施工升降机装拆方案1.docx

施工升降机装拆方案
一、 工程概况及编制说明
1.1 工程概况：
本工程建设地点位于漕宝路以北、桂平路以西、桂果路以东、纬四路以南地块内。基础面积32945平方米，总建筑面积188294平方米，其中地上142438平面米，地下45856平方米。本工程设地下车库二层（已完成招标，基本施工完成），基础底板埋深9.5米，裙房地上为三层，建筑高度14.45米，两栋主楼（主楼A楼和主楼B）地上均为38层，建筑高度为152.65米，在两栋主楼之间由一层连廊大厅连接，建筑高度13米。本工程的主要功能为商业和办公，建成后将成为该地区的标志性建筑。
1.2 施工电梯安装概况：
为满足B楼施工过程中材料、设备、人员垂直运输的需要，拟在B楼E轴～G轴与23轴交接处，安装1台ALIMAK施工电梯，安装高度157.2米，从4层开始每隔一层安装一道附墙，共计19道。基础为4400x3800x300混凝土基础。具体位置详见附图一
二、 编制依据
1.《SC系统施工升降机安装拆卸工艺和调试验收规定》
2.《施工升降机分类》(GB/T10052-1996)
3．《施工升降机防坠落安全器》（JG5058-1995）
4.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）
5.《施工升降机安全规则》（GB10055-1996）
6.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）
7.《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）
三、 编制范围
本方案尽适用于漕河泾兴园技术中心工程B标现场SC200/200施工升降机的安装、拆除使用。
四、 施工项目组织机构及职责
4.1 项目组织机构
项目经理
技术员
生产经理
商务经理
项目总工
质检员
安全员
施工员
材料员
施工班组
预算员

4.2 项目管理责任
项目经理：全面负责内外协调，对本工程的安全、技术、进度、质量、成本负总责。
技术总工：负责施工升降机的安拆技术工作，组织人员根据施工现场具体情况编制施工升降机的安装方案。
监督检查施工方案的实施执行情况，进行技术指导。对安装人员进行技术、安全交底。
安全员：负责施工安全，做好进场人员安全教育和施工各阶段的安全技术交底，及时发现或制止违章作业行为；监督保障施工过程中的安全防护措施的执行情况。
施工班组长：负责确保生产进度，依据施工电梯安拆安全操作规程指导班组进行施工作业，对设备进行维修保养，组织三上岗、一讲评活动，开好安全例会。
五、 升降机安装参数
六、 施工步骤及方法
6.1 SC200/200施工升降机简介
本机（ALIMAK施工电梯）基础平台、基础围栏、导架与附架、吊笼、传动机构、电缆导线架、手动卷扬机、电气控制系统等组成。
6.1.1.基础：升降机的基础系---钢筋混凝土平台，与导轨架的底架相连，在施工现场浇注而成。
6.1.2.基础围栏：主要有基础底架、门、接长墙板、侧墙板、后墙板、缓冲地簧等部件组成。围栏门安装有电气、机械联锁装置，当吊笼在上方运行时锁住，基础围栏上的门就无法打开。直至吊笼降至地面后，联锁装置才能解脱。
6.1.3.S3C附墙架：导架由标准节连接而成。标准节则由钢管和角钢组焊而成，管长为1508MM，主管直径76MM，壁厚5MM，材料为16Mn钢。每一节标准节装有两根高精度齿条，标准节之间用机械性能为8.8级的高强度螺栓连接。附墙架将导架与建筑物相连。附墙架的一端与标准节的框架角铁用U型8.8级的高强度螺栓连接，另一端与埋入建筑物内的预埋件用螺栓连接。导架的顶部和底部装有限位挡板。
6.1.4.吊笼：吊笼内长3.0M宽1.4M高2.0M，四壁采用钢板网围成，吊笼顶板与地板均采用菱形花纹钢板，既不易打滑与腐烂，又能提高承载能力。因吊笼顶板在架设和拆卸期间要充作工作平台，所以四周装有安全栏杆。顶板开有活动门，安拆人员可由此爬到顶上作业。
6.1.5.传动机构：该机构主要由二套电动机、涡轮箱、传动齿轮、压紧滚轮、安全防坠器安装在传动底版上。传动底版上还装有上下限位开关和三相极限开关。
