CDMA-LED车载屏与其GPS调度管理方案.doc

LED出租车车载显示屏
一． 车载屏的分类：
1. 按通讯方式分：有线串口通讯 无线GSM/GPRS/GPS通讯 红外遥控通讯
2. 按安装的方式分：车顶防水车载屏 车内后窗半户外车载屏
3. 按边框的材质分：黑色合金边框车载屏 白色铁质冲压边框车载屏 白色塑胶边框防水车载屏
4. 按灯的大小分：F4.8半户外单黄单红车载屏 F3.75的灯F4.8的单元板半户外单黄车载屏 F5.0半户外单红单黄双色车载屏（其中还有高矮支架之分）
二． 车载屏的结构构成
车载屏屏体的主题结构：显示部分+控制系统+边框脚架后盖+车载电源（ 12V转5V ）
其中还有一些外延构件，主要根据屏的种类而定。
三． 有线车载屏产品特点：
1、系统设计先进合理，性价比高，显示效果稳定，安装维护方便。
2、全天候工作：完全适应各种环境，高亮度、防雷、抗震整体性强、性价比高。
3、显示方式：左右移动、上下移动、左拉幕、右拉幕、中开合、闪烁、即显等多种方式。
4、使用节目编辑播放软件，可通过鼠标编辑、增加、删除和修改文字、图形、图像等信息。编排的内容存于控制卡，信息播放按节目表自动循环显示。
5、发光亮度强：在可视距离内，阳光直射屏幕表面时，显示内容仍清晰可见。
6、预留接口：可与具备GPS调度监控系统设备的车辆连接，充分利用原有设备资源。
7、载体信息多元化。内存99个广告地址单元，每个单元可存储显示128个汉字信息。
缺点：1.编辑信息麻烦，需要熟练的过程。因为每条文字信息前都需加一些字符，这些字符是信息的地址码、滚动方式码、移动速度
控制码、显示方式控制码等对屏幕的控制码，所以使用需要熟练的记忆过程。2. 信息逐个排队发送，速度慢；发送费用固定（0.1元/条）

四．无线车载屏产品的功能特点
1．广告功能
广告是信息服务的一种形式。无线电子屏的出现为深度拓展广告市场、充分展示企业要素提供了可能。它具有安置方便（随意移动）、投资省（零布线工程投入）、信息容量大（同一载体做多条广告）、高效快捷（无论车辆媒体在哪，无论数量多少，若干秒钟时间内信息即可发送完毕）、载体利用率高（广告变更人力、物力成本近乎为零）、夜视性好的优势，是传统有线屏幕无法比拟的。
2.预警报警的功能
出租车广告屏增设了预警求救功能，当遇到意外抢劫事件时，司机启动报警开关，屏幕即刻中断广告，暴闪“SOS紧急求救”等信息。为司机的安全提供保护屏障。

