行政管理调查研究报告报告.docx

相关荆门市中天街地域停车问题调研汇报
一、调查目标和意义
多年来，伴随人民群众生活水平不停提升，机动车已逐步成为大家日常生活 中关键组成部分。据统计，本市现有机动车30多万辆，仅非货运机动车一项，登 记注册6491辆，登记注册13505辆，更是达成了16464辆，增加势头很强劲。现 在，老城区现有非货运车辆应在 6万辆左右，天天还有城区周围地域大量车辆进 城，而我们现有停车位约2万个，根据车辆和车位1.2:1百分比来看，显然远远 不够。车辆增加和城市承载能力矛盾日益凸显。
二、调查过程
调查时间：本人于1月6日至2月6日，历时30天，进行相关调查。
调查地点：北京市朝阳区东湖地域。
调查方法：此次调查采取问卷调查法和访谈法相结合方法。
三、调查结果分析
在调查50人当中，32位男性，18位女性，有75%被调查者选择小区内买车位， 有15%被调查者选择小区空位车；有10%被调查者选择了立即停车。在被调查者中 普遍认为小区内车位严重张紧，还有就是占道停车、妨碍交通；在被调查者全部 说到了要交通体系不够健全制度，加大城市各类配套设施，关键区域完善停车场 地。
（一）目前荆门市中天街地域停车问题概况
现在，现在，荆门市中天街地域占地面积为4.95平方公里，有七个小区。七 个小区以利泽西园一区停车问题最为突出，利泽西园一区是老小区，小区内高层 较多，空地较少，小区内停车比较混乱。大家全部停在了立即边上，给百姓出行 带来了极大困难。
（二）现在荆门市中天街地域停车存在关键问题
1．城市交通基础设施先天性不足
因为受历史原因及前些年经济发展影响，本市城区道路宽度不够，大部分道 路没有些人行道，机动车和非机动车行驶在同一道路上，造成道路两侧停车区域 受到极大限制，出现有停车区没有些人行道，有些人行道就没有停车位矛盾。即 使现在城区道路两侧划有停车位，但这同时也造成了相当大交通安全隐患。城区 内部分次干道和背街小巷没有形成和城市主干道贯通，存在断头路，不能够很好 发挥分散城市车流作用。
2 .是城市计划缺乏前瞻性
老城区内空间分布不平衡，较多大型商业中心、行政办公中心、学校医院、 农贸批发市场等，在一定区域内过于集中，其周围停车难问题现在尤为突出，而 且这些区域往往没有能够满足停车需求停车场，人流车流在固定时间段又比较集 中，且大多数没有发展停车场空间，这就造成了时间、空间上停车难。城区内原 有老小区在建设时大多数没有考虑停车问题，甚至出现了毁绿停车现象，老小区 内停车难也成为市民关注热点。
3 .是城市交通体系不够健全
本市公共交通事业发展较早，不过发展速度显著跟不上城市发展节奏，公交 车网络不够健全，交通线途经于集中，能覆盖区域相对较少，运行不够规范，能 起到承载作用也就相对较小。城市出租车显著偏少，即使近几年出租车数量有所 增加，不过仍无法满足人民群众需求，不要说上下班高峰期、雨雪天气等，仅平 时在城市关键道路等一辆出租车就要平均3—5分钟，而且公共交通延伸区域显著 不够，即使是有也往往是杯水车薪，处理不了大问题。在高油价和追求效率今天， 公共交通应该是成为城市及周围区域居民出行首选。
四、对策提议
加强停车问题规范管理，处理影响和制约停车问题，丰富破解关键、难点问
题有效路径，我认为关键从以下多个方面入手：
1.完善城市各类配套设施
对城市车流量大、负荷重、轻易堵路段进行拓宽改造，提升城区关键道路通 行能力，能够借鉴寿光模式，对现有道路两侧进行改造，变凸出式路沿石为和道 路平行路沿石，充足利用沿街门店前空间施划停车位，现在宋城等区域均采取这 种方法，效果很好。
2．整合现有居民区和企机关公用资源
高效利用居民区停车资源，对现有居民区内闲置场地，科学计划，充足利用， 见缝停车，对现有老小区内违章建筑进行拆除后改为停车位，将原来顺向停车位 改为斜向停车位等，全部能有效地增加停车位数量，合适缓解小区停车难问题。 对院落相对较大单位，能够考虑开放部分区域用作公众停车场。
3．对关键区域完善停车场地
本市现在已在中心医院、市级机关综合办公楼等停车压力较大区域实施建设 置体停车场，对于其它区域停车压力较大，但未按要求配足停车场公共场所需加 大调控力度，督促其立即建设置体停车场或租用、改建停车场，满足其经营过程 中消费者停车要求。
4 .考虑实施停车收费制度
对于占用公共停车资源，可考虑进行停车收费，经过经济层面制约，促进群 众增加公共资源集约利用意识，对于第三条提到建设置体停车场或租用、新建停 车场情况，可由管理单位按时间合适收取停车费用。既能够加强对车辆管理，一 定程度上也增加了就业岗位，更是降低了单位管理成本和负担。
5 .大力发展公共交通事业
提倡绿色出行方法。立即合理布局城市及周围区域公共交通网点，提升公交 车运行时间和运行效率，基础实现“步行三分钟抵达公交站，五分钟乘上公交车 和下车三分钟步行抵达目标地”要求，同时合适增加出租车数量，满足群众出行 需要。再有就是立即完善城区公用自行车网络建设，加密网点，在有条件道路建 设自行车绿道，加强宣传，大力提倡绿色出行方法。
6 .是加强对停车秩序管理
继续深入推行公安、执法联查查处违章停车机制，对停车行为讲究人性化管 理，关键是查处乱停乱放车辆影响交通秩序行为，对于虽未在施划停车位停车， 但不影响城市交通秩序现象，能够考虑先警告后处罚方法，以免造成无须要社会 矛盾。同时，深入增加现有停车位数量，在不影响交通和城市秩序区域，尽可能 多施划停车位，变违章停车为正当停车。
五、小结
加强宣传引导，树立文明交通意识。市民素质提升对于处理城区停车难也是 很关键首先。充足利用广播电视、报纸、宣传栏、网络宣传等方法，加强“人人 关注城市交通，人人遵章遵法”良好气氛，避免因人为原因造成停车难。