危险化学品汽车运输安全监控系统车载终端与通信中心间数据接口协议和数据交换技术规范.docx

AQ
国家安全生产监督管理总局 发布
××××-××-××实施
××××-××-××发布
危险化学品汽车运输安全监控系统 -
车载终端与通信中心间数据接口协议和数据交换技术规范

Monitoring system for dangerous chemicals in road transport – interface protocol and data exchange standard between TCU and CCPC

AQ ××××—××××
中华人民共和国安全生产行业标准
ICS 13.320

前 言
本标准将规定危险化学品汽车运输监控系统中，车载终端与通信控制处理中心间数据接口协议及数据传输的技术规范，该标准主要包含危险化学品汽车运输监控系统中车载终端采集的各种状态信息的数据结构，车载终端与通信控制处理中心间的数据传输格式，以及数据接口协议等技术要求；适用于危险化学品汽车运输安全监控系统的开发厂商针对车载终端与通信中心间数据传输的接口设计。

本规范由国家安全生产监督管理总局提出，全国安全标准化技术委员会化学品安全标准化分技术委员会归口。
本标准负责起草单位：***、***、***。
本标准主要起草人：***、***、***、***、***。

危险化学品汽车运输安全监控系统 车载终端与通信中心间数据接口协议和数据交换技术规范
1　 范围
本规范规定了危险化学品汽车运输监控系统中，车载终端与通信控制处理中心间经移动通信网络进行无线数据传输和数据交换的通信接口协议。
本规范适用于危险化学品汽车运输安全监控系统的各车载终端和通信中心的开发厂商；其他汽车安全运输监控系统开发商，可参照本技术规范。

2　 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
AQ3003-2005 危险化学品汽车运输安全监控系统通用规范
AQ3004-2005 危险化学品汽车运输安全监控车载终端
3GPP TS 04.11 V7.1.0：Point to Point Short Message Service support on mobile radio interface

3　 术语、定义和缩略语
3.1　 术语和定义
术语见AQ3003—2005和AQ3004—2005。
报文 datagram/data package
在通信网络中从源通信实体传输至目的通信实体的数据块。
大字节序big-endian
一种大值的一端，即列中更典型值存在最小的存储地址前面的顺序。
电源管理策略 ASAP
电源管理策略与机制保证系统最高效的节能，系统分为：运行,空闲,休眠三种运行模式，保证系统始终处于最少的能耗状态。
唤醒 wake-up/surfacing
TCU由休眠工作模式进入可进行无线通信的工作模式。
客户端连接标识 client connection id
系统对客户端应用程序进行唯一标识的16比特编号。
受控输出 controlled output
车载终端设备中可远程控制的输出端口。通过通信网络，受控输出的状态能够被查询或改变。
字节 byte
8位二进制数据
位/比特位 bit
一个位/比特位拥有一个值，0或1。

3.2　 缩略语
本标准使用的缩略语符合国标GB/T 19391和GB/T 19392的规定。
传输控制协议 transport control protocol
TCP
车载终端设备 telematics control unit
TCU
承载容量信息单元 bearer capability information element
BCIE
电路交换数据业务 circuit-switched data
CSD
短消息服务 short message service
SMS
短消息中心short message service center
SMSC
短消息二进制编码模式protocol description unit
PDU
多用途的网际邮件扩充协议 multipurpose internet mail extension protocol
MIME
低位优先 least significant bit
LSB
GPS里程表值 vehicle odometer value of gps
ODO
高位优先 most significant bit
MSB
接入点 access point node
APN
检测网络设备可访问性的方法package internet groper
Ping
空中数据传输 over the air
OTA
码分多址技术（简称C网）code division multiple access
CDMA
全球定位系统 global positioning system
GPS
全球移动通信系统（简称G网）global system for mobile communications
GSM
通信控制处理中心 communication control processing center
CCPC
通用分组无线业务 general packet radio service
GPRS
用户数据报协议User Datagram Protocol
UDP
由TCU发送的消息（上行）mobile originated
MO
由TCU接收的消息（下行）mobile terminated
MT
中国移动点对点协议china mobile peer to peer
CMPP