五．LED显示屏的应用
作为一种新的信息载体，LED显示屏具有广阔的市场和用途，可广泛用于政府、气象、商业、交通、金融、餐饮、娱乐、影院、地产、旅游、医药、文艺、体育、运输等部门和行业。
交通领域的应用　
出租车是城市的大众交通工具，它每天运送大量乘客。对于大中城市，出租总量在几千台到几万台，每天运送乘客达上百万人次。因此，这是一个人员高度集中的地方，LED显示屏在这里大有市场，移动通讯可以利用它做商业广告、播报新闻、预报天气、预报影视、股市行情、体育彩票、福利彩票、足球彩票、站点介绍、服务介绍等，
此项服务既可收到服务费，又可收取广告费，可谓一举两得。
市 场 应 用
1）、产 品 优 势
　　智能化电子显示屏做为一种全新的信息媒体，同传统的LED显示屏不同的是，它可以存储大量的文字信息，通过内置微处理器来控制文字、字体的显示方式，定时显示功能等。摆脱传统电子屏"线"的束缚，使其应用更加市场化，其"流动"显示的特点，更为广告界所推崇，是一种全新的媒体。
　2）、市 场 的 适 用 性 分 析
　a、电子报刊-新闻性、即时性
　　 屏幕的信息存储容+量极大，可把每天的新闻报道、政策法规、公众信息（如气象信息）、城市文化、文化教育等信息通过电子屏传递给公众，其公益性尤为突出，是政府的喉舌，城市文明的窗口。
　b、流动性、公益性
　　该产品与传统的有线屏相比，最大的优势和区别在于可流动中接收、存储、显示信息，其设置范围不受地域限制，可为媒体的投资方节约大量开支。如交通管理方面：可在交通路口、公路沿线设置电子屏，提供路况信息、交通法规、公共道德方面的宣传；在公交车上可为乘客提供到站信息、公众信息、广告宣传等，可谓"坐公交车，知
天下事"。公交系统是一个城市的"窗口"、城市的"名片"，通过电子化的窗口宣传、美化城市，不失为一好的举措。
　c、操作简便，使用多样化
　　该电子显示屏用计算机将信息输入屏中；也可通过远程遥控方式输入信息；还可通过手机短信形式输入信息。其信息输入的多样化给使用者带来极大的方便。
　3）、市 场 分 析
　　这种新型媒体其即时性、灵活性、移动性、大容量的新颖特点，深受用户青睐。商品经济环境下，商业广告运作最看重"受众 "和"注意力"。可以这样讲，一种注意力经济的要求催生了这种产品的诞生。受众群体集中，无线LED电子显示屏可以使乘客及时获得重要的乘车信息、线路信息等，另外广告效应突出，一个城市公交车仍是公众主要选择的交通工具，每天乘坐的旅客达百万之多。它所乘载的人群数量是庞大的，车上十几分钟的"乘闲时间"闲逸枯燥，如果面前有流动溢彩的显示屏为其播报新闻、体娱、气象、广告信息等，这种摆在面前主动"填鸭式"的阅读媒体和花钱买报纸被动寻着看的媒体相比，其受欢迎的程度不言而喻。
a、提升城市形象
　 　　这一点在"市场适用分析"中已提到。
b、受众面广，市场潜力巨大
　　产品一旦大面积推广上市，这种拥有庞大读者群体且广告费用低廉的媒体定会吸引众多企业、工商、广告客户的关注。政府各部门亦可用其对市民进行公益方面的宣传。广告客户对象如：
　　　　各类消费品企业：日用品、食品、服装、保健品、医药、化妆品、饮料酒类等；超市、 商场、酒楼、餐饮业、娱乐业、服务业、中介 服务机构等；电影院、文艺演出、新片预告、体育赛事等；房产促销、楼盘推介旅游景点介绍等；求购、求租、产品转让、物流信息、中介服务、招工、求工等；普法知识、法律求助、求学、招生等；公益方面，文明公约、彩市信息、股市信息、气象预报、时间提示等……极广泛的市场需求。
　 4）、产 品 应 用
　a、市 场 的 进 入 和 启 动
　　新型媒体要被各界认知，首要的是人要走出去，宣传搞上去。首先利用电子屏自身宣传，让人们感受这种媒体的新颖，便利，也可通过报纸、电视、广播进行宣传，或者印发传单，由广告推销员下发各企业、用户，形成轰动效应，突出宣传电子屏的特点和影响面及价格优势同时广告公司组成班子，全面负责产品的推广，内容编辑，广告招商，市场信息反馈，客户开发，使其开始运作就有序、规范、高效。
　 b、广 告 形 式
　　广告形式灵活多样，客户可以选择一天、几天、或几周的播发时长，根据每条广告的特点、要求、收费情况，遥控设定显示速度、定格时间长短、播出时长。可以在某一条公交线路上打广告，更可在全线上打广告。一条广告信息可无限期地保存和显示，除非你要删除它。
　　所以，这个项目的投资是 风险小，见效快，收益高，如果运营得当，收益会更高。

