塔机安全运行方案修改.doc

光明生态移民安置社区

塔
机
安
全
运
行
方
案

重庆建安建设（集团）有限公司
光明生态移民安置社区项目部
编制人；唐忠健
2012年11月25日

目 录

第一章 工程概况····································2
第二章 塔机的布置和协调管理························2
第三章 塔机安全操作运行方案························3
第四章 塔机施工运行中的安全措施····················5
第五章 塔机使用中的安全措施························7
第六章 塔机运行中的配合措施························10

第一章 工程概况
工程位于金沙县大水镇光明村，建设单位是金沙县生态文明家园，由重庆建安建设（集团）有限公司承建，并由贵卅建安土木工程监理有限公司承担监理，总建筑面积------㎡,结构为框架剪力墙,层数6层,总高度约为20.7米。现场施工使用塔式起重机多台，用以提升建筑材料。
第二章 塔机的合理布置及管理
一、塔机位置的合理布置和高度平衡协调
根据工程实际需要首先应确定合适的塔机类型，根据现场实际情况，选择塔机平面位置、合理布置尤为重要，既应满足施工要求，又应避免相互干扰。为此，塔机安装之前必须制定平面布置方案和高度平衡协调方案。
1、塔机的平面布置应根据现场实际情况，使塔机工作范围内尽可能覆盖整个施工面，不产生盲区；保障足够的安全距离；塔机回转时覆盖面应满足施工要求。
2、应避开塔机回转范围内的所有设施，在危险距离内应进行隔离防护。
3、应保证塔机在《使用说明书》规定范围内建筑物有可靠的锚固位置(如遇阳台、中部结构变更处应避开)。
4、应保证工程竣工后，塔机拆除与退场时有运输通道和足够作业空间。
5、塔机垂直运输各种几何尺寸的构件到需要的作业平台沿途应有足够的空间。
6、确保塔机回转时与相邻建筑物、构筑物及其他设施的水平、垂直安全距离均大于2m，工作中吊物的水平、垂直安全间隙也均应大于2m。
二、科学管理 正确使用
塔机在现代工程建设的施工活动中扮演着极其重要的角色并发挥不可替代的作用。如何安全使用并充分发挥其效能，是建筑施工企业塔机管理的基本任务与追求目标。管理是企业永恒的主题。不断改善自身的技术装备水平，强化机械设备管理是企业博击市场、再展宏图的锐利武器，也是预防事故产生，提高设备利用率和完好率的有力保障。
1、塔机进场安装后需经有关部门验收合格，并经取得检测资质单位检测合格后方可投入使用。
2、建立统一协调机制。建立塔机机群作业统一管理组织和管理网络，相关人员应持证上岗，职责明确，服从统一管理。
3、制定作业预案措施。塔机安装前应编制方案，对塔机的安装、使用和管理进行统一策划，对塔机机群作业可能出现的各种危险因素进行分析，确定危险等级，并针对不同危险因素制定各项预案措施，确保各项技术措施经批准后实施。
4、合理进行施工组织。塔机一般由专业化公司向土建施工单位提供租赁，而两者往往各自为政，很难按方案计划实施。因此加强与项目部施工人员沟通，掌握群体工程施工进度，合理安排各塔机的维修保养和顶升时间。避免因错预埋、漏预埋导致塔机无法按计划升高，引起材料运输中断或造成停工，及时协调好操作工、指挥工以及班组之间关系。
5、健全报告检查制度，对施工中存在的各类问题和隐患及时报告，及时检查，及时通报，并合理安排维修保养，确保所有塔机经常性处于完好状态，严禁设备带病运转，不留任何隐患。
6、加强联络、通讯管理。确定操作及信号指挥人员，并保持固定。现场应为塔机组操作及相关指挥人员配备对讲设备，对讲频率必须单独锁定，未经批准任何人不得改变人员组合，不得擅自改变对讲设备频率，不得擅自指挥。塔机长时间暂停时，吊钩应起升最高和最近位置，起重臂按顺风位置停置。
第三章 塔机安全操作运行方案