4　 要求
危险化学品汽车运输监控系统中TCU通过移动通信网络传输车辆的位置和状态信息至通信控制处理中心，即CCPC。TCU使用移动公网G网的GPRS或C网的CDMA1X或G/C网的SMS作为主要的通信方式，G/C网的SMS或G网的CSD可作为备份通信方式。
本规范规定了危险化学品汽车运输监控系统中，通信接口的通用结构和处理过程，它包括通信接口消息有效载荷的结构、编码和加密。

4.1　 一般要求
通信接口协议包括两类工作方式：
a. 车载终端发送消息至通信控制处理中心，此类消息也称MO消息；
b. 通信控制处理中心发送消息至车载终端，此类消息也称MT消息。

4.1.1　 信息分类规定
在通信接口处进行交换的信息分类如下：
4.1.1.1　 配置类信息
TCU在工作过程中相对稳定的信息,如固件版本，存储器容量，输入端口等。TCU的配置不能动态的进行更改，只有当TCU无其他工作时才可进行升级或更改。但可以动态的通过通信网络对配置信息进行查询。
4.1.1.2　 工作参数类信息
在不同的工作模式下，车载终端不同的工作参数值。常用的工作参数有：CCPC地址，TCU上报频率等等。通信控制处理中心能够访问或更改TCU工作模式的信息
4.1.1.3　 状态类信息
反映某一时刻TCU所处外部环境的信息，包括车辆的地理位置，速度，方向，时间，行驶路线等等。TCU应能自动地周期性上报状态信息，也可由通信控制处理中心向TCU发出请求以即时获取。状态信息是对事实的反映，不能被CCPC更改。
4.1.1.4　 事件类信息
状态的改变称为事件，一部分特定的事件被归为告警。可通过TCU配置工作模式，规定TCU实时上报某些事件。
4.1.1.5　 输出类信息
通信控制处理中心用于访问或更改TCU输出端口状态的信息。一个TCU应具备多个受控输出端口。

4.1.2　 接口协议要求
4.1.2.1　 功能要求
接口协议应支持下列操作：
4.1.2.1.1　 上报TCU的配置
4.1.2.1.2　 上报TCU的工作参数
4.1.2.1.3　 改变TCU的工作参数
4.1.2.1.4　 上报TCU的状态
4.1.2.1.5　 上报告警和约定的需上报事件
4.1.2.1.6　 向TCU发送OTA指令
4.1.2.2　 质量要求
接口协议应具备以下能力：
4.1.2.2.1　 在通过移动公网传输数据前，对数据进行加密
4.1.2.2.2　 为每个TCU提供不同的密钥，保障数据安全
4.1.2.2.3　 可扩展能力
4.1.2.3　 系统要求
在移动通信网络环境下，对系统有以下要求：
4.1.2.3.1　 支持可变长度报文的上下行双向传输
其中，基于SMS传输模式上下行传输的报文长度上限均为160个字节。
4.1.2.3.2　 网络中的每一点都具有唯一的不重复的地址
每个报文只有一个目的地址。
4.1.2.3.3　 可获取接收报文的长度
4.1.2.3.4　 可获取接收报文的源地址
4.1.2.4　 基于GPRS和CDMA1X模式数据传输要求
4.1.2.4.1　 连接管理
CCPC和TCU间的UDP/IP连接状态转换过程如图1所示，通信过程见图2。

图1　 UDP/IP连接状态

图2　 一般通信过程
连接管理应保证：
a. 在进行连接时，TCU首先打开一个GPRS链路，然后向CCPC发出Ping数据包，并等待ACK应答。若未收到应答，将重新发送Ping数据包，相关规定见4.1.2.4.2；
b. 收到ACK应答后，TCU转换为已连接状态；
c. 如无法建立连接，经过连接建立重试周期后，TCU将进行重试。重试周期默认为3分钟。如果重试仍失败，TCU进入连接失败状态，并使用SMS模式传输数据包。连接建立重试机制见4.1.2.4.2；
d. 进入连接失败状态后，经过连接启动周期后，TCU将再次重复建立连接的过程。连接启动周期默认30分钟；
e. 如果TCU收到新的UDP/IP连接设置，它将断开连接，并使用新的设置重新启动连接；
f. 如果TCU在没有连接的情况下收到APN或UDP设置，应立刻启动连接建立过程；
g. 进入连接失败状态后，TCU应该发送UDP状态报告。在终端复位后需要重新发送错误报告。
4.1.2.4.2　 报文发送
连接建立后，通信进入已连接状态，在该状态下的数据包传输过程见图3。