六.出租车载显示屏方案介绍
1、型号：HGD-CZ出租车载显示屏
功能特点：
1、尺寸：(长)800mm*（高）120mm*（厚）43mm
2、LED部分：128*16点，固定可以显示1行8字，半户外F4.8单黄色/单红恒流8扫单元板组成
灯株是用F3.75的9mil灯组成 ,字体大小96mm*96mm
3、可显示时间、带报警按钮，带光敏电阻（可以亮度调节）
内部可储存99条信息，每条120个汉字
4、移动方式：字体可多方位滚动显示
5、外框颜色：黑色外框
6、传输方式：有线、红外遥控器、GSM无线传输、GPRS无线传输、GPS无线传输
7、适合环境：室内、出租车挡风玻璃下面
8、外接电源：12V电压，内置超薄电源，最大功率40W
2、显示屏主要元器件
行驱动IC：飞利浦公司生产的74HC595；
列驱动IC：台湾MAODA生产的4953；
电源：台湾明纬公司生产的LED专用开关电源；
主控制芯片：美国XILINX公司生产FPGA；
发光管芯：台湾光磊；
控制系统：HGD系统。

3、技术参数
LED灯管组成
（1）结构示意图

结构说明：每个像素点内采用1纯红，共1颗LED发光管。
（2）专业分析
序号
分析项目
专业分析内容
1
配色分析
为使配色达到最佳的白平衡效果，配色对LED 发光的亮度有严格要求.
2
序 号
项 目
中心波长
亮 度
1
纯红LED
620nm-625nm
25mcd

