屯塘、屯横线架线方案.doc

110kV屯塘、屯横线改道工程架线施工工艺及拆旧方案
编 号：
文件号：

110kV屯塘、屯横线改造工程

架线施工工艺及
原改造段旧线拆旧方案

浙江全富达电力建设有限公司
项目三
二〇一〇年八月

批 准：

审 核：

编 制：

发放对象：
1. 宁波送变电建设有限公司第一分公司
2. 公司安全、技术、材料
3. 项目经理、总工、技术、质量、安全
4. 施工队各职能人员

目 录

一、工程概况及工程特性
二、架线施工方案
三、架线准备
四、牵引场、放线场的布置及设备使用安全条例
五、导地线展放
六、导地线紧线
七、附件安装
八、跳线安装
九、拆旧
十、安全、质量及计量环境要求
附表1：架线工器具配置表

一、工程概况及工程特性
1.1、工程概况：
①本次改造段为110kV屯塘线2#-6#段，原屯塘线为单回路设计，改造后线路路径更改，新建杆塔6基，架设新线0.835km；110kV屯横线改造段为2#-7#，原屯横线1#-4#为双回路铁塔，其右侧回路为空载（此空载到4#塔后，在4#塔大号侧打设半永久拉线），5#-7#段为单回路架设，本次改造新建杆塔3基，新架设导地线1.108km；另外共有部分组立双回路铁塔GD6和GD7的组立，新建线路长度0.724公里。
②、改造段施工内容明细：
110kV屯塘线部分
序号
工作内容
备注
第一部分
拆除原屯塘线2#-6#段的导地线、拆除铁塔2#-5#共4基铁塔。
拆除时线路跨越余慈公路和余慈公路连接线，需要交警封道配合；另外10kV治山C301线谢家车头支线需要改道配合。
第二部分
新架TTGD1#-TTGD6#段导地线，两头分别与共用段GD7和原6#老塔相连。
需要提前办理公路跨越审批手续，确保跨越架能提前搭设。
110kV屯横线部分
序号
工作内容
备注
第一部分
拆除原屯横线2#-8#段导地线（包括1#-4#双回路段右侧空载部分），拆除铁塔5基
拆除时线路跨越余慈公路连接线，需要交警封道配合；
第二部分
新架线路GD7#-原4#-GD1#-GD2-GD3-原8#老塔
需要提前办理公路跨越审批手续，确保跨越架能提前搭设。
共有部分
第一部分
完成屯塘、屯横线共有部分（1#-GD7）的导地线架设工作，GD7#大号侧再并分别与两单回路连接
增加更换屯塘线电1#塔的中相跳线串
③停电时间：原110kV屯塘线为2010年9月13日-9月22日；原屯横线为2010年9月13日-9月28日。
根据以上停电时间安排如下：在停电前完成屯塘线TTGD1#-TTGD3的导地线架设工作；在2010年9月22日前完成屯塘线的全部施工工作；110kV屯横线由于位于老线路下方必须在停电后拆除老线后开始架设，在9月28日前完成所有的施工工作。
④本工程老线路物资统一回收和安放。
1.2、线路前进方向、塔腿编号：
2
4
3
1
小 号 侧
原屯横1#
原屯横8#
大 号 侧

1.3、导地线特性：
导地线主要技术参数见下表：
序号
项目
导线(LGJ-240/40)
避雷线(GJ-50)
1
综合截面积
277.75
49.46
2
铝结构根数/直径
26/3.42

