乱扔，在吊运的下方不得站人。
4、遇六级以上大风和重雾、雨雪时，应暂时停止工作；雨雪后施工，要注意防滑。
5、脚手架搭设高度高于邻近建筑物时，应装置防雷设施。照明电线不要缠绕在钢架子上。电动机具必须与钢架接触时，要有良好的绝缘，以防架子传电。脚手架临近如有高压线，应与电业部门联系，采取切实安全措施，否则，严禁进行搭设。
6、脚手架搭设后，应会同技术负责人和安全检查人员进行全面检查，认为合格后，才能铁建付使用交使用过程中也要经常检查，特别是在风雨或冰雪解冻后，停工一段时间又重新开工时，必须进行全面检查，发现问题及时处理。
7、脚手架的最上层要在栏杆上装挂安全网，以防施工时发生安全事故。
8、架子的承载能力有限，严禁超载，如发现超载现象，架子工有责任制止。

搬运工安全技术操作规程
1、工人在工作前，首先要穿戴好规定的劳动防护用品，检查使用的搬运工具是否安全可靠，所使用的工具物件一定要放平、放稳，防止滑动和滚动，决不允许竖立，以防止倒下发生伤人或打坏设备等事故。
2、作业时应做到轻装轻卸，堆放平稳，捆扎牢固。
3、如果许多人在一起操作或使用卷扬机，钢管滚动滑移货物时，必须有1人统一指挥，步调一致，紧密配合。
4、用机动车装货时，不得过高、超长、超宽。如遇特殊情况，必须超高、宽、长装运时，要采取可靠的措施和明显标志。车辆行驶时，物件和栏板之间不准站人。
5、装运易燃和爆炸性危险品时，严禁烟火，并必须轻装，轻放，严禁与其它物品混装。车箱内不准站人。

司炉工安全技术操作规程
1、司炉工必须进行安全技术培训，经考试合格，并领取司炉操作证者，才准独立操作，严禁将不符合司炉工人基本条件的人员调入锅炉房从事司炉工作。
2、司炉工人在值班时，必须履行职责，遵守劳动纪律，严格按操作规程作业，不准做与岗位无关的事。
3、密切监视水位、压力和燃烧情况，正确调整各种参数。
4、按规定做好日常工作，如冲洗水位表、排污、试验安全阀等。
5、随时检查锅炉人孔、手孔、受压部件以及省煤器，过热器等是否有泄漏、变形等异常现象。
6、检查汽水管道、烟道、风道，送风机和引风机等。
7、随时掌握蒸汽使用情况，及时调整负荷。
8、发现锅炉有异常现象危及安全时，应采取紧急停炉措施，并及时报告单位负责人。
9、不准任何有害锅炉安全的违章指挥，司炉工应拒绝执行。
10、认真做好各种记录，办好铁建接班手交
11、努力学习业务知识，不断提高操作水平，确保锅炉安全运行。

模板工安全技术操作规程
（一）一般安全要求
工作前应戴好安全帽，检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂身上，防止掉落伤人。工作时应集中思想，避免钉子扎脚和空中滑落。安装与拆除5米以上的模板，应搭设脚手架，并设防护栏杆，禁止在同一垂直面上下操作。高处作业要系安全带。
⑴模板安装的一般要求
①模板安装必须按模板的施工设计进行，严禁任意变动。
②楼层高度超过4m或二层及二层以上的建筑物，安装和拆除钢模板时，周围应设安全网或搭设脚手架和加设防护栏杆。在临街及铁建通要道交，尚应设警示牌，并设专人维持安全，防止伤及行人。
③现浇整体式的构筑物安装支架时，应符合下列要求：
a.混凝土强度达到1.2Mpa以后,才能上料具。料具要分散堆放，不得过分集中。
b.下层结构的强度要达到能承受上层模板、支撑系统和新浇筑混凝土的重量时，方可进行。否则下层结构的支撑系统不能拆除，同时上下层支柱应在同一垂直线上。
c.如采用悬吊模板、桁架支模方法，其支撑结构必须要有足够的强度和刚度。
④当层间高度大于5m时，若采用多层支架支模，则在两层支架立柱间应铺设垫板，且应平整，上下层支柱要垂直，并应在同一垂直线上。
⑤模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆。
