刚构桥主墩薄壁空心墩翻模专项施工方案.doc

目录
一、编制依据····································2
二、工程概况 ·································2
三、施工计划安排 ······························2
（一）施工进度计划 ····························2
（二）施工现场布置 ···························3
（三）施工组织及劳动力组组织计划 ··············3
四、施工技术方案·······························5
1、施工工艺流程 ·······························5
2、施工方法····································7
3、施工工艺····································8
五、质量生产管理目标 ··························14
1、质量目标····································14
2、质量保证措施································14
六、施工质量管理体系 ··························14
1、专项施工质量生产管理机构及框图··············14
2、专项施工质量生产管理制度····················15
3、专项施工专职质量管理人员岗位职责············15
4、专项施工质量生产管理流程····················17
七、专项安全环保措施···························18
参考文献 ··································21
桐岭子村大桥薄壁空心墩专项施工方案

一、编制依据
1、陕西省台凤线铜川至旬邑高速招标文件
2、相关施工技术规范、标准
（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011）
（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1－2004）
（3）《公路工程施工安全技术规程》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》等法律和法规。
（4）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004）
（5）《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ2003\J257-2003）
（6）《滚轧直螺纹钢筋连接接头》（JG163-2004）
（7）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）
（8）、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
3、陕西省相关法律、法规及条例等
依据以上规范、标准、文件及工程实地勘察情况，结合我公司现有技术装备、施工能力、管理水平，以及从地区复杂地形地质条件公路工程施工的丰富经验，并针对本工程施工特点，编制本专项施工方案。
二、工程概况
铜旬高速公路TX-C04合同段桐岭子村大桥（中心桩号K191+600），位于铜川照金镇桐岭子村，桥梁跨越村旁V型沟，铜川岸坡较陡，旬邑岸坡较缓，相对高差约110米；桥梁全长617米，最大桥高110.15米，主墩最大墩高90米，主桥上部为（65+120+65）米预应力砼连续刚构，主桥下部主墩及分隔墩均为单薄壁空心墩，钢筋混凝土承台，钻（挖）孔桩基础。共有8个薄壁空心墩，其中主墩4个，墩身高度分别为5#墩90m，6#墩78m，主墩外形平面尺寸为7m×6.5m，四个角为直角；分隔墩4个，分隔墩高度分别为4#墩44m，7#墩48m，分隔墩外形尺寸为5m×3m，四个角为四分之一圆弧，圆弧半径为50cm。
三、施工组织计划安排
（一）施工进度计划
空心薄壁墩采用无支架翻模施工，每个节段（4.5m）施工周期计划5天（0.9m/天），薄壁空心墩施工持续施工时间100天，计划于2014年3月份开始，6月底结束；为合理安排塔吊等机械，互相不干扰，先同步进行左幅主墩及分隔墩施工，右幅间隔一节段紧跟其后施工。
（二）施工现场布置
1、根据施工进度计划及施工工艺的需要，每排主墩各开设一个施工作业组进行主墩墩身施工平行作业，每排过渡墩各开设一个作业组进行平行作业。投入主墩墩身的新钢模板全部进行铣边处理，拟投入主墩模板4套，分隔墩模板2套，进行桐岭子村大桥主桥主墩及分隔墩（薄壁空心墩）的施工。
2、拌合站：桐岭子村大桥混凝土供应由两座拌和站供应， 1#拌合站位于桐岭子村大桥桥尾300m左侧红线外约20米，2台120m3/h拌合机，作为主拌和供应站 ；2#拌合站位于桐岭子村大桥头（主线桩号K191+150）右侧红线外，2台75m3/h拌和机，作为备用供应站。
3、施工用电：施工用电从附近电网接入，按照总体布置安装2座315KW变电站，以满足施工现场、2#号混凝土拌和站生产用电需要，自备2台250KW发电机备用。
（三）施工组织及劳动力组织计划
1、施工组织及人员安排
施工人员组织见附图 (薄壁空心墩施工管理机构图)。根据施工现场部署及施工管理需要，每座桥设主管生产副经理1人，技术员3人，质检工程师1名，安全员3人，项目部配备专职安全员、测量员及试验员。每排墩配备模板班、起重班、钢筋班、混凝土班、钢结构加工班五个作业班组。其中模板组主要负责模板拼装及安全围档、平台等防护搭设；起重班主要负责各种材料设备的垂直起吊工作；钢结构加工班主要负责各种钢结构加工和焊接工作；钢筋班主要负责钢筋的加工制作以及钢筋的现场安装、绑扎以及钢筋安装的平台搭设；混凝土班主要负责混凝土的浇筑、振捣及养护。

