罐体检验基本情况记录(仅供参考).doc

车牌号码： 检测报告编号：

罐体检验原始记录
第 1 页 共20页
序号
检验项目
所用仪器设备名称及编号
检测依据或技术要求
检验结果
单项判断
检验人
二
罐体外观检查
1
罐体涂装
———
金属罐体外表面的油漆涂层需符合 QC/T 484-1999(汽车油漆涂层的要求)。非金属罐体的外表应无严重色泽不明显现象。
罐体外表面油漆色泽均匀，无异常现象（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )

底色分别为：易燃液体为银灰色、毒性液体为中灰色、腐蚀液体为深灰色。
易燃液体银灰色（ ）
毒性液体中灰色（ ）
腐蚀液体深灰色（ ）
2
罐体标志
———
罐体两侧沿罐体水平中心线两侧喷刷一条表示运输液体种类的色带， 宽度：≥7m3的200mm, ＜7m3的150mm。
罐体色带宽度：
150mm( ), 200mm( )
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
色带颜色分别为：易燃、易爆介质为红色，毒性介质为黄色，腐蚀性介质为黑色。

易燃液体红色（ ）
毒性液体黄色（ ）
腐蚀液体黑色（ ）
罐体两侧色带上方及尾部居中位置各1个，应按运输类别钉附或喷涂标志牌，其标志尺寸、材质、样式及颜色应符合GB13392的规定。
危险货物包装标志：
符合（ ） 不符合（ ）
罐车产品铭牌应安装在罐体两侧的易见部位。
罐体铭牌：符合（ ）不符合（ ）
尾部喷涂黄色
尾部漆色：符合（ ）不符合（ ）
后封头应喷写与车辆相同的放大的车辆牌照号，蓝色。
车辆牌照号：有（ ） 无（ ）
罐车应标志识别代码（VIN）
识别代码： 有（ ） 无（ ）
3
罐体标识
———
载易燃易爆液体的罐体在色带上方喷写“严禁烟火”字样，装载其它介质的罐体喷写“危险货物”字样。
罐体喷字：严禁烟火（ ）
危险货物（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
字高 ≥7m3：400×400mm,字间距400mm，＜7m3：1/2字形尺寸。：
字高400mm（ ）200mm（ ）
字体为仿宋体
是（ ） 否（ ）
a) 易燃、易爆类介质：红色； b) 有毒、剧毒类介质：黄色；
c) 腐蚀、强腐蚀类介质：黑色； d) 其它介质：蓝色。
红色（ ）、 黄色（ ）
黑色（ ）、 蓝色（ ）
罐体检验原始记录
第 2 页 共20页
序号
检验项目
所用仪器设备名称及编号
检测依据或技术要求
检验结果
单项判断
检验人
二
罐体外观检查
4
危险品标志
———
罐车必须在驾驶室顶部配置“危险品”标志灯，符合GB13392-2005
驾驶室顶部 有（ ） 无（ ）
“危险”标志灯
编号：
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )

车身前部左侧后部右侧配置“危险品”标志牌，符合GB13392-2005
前部左侧后部左侧 有（ ）无（ ）“危险品”标志牌
5
驾驶室色带
———
驾驶室前部风档玻璃下方及两侧车门的延伸部位水平线喷涂
是（ ） 否（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
黄色反色带
是（ ） 否（ ）
≥7m3的200mm ，<7m3的150mm
200mm（ ） 150mm（ ）
6
保险杠色带
———
罐车前后保险杠喷涂V型色带（前正后倒）黄黑相间，从保险杠中心线对称喷涂。色带倾角为45度，色带宽、间距均为150mm，涂料采用反光涂料。
前保险杠色带：
符合（ ） 不符合（ ）
后保险杠色带：
符合（ ） 不符合（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
7
罐体外观
（金属）
———
无整体变形和凹陷，罐体内外壁的防腐层、保温层、衬里层被腐蚀、损坏等无明显缺陷
无缺陷（ ）
有缺陷（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
罐体外观
（非金属）
———
罐体内表面应平整光洁，无杂质，无纤维外露，无目测可见裂纹，无明显划痕、疵点、泛白及分层。
无缺陷（ ）
有缺陷（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
在任取30mm×30mm面积内最大直径为4mmd 气泡不得超过5个，外表面应平整光滑，无纤维外露，无明显气泡及严重色泽不均。
无气泡（ ）
有（ ）个气泡