⑥模板的支柱纵横向水平、剪刀撑等均应按设计的规定布置，当设计无规定时，一般支柱的网距不宜大于2m，纵横向水平的上下步距不宜大于1.5m，纵横向的垂直剪刀撑间距不宜大于6m。当支柱高度4m时，应设上下两道水平撑和垂直剪刀撑。以后支柱每增高2m再增加一道水平撑，水平撑之间还需增加剪刀撑一道。当楼层高度超过10m时，模板的支柱应选用长料，同一支柱的连接接头不宜超过2个。
⑦采用分节脱模时，底模的支点应按设计要求设置。
⑧承重焊接钢筋骨架和模板一起安装时，应符合下列要求：
a.模板必须固定在承重焊接钢筋骨架的节点上。
b.安装钢筋模组合时吊索应按模板设计的吊点位置绑扎。
⑨预拼装组合钢模板采用整体吊装方法时，应注意以下要点：
a.拼装完毕的大块模板或整体模板，吊装前应按设计规定的吊点位置，先进行试吊，确认无误后，方可正式吊运安装。
b.使用吊装机械安装大块整体模板时，必须在模板就位并连接牢靠后，方可脱钩。并严格遵守吊装机械使用安全有关规定。
c.安装整块柱模板时，不得将柱子钢筋代替临时支撑。
⑩要架空输电线路下面安装和拆除组合钢模板时，吊机起重臂、吊物、钢丝绳、外脚手架和操作人员等与架空线路的最小安全距离应符合下表的要求。如不符合下表的要求时，要停电作业；不能停电时，应有隔离防护措施。
施工设施和操作人员与架空线路的最小安全距离
外电显露电压
1KV以下
1～10KV
35～110KV
154～220KV
330～500KV
最小安全操作距离（m）
4
6
8
10
15
⑵模板拆除的一般要求
①拆除时应严格遵守各类模板拆除作业的安全要求。
②拆模板，应经施工技术人员按试块强度检查，确认混凝土已达到拆模强度时，方可拆除。
③高处复杂结构模板的拆除，应有专人指挥和切实可靠的安全措施，并在下面标出作业区，严禁非操作人员进入作业区。操作人员应配挂好安全带，禁止沾在模板的横拉杆上操作，拆下的模板应集中吊运，并多点捆牢，不准向下乱扔。
④工作前，应检查所使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，工作时思想要集中，防止钉子扎脚和从空中滑落。
⑤拆除模板一般采用长撬杠，严禁操作人员站在正拆除的模板下。在拆除楼板模板时，要注意防止整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时，更要注意，防止模板突然全部掉下伤人。
⑥拆模间歇时，应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落、倒塌伤人。
⑦已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或妥善堆放，严防操作人员因扶空、踏空坠落。
⑧在混凝土墙休、平板上有预留洞庭时，应在模板拆除后，随即在墙洞上做好安全护栏，或将板的洞盖严。
（二）安装注意事项
⑴单片柱模板吊装时，应采用卸扣（卡环）和柱模连接，严禁用钢筋钩代替，以避免柱模翻转时脱钩造成事故，待模板立稳后并拉好支撑，方可摘除吊钩。
⑵支撑应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。
⑶支设4m以上的立柱模板和梁模板时，应搭设工作台；不足4m时，可使用马凳操作。不准站在柱模板上和在梁底板上行走，更不允许利用拉杆、支撑攀登上下。
⑷墙模板在未装对拉螺栓前，板面要向内倾斜一定角度并撑牢，以防倒塌。安装过程要随时拆换支撑或增加支撑，以保持墙板处于稳定状态。模板未支撑稳固前不得松动吊钩。
⑸安装墙模板时，应从内、外角开始，向互相垂直的两个方向拚装，连接模板的U形卡要正反铁建替安装交一道墙（梁）的两侧模板应同时组合，以确保模板安装时的稳定。当模板采用分层支模时，第一层模板拚装后，应立即将内、外钢楞、穿墙螺栓、斜撑等全部安设紧固稳定。当下层模板不能独立安设支撑件时，必须采取可靠的临时固定措施，否则禁止进行上一层模板的安装。