2、作业组劳动力使用计划
主墩32人、分隔墩16人，根据现场施工情况和工程进度情况，适当增加机械设备和人员，确保按期完成施工任务。
3、拟投入主要机具、设备计划表
序号
机具名称
规格型号
数量
备注
1
塔吊
TC5010
4台

2
塔吊
TC5013
4台

3
电梯
SCD200
4台

4
滚丝机

3台

5
手动葫芦
5T
48台

6
混凝土搅拌机
120m3/h
2台

7
砼输送泵
HBT-80
2台

8
混凝土罐车
8m3
6台

9
泵管

满足施工需要
备用部分泵管及管卡等
10
电焊机

6台

11
模板

6套
主墩4套分隔墩2套
12
钢筋加工设备
切、弯
3套

13
吊车
25吨
3台

14
发电机
250kw
2台

四、施工技术方案
1、施工工艺流程（附薄壁空心墩无支架翻模施工工艺流程图）
薄壁墩施工工艺流程如下：施工准备→测量放样→墩身钢筋连接（接长）及钢筋绑扎→模板底部用25cm厚砂浆找平→拼装外侧模板（三节6.75m）及内模→模板检测及调整（测量校核）→浇筑第一次砼（7m）并养护→墩身钢筋→拆除底节模板支立于顶节模板之上→提升内模模板→模板检测及调整（测量校核）→浇筑砼（两节4.5m）并养护→重复以上操作至墩顶段→埋设墩顶托架及盖梁支架预埋件并进行墩顶段砼施工→拆除模板完成薄壁墩身施工。

2、施工方法
如薄壁空心墩施工示意图所示，薄壁空心施工采用无支架翻模施工法施工，外模采用三节定型钢模板，每节模板高度2.25m，在每节模板外侧设置人工操作平台，作为模板拆装，钢筋绑扎时人工操作平台，内模采用三节定型钢模，每节高2.25m；钢筋连接采用直螺纹连接，在钢筋上设置钢筋安装人工轻型操作平台，确保绑扎及调整钢筋的工人安全；混凝土集中拌和，混凝土罐车运输，现场通过混凝土拖泵输送至模板顶入模；模板安拆、以及钢筋起吊等垂直运输采用塔吊运输；人员上、下采用电梯，同时在外模外侧设置人工操作平台，模板与电梯之间，两墩模板之间设置人行通道；混凝土养护采用喷淋养护。
本工程采用无支架翻模施工。无支架翻模施工时，成本相对较低;模板和内外作业平台可一次安装，并且适用于多种混凝土运输和提升方式，施工速度快;对泵送混凝土施工，能够随模板上翻同步接长泵送管道，提高了混凝土灌注速度;能够随时纠正墩身施工误差，便于模板及时清理、修整、刷油，混凝土表面平整光洁;采用塔吊提升模板及工作平台，设备不复杂，经济合理，拆模后的混凝土表面平整光洁，克服了滑模施工的不足。

3、薄壁空心墩施工工艺
（1）施工准备
施工准备的主要内容：模板的设计与加工；模板对拉螺杆设计与加工，模板现场拼装；钢筋机械连接操作平台的设计制作；支、拆模板人工操作平台制作及支、拆模板小型机具的准备；塔吊、施工电梯基础施工及塔吊、电梯安装等工作。
模板的设计与加工
空心墩外模采用三节（6.75m）定型钢模板，内模采用三节（6.75m）定型钢模板，如下图所示：

