高中地理必修二第四单元第二节交通运输布局公开课教学及歌曲市公开课一等奖省优质课赛课一等奖课件.pptx

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,入藏公路,晴隆24道拐,天门山盘山公路,假如你不曾勇敢一次，你永远不会知道旅行也会给你不少惊喜。假如某天时间和机会恰到好处，不要错过下面或神奇或险峻，或梦幻或壮美中国公路！,第1页,第二节 交通运输布局,交通运输线,临沂一中,第2页,知识与技能：,了解主要交通线类型及交通运输线区位选择普通步骤；分析青藏铁路建设区位原因和意义；分析欧洲内河航道网发达原因。,过程与方法：,经过对案例学习，学会归纳和演绎思维方法；能够进行简单区域交通运输线路模拟设计。,情感态度与价值观：,经过青藏铁路等交通线建设意义分析，培养民族自豪感，养成学以致用习惯。,三维目标：,第3页,预习交流,请同学们以小组为单位，以,组长,为中心，探讨学“自主预习”、“预习自测”两部分中不明确知识点，组内不能处理问题可求援其它小组。（,三分钟时间,）,第4页,喜马拉雅山脉,昆仑山脉,阿尔金山脉,祁连山脉,横断山脉,青藏知多少？,远看是山，近看成川,第5页,数听说话：,海拔最高，穿越冻土层最长,其中海拔,4000,米以上路段达,960,公里，约占全长,84%,途经多年冻土区达,550,公里，约占全长,50%,第6页,为何要修建入藏铁路？,为何不早点修建入藏铁路？,参考,P94,表,4-2-1,，为何入藏铁路是青,藏铁路而不是滇藏、川藏、甘藏铁路？,问题探究一,影响青藏铁路区位主要原因分析,第7页,探究一：影响青藏铁路区位主要原因分析。,A,、为何要修建入藏铁路？,促进西藏地域与内地交流与合作,促进西藏资源开发（,尤其是旅游资源开发,），从而促进西藏经济发展,第8页,青海湖鸟岛,第9页,三江源,第10页,察尔汗盐湖,第11页,第12页,布达拉宫,第13页,探究一：影响青藏铁路区位主要原因分析。,A,、为何要修建入藏铁路？,促进西藏地域与内地交流与合作,促进西藏资源开发（,尤其是旅游资源开发,），从而促进西藏经济发展,经济,社会,战略,交通,维护民族团结和社会稳定,巩固国防,完善全国铁路网，激活兰青线,第14页,小结：铁路建设意义,经济意义（,加强区域联络,;,促进资源开发）,政治意义（处理贫困；民族团结；社会稳定）,战略意义（巩固,国防,;,外向型经济,）,交通意义（,缓解交通压力,；合理布局道路网；,加强地域联络）,常考题型,第15页,为何不早点修建入藏铁路？,第16页,B,、为何不早点修建入藏铁路？,探究一：影响青藏铁路区位主要原因分析,高原缺氧,多年,冻土,生态脆弱,技术难题没有处理,（高原铁路建设世界三大难题）,第17页,冻土,是指温度在,0,以下,含有冰各种岩石和土壤,能量补充,第18页,冻胀和融沉,第19页,B,、为何不早点修建青藏铁路？,（一）影响青藏铁路区位主要原因分析,高原缺氧,多年,冻土,生态脆弱,技术难题没有处理,（高原铁路建设世界三大难题）,同学们课下自行观看纪录片,青藏铁路,世界难题,第20页,京沪高铁,果子沟大桥,保护耕地,防止各种交通运输方式相互干扰,确保运行平稳性,临西五路高架桥,第21页,探究一：影响青藏铁路区位主要原因,C,、,参考,P9,5表,4-2-1,，为何修青藏铁路而不是滇藏、川藏、甘藏？,基本与青藏公路并行，方便运输和组织大型机械施工,冻土（技术）问题已经处理,需建设,桥梁隧道少，长度短,沿途大部分地域,地势平缓，沿线各种地质灾害较少,青藏公路,第22页,交通运输线,公路线,（选线布局）,第23页,问题探究二：影响公路选线布局原因有哪些？,山谷中道路应避开陡坡,道路跨过河流,道路经过,小村庄,通向大城市,最短,路线,公路经过小村庄,道路应避开沼泽地,道路在陡坡上成,“之”,字形弯曲,第24页,【,小结,】,交通运输线布局基本原理,第25页,案例：欧洲内河航运,交通运输线,水运航道,第26页,问题探究三,结合书本“知识窗”内容，以小组为单位讨论欧洲内河航运网发达原因有哪些？,（,注：,内河航道网是由,天然水道,和,人工运河,组成水路运输网络系统,。,红线,代表运河,）,第27页,交通运输线水运航道,欧洲内河航运网发达原因有哪些？,气候湿润，降水均匀，流量稳定，河网稠密,地势平坦，河流落差小，水流平缓,温带海洋性气候，无结冰期，通航时间长,植被覆盖率高，含沙量小,欧洲经济技术发达，货物运输量大，,河流之间以运河相连,，形成发达内河航运网。,第28页,【,小结,】,内河航线,自然特征,气候：降水（丰富程度、季节改变）气温,水文,：,流量大小、流量季节改变 结冰期,水系：干支流长短、多少,地形：平原 水流平稳,落差（急流、险滩、瀑布多）流速,（,通航能力、通航里程、通航时间,）,社会经济,1.流域内经济发达程度（莱茵河VS亚马孙河）,2.和其它运输方式联络（水陆联运），提升运输效率,3.运河开凿和修建,植被：含沙量,第29页,举一反三,长江航运潜力巨大，干流横贯东西，直通海洋，支流沟通南北，经过京杭运河沟通了海河、黄河、淮河、钱塘江等水系。干支流通航里程达7万多千米，占全国通航总里程70%以上。长江水运货物运输量约9.9亿吨，成为当前世界上内河运输最繁忙、运量最大通航河流。,第30页,自然条件,亚热带季风气候区，降水量较为丰富,河流径流量大，汛期长，无结冰期，航运时间长,干流流程长，支流众多，流域面积广，通航里程长,中下游江宽水深，通航能力强,社会经济,长江流域物产丰富，经济发达，人口众多，城市密集，航运需求量极大,和纵列铁路网互补，减轻铁路运输压力,直通海洋，连接上海港,第31页,这节课你学到了什么？,交通线路布局,技术原因,地形,气候,水文,地质,自然原因,决定,影响选线,克服障碍,城镇分布,生产力水平,社会经济原因,人口,资源,修建意义,交通线路走向与分布,第32页,本节课你学习怎么样？,本节课你还有哪些疑问？,质疑反思,（,学思结合 不惘不殆,）,第33页,谢谢,第34页,