⑹用钢管和扣件搭设双排立柱支架支撑梁模时，扣件应拧紧，且应检查扣件螺栓的扭力矩是否符合规定，当扭力矩不能达到规定值时，可放两个扣件与原扣件挨紧。横杆步矩按设计规定，严禁随意增大。
⑺平板模板安装就位时，要在支架搭设稳固，板下楞与支架连接牢固后进行。U形卡要按设计规定安装，以增强整体性，确保模板结构安全。
⑻除本节要求外，其余高处作业与输电线路的安全距离等有关安全要求，可参照“高处作业”和“临时用电”内有关条文执行。
（三）模板安装安全技术与要求
⑴木模板（含木夹板）安装安全要求
①模板支撑不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料。顶撑要垂直、底部平整坚实，并加垫木。木楔要钉牢，并用横顺拉杆和剪刀撑拉结牢固。
②采用桁架支撑应严格检查，发现桁架严重变形、螺栓松动等应用时修复。
③安装模板应按工序进行，当模板没有固定前，不得进行下一道工序作业。禁止利用拉杆、支撑攀登上落。
④支模时，支撑、拉杆不准连接在门窗、脚手架或其他不稳固的物件上。在混凝土浇灌过程中，要有专人检查，发现变形、松动等现象，要及时加固和修理，防止塌模伤人。
⑤在现场安装模板时，所用工具应装入工具袋内，防止高处作业时，工具掉下伤人。2人抬运模板时，要互相配合，协同工作。传送模板、工具应用运输工具或绳子绑扎牢固后升降，不得乱扔。
⑥基础及地下工程模板安装时，应先检查基坑土壁边坡的稳定情况，发现有塌方危险时，必须采取安全加固措施后，方能作业。
⑦操作人员上下基坑要设扶梯。基槽（坑）上口边缘1m以内不允许堆放模板构件和材料。向坑内运送模板应用吊机、溜槽或绳索，运送时要有专人指挥，上下呼应。
⑧模板支撑支在土壁上时，应在支点上加垫板，以防支撑不牢或造成土壁坍塌。安装柱、梁模板应设临时工作台，不得站在柱模上操作和梁底模板上行走。
⑨安装楼面模板遇有预留洞口的地方，应作临时封闭，以防误踏和坠物伤人。装钉楼面模板，在下班时对已铺好而来不及钉牢的定型模板或散板、钢模板等，应拿起堆放稳妥，以防事故发生。
⑩安装2层或以上的外围柱、梁模板，应先搭设脚手架或挂好安全网。在通道地段，安装模板的斜撑及横撑木必须伸出通道时，应先考虑通道通过行人或车辆时所需要的高度。
⑵组合钢模板安装安全要求
①安装组合钢模板，一般应按自下而上的顺序进行。模板就位后，要及时安装好U型卡和L型插销，连杆安装好后，应将螺栓紧固。同时，架设支撑以保证模板整体稳定。
②需要拼装的模板，在拼装前应作好操作平台，操作平台必须稳固、平整。
③安装基础及地下工程组合钢模板时，基槽（坑）上口的1m边缘内不得堆放钢模板及支承件；向基槽（坑）内运料应用吊机、溜槽或绳索系下；高大长胫基础分层、分段支模时，应边组装钢模板边安设支承杆件，下层钢模板就位校正并支撑牢固后，方可进行上一层钢模板的安装。
④墙模板现场散拼支模时，钢模板排列、内外楞位置、间距及各种配件的设置均应按钢模板设计进行；当采取分层分段支模时，应自下而上进行，并在下一层钢模板的内外钢楞、各种支承件等全部安装紧固稳定后，方可进行上一层钢模板的安装，当下层钢模板不能独立地安设支承件时，必须采取临时固定措施，否则不得进行上一道钢模板的安装。
⑤预拼装大块墙模板安装，应边就位，边校正和插置连接件，边安设支承件或临时支撑固定，防止大块钢模板倾覆。当采用吊机安装大块钢模板时，大块钢模板必须固定可靠后可脱钩。墙模板的内外支撑必须坚固可靠，确保组合钢模的整体稳定；高大的墙模板宜搭设排架式支承。