图3　 UDP/IP数据报的发送
传输协议应该保证：
a. 如果一个UDP包在发送重试TO内没有收到确认，该UDP包将被重发；
b. 应当使用智能重发机制；
c. 连接管理应首先向首选IP地址发送，如果不成功，TCU将在一段时间后向备用IP地址发送；如果还不成功，TCU将再次向备选IP地址发送，仍然不成功将视为连接失败。

4.2　 消息处理要求
报文消息数据由二进制8比特数据包构成。将二进制数据包构建成最终用于移动通信传输的数据报文的过程由以下5个步骤组成：1
a. 构建二进制消息包；
b. 消息包加密；
c. 消息包MIME-Base642编码；
d. 消息包SMS-PDU编码；
e. 消息包添加报文标记，生成数据报文。
1 注：GPRS或CDMA1X或CSD将不含（d）的数据处理过程；
2 注：本算法详细定义见 RFC1521 MIME
报文构建处理过程规定如下：3
（1）构建消息包，其结构如下：
[类型][子类型][数据][校验和]
（2）加密：消息包加密处理
[………….…加密后消息包内容………….…]
（3）编码：加密后消息包内容进行MIME-Base64编码处理
[………….…加密后消息包内容………….…] 处理成
[xxxxxx00][xxxxxx00][xxxxxx00][xxxxxx00]…
（4）SMS-PDU编码：MIME-base64编码后消息包内容进行PDU编码处理
[xxxxxx00][xxxxxx00][xxxxxx00][xxxxxx00]…处理成
[xxxxxxo0][xxxxxxo0][xxxxxxo0][xxxxxxo0]…
（5）添加报文标记，规定为3个字节“*”，即占用3个字节，完成添加后提交给移动通信处理单元：
[*][*][*][xxxxxxox][xxxxxoxx][xxxxoxxx][xxxoxxxx]…
3 注：经过（1）和（2）处理后，数据由8-bit字节构成，基于SMS的传输最长允许信息包长度是117个该类型字节；经过（3）处理后，数据由6-bit字节构成，基于SMS的传输最长允许信息包长度是156个该类型字节；经过（4）处理后，数据由7-bit字节构成，基于SMS的传输最长允许信息包长度是156个该类型字节；经过（5）处理后，数据由8-bit字节构成，117个8-bit字节的数据经过（1）至（5）的处理后，共140个8-bit字节。
基于SMS二进制模式传输的消息内容长度至多由117个8比特字节组成。G网的GPRS、G网的CSD和C网的CDMA1X传输中的数据报文大小不受限制。
在对消息包进行编码之前，必须使用密钥对数据加密。
危险化学品汽车运输监控系统使用MIME-base64编码机制。

4.3　 消息结构要求
所有消息的数据结构规定如图4。
类型段：T
子类型段：S
数据段：D
校验和：CS
图4　 消息数据结构
这里：
a. 类型段：大小为1个字节，用来识别消息类型；
b. 子类型段：大小为1个字节，用来对消息类型进一步描述，也可作为设计预留；
c. 数据段：消息体中消息内容部分。若采用SMS模式，数据段长度上限117字节，采用GPRS或CDMA1X或CSD方式时数据段长度不限；
d. 校验和：长度为1个字节。它为T、S和D的模256和。

4.4　 报文结构要求
消息体添加标记字符后，生成报文，结构如图5。
标记段
消息体
图5　 报文结构
这里：
a. 标记段包含3个‘*’字符。它用于初步判断报文消息的有效性；
b. 消息体包含了已加密和编码处理后的数据包。