指 标 项 目
参 数
备 注
外型尺寸
800 * 120 * 43mm
不含电源后盖

视域尺寸
768* 96mm

点阵
128 * 16

象素直径
4．8mm

色素构成
Y(黄)、R（红）

点间距
6mm

亮度类型
半户外

信息移动方式
左移 上移等
可设计多种显示方式
信息移动快慢及停顿时间
10级设定

信息存储条数
99条

单条信息最大长度
120个汉字

通讯接口
RS-232

通讯接口速率
9600bps

通讯接口方式
8-N-1

电源电压
DC 9V-35V
大于36V 显示屏会烧坏
电源功耗
关显：0.5W 正常显示：30-40W
最大功耗40W
安装结构
滑道结构

七、GPS出租车载显示屏系统介绍

功能介绍
第1章 项目概述
1.1 出租车调度管理需求分析
出租车行业是世界范围的高危行业。出租车流动性大、客源复杂、24小时营运、现金交易等特点，成为犯罪分子的首选盗抢对象。不少城市出租车的防护网是装了又拆，拆了又装，人们还没有找到一种又美观、又安全、更人性化的解决方案。图像GPS报警系统在报警发生后立即知道车内乘客照片和位置，为警方和出租车公司追查犯罪嫌疑人提供了强有力的线索，犯罪分子不可避免地将遭受法律的严惩。
国家经济的繁荣 ，带动了各个行业的蓬勃发展。信息孕育先机、先机创造财富。广告宣传作为经济活动的排头兵得到企业的高度认同和投入。新兴媒体的涌现也为广告业带来勃勃生机。不同的媒体分担着不同广告客户的需求，信息无线网络化传输的LED电子屏为高度市场竞争条件下的广告业提供了凸显自我独特优势的平台 。
无线信息屏，以其脱机无线接收、存储、显示信息的优势将传统电子屏只能固定地点设置、不能广地域使用，媒体单一的信息服务模式拓展为广泛信息综合服务模式，使其向综合信息服务方向发展。GPRS信息屏、MSM短信屏以可靠的GMS网络和GPRS完善的大容量数据传输平台，尽展了传统的有线屏无法比拟的优势。它不但可传输文本信息、动态图案、图像信息，还可以实现远端全功能遥控，省却了庞大的掘沟破路的工程开销。应用前景不言自明。
好的广告媒体不仅为传播信息带来便利，不仅为广告商、企业带来丰厚的收益，更为深度拓展市场生存空间提供可能，而将信息广泛诉诸公众的过程，除了音像、影视传媒、平面广告外，文字直白的表述特点和低廉的广告投入以及大密度、全天候的特点也有其独特的优势。
出租车高亮度无线LED电子屏已其鲜亮夺目、流动面广、信息快捷、昼夜传播、信息多元、使用便捷的突出特点得到了广告界有识之士的高度重视和遐想。
1.2 出租车GPS管理系统简介
车载GPS系统采用GPRS永远在线、固定时间连续定位、服务器数据连续存储记录方式实现对运输过程的车速、位置进行全程实时监控和记录，在特殊情况下，用户还可以选择安装一个远程摄像头拍摄现场照片。管理人员在自己的计算机上安装一个客户端软件可以对车辆进行实时定位、追踪、下发语音提示、拍照等操作，还可以接受各种报警数据，生成报警报表，从而做到预防为主，最大限度地减少在车辆安全、调度管理过程中出现超速违章、公车私用、的概率，实现安全行车、降低成本的双重管理目标。
针对出租车的特点，系统基本功能主要侧重实现以下管理目标：
● 定位追踪：即时定位，查询全部在线车辆的当前位置。
● 紧急报警：驾驶员按下紧急报警按钮后的报警，级别最高。
● 自动拍照：紧急报警后立即拍照，中心根据照片判断警情，获取证据。
● 远程监听：报警后中心可监听车内谈话，必要时可以录音。
● 远程锁车：中心下发指令给车辆GPS，车辆停车后自动锁车无法使用。
● 广告发布：中心远程下发车载LED的文字广告内容，可分时间段收费。
● 轨迹管理：可以查询12个月内的行驶轨迹，为意外事件提供证据等。
● 安全管理：超速、疲劳驾驶，超出规定区域行驶等。
● 区域管理：利用电子围栏监控车辆的活动范围，对出城车辆重点监控。
● 语音调度：可选择支持群呼的语音播报或者语音通话的调度屏或手柄。
● 断电报警：恶意拆卸GPS平台会收到断电报警。
● 操作简便：可以方便地搜索车辆，、离线车辆分离、报警报表等。