⑥柱模板现场散拼支撑应逐块逐段上够u型卡、紧固螺栓、柱箍或紧固钢楞并同时安设支撑固定。安装预拼装大片钢模板应同时安设支承或用临时支撑支稳，不得将大片模板系在柱钢筋上代替支撑，四侧模板全部就位后要随即进行校正，并紧固角模，上齐柱箍或紧固钢楞，安设支撑固定。
⑦安装预拼整体柱模时，应边就位，边校正，边安设支撑固定。整体柱模就位安装时，要有 套入柱子钢筋骨架的安全措施，以防止人身安全事故的发生。
⑧柱模的支承必须牢固可靠，确保整体稳定，高度在4m及以上的柱模，应四面支承。当柱模超过6m时，不宜单根柱子支模及灌注混凝土施工，宜采用群体或成列同时支模并阍其支承毗连一体，形成整体构架体系。
⑨安装独立梁模板，一般应设操作平台，高度超过6m时，应搭设排架并设防护栏杆，操作人员不得在独立梁底板或支架上操作及上下通行。安装预拼大片或整体梁模板，应在就位并两端及中部支撑安设联结稳固后方可脱钩。
⑩安装圈梁、阳台、雨篷及挑檐等模板，这些模板的支撑应自成系统，不得铁建搭在施交手架上；多层悬挑结构模板的支柱，必须上下保持一条垂直中心线上。
⑶大模板安装安全要求
①大模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方方可操作，严禁任何人员随大模板起吊，安装外模板的操作人员应配挂安全带。
②大模板必须设有操作平台、上下梯道、防护栏等附属设施。如有损坏，应及时修好。大模板安装就位后为便于浇倒混凝土，两道墙模板平台间应搭设临时走道或其他安全措施，严禁操作人员在外墙板上行走。
③大模板起吊前，应将吊机的位置调整适当，并检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否牢固可靠，然后将吊钩挂好，拆除一切临时支撑，稳起稳吊不得斜牵起吊，禁止用人力搬动模板。吊运安装过程中，严防模板大幅度摆动或碰倒其他模板。
④吊装大模板时，如有防止脱钩装置，可吊运同一房间的两块板，但禁止隔着墙同时吊运另一面的一块模板。
⑤大模板安装时，应先内后外，单面模板就位后，应用支架固定并支撑牢固。双面模板就位后用拉杆和螺栓固定，未就位和固定前不得摘钩。
⑥组装平模时，应及时用卡或花篮螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒；安装外墙外模时，必须将悬挑扁担固定，位置调好后，方可摘钩。外墙外模板安装好后要立即穿好销杆，紧固螺栓。
⑦有平台的大模板起吊时，平台上禁止存放任何物料。里外角模和临时摘挂的板面与大模板必须连接牢固，防止脱开和断裂坠落。
⑧模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，应设专人将大模板串联起来，并与避雷网接通，防止漏电伤人。
⑨清扫模板和刷隔离剂时，必须将模板支撑牢固，两板中间保持不应少于60cm的走道。
（四）台模（飞模）安装安全要求
⑴台模必须经过设计计算，确保其承受全部施工荷载，并在反复周转使用时能满足强度、刚度和稳定性的要求。
⑵堆放场地应平坦坚实，严防地基下沉引起台模架扭曲变形。
⑶高而窄的台模架宜加设连杆互相牵牢，防止失稳倾倒。
⑷装车运输时，应将台模与车系牢，严防台模运输时互相碰撞和倾覆。
组装后及再次安装前，应设专人检查和整修，不符合标准要求者，不得投入使用。
⑸拆下及移至下一施工段使用时，模架上不得浮搁板块、零配件及其他用具，以防坠落伤人。待就位后，其后端与建筑物做好可靠拉结后，方可上人。
⑹起飞台模用的临时平台，结构必须可靠，支搭坚固，平台上应设车轮的制动装置，平台外沿应设护栏，必须时还应设安全网。
在运行时，严禁有人搭乘。
（六）模板拆除安全技术与要求
⑴木模板（含木夹板）拆除安全要求
①拆除模板必须经过施工负责人同意，方可拆除。操作人员必须戴好安全帽。操作时应按顺序分段进行，超过4m以上高度，不允许让模板枋料自由落下，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。