6.1.6.电缆导线架：当长降机提升高度小于102M时，采用电缆桶结构。电缆桶放置在基础围栏的两侧。用U型电缆导线架能防止电缆顺利盘入电缆桶，不致电缆绕出桶外而破损或拉断。
6.1.7.动卷扬机：卷扬机分为手动和电动二种，最大起重量250kg。使用时将手动卷扬机安装在吊笼上的插孔中，用以安装、拆卸标准节和升降机的其实部件；在升降机投入正常使用时，应将其卸下，以减少吊笼荷重。
6.1.8.电气控制系统：电气控制系统由电气主控制箱、地面电源箱、操纵开关组成。
6.2 升降机安装前的准备工作
6.2.1 基础施工
6.2.1.1 基础设置要求
本机基础应满足《安利马赫安装方案》（《安利马赫安装方案》在说明书提供）中的各项要求，此外，还必须符合当地的有关安全法规。
基础所能承受的载荷不得小于P。
基础周围必须有良好的排水措施。
计算荷载（双笼电梯ANLIMAK450CN DOL30）(人货电梯基础尺寸4350×3700×300mm)
1、 有效荷载=2000Kg
2000Kg（两件） 4000Kg
2、 底座部件静止重量=2500Kg
第二个吊笼+1000Kg 3500Kg
3、 升降机标准节99节，85Kg/节
（第一节在底座部件内） ∑=15915Kg
4、 附墙架和电缆导向架
增加10%荷载 ∑=17166Kg
5、 动态荷载约2×2000Kg+2/3×（2500+1000Kg）
∑=6333Kg
6、 合计最大总自重：
G1=23499×9.81=230525N≈231KN
基础混凝土板自重G2为：
G2=25KN/m3×3.7×4.35×0.3=120KN
基础承受最大压力Pmax为：
Pmax=1.6×（231+120）=562KN (1.6为安全系数)
按能承受最大压力Pmax=562kN而制作的基础，则符合该升降机的使用要求。
6.2.1.2 基础基础设置方案及施工方法
升降机基础设置在地下室顶板
按照现场施工需要，将施工升降机安装在B楼E轴～G轴与23轴交接处（具体位置附图）顶板上，为保证顶板具有足够的承载力，确保升降机的使用安全，在顶板上配Φ14@150的单层双向钢筋网片，浇捣300mm厚C30混凝土，基础的平面尺寸为4350×3700。因考虑基座中心离主楼顶板后浇带只有3米左右需在地下车库大底板与升降机基础承台间进行支撑加固。具体加固措施如图所示
6.2.2 安装前的检查验收
为了确保安装质量和安装过程的安全，安装前应做好以下工作：
6.2.2.1、检查施工升降机砼基础强度是否达到设计强度，埋深与做法是否符合设计和安装厂家提供的产品说明书规定的要求。
6.2.2.2、对升降机附墙埋件的位置、规格、质量、焊缝及其隐蔽点根据规定进行检查验收。
6.2.2.3、对起重机具、索具、扳手等使用工具进行检查，不合格的一律不得使用。
6.2.2.4、对安装的部件进行严格的外观检查，对于在运输过程受损的零部件，必须及时修复或更换，未经修复或更换的损件不得投入安装使用。检查导轨架、附墙架等金属结构的成套性和完好性，包括架体、导轨及底盘有无变形、裂纹、疲劳损伤、焊缝开裂脱焊、严重锈蚀等。并检查金属结构的连接件是否牢固。对钢丝绳、滑轮组、电气设备、安全保险机构等，安装前必须认真检查，发现问题马上整改.
6.2.2.5、电气设备是否齐全、安全可靠，电压波动不大于额定供电压的5%。
6.2.2.6、升降机安装前必须进行详细的安全技术交底，并编制安装（拆除）施工方案。
6.2.2.7、安装区域内必须设置明显的警戒区域，并指派专人进行现场监控。
6.3 围栏的安装
6.3.1将基础表面清扫干净，用起重机把围栏底架吊到准备好的基础平面上。旋上基础预埋底架连接的四只螺栓，但暂不拧紧。
6.3.2用钢垫片插入基础底架与基础之间四个螺帽受力点，以调整底架的水平度(用水平仪)，钢垫片一定要垫实；然后用力矩343N.M拧紧4个地脚螺栓。安装好包括第一，第二标准节在内的三节标准节，一起吊装到基础底架的标准节底座上，并在装好相应的缓冲弹簧座后，用M24×200的螺栓将导架与基础底架连接坚固，预紧343N.M。
6.3.3用经纬仪在两个方面上检查导架与水平的垂直度，要求导架的垂直度误差≤3MM。当导架的垂直度满足要求后，方可进一步用700N.M的预紧力矩拧紧基础底架与基础预埋底架之间的连接螺栓，并在其它两个受力点处用钢板垫片垫实。
