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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,入藏公路,晴隆24道拐,天门山盘山公路,假如你不曾勇敢一次，你永远不会知道旅行也会给你不少惊喜。假如某天时间和机会恰到好处，不要错过下面或神奇或险峻，或梦幻或壮美中国公路！,第1页,第二节 交通运输布局,交通运输线,临沂一中,第2页,知识与技能：,了解主要交通线类型及交通运输线区位选择普通步骤；分析青藏铁路建设区位原因和意义；分析欧洲内河航道网发达原因。,过程与方法：,经过对案例学习，学会归纳和演绎思维方法；能够进行简单区域交通运输线路模拟设计。,情感态度与价值观：,经过青藏铁路等交通线建设意义分析，培养民族自豪感，养成学以致用习惯。,三维目标：,第3页,预习交流,请同学们以小组为单位，以,组长,为中心，探讨学“自主预习”、“预习自测”两部分中不明确知识点，组内不能处理问题可求援其它小组。（,三分钟时间,）,第4页,喜马拉雅山脉,昆仑山脉,阿尔金山脉,祁连山脉,横断山脉,青藏知多少？,远看是山，近看成川,第5页,数听说话：,海拔最高，穿越冻土层最长,其中海拔,4000,米以上路段达,960,公里，约占全长,84%,途经多年冻土区达,550,公里，约占全长,50%,第6页,为何要修建入藏铁路？,为何不早点修建入藏铁路？,参考,P94,表,4-2-1,，为何入藏铁路是青,藏铁路而不是滇藏、川藏、甘藏铁路？,问题探究一,影响青藏铁路区位主要原因分析,第7页,探究一：影响青藏铁路区位主要原因分析。,A,、为何要修建入藏铁路？,促进西藏地域与内地交流与合作,促进西藏资源开发（,尤其是旅游资源开发,），从而促进西藏经济发展,第8页,青海湖鸟岛,第9页,三江源,第10页,察尔汗盐湖,第11页,第12页,布达拉宫,第13页,探究一：影响青藏铁路区位主要原因分析。,A,、为何要修建入藏铁路？,促进西藏地域与内地交流与合作,促进西藏资源开发（,尤其是旅游资源开发,），从而促进西藏经济发展,经济,社会,战略,交通,维护民族团结和社会稳定,巩固国防,完善全国铁路网，激活兰青线,第14页,小结：铁路建设意义,经济意义（,加强区域联络,;,促进资源开发）,政治意义（处理贫困；民族团结；社会稳定）,战略意义（巩固,国防,;,外向型经济,）,交通意义（,缓解交通压力,；合理布局道路网；,加强地域联络）,常考题型,第15页,为何不早点修建入藏铁路？,第16页,B,、为何不早点修建入藏铁路？,探究一：影响青藏铁路区位主要原因分析,高原缺氧,多年,冻土,生态脆弱,技术难题没有处理,（高原铁路建设世界三大难题）,第17页,冻土,是指温度在,0,以下,含有冰各种岩石和土壤,能量补充,第18页,冻胀和融沉,第19页,B,、为何不早点修建青藏铁路？,（一）影响青藏铁路区位主要原因分析,高原缺氧,多年,冻土,生态脆弱,技术难题没有处理,（高原铁路建设世界三大难题）,同学们课下自行观看纪录片,青藏铁路,世界难题,第20页,京沪高铁,果子沟大桥,保护耕地,防止各种交通运输方式相互干扰,确保运行平稳性,临西五路高架桥,第21页,探究一：影响青藏铁路区位主要原因,C,、,参考,P9,5表,4-2-1,，为何修青藏铁路而不是滇藏、川藏、甘藏？,基本与青藏公路并行，方便运输和组织大型机械施工,冻土（技术）问题已经处理,需建设,桥梁隧道少，长度短,沿途大部分地域,地势平缓，沿线各种地质灾害较少,青藏公路,第22页,交通运输线,公路线,（选线布局）,第23页,问题探究二：影响公路选线布局原因有哪些？,山谷中道路应避开陡坡,道路跨过河流,道路经过,小村庄,通向大城市,最短,路线,公路经过小村庄,道路应避开沼泽地,道路在陡坡上成,“之”,字形弯曲,第24页,【,小结,】,交通运输线布局基本原理,第25页,案例：欧洲内河航运,交通运输线,水运航道,第26页,问题探究三,结合书本“知识窗”内容，以小组为单位讨论欧洲内河航运网发达原因有哪些？,（,注：,内河航道网是由,天然水道,和,人工运河,组成水路运输网络系统,。,红线,代表运河,）,第27页,交通运输线水运航道,欧洲内河航运网发达原因有哪些？,气候湿润，降水均匀，流量稳定，河网稠密,地势平坦，河流落差小，水流平缓,温带海洋性气候，无结冰期，通航时间长,植被覆盖率高，含沙量小,欧洲经济技术发达，货物运输量大，,河流之间以运河相连,，形成发达内河航运网。,第28页,【,小结,】,内河航线,自然特征,气候：降水（丰富程度、季节改变）气温,水文,：,流量大小、流量季节改变 结冰期,水系：干支流长短、多少,地形：平原 水流平稳,落差（急流、险滩、瀑布多）流速,（,通航能力、通航里程、通航时间,）,社会经济,1.流域内经济发达程度（莱茵河VS亚马孙河）,2.和其它运输方式联络（水陆联运），提升运输效率,3.运河开凿和修建,植被：含沙量,第29页,举一反三,长江航运潜力巨大，干流横贯东西，直通海洋，支流沟通南北，经过京杭运河沟通了海河、黄河、淮河、钱塘江等水系。干支流通航里程达7万多千米，占全国通航总里程70%以上。长江水运货物运输量约9.9亿吨，成为当前世界上内河运输最繁忙、运量最大通航河流。,第30页,自然条件,亚热带季风气候区，降水量较为丰富,河流径流量大，汛期长，无结冰期，航运时间长,干流流程长，支流众多，流域面积广，通航里程长,中下游江宽水深，通航能力强,社会经济,长江流域物产丰富，经济发达，人口众多，城市密集，航运需求量极大,和纵列铁路网互补，减轻铁路运输压力,直通海洋，连接上海港,第31页,这节课你学到了什么？,交通线路布局,技术原因,地形,气候,水文,地质,自然原因,决定,影响选线,克服障碍,城镇分布,生产力水平,社会经济原因,人口,资源,修建意义,交通线路走向与分布,第32页,本节课你学习怎么样？,本节课你还有哪些疑问？,质疑反思,（,学思结合 不惘不殆,）,第33页,谢谢,第34页,
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