箱梁支架搭设及模板制安施工方案.docx

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XXXX工程第三工区（K1+1444~K3+44445） XXX工程贝雷架安装方案审核：编制： XXXXXX公司 XXXX年XX月XX日目录一、工程概况…………………………………………..3 二、主要工程量………………………………………..3 三、支架及模板布置方案………………………………….3 四、拱肋部分的支架计算过程…………………………….5 五、箱梁支架平面布置图…………………………………9 贝雷架安装方案一、工程概况王昌桥位于大陆东路与理在河的交汇处，该工程是将老桥上部结构拆除进行改造，在老桥上下游各加宽13米，沿南北向加长的一个改建工程。该工程全长90.44米，由三座相互独立的桥组成，老桥部份为预应力混凝土变截面连续箱梁，两边拓宽部份为净跨35米的肋拱桥，桥宽各13米，两端引桥为13米及16米长两种形式整体现浇钢筋砼空心板。本施工方案为拓宽部份贝雷架安装方案，该安装方案因场地制约等因素拟采用吊车吊装缆索固定吊车就位的吊装顺序进行安装。二、主要工程量： a.桁架：192片 b.加强弦杆：128根 c.梯形桁架：32片 d.阴头三角桁架：16片 e.阳头三角桁架：16片 f. .阴头支座：16 个 g. 阳头支座：16个 h. 销子 :704套 i.短弦杆(A)：32根 j.短弦杆(B)：32根 k.3×45支撑架:147片 l. 2×45支撑架:96片 m.支撑架螺栓:1288套 n.弦杆螺栓:384套 o.支座销:32个三、吊装前的准备工作 1、吊装前必须有厂家的技术负责人在施工现场； 2、吊装前该吊装方案和技术要求须征得厂家的认可； 3、吊装前支座的焊接形式和质量须征得厂家的认可； 4、吊装前必须由测量员准确复核贝雷架的平面相对位置和竖向高程； 5、吊装前地锚的设计及制作必须有相关的认可资料； 6、吊装前桥墩的砼必须达到设计强度，质检员必须准备好相关的资料。四、贝雷架的安装圭夺桥处因施工场地受限制，吊车不能下到拱座处进行吊装，本方案采用吊车在主桥面上吊装，并以人工为辅进行安装。因该桥工期紧，要利用老桥作为吊车的操作平台需要到十月底，不利于硅在桥的工期要求。为了给吊车安装贝雷架创造条件，在浇完拱座砼达到设计强度之后，人工安装第一片异型贝雷架片，并搭设完下面8.5米范围内的满堂支架，上面铺木枋作为支撑及人工操作平台。五、贝雷架吊装顺序图及该阶段的缆索受力计算 1、贝雷架安装缆索固定步骤图 2、定滑轮的直径要求（以吊装斜腿部分为控制直径）如图吊装步骤一，有 ΔL=k2+461.35-ΔK2+452.81 =9.14m ΔH=５９.５７７+D-54.11 =5.467+D Sinα=ΔH / Cosα=ΔL /,则Tgα= Sinα/ Cosα=ΔH/ΔL=5.467+D/9.14 由几何关系得Tgα＝Tgα１＝D/1.05 5.467+D/9.14= D/1.05解得Dmin＝０.７1m 既滑轮的顶到墩顶的高度至少需要７1cm，取75cm。３、各阶段缆索内力计算 a、第一阶段（计算简图如右） α=ΔH/ΔL=7.305/9.14=0.7992 α=ArcTg-10.7992=38.63° L=10×Sinα（42°+38.63） =9.87m G=4×300kg(偏予安全，每片计300kg)=1.2T 对A点求矩，有， G×8/2-NL=0 N=G/L×8/2=1.2/9.87×4 =0.486T b、第二阶段（计算简图如右） α=ΔH/ΔL=6.217/10.64=0.5843 α=ArcTg-10.5843=30.30° 据相似三角形，有 8.5/Lx=6.217/（6.217+7.88）解得 Lx=19.27m L=LX×Sinα=19.27×Sin30.30°=9.72 m G=5×300kg(偏予安全，每片计300kg)=1.5T 对A点求矩，有， G×8.5/2-NL=0 N=G/L×8.5/2=1.5/9.72×8.5/2 =0.656T c、第三阶段（计算简图如右） α=ΔH/ΔL=6.217/19.64=0.3165 α=ArcTg-10.3165=17.565° 据相似三角形，有 17.5/Lx=6.217/（6.217+7.88）解得 Lx=39.68m L=LX×Sinα=39.68×Sin17.565°=11.97 m G=8×300kg(偏予安全，每片计300kg)=2.4T 对A点求矩，有， G×17.5/2-NL=0 N=G/L×17.5/2=2.4/11.97×17.5/2 =1.75T 取安全系数为１.５，则最大索力Ｎ＝１.５×１.７５＝２.６３Ｔ。选用×××××的钢索。六、地锚　　该贝雷架的安装是通过缆索锚在地锚作为临时固定悬空的贝雷架片，地锚的钢筋、砼强度均要达到设计的要求。

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