公路改建项目管理与服务设施工程交工验收资料.docx

217国道库如力—库车公路改建项目
管理与服务设施工程

交 工 验 收 资 料
（汇编）

库如力—库车项目执行办
二○○九年七月二十日

目 录

一、项目执行报告
1、项目概况 ------------------------------（5）
2、建设管理情况---------------------------（8）
3、对参建单位的评价-----------------------（17）
4、几点体会和建议-------------------------（18）

二、设计执行报告
1、工程概况-------------------------------（22）
2、地质情况-------------------------------（22）
3、设计依据-------------------------------（22）
3、设计概况-------------------------------（24）
4、设后服务-------------------------------（24）
5、对建设、监理、施工单位的评价-----------（25）

三、监理组执行报告
1、工程概况-------------------------------（27）
2、质量控制情况---------------------------（30）
3、工程进度控制---------------------------（33）
4、投资控制情况---------------------------（33）
5、安全生产监理---------------------------（34）
6、廉政建设情况---------------------------（35）
7、环境保护监理---------------------------（36）
8、对各参建单位评价-----------------------（37）
9、监理工作的体会-------------------------（38）

四、施工总结报告
1、工程概况-------------------------------（41）
2、项目机构设置情况-----------------------（43）
3、质量管理体系---------------------------（44）
4、工程施工进度情况-----------------------（45）
5、质量情况-------------------------------（47）
6、本合同段主要变更-----------------------（48）
7、安全情况-------------------------------（48）
8、文明施工-------------------------------（49）
9、环境保护-------------------------------（50）
10、农民工工资支付情况--------------------（50）
11、回访保修------------------------------（50）
12、廉政建设------------------------------（51）
13、对各单位评价--------------------------（51）

五、质量检验评定报告（另装订成册）

217国道库如力—库车公路改建项目
管理与服务设施工程

项 目 执 行 报 告

库如力—库车项目执行办
二○○九年六月二十八日

大黄山-奇台高速公路建设项目管理工程养护与服务房屋建筑工程（第二施工标段）
项目执行情况报告

一、 项目概况
1、工程概况：大黄山-奇台高速公路建设项目管理工程养护与服务房屋建筑工程（第二施工标段）
