施工组织及技术方案文字说明.doc

施工组织设计文字说明

江至海高速公里是高速公路网“五纵九横五联”第三横的重要组成部分，其西连接扬高速公路，向东连接规划建设的海高速公路。公路全长约99Km。
为确保本合同段隔离栅工程按质、按量、按期竣工，我公司在接到中标通知书后组织有关工程技术人员进行现场考察，根据本公司的施工技术力量、业主的技术要求和路基路面的实际进度情况，经缜密研究特制订如下施工组织设计方案：
一、 施工计划。详见附件一。
二、 详细施工方法、顺序、时间。详见附件二。
三、 材料、设备、人员进场计划、资源的安排、详见附件三。
四、 流动资金计划。详见附件四。
五、 项目管理组织设置及人员分工。详见附件五。
六、 施工安排和方法的总说明。详见附件六。
七、 质量控制方法、手段。详见附件七。
八、 重点工程施工措施。详见附件八。

附件一
施工工期进度安排
1、本工程计划开工日期为2003年11月下旬，计划完工日期为2004年6月底。
（1）、2003年11月19日至11月28日为施工准备计划阶段，时间为10天。
（2）、2003年11月29日至11月30 日，计划安排隔离栅基础的开挖和立柱安装。
（3）、2003年12月1日至12月31日，计划安排基础的开挖和立柱安装。
（4）、2004年1月1日至1月31日，计划安排基础的开挖和立柱安装。
（5）、2004年2月1日至2月28日，计划安排基础的开挖和立柱安装。
（6）、2004年3月1日至3月31日，计划安排基础的开挖和立柱安装。
（7）、2004年4月1日至4月30日，计划安排基础的开挖和立柱安装。
（8）、2004年5月1日至5月31日，计划安排基础的开挖和立柱安装。
（9）、2004年6月，计划安排缺陷修复，准备交共验收。
以上进度计划详见“施工总体计划表”
2、保证工期的措施
（1）、合理编制施工进度计划，对完成施工计划的人、财、物资源进行周密的安排。
（2）、投入充裕的施工设备及人员、准备后备的施工设备及人员。
（3）、严格执行施工进度计划，紧前不紧后，留有30天机动时间防止雨天及地方的矛盾的发生。
（4）、工程材料提前组织生产，提前运至工地现场，并留有一定库存。
（5）、加强机械设备管理，定期检查、保养、维修工地施工机械。
（6）采用流水作业法施工，提高劳动生产率。
3、缺陷责任期结束前的维护
（1）、坚持工程的回访，包括季节性回访、技术性回访和三个月一次定期回访。发现问题，采取有效措施即时加以解决。
（2）坚持工程的保修，凡属质量问题，负责维修，不留隐患；接到业主要求的维护的通知，立即组织力量维修。

附件二
详细施工方法、顺序、时间
一、隔离栅施工方法
（一）施工准备
1、首先做好详细的施工组织设计和施工进度计划，并提交驻地监理工程师审批。
2、对准备进场的机械设备进行检修，确保进场机械设备的完好率。
3、向驻地监理工程师提供采用的隔离栅的原材料样品和出厂检验合格证书以供检验，并保证所有材料均符合JT/T374《隔离栅》及设计和施工规范的要求，并具有交通部工程监理检测中心近二年内出具的产品送样检测合格报告。
4、进行砼配合比试验和沙石材料检测试验，向驻地监理工程师提交砼配合比报告、沙石材料检验试验及试压块检测强度报告。
（二）隔离栅工程施工方法
1、测量放样：严格按施工图纸中的尺寸位置进行定位、放样（拉线、用石灰粉沿线洒下打十字叉）、开挖，经自检合格后提交驻地监理工程师检验，验证合格后方可进行浇筑。
2、基坑开挖：严格按设计要求的标高及几何尺寸开挖基坑，开挖后要对基底进行清理。
3、立柱浇筑：
立柱浇筑事关隔离栅整体的强度及稳定性，是本工程的重点，因此必须：
（1）严格按设计图纸规定的材料规格和技术规范规定的方法，进行基础的开挖和立柱安装，并报经驻地监理工程师检验。
（2）立柱在浇筑过程中定位要准确，间距偏差允许在可调节范围以内，并保证立柱埋入的深度和高度，专人检查顺直度、垂直度，发现偏差及时调整不得出现参差不齐和高低不平的现象以保证整体平整效果。
（3）混凝土在运输过程中对运输车辆做好防护工作，以防漏浆对路面造成污染。
混凝土运到目的地后，如需卸倒在路面上必须先在路面上垫上彩布条以防污染路面。
（4）混凝土标号必须满足设计要求，浇筑完成后必须进行不少于7天的保养，达到混凝土强度70%以上方可安装网片。
（5）对基础四周进行压实处理，以保证其稳定性。
4、立柱、网片制作：必须选用设计图纸规定的材料和规格进行加工并符合JT/T374《隔离栅》和施工规范的要求。
5、隔离栅所有钢构件根据设计要求均作热镀锌后再喷塑的防腐处理，镀锌量及塑层厚度满足《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T18226-2000）及《公路用防腐蚀粉末涂料及涂层》(JT/T600.1-2004~JT/T600.4-2004)d的要求。
6、检查修正：（1）网片安装完毕后，会同驻地监理工程师检查，以确认边线距离、高度、安装平整及立柱垂直度是否符合设计要求：（2）检查中发现的任何缺陷，均予修正或更换。
详细施工方法见“隔离栅施工工艺框图”。