一、检查及送电
开机前应检查工地电源状况，塔机接地是否良好，电缆接头是否可靠接触，电缆上是否有破损及漏电等现象，检查完毕并确认符合要求后方可合闸送电。合上塔机底部铁壳开关电源，闭合操作室内的空气开关，电源接入主电路及各控制回路，电源指示灯亮。一般在司机准备操作时才合上空气开关。严禁在司机室内堆放物品，妨碍司机在紧急情况下快速拉开空气开关切断电源。司机离开，必须断开空气开关。
二、各机构的运转
当空气开关已经合上，准备运行各机构时，必须先将左右操作手柄置于零位，然后按下起动按钮使总接触器吸合，通电指示灯亮，塔机处于待令工作状态。作业时，可单独操纵一个机构，也可同时操纵几个机构，视需要而定。在较长时间不操作或者停止作业时，应按下停止按钮，迅速切断电源。
三、起升结构
起升机构中制动器为常闭式，通电时制动器打开，断电时制动器关闭。操作时应依次逐档地操作手柄，实行升降控制。应在前一档位的运行速度趋于稳定后，再切换到相邻的档位，这样才能使升降尽量平稳，减少冲击。当需要反方向运行时，必须操作手柄逐档回零位[警告：严禁在运行中突然打反车。I档（底速）每分钟连续运行时间不得超过2分钟]。待机构减速停车后，在逆向运行，各档速度与起重量关系见表：
倍率
二倍率
四倍率
重量与速度
起重量
速度
档位
吨
米/分
I档（低速）
6
8
II档（中速）
6
40
III档（高速）
3
80
四、回转机构和安全限位机构
回转机构电动机为双速电机，在运行中，如果是因为惯性或者是顺风的影响，手柄回零位的情况下仍以较快速度滑转，可以用反接一档制动停车，但仅仅限于一档（低速），严禁在其它档位进行反接制动。回转机构设有盘式制动器，制动器仅用于有风状态下工作时制动固定塔机吊臂。严禁用制动器停车。
五、变幅机构
变幅机构电动机为双速电机，前后运动设有二个档位，减速箱一头有常闭式盘式制动器（或电机内带有电磁盘式制动器），电机停电，制动器制动。
六、顶升机构
顶升机构制动开关装在液压顶升泵站。
七、关机
塔机完成施工停止使用时，要把各操作手柄置于零位，切断总空气开关，关好司机室门窗。
操作人员必须持有上岗证，非操作人员不得操作。
第四章 塔机施工运行中的安全措施
一、塔机顶升及附着
塔机顶升过程中的注重事项：
1、按说明书爬升程序将塔机升高；
2、顶升时风力不允许大于四级，如在作业过程中，突然遇到风力加大，必须停止工作，并紧固联接螺栓，使上下塔身联接成一体；进行顶升工作时起重臂不允许旋转；
3、顶升过程中，把回转部分紧紧刹住，严禁回转及其它作业；
4、在顶升过程中，如发现故障，必须立即停车检查，非经查明真相和故障排除，不得继续进行爬升运作；
5、顶升后，各连接螺栓应按规定的预紧力紧固，不得松动，爬升套架滚轮与塔身标准的间隙应调整好，操作杆应回到中间位置，液压系统的电源应切断等。
塔机顶升作业过程：
1、首先用起重吊钩将一个标准节吊起，使标准节上端水平斜腹杆中部置于引进小车吊钩上，移动变幅小车至适当位置（约为15米）。
2、开始顶升时，先将顶升横梁两端的耳轴放入倒数第二个标准节上边的支承踏步缺口中，拆去下接盘与标准节的全部连接螺栓，然后稍微向上顶升一点套架，再重复调整滚轮间隙至最佳状态，同时观察下接盘与标准节的套管是否能对位比较准，如不准，应适应调整变幅小车位置。
3、顶升套架1.40 米左右，接着将撑杆下端置入相应标准节的踏步缺口中，再缩回液压缸活塞杆。
4、缩回液压缸活塞杆使顶升横梁耳轴第一个标准节的踏步缺口中，横梁两端耳轴放入踏步缺口中。继续顶升套架，约1.40 米，由人工通过引进梁和小车拉入待加标准节至套架已安装标准节上方，缓慢缩回液压缸活塞杆，使待加标准节对正已装标准节落下，取去引进小车吊钩。将待加标准节与已装好的标准节用特制螺栓连接，紧固好双螺母。
5、缩回活塞杆准备进行下一个顶升工作循环。
6、顶升到设定高度后，不再顶升时，应缓慢回缩活塞杆使套架下降将下接盘与已安装标准节对位，并用特制螺栓连接并拧紧双螺母。
