拌和站安、拆专项施工方案.docx

贵州省紫云至望谟高速公路

搅拌站安、拆专项施工方案

中冶交通紫望项目第二分部

编制:
审核:

二零一六年九月

目 录
1 总则 6
1.1、 编制依据 6
1.2、编制原则 7
2工程简介 7
2.1、工程概况 7
2.2、地质、地形地貌 9
2.3、气候条件 9
2.4、沿线环境 9
2.5、总体思路及部署 10
3 拌和站建设 10
3.1、拌和站设置 10
3.2、拌和站施工计划 11
3.3、拌和站施工建设 13
3.3.1、拌和站场地建设 13
3.3.1.1拌合站场地处理 13
3.3.1.2搅拌站基础处理 13
3.3.1.3水泥储存罐基础 13
3.3.1.4砂石料场地 13
3.3.2、拌和站驻地建设 13
3.3.3、拌和站临时供水 14
3.3.4、拌和站临时用电 14
3.4、岗位职责 14
3.4.1、技术主管职责 14
3.5、质检员职责 14
3.6、试验员职责 15
3.7、材料员职责 15
3.8、安全负责人职责 16
3.9、安全员职责 17
3.10、设备员职责 18
3.11、装载机司机职责 18
3.12、维修人员职责 19
3.13、拌和机控制室操作人员职责 19
3.14、砼运输车司机职责 20
3.15、电工职责 20
4 原材料说明 21
4.1、主材 21
4.2、地材 22
5 管理制度 22
5.1、拌和站生产管理制度 22
5.2、安全生产质量管理制度 23
5.3、原材料进场验收制度 24
5.4、设备维修保养制度 25
5.5、混凝土输送车安全管理制度 27
5.6、安全用电管理制度 29
6 仪器设备操作规程 30
6.1、装载机安全操作规程 30
6.2、拌和机安全操作规程 32
6.3、砼输送车安全操作规程 32
6.4、发电机安全操作规程 35
6.5、电焊机安全操作规程 35
7 质量保证体系 36
7.1、质量管理领导体系机构 36
7.2、技术保证 37
7.3、思想保证 38
7.4、材料保证 39
8 拌和楼安装、拆除方案 39
8.1、拌和站安装 39
8.1.1、装机前准备 39
8.1.2、机械部分安装 39
8.1.3、电缆安装 39
8.2、拌和站使用 40
8.2.1、设备调试 40
8.2.2、验收 41
8.2.3、尘粉处理 41
8.2.4、操作要求 42
8.3、拌和站拆除 43
8.3.1、整机检查和记录 43
8.3.2、精密仪器 43
8.3.3、电缆拆卸 43
8.3.4、机械拆解 43
8.3.5、运输 44
9 拌和站安全 44
9.1、安全标识 44
9.2、安全检查 44
9.3、安全措施 46
9.4、安全应急预案 47
9.5、应急策划 47
9.5.1、应急预案工作流程图 47
9.5.2、拌和站主要危险源分析 47
9.6、应急预案 48
9.6.1、应急准备 48
9.6.1.1分部应急抢险领导小组的组成 48
9.6.1.2应急组织人员职责 49
9.6.2、应急资源 51
9.6.2.1主要应急机械设备储备表 51
9.6.2.2组建抢险队，进行应急知识教育培训 51
9.6.2.3进行应急演练，提高应急救援能力 52
9.6.2.4互助协议 52
9.6.3、应急响应 52
9.7突发事件应急预案 54
9.7.1、接警与通知： 54
9.7.2、指挥与控制： 54
9.7.3、通讯 55
9.7.4、警戒与治安 55
9.7.5、人群疏散与安置 55
9.7.6、恢复生产及应急抢险总结 55
9.7.7、预案管理与评审改进 57
9.7.8、事故调查 57
10 环境保护方案 57
10.1、制定环境控制管理目标 57
10.2、环境保护方案 58
10.2.1、防治噪声 58
10.2.2、防治大气污染： 58
10.2.3、防治水污染 58
10.2.4、防止固体废弃物污染 59
10.3、环境检查 59
10.4、环境卫生 59