3
钢结构根数/直径
7/2.66
7/3.8
4
外径(mm)
21.66
9.00
5
瞬时破坏张力(N)
83370
60564

导地线应力及安全系数取值如下表：
序号
耐张段
导 线
避 雷 线
应力(MPa)
安全系数
应力(MPa)
安全系数
1
TTGD1～TTGD6
40
7.504
140
8.746
2
TTGD6～原6#
原张力
原张力
3
原4#-GD3
90
3.335
280
4.373
4
GD3-原8#
原张力
原张力
5
屯塘线电1#-TTGD1
100
3.022
300
4.082
6
屯横线1#-原电4#
100
3.022
300
4.082
1.4、工程主要特性：
气象条件
V最大=28m/s，导线C=5mm、地线C=5mm（10mm）
绝缘配合
耐张串:采用70kN标准玻璃绝缘子，单片泄漏距离≥320mm，结构高度146mm，盘径255mm，每联采用10片，实际泄漏比距达到2.909cm/kV，全线采用双联耐张串。
悬垂串：采用双联双串合成绝缘子，实际爬距≥3080mm，机械破坏荷重不小于70kN，干弧距离不小于1100mm，上下侧均安装均压环。
跳线串：采用固定式防风偏100kN 合成绝缘子
1.5、导地线绝缘子串倒挂桩号：
本工程无倒挂。
1.6、不允许压接桩号：
GD7-原4#塔（屯横线）、TTGD2-TTGD3#、TTGD5-TTGD6#
1.7、金具螺栓及绝缘子碗口等朝向：
1.7.1、金具螺栓、穿销、绝缘子碗口、碗头挂板碗口朝向
悬垂串：顺线路方向单串、双串均由小号向大号穿。
横线路方向两个边相由外向内穿，中相由左向右。
耐张串：垂直方向：螺栓由上往下穿。
横线路方向：双串螺栓由内向外穿；单串两边相由外向塔身穿，中相朝右。
绝缘子、碗头挂板碗口大口朝向：R销的绝缘子大口一律朝下，W销碗口朝上。
1.7.2、导地线耐张串调整板尖角朝向：
尖角一律朝上。
1.7.3、均压环安装：
均压环螺丝两边相由外向塔身穿，中相朝右，光面对光面。
1.7.4、耐张线夹引流管方向：
导线、地线一律朝下；
1.8、防振锤
导线LGJ-240/40型导线采用FDZ-4型防震锤，地线GJ-50采用FDZ-2T型防震锤。
1.9、导地线相位布置：
线路相位以原线路顺利连接为原则，施工时请认真核对老线路相位。

二、架线施工方案
牵引段较长部分采用人工展放导引绳，小小牵牵引放线；牵引段较短部分采用人工展放导线。导线采用液压连接，地线采用锲型线夹连接。
三、架线准备
3.1、架线条件
3.1.1、基础混凝土强度达到设计强度的100%，铁塔经中间验收合格，缺陷处理完毕成，螺栓紧固，构件齐全。
3.1.2、现场负责人必须全面掌握沿线地形、交叉跨越、施工场地等情况，做到心中有数。
3.1.3、对线路下新增的电力线、房屋等须及时向项目部汇报，对一些影响架线的跨越物、障碍物要做到心中有数，提出处理方案。
3.2、通道处理
3.2.1、本工程跨越10kV电力线较多，架线钱必须编制带电线路跨越架方案经审批后实施，对部分无法采用跨越架搭设施工的及时与余姚供电局联系。
3.2.2、本工程有多处跨越省道和重要公路，应在施工前编制公路跨越架搭设方案并经审批，由余姚供电局相关人员提供公路管理部门审批同意后方能进行搭设。
3.2.3、停电跨越必须由专人负责联络停电事宜，严格遵守两票三制，严禁口头或约时停、送电。
3.2.4、跨越公路及Ⅲ级以上通讯线均应搭设跨越架。简易公路、机耕路、河流等跨越处处时应派专人看管，在暂停施工时应采取防止导地线意外损伤的措施。
3.2.5、跨越架应严格按公司《跨越架搭设标准》（QJ/SBD.06.07-2000）及相关的规定进行搭设，搭设的跨越架应牢固可靠，宽度和长度应满足实际需要。架子两侧应设置羊角，封顶须密实，以防导、地线落下。
3.2.6、停电跨越架搭设完毕，现场负责人须对跨越架及现场作全面检查，待全部作业人员（包括工具、材料）撤离跨越架，并挂设好“严禁攀登”警告牌，方可通知拆除接地和送电。
3.2.7、跨越架上必须悬挂“有电危险，切勿上爬”醒目警告牌，并经验收合格，挂设“验收合格”牌后投入使用。
3.2.8、跨越架与公路及通讯线的最小安全距离需满足下表规定
被跨越物名称
跨越架部位
公路
通讯线
与架面水平距离（m）
至路边：0.6
0.6
与架顶垂直距离（m）
至路面：8.0
1.0
3.2.9、跨越架与带电体之间的最小安全距离（考虑施工期间的最大风偏后）需满足下表规定