模板加工要求，型钢间满焊，型钢与面板之间间断焊，焊缝长30mm，焊点相间100mm，焊角高度4-6mm。模块间错台、接缝小于0.5mm。螺栓孔间距偏差范围小于2mm。平板模块面板对角线公差为1mm，长、宽公差为：- 1.0mm。模板表面平整，平整度低于1/3000。模板加工完成后，在施工现场要对整套（上、下两节）模板进行试拼装，试拼装时，两节模板必须上、下翻升拼装，以保证的施工时接缝平整、严密和良好的垂直度。
模板对拉螺杆
空心薄壁墩对拉螺杆采用直径为18mm精轧钢筋对拉螺杆，在施工过程中外套PVC塑料管。
钢筋机械连接操作平台设计制作
由于在高空进行钢筋连接，为保证工程质量、加快施工进度、确保高空作业施工安全，空心薄壁墩骨架钢筋连接采用直螺纹套筒机械连接。钢筋的长度一般为9m，在高空中连接9m长的钢筋需要有安全的操作平台及钢筋定位设施，在钢筋骨架安装操作平台设计时，必须满足人员操作安全及钢筋骨架的稳定，钢筋操作平台设计如下图：

平台施工照片

钢筋操作平台由骨架、斜撑及钢筋定位器组成，操作平台层高3米。钢筋定位器装置用钢管制作，平面尺寸根据钢筋布置图确定，定位器用钢管卡扣制作，钢筋定位器保证钢筋骨架垂直及其位置的准确。
支、拆模板人工操作平台
模板到达施工现场试拼完成后，在模板上制作人工操作平台，按照安全施工 的要求，在每节模板外侧用角钢加工人工操作平台及防护栏，以便在装、拆模板时人工操作。
塔吊、电梯基础施工及塔吊、电梯安装
考虑到施工起重要求及相邻塔吊间的相互影响，每排主墩选用两台50塔吊，塔吊位于主墩两侧，与墩身间距4.05m。塔吊基础施工时须严格按照施工厂家图纸的要求进行施工，检测基底承载力，当基底承载力不够时，应进行换填、压实处理，使基底承载力符合设计要求，塔吊基础最好通过承台预埋钢筋与承台连接，塔吊基础顶面必须水平，预埋件位置准确，当塔吊的基础与承台连接在一起时，塔吊与墩身之间要有足够的空间，保证模板能垂直上、下翻动。塔吊安装由具有安装资质的单位进行安拆，完成后经安检部门检验合格后方可使用。
电梯设置在主墩的中间，作为施工人员上下墩身通道，基础施工时须严格按照厂家图纸的要求进行施工；检测基底承载力，当基底承载力不够时，应进行换填、压实处理，使基底承载力符合设计要求，基础顶面必须水平，预埋件位置准确，电梯安装由具有安装资质的单位进行安拆，完成后经安检部门检验合格后方可投入使用
（2）测量放样
全桥主要采用全站仪及高精度水准仪精确测量、定位墩身及钢筋的平面位置，测量承台顶面标高
（3）承台施工及预埋墩身钢筋
在承台施工时，先加工好墩身预埋钢筋，钢筋下料时注意钢筋接头要错开不小于1m，钢筋外露端长度分别为1m、5.5 m米，钢筋外露端需用滚丝机滚好丝，用胶皮套套住防止生锈。根据钢筋的平面位置安放、固定墩身预埋钢筋，预埋钢筋定位牢固，间距均匀、准确，同时保证预埋钢筋垂直。塔吊基础与承台连接时，与承台混凝土一次性浇筑。由于空心薄壁墩底节为变截面，壁内存在倒角，且底节6.5m墩身一次性浇筑，混凝土对内模受到的浮力较大，为防止浇筑底节墩身混凝土时内模上浮，在浇筑承台混凝土时，在承台顶面预埋空心薄壁墩内模锚固钢筋。
（4）墩身钢筋骨架连接及钢筋绑扎