搅拌站安、拆专项施工方案
1 总则
1.1、 编制依据
1.1.1、《贵州省紫云至望谟高速公路第2合同段两阶段施工图设计》；
1.1.2、《紫云至望谟高速公路项目施工标准化管理实施细则》；
1.1.3、《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2015；
1.1.4、《公路水运工程施工安全标准化指南》；
1.1.5、中冶贵州投资有限公司、贵州紫望高速公路建设有限公司、贵州紫望高速公路总承包项目经理部等相关单位的往来文件；
1.1.6、现场勘查资料及类似工程施工经验。
1.2、编制原则
拌和站设计考虑因素主要为标准化工地、合同工期、单次混凝土最大拌和量及经济性。其他辅助设施中房屋设计均采用单层彩钢瓦，场地采用混凝土硬化，主要通行道路采用混凝土硬化，院墙围挡采用砖墙和铁格栅围挡，同时兼顾排水、消防、防风等方面的因素。
2工程简介
2.1、工程概况
紫望高速公路二分部全长7.27公里，起讫桩号：右线K8+730～K16+000,左线ZK8+760～K16+000。路线起于紫云隧道（2120m）内K8+730，顺接一分部，下穿县道486后，主线在紫云隧道出口处设火花互通，随后又设本寨大桥、本寨隧道（477m），出本寨隧道后转向西南，设火花特大桥（4075m），在火花沟北侧傍山布线，后转向正南，跨越火花沟及纳容河，设大坪隧道（2428m），在大坪隧道内K16+000处与3分部相接。
主要工程：紫云隧道出口、火花互通、本寨隧道、火花特大桥、大坪隧道进口。
主要工程里程表如下：
主要工程一览表
表2.1
序号
项目名称
里程
长度（m）
起点
终点
1
紫云隧道（1/2座）
ZK8+760
ZK9+834
1074
K8+730
K9+800
1070
2
火
花
互
通
互通路基
Zk9+834
Zk9+946
ZK9+890 ZK10+028.5
56
82.5
3
k9+800
k9+916
k9+860
K10+013.5
60
97.5
4
互通主线桥
ZK9+890
ZK9+946
56
5
K9+860
K9+916
56
6
本寨大桥
ZK10+028.5
ZK10+185.5
157
7
K10+013.5
K10+180.5
167
8
本寨隧道
ZK10+185
ZK10+650
465
9
K10+180
K10+657
477
10
互通A匝道隧道
Ak0+353
Ak0+801
448
11
互通B匝道隧道
Bk0+370
Bk0+861
491
12
互通A匝道1号桥
Ak0+127.986
Ak0+351.486
223.5
13
互通A匝道2号桥
Ak0+801.5
Ak0+928.5
127
14
互通B匝道1号桥
Bk0+186.5
Bk0+370.6
184
15
互通B匝道2号桥
Bk0+861.951
Bk1+095.451
233.5
16
互通C匝道桥
Ck0+076.064
Ck0+506.576
430.5
17
火花特大桥
ZK10+656.5
ZK14+723.5
4067
K10+661.5
K14+743.5
4082
18
大坪隧道（1/2座）
ZK14+728
ZK16+000
1272
K14+744
K16+000
1256
2.2、地质、地形地貌
2.2.1、地形地貌：项目区位于贵州高原向广西丘陵南倾的斜坡地带，海拔高程520米～1356米，一般高差小于500米；根据地形地貌及地层岩性特征，项目区总体可分为溶蚀峰林谷地地貌区和构造、剥蚀中低山地貌区、河流侵蚀堆积地貌区。
2.2.2、地质岩性：项目区覆盖层主要为第四系冲洪积层、残坡积层，冲洪积层厚度一般较小，主要分布于于山间冲沟和河流河谷及其低级阶地段；残坡积层多分布于斜坡坡麓地段，厚度分布不均，且多含原岩碎块；下伏基岩主要有泥盆系（D）、石炭系（C）、二叠系（P）、三叠系（T），岩性以沉积岩为主。
2.2.3、不良地质：项目区的不良地质现象主要有：岩溶、滑坡、泥石流、危岩、崩塌等。
2.3、气候条件
紫云县境，属亚热带湿润季风气候区，夏无酷暑，冬无严寒，雨量充沛。年日照时数年平均值为1455.3小时，年平均气温15.3℃，平均无霜期288天，县内年平均降水量1337.1毫米，雨季为夏秋两季，降雨量占全年80%以上。
2.4、沿线环境
二分部施工点主要位于紫云县的火花乡，县道486、乡道016分在紫云隧道出口K9+800和火花特大桥主桥Ｋ13+740处与设计主线交叉，进场道路条件较好。
主线路经过的村庄主要有落窝村、甲西村、本寨村、田坎寨、翁羊等村庄，多为布衣族和苗族，民风淳朴。
2.5、总体思路及部署
根据我部的工程特点以及工程量大小，我部规划设置三处砼拌合站，1#拌合站设在紫云隧道出口右侧200米的隧道管理站场区内，2#拌合站设利用废旧砖厂，主线桩号为K10+500右侧1000米，3#拌合站设在火花特大桥74#墩左线左侧。
3 拌和站建设
3.1、拌和站设置
二分部砼总方量约56万方，工期为24个月。结合现场实际情况，计划设置三处拌和站。具体拌和站配置情况详见下表：
拌合站配置计划
表3.1
序号
名称
型号
数量
用途
备注
1
火花互通
1#拌合站

