QTM0601 求救信号及方法.doc

南京长江油运公司
文件号：QTM0601
编写部门：航运部
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SOLAS 训练手册
修改号：1.0
批 准 人：航运副总
生效日期：2002.03.01

求救方法与信号

1 抛绳器的使用方法
抛绳器主要用于难船、救生艇、救生筏与救助船或陆岸之间投递绳索，迅速带缆以得到救助。
使用注意事项：
1.1 使用前仔细阅读厂家提供的说明书，以确保了解其性能、特点和使用方法（见插页）
1.2 使用前对抛绳设备进行仔细检查，尤其是有效期，抛射绳等。
1.3 使用时要与对方联系好有关信号或按救生信号图解说明表执行。
1.4 当对方船是油轮或装有危险品时，发射抛绳器是不安全的。
2 直升飞机的救助操作
检查表和更详细资料见《GUIDE TO HELICOPTER／SHIP OPERATIONS》《直升飞机／船舶操作指南》
2.1 直升飞机救助用具的使用
船长应保证船首稳定，并使相对风舷角为３０°，此外在操作过程中应充分考虑：
2.1.1 在落地以前，不要触碰绞车手、担架或绞车钩。
2.1.2 不要系固任何从直升飞机上放下来的绳索。
2.1.3 在直升飞机附近不要使用火箭烟火信号和抛绳器。
2.1.4 在进行绞车作业过程中，船舶主电台不要发射。
2.1.5 在夜间不要用强光照射直升飞机。
2.1.6 如果救助区域在后部，保持风舷角在左前３０°。
2.1.7 使救助区域清爽，系固所有松动设备属具，移去所有天线。
2.1.8 挂旗（夜间用灯照明）指示风向。
2.1.9 夜间救助区域要充分照明。
2.1.10 在操作绞车绳索时，要戴橡皮手套。
2.2 救生吊带的使用方法
救生吊带是一件最普通的吊具，起吊迅速，但不适合伤病员使用。
2.2.1 抓住救生吊带，把手臂和头部伸入环中。
2.2.2 将环放在腋下，衬垫部分尽可能置于高处，安全拉扣放在前方。
2.2.3 把拉扣尽可能拉低。
2.2.4 准备工作完毕后，抬起头，一个手臂伸直大姆指朝上。
2.2.5 然后双臂向下，以免滑脱。

2.2.6 当吊到直升飞机门附近时，应完全遵守直升飞机的指令。
天气恶劣时的救生吊带可能无法直接放到甲板，此时直升飞机会放下一根很长的绳子。在绳子放下的过程中，船员应使绳子保持松驰状态边拉边盘在甲板上，注意：切勿打死挽牢。当救生吊带松到甲板后，按前述的方法进行操作，在起吊过程中，保持绳子适度受力，直到操作结束。
2.3 救助担架和救生篮的使用
救助担架和救生篮适用于伤病体弱人员，在使用前特别要注意检查有关绳索的系固状态，以防倾覆造成意外。
2.4 直升飞机救助时的注意事项
2.4.1 直升飞机的风压易使艇筏倾覆，所以人员应尽可能聚集在中央。
2.4.2 所有被吊人员在被吊过程中必须穿妥救生衣，穿着救生衣会加重病情者除外。
2.4.3 所有人员穿着的衣物扎紧。
2.4.4 直升飞机起吊设备可能带有静电，应先让升吊工具接触海水后，艇筏人员方可抓紧升吊设备。
2.4.5 直升飞机在起吊作业过程中的手势信号如下：勿吊升，手臂伸直，手指紧握大姆指向下；吊升，手臂伸直，手指紧握大姆指向上。
2.4.6 进入直系飞机后，没有指示不要脱掉吊具。
3 求救信号
有关求救的信号，已张贴于驾驶台，见插页。
用本船的“抛绳器使用说明”更换此页

用“求救信号图表(国际信号规则附录三)”更换此页