工程地点：奇台县收费站：桩号K72+677、中心团场匝道收费站：桩号：K90+808、三个庄子服务区：桩号K100+020老奇台收费站：桩号K104+000。工程合同总价366314854.7元，概算总投资：59253万元 。
设计单位：中交第一公路勘察设计研究院有限公司
监理单位：新疆泽强工程建设监理有限公司
建设单位：新疆维吾尔族自治区公路管理局
施工单位：新疆兵九建设有限责任公司
工程规模：该工程包括奇台匝道收费站、老奇台匝道收费站、大奇管理中心及路政用房，中心团场匝道收费站，三个庄服务区养护工区及路政用房等四处房屋建筑工程，总建筑面积约15868.35㎡。
其配套管理与服务设施工程：大黄山-奇台高速公路建设项目管理工程养护与服务房屋建筑工程（第二施工标段）：奇台匝道收费站、老奇台匝道收费站、大奇管理中心及路政用房、中心团场匝道收费站、三个庄服务区；合同总价14707865.51元。合同约定开工时间为2012年5月23日，完工时间为2012年8月15日。受前期房建开工手续办理、场地回填交接、房屋拆迁等因素影响，实际进场与开工日期均较合同滞后。阿艾养护站、盐水沟收费站、下马巴克养护站实际开工日期依次为2008年 7月10 日，2008年 8月25 日、2008年7月8日。
2、各养护站点、收费站点分布情况、地质气候条件及其他：
奇台县收费站：桩号K72+677处库车县境内的天山脚下，气候状况多变，昼夜温差大，冬季相对漫长，施工期短。秋季为洪水多发季节，由于与公路工程同步施工，施工便道常因洪水阻断，车辆运输困难，致工地材料短缺，影响了工程顺利实施；K1075+900处盐水沟收费站位于雅丹地貌为主要特征的山区，自然条件较艰苦，施工条件较恶劣；下马巴克养护站则处于县郊，施工条件良好。沿线通讯条件良好，盐水沟收费站的场地平整已由原公路土建施工单位实施并完成，施工用水、用电由现施工单位自行解决。施工用材均为远运。各站点的标高及轴线均按已提供的现有公路的高程和线路进行控制。
3、建设依据：库—库公路建设项目严格执行了国家和自治区基本建设程序和有关规定，前期工作于2006年启动。
（1）由新疆公路勘察设计研究院完成工程外业勘测和二阶段施工图设计。
（2）自治区交通厅以新交综〔2006〕3号文《关于217国道库如力至库车段公路改建工程初步设计的批复》，批准设计概算5.925亿元。建设工期三年，2006年开工，2008年完工。
（3）自治区交通厅以新交综【2007】245号文《关于G217线库如力至库车公路项目收费养护房屋建设方案的批复》，批准了收费站和养护房屋站点的设置、规模和明确了工程投资。
4、主要技术指标
主要技术指标：工程主要用于公路配套附属管理与服务设施，属三类建筑，耐火等级二级、屋面防水等级为Ⅱ级；结构形式为砖混结构；建筑层数除阿艾养护站养护房屋、盐水沟收费站监控楼为二层楼房外；其余建筑物均为一层。地基承载力特征值80KPA～400KPA，其中阿艾养护站养护房屋和机械库基础由于地基承载力低及属煤灰质土质，结构松散，地质状况差，不宜作为基础持力层特进行了换填处理。沿线地下水位较深，对建筑物基础不构成影响。主要建筑物外墙面均采用100mm厚聚苯板保温。室内外装饰采用较为常规的装饰做法。室外地坪砼面层厚220mm。室外供配电线路10KV、变压器额定功率200KVA，收费站备用发电机额定功率为160KW。盐水沟收费站采用车辆运水并净化后供水，阿艾养护站采用外部水渠接入蓄水池并经净化后供水，下马巴克养护站为接现有场区内的供水管线。采暖管线均敷设于半通行地沟内，锅炉均采用易维护、使用简单安全的常压立式锅炉。室外排出污水进入污水处理设备处理后排入蓄水池。室外围墙形式分铁栅围墙和砖围墙两种。
5、主要工程数量及经济指标
库库管理与服务设施工程：合同价 14707865.51 元，批复的台帐复核总价15257323.54元（增549458.03元）。
主要工程数量及经济指标见附表1
6、主要参建单位（设计、施工、监理、监督、检测等单位）：

