Ⅲ级一般段初支施工技术交底书.docx

施工技术交底书
项目名称： 新建兰渝铁路LYS -6标段 编号： LYS-6-QZYC-
单位工程名称
权子垭隧道出口
施工单位
架子八队
交底内容
(III级)初期支护
依据图号
兰渝施隧参I-101-16、17
里程范围
DK498+029~DK497+300
交底时间
2011年4月7日
主 送
架子八队队长、技术员
抄 送
副经理、安质部
交底内容：
一、 作业依据
1、《权子垭隧道设计图》（图号：兰渝施隧参I-64）
2、《双线隧道复合式衬砌》（图号：兰渝施隧参I-101-16、17,加宽0）
二、 相关设计参数
喷射混凝土
Ф6钢筋网
锚杆
设置部位
厚度（cm）
设置部位
网格间距（cm）
设置部位
长度（m）
间距（m）
拱、墙
12
拱 部
25×25
拱、墙
3.0
1.2×1.5（环×纵）
喷射混凝土：C25混凝土；
钢筋网：HPB235钢筋 Ф6；
锚杆：拱部（120°范围）采用Ф22组合中空锚杆，边墙采用Ф22全螺纹砂浆锚杆。
三、 施工工艺及施工方法、操作要点
断面开挖后经测量复核断面无欠挖后，即对开挖断面进行初喷砼作业，初喷厚度不小于4厘米。
初期支护总体施工流程图见图一。
3.1锚杆施作
初期支护中要求锚杆打入方向一般应接近隧道径向，对层状围岩应根据岩层节理适当调整锚杆打入方向。
3.3.1 锚杆钻孔
锚杆钻孔利用开挖台车施钻，施工时采用风钻钻锚杆孔，机械配合人工安装锚杆，钻孔方向尽可能垂直结构面,成孔后采用高压风清孔。
3.3.2锚杆安装及注浆
（1）砂浆锚杆(工艺流程图见图二)
砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆。
锚杆孔注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用硅酸盐或普通硅酸盐32.5水泥，粒径小于2.5mm的砂子，并须过筛，胶骨比1:0.5～1:1，水灰比0.38～0.45，砂浆标号为M20。
具体施工方法：先将水注入注浆泵内，并倒入少量砂浆，初压稀浆湿润管路，然后再将已调好的砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下，将砂浆不断压入眼底，注浆管跟着缓缓退出眼孔，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆中出现空洞，将注浆管全部抽出后，立即把锚杆插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂浆流失。
注意事项：
①锚杆孔中必须注满砂浆，发现不满须拨出锚杆重新注浆。
②注浆管不准对人放置，以防止高压喷出物射击伤人。
③砂浆应随用随拌，在初凝前全部用完，以免时间过长，使砂浆在泵、管中凝结。
④锚注完成后，应及时清洗，整理注浆用具，除掉砂浆凝聚物，为下次使用创造好条件。
水泥砂浆终凝后安设孔口垫板，锚杆垫板应与孔口混凝土密贴，并随时检查锚杆头的变形情况，及时紧固垫板螺帽；锚杆垫板安装应在锚杆已经具有抗拔力情况下进行； 锚杆安设后不得随意敲击，其端部在填充砂浆终凝前不得悬挂重物。
(2)组合中空锚杆施工工艺详见《组合中空锚杆施工技术交底书》。
3.2钢筋网施工
3.2.1 钢筋网片加工
钢筋网片采用φ6钢筋焊制，网格间距25*25cm，在钢筋加工场内集中加工。
钢筋焊接前要先将钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆、铁锈等清除干净。
3.2.2成品的存放
制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放，避免摔地产生变形。钢筋网片成品应远离加工场地，堆放在指定的成品堆放场地上，存放和运输过程中要避免潮湿的环境，防止锈蚀、污染和变形。
3.2.3 挂网
钢筋网片只在拱部120°范围内设置，钢筋网片随初喷面的起伏铺设，与锚杆必须点焊牢固，网片之间搭接长度为1~2个网格。
3.2.4 施工控制要点
（1）钢筋网保护层厚度不得小于3cm。
（2）喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时，应及时清除后再喷射混凝土。
超前地质预报
施 工 放 样

挂钢筋网
是否符合标准
调整
施作系统锚杆
喷射混凝土达到设计厚度
监 控 量 测
反馈、调整确定支护参数
是
开 挖

图一(初支流程图)：

3.3喷射混凝土施工（工艺流程图见图三）
隧道初期支护喷射混凝土采用湿喷工艺。喷射混凝土在洞外拌和站集中拌和，由混凝土搅拌运输车运至洞内，采用湿喷机喷射作业。
初期支护由锚杆、钢筋网、喷射混凝土等组成。喷射混凝土表面应平整，无空鼓、裂缝、松散，平整度用 2m靠尺检查，表面平整度允许偏差 10cm。
3.3.1喷射前准备
（1）喷射前应对受喷岩面进行处理。一般岩面可用高压水冲洗受喷岩面的浮尘、岩屑，当岩面遇水容易潮解、泥化时，宜采用高压风吹净岩面。喷射混凝土前，先将超挖部分用喷射混凝土补平。
（2）设置控制喷射混凝土厚度的标志，采用埋设钢筋头做标志，每1～2m设一根，作为施工控制用。
3.3.2 混凝土搅拌、运输
湿喷砼搅拌采取全自动计量强制式搅拌机，施工配料应严格按配合比进行操作，速凝剂在喷射机喂料时加入。
运输采用砼运输罐车，随运随拌。喷射砼时，多台运输车应交替运料，以满足湿喷砼的供应。在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。
图二 砂浆锚杆施工工艺流程图
机械设备保养
准备注浆材料
注浆设备就位
搅拌砂浆
锚杆制作
各项工前准备
锚杆钻机就位
钻锚杆孔
钻孔角度定位
锚杆孔位放样
锚杆孔清孔
锚孔成孔检查
注 浆
插入锚杆
锚杆竣工验收
安装垫板