被跨物名称
最小水平距离
（m）
最小垂直距离m（距封顶杆）
被跨线路有避雷线时
被跨线路无避雷线时
10千伏
1.5
1.0
2.0
35千伏
1.5
1.0
2.0
公 路
至路边：0.6
至路面：8.0
通讯线
0.6
1.0
3.3、放线滑车挂设：
3.3.1、导线放线滑车用Φ320放线滑车、地线用Φ240放线滑车。
导线放线滑车悬挂方法：
直线塔：在每基直线塔挂设专用的滑车套子（Φ15*2.5m），在其下方用U-12与Φ240滑车相连接。
耐张塔：当转角未超出三十度或者相邻两塔高差不大时，悬挂单滑车，反之则应悬挂双滑车，滑车应用Φ15*2.5m钢丝套子挂成V字形，再用U-12连接放线滑车，钢丝套绑在横担主材上，用U-12锁住。当转角塔角度大于30度时，利用两只Φ240三轮滑车串联使用，两滑车间用L75×5×1000mm撑铁相连，并做好滑车应作好预偏措施，方向应在架线时，采取措施。
3.3.2、地线与光缆放线滑车悬挂：直线塔：在U－10下面挂Фl3×1m对折钢丝套连接地线放线滑车。
耐张塔：当转角未超出三十度或者相邻两塔高差不大时，悬挂单滑车，用U-10连接Фl3×1m对折钢丝套挂滑车与铁塔垂直方向备用孔连接。当转角度数超出30度或者相邻两塔高差较大时，采取双滑车，用二只U-10连接Фl3×1m对折钢丝套将二只滑车悬挂在横担上，两只滑车之间用L75×5×800mm撑铁相连。
3.4、防感应电措施：
⑴本工程在两个开口端开口完成并与新线路连接后，考虑到老线路的跨越情况，施工中也许将会有较大的感应电，为此必须在施工中引起高度重视。
⑵本工程GD6#、GD3和TTGD6#塔在于老线路连接后，需在上述杆塔上挂设半永久接地，竣工验收后拆除，挂拆工作根据项目技术负责人指令操作，并做好书面记录。
⑶凡需在导、地线上（包括离地后的导引、牵引绳）的作业人员，均需先挂设好个人保安线后，才允许上线作业。
⑷各项工作所需接地线规格
序号
工作内容
选用接地线规格
接地线性质
1
放完地线及紧线后两端接地
Φ16*25mm2*2m
地线接地线
2
导线牵完及紧后两端接地
Φ27*25mm2*6m
导线接地线
3
牵引绳跳槽处理
Φ16*16mm2*6m
个人保安线
4
导线划印
Φ27*16mm2*6m
个人保安线
5
地线划印
Φ16*16mm2*2m
个人保安线
6
地线附件安装
Φ16*16mm2*2m
个人保安线
7
平衡挂线、附件及跳线安装
Φ27*16mm2*6m
导线接地线
8
地线半永久接地
Φ16*25mm2*2m
地线接地线
9
导线半永久接地
Φ27*25mm2*6m
导线接地线