建设单位
新疆维吾尔自治区交通建设局
局长：燕宪国
项目管理机构
库如力—库车—沙雅公路建设项目执行办公室
主任：苏 丹
质量检测监督 机构
新疆维吾尔自治区交通厅质监站
负责人：宋学艺
设计单位
新疆公路规划勘察设计研究院
负责人：张天书

施工、监理单位详见附表2

二、建设管理情况
（一）前期工作
1、项目管理机构
（1）自治区交通建设局为项目建设单位，负责项目设计方案的审查、招标等前期工作和项目实施阶段的征迁工作及质量、进度宏观管理、资金的筹措工作。
（2）库如力—库车公路项目执行办公室为自治区交通建设局项目驻地执行机构，于2006年3月组建，后期管理与服务设施工程的项目执行机构为在原执行办的基础上根据后期项目管理工作的实际需要，相继对原有项目管理人员进行了不同程度调整。现有技术、管理人员9人，后勤服务人员4人。下设三部一室：财务部、工程技术部、合同部、办公室。其中，财务因实行片区管理，财务人员已并入现项目执行办。
（3）监理组是工程监理的具体实施机构，受建设局委托，负责项目的监理工作。本管理与服务设施项目采用一级监理体系，下设一个监理组。
（4）交通厅公路工程质量监督站负责工程质量监督工作，阶段性的对工程进行质量检查，并提出改进工程质量的意见和建议，以及最终质量检测、评定等级。
（5）设计单位为新疆公路勘察设计研究院。
2、征地拆迁情况及前期手续办理
本工程涉及到征迁的主要为：阿艾养护站、下马巴克养护站部分原有房屋、大棚、围墙的拆迁。
盐水沟收费站工程涉及原场地回填由公路土建单位第C合同段负责，由于存在场坪回填土不符要求，场地交接受影响，重新分层整平碾压合格后，致延期开工。
房建工程需按规定在当地土管、建设、规划、消防等建设主管部门办理土地使用证书、房屋规划、施工许可证及消防手续。项目办利用熟悉办事流程及当地各部门关系，达成边施工边办理各项手续，在积极配合协调并引导下，施工单位顺利开工建设并办理完毕全部的开工类手续。
3、项目招标
库—库配套管理与服务设施工程的施工、监理单位由自治区交通建设局于2008 年3月底面向疆内进行了工程招标，并采用合理低价的复合标底方法确定了施工单位、监理单位。
工程实行双合同制，即在签订《土建施工合同》和《监理服务协议》的同时，签订《廉政合同》，还签订了《安全生产合同》。
另在招标时将《新疆公路建设项目管理办法》、《新疆公路工程质量责任制和质量责任追究制度》、《交通厅廉洁自律八条禁令》等制度、规定，按标书附件形式列入招标文件和合同内容。
（二）项目管理情况
1、前期准备工作管理情况
（1）制度建设：项目办按相关管理要求制定了《217国道库如力—库车公路建设工程项目各项管理制度》，按工程的各个阶段、各种工作内容、职责、目标、要求等做了全面细致的规划、任务分解、管理及落实，为项目管理的重要依据。
（2）针对库库公路管理与服务设施项目繁杂、涉及的点多、面广、分布线路长、施工条件相对艰苦、专业技术要求高、管理难度大，大多数施工单位第一次进入建设局承揽工程，经验少，工程建设程序生疏等现状。执行办早安排，早计划，并取得局相关技术管理部门人员的协助、支持，在开工前准备工作阶段就安排各参建单位认真做好了各项准备工作，对施工图进行了认真细致的审核，认真做好图纸会审工作，并对工程设计遗漏环节提出修改完善意见后报批。
（3）项目办利用熟悉当地关系，熟悉公路配套工程的管理流程与项目特点等，积极协调当地关系，配合施工单位做好前期开工类手续的办理工作，确保进场后工程顺利实施并不致耽误工期。
2、质量控制措施及效果
实现项目质量目标是一项十分艰巨的工作。项目的各级部门均能以技术规范、施工图、质评标准等组织实施。合理分工，目标明确，责任到人，做到事有人管、事有人问，出现问题可查、可追。
（1）坚持以质量为核心,强化质量意识,清理工程质量死角。
（2）督促监理、施工单位加强对工程原材的检测和相关批次试验的复测及检测单位仪器标定的检查。
（3）充分发挥质保体系的作用
对将要实施的工程项目，根据人员分工，项目部要采取强有力的措施，做到措施得力、目标明确、事前预防。正确应用质保体系，提高各阶段工程的合格率,质量控制到位。
（4）加强监督巡查力度
根据工作计划，项目办对已开工的工程细目，采取日常巡视和定期不定期的抽检，结合项目执行办制定的项目检查办法，深化和量化对施工单位、监理单位的各项检查工作的评比力度，使检查办法更加接近施工实际。
（5）加大对工程设计和工程变更的技术审核，加强现场施工技术管理，及时纠正设计与实际施工中存在的偏差和遗漏，并予以补充和完善。