HZS90（双机）
1台
紫云隧道出口、本寨隧道、火花互通隧道（A、B匝道）、本寨大桥、A匝道2#桥、B匝道1#桥、1#预制梁场

2
配料机
2台

3
砼罐车（10m3)
6台

4
装载机 50型号
1台

5
水泥罐
8个

6
火花特大桥
2#拌合站
HZS120（双机）
1台
火花特大桥0#～69#桩基下部和挂篮、A匝道1#桥、B匝道2#桥、C匝道桥

7
配料机
2台

8
砼罐车（10m3)
6台

9
装载机 50型号
1台

10
水泥罐
8个

11
大坪隧道
3#拌合站
2HZS90（双机）
1台
特大桥70#～92#桩基下部和挂篮、大坪隧道进口、2#预制梁场

12
配料机
2台

13
砼罐车（10m3)
6台

14
装载机 50型号
1台

15
水泥罐
8个

拌和站主要由办公区、生活区、堆料区、拌和区四部分组成。具体拌和站平面布置图附后
1#拌合站：计划利用隧道管理站场区建设1#拌合站，主线桩号为k9+850右侧300米，面积约13000 m2。
2#拌合站：计划建在016乡道旁的一处废砖厂内，主线桩号为k10+500右侧1000米，面积约13433 m2。
3#拌合站：计划建在4#横向便道左侧，主线火花特大桥左线74#墩左侧20米，面积约12406 m2。
3.2、拌和站施工计划
二分部的主要工程为紫云隧道出口、火花互通区、本寨大桥、本寨隧道、火花特大桥、大坪隧道，结合工程结构布置情况。我分部计划3个拌和站的砼施工生产计划如下表：
各拌合站砼施工生产计划表
表3.2
名称
工程项目
桩号、位置
砼方量(m3)
备注
1#
拌
和
站
紫云隧道出口段
K8+730～K9+800、ZK8+760～ZK9+834
62947.5

互通桥桩基、下部
左、右幅
2467.3

本寨大桥桩基、下部
左、右幅
3774.3

A匝道2号桥桩基、下部

1196.3

B匝道1号桥桩基、下部

2505.4

本寨隧道
K10+180～K10+657、ZK10+185～ZK10+650
22375.2

A匝道隧道
AK0+353～AK0+801
26661.4

B匝道隧道
BK0+370～BK0+861

1#预制梁场
互通桥、本寨桥、A、B、C匝道桥、
特大桥0#～37#、40#～70#梁板以及桥面系
65264.4
978片
1#拌和站小计
187191.8

2#
拌
和
站
特大桥0#～36#桩基、下部
左、右幅
67529

特大桥37#～40#刚构桥
桩基、下部、上部
左、右幅
30500
65+120+65
特大桥41#～69#桩基、下部
左、右幅
67438

A匝道1号桥桩基、下部

1312

B匝道2号桥桩基、下部

3832

C匝道桥桩基、下部

12667

2#拌和站小计
183278

3#
拌
和
站
特大桥70#～75#刚构桥
桩基、下部、上部
左、右幅
72465
65+120×3+65
特大桥76#～92#桩基、下部
左、右幅
33203