罐体检验原始记录
第 3 页 共20页
序号
检验项目
所用仪器设备名称及编号
检测依据或技术要求
检验结果
单项判断
检验人
二
罐体外观检查
8
罐体横截面
（金属）
———
罐体横截面椭圆形、梯形、圆形或屏幕形。
椭圆形（ ） 梯形（ ）
屏幕形（ ） 圆形（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )

罐体横截面
（非金属）
———
罐体横截面椭圆形或圆形。
椭圆形（ ） 圆形（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
9
封头、隔仓
板形状结构
———
封头、隔仓板的形状应为蝶形
封头、隔仓板不应采用无折边结构
符合（ ） 不符合（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
10
封头与罐的焊接形式
———
金属罐体的封头与罐体的焊接必须采用全焊透的对接形式，不允许采用角焊接。
符合（ ） 不符合（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
装运剧毒类介质的罐体，其人孔、接管、凸缘等与筒体或封头焊接的焊接接头应采用双面焊或相当于双面焊的全焊透结构。
符合（ ） 不符合（ ）
11
防波板设置
———
罐体均应设置防波板。
符合（ ） 不符合（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
防波板设置应考虑操作或检修人员方便进出。
12
隔仓板、防
波板的连接
———
隔仓板、防波板与罐体的连接应牢固可靠
符合（ ） 不符合（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
13
人孔设置
———
罐体应至少设置一个人孔，一般可设在罐体顶部。
对多仓罐体，人孔设置还应考虑检修人员方便的进出各仓。
数量：（ ）个
位置：罐体顶部（ ） 其它（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
罐体检验原始记录
第 4 页 共20页
序号
检验项目
所用仪器设备名称及编号
检测依据或技术要求
检验结果
单项判断
检验人
二
罐体外观检查
14
操作平台
———
平台应具有防滑功能，且在600mm×300mm的面积上能承受3kN的均布载荷。
符合（ ） 不符合（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )

15
防护栏
———
罐体顶部操作平台应设置防护栏，防护栏应安全有效。当罐体顶部距地面大于2m时，平台周围应设置固定或可折叠护栏。
防护栏安全符合（ ） 不符合（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
16
装卸口设置
———
当罐体设计代码第三部分为：
A——罐体可采用底部装料和卸料的开口，且具有两个关闭装置。
B——罐体可采用底部装料和卸料的开口，且具有三个关闭装置。
C——罐体可采用顶部装料和卸料的开口，液面以下只能开排污口。
D——罐体可采用顶部装料和卸料的开口，液面以下不能有任何开口
装卸口设置采用：（ ）装（ ）
卸
关闭装置（ ）个符合（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
17
剧毒类介质和强腐蚀介质
———
装卸口应根据介质特性确定。装运剧毒灯介质和强腐蚀介质的罐体，其装卸口应设在罐体的顶部。
装卸口在罐体的顶部是（ ） 否（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
18
操作箱
———
装卸口应设置阀门箱或防碰撞护栏等保护装置。
符合（ ） 不符合（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
19
集漏器
———
装卸口应设置阀门箱或防碰撞护栏等保护装置，且应设置有密封盖或密封式集漏气。
密封盖符合（ ） 不符合（ ）
集漏气符合（ ） 不符合（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )

罐体检验原始记录
第 5 页 共20页
序号
检验项目
所用仪器设备名称及编号
检测依据或技术要求
检验结果
单项判断
检验人
二
罐体外观检查
20
管路联接
———
管路联接不得采用螺纹联接
符合（ ） 不符合（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )

21
放液口
———
管路最低处应设置残液的放液口。
符合（ ） 不符合（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
22
罐体与阀门连接
———
罐体接管与阀门之间，不允许采用胶管连接（玻璃纤维增塑料罐体除外）。
符合（ ） 不符合（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
23
卸料阀安装位置
———
卸料阀门应设置在槽罐车底部，出料口应不超出车辆的后保险杠
符合（ ） 不符合（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
24
软管接头（载易燃液体）
———
所载易燃液体罐体的软管接头应符合QC/T653-2000（运油车、加油车技术条件）等5.3.9胶管应能导静电管端接头采用CRJ型软管接头。
CRJ型软管接头是（ ）
不是（ ）
－－－( )
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
25
泵送系统
———
无渗漏。
有（ ）无（ ）渗漏
－－－( )
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )

罐体检验原始记录
第 6 页 共20页
序号
检验项目
所用仪器设备名称及编号
检测依据或技术要求
检验结果
单项判断
检验人
二
罐体外观检查
26
人孔和注入口的密封垫片
———
罐体入孔盖和注入口盖的密封垫片应有效保证其气密性
密封垫片有效（ ）
密封垫片失效（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )

其性能应分别符合HG/T2183-1991（耐稀酸碱橡胶管）及GB/T539-1995（耐油石棉橡胶管）的技术要求。
27
人孔和注入口螺栓数量
———
入孔和注入口的法兰都应符合相关标准的技术要求，所采用的连接螺栓要符合相关标准的技术要求。且数量不少于8个。
法兰联接螺栓（ ）个
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
28
罐体仪表
———
罐体上选配的液面计、流量表、压力表、温度计等仪表，应有检定的有效合格证。
符合（ ）不符合（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
三
罐体锤击检查（约为0.5kg手锤）
1
罐体与底盘的连接情况
———
罐体与车辆底盘的连接结构和固定装置是否符合GB18564.1-2006中5.3的有关技术要求。罐体与底盘的连接应牢固、可靠。
符合（ ）不符合（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
应避免在车架应力集中的区域内进行钻孔或焊接。
2
扶梯等安全防护装置
———
扶梯等安全防护装置是否符合GB18564.1-2006中5.9的技术要求，并牢固、可靠。
符合（ ）不符合（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )

罐体检验原始记录
第 7页 共20页
序号
检验项目
所用仪器设备名称及编号
检测依据或技术要求
检验结果
单项判断
检验人
四
安全检查
1、
灭火器箱
———
安装于车辆两侧便于取用位置.
符合（ ） 不符合（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )

2
灭火器
———
应配备不少于2个与载运介质相适应胡灭火器或有效的灭火装置。载质量小于2000kg配置2kg载质量大于等于2000kg，小于10000kg配置4kg，载质量大于等于10000kg，配置8kg。灭火器应装在灭火器保护箱内。
载质量：（ ）kg
配 置：（ ）kg
数 量：（ ）个
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
3
防毒面具
———
放在驾驶室，二具、完好
符合（ ） 不符合（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
4
防火手套
———
放在驾驶室。二付，完好
符合（ ） 不符合（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
5
火星熄灭器
———
排气管出口应安装到车身前部，排气火花熄灭器，且排气管出口应安装到车身前部，排气火花熄灭器应符合GB13365-2005的规定。
发动机排气装置：
防火型（ ）
火花熄灭器（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
6
发动机排气管
———
置于车前，排口向左，有火星熄灭器
符合（ ） 不符合（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )

罐体检验原始记录
第 8 页 共20页
序号
检验项目
所用仪器设备名称及编号
检测依据或技术要求
检验结果
单项判断
检验人
四
安全检查
7
蓄电池箱
———
封闭完好，载易燃液体的罐体，当蓄电池安装在罐体下方时，必须有专用的箱和盖，并关闭良好。
符合（ ） 不符合（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )

8
总电源切断装置
———
应安装在易于操作的位置，并有防止误操作的标记
符合（ ） 不符合（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
9
导静电托地带
———
1根，车辆后部，符合JT/230规定
符合（ ） 不符合（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
10
接地卷盘
———
运输易燃液体的罐车，配一接地卷盘，地线柔韧，拉开和回收方便。
符合（ ） 不符合（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
五
量具检查
1
罐体外形尺寸
钢卷尺
参考原车资料
长：（ ）mm
宽：（ ）mm
高：（ ）mm
合 格（ ）
不合格（ ）
―――( )