墩身钢筋骨架连接前，安装好钢筋骨架定位装置，在顶层模板操作平台上对钢筋骨架进行机械连接，接长钢筋为9m，两端滚丝，丝扣长度不少于7个丝，丝头长度偏差不超过±1mm，牙形饱满，不得有虚牙和断牙。丝头应圆滑，并且丝头扣间无杂质。在墩身预埋钢筋顶端安装直螺纹连接套，在同一截面内接头面积不超过50%。钢筋连接套保护层厚度不小于15mm，用扳手拧紧钢筋接头，拧紧力控制在不加长力臂的情况下，一人拧不动为止，外露不超过半丝长度。接头拧紧后作好标记。在顶层操作平台上，通过定位器钢管卡扣对钢筋骨架进行定位，保证钢筋骨架垂直及其间距。钢筋骨架连接完成后绑扎、焊接水平钢筋。钢筋检验合格后进行下道工序模板安装。
（5）底节混凝土模板底部用水泥砂浆找平
为便于底节混凝土浇筑完成后拆除底节外侧模板，在底节模板安装前，用砂浆在模板四周浇筑一个约10cm宽，25cm高的平台，水泥砂浆顶面在同一水平面内，以保证模板底部不漏浆，模板顶面水平。在底节模扳拆除前，凿除水泥砂浆，以便底节模板有足够的空间自由下落、拆除。
（6）安装模板
模板脱模剂，空心薄壁墩施工由于在高空作业，脱模剂涂抹比较困难，选用脱模剂，在模板表面形成1mm厚的薄膜，以减少涂抹次数，但在使用前，打磨模板表面的浮锈及氧化物，用清洗剂将模板表面清洗干净，晾干后涂抹脱模剂，覆盖、晾干后使用，同时必须进行试验后方可使用。
安装模板，先安装外模再安装内模，由于底节混凝土顶面标高较低，在地形条件允充的条件下可用吊车安装模板，调整模板时，在保证模板接缝及垂直度满足规范要求的同时，用水准仪和连通水管控制、调整模板顶面标高，确保模板顶面在同一水平面内，由于是翻模施工，在高空中调模板垂直度的难度较大，且费时费力，只有在保证底节模板顶面水平的条件下，才能有效保证在整个翻模施工过程中，接缝平整、紧密，墩身的垂直度符合施工规范的要求。模板的垂直度通过模板四个角的坐标来控制，平面位置偏差控制在5mm以内。由于内、外模板连接成了一体，截面较大，因此截面模量较大，在高空作业，不易用拉绳调整模板的垂直度，在高空调整模板垂直度时，宜采用垫高的方法调整模板的垂直度。在墩身的底部为变截面段，内模受到的浮力较大，在内模安装时，不仅要加强内部支撑，同时将内模与承台预埋锚固钢筋牢固连接，防止内模胀模及上浮。模板安装完毕后，对其平面位置、顶面高程，节点联接及接缝进行检查，确保混凝土的外观质量。
（7）浇筑底节混凝土（7.0m）
混凝土由拌和站集中搅拌，混凝土混合料应拌和均匀，颜色一致，不得有离析现象。罐车水平运输至施工现场，通过地泵输送管直接入仓浇筑，混凝土的供应必须保证输送泵能连续工作, 泵送间歇时间不宜超过15min。严格分层浇筑，分层厚度在30cm左右，采用振捣棒在距钢模10cm处进行先周边后内心的振捣，并采用定人定部位进行振密操作，混凝土浇筑高度高于模板5mm。为了保证混凝土的表面不产生温度收缩裂缝，尽可能在低温时浇注，同时减缓浇注速度,加强温度观测和混凝土的保温措施，拆模时应保证拆模时的气温和混凝土内部的温度差不超过25℃. 混凝土浇筑完成后及时养生。高空混凝土的养生工作比较困难，在塔吊上装上水箱蓄水，在模板的底部四周用镀锌水管喷淋洒水，在养生过程中，保持混凝土表面湿润。