大坪隧道进口段
K14+744～K16+000、ZK14+728～ZK16+000
62705

2#预制场
特大桥75#～92#梁板
以及桥面系
11275
170片
3#拌和站小计
179648

合计

550117.8

3.3、 拌和站施工建设
3.3.1、拌和站场地建设
3.3.1.1拌合站场地处理
拌合站场地用50cm厚宕渣作垫层，20cm厚的水泥稳定碎石作面层。料仓部位为防止积水进入料仓而无法外排，在料场处设置0.2%的坡度，靠内侧用厚度37cm砖墙围护，并在东侧设置南北走向的排水沟，在整个场地外侧挖排水沟。
3.3.1.2搅拌站基础处理
搅拌站基础用C30钢筋混凝土，在其支脚位置每个支脚处用2根6m松木桩加固处理，搅拌机安装完成后支脚处再二次浇筑C30混凝土。
3.3.1.3水泥储存罐基础
水泥储存罐基础用C30钢筋混凝土浇筑。
地基施工时设置了防雷接地装置。
3.3.1.4砂石料场地
砂石料仓共设5个。分别为石子及砂子料仓，且用37cm厚砖墙分隔。
3.3.2、 拌和站驻地建设
驻地生活区占地1200m2，搭建办公及生活用房40间，单间尺寸为3.2m×9m。场地采用20cm厚水泥稳定碎石硬化，外侧设置环状排水沟，保证整个场地的排水畅通。
3.3.3、 拌和站临时供水
场区旁就有一条河流，水量完全能够满足拌和机生产，职工用水接入当地的自来水管网。拌和机用水采用直径60mm的自来水管供给，生活用水采用直径50mm的Pe管供给。
3.3.4、 拌和站临时用电
拌合站安装400 KW的变压器一台，为三台拌和机供电以及龙门吊和其他机械，备用150KW发电机一台。
3.4、岗位职责
3.4.1、技术主管职责
3.4.1.1、执行项目部有关技术、质量管理规定，组织实施项目部规定的技术开发和科技计划。
3.4.1.2、在项目部的统一领导下，参与编制施工组织设计、作业指导书和施工方案，并组织实施；负责拌和站施工人员的技术交底、过程检测和试验控制，组织编制竣工资料和竣工验交工作。
3.4.1.3、对过程中出现的质量事故参与调查处理，按职责权限提出纠正和预防措施，保证拌和站管理体系的有效运行。
3.4.1.4、负责拌和站的技术、质安、试验等人员的培养工作。
3.5、质检员职责
3.5.1、熟悉撑握混凝土生产技术条件、质量标准和安全操作规程，并监督执行。
3.5.2、负责检查砼运输车收工后罐内清净情况。
3.5.3、负责检查砼外观质量，强度检验和坍落度控制情况。
3.5.4、抽查砼运输车卸料前后重量，核对砼配合比计量偏差。
3.5.5、每周对原材料进场、储存、环保情况进行一次检查，发现问题及时纠正，确保安全文明生产。
3.6、试验员职责
3.6.1、在试验室主任领导下，严格按照标准、规范和试验规程进行各项检测工作，确保测试数据准确、可行、公正，对质量检验工作负责。
3.6.2、熟悉掌握测试仪器、设备的性能和操作规程。
3.6.3、按规程做好原材料的取样、送样工作，认真完成原材料试件的加工制作、养护测试，并做好记录。
3.6.4、掌握砂石料的动态、天气变化，及时调整施工配合比，有权拒绝一切其他方面的干扰，确保工程质量。
3.6.5、建立健全仪器设备、计量器具台账、使用档案，定期对仪器设备进行维护、保养。
3.6.6、熟悉安全操作规程和用电常识，确保安全。
3.6.7、及时做好相应的试验资料，保证资料的及时性、准确性。
3.6.8、做好有关试验报表的上报工作。
3.7、材料员职责
3.7.1、认真学习业务知识，熟练掌握电子衡量器的工作原理、质量性能、技术要求。
3.7.2、定期对电子衡量器进行检查、维护、保养、校正。
3.7.3、负责所进材料的外观验收和过磅工作，对外观检验不合格的材料不准过磅，严禁进场。
3.7.4、作好各种材料质量、数量记录。
3.7.5、要认真负责，廉洁奉公，不谋私利，对进场材料及时验收过磅。
3.7.6、及时登记所进材料，每日18点准时上报进料情况。
3.7.7、对所进材料的原始资料进行整理归档。
3.7.8、完成领导交办的其他任务。
3.8、安全负责人职责
负责安全管理工作，其主要职责是：
3.8.1、根据国家、行业及业主和公司、项目部、公司质量体系文件对本项目的安全、质量实施控制。