第2章 系统概述
2.1 相关技术介绍
l GPS（Global Positioning System）卫星定位技术
全球卫星定位系统GPS（Global Positioning System）是随着现代科学技术的发展建立起来的一个高精度、全天候和全球性的无线电导航定位、定时的多功能系统。它利用位于距地球2万多公里高的、由24颗人造卫星组成的卫星网，向地球不断发射定位信号。地球上的任何一个GPS接收机，均能接收到四颗以上的卫星发出的信号，经过计算后，就可报出GPS接收机的位置（经度、纬度、高度）、时间和运动状态（速度、航向）。目前，没有任何一种传统的导航定位技术能够达到GPS这样的高精度、高速度、全天候和全球性的性能。
l GPRS/CDMA移动通讯系统（Global System for Mobile）
GPRS/CDMA全球移动通讯系统是目前国内覆盖最广、系统可靠性最高、话机保有量最大的数字移动通讯系统。GPRS是通用分组无线业务 (General Packet Radio Service)的英文简称，是在现有GSM 系统上发展出来的一种新的数据承载业务。GPRS具有很好的信号覆盖， GPRS 理论带宽可达171.2Kb/s，实际应用带宽下行大约在40-150Kb/s ，上行大于等于17.2Kb/s。可以用于Internet 连接、数据传输等应用。GPRS业务具有接入迅速、永远在线、按流量计费，所以在远程突发性数据实时传输中有不可比拟的优势，特别适合于频发小数据量的实时传输。
l 地理信息系统GIS（Geographical Information System）
GIS是近些年来迅速发展起来的一门新兴技术。它作为制图学、计算机技术、地理、遥感、统计、测绘、通讯、规划和管理学科交叉运用的产物而被广泛运用在各个领域。在GPS/GSM多功能车辆跟踪服务系统中，主要用于对地图的显示和管理以及对受监控的移动目标位置的显示。
l 计算机数据处理技术
在GPRS/CDMA多功能移动定位服务系统中，主要采用了数据库技术、数据检索技术、局域网和广域网技术、多媒体技术以及计算机远程控制操作等多项计算机相关技术。
2.2 使用公网的优势
使用公网通信的优势在于建设成本低、覆盖范围广。目前可有CDMA、GSM/GPRS等几种选择，且目前的通信费用已经降低到一个比较合理的水平。
2.2.1 覆盖区域广，数据传输可靠性高
GPRS/CDMA全球数字移动通讯系统是国家投资建设的公众网络，是目前国内覆盖范围最广、系统可靠性最高、话音清晰度最高的移动蜂窝通讯系统，可实现跨市跨省区全国的联网。
2.2.2 系统投资小
依托于该通讯网无需专门架设费用昂贵的通信平台，无需额外申请频点资源。与常规VHF/UHF无线通讯网、800M集群无线通讯网比较，它不但通讯范围大、系统运行可靠、漫游性能好，而且经济实用、投资少、易普及，减少各专用通讯网基站的重复投资建设，各地监控中心易于联网，并且无须投入日常传输网络设备的大量维护资金。
2.3 系统可行性分析
2.3.1 建网低成本
本系统依赖于成熟的GPRS/CDMA网络系统，所以不需要单独的网络（基站和其他设备）建设；对于国家来讲使用公众网可避免传输网络重复建设及重复投资；对小公司或者小的应用尤其适用。并且无须投入日常传输网络设备的大量维护资金。
2.3.2 监控范围广
由于使用的通讯手段是公众网络，因此本系统的有效范围限制实际为该公众网络（GPRS/CDMA无线通讯网）的覆盖范围。也就是说移动单元在网络漫游范围内都能够得到有效的监控。而且，网络的拓展意味着实际监控范围的拓展。
2.3.3 模块化系统结构
采用系统设计中的主流方法：模块化结构，支持多级、多中心、多组合的积木化使用，适用于各种不同性质的单位和管理部门，系统规模可大可小，系统功能却影响不大。
2.3.4 可实施性强
该系统运用的多种技术现在已经非常成熟，完全可以满足该系统要求的容量、精度、实时性、兼容性、人机交互友好性、系统可靠性、可维护性以及强大的数据功能等要求，从而实施GPS车辆监控系统能达成本最低化和效果最佳化。具体而言，有以下几点：
l 车辆监控系统可采用B/S或者C/S模式，用户可以通过不同的权限随时网上查车，也可可以根据监控车辆数量配置监控客户端的数量，并可弹性扩展。
l 由于采用中心监控方式，地图数据和系统数据均放在本地，保证了系统运行的高效性和安全性。
l 在车载终端方面，GPS在保证设备功能和性能的前提下，将以各种方式降低成本，降低价格，给客户带来更大的实惠。
l 管理信息系统与车辆监控调度管理系统有机结合，能帮助企业进行资源管理和业务管理的数字化改造，最大限度提高企业的作业效率。
l 通过多种方式可保证实现通畅的、稳定的、安全的数据通道，保障车辆的调度信息和位置信息传输的准确无误和高度保密，最大限度的减少短信延迟带来的影响。
l 功能强大的开发工具可开发出界面友好、功能齐全的应用软件和数据库系统，提供维护接口，从而方便相关人员的操作和系统维护。

