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实验二数控车床编程.doc

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资源描述
实验二 数控车床编程 一、 实验目的 1、掌握手工编程的步骤; 2、掌握车削加工的步骤; 3、掌握数控车床加工仿真系统的操作流程; 4、了解数控车床综合加工工艺,掌握直线、圆弧、螺纹、复合循环、刀偏及半径补偿等编程指令,提高综合运用能力。 二、 实验仪器与设备 1、图形工作站(计算机); 2、数控加工仿真软件。 三、 实验原理及主要知识点 数控程序手工编制的主要内容有:分析零件图纸,进行工艺处理和数值计算,编写零件加工程序、校对程序及首件试切。数控车床具有广泛的加工性能,可自动完成内外圆柱面、圆锥面、成形表面、螺纹和端面等工序的切削加工,并能进行车槽、钻孔、扩孔、铰孔等加工。数控车床主要用于加工轴类和盘类等回转体零件,特别适合于复杂形状回转类零件的加工。 数控车床的编程特点: 1、在一个程序段中,根据图样上标注的尺寸,可以采用绝对值编程、增量值编程或二者混合编程。大多数数控车床用X、Z表示绝对坐标,用U、W表示增量坐标。 2、数控车床的编程有直径、半径两种方法。 3、为提高工件的径向尺寸精度,X向的脉冲当量取Z向的一半。 4、数控车床上的工件毛坯大多为圆棒料,加工余量较大,一个表面往往需要进行多次反复的加工,如果对每个加工循环都编写若干个程序段,就会增加编程的工作量。为了简化加工程序,一般情况下,数控车床的数控装置中都有车外圆、车端面和车螺纹等不同形式的循环功能,可进行多次重复循环切削。 (1)外径、内径粗加工循环指令G71 它适用于圆柱毛坯料粗车外径和圆筒毛坯料粗车内径,如图2-1所示。 指令格式:G71 U(Δd)R(e) G71 P(ns)Q(nf)U(Δu)W(Δw)F(f)S(s)T(t) 其中,Δd——背吃刀量(沿垂直轴线方向即AA′方向); e——退刀量; ns——循环程序中第一个程序段的顺序号; nf——循环程序中最后一个程序段的顺序号; Δu——径向(X轴方向)的精车余量(直径值), Δw——轴向(Z轴方向)的精车余量; f、s、t——F、S、T代码。 注意:ns→nf程序段中即使指令了F、S、T功能,对粗车循环也无效。 当上述程序指令的是工件内径轮廓时,G71就自动成为内径粗车循环,此时径向精车留量Δu应指定为负值。G71只能完成外径或内径粗车。 图2-1 内、外径粗车循环G71 图2-2 固定形状粗车循环G73 (2)固定形状粗车循环G73 它适用于毛坯轮廓形状与零件轮廓形状基本接近时的粗车。 指令格式: G73 U(Δi)W(Δk)R(d) G73 P(ns)Q(nf)U(Δu)W(Δw)F(f)S(s)T(t); 其中,ns、nf、Δu、Δw 、f、s、t与G71指令中相同; Δi——X方向总退刀量(半径值); Δk——Z方向总退刀量; d——粗切循环次数。 (3)精车循环G70 当用G71、G72、G73粗车工件后,必须用G70来指定精车循环,切除粗加工中留下的余量。在精车循环G70状态下,ns→nf程序中指定的F、S、T有效;当ns→nf程序中不指定的F、S、T时,粗车循环中指定的F、S、T有效。 指令格式:G70 P(ns)Q(nf) 其中,ns——指定精车循环的第一个程序段的顺序号; nf——指定精车循环的最后—个程序段的顺序号。 (4)螺纹切削循环G92 a)圆锥螺纹循环 b)圆柱螺纹循环 图2-3 螺纹循环G92 螺纹切削循环G92为简单螺纹循环,该指令可切削锥螺纹和圆柱螺纹。 指令格式:G92 X(U)_Z(W)_R_F_; 式中F为螺纹导程。 如图2-3所示,a)为圆锥螺纹循环,b)为圆柱螺纹循环。刀具从循环点开始,按A、B、C、D进行自动循环,最后又回到循环起点A。图中虚线表示按R快速移动,实线表示按F指定的工作进给速度移动。X、Z为螺纹终点(C点)的坐标值;U、W为螺纹终点坐标相对于螺纹起点的增量坐标,R为锥螺纹起点和终点的半径差。加工圆柱螺纹时R为零,可省略。 (5)螺纹切削复合循环指令G76 该指令可以完成一个螺纹段的全部加工任务。图2-4所示为螺纹走刀路线及进刀方式。 a)走刀路线 b)进刀方式 图2-4 螺纹切削复合循环指令G76 指令格式:G76 P(m)(r)(α)Q(Δdmin)R(d); G76 X(U)_Z(W)_R(i)P(k)Q(Δd)F(f); 其中,m——精加工重复次数; r——倒角量; α——刀尖角; Δdmin——最小切入量; d——精加工余量; X(U)_Z(W)一一终点坐标; i——螺纹部分半径之差,即螺纹切削起始点与切削终点的半径差。加工圆柱螺纹时,i=0。加工圆锥螺纹时,当X向切削起始点坐标小于切削终点坐标时,i为负,反之为正。 k——螺牙的高度(X轴方向的半径值); Δd——第一刀切入量(X轴方向的半径值); f——螺纹导程。 注1:G92与G76的比较: G92螺纹切削循环采用直进式进刀方式,由于刀具两侧刃同时切削工件,切削力比较大,而且排屑困难,两切削刃容易磨损。在切削螺距大的螺纹时,由于切削深度较大,刀刃磨损较快,从而造成螺纹中径加工误差。但由于其加工的牙形精度较高,因此一般多用于小螺距高精度的加工。