4.5　 数据类型定义
本规范中使用的数据类型见表1。
表1　 数据类型
类型名称
长度（字节）
描述
BOOL
1
布尔量，0代表假，1代表真
S8
1
有符号8位整型
S16
2
有符号16位整型
S32
4
有符号32位整型
U8
1
无符号8位整型
U16
2
无符号16位整型
U32
4
无符号32位整型
CHAR[n]
N
n个字符的固定长度字符串
STR
N
以NULL字符为结束标识的ASCII字符串。如果没有达到最大定义长度，用NULL填充至最大长度
VARSTR
可变
可变长度的ASCII字符串，使用一个NULL字符结尾，不填充到一定长度
POSITION
8
地理位置的编码。包含两个有符号32位t整型，依次为：经度，纬度。坐标以0.001分为单位，使用WGS84坐标系

4.6　 消息内容要求
4.6.1　 消息类型（T）
报文中消息类型编码定义如表2。
表2　 消息类型编码定义
消息类型（T）
描述
0
保留
1
控制指令集1
2
更改工作参数设置
3
配置报告
4
工作参数设置报告
5
状态历史记录
6
文本消息
7
多变形区域定义
8
区域简报
9
日志报告
10
导航位置项3
11
密钥数据包
12
车辆识别消息
13
短信报警
14
检查点路线定义
15
检查点路线反馈
16
UDP连接设置
17
APN配置
18
UDP设置状态
19
UDP链路工作参数
21
控制指令集2
23
诊断反馈，即位置项4
24
黑匣子消息
20,22,25-252
设计预留或为分配
253
ACK应答
254
NAK应答
255
系统预留

4.6.2　 控制指令集1(T=1,S=1)
控制指令集1的消息结构如图6所示。
T=1
S=1
消息参数[1]：
指令项[1]
消息参数[2]：
指令项[2]
…………
消息参数[n]：
指令项 n
CS
图6　 控制指令集1消息结构

控制指令集1的消息参数为指令项。指令项结构如图7所示。
指令编号
(1字节)
参数1
(1字节)
参数2
(1字节)
………..
参数 n
(1字节)
图7　 指令项结构

具体参数内容和数据类型由指令类型规定。指令类型及其参数见表3。
表3　 指令集1指令类型及参数
指令编号
指令名称
参数1，数据类型为U8
参数2
1
复位指令

0- 正常

1- 突发事件

2- 区域

3- 系统日志

4- 溢出队列

5- ODO复位
以100米为单位，数据类型为U24
6- 删除路线检查点

2
查询指令

1- 配置

2- 工作参数设置

3- 状态和位置

4- 区域简报

5- 区域详情

6- 系统日志

7- 黑匣子

8- 路线检查点简报

9- 路线检查点详报

10- 短信报警设置

11- 终端预设文本

12- UDP链接设置
IP地址，数据类型为U32
13- APN配置设置
14- UDP链路状态
15- 查询指定设备
所查询设备的IP地址，采用网络标准大字节序序列顺序，数据类型为U32
3
工作模式设置指令

1- 正常模式
2- 紧急危机模式
3- 导航模式
4- 实时跟踪模式
5- 维修服务模式
6- 普通危机模式

4
输出设置指令
输出端口号，默认值为0
输出值，数据类型为U8
5
检查点路线指令
0- 禁用
1- 设计预留
2- 晚到通知
3- 进出检查点历史记录

4.6.3　 控制指令集2(T=21,S=1)
控制指令集2的消息结构如图8所示。
T=21
S＝1
未定义字节
消息参数[1]：
指令项[1]
消息参数[2]：
指令项[2]
…………
消息参数[n]：
指令项[n]
CS
图8　 控制指令集2消息结构

控制指令集2的消息参数为指令项。参数标识为指令类型标识，参数体为若干指令参数。指令项结构如图9所示。
指令类型标识
(1字节)
参数1
(1字节)
参数2
(1字节)
………..
参数 n
(1字节)
图9　 指令项结构