四、牵引场、放线场的布置及设备使用安全条例
4.1、牵引场、放线场工作区域应设置围栏，设置安全通道，并严禁非施工人员入内，在转向滑车与钢丝绳卷车的内侧也设置围栏，并严禁有人。锚线处设置禁止攀登警告牌。
4.2、牵引机或者拖拉机绞磨实行专人定机制，非操作人员严禁操作，设备异常时，司机有权停止作业，任何人不得强令开机。
4.3、放线开始前，检查各设备锚固及沿线情况。正常后挂好接地装置，方可开机。
4.4、每天作业完毕后，或中午休息时，应把刹车固定好，如是带张力下过夜时（包括休息间隙）要附加临锚，做好安全措施以防跑线。
4.5、具体操作参见设备操作规程。
五、导地线展放
5.1、展放前准备
5.1.1、导、地线（包括光缆）采用人工展放Φ11钢丝绳，小小牵牵引放线。个别耐张段根据实际情况也可采用人工展放导地线方法。
5.1.2、人工展放导引绳时，通道中在情况允许的条件下尽可能不留余线，并保证在线路正下方。
5.1.3、牵引前应重点检查以下情况：沿线电力线停电是否落实；场地布置及机械设备锚固是否到位；通讯联络是否畅通，人员是否全部到位；受力系统连接是否到位；导引绳在滑车中是否跳槽。
5.1.4、现场指挥设在放线场，各岗位按现场指挥的统一指令作业，现场指挥汇总各岗位的情况做出判断并做出指令。接到任何岗位发出的停机信号时，牵引机必须立即停止牵引。
5.2、展放相关事项
导、地线与导引绳的连接：在导引绳后面连30KN旋转连接器，再接单头蛇皮套牵引导、地线，为保证蛇皮套连接的安全可靠，套入导、地线后，要用14#铁丝在其末端绑扎2道，每道不少于10匝，两道之间的距离不小于10cm，绑扎应由专人负责。
5.3、导、地线损伤处理
5.3.1一个档距内每根导、地线只允许有一个直线连接管和两个补修金具。补修段间，补修金具与直线管，补修金具或直线管与耐张管之间的距离应大于15米。
5.3.2补修金具或直线连接管与悬垂线夹间的距离不应小于5米，且应在防震锤和护线条之外。
5.3.3导、地线的补修方法及范围请参见《标准工艺》。
5.4、导、地线连接
5.4.1、导、地线连接是架线工程中一项极其重要的隐蔽工程。导、地线连接的质量将直接影响到送电线路的安全运行。因此对这道工序的操作必须引起足够的重视，严格按有关工艺和要求认真执行，精心操作。
5.4.2、本工程导、地线直线管及导线耐张管均采用液压连接。液压施工操作人员须经专业培训、持证上岗，施工时须遵循液压操作规程的相关要求。
5.4.3、导、地线割线前应将线板直，并16#铁丝扎紧两侧。防止断线后松股，切割断面。应垂直于轴线。
5.4.4、切割铝股至最后一层时不应将铝线一次全部切断，应将其切断2/3时，用手将其逐股掰，严禁伤及钢芯。
5.4.5、所有液压管在使用前应检查其型号是否正确，且外观不得有裂缝、砂眼、气孔、磨损等缺陷。
5.4.6、压接前各种液压管的内外壁，导地线的液压部分从空管时可能触及到导地线表面部分应用汽油清洗干净，防止污物进入压接部分，导致接触电阻的增大。
5.4.7、对使用的各种规格的压接管应用汽油清洗管内壁的油垢，并清除影响穿管的锌疤和焊渣。
5.4.8、导地线的液压部分在穿管前应以汽油清除其表面油垢，清洗的长度应不短于穿管的1.5倍。
5.4.9、外层铝股清洗干净并干燥后，用电力脂薄薄的均匀的涂上一层，以将外层铝股覆盖住，随后，用钢丝刷对电力脂进行擦刷，将液压后能与铝管接触的铝股表面全部刷到。
5.4.10、穿管时应将压接管顺导地线的绞制方向旋转插入，钢芯穿入钢锚环时应保持绞制状态，与铝管接触的导线部分应涂上导电膏，并用钢丝刷清除氧化膜。
5.4.11、压接管及压模型号及压后推荐值如下表：S=0.866×(0.993D)＋0.2
序号
导地线
压接管名称
压接管型号
压模直径mm
压后推荐值mm
铝模
钢模
铝管
钢管
1
LGJ-240/40
直线管
JYD-240/40
36
16
31.16
13.96
2
耐张管
NY-240/40
36
20
31.16
17.40
补充：因各厂家生产的压接管外径不尽相同，所以压接管到货后，需核实外观尺寸，再选压模。
5.4.12、施工压模每模都必须达到规定压力80MPa，且上下压模必须合模，相邻两模之间必须重叠5—8mm。
5.4.13、压接后压接管不应存在明显的弯曲和扭曲现象，弯曲度小于2%，否则应予以校直，校直后不应出现裂缝。
5.4.14、架线工程开始前应进行导地线拉力试验，各种形式试件均不少于三组，其握着力不少于保证计算拉断力的95%。有CMA资质的第三方试验单位出具报告。
5.4.15、液压前后须对管子的外形用精度为0.02mm的游标卡尺进行测量，并记录在卡。
5.4.16、压接管的外形尺寸允许误差
钢管：外径误差+0.3~－0.2mm、内径误差±0.2mm、长度误差±2%L
铝管：外径误差+0.6~－0.2mm、内径误差±0.2mm、长度误差±2%L
5.5、液压操作
5.5.1、本工程导地线连接均用液压方式连接。
5.5.2导线搭接式直线接续管施压如下：
1

