FS-ELLIOTT空压机.docx

FS-ELLIOTT
单位换算
1. 华氏温度（F）=1.8×摄氏温度（℃）＋32 如：150F = 65℃
2. 1磅每平方英寸（PSI或Psig） = 6.89476千帕斯卡（Pa）=6.9千帕（KPa）
1巴（Bar 或Barg）= 0.1兆帕（MPa）=100千帕（KPa）
3. 1千分之一英寸（mil）= 0.0254毫米（mm）=2.54道
4. 1美制加仑（gallon）= 3.7854升（litres）
1英制加伦(gallon) = 4.546升（litres）
5. 1英制马力（hp）=746（瓦特）w
1公制马力（ps）=735（瓦特）w

数据简写符号
1. 温度传感器
IAT 末级级间温度传感器（℉）
IOT 进油温度传感器（℉）
IMT 驱动机轴端轴承温度传感器（℉）
OMT 驱动机尾端轴承温度传感器（℉）
SMT-1 电机定子温度1#传感器（℉）
FIT 一级级间温度传感器（℉）
ACT 后部冷却器后温度传感器（℉）
2. 压力传感器
DPT 末级排气压力传感器（psig）
SPT 系统空气压力传感器（psig）
OPT 进油压力传感器（psig）
FDT 一级排气压力传感器（psig）
SDT 二级排气压力传感器（psig）
3. 振动传感器
LVT 低速小齿轮振动传感器(mils p-p)
HVT 高速小齿轮振动传感器(mils p-p)
HVT-2 高速小齿轮振动传感器(mils p-p)
4. 其他模拟量传感器
MAT 电机电流传感器(amps)
IVT 进气阀开度(％打开)
UVT 卸载阀开度(％打开)
5. PWR ON 控制盘通电时间（hours）

p-p =peak-to-peak 从最大值到最小值,正负峰间值。

第六章 控制系统
包括2个RTD直接输入模拟量用于温度测量，其余6个4—20mA的传感器输入，2个模拟量输出为4—20mA信号，用于控制进气和卸载阀，
包括8个离散输入量和8个离散输出量。
数字输入/CPU模块
设备
0.0 E-STOP
紧急停车
0.1 LOW OIL LEVEL
低油位开关
0.2 SEAL AIR
密封空气压力开关
0.3 REMOTE SART
远程启动
0.4 REMOTE STOP
远程停车
0.5 REMOTE UNLOAD
远程卸载
0.6 OIL FILTER DP
油过滤器压差开关
0.7 AIR FILTER DP
进气过滤器压差开关
1.0 MOTOR STATUS
主电机状态
1.1 CONDENSATE LVL
冷凝水位开关
0.0 MOTOR STARTER
电机/启动/跳机/停车
0.1 AUX OIL PUMP
辅助油泵
0.2 COOLING WATER
冷却水电磁阀
0.3 COMMON ALARM
普通报警延时
0.4 COMMON TRIP
普通跳机延时
0.5 HORN
蜂鸣器
0.6 TRIP LIGHT
普通跳机指示灯
0.7 ALARM LIGHT
普通报警指示灯

1. 状态（Status）
IVT UVT DPT IOT OPT LVT HVT MAT IAT SPT
2. 设定值（SetPoint）
有5个独立的设定值界面。
3. 历史记录（History）
查询启动次数、喘振次数、运行时间、通电时间。
4. 数据（Data）
有2个图形数据界面（Graphic Data）
5. 模式（Mode）
基本、进气节流、间歇或自动双重。
6. 测试（ Test）
有3个页面。
7. 组态（Config）
8. 公用设备（Utitity）
9. 服务（Service）
10. 报警及跳闸（Alarm and Trip）
1) 进气节流调节程序
2) 比例范围及复位
3) 电机保护
4) 通信
5) 密封空气压力开关（SAPS）
6) 油过滤器压差传感器（OFDPS）
7) 空气过滤器压差传感器（AFDPS）
8) 振动探头
9) 进入密码 更改设定值时需输入。

第五章 润滑系统
润滑系统有2个正排量螺杆泵，主泵（MOP）由大齿轮轴驱动，辅泵（AOP）由电机驱动。压缩机最低允许启动油温23℃，低于此值需油加热器进行加热，将油温维持在大约38℃。油压在1.72bar—2.0bar，当油压降至1.0bar时自动停机。
油差压报警 最大压差0.7bar，需更换滤芯。
辅助油泵（AOP）启动压力1.4bar，停止压力2.21bar。油温在46℃—52℃之间，超过60℃报警。
温控阀：当油温低于43℃时，温控阀控制润滑油不通过油冷却器；当油温超过49℃时，温控阀控制润滑油全部通过油冷却器；油温在43℃—49℃之间时，温控阀会调节润滑油通过油冷却器的油量来维持在上述范围内。
第三章 操作
密封空气系统 密封空气泄放阀应调至0.41—0.48bars。