资源描述
因局部改线，或量距中发生错误等均会造成p里程桩号与实际距离不相符，这种在里程中间不连续的情况叫“断链”。
凡新桩号比老桩号大(新路线比老路线长)的叫“长链”。
凡新桩号比老桩号小(新路线比老路线短)的叫“短链”。
所谓“断链处理”就是不牵动全线桩号，允许中间断链，而出现桩号不连续。
仅在改动处用新桩号，其它不变动处仍用老桩号。
并就近在直线段选一个是整桩的老桩号为断链桩。在同一断链桩上分别标明新老两种里程及相互关系。
如设计图：K10+500=K10+300表示长链200米，即新线路比老线路长200米，反之，K5+100=K5+400表示短链300米，即修改线路比老线路短300米。
一般设计图都会有短链表的，你看一下就知道了。
这是我在网上收集到的，不知道论坛里是否有了，如果有了的话请版主删除！以下是使用说明书：
说明书
1)打开工作簿“线路计算.XLS”
(2)在工作表“曲线要素”里，首先按屏幕要求输入曲线起点桩号，然后在蓝格子里(即第1～6、23、24列)修
改或更新数据：
输入桩号时，只要输入数字即可，例如：桩号为K23+235.78，则输为23235.78；
输入起终点和交点时，只要输入数字即可，起点输为0，终点输为“-”数，例如交点JD13输为13；
输入测量断链的增减长度时，长链输为“+”数，短链输为“-”数；
注意各交点的转角值不能超过180°,若超过的话，可以把其划分为几个曲线。
(3)在工作表“副交点数据”中更新副交点设计数据，更新时，只要把不同于主线上的副交点数据更新即可，
交点号要与主线上相同，其输入方法同“曲线要素”里的交点输入，列如主线上的交点JD13 存在有副交
点，则只要输入13即可；当副交点数目跟主线交点数目不一样多时，则应将较少的那条线路划分开几段，
从而达到交点数目相同。
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第2楼
2005-7-11 0:23:00
(4)在工作表“竖曲线要素”里的蓝格子内(即第1～4列)修改或更新数据：
输入桩号时，只要输入数字即可，例如：桩号为K23+235.78，则输为23235.78；
输入变坡点时，只要输入数字即可，例如变坡点BD13输为13；
输入起终点的变坡点编号时，起点输为0，终点输为“-”数；
(5)在工作表“副线竖曲线”里修改或更新数据，其方法均同“竖曲线要素”里的输入，只不过不存在副线的
路段要把主线上的数据输进去补齐一条完整的线路纵断数据；
(6)在工作表“超高设计”里修改或更新超高设计桩号、横坡设计数据：
输入桩号时，只要输入数字即可，例如：桩号为K23+235.78，则输为23235.78；
输入横坡时，只要输入百分值即可，例如：横坡为3%，则输为3；
橫坡输入时，符号规定：从中间向两侧上坡为"-"，下坡为"+"；
(7)在工作表“副线超高”里修改或更新数据，其方法均同“超高设计”里的输入，同“副线竖曲线”一样，
只不过不存在副线的路段要把主线上的数据输进去补齐整条路线；
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第3楼
2005-7-11 0:24:00
(8)在工作表“匝道设计”中输入匝道设计数据，在“匝道名称”栏里输入匝道名称，在“起点数据”栏里横
向对应行“X坐标”、“Y坐标”、“切线方位角”的单元格里分别输匝道起点的X坐标、Y坐标和切线方位
角(度)，在行“切点”、“桩号”、“半径R”、“曲率1/R”,分别输入对应的设计数据,当半径为∞时，
则在“半径R”行里千万不要输入任何数据，可以在“曲率1/R”里输入为0，当半径不为∞时，可以不在
“曲率1/R”行输入任何数据,输入半径和曲率时，注意线路左转输为“-”数，右转输为“+”数；当直线
直接和圆曲线相接时，应该把一个切点看作桩号相同的两个，即假想直线和圆曲线之间有一段长度为零的
缓和曲线。
(9)分别在在工作表“匝道竖曲线”和“匝道超高”中输入匝道的高程设计数据，方法同上；
(10)分别在工作表“主线路面”、“副线路面”和“匝道路面”中输入主线、副线和匝道的路面设计数据。
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第4楼
2005-7-11 0:24:00
(11)在所有数据更新输入完毕后，则存盘,存盘后再另存为加载宏，如果你不是第一次使用，则先取消加载
宏,再另存为加载宏时，应覆盖原有的加载宏,然后加载此加载宏,如果是第一次使用，则应在另存为加载
宏后，再在菜单“工具”中选择“加载宏”来加载此加载宏。
在上述操作完毕后，即可在任何工作簿中使用自定义的函数，使用时，跟EXCEL内部函数一样方便，各自定
义函数说明如下（带"★"者为实际应用的主函数,实际应用时函数名为大写者）：
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第5楼
2005-7-11 0:25:00
(1) BZGC(KD, L, V)★
BZGC--线路边桩高程计算，计算结果已扣除路面结构层
KD--待求点桩号
L--边桩离中线平距，左为"-"，右为"+"
V--输出结果参数,当:
V=1时 为主线边桩高程
V=2时 为副线边桩高程
(2) BZZB(KD, L, Aj, n)★
BZZB--线路边桩坐标计算主函数
KD--待求点桩号
L--边桩离中线平距，左为"-"，右为"+"
Aj--边桩连线与线路夹角，指右前角(角度)
n--输出结果参数,当:
n=1时 为主线边桩X坐标