（8）施工缝处理
在模板安装前，对混凝土施工缝隙凿毛处理，模板边混凝土与模板顶面平齐，以保证混凝土施工缝线形美观。新旧混凝土结合面采用凿毛处理，凿毛时混凝土强度须达到2.5 MPa，清除表面水泥浆，露出新鲜的混凝土。在浇筑新混凝土前用水湿润旧混凝土面。
（9）连接钢筋骨架及钢筋绑扎
骨架钢筋连接及绑扎按照前述方法进行，根据精确测量放样进行墩柱钢筋的安装。墩柱钢筋采用地面加工成型，钢筋的接长采用直螺纹套筒连接；为了便于绑扎薄壁墩身的钢筋，在薄壁墩身的中间空心处搭设钢管支架，作为存放、安装钢筋的平台。
（10）模板拆除与安装
外模板应在混凝土抗压强度达到2.5MPa、保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时方可拆除。内模板应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时，方可拆除。拆除底节模板时，先用手拉葫芦将底节（2.25m）外侧模板吊起，然后凿除模板底部砂浆，松掉模板连接螺丝、及所有拉杆，当模板完全脱离墙身后，用塔吊分块吊起安装。当混凝土强度达到10-15MPa后方可在混凝土上立模。在外侧模安装完成后拆除内模，内模的拆除方法与外模相同，内模拆除后。模板安装完成后，用全站仪检测模板的平面位置，检验模板垂直度是否符合要求，模板接缝是否平整紧密，用连通水管检测模板水平面是否水平，在模板安装、调整符合要求后，浇筑墩身混凝土。
模板拆安顺序：先拆除模板模块三（最底下一节），翻至模块一（最顶部一节）顶安装，再拆除模块二，翻至模块三顶安装，保留模块一；重复以上步骤，直至墩顶浇筑完成。
（11）浇筑混凝土
重复6的操作，浇筑4.5m墩身混凝土，及时养生。
重复8至11的操作直至墩顶。在顶节混凝土施工时，准确预埋托架预埋件、盖梁钢筋及盖梁施工承重结构预埋件。
五、质量生产管理目标
1、质量目标：单点合格率93%以上，关键指标合格率96%以上，弱项指标合格率90%以上；无重大质量事故。
2、质量保证措施
（1）测量预控：在保证控制网密度和精度的基础上，施工放样进行多次复核。
（2）严把材料关，不合格的材料坚决不准进入施工现场和使用，用于工程的材料均经试验合格并得到监理工程师认可后方可使用。
（3）砼质量控制：严格控制砼配合比，砼拌和采用具有自动上料、自动电子计量的大型拌和站集中拌和，加强计量仪器的标定工作，充分拌和提高砼的和易性，保证砼的坍落度。
（4）加强机械的检查维护，保持其良好的性能，使施工能正常进行。
（5）电焊工必须持证上岗，保证钢筋焊接长度符合规范要求，焊缝饱满且不得烧伤钢筋。选择与钢筋焊接相适应的电焊条，施工过程中严格控制钢筋尺寸、间距及保护层厚度。
（6）施工前充分准备，现场平整、整洁有序，保证施工连续顺利进行
六、施工质量管理体系
1、施工质量生产管理机构及框图
为保证施工质量，成立以项目经理为第一责任人的质量保证体系，质量保证体系由项目经理、项目总工、项目质检工程师、项目质检部、试验室、测量队、现场质检员组成的质量保证体系。明确质量保证体系人员及相关部门质量职责，确保工程质量目标实现。质量生产管理机构如下图:

项目经理：雷涛
总工程师：程海舰
质检工程师：王博
质检员
试验员、测量员
测量队：李烨
质量生产管理机构
试验室：任雷锡
质检部：王博

2、施工质量生产管理制度
（1）进行技术交底制度
（2）测量控制方案审批制度
（3）施工材料管理制度
（4）计量器具质量管理制度
（5）首件工程管理制度
（6）工序质量控制制度
（7）施工作业人员持证上岗制度。
（8）项目全面质量检查制度
（9）关键过程控制制度
3、施工质量管理人员岗位职责
项目经理质量管理职责
(1). 贯彻执行国家、交通部、建设单位关于本项目工程质量与环境保护的法规、政策、方针，对本合同段工程质量负主要领导责任。根据项目质量目标，组织开展质量活动。主持全面质量管理工作，确保产品质量，满足合同要求。
(2).督促有关部门向驻地代表或监理工程师提供质量管理依据，处理建设单位或监理工程师提出的有关质量方面的要求。
(3).负责对本合同段工程实施配备足够的人力、资金、设备、物资等，保证质量体系在本合同段工程施工中有效的运行。
(4).贯彻实施“质量方针”和“质量目标”，监督审查针对本合同段合同工程的创优规划及实施，对不符合质量要求的工作，有权责令其停工或返工，并督促检查处置方案和纠正预防措施。
(5).对工程项目质量进行有效控制，积极推广应用新技术、新方案，确保工程质量和进度。
(6).健全创优奖励机制，对在创优工作中成绩突出的单位和个人进行奖励，对质量达不到创优要求的施工单位和个人进行处罚，并将工程质量作为考核单位和个人的主要内容。
总工程师质量管理职责
(1).贯彻执行国家、交通部、建设单位关于本项目工程质量与环境保护的法规、政策、方针，对本合同段工程质量负全面技术责任，协助项目经理进行各项质量活动。
(2).负责制定优质工程奖励办法并检查落实，组织技术、质检、物资、试验人员定期进行评比活动。
(3).负责编制本合同段工程施工组织设计、主要工程施工方案、施工工艺、质量计划。对不合格产品的处置方案及其纠正、预防措施进行审核，督促检查各项质量计划的实施。
(4).负责组织有关技术人员对设计图纸进行审核签认，组织主要工程项目技术交底，对基层技术人员编制的施工方案、工艺、质量计划进行审查。
(5).负责质量记录的检查和审核。
质检工程师质量管理职责
(1).贯彻执行国家、交通部、建设单位关于本项目工程质量方针、政策，参与质量计划的制订、修改，负责质量计划的宣传落实工作，参与创优计划的策划并负责落实。负责制定内部质量检查工作程序及细则。
(2).负责对工程用材料的型号、质量进行检验、验收，督促试验人员对进场材料取样试验。
(3).负责现场工程施工的质量自检工作，对施工工序的质量进行检查和控制，填报工程质量检查证，配合监理工程师作好质量检查及控制工作。
(4).负责传达和落实上级部门、建设、监理等单位的质量文件。
(5).负责工程质量的检验和评比工作，负责不合格产品的处置方案及其纠正预防措施的制定和落实工作。
(6).填报质量月报、季报、年报，编写质量记录。
试验工程师质量管理职责
(1).根据有关规范、规则制定本合同段工程试验工作程序及细则，指导工地试验人员的试验工作，负责传达和落实建设单位、监理工程师的有关要求。
(2).负责施工用材料的取样和试验，选定各种配合比，并对现场施工进行监督和指导。
(3).负责施工现场的试验工作。负责对计量、试验设备的定期送检、标定和管理，保证试验、检测结果的真实、有效。
(4).负责试验原始资料的汇总和管理工作。
工区负责人质量管理职责
(1). 对管内工程质量负直接责任，负责落实职工的技术培训及质量教育，为工区的质量体系配备必需的资源。
(2).负责工序质量控制，督促技术人员落实施工规范、施工细则和验标，对工序的交接和质量问题负责。
(3).负责施工现场的材料等质量问题，督促技术、质检、试验材料人员组织验收材料、成品、半成品，并负责其管理和使用。
(4).负责安排已完工程的保护工作，督促技术人员及时填报施工记录、编制施工总结。

4、施工质量生产管理流程图
制定工序施工方案
确定工序施工方案
进行施工技术交底
监理工程师旁站
质量评定
监理工程师检验确认
进行下道工序施工
查寻原因返工处理
合 格
不合格
工序
施工
全过
程
自检
全过
程
互检
程
交接检
全过
程
专职检
全过
程
施工质量生产管理流程
全过
程