②拆除模板前，应将下方一切预留洞口及建筑物周围用木板或安全网作防护围蔽，防止模板枋料坠落伤人。
③拆除薄腹梁、吊车梁、桁架等预制构件模板时，应随拆随加支撑支牢，顶撑要有压脚柱，防止构件倒塌事故。
④完工后，不得留下松动和悬挂的模板枋料等。拆下的模板枋料应及时运送到指定地点集中堆放稳妥。
⑤除本节要求外，其余可参照本章第一节“模板安装与拆除的一般安全要求”内有关要求办理。
⑵组合钢模板拆除安全要求
①模板拆除的顺序和方法，应遵照施工组织设计（方案）规定。一般应先拆除侧模，后拆除底模；先拆非承重部分，后拆承重部分。
②拆除基础及地下工程模板时，应先检查基槽（坑）土壁的安全状况，发现有松软、龟裂等不安全因素时，必须在采取防范措施后，方可下基槽（坑）作业。
③拆除现场散装的梁、柱、墙等模板，一般应逐块拆卸，不得成片松扣撬落或拉倒；拆除平台、楼层结构的底模，应设临时支撑，防止大片模板坠落；拆下的钢模板，严禁向下抛掷，应用溜槽或绳索系下，上下传递时，要互相接应，防止伤人。
④预拼大块钢模板、台模等整体拆除时，应先挂好吊绳或倒链，然后拆卸连接件；拆模时，要用手锤敲击板体，使之与混凝土脱离，再吊运到指定地点堆入整齐。
⑤拆除高处模板，作业区范围内应设有警示牌，作业区及进出口，应设专人负责安全巡视，严禁非操作人员进入作业区。
⑶台模（飞模）拆除安全要求
①拆除台模（飞模）必须有专人统一指挥，升降台模要同步进行。
②当不采用专用的悬挑起平台时，结构边沿的地滚轮一定要比里边高出1-2cm，以免台模自动滑出。并将台模的重心位置用红油漆标在台模侧面明显位置，台模挂钩前，严格控制其重心不能到达外边沿第一个滚轮，以免台模外倾。
③台模尾部要绑安全绳，安全绳另一端绕套在施工结构坚固的物体上，徐徐放松。
④信号工与挂钩人员必须经过专门培训，上下2个信号工责任要分清：1人在下层负责指挥台模的推出、打掩、挂安全绳、挂钩起吊工作；1人在上层负责电动倒链的吊绳调整，以保证台模在推出过程中一直处于平衡状态，而且吊绳逐步调整到使台模保持与水平面基本平行，并负责指挥台模的就位与摘钩。信号工及挂钩人员要系好安全带，不得穿塑料及其他硬底鞋，以防滑跌。挂钩人员挂好钩立即离开台模，信号工必须待操作人员全部离开台模后，方可指挥起吊。
⑤台模吊装挂钩，必须采用卡环将台模的吊环与吊绳绳扣卡牢的方法，以保证不脱钩。
⑥台模飞出后，楼层外边缘立即绑好护身栏。台模每使用一次，必须逐个检查螺栓，发现有松动现象，立即拧紧。
⑷滑动模板拆除安全要求
①滑动模板拆除必须遵守《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91和《液压滑动模板施工安全技术规程》JGJ65—89的规定。
②滑动模板拆除必须编制详细的施工方案，明确拆除的内容、方法、程序、使用的机械设备、安全措施及指挥人员的职责等，并报上级主管部门审批后方可实施。
③滑模装置拆除专业队，指定熟悉该项专业技术的专人负责统一指挥。参加拆除的作业人员，必须经过技术培训，考核合格后方能上岗。不能中途随意更换作业人员。拆除前应向全体操作人员进行详细的安全操作铁建底工作交④拆除滑模装置使用的垂直运输设备和机具，必须检查合格后方准使用。
⑤滑模装置拆除前应检查各支承点埋设件牢固情况，以用作业人员上下走道是否安全可靠。当拆除工作利用施工的结构作为支承点时，对结构混凝土强度的要求应不低于15N/mm2，且经结构验算确定。
⑥拆除作业必须在白天进行，宜采用分段整体拆除，在地面解体。模板拆除应均衡对称，拆除的部件及操作平台上的一切物品均不得从高处抛下。
⑦对烟囱类构筑物宜在顶端设置安全行走平台。
⑸爬模拆除安全要求