n=2时 为主线边桩Y坐标
n=3时 为副线边桩X坐标
n=4时 为副线边桩Y坐标
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第6楼
2005-7-11 0:25:00
(3) BPKD(TJZ,TW, DHigh, MTJ, HTJ, MPT, BPT,VV)★
BPKD--边坡宽度计算主函数
TJZ--台阶数目
TW--填挖情况参数，“－1”为挖，“1”为填
DHigh--边坡高差
MTj--台阶坡度数组
HTj--台阶坡度数组
MPT--平台坡度数组
BPT--平台宽度数组
VV--输出结果参数,当:
VV=1时 为边坡总宽度
VV=2时 为最后一个边坡高度
VV=3时 为最后一个边坡宽度
VV=4时 为最后一个边坡坡度
VV=5时 为最后一个边坡台阶设计高度
VV=6时 为台阶总数目
VV=7时 为平台坡度
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第7楼
2005-7-11 0:25:00
(4) CLDL(KD,VV)★
CLDL--求线路桩号扣除断链后的实际桩号
KD--待求点桩号
VV--输出结果参数,当:
VV=1时 为主线实际桩号
VV=2时 为副线实际桩号
(5) DLFQ(KD,VV)★
DLFQ--求线路实际桩号算上断链后的设计桩号
KD--待求点桩号
VV--输出结果参数,当:
VV=1时 为主线设计桩号
VV=2时 为副线设计桩号
(6) FCS(ByVal XS As Variant, ByVal YS As Variant, ByVal Ni As Integer)★
FCS--求经过点数组(XS,YS)的一元多项式的各项系数
XS--所经过各点的X坐标数组
YS--所经过各点的Y坐标数组
Ni--函数结果输出参数,结果为第Ni项的参数(从高次到低次)
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2005-7-11 0:25:00
(7) FMAX(KS, XS, XE, V)★
FMAX--一元多项式函数X在XS～XE范围之间的极值计算
KS--一元多项式的各项系数数组
XS--X范围的起始值
XE--X范围的终止值
V--函数结果参数,当:
V=1时,函数结果为取得极值时的X值
V=2时,函数结果为取得极值
(8) JFC(ByVal Kxs As Variant, Yc, X0)★
JFC--解方程式,当求一元多项式取得Yc时,在X0左右的解
Kxs--一元多项式的各项系数数组
Yc--多项式的函数结果值
X0--解起始值
(9) FQZD(Name，X，Y，V)★
FQZD--自定义主函数,反求匝道线路的桩号和偏距
Name--待计算的匝道名称
X--已知点的X坐标
Y--已知点的Y坐标
V--函数结果输出参数,当:
V=1时,输出结果为桩号
V=2时,输出结果为偏距
注意：偏距不能超过半径，否则可能会出错。
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第9楼
2005-7-11 0:26:00
(10) FQZH(X, Y, V)★
FQZH--反求线路桩号
X--待求点的X坐标
Y--待求点的Y坐标
V--函数结果参数,当:
V=1时 为主线线路的桩号
V=2时 为主线偏离线路的平距,左偏为“-”,右偏为“+”
V=3时 为副线线路的桩号
V=4时 为副线偏离线路的平距,左偏为“-”,右偏为“+”
注意：偏距不能超过半径，否则可能会出错。
(11) HIGH(KD,V)★
HIGH--线路中桩高程计算主函数，计算结果未扣除路面结构层
KD--待求点桩号
V--函数输出结果参数,当:
V=1时 为主线高程
V=2时 为副线高程
(12) JJES(number,num)★
JJES--对后一位为5的数值进行奇进偶舍弃处理
number--已知的数值
num--需保留的小数位数
例如:JJES(23.4352,2)=23.44；JJES(23.4252,2)=23.42
(13) JDJS(num)★
JDJS--对一个不在0～360度之间的角度进行计算，使其介于0～360度之间
num--已知的角度
例如:JDJS(-30)=330；JDJS(390)=30
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第10楼
2005-7-11 0:26:00
(14) LMKD(KD,VN,VV)★
LMKD--线路路面宽度计算主函数
KD--待求点桩号
VN--函数输出结果参数,当:
V=0时 为路面结构层的厚度
V=1时 为左幅路面总宽度
V=2时 为左幅土路肩与硬路肩相交处宽度
V=3时 为左幅内车道的宽度
V=4时 为左幅中央分隔带边缘的宽度
V=5时 为右幅中央分隔带边缘的宽度
V=6时 为右幅内车道的宽度
V=7时 为右幅土路肩与硬路肩相交处宽度
V=8时 为右幅路面总宽度
VV--函数输出结果参数,当:
VV=1时 为主线路面宽度
VV=2时 为副线路面宽度
(15) LMJK(KD,V,VV)★
LMJK--线路路面截断宽度计算主函数
KD--待求点桩号
V--函数输出结果参数,当:
V=1时 为左幅截宽
V=2时 为右幅截宽
VV--函数输出结果参数,当:
VV=1时 为主线截宽宽度
VV=2时 为副线截宽宽度
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