塔机的附着：
塔机附着的高度及平面尺寸应根据现场具体情况作适当调整。
1、根据塔机预定的附着点附着点位置，在施工时，预埋好附着装置预埋铁件，应将预埋件件的预埋钢筋与建筑结构的主钢筋牢固的焊接在一起。
2、用塔机将附着框吊起，在塔机标准上与预埋铁件的等高位置上将附着框用M22 高强度螺栓紧紧的抱在标准节主弦杆上。
3、用塔机将附着撑杆逐一吊起，使其一端与附着框用销轴连接起来，另一端与预埋铁件用销轴连接起来。
4、调节附着撑杆的调节螺丝，使塔机的塔身满足垂直度≤4/1000 的要求。
二、塔吊接地
塔机的接地和保护接地电阻值≯10Ω,接地极跨接线采用两根Φ16的钢筋联接在塔机底架上(对角各接一根)，用螺栓固定、紧固，紧固前应清除干净底架和螺栓表面的油污、油柒，接地极跨接线与建筑基础梁中建筑接地极相接，且埋深>1m，在塔帽上部设避雷针，长>1m<2m，引下线与任一根主弦杆连接。在塔机的使用过程中应定期检测接地线和电阻。接地极跨接线防腐采用外罩防锈漆两遍。
第五章 塔机使用中的安全措施
1、驾驶员必须身体健康视力良好，经专业培训考核合格取得有效操作证后才能上岗。
2、驾驶员必须严格遵守操作规程，认真做好机械的日常维护保养，确保各安全监测及报警装置灵敏有效。
3、驾驶员必须认真填写机械运转记录，在操作塔机起重时，如突然发生机械故障时应立即停机排除或进行抢救，并及时报告上级有关部门。
4、在作业前应认真做好检查工作，确认各部分正常后才能作业。
5、驾驶员应以充足精力进入岗位，严禁酒后操作。
6、操作中要精神集中，根据专职人员的指挥信号进行操作。
7、操作塔机时现场应有专职指挥人员指挥，起吊重物时应绑扎平稳牢固。
8、作业中如遇到暴风骤雨，应立即停止作业，将回转机构的制动器完全松开，如驾驶员必须离开驾驶室时，必须切断电源。
9、作业后应完全放松回转制动器，将制动器拔回零位依次断开各开关关闭驾驶室，下班后要断开电源总开关。
10、警示标志的设置根据白天和夜间选用两种不同的方案：晴朗白天(可见度高)作业选用三角红旗警示，尺寸为500×600×600mm3,分别在前臂均匀设置三个，后臂和塔帽顶各一个；夜间和多雾天气作业选用60W红色警示灯,与红旗警示位置相同。
11、夜间或能见度低的白天作业照明：前臂设置1000W碘钨灯两个，塔帽上设置镝灯一个，由专用开关控制，保证夜间吊装视线的需要。
12、分别在塔吊前臂15m、25m处设置铁牌警告标志，以防吊运过程中超载。
13、工地的安全员、劳务队的兼职安全员、塔吊机长、信号指挥人员每天收听天气预报，及时向吊装人员进行通报。
14、信号指挥人员的每台对讲机配三块电池，值班人员随身携带两块，确保对讲机联络不间断。
15、严禁超载吊装作业，严格执行"十不吊"和塔吊安全操作规程。
①对长27mφ22的超长筋吊装时，可吊24根。
②对长18mφ22的的超长筋吊装时，可吊36根。
③制作剪力墙大块竹模板，一般以1T重为限（要考虑拆模时有一定阻力）。
④塔吊满载吊装前必须试吊，摆动大的吊物要拴牵引绳。没捆好的必须重捆、重吊。
16、每台塔吊司机、信号指挥人员必须按三班配齐，不准超劳。
17、吊装方法：
①吊18m及以上超长筋时，要用专用工字钢吊梁。防止吊超长，筋时过软，吊索滑绳，一端失控伤人。
②吊钢模板时要对角捆绳，在棱角处装卸扣勒紧钢丝绳；或将模板上面堆成三角形，以防模板在起吊中滑落伤人。
③吊砖、砂、砼等散料用专用料斗。
④在施工电梯未安装前向基坑内吊运氧气瓶时要用专用吊篮，吊篮底部放置厚橡胶板缓冲。
⑤吊钢管时，长短管要分开吊。
⑥在楼边、洞口脚手架上吊料时：信号指挥人员必须“到位”指挥；塔吊司机要格外小心，吊装动作要稳，防止刮碰作业人员或碰散吊物。
⑦当大风、阵风把塔吊吊运的大模板吹的飘摆不定、难以定位时，宁可停吊或改变卸料位置。
18、加强吊装作业各种安全检查：