3.8.2、经常深入现场，掌握安全生产情况，调查研究工作中的不安全因素，提出改进措施。
3.8.3、组织定期安全生产检查，加强新进场人员的安全培训，将发现问题及时纠正，并及时向领导和上级有关部门汇报安全情况。
3.8.4、参加审查施工组织设计和编制安全技术措施，并对贯彻情况进行督促检查。
3.8.5、参加事故的调查处理，坚持“四不放过”的原则。
(即事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过)
3.8.6、定期分析安全生产情况，当好领导参谋。
3.8.7、制止违章指挥和违章作业。
3.8.8、完成领导交办的其它任务。
3.9、安全员职责
3.9.1、在安全负责人和质安部领导下，对所管项目负安全责任。
3.9.2、根据实际情况，绘制安全标志布置图；制定安全施工管理制度、安全教育制度并予以实施。
3.9.3、对施工人员进行安全教育，提高安全意识、撑握安全知识；对临时用电、防物体打击、防坠落、防机伤、防中毒、防火灾等制定安全措施；负责落实特种工人培训工作，监督持证上岗情况；组织做好新工人和新入场民工的安全教育培训，并建立档案记录。
3.9.4、及时向班组进行安全技术交底，并履行签字手续。对特殊作业制定专门安全措施，并检查督促实施。
3.9.5、参与安全大检查，总结交流经验教训。深入施工现场，检查安全生产，行使安全奖罚权；对事故隐患下发整改通知书，并监督实施整改，按时验收。
3.9.6、参与安全事故的调查、分析，督促防范措施的落实；负责事故的统计上报，严格执行“四不放过”原则。
3.9.7、参加设备安装、拆除及临时用电的验收工作，不合格者不准投入使用。
3.9.8、作好各种安全统计报表和安全资料的整理归档工作，总结安全生产状况并上报。
3.9.9、积极配合其它岗位的工作，及时完成领导交办的其它工作。
3.10、设备员职责
3.10.1、认真学习机械设备基本知识和保管的有关规定，保管好入库材料。
3.10.2、负责拌和站的机械设备使用、维护、检修、检验工作。
3.10.3、做好设备入库检查：品名、规格、型号、数量、质量、设备证明材料；设备与单据相符时及时入库，并分门别类做好登记，挂标识牌。
3.10.4、入库设备应分类放置，妥善保管，严防受潮、丢失，经常检查，发现账、物不符时及时向领导汇报。
3.10.5、设备及零部件不得外借，严禁私人动用设备、零部件。
3.10.6、督促操作手填写各种机械设备的运行记录，设备运转情况，发生故障内容、原因、维修,更换零部件的具体名称、件数，停工时数等。
3.10.7、调查机械设备发生故障原因，填写故障记录表，并安排维修。
3.10.8、检查机械设备运行记录的填写情况,每月检查一次。
3.11、装载机司机职责
3.11.1、自觉遵守拌和站的各项规章制度。
3.11.2、不准私自外出，有事外出要请假。
3.11.3、严格按照《装载机安全操作规程》进行操作。
3.11.4、班前按规定对转向、行走、制动系统等部位认真检查、调整、紧固、润滑，确认运转良好才能工作。发现异常及时向调度报告并处理。
3.11.5、按设备物资部要求加油，节能降耗。
3.11.6、完成领导交办的其他任务。
3.12、维修人员职责
3.12.1、自觉遵守拌和站的各项规章制度。
3.12.2、不准私自外出，有事外出要向站长请假。
3.12.3、按照上级要求做好文明施工、标准化工地建设工作。
3.12.4、认真学习业务知识，熟练掌握拌和机的工作原理、性能、技术要求。
3.12.5、负责对拌和机进行检查、维修、保养，及时排除常见故障，对不能排除的故障及时向设备管理员报告。
3.12.6、保持拌和站干净、整洁，有序,符合标准化工地要求。
3.12.7、完成领导交办的其他任务。
3.13、拌和机控制室操作人员职责
3.13.1、操作人员必须经过专业技术培训和考试合格后，持证上岗。
3.13.2、熟练撑握混凝土拌和计量设备，严格按操作规程操作。
3.13.3、按《施工配料通知单》要求进行配料、拌和，保证砼拌和质量。
3.13.4、确保各种原材料计量准确，每盘允许偏差集料±2%，粉料及液态料±1%。
3.13.5、确保砼拌和按规定的投料顺序和时间投料拌和。
3.13.6、定期要求对计量设备进行检定、校准、保养、维护，保证计量准确。