①拆除爬架、爬模要由专人进行，设专人指挥，严格按照所规定的拆除程序进行。
②松开爬架顶上挑扁担的垫铁螺栓，以便观察塔吊是否真正将模板吊空。
③检查索具，用卸甲（严禁用钩）扣住模板吊环，用塔吊轻轻吊紧，并在两端用绳拉紧，防止转动，然后抽去千斤顶爬杆，做到吊运时稳运、稳落，防止大模板大幅度晃动，碰撞造成倒塌事故。
④起吊时，应采用吊环和安全吊钩，卸甲不得斜牵起吊，严禁操作人员随模板起落。
⑤有窗口的爬架拆除时，操作人员不得进入爬架内，只许在室内拆除螺栓。无窗口的爬架进入爬架内拆除螺栓，爬架上口和附墙处均需拉缆风绳，严禁人员随爬架吊运。
⑥进行拆模架的工作时，附近和下面应设安全警戒线，并派专人把守，以防物件坠落伤人。
⑦堆放模架的场地，应在事前平整夯实，并比周围垫高150mm，防止积水，堆放前应铺通通长垫木。

铲运机安全技术操作规程
（一）作业前的安全准备工作
1、工作前应严格按照规定对机械各部进行调整、紧固、润滑等，并检查联接机构是否牢固，铲斗、刀片、轮胎是否完好，轮胎气压是否充足，制动转向及仪表是否正常。发动机温度达到工作值，试运转确认良好，才能投入工作。
2、司机应了解道路、路面障碍物的位置情况和桥梁、水坝、排水沟的承载能力，道路保持畅通，路面要比机身宽两米，作业时要服从现场指挥人员的调度，发现不安全因素要及时解决。
（二）工作中的安全要求
1、在施工作业中，如发现离合器、制动器、转向机等操作装置失灵时，不得继续工作，以防发生以外事故，发现发动机运转有异响，应立即停车检修。
2、在公路上行驶时，应遵守铁建通规则交速行驶，安全礼让，禁止空挡滑行，注意安全距离，严禁互相追逐，纵向成队行驶时，前后应保持20m的安全距离，以免阻碍视线而发生撞车事故，雾天必须打开防雾灯或大灯。
3、不允许在大于15度的横坡上行驶或进行取土作业。铲斗与机身不在一条直线上时不得取土，开始铲土时动作要和缓。
4、铲运机在作填方或挖方时，应注意保持与边坡的距离，一般要求不大于1m，卸土时应从边缘向中心填筑，分层压实，避免边缘土质松软造成翻车。
5、多台铲运机同时作业时，前后距离不得小于10m，吃土时的距离不得小于5m，左右距离不得小于1m，并注意减速行驶。
6、用推土机助铲时，铲运机吃刀深度不得超过0.3m（指一般土壤条件），不准推土机硬推，以防推坏铲运机轮胎。
7、在下坡地段铲土满载后，在后轮未到缓坡地段之前不得将铲斗提离地面，以防铲斗下滑速度过快超过拖拉机从侧面滑向前方，造成机件损坏。
8、下坡时，应换低速档行驶，控制车速缓慢下坡，禁止在坡道上进行检修作业，在坡道上熄火时，应将铲斗落地，刹住车，方可起动。
9、夜间作业时，铲运机前后照明灯必须齐备完好，车上灯光应照出30m以外，如在道路上行驶会车，应正确使用灯光，低速靠边行驶。
10、拖拉陷入泥沼的车辆时，驾驶员动作要协调，要有专人负责指挥，先拉紧钢丝绳，确认安全可靠，再起步拖车。
11、运土时，禁止把铲斗提升到最高点，应保持在10-15cm的高度。
（三）工作后的安全注意事项
1、工作后应将铲运机停放在安全平坦的地方，并将机械摆正，铲斗落地。
2、清除机械上粘附的泥土污物，并按照日常例行保养项目进行检修保养，加注各种油料油脂，紧固调整各运动部件。
3、冬季注意放水，防止冻坏机械。

物料提升机安全技术操作规程
1、升降机应有专职机构和专职人员管理。
2、升降机组装后应按设计和标准进行验收,并进行空载、动载和超载试验
①空载试验：即不加荷载，只将吊蓝按施工中各种动作反复进行，并试验安全防护装置和限位装置的灵敏可靠性。
②动在试验：即按设计的最大载荷进行动作运行。
③超载试验：一般只在第一次使用前，或经大修后按额定载荷的110-125%逐渐加荷进行。
3、升降机应由取得地方政府有关部门颁发的卷扬机特种作业操作证的专职人员进行操作，应专人专机。每班前应对卷扬机、钢丝绳、地锚、揽风绳、地轮等进行认真检查，经检查无误后，试空车运行，合格后方准使用。