1
2
3
4
5
6

2
1
3
4
5.5.3 导线耐张管施压如下：

1
2
3
4
5
不压区
不压区

六、导地线紧线
6.1、 基本规定与准备工作
6.1.1紧线次序一般按照上相、中相、下相的顺序进行。同相子导线同时紧，并尽量在同一天完成。
6.1.2紧线步骤：耐张塔液压挂线→紧线→驰度观测→划印→地面临锚→压接→挂线→驰度检查。
6.1.3紧线时，每基塔均设一划印人员。
6.1.4按每线一台绞磨，同相双线同时紧线要求进行紧线布置，锚桩应设置在相应导线的垂直下方，锚桩对铁塔的距离、对地角度视现场地形实际情况采取相应措施，尽可能满足对地30度的要求，紧线塔横担应补强。
6.1.5本工程最大紧线张力按2.5t计。
6.2、紧 线：
本工程一个牵张段采用耐张塔挂、紧线方法。耐张塔紧线可采用地面划印或高空划印。
6.2.1为防止平行带电线路感应电影响，除在施工时进行对导线临时工作接地外，有些桩号需在导线紧线完毕后挂设半永久性接地（φ27×25mm2×3m），拆除时须接到项目工地通知后进行（具体桩号另行通知）。
6.2.2每根导线用一组紧线滑车组。
6.2.3当导线弧垂接近规定值时，应停止牵引，待导线稳定一下后，再慢慢牵引达到规定值。
6.2.4弧垂观测应按“远-中-近”原则精心调整。
6.2.5紧线段弧垂调整量△F与线长调整量△L近似关系为：
△L=16*Fd*△F/3Ld（此公式单孔调整弛度调整）
Fd——代表弧垂 Ld——代表档距
6.2.6各观测弧垂调整发生困难的，应检查数据。发生混乱时，应放松导线重新调整。特别是高山地段当弧垂紧过头（偏小）时，应重新回松（大松）导线停顿一会后再收紧。
6.3、 弧垂观测
6.3.1驰度观测档选择原则：紧线段在5档及以下时，靠近中间选一档，选择档距较大，高差较小的孔观测；紧线段在6-12档时，靠近两端各选一档。
6.3.2驰度观测方法原则上采用平行四边形法观测和档端观测法或者档外观测法进行驰度观测，观测档档距在观测驰度前需进行校核。

弛度板 异长法观测示意图
观测档弧垂计算公式： f观=fd*(L观/Ld)2/cosφ
f观——观测驰度 fd——代表驰度 L观——观测档实测档距
Ld——代表档距 φ——导线悬挂点高差角
档端角度法（适用条件4f≥a）
b=(2√f-√a)2 θ=tg-1(tgφ-b/L)，当为“+”时取仰角，当为“-”时取俯角
当a=b=f 时，即为平行四边形法
档外角度法
h
f

a
a
L1 L

α=tg－1 1 L{±h+4f[√4k(k+1)― 1 f (±kh―a) ―(1+2k)]}
k=L1/L 当近塔挂点比远塔挂点低时取“＋”，反之取“―”。
6.3.3驰度表中的数值已按降温15℃考虑。
6.3.4导地线驰度允许偏差为±2.5%，相间驰度允许偏差最大为300mm。
6.3.5弧垂观测档，需经复测。
6.4. 划 印
根据指挥人员的命令，各塔尽量同时划印。
6.5.割线
6.5.1将划印后的导线进行地面锚线或高空锚线。
6.5.2根据计算得的割线数据进行断线、压接。
6.6.耐张塔挂线
采用单侧对接法挂线，选用的工器具同紧线操作，施工步骤如下：
1、首先在挂线耐张塔上挂好耐张绝缘子串（绝缘子串离地时进行清扫及转正碗口）及挂线定滑车（包括已穿好的磨绳）。
2、在被挂导线距耐张线夹约2米处卡好卡线器，连好相应的动滑车，磨绳通过横担上的导向滑车沿塔身引到绞磨。
3、启动绞磨牵引挂线，完成耐张线夹与调整板的对接。
4、回松绞磨，拆除挂线系统。
6.7. 紧线操作安全及注意事项：
6.7.1紧线操作应在挂线和附件安装准备就绪后进行，以便缩短紧线后导线在滑车中的停留时间，一般情况下，应在5天内附件安装完毕。
6.7.2操作人员需上导线作业时，应查明导线两端是否有可靠临锚，或是否已完成耐张挂线，作业前应将安全绳系在合适的位置上，并挂好个人保安接地线。紧线过程中严禁攀登上导、地线。
6.7.3紧线、锚线用的导线夹头、地线夹头及牵引绳夹头不得混用，各种专用夹头应加以区别。
6.7.4导线夹头拆除后，安装夹头处应用0#砂皮将导线表面磨光。
6.7.5地锚埋设应保持埋深，马道口开足并与受力方向一致，回土时应排除积水，锚桩设置应由员工担任。
6.7.6临锚、松锚作业时不应操作过猛，速度过快。
6.7.7跨越带电线路时，两侧瓷瓶均应短接。
6.7.8雷雨天气停止紧线作业。
6.7.9紧线完毕后各塔位应记录压接管位置，若压接管位于滑车附近需挑担压接时，应与相邻子导线间用钢丝绳保险。