3.13.7、严禁酒后操作，时刻注意设备运行情况，如有异常及时通知专业检修人员检查、处理。设备有故障时，及时切断电源。维修相关设备时，控制开关必须挂明显标识牌，不得随意开启。
3.13.8、启动外部动力设备时，先发出提醒信号，在确保动力设备无人检修的情况下，方可供电开机。
3.13.9、在皮带运转过程中要勤于观察，若发现跑偏、打滑、跳动等异常情况时，及时进行调整。
3.13.10、保持环境卫生，操作室内干净整洁。
3.13.11、各种压力器械按规定定期送检，安全阀、压力表等必须准确、灵敏、可靠，有检验标识。
3.13.12、停机后，必须对各部位进行检查，切断电源，机械设备停放可靠、锁牢制动；
3.14、砼运输车司机职责
3.14.1、熟悉砼运输车性能，按规程操作，持证上岗，确保行车安全。
3.14.2、班前检查车内仪表，油料是否正常、充足，刹车是否制动良好等。
3.14.3、运输前检查罐的密封性，运输过程中，车辆匀速行驶，严禁向罐内加水
3.14.4、严禁随处倾缷混凝土。
3.14.5、砼运输车出站车体表面保持干净，出站时注意左右来车，运送中遵守交通规则，运到浇筑地点服从指挥。
3.14.6、听从管理人员的调度。
3.15、电工职责
3.15.1、负责全站用电管理和维修，保证拌合站机械设备运转和人员生活正常用电。
3.15.2、电工必须持证上岗，严格遵守用电安全操作规程，不得酒后上岗操作。
3.15.3、撑握全站线路分布，巡视全站安全用电情况，对室内外和公共场所的电线、插座、开关，要经常进行检查。出现问题，及时处理，严防发生用电事故。
3.15.4、掌握全站的用电设备，定期进行检查。及时维修一般电器，做到小修不过夜，大修有计划。
3.15.5、对全站用电线路、电器进行改造或增设，对线路改造、安全用电、降
耗增效等提出合理化建议。
3.15.6、每月对全站漏电保护器进行检查，运行是否良好，是否起到漏电保护作用。
3.15.7、施工期间，坚守岗位，保证正常供电。
3.15.8、做好安全用电工作，电工间、配电室、变电所等要害场所，严禁无关人员进入。
3.15.9、完成领导交办的其它工作
4 原材料说明
所用主材及地材已通过项目部中心试验室检测并确认合格。
4.1、主材
水泥采用海螺水泥，水泥运输采用散装水泥输送车，储存采用八个150t水泥储存罐，水泥储存罐全部设有防潮及除尘装置。
4.2、地材
骨料自购，砂为中粗砂，粗细骨料均存放在经过硬化的场地内，并用砼墙分类隔开，设置材料标识牌。
5 管理制度
5.1、拌和站生产管理制度
5.1.1、进、出场人员必须在门卫室进行登记。
5.1.2、进、出场车辆必须过磅登记，服从指挥，礼让三先，空车让重车，限速按规定行车路线行驶，在指定地点停车。
5.1.3、试验人员及时对原材料及混凝土半成品进行各项指标的检测试验，确保混凝土质量。
5.1.4、搅拌站调度及管理人员必须掌握施工进度及搅拌站机械设备的运转情况，确保满足正常施工需要。
5.1.5、上班人员必须严格遵守安全规章制度，穿工作服，戴安全帽，严禁穿拖鞋、裤头、留长发，更不准参加设备维修。
5.1.6、严禁酒后上岗、疲劳上岗、。
5.1.7、设备、机械专人操作，操作人员必须持证上岗，遵守操作规程，严禁酒后驾驶和操作。
5.1.8、发现任何不安全因素，立即通知管理员，安排有关人员尽快排除。
5.1.9、各岗位人员凡发现生产设备机械、电气、电路各部位存在未经维修排除的故障有可能导致事故时，有权拒绝进入生产状态。
5.1.10、维修工或操作人员定时巡查，非试验室工作人员不得检查混凝土搅拌状态；任何人不得登上搅拌站工作平台。
5.1.11、设备维修时，报请调度认可，合理安排人员及时间，操作室人员到位确认维修部位，并切断电源后方可开始工作。
5.1.12、需要运转调试时，确认有关人员已离开运转部位，方可通电操作。
5.1.13、生产结束清理拌锅和缷料门时，通知装载机配合，经操作人员同意认可并切断电源，操作人员必须坚守岗位，密切配合。
5.1.14、严格执行安全生产责任一票否决制。
5.1.15、每周由管理员会同有关人员对设备、电器、电路进行一次检查；每月由安全负责人会同有关人员检查，发现安全隐患及时排除。
5.1.16、严禁交叉维修作业、盲目维修。