开工报告监理审批

测量、放样

基坑开挖、处理垫层

基础混凝土浇筑

施工准备

质量自检及试验检测数据报工程师审批

砼、石料实验

采取补救措施

砼配合比设计

报监理工程师审批

网片安装

制作砼试块

返工

隔离栅立柱安装

质量自检及试验检测数据报工程师审批

本项工程完成并实验

开工报告监理审批

立柱制作
网片安装

进场报工程师审批

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隔离栅施工工艺图

附件三
材料、设备、人员进场计划、资源的安排

一、材料进场计划
1 、隔离栅材料由无锡市耀鑫交通设施有限公司供货，其材料具有交通部交通工程检测中心颁发的“交通工程产品批量生产安装准用证”，质量可靠。
2、本公司将根据实际施工进度及业主的要求及时组织货源，保证工程的顺利实施。
二、设备、人员进场计划
1、设备、人员动员周期
本标段项目部于2003年10月20日开始组建，主要人员有：
（1）项目经理： ；（2）项目总工： ；（3）安全负责人： ，以及计划、财务、档案管理人员。
本公司进场设备及人员周期为一星期，开工前全部到位并确保能立即投入施工。本公司准备进场的施工设备主要有运输车四辆；工程指挥车一辆；混凝土搅拌机二台。同时根据建设单位和实际进度，将随时安排后备设备及人员进场。
2、设备、人员、材料运到施工现场的方法
（1）拟投入本合同的主要施工设备和人员全部用汽车运到施工现场。
（2）隔离栅立柱基础的水泥、砂、石料和立柱、网片等全部用汽车运输直接运到施工现场。

附件四
资金流动计划

为确保本工程的顺利施工，我公司为本工程设立了专门的工程资金，工程资金专款专用。因此，本工程在资金流动上基本不存在资金缺口。
本工程由于施工周期较长，因此，各项工作要保质保量完成，力争一次报验成功，计量及时上报完成，资金及时回笼，保证材料供应，以使得本项工程顺利完工。

附件五
项目管理组织设置及人员分工

为确保本标段施工项目的顺利进行，本公司在接到中标通知书后即设立高速公路 标施工项目经理部，委派项目经理一名，项目总工一名，并设立有关职能部门和4个工程队，组建该施工项目的组织管理机构。根据该工程的质量及施工进度要求，本项目经理部前期进驻人员为40名。今后，本项目经理部将根据工程的进展情况，及时增加施工人员，以满足本工程的需要。
项目管理组织设置及人员分工详见：项目经理部组织机构图。