七、附件安装
7.1、为防止导地线因风振而受损伤，紧线后应及时安装附件。一般紧线后5天内应完成附件安装。
7.2、普通段导线悬垂线夹安装利用30kN双钩加双线提升器进行，提升前应先划出线夹位置。
7.3、地线用30kN滑车、30kN双钩倒拔提升，严禁用钢丝绳扭绞或肩扛的方式提升。
7.4、悬垂线夹安装后，绝缘子应垂直于地面，顺线路方向与垂直位置的位移不应超过5度，且最大偏移值不应超过200mm。
7.5、铝包带应缠绕紧密，其缠绕方向与外层铝股的绞制方向应一致。所缠铝包带可露出线夹口，但不应超过10mm，其端头应回夹于线夹内压住。
7.6、安装预绞丝护线时，每条的中心与线夹中心应重合，对导线包裹应坚固。
八、跳线安装
8.1、跳线必须使用未经牵引过的原状导线制作，弧垂误差控制在0～＋100mm，安装后的跳线应平直、美观、流畅。
8.2、引流跳线板搭接面应平整光洁，必须以光面相联，连接面用汽油洗净后，涂上导电脂，用细钢刷清除表面氧化膜，逐个拧紧连接螺栓，扭力矩不小于800N·cm。操作和检验完成后打上操作手钢印。
8.3、跳线安装后，应检查跳线至塔身（包括第一绝缘子铁帽）的最小间隙，上方跳线到塔身（包括第一绝缘子铁帽）确认不小于1.1m。
8.4、跳线施工弧垂统一为1400－1500mm。
九、拆旧
9.1.拆线前的准备工作：
1、要求在拆线施工前组织力量对全线交叉跨越进行一次全面而认真的调查，明确被跨越物的电压等级、排列方式、被跨桩号、所属单位等。
2、对跨越电力线原则上考虑停电落线处理，对确因停电困难而无法达到的可采取搭设带电架，跨越架搭设要求见公司施工工艺标准。
3、停电工作应严肃对待，应由专人负责联系和申请，严禁口头或约时停送电，所有停电线路的工作点两侧均应请运行单位挂上明显、可靠的接地线，表明该线路确已停电。严禁施工人员在无法确定线路是否停电时擅自施工，以免发生意外。
9.3.拆线施工措施：
1、先拆除直线塔上导地线的附件，挂上Φ320滑车，
2、所有的下线操作均需先进行可靠接地，方可出线作业。
3、拆线段和未拆段交接塔都是耐张塔需先打设反向补强拉线，具体如下：

打反向补强拉线

未拆段
需拆段
未拆段

需拆段
未拆段
打反向补强拉线
未拆段
耐张塔

耐张塔
未拆段

4、卸线在某一端的耐张塔进行，导线采用φ13钢丝绳，穿一组3t走一走一滑车组加导线夹头，地线采用动滑车，绞磨锚桩按3t级打设,如下图所示，卸线时严禁单抽。
3t滑车
3t滑车
φ13钢丝绳　　
沿塔身至绞磨

5、导地线卸下时，在带张力情况线严禁断线，只有在导地线卸到无张力后才可断线；卸线和断线时线的正下方严禁人员逗留。
9.4.拆线注意事项
1、拆防振锤等附件时应使用个人保安线，防止感应电触电，挂设保安线必须先挂接地端（铁塔端），在挂导线端，拆除时应先拆导线端，在接地端（铁塔端）。
2、拆线过程中，通讯要保持畅通，听从统一指挥。
3、登高前应认清线路间隔，不得登错间隔。
4、拆下的物件不得随意丢扔，需注重现场文明施工，防止今后农户在耕地上出现不必要的危害，物件需集中堆放，严禁自行偷卖。
9.5.拆杆塔施工措施
在杆塔旁边无电力线、建筑物、政策处理等影响的情况下，采取整体倒杆塔拆除，如不能满只以上条件的则进行散拆。
1、自立塔整体倒塔拆除的施工措施
1.1先选择倒塔的方向,一般情况选择正面侧或侧面侧；若正面侧或侧面侧均有地型限制，采取散拆为宜；
1.2对于先选择正面侧或侧面侧倒塔的方向布置施工
1.3倒塔的方向选定后打设侧面拉线及倒塔方向反侧拉线，左右两侧面拉线应分别与倒塔方向成85度，侧面拉线、反向拉线与倒塔方向转向滑车的主锚桩应用经纬仪定出，侧面拉线及倒塔方向反侧拉线锚桩按3吨级打设，锚桩距铁塔应大于塔全高1.2倍，倒塔方向的牵引绳地滑车锚桩应大于塔全高1.2倍，绞磨位置必须大于塔全高1.5倍，侧面拉、倒塔方向反侧拉线及倒塔方向的牵引绳绑于上塔头中心点，绑扎点应绑于主材上，不得直接绑于辅材，左右、前后四侧拉线的受力要保持均匀，不得产生一侧松、一侧紧的现象。（见下示意图）