第3章 系统总体设计
3.1 出租车GPS安全监控系统设计原则
在设计系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则：
● 实时监控：全天24小时卫星定位跟踪。
● 紧急报警：级别最高的报警，声光提示，必须人工干预才能解除。
● 广告发布：设备可以外接LED广告屏，实现广告运营。
● 自动拍照：紧急报警后立即拍照取证。
● 打表拍照：每次打表都对乘客取证，以备查询。
● 远程监听：报警后中心可监听车内谈话，必要时可以录音。
● 远程锁车：中心下发指令给车辆GPS，车辆停车后自动锁车无法使用。
● 全程记录：12个月内的行车数据回放与记录。
● 调度指挥：支持汉显屏、语音播报、车载电话多种调度途径。
● 区域报警：车辆超出规定的行车范围立即报警。
● 远程恢复：驾驶员正常申请后立即解除锁车。
● 可靠性高：不易损坏。
● 方便维护：可以远程让设备重启，方便维护。
● 体积小巧：方便隐蔽安装。
● 操作简便：可以方便地搜索车辆，、离线车辆分离、报警报表等。
3.1.1 系统经济性
系统设计在性能最优的情况下尽量降低成本，追求性价比的最大化；软件系统全部独力开发，便于长期合作，也保证软件系统的经济性。
3.2 GPS为出租车车定制的功能
3.2.1 定位追踪、多车追踪
●即时定位。
●连续记录车辆位置默认30秒。
●记录的参数包括：车速、位置、行驶方向、报警状态。
●在新开窗口实现对多车同事追踪比较。
3.2.2 打表拍照
●打表检测：GPS的自定义检测线与计价器空重车连接。
●打表拍照：驾驶员按下计价器，开关接通，对车厢进行拍照。
3.2.3 紧急报警、自动拍照
●紧急报警：司机按下紧急报警按钮后中心会收到声光报警，直到解除为止。
●自动拍照：手动报警后可自动对现场进行拍照取证，上传到中心。
3.2.4 远程监听
●电话监听：中心发送任意电话号码给车机，可实施对出租车内声音进行监听。
●监听录音：中心的监听电话安装一个电话录音机，可对监听内容录音取证。
3.2.5 广告信息发布
●LED广告屏：出租车选择安装LED广告屏。
●发布商业广告：广告可按时间段收费，内容断电保存。
●发布临时信息：LED屏断电后不保存。
3.2.6 远程断油断电
●强制断油：中心根据实际情况下发命令车辆发动机立即熄火。
●分级管理：高级用户才能远程断油操作，监控员只能定位。;
●断油恢复：中心下发远程指令可恢复车辆正常，解除锁车。
3.2.7 轨迹记录与回放
●定位轨迹时间间隔可调5~65535秒，默认30秒
●轨迹可保存12个月以上，必要时可以用光盘备份。
●轨迹回放：可以调整回放速度、暂停等操作。
●常用来检查车辆的行驶线路、加油站、过路费信息。
3.2.8 语音调度、文字调度
●文字调度：中心下发信息显示在屏幕上，需要安装汉显文字调度屏。
●语音调度：中心下发的调度信息直接用语音播放出来，需要安装文字播报器，
●电话调度：安装一个电话手柄后，驾驶员可以用来拨打或接听电话。
●区域调度：对乘客所在的区域的所有出租车下发群呼信息，司机可回复接单。
3.2.9 出城区报警
●电子围栏：平台在客户端的电子地图上可以设置一个指定的区域。
●区域报警：出租车驶出城区主动向监控电脑报警，从而实现重点监控。
3.2.10 防拆机保护
●断电报警：GPS被切断电源后上传断电报警。
●后备电池：断电后设备可连续工作2小时。
3.2.11 防盗报警
●防盗报警：设备提供和原车防盗器对接的自定义检测线束，防盗器发出盗，报警数据上传到中心。
3.3 系统组成示意图
监控中心是在整个系统的“神经中枢”，集中实现监控、调度、接/处警，图像处理功能和其他信息服务，并对整个系统的软硬件进行协调、管理。