附件六
施工安排和方法总说明

本合同段施工项目工期紧。为确保本工程顺利有序地进行，其总的施工安排和方法是：合理计划，统筹兼顾。具体的施工安排和方法为：
一、认真做好施工前的各项准备工作，包括统一全体施工人员质量、进度意识，熟悉技术规范，掌握质量标准，组织好材料及机械设备进场 ，对进场的设备进行保养，使得设备进场后能顺利运行。
二、组织隔离栅的试验施工，以便总结经验，吸取教训，指导以后的施工。
三、特殊气候和雨季的施工安排
1、由于雨季浇筑混凝土较困难，同时影响隔离栅立柱基础的浇筑质量，所以雨季不安排立柱基础的浇筑。
2、施工中遇雨，则停止浇筑立柱基础，安排安装网片等不受雨水影响的作业；雨大，则暂停施工，组织施工人员进行质量及安全学习。
四、与其它在建工程施工单位时间的配合、协调
1、与路基路面、防护、房建、绿化等施工单位友好相处，团结协作，遇到问题主动协调，相互配合，保持进度上的一致，尽量避免交叉施工，让位于主体工程施工单位，并无条件服从业主统一协调，想业主所想，急业主所急，为在建工程质量、全面创优、进度达标做出自身努力。
2、避免污染施工路段。
（1）确保所有工程机械处于完好状态，杜绝机、柴油的泡、冒、滴、漏。
（2）砼浇筑过程中，作业范围内铺好彩布条，防止污染路面。

附件七
质量控制方法、手段

本工程项目质量目标是内在质量与外在质量的统一，创国优、争一流，工程质量优良。为此本工程项目将推行全面质量管理，以确保质量，创优质工程。
1、建立质量保证机构和三级六层次质量保证体系，绘制质量管理及控制流程图，保证质量保证机构的有效运作和对本工程质量的严格控制，包括原材料的控制、施工准备的控制、施工工序的控制、质量检验的控制、缺陷修复的控制等。
2、建立各级岗位责任制度和质量奖罚条例，要求责任全面、明确、具体、奖罚严明并与合同、省高指的有关规定和技术标准与规范的要求向一致。
3、建立健全质量管理制度，包括（1）日常汇报制度（2）质量事故报告制度（3）工程例会制度（4）业务学习制度（5）材料设备管理制度（6）工序管理制度；强化施工工序质量检验，上道工序质量检验不合格不准进入下道工序施工等。
4、推行全面质量管理
（1）质量保证的全面性，即把质量保证体系贯穿于整个工程施工的始终，包括选材定材过程、运输过程、施工过程和缺陷修复过程。
把好材料关。不合格的材料不准进入施工工地。
把好施工关。严格按要求的施工工序进行施工，控制好每道工序、每个坏节的质量，在每道工序未合格前不准进入下道工序施工，做到内在质量和外在质量的统一。
把好缺陷修复关，包括各项目工程的调整及不能达标的缺陷修复；无法修复的进行更换。
（2）质量保证的全员性，即依靠业主代表及监理，依靠全体施工人员参加质量管理。
、认真履行合同，服从业主监督、指导、协调及管理、
、严格按监理程序办事，服从监理管理，与监理建立协调的工作关系。
、加强对施工人员的质量教育，努力增强其质量意识。
、成立QC小组，对质量问题进行攻关，提出质量改进措施。
、强化质量检测，包括对材料的检测和工程施工的检测，做到自检、抽检、专检三结合，人人把好质量关。
（3）质量保证的预防性。一项优质工程是通过严格管理、精心施工干出来的，不是检验出来的，因此质量保证必须把“事后把关”转移到“事先控制”上来，实行控检结合，以控为主的工作方针，把不合格工序消灭在其形成过程中。
、实行事先控制法，监理并落实工序各项质量控制措施，做到超前管理与超前控制，以工序质量保分项工序质量。
、提高各层次、各系统工作质量，以工作质量保工程质量。
、整个工程施工过程中的一切环节都要加强质量管理，形成一个能稳定干好每道工序的施工系统，以保证和提高工程质量。
5、各工序质量控制的重点及措施。
（1）隔离栅工程重点为立柱浇筑、间距定位，其控制关键是a、基坑位置正确，几何尺寸及高程符合设计要求；b、立柱之间中心距偏差在可调范围以内；c、立柱垂直高度、高度不得出现高低不平、参差不齐的现象；d、网片安装后顺直度流畅、平整；e、施工后腰加强对砼基础的养护。

