大型联并合理割取机构架液压问题的应对方式.doc

大型联并合理割取机构架液压问题的应对方式
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　　检查贮油箱是否缺油油箱液面高度应为油箱高度的2/3以上，若贮油箱缺油会导致供油量减少，割台不能正常提升。在停机检查时，油位正好位于最低刻度线，没有明显缺油迹象，但随着收割机的行进，油液在油箱中晃动，使瞬时油位高低不定，液压泵在吸入液压油的同时也可能吸入了一些空气，使油液流量减少。因此，为保证充足供油，往油箱中又添加了些同型号的液压油，并且检查管路当中是否有空气存在，若有则应排除管路当中的气体。在检查管路当中是否有空气存在时，可将液压泵出油口螺母和割台升降油缸进油口的螺母拧松两圈，启动发动机，使液压泵工作，观察液压泵出油口处溢出的油，若没有气泡，将螺母拧紧。但经检查发现，故障依然存在，排除了缺油的可能性。
　　检查发现，滤网没有明显被堵的现象，可排除此原因。检查分配阀和操纵阀是否正常工作若分配阀和操纵阀密封不严，压力油直接经回油管路流回油箱，在割台油缸中不能建立起油压，致使割台提升缓慢无力。当换上备用分配阀和操纵阀后，故障仍然存在，仍须查找其它原因。
　　检查安全阀是否正常工作在液压系统工作时，调压弹簧变形或折断、安全阀封闭不严，液压油经安全阀阀口回流到油箱，也会使系统压力降低。为进一步确认安全阀是否存在故障，又检查了拨禾轮的升降情况，也存在提升缓慢无力的现象，只是不如割台故障明显，由此可判断安全阀存在问题。当打开安全阀后发现，调压弹簧已折断，导致阀口封闭不严，大部分液压油直接经安全阀回流到油箱，使收割台液压缸的供油压力降低而导致割台故障。于是换上了新的调压弹簧，但弹簧压力需要重新调整以控制系统压力。调整方法为：中速运转发动机，将升降手柄放到升的位置，拧松安全阀锁紧螺母和调节螺栓，使割台完全降到最低位置，然后重新慢慢拧入调节螺栓，直到割台刚刚能顺利提升，此时弹簧压力已调好，液压系统内的压力为最佳压力。若压力太高，容易引起油液发热，齿轮油泵会因负荷过大而损坏；若压力太低，则使割台不能顺利提升。调整好后，将锁紧螺母拧紧。
　　此时，再检查一下收割台的提升情况，故障完全消除。