由于刀刃在加工过程中易磨损,因此在加工中要经常测量。 G76螺纹切削循环采用斜进式进刀方式,由于刀具单刃切削工件,刀刃容易损伤和磨损,使加工的螺纹面不直,刀尖角发生变化,而造成牙形精度较差。但由于其为单刃切削,刀具负载小,易排屑,并且切削深度为递减式,因此,此加工方法一般用于大螺距低精度的螺纹加工。如果需要加工高精度、大螺距的螺纹,则可采用G92、G76混用的办法,即先用G76完成粗加工,再用G92完成精加工。需要注意的是粗、精加工时的起刀点要相同,以防止螺纹乱扣。 注2:常用螺纹切削的进给次数与吃刀量 表2-1 常用螺纹切削的进给次数与吃刀量(米制螺纹) 米 制 螺 纹(直径值,单位:mm) 牙深:0.6495×P 螺距(P) 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 牙深 0.649 0.974 1.299 1.624 1.949 2.273 2.598 背 吃 刀 量 及 切 削 次 数 1次 0.7 0.8 0.9 1.0 1.2 1.5 1.5 2次 0.4 0.6 0.6 0.7 0.7 0.7 0.8 3次 0.2 0.4 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 4次   0.16 0.4 0.4 0.4 0.6 0.6 5次     0.1 0.4 0.4 0.4 0.4 6次       0.15 0.4 0.4 0.4 7次         0.2 0.2 0.4 8次           0.15 0.3 9次             0.2 四、 数控加工步骤 1、分析零件图 2、工艺设计 (1)加工方案的确定 根据零件的加工要求,各表面的加工方案确定为:粗车→精车 (2)装夹方案及走刀路线的确定 (3)加工工艺的确定 3、编制程序 设定工件坐标系,手工编制加工程序。 4、仿真加工 启动斯沃仿真系统,选择单机版、FANUC-0iT数控系统,点击运行进入数控加工仿真系统。 (1)选择机床 (2)开机——返参考点 (3)设定机床为前置刀架、四方刀架 (4)设定工件毛坯 (5)安装刀具 (6)试切法对刀,在【刀具补正/几何】画面下设定X、Z、R、T。 (7)输入程序,可选择文件打开方式或直接编辑输入。 (8)程序校验、仿真加工。 五、实验内容 具体要求: (1)按加工步骤完成以下实验题,螺纹切削的进给次数与吃刀量按表2-1计算。 (2)根据零件图和刀轨图,补全划线处数控代码,然后在仿真系统中测试。 实验题1:G73 毛坯:60*200 T0101:外圆车刀,Tool 2,刀片:三角形 O2223 N10T0101G99M03; N20G00X80Z100; N30Z4;循环起点 N40G73 ;粗加工循环 N50G73 ; N60 ;精车轮廓 N70 ; N80 ; N90 ; N100 0; N110 ; N120 ; N130 ; N140 ; N150 ;轮廓结束 N160G70P60Q150F1;精车循环 N170G00Z100; N180M30; 实验题2: G71 和G92 毛坯:100*200 T0101:外圆车刀,Tool 1 刀片:三角形 T0202:割刀,刀片宽度3,Tool 6 T0303:螺纹刀,Tool 3 双线螺纹,螺距是1.5 O2222 N10T0101G99S1000M03 N20G00X102.0Z100.0 N30Z2.0循环起点 N40G71 粗加工循环 N50G71 N60G00X0加工轮廓 N70G01Z0 N80X30.0C1.5 N90Z-36.0 N100G02 N110G01 N120 N130X102.0轮廓结束 N140G70 精加工循环 N150G00X102.0Z100.0 N160T0202 N170G00X31.0Z-36.0车削退刀槽 N180G01U-4.0F0.1 N190U4.0 N200G00X102.0Z100.0 N210T0303 N220G00X34.0Z6.01 头起点 N230G92 车螺纹 N240 N250 N260 N270G00X34.0Z7.52 头起点 N280 车螺纹 N290 N300 N310 N320G00X102.0Z100.0 N330M30 实验题3: 毛坯:68*200 T0101:外圆车刀,Tool 1 T0202:割刀,宽度10,Tool 6 T0303:螺纹刀,Tool 3 O2224 N10T0101G99M03; N20G00X70Z100; N30X0Z0;车削外圆 N40G01X68C4F0.1; N50Z-60; N60G00X70;外圆结束 N70Z100; N80T0202; N90G00X70Z-60;车削退刀槽 N100 ; N110X70; N120G00X70Z100; N130T0303; N140G00X70Z10;循环起点 N150G76 ;螺纹循环 N160G76 ; N170G00X70Z100; N180M30; 实验报告 实验名称: 实验目的: 实验内容: 实验小结: 8
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