①做好班前的安全检查和日常机械保养。塔吊司机上班后，首先要进行例行的检查、保养。值班司机要巡回检查塔吊平衡臂、回转平台、大臂、小车上无有没捆好的工具、附件；电缆、铁线是否捆牢；变速箱油位是否正常；配重块间的木楔是否楔牢；螺丝有无松动；配电箱电压表，电源指示灯是否显示正常；钢丝绳是否盘乱压扁，对讲机是否正常。试运转各刹车机构、限位灵敏无异常情况下，方准正式吊装作业。
信号指挥人员上班后，要检查吊勾、吊具、吊索、卸扣、对讲机安全可靠方可指挥吊装作业。
②塔吊维修班长，每周对塔吊起升、回转、小车变幅机构、操纵台、钢丝绳、滑轮、限位器、配重块（含木楔情况）、变速箱、重要部位的开口肖，螺丝等部位进行检查保养，并做好维修记录。
③项目机电维修人员，每15天对塔吊进行全面检查修养，并做检查记录。对要求限期整改的项目要及时进行复查验收。对磨损超限的零件要坚决及时更换。
④项目机电管理人员、安全员、每天要巡查吊装作业的安全情况，发现不安全的隐患苗头，要立即纠正组织整改。
19、加强安全教育、岗前安全教育，及时组织作业人员讨论复杂情况下的吊装方法和措施。安全教育必须长抓不懈，警钟长鸣，要人人抓人人管。
20、维修塔吊和顶升塔吊时要做好安全防护工作，维修人员必须戴安全帽、穿防滑鞋、系安全带、带对讲机和工具袋。
21、认真执行塔吊的交接班制度，在交接工作中，要做到交机况、完成任务情况、交工具、交安全注意事项。
22、如发生吊装作业事故要处罚事故责任人。对事故要本着四不放过的原则：找出事故原因；找出事故责任人；制订出整改措施；保证有关人员受到教育。
23、塔吊附墙各道的高度随塔节顶升支座位置与附墙框能否安装有关,在施工前15天应进行观察和计算，及时予先以适当调整。
24、塔吊顶升降落时,必须由工地机管人员专人指挥。顶升应在白天进行。如遇4级风的天气要停止顶升。顶升前要进行安全技术交底。
第六章 塔机运行配合措施
塔机的使用进行严格的管理，执行以下的安全管理措施，预防因作业时造成的安全事故。
1、技术措施
（1）在施工现场平面布置和编制塔机安装方案时，充分考虑作业中安全距离要求， “当同一施工地点有两台以上起重机时，保持两机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2m。
（2）使用单位应合理安排工程进度，保证回转范围发生干涉的塔机在顶升加节时保持足够的高度差。按“就快不就慢”的原则，根据工程进度统一确定塔机顶升高度和到位时间。
2、组织措施
施工工程项目安全负责人应组织多机作业的相关人员，如施工调度员、塔机操作人员、司讯人员进行相应的岗前培训和作业前的安全技术交底。
外电防护措施
1严格执行塔机司机、指挥工持有效证件、技能考核合格后上岗，按操作堆积和项目部相关管理规定操作，选择责任心强，技能过硬的塔吊司机指挥人员。
2、塔机前臂距高压线大于6米处，设置红色明显警示标识旗，使塔机在吊物运行中，小车只能到达安全距离内，防止误导前行而发生的安全事故。
3、经常性对塔吊司机、指挥工责任制度和操作技能现场考核，对责任心不强和安全防范意识薄弱的操作、指挥人员及时予以更换。
4、操作中司机与指挥工紧密配合，一台塔机配设专业指挥人员1-2名。利用对讲机信号作业，严格执行塔机“十不吊”制度和现场巡视检查，杜绝声音操作、指挥、疲劳工作而发生的安全事故。
5、经常性加强班组、职工安全教育，提高全员安全防范意识，坚决控制各方面吊装和职工思想教育。
综上所述，始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，全面加强安全教育，做到“横向到底，纵向到边”的原则，保证整个施工安全，顺利进行。

重庆建安建设（集团）有限公司
光明生态移民安置社区项目部
2012年11月25日

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