6.3.4在基础架周围安装门框(连同直拉门)，接长墙板，侧墙板及后墙板。方法上是：把这些部件本身连接成整体的同时，将它们的下槽钢与基础底架的六个端头相连接，然后再通过托架再把墙板，门框和接长墙板的下槽钢与预埋在基础里地脚相连接，最后，用可调拉杆将接长墙板标准节连接起来。并通过可调拉杆的调节，调整门框的垂直度。
6.4 吊笼的安装
6.4.1吊笼与传动机械等在出厂时已经安装成一体，将其就位到已经安装好的三节标准节组成的导架上需要将传动机械上压轮调到最大偏心位置，松开吊笼内电动机上的制动器。
6.4.2用塔吊将吊笼吊起，从导架上方将吊笼对入导架，使其正确就位，将吊笼平稳地停放在有合适高度的垫木上。
6.4.3调整压轮和各侧滚轮的偏心距，使各侧滚轮与标准节立柱管的间隙为0.5MM，压轮与齿条背的间隙为0.5MM，并最终使传动齿轮和传动齿轮在宽度方向的中心平面处于齿条厚度的中间位置。
6.4.4解除锲块使电动机制动器复位。
6.4.5将传动机构联轴器处的检查盖取下，用撬棍插入联轴器孔内。撬动时，必须同时用手拉开电动机尾端制动器的松闸把手，每向上撬动一次应松手合闸一次。这样经过往复撬动，使吊笼上升1M左右。撤去吊笼下面的垫木。在弹簧座内放入缓冲弹簧。然后用手轻拉松闸把手，使吊笼缓缓下降，稳稳地停靠在缓冲弹簧上。
6.4.6在撬动上升和手动下降吊笼的同时，检查吊笼在导架的运动情况，随时调整各导向轮的偏心轴，使各滚随着吊知的上下运动均能正常传动，并检查传动齿轮与齿条的啮合情况，要求齿轮和齿条的啮合接触面积，沿齿高接触斑点不少于40%，沿齿长接触斑点不少于50%，要求齿面侧隙在0.2～0.3MM。
6.4.7在撬动上升和手动下降吊笼的同时，还需要检查吊笼门与围栏门框上的门锁活动关系，通过进一步调节围栏上的可调拉杆使围栏门锁正常工作。
6.4.8安装好吊笼顶部的安全防护栏。
6.5 将导架加高至10.5m
6.5.1在地在用螺栓按343N.M预紧力矩，接好四节标准节，用汽车吊将四节标准节吊到已安装好的标准节上，用对接螺栓按343N.预紧力矩连接好。
6.5.2导架加高后，需在离地9M处设置第一道附墙(附墙架的安装见附墙的安装步骤)并再次用经纬仪在两个方向上检查导架整体与水平面的垂直度，要求导架的垂直度误差≤5MM。
6.6 电器设备和控制系统的安装
6.6.1将电缆筒放到围栏基础上的安装位置，并用螺栓固定。
6.6.2将地面电源箱安装到围栏的接长墙板上，并用螺栓固定。
6.6.3将随行电缆以自由状态盘入电缆桶内，注意电缆不能扭结和打折。
6.6.4将电缆进线架用螺栓紧固到吊笼上的安装位置，使其与电缆桶位置相对应。
6.6.5从电缆桶口拉出电缆的一端，通过电缆架，接到笼内的三相集电盒内。
6.6.6从电缆桶底部拉出电缆的另一端，通过电缆架，接到笼内的三相集电盒内。
6.6.7从现场供电箱引出供电电缆，接至地面电源箱的端子上。
6.6.8接通地面电源箱内的电源开关，关上围栏门，检查是否已接入相序正确的电源，以确保吊笼运行方向与操纵箱的标记方向一致，如果运行方向不一致则需交换电源的相序，交换相序时必须切断电源。
6.6.9检查各安全控制开关，包括围栏门限位开关，吊笼门限位开关，吊笼天窗限位开关，上下限位开关，三相极限开关均能正常动作。
6.6.10按照吊笼传动底板上各限位开关的实际位置，安装，调整导架底部各限位挡板、挡块；要求各挡板、挡块架均用螺栓钩紧固在导架标准节的框架上，当吊笼地板与围栏门槛齐平时三相极限开关的壁杆与挡块之间的距离为140～160MM左右。正确的安装和调整导架底部限位挡板、挡块，保证吊笼地板与围栏门槛齐平时，即将触发下限位开关；吊笼底部即将碰到缓冲弹簧之前，三相极限开关应触发动作。
6.6.11用接地电阻表测试升降机钢结构及电气设备金属外壳的接地电阻，不得大于4Ω；用兆欧表测量电动机及电器元件的对地绝缘电阻应不小于1MΩ。
6.7 吊笼的电力驱动升降试车
6.7.1在升降机完成上述的安装过程后，方可进行驱动试车。接通电源，由专职驾驶员谨慎地操作手柄，使空载吊笼沿着导架上下运行数次，行程高度不得大于5M。要求吊笼运行平稳，无跳动，无异响等故障，制动器工作正常；同时，进一步检查各导向滚轮与导架的接触情况，齿轮齿条的啮合情况，应分别符合前述要求。