（6）对项目的实施按季度进行全面的检查、检测，并对完成情况进行通报，不足之处要求整改。
（7）加强技术交底，在每月的工程例会上，对工程重点环节、部位进行技术交底，起到事前质量控制及制约的成效。
（8）工程质量管理效果：因严把材料进场关，事先对所有建材尤其是装饰用材进行考察后指定选材，并报当地接养单位核定后才可使用；补充完善了外观设计、丰富了立面效果；质量层层把关、做到定期检查与不定期巡查与季度检查评比，已完工程项目符合设计规定，满足工程质检规范要求。
（9）交通厅质监站、交通建设局等有关部门人员监督检查对工程质量起到了有效的保障作用，对他们检查中发现的问题和提出的整改要求等，各参建单位都能正确对待，进行了认真的整改。
3、进度控制：
认真及时的核查年工作计划、月工作计划和旬、周工作计划。对进度的执行情况进行定期和不定期的的检查。对出现偏差,及时分析发生的原因和对工期影响的程度,要求承包商采取必要的补救措施或调整工期。积极做好各项协调工作，力保工程进度。
库库管理与服务设施工程：合同工期：2008年 5月～2008年10 月30 日，合同签订日期为08年 5月中旬。截至目前已完成所有工程建设内容。截止6月底，已支付1242 万元。该合同段已具备质量检测条件。
截止09年6月底，库—库项目管理与服务设施工程累计完成产值1470 万元。
4、工程费用控制
本项目办财务实行片区管理，主要财务人员由交通建设局委派，负责项目的财务核算与监督，并按要求上报用款计划和财务报表。
项目执行办在驻地库车县农业银行开设了建设资金专户，对局拨入的建设资金进行专户存储。按照资金管理控制的有关规定，对建设资金的收支进行控制、监督。定期监督检查各施工单位资金流向和使用情况，对各类费用支出真实、准确地进行会计核算。
准确、及时的上报了用款计划，使之与进度相符。财务报表能真实、准确地反映出工程实际。
严格按合同规定进行计量支付，手续齐全，工程款支付及时。
保证农民工工资发放，监督检查了农民工工资拖欠情况及工程款清欠情况。在支付每期工程款和监理费时预扣一定比例的农民工工资发放及监督保证金，并根据农民工工资发放情况定期予以返还，维护了农民工的合法权益，有效地防止施工单位拖欠农民工工资和不必要的劳务纠纷发生。
截止目前，无超规模、超标准建设，没有发生挪用工程建设费用现象；农民工工资发放兑现及时，没发生农民工索要工资上访等事件。
5、主要工程变更
主要工程变更有：
（1）库库管服工程锅炉变更（已由局批复）。
（2）阿艾养护站院内庭院规划、外部水井供水等（待局批复）。
（3）盐水沟收费站外部供电工程（待局批复）。
（4）下马巴克养护站增加院内旱厕（已由局批复）。
其他与工程变更有关的事项：
（1）图纸会审各一份/单位。
（2）《会议纪要》及《现场核查纪要》二份。
（3）阿艾养护站总平面设计调整图一份。
6、安全生产及文明施工
安全生产管理目标：事故控制指标
(一)死亡事故:在职职工责任死亡事故为零。
(二)火灾事故:职责范围内不发生重大火灾事故。
(三)交通事故:在职职工不发生交通死亡责任事故。
严格按照安全生产“一岗双责”制度，坚持“谁主管、谁负责”的原则，和各从业单位签订了《安全生产目标管理责任书》，建立施工、监理单位安全生产保证金制度。
严格执行《项目管理暂行办法》中涉及安全生产管理的25条事项条款，认真对照并核查现场执行情况，及时纠正并预防危及安全生产的情形发生，重点对施工搭设的外脚手架安全、施工现场用电安全进行监督检查，确保安全施工无事故。
加强安全生产检查，采取日常检查、专项检查与定期检查相结合的方式，对照局安全生产隐患排查要求及办法，做好隐患排查工作，确保安全生产目标的落实。
截止目前，尚未发生安全生产事故。
加强了现场旁站监理文明施工、环境保护监理的意识，督促施工单位在施工过程中严格按照《项目环保行动计划书》和项目办有关规定执行。
7、合同管理
由于项目所处环境十分恶劣，施工条件艰苦，加之合同段各工点之间路线长，工程量细目繁杂，专业性强，要求高，执行办在开工之初，就狠抓机械设备、人员和材料进场，从时间到数量，对照合同认真核查落实。对监理人员及施工单位技术人员还进行了业务考核，从而强化合同的严肃性，提高了施工单位的履约意识，以确保工程进度。
项目实施中，执行办强化检查力度，就存在的问题，采取书面通知、约见法人、计扣违约金等办法，督促施工、监理单位认真履约合同。对涉及技术处理和工程变更，执行办均能会同设计、施工、监理、严格按变更程序，现场查看、准确核实。重大变更及时上报信息及方案。未发生违反程序的变更。
8、廉政建设