5.1.17、设专职安全检查员，全方位全过程检查，发现安全隐患及时排除。
5.1.18、安全用电，合理用电；严禁乱拉、乱搭电线。
5.1.19、添加外加剂时，添加人员必须配戴防尘口罩，严禁抽烟。
5.1.20、各岗位工作人员必须提高安全意识，严防疏忽大意和责任事故的发生。
5.1.21、凡违背规范者，将严肃处理。
5.1.22、严格执行交接班制度，不准迟到不早退，保持环境干净整洁。
5.2、安全生产质量管理制度
5.2.1、试验室派试验人员在拌和站配合材料人员，控制原材料的质量，及时对进场原材料取样检验，保证检验频率。
5.2.2、试验人员在搅和站要对搅拌用水、集料温度、拌和楼温度、环境温度进行测试记录。
5.2.3、试验人员接任务通知单后，对集料测试含水量，换算施工配合比，下配料单交给搅拌机操作人员，和操作人员一起输入电脑确认后签字备案。试验人员要认真核对每盘配料误差是否符合要求，当误差超标时及时通知操作人员调整误差，使混凝土用料符合规定要求。
5.2.4、混凝土在搅拌出机后由试验人员在搅和站，测试混凝土的各项性能，看是否符合配比要求，不符合时及时调整细集料的含水率。
5.2.5、试验人员要详细记录施工配合比的施工部位，建立施工配合比台帐，做到有据可查。
5.2.6、在运输过程中，搅拌筒的总转数应控制在20转/分钟，到达工地后，搅拌筒要高速旋转1-3分钟，才可以卸料。
5.2.7、搅和站按要求定期对配料机的电子称量设备进行标定，然后再进行实物称量测试，看称量误差是否符合规范要求。
5.3、原材料进场验收制度
5.3.1、原材料分类堆放，做好标识，标明材料名称、规格、品种、数量、进场时间、检验情况等。
5.3.2、水泥、外加剂等材料要妥善保管，做好防潮、防雨;按进场时间先后顺序分别堆放，确保材料在有效期内使用，如果已超过规范规定的有效期，使用前必须经过重新试验，按试验结果决定降级使用或报废处理。
5.3.3、混凝土所用中粗砂、碎石和外加剂等原材料，必须经考察和试验检测，确认质量合格的正规厂家采购，选择同一产地、同一品牌、同一颜色，外观干净无杂质的原材料。
5.3.4、首先由中心试验室进行检验，各项检测指标检测合格，并出具书面检测报告后方可使用，否则不得使用。
5.3.5、现场收料员经目测合格后可先卸车，索取质量证明书（产品合格证），在按照程序通知中心试验进行抽样，并建立台帐。
5.3.6收料员目测明显不符合验收标准时，立即报告试验室来现场取样检测，根据测定数据，由物资、质安、试验部门负责人共同进行确认。不符合验收标准的材料，由收料员填写《退料单》，报有关部门签字后，通知供应单位自行处理。
5.3.7、砂石料场配备水洗设施，当砂石料局部或部分含粉量、含泥量超标时，允许供货单位进行水洗并达到规范标准，费用自理。
5.4、设备维修保养制度
5.4.1、设备的使用实行定机、定人、定岗；设备的安全、使用、维护、保管（包括随机工具和资料）工作要落实到人。
5.4.2、设备操作人员必须经过培训合格后持证上岗；新购设备工作前进行操作培训。
5.4.3、执行设备交接班制度并填写设备运转记录和交接班记录。
5.4.4、上场设备按规定喷上设备管理编号，并有安全标识标志。
5.4.5、混凝土输送车按规定路线行驶、按规定操作程序操作、指定地点停放。
5.4.6、设备的保养与磨合限按厂方规定执行。
5.4.7、设备操作及维修按设备操作及维修操作规程进行。
5.4.8、设备发生事故后，按等级类别上报处理。
5.4.9、设备存放的库、棚、场所，配置防火设施及器材，并做好防洪、防盗工作。
5.4.10、搅拌站整体设备每次工作完毕后，应清理搅拌罐内外积尘、卸料口、搅拌轴及卸料门上的混凝土残物；用清水洗车及其附加剂箱；冰冻期施工时，工作结束应放尽水泵、附加剂泵、水箱、附加剂箱及管路中的残留水，以防损坏泵及管路。
5.4.11、搅拌站整体设备每周检查保养：
5.4.11.1油泵是否加润滑油；
5.4.11.2注意检查保养各个门、轴、轮、承、带等处；
5.4.11.3检查叶片、刮板、搅拌臂等的磨损情况，必要时调整间隙或更换；
5.4.11.4检查振动器联接螺栓是否松动；
5.4.11.5、检查电器中的接触器，中间继电器静动接头是否损坏等。
5.4.12、搅拌站整体设备定期检查保养：