6.7.2空载试车一切正常后，再在吊笼内装入安装载重量的载荷，进行载荷试车，操作方法同上，并检查电动车，涡轮箱的发热情况。注意试车时，因为导架顶部还未装上限位挡板，所以操作时必须千万谨慎，且在吊笼顶部有人监视指挥，以免吊笼冲顶；在检查时，必须按下紧急停机按钮或将电锁关闭，以防误动作。
6.8 导架的加高安装
6.8.1在完成上述的安装、试车过程后，还要做额定安装载荷状态下坠落试验(参见安全防坠器坠落试验部分步骤)，试验符合要求后，才可利用升降机的手动卷扬机吊装加高导架。
6.8.2安装前，将待安装的标准节及附件放置到围栏旁坚实干燥的地面上。
6.8.3将手动卷扬机安装到吊笼顶部，并打开吊笼的一扇护栏。将吊笼内的操纵盒移至吊笼顶部。
6.8.4安装人员摇动手动卷扬机，放下吊钩，依次将地面的一个标准节吊起放置在吊笼顶部，每次在吊笼顶部最多只允许放置三个标准节。标准节在吊笼顶部放置妥当后，关上被打开的护栏。
6.8.5在吊笼顶部操纵吊笼，驱动吊笼上升，直至吊笼顶面距导架顶端约300MM左右。
6.8.6按下紧急停机按钮，防止在作业过程中意外开动吊笼。注意吊笼驱动升降时，手动卷扬机上不准挂有标准节；在吊笼顶部的安装人员须注意安全，防止与附墙架相碰。
6.8.7吊起一节标准节，在标准节的导向锥面上涂上润滑脂。将标准节移动到导架的顶端，对准下面的一节标准节放下，用螺栓将其连接，然后送开吊钩，将手动卷扬机转开。拧紧全部连接螺栓，拧紧力矩为343N.M，所用的螺栓强度必须不低于8.8级。
6.8.8重复上述过程，直至导架达到所要求安装的高度。在导架加高的同时，进行附墙架和过桥联杆、斜支撑的安装。
6.8.9也可用附近的塔吊辅助，在地面将4节标准节按要求对接组装后，一起吊装到导架的顶部进行安装。
6.8.10导架每加高10M左右，用经纬仪在二个方向上检查一次导架整体与水平的垂直度(小于70M时为导架高度的1/1000；70～100M时为70MM，100～150M时为90MM)，一旦发现超过规定值及时调整。
6.9 附墙架的安装
6.9.1附墙架的基本结构如图：

该附墙架可以在水平方向进行伸缩，无论附墙架长度为多少，其宽度B均固定为540mm或1050mm，可以在320mm范围内进行调整。墙面与适用于此类型附墙架的标准节中心的距离L最小为1310mm，最大为2380mm。
附墙架可偏移水平面±15°（270mm/m）
墙体支架零件号9066 185-000.
本工程电梯附墙：L=2000mm,B（固定）=1050mm
6.9.2附墙的的反作用力F：
附墙架墙面固定点处最大反作用力F可通过以下公式计算：
P=Rx·L/B+Ry/2
Rx和Ry的取值见下表：
悬垂高度（m）
7.5
6.0
6.0
6.0
附墙架间距
12
12
9.0
6.0
有效荷载能力
Rx
Ry
Rx
Ry
Rx
Ry
Rx
Ry
1400～2000Kg
－
－
8.8
4.2
10.6
14.4
4.4
5.0
P不得超过上一项的表格中规定的各尺寸附墙架的Pmax值.
P= Rx·L/B+Ry/2=10.6×2/1.05+4.4/2=22.39KN
7.3附墙装置在安装时允许最大水平倾角为8度。长度可在一定范围内进行适当调节。
7.4在导架上安上斜支撑，将斜支撑的一端固定在立管上。将二根附墙拉杆一头与附墙座连接，另外一头与立管用扣件连接。调节好距离，紧固好螺栓和扣件。
7.5每隔3M安装一根过桥连杆，每组斜支撑下方的第一根过桥连杆必须适当调整。紧靠该组斜支撑进行安装。过桥连杆的具体安装位置。
7.6附墙架从二层开始设置，以上每隔两层设置一道，间距不得大于9m且不得小于4m。
6.10 对重系统的安装
6.10.1 当导架安装到使用高度后，在正常运行前，必须安装对重系统，其中对重装置在导架加高前已经就位；对重导轨在导架加高过程中已经安装好。留下的只是头架、偏心绳具和钢丝绳的安装。
6.10.2 检查对重导轨的安装情况，对接处有不符合平直要求的应予以校正，如果导轨不预先调好，对重导轨和对重导向轮在运行过程中易于磨损，对使用十分不利。
6.10.3 将头架、偏心绳具及绕有二根足够长度钢丝绳的盘绳装置吊到吊笼顶部，并准备好钢丝绳夹。
6.10.4 将钢丝绳盘绳装置用四只M10×35的螺栓固定吊笼顶部的二根角钢上。