3.3.3 喷射作业
（1）喷射操作程序应为：打开速凝剂辅助风→缓慢打开主风阀→启动速凝剂计量泵、主电机、振动器→向料斗加混凝土。
（2）喷射混凝土作业采用分段、分片、分层依次进行，喷射顺序自下而上，分段长度不大于6m。喷射时先将低洼处大致喷平，再自下而上顺序分层、往复喷射。
①喷射混凝土分段施工时，上次喷混凝土预留斜面，斜面宽度为200～300mm，斜面上需用压力水冲洗润湿后再行喷射混凝土。
③分层喷射时，后一层喷射在前一层混凝土终凝后进行，若终凝1小时后再进行喷射时，应先用风水清洗喷层表面。一次喷混凝土的厚度以喷混凝土不滑移不坠落为度，既不能因厚度太大而影响喷混凝土的粘结力和凝聚力，也不能太薄而增加回弹量。一次喷射厚度可根据喷射部位和设计厚度确定，且拱部不得超过 10cm，边墙不得超过 15cm；，并保持喷层厚度均匀。顶部喷射混凝土时，为避免产生坠落现象，两次间隔时间宜为2～4小时。
（3）喷射速度要适当，以利于混凝土的压实。风压过大，喷射速度增大，回弹增加；风压过小，喷射速度过小，压实力小，影响混凝土强度。因此在开机后要注意观察风压，起始风压达到0.5MPa后，才能开始操作，并据喷嘴出料情况调整风压。一般工作风压：边墙0.3～0.5MPa，拱部0.4～0.65MPa。
（4）喷射时使喷嘴与受喷面间保持适当距离，间距宜为1.5～2.0m。喷嘴与受喷面保持垂直，以使获得最大压实和最小回弹。喷嘴应连续、缓慢作横向行移动，一圈压半圈。
3.3.4 养护
喷射混凝土终凝2小时后，视情况应进行养护，以保证混凝土湿润为准。可采用喷雾养护，养护时间不小于14d。

图三 喷射混凝土施工工艺框图
喷射混合料拌合
喷射混合料运输
喷射混凝土配
合比选定
检查开挖断面尺寸，清除浮碴，清理受喷面
施工机具就位
喷至设计厚度
清理施工机具

加入速凝剂

四、 质量标准及技术要求
4.1锚杆质量要求：
锚杆的强度、规格、型号必须符合设计要求。
l 锚杆安装的数量应符合设计要求。
l 砂浆的强度等级、配合比应符合设计要求。
l 锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。
l 锚杆安装允许偏差应符合下列规定：
① 锚杆孔的孔径应符合设计要求。
② 锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm。
③ 锚杆孔距允许偏差为±15cm。
④ 锚杆插入长度不得小于设计长度的95%。
l 锚杆孔的方向应符合设计要求，锚杆垫板应与基面密贴。
l 锚杆应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。
4.2 钢筋网施工的质量标准
l 钢筋网所使用的钢筋的品种、规格等应符合设计要求。
l 钢筋网的制作应符合设计要求。
l 钢筋网的安装位置应符合设计要求，并与锚杆或其他固定装置联结牢固。钢筋网的混凝土保护层厚度不得小于3cm。
l 钢筋网应在岩面喷射一层混凝土后再铺挂，底层喷射混凝土的厚度不得小于4cm。
l 钢筋网的网格间距应符合设计要求，网格尺寸允许偏差为±10mm。
l 钢筋网搭接长度应为１～２个网孔，允许偏差为±50mm。
l 钢筋应冷拉调直后使用，钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。
五、 质量问题的预防及注意事项
5.1 岩面渗漏水处理。
（1）对于大股涌水宜采用注浆堵水后再喷射混凝土，一般情况下可顺涌水出露点打孔，压注速凝浆液（水泥－水玻璃浆液）进行封堵；
（2）对小股水或裂隙渗漏水，视具体情况宜进行岩面注浆（布孔宜密，钻孔宜浅） ，或采用小导管沿隧道周边环形注浆进行封堵；
（3）对集中出水点可顺水路（节理、裂隙）扣排水半管或线形排水板，将水引到隧底水沟或纵向排水管，其施工示意可参照下图

六、 安全注意事项
1、 进洞作业人员必须佩戴好安全帽、系好下颚带。
2、高空作业必须系好安全带。
七、 应急救援措施及紧急逃生措施
在发生意外事故时，须根据《安全技术交底》及《专项应急预案》中的相应措施灵活应变，有序撤离至安全地带。

分部经理
分部总工
分部副经理
主办 技术人员
质量员
接受交底 班组工班长

注：本交底书一式四份，由交底单位填写，交底单位与接收单位保存。

Ⅲ级围岩初期支护施工技术交底签到单

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