项目执行办认真履行廉政建设目标责任书，按照交通建设管理局党风廉政建设和反腐败工作安排，建立健全工作机制和监督制约机制，落实一把手负责制，做到组织健全、人员落实、职责清楚，明确任务，责任到人，领导及工作人员向组织书写廉政建设保证书，形成分级管理、层层抓落实的工作格局。根据有关廉政工作要求，执行办和各从业单位签订了《217国道库如力至库车公路建设项目管理与服务设施参建单位执行〈廉政合同〉工作协议》。
积极推行“阳光工程”建设，认真落实“阳光工程”八公开实施办法，在工程管理和廉政建设工作中坚持阳光操作、科学管理、制度创新、严格监督。坚持设计标准，把好“施工程序、施工质量、工程监理、设备材料采购、设计变更、计量支付、安全生产、工程验收、审批手续”等重要环节和部位的关。
局派驻项目纪检监察组对本项目各参建单位进行了一年两次廉政建设综合检查考核及每月不定期的检查指导。到目前为止，执行办及各参建单位未发现任何形式的违规违纪事件，未接到任何形式的举报。
三、对各参建单位的总体评价
1、对设计单位的评价：前期图纸会审工作设计方配合积极；施工阶段的验槽、验基、主体中检等项工作设计方工作主动，做到随叫随到；但由于未设驻地设计代表，现场一些设计变更得不到及时有效处置，现场环节的服务性显差。施工图设计则存在细小环节的疏漏处较多，且和图纸对应的清单工程数量核实工作不到位，其中：外部供电工程漏项较多（土石方、高压计量箱、油式隔离开关等），室外地坪仅提供了清单数量，没有对应的场坪规划平面图，工程数量与现场偏差较大。清单与设计施工图不吻合，如净化水设备，清单有数量，但设计图中无安装图。建筑物外观设计单调呆板，与效果图相较，缺少了必要的外观装饰立面设计。
2、对施工单位的评价：质量管理制定较完善，质量控制手段与措施基本完备。施工组织管理基本到位，现场施工质量管理与控制较严，但质量检测不能及时有效跟进，质检资料整理归档滞后。收尾阶段的安全管理松懈，现场专职安全员有离岗和监督不到位现象。个别分项的返工整改工作不到位，个别项目细部构造没完全按照给定的设计图集实施，个别项目如铝合金门窗制作安装粗糙。个别项目显示施工单位管理经验欠缺，如没有对室外构筑物进行必要的位置调整，回填工作量大，造成不必要的资金浪费。工程费用控制较好，农民工工资兑现及时，没有出现材料款、人工工资拖欠现象。
3、对监理单位的评价：前期监理规划、旁站监理计划及等计划工作较齐全，具备可操作性，监理工作技术管理表现较为全面，对施工的监督与指导性较强，能够积极主动的开展监理工作，设有常驻工地旁站监理，其它监理工程师能做到经常性巡视工地，坚守岗位，但后期收尾工作管理松懈，现场管理混乱，缺乏必要的监督检查和技术指导要求，工程计量台帐审核不认真，不及时，专业性差。监理日记简单，技术资料未能按照规定的时间整理，监理资料归档欠及时。
四、项目管理体会
1、主要体会
通过库库项目管理与服务设施工程的建设实践，积累了许多管理的新经验，提升了全面综合系统管理工程的能力，自前期准备工作阶段—施工阶段—工程收尾阶段均需要做好事前控制，注重工程细节管理，避免工期延误和资金浪费，促进工程的人性化管理。体现工程为人所用、提供舒适的生活场所、营造美观外部工作环境的工程目的。需要进一步完善工程设计，注重建材的良好品质，丰富工程外观效果。
2、不足和建议
不足
（1）项目管理工作中要求技术管理特征明显、全面，项目办在工程技术管理环节需进一步提高事前预见能力、调控能力、工作主动性与严谨性。如：设计审查方面存在构筑物回填量大、需进行必要调整；现场工程实施环节存在围墙标高设置与场地不协调；工程变更报批工作稍显滞后等。
（2）施工单位对有些协作队伍的选择随意性大、缺乏必要了解，有些协作队伍技术水平差、人员素质差、对其管理难度较大等。
(3) 设计单位普遍对用水、供电、室外工程等环节缺乏足够的现场调查了解，造成多处与现场实际不符，存在设计不到位和资金使用浪费现象。
建议：
(1)工程设计和审查单位应加强与接养单位的沟通和协调，特别要听取基层养护单位的意见，避免在施工环节发生大的变更，而延误工期。本项目在实施过程中，接养单位为完善收费、养护设施的功能，提出了较多的要求，特别是锅炉、阿艾养护站增设水井等，而以上问题的批复较晚，对工程的顺利实施带来较大影响，现仍有变更急待批复中，也建议上级单位加快对变更的审批。
(2)设计、招标代理机构间的工作衔接欠顺畅。由于对图纸工程数量的审核不认真，规则不统一，给项目执行带来较大困难，其中：库库管理与服务设施工程台帐复核后总价15257323.54元，超合同总价549458.03万元。建议加强施工图、招标文件的审查和清单的复核。