6.10.5 用偏心绳具上带有的二只M16×65绞制孔用螺栓将偏心绳具固定到吊笼顶部的吊板上。
6.10.6 将吊笼升到距导架顶端500mm处，用塔吊或施工电梯的安装吊杆将头架安装到导轨顶，用M24×240螺栓紧固在导轨上。
6.10.7 从钢丝绳盘上放出钢丝绳，放绳时应避免钢丝绳扭绞而造成损伤。
6.10.8 把钢丝绳绕过头架的滑轮，并放到地面的对重装置上。每根钢丝绳用四只钢丝夹固定在对重装置的钢丝绳环上。钢丝绳夹的间距不小于120mm，留有安全弯，钢丝绳外露自由段大于200mm。如果安装时风速较大，应先从吊笼顶部到地面拉一根绳索，用以引导钢丝绳放到地面。
6.10.9 用同样的方法，将钢丝绳的另一端用四只钢丝绳夹固定到偏心绳具上，注意调整二根钢丝绳的长度，使松绳限位开关位于挡板的中间位置，并确保当对重碰到缓冲弹簧时，吊笼顶离头架的距离应在500mm以上；确保对重通道畅通无阻。
6.10.10 用吊笼运送对重系统头架等部位时，必须在吊笼顶部操纵吊笼。安装时，必须始终按下紧急停机按钮或将防止误动作开关扳至停机位置。连接螺栓的强度等级不得低于8.8级。
6.11 电缆导向装置的安装
6.11.1 在导架的加高装置过程中，要同时安装电缆导向装置（电缆保护架或称护线架）。当升降机提升高度小于102m时，采用电缆桶结构。电缆桶放置在基础围栏的两侧，用U型电缆导线架能防止电缆顺利盘入电缆桶，不致电缆绕出桶外面而破损或拉断。
6.11.2 电缆桶上方2m左右安装第一个电缆导向架，第二个电缆导向架离第一个为3m，第三个距第二个4.5m，以后每隔6m安装一个电缆导向架，电缆导向架的环扣，可固定在外侧的过道竖杆上；调整电缆导向架的位置，确保电缆处于导向架“U”型环的中间位置.
6.12 坠落试验
6.12.1在进行坠落试验时，吊笼内不允许有人；在坠落试验前，要确保电动机的制动器工作正常。
6.12.2在吊笼中加载至额定载荷。切断主电源，将坠落试验按钮盒的电缆接入将坠落试验专用端子上。
6.12.3把试验按钮盒的电缆固定在吊笼的电器箱附近，通过适当的地方将按钮盒放到地面站。要确保在进行坠落试验时电缆不会被卡住。
6.12.4撤离吊笼内所有人员，关上全部吊笼门和围栏门；合上主电源，按下试验按钮盒上有上升符号的按钮，驱动吊笼上升离地面约10M的高度。
6.12.5按下试验按钮盒上有下降符号的按钮，不要松开。电动机制动器打开，吊笼开始自由下落，直至达到试验速度，安全坠落器动作，将吊笼刹住。安全坠落器合格制动滑行距离为0.3～1.2M。(注意：如果安全坠落器在吊笼离地面站3M以上的地方还刹不住吊笼，要立即放开下降按钮。制动器即上闸制动，防止吊笼撞底。
6.12.6将安全坠落器复位。
6.12.7拆除试验电缆，随后试动吊笼向上运行。此时，吊笼不应该启动。（注：因为当放坠安全器动作时，其内部的电气微动开关已动作，可防止吊笼在试验电缆拆除而放坠安全器还未按规定要求复位的情况下被启动.）
6.13 安全防坠器动作后的复位
6.13.1安全坠落器在坠落试验后以及在正常操作中，每发生一次动作，均需要对安全坠落器进行复位工作。安全坠落器未复位前严禁继续操作升降机。
6.13.2坠落安全器复位前的检查.除了坠落试验后的复位外，在复位前，必须查明放坠安全器发生动作的本身原因，并进行以下内容的检查：
6.13.2.1电动机的制动器工作是否正常；涡轮箱和联轴器工作是否正常。
6.13.2.2各导向滚轮和齿条压轮工作是否正常；涡轮传动副和联轴器是否完好。
6.13.2.3安全坠落器内的微动开关是否工作正常，复位前，通过发出向上的指令，吊笼不应启动。
6.13.3复位前的各项检查无误后，首先切断电源；(参照安全坠落器的出厂使用说明书)拆去安全坠落器后盖的螺栓(1)和后盖　（2）拆去螺栓（3），使用专用扳手放置铜螺母（7），直到指示销钉（6）的端部与安全坠落器后端面齐平为止（此时微动开关应该接通电路）。
6.13.4装上螺栓（3），后盖（2）和螺栓（1）；接通电源，驱动吊笼向上运行20～30CM，使安全坠落器的离心块复位。至此，吊笼就可投入正常运行（参照说明书）。
6.13.5 对施工电梯进行放坠试验正常后将放坠安全器复位。应注意事项包括：
6.13.5.1 在进行坠落试验前确保笼内无人，电动机的制动器工作正常.