具体参数内容和数据类型由指令类型决定。各指令对应的子类型号码在表4中规定。
表4　 控制指令集2定义
指令类型标识
指令名称
参数1，数据类型为U8
2
查询
2- 诊断反馈
6
CSD控制信息
1- 请求CSD连接
2- 查询CSD连接状态
3- CSD信道状态
4- CSD信道指令

4.6.3.1　 请求CSD连接
此消息由CCPC发送至TCU，用以打开一个CSD信道连接。若CSD信道尚未开通，此消息通过SMS发送；如果存在空闲的CSD信道，可更改该信道的参数用户连接ID，并使用它发送该报文。请求CSD连接的指令项结构见图10。
指令编号6
指令子编号1
参数1
………..
参数N
CS
图10　 请求CSD连接的指令项结构

表5　 请求CSD连接指令参数定义
参数名称
长度
（字节）
值域
[Hex]
描述
用户连接ID
2
XX XX
系统用于控制CSD信道的用户ID
预定CSD通话时间（GPS星期）
2
XX XX
GPS星期编号。若本参数为FFFF，表示立即对数据通话进行初始化
预定CSD通话时间（秒，周进制）
2
XX XX
秒数，周进制，精度为10秒。若本参数为FFFF表示立即对数据通话进行初始化
超时周期
1
0-255
（秒）
若本次通信不进行数据传输则将CSD信道关闭。此参数默认值为20秒
承载容量信息单元〔BCIE〕
3
XXXXXX
选择承载业务类型
<速度>， <名称>，<ce>缺省值：
速度：7，即9600 bps
名称：0，即异步模式
ce：1，即非透明传输
链路协议参数
4
XXXXXXXX
设置无线链路协议参数
<iws>: ,<mws>,<T1>,<N2>
缺省值为 61, 61, 48，6
保留
1
XX
保留
CSD通话编号
15
STRING
当前通话的编号
权限号
2
XXXX
供CCPC使用的随机编号。此参数等于FFFF时，无效
车载终端ID
4
XXXXXXXX
CCPC提供的TCU编号
总计
36

字节

4.6.3.2　 查询CSD连接状态
此消息由CCPC发送给TCU，用于查询当前的CSD连接状态。查询CSD连接状态指令项结构见图11：
指令编号
6
指令子编号
2
CS
图11　 CSD状态请求消息数据的结构

4.6.3.3　 CSD信道状态
此消息是CCPC发送给TCU的，用来通知CCPC重要信息，反馈CSD信道状态。它包含了完整的CSD信道状态以及正在进行的数据通信，预定通信，TCU工作模式和其他相关信息。当TCU刚刚创建CSD信道时，CSD信道状态报文也用作初始化信息。CSD信道状态指令项结构见图12。
指令编号
6
指令子编号
3
参数1
…
参数n
CS
图12　 CSD信道状态消息数据的结构