4、严禁载人。运送物到需要位置时，在采取安全停靠措施后，装、卸料人员才能进入到吊蓝内工作。严禁攀登架体和从架体下面穿越。
5、需设置灵敏可靠的联系信号装置，做到各操作层均可同司机联系。
6、揽风绳不得随意拆除，凡需临时拆除的，应先行加固，待恢复揽风绳后，方可是用升降机；如需揽风绳改变位置，要重新埋设地锚，待新揽风绳拴好后，原来的揽风绳方可拆除。
7、保养设备必须在停机后进行，禁止在设备运行中维修保养和加油。需要重新在卷筒上缠绳子时，必须2人操作，1人开机，1人扶绳，相互配合。司机在操作中要经常检查传动机构的磨损，发现啃绳、滑轮磨偏等问题，要及时向有关人员报告并立即解决。

混凝土拌和站安全技术操作规程
（一）运转前的检查和准备工作
1、检查各润滑部位是否完好，润滑油脂是否充足。
2、检查电源电压是否正常，电压降不得低于±5%。
3、检查各连接处螺栓是否牢固，特别是叶片和传动部位的连接处。
4、检查搅拌筒内是否有异物，发现后应及时清除。
5、用手动油泵向各部位供油，用油枪向油杯补充润滑脂。
（二）空载运转试验
1、接通电源（按下工作电铃，提醒人员离开），观察搅拌轴旋转方向与搅拌筒标牌指示是否一致，反之应改变电源接线，检查完毕后开始试运转。
2、空载运转15－20min，并检查下列项目：
（1）各传动零部件有无异常现象，减速器、电机、轴承等温升是否正常；
检查搅拌系统运转时，推进叶片、进给叶片、返回叶片是否与搅拌筒有摩擦，若发现应及时调整；
（2）检查卸料装置工作是否正常；
（3）检查润滑系统工作是否正常。
（三）带负荷运转安全注意事项
1、按公称容量加料进入正常搅拌，注意观察卸料门是否漏浆。
2、搅拌时不得进行检修，不得随意停机。
3、注意骨料粒径不得超过机械性能规定。
4、操作维修人员进入搅拌筒内检修时，必须先切断电源，并派专人监护或挂上警示标牌，防止发生意外。
5、搅拌时，如中途停电，必须立即打开卸料门，将物料放出。
（四）使用后的维护工作
1、清洗搅拌筒，擦拭其它受污染部件，保持设备整洁。
2、切断电源并将配电箱上锁。
3、检查减速器内齿轮油及润滑油的质量和油面高度，适时加注或更换。
4、冬季下班后，应将供水系统的余水排放干净。
5、卸料门漏浆时，须移动密封衬板调整，衬板与圆弧之间的周边间隙为1mm。
6、检查三角皮带磨损程度及松紧度，随时进行调整或更换。
7、经常检查叶片与臂杆螺栓有无松动，根据情况更换或调整。
8、每班工作完毕，值班司机应做好工作记录和铁建接班登交

混凝土输送泵安全技术操作规程
（一）泵送前的准备工作
1、选择合适的混凝土输送泵工作地点，将泵支垫平稳牢固，泵送管道连接可靠。
2、检查电源线连接是否牢固，电压是否正常，液压系统的控制压力是否在正常范围之内，检查整个电气、液压、机械系统是否都处于良好状态，然后开机空运转。
3、泵送前检查料斗内是否有异物，然后用水和水泥沙浆对料斗、活塞、缸体及输送管路进行充分润滑。
4、开始泵送时，泵送速度要缓慢，注意观察泵的压力和工作情况，当认定可以顺利泵送时，才能用正常速度进行泵送。
（二）操作中的安全注意事项
1、正确选用混凝土坍落度，一般在5－23cm为宜，根据实践证明，普通混凝土的坍落度以8－18cm为最佳泵送范围。坍落度过小，泵送时摩擦阻力大，要求有较高的泵送压力，因此，分配阀、输送管、液压系统磨损加剧，若处理不当，容易造成堵塞管道，影响泵送效率；坍落度过大，混凝土在管道中因推进压力作用而形成泌水，使混凝土产生离析，同样会导致堵管。
2、施工中管道敷设要选择最短距离，尽量减少锥管、弯管、橡胶软管的数量，以免引起较大的管道摩擦阻力，增大泵送负荷。
3、管道应牢靠固定，减少振动，管道与固定物之间应安放缓冲物，以免引起管接头处的卡箍松动或损坏。