七、施工安全环保措施
（一）安全保证措施
1、在支架设计、模板设计中的每个节点均应有计算、审核过程；在施工过程中应严格按设计要求操作。
2、制定主要工序的安全技术操作规程，工作前认真进行安全技术交底，禁止违章作业。
3、各种电器设备均设触电保护器和接地装置，电器开关均要加锁防护。
4、进入施工现场的施工机具（塔吊、电梯、吊车等）必须进行安全技术鉴定，达不到安全性能的设备不准进入施工现场，进入施工现场的也要进行必要的定期检查。吊车、塔吊起重臂下严禁站人，起吊前应对吊勾、钢丝绳进行检查，符合使用标准，方可使用。
5、由于工期紧迫，将会采取多班作业，各种机械操作人员变换频繁，因此要建立健全机械的操作责任制以及交接班制度，并加强管理，避免失误，确保安全生产。
6、加强现场施工管理，施工现场人员必须戴好安全帽及其它安全防护用品。
7、各工种坚持持证上岗。专职安全员对重点工段、夜间施工进行跟班作业。
8、注意用电安全，进行用电安全教育。施工和生活用电要专职电工负责安排，未经电工同意，不得擅自挪动用电线路或配电箱等设施。
9、各工段长是安全检查的第一把关人，重点工序要在每一天工作之前或下班后都进行一次安全检查。
10、专职安全人员除正常在工地检查外，对重点新工序要提出安全注意事项，并配合工地技术人员做好安全技术交底。
11、建立安全事故应急救援预案。
12、遇有六级（含六级）以上大风、浓雾、雷雨、冰雪等恶劣天气，不得进行露天高空作业。大风、、雷雨、冰雪过后，应及时对高处作业安全设施逐一加以清扫、检查，发现有松动、变形、脱落和损坏现象时，应及时进行修理加固，隐患消除后方可继续作业。
13、操作平台栏杆外必须牢挂安全立网，多张立网连接使用时，相邻部分应靠紧或重叠，立网底部全部封严。平台底部假设平网，网内不得有落物堆积，保证安全网内受力均匀。空心墩内部利用墩身下层的钢筋预埋孔，埋设钢筋，然后在其上架设木板平台，使空心墩内部形成一个安全的操作平台。
14、操作平台架体应保持稳固，平台严禁超载或负荷集中。
15、桥梁塔吊要采取防雷措施，设置可靠防雷电装置。遇雷雨时，作业人员应立即撤离危险区域，人体不得接触防雷装置。
16、夜间施工时，照明、警示灯光必须满足安全要求。
17、作业现场尽量避免安排交叉作业。确因技术与工艺要求必须进行交叉作业时,必须有专人指挥,现场监督。
18、作业人员在上下交叉作业时，不得在同一垂直面上。下层作业位置应处于上层作业物体可能坠落的范围之外。当不能满足要求时，上、下之间应设置隔离防护层。
19、在高处进行电焊作业时，作业点下方及周围火星所及范围内，必须彻底清除易燃、易爆物品，作业现场要备有消防器材，严禁操作人员将焊条随手乱抛。
20、进行模板安装与拆除作业时，要按设计所确定的顺序进行，作业面及操作平台下方不得有人员走动、逗留。严禁立体交叉或多层上下进行拆除，在拆除时，应确保未拆除部分的稳定。
（二）环境保护措施
严格按照《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国水土保持法》的规定，积极维护当地自然环境和居民清洁适宜的生活、劳动环境，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境，防止水土流失。
1、在施工工地的生活范围内，地面进行硬化处理，场内平整干净，沟池成网，排水畅通。设置污水处理系统，所有污水经处理达标后，再用水泵排入河沟中。注意保护水源，生活垃圾及固体废弃物集中处理并运至环保部门指定的地点堆放或处理，不直接倒入河沟中。
2、生活区内，多种植花草树木，搞好绿化工程，减少环境污染，净化空气，提高职工的生活质量。生活区内，派专人进行清扫等工作，保持场地整洁干净。
3、施工区域内的场内道路均采用硬化处理，对不能进行硬化处理的临时施工便道，在晴天干燥环境时，应经常洒水予以养护和保护，防止道路灰尘迷漫。砼搅拌设备采用先进的密闭性能好的搅拌站，减少水泥等粉尘的污染。
4、施工中的高噪声和高振动的施工机械，尽量避开夜间施工，并采取消声、减振措施。使当地居民和参加建设的职工能有一个良好的休息环境。
5、施工区域内的所有河沟不得堵塞及尽量保持原貌，采取搭设便桥和埋置等过水断面的管涵进行处理。若要改变河道、沟渠位置，须先经监理工程师和业主及有关部门同意。
6、在施工期间始终保持工地良好的排水状态，修建一些有足够泄水断面的临时排水沟渠，并与永久性排水设施相连接，但不得引起淤积和冲刷。
7、运输车辆作防泄漏处理，运输途中尽量不掉泥土、石碴.
8、施工区域施工完工后退还恢复耕植，不得遗留废弃。
9、保护原有植被，施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状，严禁超范围乱砍滥伐。
10、防护及排水工程尽早施作，防止水土流失。
参考文献
1、《高速公路施工标准化技术指南》（交通运输部公路局，2012年11月）
2、陕西省高速公路建设《高速公路施工标准化技术指南》（2012年）
3、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）
4、中交一公局《高墩翻模施工工法》
23