图4-1 GPS/GPRS/CDMA 1X定位监控报警系统总体网络结构图
3.4 车载终端部分
负责车载终端与监控中心间的数据传输，该部分主要为GPRS/CDMA公共数据网，只要GSM或CDMA可以覆盖的地方，该系统都可以稳定的运行。常见的功能包含了以下方面：

车辆定位：固定时间连续定位、测速、运动方向等。
监控报警：超速、疲劳驾驶、卸料、意外长时间停车等。
远程监听：用于抢劫报警后的现场判断。
断油断电：用于紧急情况下的远程锁车。
SOS紧急求助：驾驶员感到危险时人工触发，级别最高的报警。
（可选）车载电话：免提通话、手柄通话、显屏通话（外接耳麦）。
（可选）文字调度：外接调度屏、手柄等。
（可选）语音播报：外接语音播报器，带喇叭。
（可选）图像传输：1-4路摄像头，带夜视。
（可选）自定义报警：由用户根据需要连接各种检测开关，触发报警，例如防盗器报警。
3.5 监控中心实例

第4章 监控中心系统功能介绍
4.1 硬件组成
●服务器主机：双核、大内存、大容量硬盘多个。
●监控坐席主机：主流个人电脑配置即可。
●交换机：选中高档多口交换机
●10M光纤：电信或者网通接入都可以。
●路由器：外网、内网IP转换，用中高端的，稳定性好。
●机柜：普通机柜，服务器物理防护。
●投影仪：参观演示用，可用大屏幕液晶电视代替。
●防火墙：对网络防护要求高时才考虑安装防火墙，成本较高。
●服务器托管：直接拿一台服务器放到电信局机房就可以了，不用拉光纤。
4.2 软件系统
●Windows2003Server企业版 服务器的操作系统
●SQL2005企业版 服务器的数据库系统
●Windows XP 监控坐席的操作系统
●SQL2000个人版 监控坐席的数据库
●GPS服务器软件。
●GPS客户端软件
●地图格式：Mapinfor格式 本市1：5000 本省1：10000 全国1：100000.
4.3 系统功能构成图

4.4 监控违章报警
●线路报警：车辆超出预先规划好的线路报警。
●围栏报警：车辆超出规定行车范围报警；
●紧急报警：驾驶员危险时按报警开关报警，中心必须人工干预才能取消。
●超速报警：超过公司设置的速度阀值上传报警，有声光提示。
●自定义报警：支持1-2路自定义报警，如卸料是报警，车辆要接检测开关。
●断电报警：电瓶拆除或者设备断电报警，必须人工干预解除。

4.5 车辆定位追踪、多车同时追踪
●立即定位：点名定位，查询车辆当前时间的位置；
●最后位置：查询车辆主动上传的最新位置
●车辆跟踪：对车辆进行连续定位，并在地图上画出轨迹。
●多车追踪：在新开窗口实现对多车同事追踪比较。

4.6 支持4种地图
●支持标准的Mapinfor地图

●支持在Google Map地图上直接显示车辆位置标志；
●Google Map：卫星地形图、平面标注地图、混合标注地图。

4.7 轨迹回放
●轨迹数据保存：轨迹数据保存在服务器上，与车机无关；
●轨迹数据下载：由服务器下载到客户电脑。
●轨迹回放：回放一段时间内的车辆运动轨迹；
●回放暂停：回放过程中暂停，用于详细观察某路段的行车过程。

4.8 分段限速
●道路划分：高速公路、普通公路、城市道路等分段设置不同限速值。
●分段限速：设置的不同的路段不同的速度报警阀值，是超速管理更精确。

4.9 电子围栏
●行驶范围：车辆有规定的营运范围；
●电子围栏：把行驶范围转换成电子围栏，支持矩形、圆形等区域。

4.10 实时拍照
●普通拍照：对指定车辆进行实时拍照
●多路拍照：最大支持4路摄像头轮流拍照
●自定义拍照：用设备提供的两条自定义线束实现开门、卸货等自动拍照；
●固定时间间隔拍照：设置间隔一定时间自动拍照；
●报警拍照：按下紧急报警钮报警并且拍照。