5.4.12.1检查卸料门的密封间隙，当间隙太大时应及时调整；
5.4.12.2检查叶片是否可调节，当衬板固定沉头螺栓露出衬板表面时，应进行更换衬板；
5.4.12.3检查减速器润滑油是否变质，或少于规定要求，必要时加注或更换；
5.4.12.4检查大齿轮的磨损情况；
5.4.12.5对供水、附加剂系统作检查，不得有泄露现象；
5.4.12.6配套部件按使用说明书要求进行保养维修；
5.4.12.7拌和楼半年保养一次，检查所有螺栓连接的可靠性。
5.5、混凝土输送车安全管理制度
5.5.1、混凝土输送车在场内和便道的行驶速度必须控制在20km/h。
5.5.2、混凝土输送车的液压系统应管理畅通，密封良好。
5.5.3、混凝土输送车车容整洁、车身周正。混凝土输送车的装备、安全防护装置及附件齐全有效。
5.5.4、混凝土输送车的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规定。
5.5.5、全车各部位在发动机运转及停车时无漏油、漏电、漏水，无变形，无卡阻；分配原件配合良好，安全阀动作灵敏可靠；工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。
5.5.6、混凝土输送车发动机应安装牢固可靠，动力性能良好，运转平稳，无异响，启动和停机性能良好。
5.5.7、发动机启动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全，性能良好，安装牢固，线路、管路不磨碰。
5.5.8、混凝土输送车方向的最大自由转动量从中间位置向左右均不得大于30度。
5.5.9、混凝土输送车转向轻便灵活，行使中不得轻飘、摆振、抖动、阻碍及跑偏现象。在平直的道路上能保持混凝土输送车直线行驶，转向后能自动回正。
5.5.10、混凝土输送车的方向盘转向力及前轮侧滑量符合有关标准和规定。
5.5.11、前轮定位值符合设计规定。
5.5.12、转向机不得缺油、漏油，固定托架必须牢固。转向臂、横直拉杆等转向运动零件不得拼凑焊接，不得有裂纹、变形。球头与球头座、转向节主销与衬套配合松紧适度，润滑良好。
5.5.13、混凝土输送车及挂车必须设置彼此独立的行车和驻车制动装置，制动装置的各零部件完好有效。
5.5.14、行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标符合有关标准、规定及该车有关技术条件。
5.5.15、气压制动系统技术指标符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。
5.5.16、机械式制动器、拉杆拉线等机件完好无损。
5.5.17、混凝土输送车照明及指示灯具安装牢固、齐全有效。灯泡要有保护装置，不得因混凝土输送车震动而松脱、损坏、失效和改变光照方向。所有灯光开关安装牢固，开关自如，不得因混凝土输送车震动而自行开关。
5.5.18、混凝土输送车均设置喇叭，其性能应可靠，喇叭的音量符合有关标准的噪声规定。
5.5.19、混凝土输送车的各种仪表齐全，且灵敏有效。
5.5.20、混凝土输送车的离合器应结合平稳，分离彻底，不得有异响、抖动和打滑现象。踏板力和自由行程等符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。
5.5.21、变速器无裂纹，变速换档灵活、轻便，自锁、互锁可靠，变速杆无变形。
5.5.22、传动轴方向节无裂纹和变形，锁止齐全、可靠；传动平稳，在运转时不发生震抖和异响。
5.5.23、驾驶室的技术状况能保证驾驶员有正常的工作条件。
5.5.24、混凝土输送车驾驶室必须视线良好，挡风玻璃不得使用有机玻璃及普通玻璃。必须装设后视镜、刮水器。
5.5.25、燃油箱及燃油管路坚固，并有防护装置，防止由于震动、冲击而发生损坏及漏油现象。燃油箱与排气管的位置相距300mm以上或设置有效的隔热装置。燃油箱距裸露电气接头及电气开关200mm以上。
5.6、安全用电管理制度
5.6.1、电工属于特种作业人员，必须经过国家规定的专门业务培训，取得特种作业资格证书，方可上岗作业。
5.6.2、电工人员上岗前必须按规定穿戴好劳动防护用品，工作时必须严