6.13.5.2 在施工电梯进行放坠试验时必须要用上对重.
6.13.5.3 吊笼必须上升到安全高度，以确保吊笼在试验时，不会碰到缓冲弹簧。
七、 升降机验收、检测、登记
7.1 升降机安装调试完成后，总包、监理、安装单位、租赁单位必须共同组织验收。
7.2 委托上海市建筑机械检测机构检测合格。
7.3 按照市安监总站[2006]003号文件，督促设备产权单位到有关机构登记备案，领取IC卡及《上海市建设机械编号牌》
八、 升降机的拆除
8.1、拆卸工作必须分包给有安装拆除资质的单位进行施工，拆除人员必须持证上岗。拆卸现场应清理干净、并有标志杆围起来，禁止非工作人员入内。
8.2、防止拆卸地点上方掉落物体，必要时加安全网。
8.3、拆卸过程中必须有专人负责指挥。
8.4、升降机运行时，人员的头、手决不能露出安全栏外。
8.5、如果有人在轴道架上或扶墙上工作时，绝对不允许开动升降机，当吊笼严禁进入外笼内。
8.6、吊笼上的零部件必须放置平稳不得露出安全栏外。
8.7、利用吊杆进行拆卸时，不允许超载，吊杆只可用来安装和拆卸升降机零部件，不得用于其他用途。
8.8、吊杆上悬挂物时，不得开动吊笼。
8.9、拆卸作业人员应按空中作业的要求，包括必须带安全帽，系安全带，穿防滑鞋等，不要穿过于宽松的衣物，应穿工作服以免被卷入运行部件中，发生事故。
8.10、拆卸过程中，必须笼顶操作不允笼内操作。
8.11、吊笼启动前应先进行全面检查，确保运行通道无障碍，消除所有不安全隐患。
8.12、拆卸运行时，绝对不允许超过额定拆卸载重量。
8.13、雷雨天、雪天或风速超过13m/s的恶劣天气下不能进行拆卸作业。
8.14、升降机运行前，按附注1将接地装置与升降机金属结构联通，接地电阻≤4Ω。
8.15、严禁夜间进行拆卸作业。
8.16、拆卸前必须进行一次限速器坠落试验。
8.17天轮及对重系统的拆卸（带对重升降机用）
拆下上限位将吊笼升到距天轮装置底部约1米处（注意防止吊笼碰撞天轮装置），使对重着地后拆下对重端网丝绳卡。
将吊笼向下进行到比对重端的 网丝绳高出约5米处停下，松开吊笼吊点处的绳卡。
用手绕吊笼顶的卷筒绕网丝绳3米时，将吊笼上行3米；在卷绕网丝绳3米吊笼在上行3米，如此多次卷绕网丝绳，直到对重端的网丝绳头距道轴架顶点约5米时，用手扶住天轮点将对重端的网丝绳头从天轮的绳槽缓慢拉出，然后全部卷绕在筒上。
拆下道轴架顶部的天轮装置。
装卸网丝绳时注意必须保证吊笼位置高于对重端网丝绳头的位置，以避免网丝绳因自重力而自由滑出轮槽发生事故。
8.18电缆导向装置的拆卸
拆下所有电缆保护架；
将吊笼关到笼底，拆下电缆小车；
若为电缆滑车装置，还需拆卸工字网道轴及轴道支撑。
道轴架及扶墙架的拆卸
如果工地无搭机配合，应先将吊杆安装在吊笼顶的吊杆孔内，然后利用吊杆上的葫芦将标准节逐节提起，从上往下逐节拆卸道轴架及扶墙架，直至中间挑线架处。
如果工地有塔机配合，可先拆下最顶部一道扶墙，在用塔吊将顶部标准节吊住，每6节标准节为一体拆掉，逐步拆卸道轴架及扶墙架，直至中间挑线架处。
拆卸中间挑线架及静电缆。
接上述方式拆卸其余道轴架、扶墙架，直至仅剩3-4节标准节。
拆卸道轴架及扶墙架时必须注意：
拆卸时，每次用吊车吊起的标准节不得超过6节；
从拆卸处到最顶部未拆的扶墙的距离不得大于7.5m，从吊笼上平面到最顶部未拆下的扶墙的距离不得大于7.5m。
拆卸时的载重量不得大于该升降机额定拆卸重量（见“本工地使用施工升降机技术性能参数表”）
拆卸时必须随时注意电缆，防止电缆挂在别的零部件上而拉断电缆。
8.19上传动机构、吊笼的拆卸
将吊笼开到最低部，拆卸传动小车与吊笼的链接销。
切断总电源，并拆卸随行电缆。
用1至8吨以上的吊车或塔机，将传动小车及吊笼吊起拆卸
若为带对重升降机，还必须用吊车或塔机将对重吊起拆卸。
8.20拆卸其余标准节
8.21外笼拆卸
拆卸所有外笼围栏。
拆卸底盘。
清理现场
8.22拆卸完后，应当清理现场，将各部件分类，整齐放置清除安全隐患。
九、 升降机安拆过程安全管理
9.1安全管理体系项目经理：赵明
施工总负责

项目书记：郭连生
后勤管理，现场卫生环境管理