2
罐体筒节
钢卷尺
规定筒节长度应不小于300mm，同一筒节上面纵向焊缝之间的距离应不小于200mm。
筒节长度最小（ ）mm
焊缝距离最小（ ）mm
合 格（ ）
不合格（ ）
―――( )

罐体检验原始记录
第9 页 共20页
序号
检验项目
所用仪器设备名称及编号
检测依据或技术要求
检验结果
单项判断
检验人
五
量具检查
3
罐体焊接接头质量
———
不得有裂纹、气孔、弧坑、夹渣和飞溅物等缺陷
装运剧毒类介质及高合金钢制罐体的焊接接头不得有咬边缺陷
其咬边的连续长度不得大于100mm
两侧咬边的总长度不得超过该条焊接接头总长的10%
咬边深度不得大于0.5mm
连续长度：（ ）mm
两侧咬边总长度：（ ）%
咬边深度：（ ）mm
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )

4
封头、隔仓板深度
———
封头、隔仓板深度应不小于100mm
深度：（ ）mm
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
5
隔仓板最小厚度
———
其最小厚度不小于罐体的最小厚度
厚度：（ ）mm
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
6
人孔尺寸
钢卷尺
圆孔其直径不小于450mm
椭圆孔直不小于500mm×350mm。
圆孔直径：（ ）mm
椭圆孔：
（ ）mm×( ) mm
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
7
扶梯
钢卷尺
规定扶梯宽度应不小于350mm，步距应不大于350mm。
宽度：（ ）mm
步距：（ ）mm
合 格（ ）
不合格（ ）
―――( )
8
罐体直线度
钢板尺
罐体表面直线度任意1m范围内≤5mm，全长范围内≤12mm
1m 范围内：（ ）mm
全长范围内：（ ）mm
合 格（ ）
不合格（ ）
―――( )

罐体检验原始记录
第 10 页 共20页
序号
检验项目
所用仪器设备名称及编号
检测依据或技术要求
检验结果
单项判断
检验人
五
量具检查
9
罐体、底盘纵向中心平面之间最大偏移量
钢板尺、手锤
罐体纵向中心平面与底盘纵向中心平面之间的最大偏移量应不大于6mm
最大偏移量：（ ）mm
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )

10
管路布置
距离
钢卷尺
管路布置时，管路与汽车传动轴、回转部分、可动部分之间的间隙应不小于25mm
间隙：（ ）mm
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
11
罐体容积检验
流量计
罐体设计时，应根据底盘、罐体和附件等参数，计算整车在空载和满载两种工况下的轴载质量，且不大于底盘或半挂车允许的总质量和轴载质量。
装运三氯化磷等剧毒类介质的罐体，其有效容积等还应符合国家有关法规和规章的规定。
GB18564.1—2006中5.1.1.3和5.1.1.4 采用水容积法。
罐体容积：（ ）m3

－－－ ( )
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
12
测量罐体磨损程度
深度尺
测量罐体被磨损的沟槽或腐蚀的深度、鼓包的高度等，并根据磨损、腐蚀及局部变形的程度，确定进一步的检验方法，如是否要做表面无损检验
表面无损检验：
需要（ ） 不需要（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
13
测量焊缝成型尺寸
焊缝检查尺
符合GB18564.1—2006中6.3.4、6.3.5、6.3.6、6.3.7
符合（ ） 不符合（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
―――( )
根据GB18564.1—2006中6.5.1的规定，不进行无损检测，直接判为不合格
不合格（ ）

罐体检验原始记录
第 11页 共20页
序号
检验项目
所用仪器设备名称及编号
检测依据或技术要求
检验结果
单项判断
检验人
五
量具检查
14
防波板有效面积和几何容积（用于加强部件）
钢卷尺
罐体内装有加强部件，加强部件由隔仓板、防波板、外部或内部加强圈等组成。
相邻二个加强部件之间的距离不超过1750mm。（金属）
相邻二个隔仓板或防波板之间的罐体几何容积不大于7.5 m3（金属）
防波板的有效面积应至少为罐体横截面积的70%。
对固体保温层（强聚氨酯）厚度至少为50mm的双壁罐，当保温层外壳采用低碳钢时，厚度应不小于0.5mm，采用玻璃纤维加强塑料材料时，厚度应不小于2mm
距离：（ ）mm
几何容积：（ ）m3
有效面积：（ ）%
厚度：（ ）mm
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )

15
非金属椭圆形罐体高度
钢卷尺
封头宜采用椭圆型封头，其高度为罐体横截面短半轴的1/4,但不得小于250mm.
横断面短半轴：（ ）mm
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
非金属罐体长短轴之比
钢卷尺
椭圆形罐的罐体横截面长短轴之比不大于2
长短轴之比（ ）
非金属罐体表面气泡
钢卷尺
在任取（30×30）mm2面积内最大直径为4mm的气泡不得超过5个。
表面气泡：（ ）个
非金属罐体硬度
巴氏硬度计
罐体出厂检验时表面巴氏硬度应达到34以上，壁厚应满足设计要求，不得有负公差。
表面硬度：（ ）个
非金属罐体封头与罐体之间曲率半径
钢卷尺
平封头的底板与罐体间应用圆弧过渡，其曲率半径不小于40mm。
曲率半径：（ ）mm

罐体检验原始记录
第 12页 共20页
序号
检验项目
所用仪器设备名称及编号
检测依据或技术要求
检验结果
单项判断
检验人
五
量具检查
16
衬里层检验
SL-86B型电火花针孔检测仪
无火花产生为完好
有（ ）无（ ）火花产生
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )

17
罐体壁厚
超声波测厚仪
检测要求及记录见最后附页
－－－
－－－
六
导静电检验
1
罐体内外导静电电阻值
QJ23B-1型数显直流电阻电桥
罐体内外任一点到导静电橡胶拖地带和车辆连接点的导静电通路电阻值≤5 Ώ.
电阻值（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )

2
金属管路中导静电电阻值
金属管路中任意两点间，或管路任意一点到橡胶拖地带和车辆连接点的导电通路电阻值≤5 Ώ
电阻值（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
3
接地卷盘
运输易类燃液体的罐车配接地卷盘，接地插杆电阻应≤5 Ώ
电阻值（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
4
装卸软管导静电检验
易燃液体装卸软管的两端，其电阻值应≤5 Ώ
电阻值（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )

罐体检验原始记录
第 13页 共20页
序号
检验项目
所用仪器设备名称及编号
检测依据或技术要求
检验结果
单项判断
检验人
七
装卸软管试验
1
装卸软管外观检验
－－－
软管与介质接触部分腐蚀情况的检查，必要时应测试腐蚀坑深度。
软管外保护层应无开裂，软管与两接头的连接应牢固可靠。
检查软管是否有变形、老化及堵塞等问题。
有（ ）无（ ）火花产生
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )

2
装卸软管水压性试验
压力表
装卸软管在1.5倍泵出口额定工作压力下保压5min不得渗漏。
试验用气体：（ ）气
试验用气体温度：( ) ℃
试验压力：( )MPa
保压时间：（ ）min
渗漏： 有（ ） 无（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
八
罐体附件检测
1．
阀门检验
阀门型号和规格
－－－
审查
阀门类别： 型号：
公称直径：
公称压力：
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )

阀门材质
－－－
装运易燃、易爆介质的罐体，应采用不产生火花的铜、铝合金或不锈钢材质阀门。
装运剧毒类介质和强腐蚀介质的罐体，应采用公称压力不低于1.6Mpa的钢制阀门或其他专用阀门。
阀门材质：
分解检查
－－－
阀门分解后，阀芯、密封件等配件应完好无损。
符合（ ） 不符合（ ）

罐体检验原始记录
第 14页 共20页
序号
检验项目
所用仪器设备名称及编号
检测依据或技术要求
检验结果
单项判断
检验人
八
罐体附件检测
1．
阀门检验
阀门气密性试验
阀门试验台
试验方法按GB/T13927—
试验用气体：（ ）气
试验用气体温度：（ ）℃
试验压力：( )MPa
保压时间：（ ）min
渗漏： 有（ ） 无（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )

2.紧急切断阀检验
安装
－－－
具有合格证书、试验或检验报告。
内置切断装置应动作灵活、性能可靠、便于检修。
内置切断阀的设置应尽可能靠近罐体的根部，不应兼做它用，在非装卸状态时内置阀应处于闭合状态。
内置切断阀应能防止因任意冲击或意外动作所致的无意识打开。内部截止阀应设计成剪式结构。
符合（ ） 不符合（ ）
－－－( )

合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )

闭止时间
－－－
紧急切断阀自始闭起，应在10s内闭止。
符合（ ）不符合（ ）－－( )
工作性能
－－－
紧急切断阀应动作灵活，油压式或气压式紧急切断阀应保证在工作压力下全开，并持续放置
符合（ ） 不符合（ ）
－－－( )
气密性检验
压力表
受介质直接作用的紧急切断装置部件应进行气密性试验，气密性试验村压力取罐体的设计压力，保压时间应不小于2min
符合（ ） 不符合（ ）
－－－( )
3呼吸阀
呼吸阀数量
－－－
至少1个呼吸阀，分仓容积大于12m3时，应至少设置2个呼吸阀。
呼吸阀数量：（ ）个
－－－ ( )
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )

通气直径
游标卡尺
呼吸阀的最小通气直径不小于19 mm2.
通气直径：（ ）
罐体检验原始记录
第 15页 共20页
序号
检验项目
所用仪器设备名称及编号
检测依据或技术要求
检验结果
单项判断
检验人
八
罐体附件检测
3呼吸阀检验
呼吸阀功能要求
－－－
罐车发声翻倒事故时，呼吸阀不应泄漏介质
符合（ ）不符合（ ）－－( )
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )

易燃、易爆介质呼吸阀应具有阻火功能
符合（ ）不符合（ ）－－( )
出气阀
呼吸阀试验台
出气阀应在罐体压力高于外界压力6kPa-8kPa时开启。
开启压力：（ ）kPa

合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
进气阀
进气阀应罐体压力低于外界压力2kPa-3kPa时开启
开启压力：（ ）kPa

九
罐体气密性试验
1
罐体气密性试验
压力表
试验介质：干燥洁净空气或惰性气体
气体温度：不低于5℃
试验压力：为罐体设计压力，且不低于0.036Mpa
保压时间：10min
试验过程经肥皂液或其它检漏液检查，焊缝接头和连接部位应以无泄漏为合格
试验所用气体： ( )气
试验用气体温度：( ) ℃
试验压力： （ ）Mpa
保压时间：（ ）min
焊缝接头：（ ）泄漏
连接部位：（ ）泄漏
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )

罐体检验原始记录
第 16页 共20页
序号
检验项目
所用仪器设备名称及编号
检测依据或技术要求
检验结果
单项判断
检验人
十
油气回收系统
（一）油气回收设备
1油气回收设备

DN100密封式快速接头
－－－
应采用DN100mm密封式快速接头和相应的气动阀门、无缝钢管、阀门、过滤网、弯头、胶管和帽盖。
良好（ ） 破损（ ） 缺失( )
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )

无缝钢管油气管路
良好（ ） 破损（ ） 缺失( )
连接胶管
良好（ ） 破损（ ） 缺失( )
帽盖
良好（ ） 破损（ ） 缺失( )
多仓油气管路并联
多仓油罐汽车应将各路油气回收管路在罐体顶部并联后进入管路箱
良好（ ） 破损（ ） 缺失( )
管路箱
油罐汽车油气进出口、底部装卸油口的密封式快速接头应集中放置在管路箱内。
良好（ ） 破损（ ） 缺失( )
固定支架
油管路和气管路应安装固定支架，以增加强度
良好（ ） 破损（ ） 缺失( )
油气管线气动阀门
配备与仓数对应的油气回收管线气动阀门
良好（ ） 破损（ ） 缺失( )
压力/真空阀
配备与仓数对应的压力/真空阀
良好（ ） 破损（ ） 缺失( )

