押运员驾驶员工作服务暂行规定.docx

驾驶员（押运员）工作服务暂行规定

驾驶员、押运员是公司在客户面前的直接代表，是公司形象和信誉的代言人。为适应市场要求，开拓增值服务，提高公司销售，为客户传递我公司安全便利、实惠、高效次奥、放心的服务，特制定驾驶员、押运员暂行工作服务规范。
一、 接受任务
1、 驾驶员接到出车任务后，按照公司调度及时到指定液厂进行装液。
2、 完成装液后，要做好“五确定”。即确定装液时间、确定装液数量、确定到达目的地、确定指定路线、确定到达时间。
3、 出发前，按照调度中心提供的客户联系方式，编写短信告知客户发车时间、途中预计行驶时间和预计到达气站时间。
二、 在途沟通
1、 在运行途中，驾驶员吃饭、休息时，要主动告知车辆到达的具体地点。
2、 路途较远时，驾驶员途中行驶200公里必须主动与客户进行沟通，告知车辆行驶的位置以及路途有无异常情况。
三、 途中处理
如车辆在途中遇到堵车、雨雪、故障等异常情况，必须第一时间告知公司调度，同时通报客户，说明推迟到货原因，预告最终到货时间。
四、 液车到达
1、 车辆到达目的地后，要按客户的要求将车辆停放在指定位置。
2、 积极协助客户做好卸液准备。
3、 若当天不能卸液，驾驶员休息时，要随时保持电话开通，一旦可以卸液，要立即配合客户，做好卸液工作。
五、 磅单签收
1、 卸液完成后，驾驶员要按照要求做好签收工作。
2、 遇有特殊情况，如液亏损超过200公斤或液有质量问题等情况时，驾驶员不得与客户发生争执，要及时告知公司调度，由公司调度协调解决。
3、 卸液、签收完成后，要及时离站，不准无故滞留气站，不得妨碍客户的正常经营。
六、 要求
1、 驾驶员与客户接触时，不说有损公司声誉的话，不做有损公司利益的事。
2、 驾驶员与客户沟通时，要主动热情、文明用语。
（1） 出发前：编写 “您好，我是港能物流驾驶员XXX，我已出发，预计XX时间到达贵站。”的短信发送给客户。
（2） 途中信息沟通：编写“您好，我是港能物流驾驶员XXX，我已到达XX地，预计XX小时就能到达贵站”的短信发送给客户。
（3） 我在XX地遇到堵车（或事故、修路、禁行等）可能要推迟到站时间，给您带来的不便请谅解，预计XX小时就能到达贵站”的短信发送给客户
（4） 遇有特殊情况电话沟通：统一用“您好，我是港能物流驾驶员XXX，我在XX地遇到堵车（或事故、修路、禁行等）可能要推迟到站时间，给您带来的不便请谅解，预计XX小时就能到达贵站，如有新情况我会随时与你沟通。”与客户沟通。
3、 驾驶员为客户提供的信息必须真实客观，不准夸大其词，不准欺骗隐瞒客户。
4、 驾驶员在途中或到站后，遇有特殊情况，必须第一时间告知公司调度，根据调度的指令进行下一步工作。
5、 驾驶员有责任自觉维护监控系统的正常运行，严禁私自拆卸，调试监控设备，不得故意断电，对故意损坏者，除照价赔偿外，公司将依照管理制度严肃处理，情节严重者，将予以辞退。
6、 公司将派人定期走访客户，了解驾驶员、押运员工作服务流程的落实情况，对未按要求执行的驾驶员、押运员进行通报批评，违反此规范三次以上者予以辞退。

陕西港能物流有限公司
二〇一七年三月二十日