附件八
重点工程施工措施

1、本工程材料质量的重点是镀锌、喷塑。为此，必须慎重选择质量稳定可靠、生产规模较大，有过高速公路工程实践的产品供应商，报经业主同意后正式用于工程。
2、本工程施工重点为立柱基础、网片制作和安装。其控制关键在于提高施工人员的质量意识，严格按工序工艺规范操作，不允许把缺陷转移到后续工序。
3、安全保证体系
（1）成立安全文明施工领导小组，设立专职安全员，组成安全管理网络。项目经理人领带小组组长，负第一责任，各施工作业组均设兼职安全员。详见《安全保证体系》。
（2）坚持“安全第一，预防为主”和“关生产必须管安全的原则”，加强安全文明教育，提高员工的安全文明意识；建立各级人员安全生产责任制度，明确各业务范围内的安全管理责任；做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。
（3）设立质量安全责任人警示牌，工程管理、技术人员佩戴上岗证；对施工人员熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程；严禁违章指挥、违章操作。
（4）加大安全投入，配备必要的安全设施；施工人员必须配备必要的劳动保护用品，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。
（5）在施工路段设置必要的标志、路栏及防护设施，夜间施工必须悬挂警示灯，并保证所有这些标志、路栏及防护设施齐全有效。
（6）合理选择材料、机械、车辆的停放及堆放地，及时清理施工地，杜绝占到装卸和乱停乱放。
（7）保护路面，文明生产。采取有效可行措施，预防机械设备柴油的跑、冒、滴、漏，杜绝柴油污染路面的现象；严禁在路面拌制及堆放混凝土；在材料装卸过程中应轻上轻放，防止砸坏、破损路面。在施工结束时，应及时清理施工路段，做到完一段工程，创一段文明样板。
（8）开工前进行安全交底，开工后加强安全检查，发现安全隐患立即整改，防患于未然。
4、其它说明的事项
（1）遇到地方矛盾及时向项目办汇报，主动与当地政府联系，积极依靠当地政府做好化解地方矛盾的工作。发生矛盾时，尽量做好说服工作，避免矛盾激化。同时立即向工程指挥部和当地政府报告矛盾情况，并积极协助当地政府做好地方矛盾工作。
（2）采取有效措施，杜绝路面污染
确保所有工程机械处于完好状态，杜绝跑、冒、滴、漏。
砼搅拌机周围及路面临时堆放砼处铺上彩条布和薄铁板，避免砼对路面、边坡污染。
路面层摊铺后，遇下雨及雨后车辆上路要清洗车轮后再上路；施工人员不准穿戴泥鞋子上路。

项目经理部组织机构图项目经理：
质量负责人：
项目总工：
材料

安全

档案

计划

质检

财务

工程队长：
施工一队
施工四队
施工三队
施工二队

质量管理及质量控制流程图
高指
驻地监理工程师
质检组
现场质检员自检
现场监督
总工程师
进行整改
材料组
项目经理部
驻地监理工程师 抽检、复检
省高指、项目办检查
进行整改
施工队
计量
项目经理部抽检
进行下一道工序施工
不合格
合格
合格
不合格
不合格

质量管理机构图
项目经理：
项目总工程师：
现场质量监督负责人：

立柱基础检验员

郭启林

立柱网片制作检验员

郭启林

立柱网片安装员

郭启林

工程质量保证体系图
政府监督
企业自检
社会监督
省交通厅质量监督站抽查
省交通厅质量监督站抽查
省交通厅质量监督站抽查
省交通厅质量监督站抽查
施工现场专职质检员检验
材料验收检验
测量放样检验
立柱网片制作检验
立柱安装检验
网片安装检验
本单位驻生产单位专职质检员检验
材料生产单位专职质检员检验
第一层次
第二层次
第六层次
第五层次
第三层次
第四层次

安全保证体系图
安全生产责任制
安全文明施工领导小组组长：项目经理
专职安全员
安全检查
安全员
隔离栅工程队

整 改 措 施

安全员
机械设备组

安全员
测量放样组

安全员
砼基础组

安全员
立柱安装组

安全员
驾 驶 班

安全员
网片安装组

安全员
特种设备班

施工总平面图

配电房
接待室
监理办公室
会议室
项目经理部
食堂
职工宿舍
卫生间
施工现场 路侧临时设置布置
水箱
停车场
堆料场
水箱