经营经理：姜宏利
专业分包合同谈判，合同管理
生产经理：顾春阳
施工现场管理，人员安排组织
项目总工：郭云涛
方案审核，提供技术支持

综合办：石小红
人员综合保险办理，证件管理
安全员：潘首海
现场安全监督检查，特殊工种证件收集上报

施工员：游伟
具体落实现场事务
质检员：梅勇
过程中质量检查
技术员：刘桂峰
方案编制，报审

指导思想：企业认真贯彻党和政府“安全第一，预防为主”的安全生产方针，执行国家安全生产法规，树立“生产必须安全，安全促进生产”的辨证思想促进安全生产的健康发展。
9.2 升降机安拆过程安全管理控制措施
9.2.1确保施工现场有足够的作业场地。
9.2.2确保安装使用的起重设备安全可靠；安装前必须对施工升降机进行全面的检查，及时排除问题。
9.2.3在安装期间，绝对不允许与工作无关的人员使用升降机。
9.2.4不允许在风速＞12M/S和雷雨、下雪的恶劣气候条件下进行安装工作。
9.2.5严禁任何人站在悬吊物上。
9.2.6在安装加节时，操作开关必须移到吊笼顶部操纵，不允许在吊笼内操纵。
9.2.7在安装加节时，必须按下操纵盒上的紧急停机按钮。
9.2.8在吊笼顶部工作时，不准将操纵盒留在吊笼内。
9.2.9在吊笼运行时，不允许部件悬挂在手动卷扬机上。
9.2.10手动卷扬机的最大起重量为200KG，严禁超载。
9.2.11在吊笼运行时，工作人员的头部、手及装运的货物绝对不允许伸出吊笼护栏。
9.2.12吊笼载荷不允许超过额定的装载重量。
9.2.13禁止无上岗证书的操作人员进行电气作业。在进行电气作业时应切断总电源。
9.2.14除非确保总电源已完全切断，否则不能让任何人在基础围栏内、围栏顶部或靠伏在围栏上以及在升降机通道内、导架立柱内和附墙架等不安全区域内活动。
9.2.15风速>20M/S，不得操作升降机；导架及电缆上积冰时，不得操作升降机。
9.2.16吊笼载荷和乘客不允许超过铭牌上标示值。
9.2.17不能让货物超出吊笼，加节完毕时须将安装在吊笼顶部的手动卷扬机拆下：确保所有的安全的保护装置能正常工作，否则不得操作升降机。
9.2.18在没有吊笼和对重通道有没有任何障碍和工作人员在工作之前，严禁操作升降机。当升降机在吊笼内进行操纵时，不能让任何人站在吊笼顶上。
9.2.19发现故障或危及安全的情况下，应立即报告现场的安全负责人；在故障或危及安全的情况未排除之前，不得操作升降机。
9.2.20所有安装升降机的人员必须具有安拆知识，持证上岗，严禁无证上岗；必须佩带安全帽、安全带、穿防滑鞋。
十、 安装（拆除）过程的安全检查
具体检查内容详见下表：

Sc200/200施工升降机安装（拆卸）前检查记录表
项目
检查要求
检查记录
外形结构
1． 金属结构无变形、裂损、脱焊、严征锈蚀。
2． 各部分的联结螺栓、销轴、开口销齐全。
3． 各部分的油漆无流痕、滴漏。

工作机构
1． 调整制动器向隙。
2． 减速箱、轴承接规定加油，润滑良好。
3． 各机构连结正确，壳体传动零部件完全好。

电气设备
1． 电气元件齐全，完好。
2． 电气绝缘电阻≥0.5mΩ
3． 电器柜接减少无松动,接线无破裂、脱皮、老化。

安全装置
安全设施
1． 单、双开门限位齐全、完好。
2． 天窗主底笼门限位齐全、完好。
3． 断绳保护限位齐全、完好。
4． 吊笼上、下行程限位，极限限位齐全、完好。

其它部分
1. 地基浇注符合要求。
2. 导向轮传动灵活，无裂纹及损伤。
3. 钢丝绳润滑好，符合使用要求。轧头、卸扣齐全，完好。

结论

检查负责人: 年 月 日
十一、 意外伤害应急预案
11.1、应急救援的目的
为了进一步完善本部门应急预案，切实可行的做好应急工作，为应对质量、环境和职业健康安全紧急情况的可能性，保障公司财产和人员的 安全，根据公司适用的法律、法规和质量、环境和职业健康安全指标、目标和管理方案的要求，应对类似的事故事件和紧急情况下发生的事故，一旦发生紧急事故，应急小组有条不紊按预案进行实施，及时疏散人员，抢救财产控制火情，把损失控制在最低程度，特制订本实施细则。
11.2、应急救援组织机构与职责
11.2.1、应急领导小组名单