库如力—库车项目执行办
二○○九年六月二十八日

国道217线库如力至库车段公路改建项目
管理与服务设施工程

设 计 汇 报

新疆公路规划勘察设计研究院
二○○九年七月二十日

国道217线库如力公路改建项目管理与服务设施工程
设计报告

业 主：新疆交通建设局
设计单位：新疆公路规划勘察设计研究院

一、工程概况
国道217线库如力至库车公路改建工程房建包括盐水沟
收费站，阿艾养护站，夏马巴克养护站等。盐水沟收费站中心桩号为K1075+900，占地面积10000平方米，总建筑面积2014平方米，内容包括监控楼、锅炉房，配电室，车库，水泵房等。夏马巴克养护站位于原道班院内，内容包括业务用房、机械库，锅炉房等。阿艾养护站位于原道班院内，内容包括业务用房、机械库，锅炉房等。

二、地质情况
该项目承载力标准值为fk=250Kpa，场地类别为Ⅲ类，抗
震设防烈度为8度，冻土最大深度为1.20m。

三、设计概况
设计指导思想“以人为本、经济、适用、美观、注重环
保”，在设计过程中严格执行我院颁布的ISO9001质量管理体系文件的规定，严格把关、精心设计。所有站点的建筑规模严格按照业主评审通过规模设计。该项目建筑类别为三类建筑；耐火等级为二级；抗震设防烈度为6度；屋面防水等级为Ⅱ级。
（1）建筑专业
各建筑单体体型系数在0.3～0.4之间。主要建筑外墙墙
体采用外保温做法，选用240厚多孔砖外贴80厚EPS聚苯板保温；屋面采用150厚EPS聚苯板保温；外窗为钢塑共挤窗玻璃采用中空玻璃；外门采用断桥隔热铝合金及钢制保温
门。均符合《公共建筑节能设计标准》要求。
（2）结构专业
主要建筑结构类型均为砖混结构，少数内框架。收费大
棚为网架结构，本工程建筑结构安全等级为二级，计算结构可靠度采用的设计基准期为50年。主体结构设计使用年限为50年。
（3）水暖专业
采暖热媒为90～65°C热水，热源为自建锅炉房。主要
建筑采用水平单管跨越式采暖系统，可分室调节。采暖管道采用焊接钢管，连接方式为螺纹连接或焊接，卫生洁具均为节水型洁具。
（4）电气专业
电气配电系统：配电干线采用YJV电缆，在提高载流
量及供电可靠性的同时节约了铜材消耗；系统配置滤波补偿装置，提高了供电质量，减少了系统无功及谐波损耗。
大容量电机（15KW以上）采用软走动或变频控制，提高
了电机能效，降低电力损耗，提高供电质量。
照明系统：灯具采用高效率灯具；大空间照明采用分区控制；楼梯间等采用声光控；地下通道采用红外线光控；室外照明采用时、光控制；荧光灯采用电子镇流器，提高功率因数并减少频闪和淘汰损耗。

四、设计依据
根据新疆交通建设局的委托，及院里下达的设计任务书。
本所组织设计人员进行现场勘察，搜集资料并进行方案设计，方案经业主认可后，进行初步设计，本院岩土工程处进行工程勘探工作。在设计过程中，根据设计任务书的要求，严格按照国家现行的标准、规范和规程及工程建设强制性标准的有关要求进行施工图的设计工作，同时在设计过程中对有些细部根据业主的要求进行了更改，所有施工图的设计于2007年3月全部完成。

五、设后服务
自该项目开工以来，我院房建室对其极为重视，及时解
决工程施工中出现的问题，保证了工程进度的正常进行，在整个后续服务中严格工程建设强制性标准的有关要求。在施工过程中的设计变更通知书严格审核，均满足有关规范、规定的要求。

六、对建设、监理、施工单位的评价
1．对建设单位的评价
建设单位对我们设计单位给予了充分的信任和支持，在
每个环节都进行了细致而全面的把关，协调各单位之间的关系。
2．对监理单位的评价
各监理机构能认真按照监理办法，技术规范来指导施工
单位进行施工，主动与我们就施工发生的种种问题进行探讨和研究，使设计工作更加完善，确保工程质量和工程进度。但个别监理人员业务能力较差，望以后努力提高。
3．对施工单位的评价
施工单位在施工过程中能按图施工，该项目部管理体制
和规章制度健全，质量意识较强。在施工中发现问题能及时与设计单位联系，现场处理问题能力强，但也存在一些不足。个别技术人员素质有待提高，对图纸理解不够深刻，望以后提高。
最后，借此机会对各协作单位表示衷心感谢。