倒塔方向反侧拉线φ13
侧面拉线φ13钢丝绳
侧面拉线φ13钢丝绳

3t锚桩
3t锚桩

3t锚桩

倒塔方向牵引绳φ13

3t转向地滑车

3t锚桩
3t锚桩 绞磨

1.4以上工作准备就绪后，切割（切割采用乙炔气割）塔脚主材及八字铁，切割塔脚主材及八字铁不得随意切割，切割前倒塔方向牵引绳及倒塔方向反向拉线适当收紧受力，切割塔脚主材及八字铁不得随意切割，（如图示）

㈥
⑤㈤⑤
⑥

㈤
⑦
④

㈦
㈣

倒塔方向

㈧
㈢

③
⑧

①
②
㈠
㈡

上图中㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦㈧为八根倒八字铁，切割时先靠主材边割断㈠㈡㈢㈣㈤㈥倒八字铁，倒塔方向的㈦㈧两根倒八字铁不割，然后割主材，①②③④⑤⑥⑦⑧为四根主材的八个面，先割断①⑥两个面，再割断②③④⑤这四个面，⑦⑧两个面不割，切割人员应站在塔身外侧。
1.5切割完毕后，施工人员及其他人员应远离铁塔塔高1.2倍外，此时两侧面拉线锚桩附近不得站人，倒塔方向反侧拉线人员先松开倒塔方向反侧拉线后离开锚桩位置，再利用绞磨牵引将铁塔拉倒。
2、铁塔分段拆除
2.1在拆除前应使起吊绳受力，并在拆除最后一颗螺栓时，施工人员应系好安全绳，选好站位位置。
2.2将铁塔按设计分段逐段拆除，每拆除一段铁塔抱杆也应随之下降。
2.3在铁塔拆除过程中，必须使用落地拉线，在提升过程中腰环严禁受力。
9.6.其它注意事项
1、参加施工人员必须经过施工技术交底，了解拆旧施工步骤。
2、施工人员应做到：遵守施工组织纪律，分工明确，到岗到位且职责明确，服从指挥，坚持按技术规范和技术措施组织施工。
3、停电、清障等拆旧前的准备工作必须认真落实。
4、旧线拆除时，跨越架应有专人看守，防止导地线勾住。
5、塔上作业人员应挂设好个人保安线，防止感应电触电。
6、作业区间做好安全警告标识，不得进入无关人员，作业人员也应离开危险区域。
7、保持通讯联系畅通可靠，各操作点均应用报话机联络。
8、拆除导地线、金具和塔料等废旧物资需及时收集保存好。
9、对被跨物要做好看守及保护工作。
10、对于锚线点应做好24小时看守值班工作。
11、对于接地线需挖深1米后截断，平整，气割残渣应清理干净，不得留在农田里，做好现场文明施工。
十、安全、质量、计量环境要求：
(—)质量要求：
1、严格执行公司颁发的系列控制卡，并做到及时、真实填写，把好每道工序质量关。
2、在导、地线压接操作中，应严格按操作工艺要求施工，各种管件在压接操作结束后，必须打上操作人员的钢印，并按规定及时填写记录压接管的各部位尺寸。
3、在一个档距内每根导线或避雷线只允许有一个接续管和二个补修管，并应满足下列要求：
A、各类管与耐张管距离不应小于15米。
B、接续管或补修管与悬垂线夹的距离不应小于5米。
4、引流搭设要求工艺美观，驰度准确，引流板须光面搭接，并涂上电力脂，不得粘泥沙。
(二)安全要求：
1、严格执行送电线路安全操作规程，贯彻三合一体系。
2、在办理停电工作中，严禁口头约时停送电，在被停线路两端须挂好接地。
3、严格按照工艺要求选择工器具及现场布置，并在作业前进行认真检查，工器具不得以小代大。
4、在放紧线过程中通讯要保持畅通。转角杆塔放线滑车的预倾措施和导线上扬处的压线措施必须可靠。展放的导引绳不得从带电线路下方穿过。
5、跨越公路，带电电力线进行附件安装时，应将导线用钢丝绳索套绑扎于横担上，进行双保险。
6、附件安装时，必须挂设个人保安线直径Φ16×3米接地，施工完毕后拆除。安全带（绳）应拴在横担主材上，不得拴在绝缘子串上。
7、平衡挂线时，严禁在耐张塔两侧的同相导线上进行其它作业。割断后的导线应在当天挂接完毕，不得在高处临锚过夜。
8、放紧线过程中，施工人员不得跨越导、地线，不得在悬空的导、地线下方停留，展放余线时，不得站在线弯内侧，施工人员不得擅离岗位。
9、跨越河流、公路等，要设专人看管，指挥车辆及行人。跨越架处须有专人看护，严防导、地线被卡而破损。
10、施工现场醒目处应按公司现场安全设施规定挂设安全警告牌，进入施工现场须戴安全帽。
11、高处安装导线、地线的耐张线夹时，必须采取防止跑线的可靠措施。
12、分裂导线的锚线作业应遵守下列规定：
（1）导线在完成地面临锚后应及时在操作塔设置过轮临锚。
（2）导线地面临锚和过轮临锚的设置应相互独立，工器具必须按各自能承受全部紧线张力选用。
13、施工人员认真执行《安全保证措施》。
14、施工人员须参加过安全技术交底，在执行本工艺时，请同时参阅《架线工艺标准》。
（三）、计量、环境要求：
1、计量器具管理和使用按照公司有关要求执行。
2、现场机具设备要认真检查维修，为防止油类物质的滴、冒、跑、漏导致影响环境，
使用过程中，机具下应铺设彩条布等从而减少对环境的影响。
3、现场施工时油漆不可随意倾倒，特别是使用完的空桶不能乱扔在施工现场附近；生活污水等也应注意不能随意倾倒，尽量减少对环境的污染。
4、施工中应尽量减少对周围树木等植被的破坏。
5、尽量减少对周围环境的噪声污染。
附表1： 架线工器具配置单
序号
名 称
规 格
单位
备 注
1
小小牵