组 长：赵明 （ 电话： [phone] ）
副组长：郭连生 （ 电话： [phone] ）
组 员：顾春阳 （ 电话： [phone] ）
郭云涛 （ 电话： [phone] ）
游 伟 （ 电话： [phone] ）
潘守海 （ 电话： [phone] ）
梅 勇 （ 电话： [phone] ）
苏 琴 （ 电话： [phone] ）
应急电话
火警：119 急救：120、999
匪警：110 车辆事故报警：122
11.2.2、职责
11.2.2.1、本部门按环保安全办公室制定的演练计划，并按时组织演练，评价练习结果，制定改进措施。
11.2.2.2、环保安全员检查本部门应急设施的配备情况，确保应急器材配备到位。
11.2.2.3、遇有紧急情况本部门环保安全员应立即通知值班室。
11.2.2.4、值班室接到紧急情况报告后，立即向公司应急领导小组组长汇报，组长应迅速组织应急领导小组成员赶到现场指挥抢救，经鉴定（重伤）以上事故报政府有关部门做好事故调查及善后处理工作。
11.2.2.5、应急预案启动后，所有应急领导小组成员各就各位，在组长的指挥下尽心尽责完成任务，想尽一切办法，降低损失。
11.3、意外事故应急预案的启动步骤（范围）
当发生下列情况之一时，本部门环保安全员应立即通知应急预案指挥部，应急预案指挥部开始工作，应急预案启动。
11.3.1、发生了严重的中毒事件。
11.3.2、发生“非典”等特大疫情。
11.3.3、发生易燃易爆品等机械设备引起的重大危害事件。
11.3.4、发生如塔吊倾复等机械设备引起的重大安全事故。
11.3.5、意外伤害（如高处坠落、物体打击、机械伤害触电、中暑烧烫伤等）。
11.3.6、施工现场发生的其他重大安全事故。
11.3.7、施工场地出现的其他紧急重大危害事故。
11.4、急救设施及原则
11.4.1、工程应配合和公司综合办公室要配备急救及简易的救护器材：包扎绷带、急救药品、简易担架、简易夹板、绝缘杆、氧气袋等。
11.4.2、急救原则：先救命后治疗
11.4.3、急救步骤：止血、包扎、固定、救运。
11.5、应急响应
11.5.1、当工程生产部发生意外伤害事故后，当事人事故发生者应立即报告公司应急领导小组。
11.5.2、公司应急领导小组接到报告后应立即组织应急领导小组人员到现场查看情况，根据伤害程度组织抢救和现场保护工作，拨打急救电话并派专人在路口等候急救车。
11.6 应急响应实施的急救方法
11.6.1、高处坠落
首先简单判断受伤部位程度，不得随意搬运伤员。在确认受伤程度及部位后进行抢救，对脊柱损伤或颅脑损伤者，搬运伤员时，只能将伤员托起（3人以上行动），分别 将胳膊同时从伤员肩、背、腰、臀、大腿、小腿之间下插入，并将伤员平行托起，请放下木板或类似硬物托运伤员离开现场，送行医院进行抢救，对其他部位受伤或暂时无任何症状者也应及时送往医院进行治疗和检查，防止出现内出血，而延误治疗。
11.6.2、机械伤害
当人员发生机械伤害时，对轻度伤害人员如外出血，扭伤进行包扎，冷敷，服云南白药，对重伤员如骨折，手脚出裂用木板进行固定，包扎，止血并立即送行医院抢救
11.6.3、物体打击
当人员发生物体打击后，先判断打击部位，及轻重程度，有无内出积压，对于外出血先进性止血，包扎。当出现局部肿胀，伤处疼痛，出现面色苍白，出冷汗，脉搏加快，而无外出血症状，表示有内出血，应立即送行医院检查治疗。
如呼吸、心脏停止应立即进行人工呼吸（每分钟16-18次）和胸部挤压（每分钟70次）。
包扎：伤口包扎绷带必须清洁，伤口不要用水洗，如伤口大量出血，要用折叠多层绷带盖住，并用手帕或毛巾扎紧，直到流血减少或停止。
碎屑入目：当眼睛为碎屑所伤，要立即去医院治疗，不要用手、手帕、毛巾、火柴梗及别的东西擦眼睛。
骨折：手骨和腿骨折断，应将伤员安放在担架上，用两块长度超过下两个关节，宽度不小于10-15mc的木板绑在肢体外侧，夹住骨折处平扎紧，以减轻伤员的痛苦和伤势。
11.6.4、烧烫伤
在出事现场，立即采取急救措施，使伤员尽快与致伤因素脱离
接触，以免继续伤害深层组织
（1）伤员身上燃烧着的衣服一时难以脱下时，