●远程监听：在紧急情况下直接拨打车载设备卡号进行语音监听；
●车载电话：高级配置可添加车载电话，实现和车辆的日常语音通讯。

4.11 全部报警种类介绍
●紧急报警：驾驶员危险时按报警开关报警，中心必须人工干预才能取消。
●超速报警：超过公司设置的速度阀值上传报警，有声光提示。
●断电报警：电瓶拆除或者设备断电报警，必须人工干预解除。
●自定义报警：支持1-2路自定义报警，如卸料是报警，车辆要接检测开关。
●围栏报警：车辆超出规定行车范围报警；
●线路报警：车辆超出预先规划好的线路报警。
●停车超时：停车超过规定时间。
●怠速报警：车辆怠速超过规定时间。

4.12 广告信息发布
●系统集成了目前流行的信息广告发布模块。
●对行业用户可以合作提供广告信息服务，共享收益。
●广告信息服务是运营商未来主要的盈利增长点之一

4.13 语音播报、调度抢答模块

●语音播报功能可以让监控中心群发语音信息实现喊话广播效果。
●调度功能是监控中心可以发布文字信息书面通知
●司机可用显示屏回复内置的信息，中心可以看到

4.14 操作的方便性
●可以方便地搜索车辆，直接在车辆列表中输入车牌号码搜索。

●在线、离线车辆分离显示，方便日常检修。

●报表统计功能方便日常安全监控报警管理。

4.15 车辆远程设置
●设置查询：查询设备内部设置的GPS参数；
●远程重启：让设备重新启动，可排除故障；
●远程改IP：服务器因故更换时可远程修改车机设置。

第5章 车载终端的技术指标
5.1 终端设备技术指标
电源接口
9V--32V DC
电流
30~200mA (工作状态)
速度精度
≤0.2m/s
通信速率
115200bps
冷启动定位时间
<30秒
热启动定位时间
<10秒（95%概率）
定位精度
£15m（无SA，无差分）
动态特性
小于4g
频率范围 GSM
900/1800 MHz
　GPS
1575.42MHz
通讯范围
GSM/CDMA网络覆盖范围
主机工作温度
-10℃～+55℃
存储温度
-20℃～+80℃
5.2 设备使用环境
●环境温度：-20℃―＋85℃
●相对湿度：45％－95％
●大气压力：70KP-106KP
5.3 移动终端设计特点
●体积小巧，容易安装
●性能非常稳定，功能丰富；
●宽电压设计：9~32伏特电压都能用。
●数据传输速率高、误码率低、稳定可靠；
●出货前通过高低温老化、震动实验，故障率低。
●监控范围广，依据GPRS/CDMA网络，可实现全国漫游监控；
●使用GPRS/CDMA通讯方式，保证通讯畅通及运作费用低廉；
●过压自动保护：车辆异常时电压超过32V设备自动关机，避免烧毁。
5.4 GPS设备原理方框图

5.5 参考设计标准
GB 9969.1
工业产品使用说明书 总则
GB/T 13384
机电产品包装通用技术条件
GB/T 19056-2003
汽车行驶记录仪
GB 50348-2004
安全防范工程技术规范
GA 308—2001
安全防范系统验收规则
GA 366-2001
车辆防盗报警器材安装规范
GA/T 440
车辆反劫防盗联网报警系统中车载防盗报警
设备与车载无线通信终接设备之间的接口
GA/T 553-2005
车辆反劫防盗联网报警系统通用技术要求

显示屏报价

物货名称
规格型号
单位
单价
数量
小计（元）
GPS无线LED车载显示屏
16*128
套
2100
430
903000
整屏
LED显示屏，GPS系统，GPS调控屏，车载电话
监控中心
（见第四章）
50000
安装调试费

工程总报价：元
备注： 1.以上价格不含税，，不含运费。
2.款到7个工作日内发货