一汽大众更换仪表的匹配.doc

一汽大众更换仪表的匹配  
１．防盗系统登录：（１）连接解码器，选择仪表板系统。（２）按确认键，屏幕显示组合仪表控制单元识别号：“4B0920930.. C5-KOMBIINSTR VDOD.. Coding 01083 WSC 12345”。（３）按确认键，显示屏显示：“WAUZZZ4BZYN004321 UZ7ZOX1137197”。（４）选择登录功能，显示屏显示：“输入密码”。（５）输入密码后，按确认健，屏幕显示“登录成功”。登录成功后，警报灯就一直亮着，防盗器在一段时间内处于断开状态。在这种状态下，可以对汽车的钥匙进行重新匹配。 

２、配置汽车钥匙: 　　对汽车钥匙的自适应的步骤如下：（１）登录完成后，选择自适应功能，显示屏显示：“输入通道号”。（２）输入21，按确认键，显示屏显示：“00003”，表示３把钥匙已与系统匹配。（３）按确认键，显示屏显示：“输入自适应值”。输入将要匹配的钥匙数，包括插在点火锁上的钥匙，最多８把。在匹配的过程中，每把钥匙的匹配时间不可超过30秒钟，否则故障警报以２Ｈｚ的频率闪亮，必须重新彻底进行匹配（包括登录与匹配）。（４）按确认键，显示屏显示：“是否储存新值？”。（５）按确认键，显示屏显示：“新值已被储存”。仪表盘上的警报灯熄灭，点火锁内的钥匙匹配完毕。 

３、更换发动机电脑的自适应: 　　更换发动机电脑后，必须完成与组合仪表的自适应。具体匹配步骤如下：（１）静态下选择进入“发动机系统”，显示屏显示：“4B0920930.. C5-KOMBIINSTR VDOD.. Coding 01083 WSC 12345”。（２）选择自适应匹配功能，输入“50”，按确定，显示：“输入通道号”。（３）输入匹配值（原车密码），按确定，显示：“输入自适应值”。（４）在输入正确的密码４秒钟后，底盘号码出现在显示屏上：“通道50自适应 WAUZZZ4BZYN004321”。（５）按确认键，显示屏显示：“通道50自适应是否储存新值？”。（６）按确认键，显示屏显示：“通道50自适应新值已被存储”。（７）匹配完成，可以启动发动机。 

４、更换组合仪表（防盗器）后的自适应: 　　更换组合仪表后，必须完成与发动机电脑的匹配，完成钥匙的匹配，否则无法启动发动机。具体匹配步骤如下：（１）选择组合仪表系统，屏幕显示：“4B0920930.. C5-KOMBIINSTR VDOD.. Coding 01083 WSC 12345”。（２）登录功能，输入密码（新密码）。（３）登陆成功后，选择“自适应匹配”，输入通道号50。（４）输入匹配值（原车密码）按确定。（５）在输入正确的密码４秒钟后，底盘号码出现在显示屏上。（６）按确认键，显示屏显示：“通道50自适应是否被存储新值？”。（７）按确认键，显示屏显示：“通道50自适应新值已被存储？”。（８）完成钥匙匹配。（９）启动发动机完成匹配过程。 

５、更换组合仪表和发动机控制单元后的自适应: 　　同时更换组合仪表和发动机控制单元，仪表板内的新防盗器就会有另一套可变码的计算规则。这套新的计算规则在自适应过程中被写入发动机控制单元及新钥匙的脉冲转发器。那么这些车钥匙就不能再与别的防盗系统进行适配，必须对组合仪表、发动机控制单元及车钥匙匹配完毕后，方可起动车辆。 

6、对组合仪表和发动机控制单元自适应的步骤如下：（１）连接解码器，选择仪表板系统。（２）选择传输底盘号功能，屏幕显示：“输入底盘号码WAUZZZ4BZYN004321”。按确认健，将底盘号登记到组合仪表内。（３）选择自适应功能，按确认键，显示屏显示：“输入通道号”。（４）输入50并确认，显示屏显示：“通道50自适应，输入自适应值。” （５）输入密码（新仪表的密码），按确认键。在输入正确的密码４秒钟后，底盘号码出现在显示屏上。（６）按确认键，显示屏显示：“通道50自适应是否储存新值？”。（７）按确认健，显示屏显示：“通道50自适应新值已被存储”。完成自适应后，组合仪表上的警报灯熄灭，出现短的确认信号（灯灭0.5秒，灯亮0.5秒，灯灭）。