4、向下坡度泵送布管时，应注意直线配管长度与水平配管长度相等，防止混凝土自重下落时在管道内形成空段而引起堵塞。
5、向上泵送布管时，应将新管布置在管路开始处承受较大的压力，以防管内压力增高而产生故障。
6、泵送过程中发生堵管或其它故障不能继续工作时，应及时采取措施，清除料斗内和管道中残存的混凝土，并将其冲洗干净。
7、泵送中操作人员要坚守岗位，谨慎操作，料斗上方要放置格栅，以防粒径大的石块进入料斗，工作中不允许将铁锨、钢钎插入料斗内，更不允许人员站在料斗上方清除石块杂物。
（三）泵送后的维护保养
1、泵送作业完毕后，对泵机必须进行认真的清洗，尤其是对缸臂上的混凝土要清除干净，如有残留造成固化，当活塞再次运动时，引起活塞密封面直接冲击钢壁，导致推送活塞的密封体剥落，影响密封面无法在压力作用下自我补偿，从而会产生漏浆或吸空，引起泵送无力、堵管现象的发生。
2、必须按要求定期更换液压油，以免引起液压元件的早期磨损，造成系统故障，影响工作效率。
3、定期对泵机进行检查、保养和润滑，更换常用密封元件，合理有效的润滑能降低摩擦系数，延长运动体的使用寿命，避免运动时咬死，以保证设备的正常运转。
4、泵机停放位置应设在平稳，周围无危险障碍的地方，轮胎支垫牢固，水管，电缆应卷放整齐，防止挤压、损坏。

起重作业安全技术操作规程
1、对新机、经过大修或有重要改装的起重机，在使用前都应按起重机性能试验的有关规定进行吊重试验。
2、起动机械前，应检查钢丝绳、滑轮、卷筒、制动及各安全装置是否完整可靠，检查各部螺丝、连接部位、运转部件有无松动和裂痕，润滑是否良好，起动机械后检查各仪表指示是否正常，观察排气烟色，听其声音有无异响。
3、起重机在每班作业前应先作无负荷升降、旋转、变幅、前后左右运行及制动、限位安全性试验，确认安全可靠方可正式作业。
4、起吊重物时，吊钩与钢丝绳应保持垂直，禁止吊钩、钢丝绳在倾斜状态下拖动被吊物品，在吊钩吊上重物未提升时，禁止起重机移位或旋转，禁止起吊埋在地下或凝结在地面上的物品。
5、起重机严禁超负荷作业，如果用两台起重机同时起吊一件重物时，必须有专人统一指挥，两机的升降速度和旋转速度应保持相等，被吊重物的重量不得超过两起重机额定起重量总和的75%，如果两台起重机分担同时起吊重量不等的重物时，每机分担的重量不能超过该机额定起重量的80%。
6、起重机吊运重物时，不能从人员头上越过，不能吊起重物在空中长时间停留，如遇特殊情况需要暂时停留时应发出信号，所有人员不得在重物下面停留或通过。
7、起重机在作业时，起重臂下严禁站人，所有人员应尽量避免站在起重臂回转区域内，禁止在吊运的重物上面站人或对吊着的重物进行加工。
8、在起吊重物作业中禁止起落起重臂，在特殊情况下，应严格按照起重机使用说明书规定执行。严禁在起重臂起落稳定之前变换操纵杆。
9、起重吊装高处的物品时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限，将钢丝绳拉断或起重机后翻。在起重臂达到最大仰角或吊钩在最低位置时，卷筒上的钢丝绳至少保留3圈以上。
10、下大雨、大雪、大风情况下，起重机应停止作业，必须作业时，应采取特别措施，防止制动器受潮失效。
11、钢丝绳在卷筒上应排列整齐，不得乱缠和绕结。作业时卷筒上的钢丝绳不可全部放尽，至少保留3圈，以防末端松脱。
12、钢丝绳在使用过程中应经常进行检查，发现变形、缠绕、磨损、断丝、锈蚀等现象，要及时处理。钢丝绳表面锈蚀磨损超过平均直径10%或在1个节距内断丝超过1股时，应更换新钢丝绳。
13、钢丝绳在使用时，每月至少要润滑2次，炎热地区应每5d润滑1次。
14、吊钩应定期做探伤检查，如有永久性变形或裂纹时，应更换。吊钩断面磨损10%时，应当重新验算，确定安全起重量，以确认是否更换或降低负