罐体检验原始记录
第 17页 共20页
序号
检验项目
所用仪器设备名称及编号
检测依据或技术要求
检验结果
单项判断
检验人
十
油气回收系统
（一）油气回收设备
2底部装油

气动底阀
－－－

应采用DN100密封式快速接头和相应的气动阀门、无缝钢管、阀门、过滤网、弯头、和帽盖。
良好（ ） 破损（ ） 缺失( )
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )

帽盖
良好（ ） 破损（ ） 缺失( )
无缝钢管
良好（ ） 破损（ ） 缺失( )
弯头
良好（ ） 破损（ ） 缺失( )
阀门（API卸油阀）
良好（ ） 破损（ ） 缺失( )
密封式快速接头
良好（ ） 破损（ ） 缺失( )
帽盖
良好（ ） 破损（ ） 缺失( )

过滤网
无破损
破损：有（ ） 无（ ）

防溢流探头
配备与仓数对应的防溢流探头，插座、插头完好。
防溢流探头：（ ）个
良好（ ） 破损（ ） 缺失( )

罐体检验原始记录
第 18页 共20页
序号
检验项目
所用仪器设备名称及编号
检测依据或技术要求
检验结果
单项判断
检验人
十
油气回收系统
（二）油气回收系统密封性
1
防溢流探头高度检测
－－－
以探头触点为水平面上的一点，水平面至灌顶的空间容量为罐车额定容量的3%加上0.227 m3,,根据空间容量和油罐车准确的容积轮廓尺寸计算防溢流探头的安装高度。
高度：（ ）mm
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )

2
防溢流探头溢流报警检测
SLA-S-IV型溢油静电传感器
溢油静电传感器处于导通状态
导通： 是（ ） 否（ ）
浸入汽油中检验防溢流探头是否灵敏
浸入后：报警（ ） 不报警（ ）
3
胶管电阻值检测
数显直流电阻电桥
胶管两端电阻值应小于5Ω。
（ ）Ω
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
4
胶管渗漏检测
压力表
试验压力35kPa，保压10min，压力表不显示下降，为无渗漏
渗漏：（ ） 无（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
5
油管路系统渗漏试验
压力表
试验压力72 kPa，保压10min，压力表不显示下降，为无渗漏
渗漏：（ ） 无（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
6
油泵系统渗漏试验
压力表
试验压力72 kPa，保压10min，压力表不显示下降，为无渗漏
渗漏：（ ） 无（ ）
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
罐体检验原始记录
第 19页 共20页
序号
检验项目
所用仪器设备名称及编号
技术要求
检验结果
单项判断
检验人
十
油气回收系统
1号油仓
2号油仓
3号油仓

油罐容积
－－－

（ ）L
（ ）L
（ ）L
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )

7
油气回收系统密闭性
（正加压）
压力表
密封性检测初始压力
4.5kPa
4.5kPa
4.5kPa
5min之后的剩余压力
（ ）kPa
（ ）kPa
（ ）kPa
5min之后的压力变动值
（ ）kPa
（ ）kPa
（ ）kPa
5min之后的压力变动限值
≥9500L,0.25 kPa; 5500~9499L, 0.38 kPa
3800~5499L,0.50 kPa ≤3799L,0.65 kPa
8
油气回收管线气动阀门密闭性
（正加压）
压力表
密封性检测初始压力
0kPa
0Pa
0kPa
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
5min之后的剩余压力
（ ）kPa
（ ）kPa
（ ）kPa
5min之后的压力变动值
（ ）kPa
（ ）kPa
（ ）kPa
5min之后的压力变动限值
1.3 kPa
9
油气回收系统密闭性
（负加压）
压力表
密封性检测初始压力
-1.5 kPa
-1.5 kPa
-1.5 kPa
合 格（ ）
不合格（ ）
－－－( )
5min之后的剩余压力
（ ）kPa
（ ）kPa
（ ）kPa
5min之后的压力变动值
（ ）kPa
（ ）kPa
（ ）kPa
5min之后的压力变动限值
≥9500L,0.25 kPa; 5500~9499L, 0.38 kPa
3800~5499L,0.50 kPa ≤3799L,0.65 kPa