1台

2
导引绳
Φ13×500m
14根

3
放线滑车
Φ320
33只

4
放线滑车
Φ240
22只

5
光缆滑车
Φ600
6只

6
钢丝套
Φ15*2.5m
20根
挂导线放线滑车
7
钢丝套
Φ13*1m
15根
挂地线放线滑车
8
U形环
U-12
70只

9
U形环
U-10
30只

10
滑车硬撑
L75*5*800
12根

11
地锚
8T
10只

12
液压机

2
配4套10m加长液压管
13
液压钳

2

14
铝模
Φ

15
钢模
Φ

16
机动绞磨
3吨
5台

17
拉线
Φ15×100
根

18
紧线磨绳
Φ13×150m
6根

19
紧线磨绳
Φ13×350m
4根

20
导线夹头
Φ185
10只

21
链条葫芦
5吨/3吨
5/10只

22
双钩
5/3吨
10/10只

23
蛇皮套
Φ185导线
3只

24
蛇皮套
Φ50地线
3只

25
蛇皮套
ADSS光缆
2只

26
滑车
3吨
20只

27
滑车
5吨
20只

28
钢丝套
Φ11*8m
20根

29
钢丝套
Φ13*3m
20根

30
钢丝套
Φ15*3m/10m
30/15根

31
旋转连接器
SXL-3（3t）
5只

32
抗弯连接器
SGL-3A（3t）
10只

33
经纬仪

2台

34
白棕绳
Φ12
3捆

35
钢丝绳摇篮架
A种
2只

36
导地线放线架

1副

37
导线尾车

2只

38
导线包绞提升钩

5只

39
报话机

40只

40
吊机
16吨
1台

41
铁桩
1.2m
50只

42
游标卡尺

4把

43
电力脂

2kg

44
三角联板

4块

45
铁锤
16B
2只

46
速差保护器

10只

47
U型环
DG-4（4t）
20只

48
U型环
DG-2（2t）
20只