217国道库如力-库车公路改建工程项目
管理与服务设施房建工程

监理工作情况报告

新疆泽强工程建设监理有限公司
二00九年六月二十三日

库如力至库车公路改建工程项目
管理与服务设施工程
监理组工作情况报告

库如力至库车房建工程由我泽强监理公司监理，自2008年6月15日进场以来，全体监理人员认真执行监理规范、履行监理职责，圆满完成了质量、安全、环保、费用、进度、合同等各项监理工作，为全面完成该工程各项施工任务，提供了有力支持和保证。
现将一年多的监理工作情况汇报如下：
一、监理工作概况
（一）工程主要内容
库库公路改建工程项目管理与服务设施工程项目包括阿艾养护工区、盐水沟收费站和夏马巴克养护工区，分别有以下工程项目组成：
1、阿艾养护工区 ：养护房787.28 ㎡ ； 机械库601.40㎡ ； 锅炉房100.84㎡；水泵房 75.40 ㎡ ； 消防水池100 m3
2. 盐水沟收费站 配电室123.41㎡ ； 水泵房75.40㎡； 监控楼1367.583㎡； 场坪 ㎡锅炉房303.04㎡ ； 10KV线路 km污水处理池 1 座 化粪池 1座
高杆灯 2个 车库144.675 ㎡、 收费棚1座
3. 夏马巴克养护工区 机械库 601.40㎡； 锅炉房100.84㎡；业务用房102.82㎡； 化粪池1座
阿艾养护工区工程位于217国道阿艾养护站内，机械库为框架结构，消防水池为剪力墙结构，其它建筑工程均为砖混结构，养护用房为二层，其它建筑工程均为一层；本工程因基础换填等原因于2008年 7月10 日开工，2009年6 月 10日完工 。
盐水沟收费站位于盐水沟217国道旁，收费棚为网架结构，监控楼为二层砖混结构，其余建筑均为一层砖混结构，本工程因场地移交等原因于2008年 8月25 日开工，2009年 6月16 日完工。
夏马巴克养护工区位于夏马巴克养护站院内，本工程机械库结构形式为框架结构，其它所有建筑工程均为砖混结构，建筑层数均为一层，本工程于2008年7月8日开工，2009年6月10日完工 。
以上三处工程合同约定开工时间为2008年5月1日，完工时间为2008年10月30日 。
以上工程因气候原因于2008年11月19日停工。2009年3月 4 日复工，截止2009年 6月 18日已完成施工合同全部工作内容，具备工程竣工验收条件。
（二）监理组组织形式与人员配备情况
泽强工程建设监理公司依据合同组建库库公路管理与服务设施工程合同段监理组，承担了库如力至库车公路改建工程项目管理与服务设施工程的施工监理工作。监理组共7人，满足监理合同要求。
组长
结构 监理工程师
结 构
监理工程师
结构
监理工程师

电气
监理工程师

水暖
监理工程师
计量
监理工程师

李静学
张小平
张世忠
解守军
赵幸福
刘勇
余意梅

（三）监理组工作方法及原则
1、监理组于2008年6月15日进场后，认真熟悉设计文件、招标文件、监理暂行办法、现行的施工规范、规程，并在监理组内部定期组织学习和讨论，为监理组在三控、两管、一协调等方面的工作打下了良好的基础。同时监理组制定了内部管理办法，建立了工作制度、考勤制度，从而做到分工明确、责任到位。工程陆续开工后，监理组按照《监理服务协议书》《施工合同》《招标文件》《监理暂行办法》以及项目执行办的要求实施监理工作，始终坚持“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则，全体成员深入现场，严把质量关，坚持对关键工序、关键部位进行全过程旁站监理。在工程进度、计量支付和台帐审核方面，坚持以招标文件、设计文件、监理合同、施工合同为依据进行动态监理控制，充分履行了监理组的职责和义务。
2、监理组在认真履行“三控制”和监督、协调的工作职能的同时，定期向项目执行办汇报工程施工情况，并办好项目执行办交办的工作，累计形成汇报材料8份。
3、依据与交通建设管理局签订的《廉政合同》，监理组在内部与每个人签订了廉政承诺保证书。同时建立了廉政领导小组和廉政监督小组，定期组织监理组成员进行廉政学习，要求每个成员都写出自己的廉政学习心得。并以交通厅“八条”禁令做为监理组全体成员的行动指南。加强监理组成员的职业道德和价值观教育，坚持按原则办事，在整个施工监理期间，监理组无违反《廉政合同》的行为。
二、质量控制情况
1、开工前的质量控制
监理组进场后，依据设计文件、招标文件、施工合同、监理服务协议书、以及施工现场的实际情况，认真编制了监理规划和监理实施细则。同时，在开工前，对承包人所使用的经纬仪、水准仪等测量仪器进行了复查和确认，认真审核施工单位的施工组织设计及专项施工方案，进场后，根据施工承包合同对施工方的主要机械设备进场情况和管理人员的资质及到岗情况进行了核实。核查了施工单位申报的单位工程开工报告，督促和帮助施工单位建立和健全自检、质保、安全管理体系，对双方选择的试验室进行考察，为确保各项工程的施工安全、结构安全和使用功能打下了良好的基础。
2、把好原材料质量关
监理组开展工作后，建立了材料报验制度。在施工过程中，要求承包商及时做好材料购置和进场计划。对进场的建筑材料、设备要求承包商必须及时进行报验，经监理工程师签字确认合格后方可使用。对于必须做复验的材料，按照“见证取样”的方法取样、送检，合格的材料方可使用。在整个施工过程中，我监理组见证施工方原材料取样如下：钢筋原材料现场见证抽样送检35组，钢筋焊接17组，力学性能符合GB/T701-1997的技术要求；水泥现场抽检5组；砖现场抽检3组；现场用砂抽检3组；卵石20-40mm、卵石5-20mm、各抽检3组，符合GB/T14685-2001的技术要求。砼C30、C25、C20、C15、C10，砂浆 M7.5、M5 七种配合比设计，施工现场根据砂石含水量调整施工用水量。制作砼试块126组，经库车县试验检测有限公司检测，实验结果符合设计要求。我监理组对原材料及混凝土砂浆试块独立抽检送检55批次，经新和县试验检测中心检测，实验结果符合设计要求。
3、把好各工序验收关
依据《监理规范》和《监理暂行办法》建立了工序报验制度，并在施工监理过程中加以贯彻执行。在强化施工单位自检、自评的基础上，要求施工单位及时进行工序报验，上一道工序未经报验认可，不得进行下一道工序施工。
4、在监理过程中，采取事前控制、巡视、平行检验与关键工序、关键部位旁站监理相结合的方法，严把质量关。针对工程中易出现的质量通病，监理组将事先控制做为工作的重点，并要求施工单位在技术管理方面做好防范措施，强化执行。要求施工技术员对现场施工队伍进行技术交底。监理组通过编制旁站监理方案和制定规章制度，要求对关键工序、关键部位必须进行旁站监理，随时检查、督促，发现问题及时整改。
5、通过每周定期例会制度，总结前周的工作，安排下周的工作，对可能出现的质量弊病做好预防。针对工程质量、进度等方面可能出现的问题及时予以纠偏，并对施工中存在的问题及时给予协调处理 。
6、针对施工过程中出现的问题，通过监理指令的形式通知施工方整改和返工，监理组累计下发监理指令18份。
7、地基与基础、主体结构分部工程质量情况： 夏马巴克养护站于2008年7 月24 日和 8月 24日，阿艾养护站于2008年8 月18日和 9月 25日，盐水沟收费站于2008年9月24 日和 10月 8日分别经高管局房建室、质监站、项目执行办、勘察设计单位、监理组、施工单位共同检查验收， 一致认定符合设计和施工验收规范要求。
8、监理组承担了本工程施工阶段全过程的监理任务，在整个质量控制过程中，通过对本工程中分部、分项工程质量的签认，安全和主要使用功能的核查和抽查，监理组建筑材料的检验、见证取样、抽查送检结果，对关键工序、关键部位的旁站监理以及工程完工后监理组对各单位工程技术资料的检查和对工程实体质量的验收，确认本工程满足《建筑工程施工质量验收统一标准》中规定的单位工程质量验收所具备的条件，工程质量符合施工质量验收规范有关规定。
9、 质量检测中存在的问题及处理意见
监理组组织全体监理工程师于2009年 6月15 日对夏马巴克养护站、盐水沟收费站和阿艾养护站工程进行了初步验收，在外观的检查和实测实量中基本达到了质量验收标准，但是还是存在一些问题，如锅炉未做试运行，水泵房水泵、水净化设备等虽已做试运行，但净化结果有待检验。
三、进度控制情况
按照施工合同中的工期目标，监理组对承包商申报的施工组织设计和总进度计划进行了详细的审核，并核查了承包商在工程技术措施