CSD信道状态指令参数定义见表6。
表6　 CSD信道状态指令参数（S=3）
参数名称
长度
（字节）
数值
[Hex]
描述
用户连接ID
2
XXXX
管理系统使用的用户ID用于控制CFTP传输过程
当前时间
2
XXXX
当前时间，以10秒为单位，周进制
当前周
2
XXXX
当前GPS周编号
原因状态
1
00 H
基于请求的回复，用于回复CCPC发送的“查询CSD状态”消息
01 H
初始化呼叫
02 H
重开信道
03 H
收到并接受预定通信
04 H
清除预定通信
05 H
终端模式错误，终止通信
06 H
无法初始化/重试次数过多
07H
保留
08 H
在任务进行过程中将其清除
09 H
数据流超时，关闭信道
0AH
CSD信道鉴权
0B H
上传文件校验字节CS错误，文件重传
0C H
文件传输成功
61H
位置日志为空
62H
事件日志为空
CSD系统状态
1
00 H
空闲
01 H
GSM通话初始化/等待
02 H
连接激活
03 H
等待CFTP
04 H
CFTP忙
05 H
等待重试
通话建立/重试号码
1
XX
呼叫建立/重试编号
工作模式
1
00 H
01 H
02 H
03 H
05 H
06 H
07 H
正常模式/点火状态
正常模式/运转状态
正常模式/休眠状态
正常模式/唤醒状态
危机模式
维修服务模式
自检模式
预定CSD通信时间（秒）
2
XXXX
以10秒为单位，周进制，取值域：0H～EC 40H
预定CSD通信时间（周）
2
XXXX
GPS周编号，取值域：0 H～03 FF H。FF FF H表示没有预定通话， BF FF H表示预定通话满载，需要启用ASAP
定时用户连接ID
2
XX
预定CSD信道的CCPC指令使用的用户ID。若本参数为255，表示没有预定通信
调制解调器通话事件
1
00 H
成功
01 H
无载波
02 H
无应答
03 H
连接
04 H
占用
05 H
无拨号音
06 H
出错
激活通话验证号
2
XXXX
CCPC提供的随机号，其中FF FF H表示无激活通话
激活通话验证号
2
XXXX
CCPC提供的随机号，其中FF FF H表示无激活通话
车载终端ID
4
XX XX XX XX
由CCPC提供的TCU的ID。缺省状态下，TCU的ID = FF FF H，一旦CCPC将ID分配给TCU，该ID将保持不变
连接数
1
XX
TCU可持有的最大连接或重连接数目，取值范围为0-255，仅包括物理连接，不包括尚未成功的尝试连接
连接时间窗
1
XX
允许的连接持续时间，以5秒为单位，值域为0秒～20分钟
数据通信时间窗
1
XX
在本时间窗内，TCU可以再次同CCPC建立连接，以5秒为单位，值域为0秒～20分钟
总计
26

字节

4.6.3.4　 CSD信道指令
CSD信道指令由CCPC发往TCU。CSD信道指令的指令项结构见图13。
指令编号
6
指令子编号
4
参数1
…
参数N
CS
图13　 CSD信道指令的消息结构

CSD信道指令子类清除CSD信道指令参数定义见表7。
表7　 CSD信道指令子类1：清除CSD信道指令参数定义(T=21,S=1)
参数名称
长度
（字节）
位
（bit）
描述
CSD清除
1
XX
1
2
3
4
5
采用LSB，该值为0时，表示不清除
1- 真：清除当前数据传输
1- 真：清除预定数据通话
1- 真：清除并关闭信道
1- 真：向TCU上传选定文件
1- 真：从TCU下载选定文件，若比特位4和5同时为真则清除选定文件
CSD文件传输
1
XX
值 [Hex]
0- 无文件传输
1- 保留
2- 固件，仅用于上传
3- 位置日志，仅用于下载
4- 事件日志，仅用于下载

4.6.4　 更改工作参数设置指令(T=2,S=1)
更改工作参数设置指令的各消息参数为设置项，参数标识为设置编号，参数体为设置数据见图14。
T=2
S=1
消息参数[1]：
设置项[1]
设置项2
……
设置项n
CS
设置编号1
设置数据1
设置编号2
设置数据2
设置编号n
设置
编号n
图14　 更改设置指令消息数据格式

更改设置指令中设置项定义见表8，其中，部分设置参见表9。
表8　 更改设置指令中各设置项的定义
设置
编号
设置数据
（字节）
设置项描述
1
2
正常模式上报频率，以5秒为单位。该值为0则代表无上报
2
2
危机模式上报频率，以5秒为单位。该值为0则代表无上报
3
1
用户输入1所控功能的编号。由输入控制的功能的编号见表9
4
1
用户输入2所控功能的编号。由输入控制的功能的编号见表9
5
1
用户输入3所控功能的编号。由输入控制的功能的编号见表9
7
1
常规区域输入所控功能的编号。由输入控制的功能的编号见表9
8
1
位置类型：0、1或2
9
2
唤醒间隔，以5秒为单位。该值为0时，表示无唤醒
10
1
唤醒状态持续时间，以5秒为单位
13
1
SMS激活
14
1
从报文中提取信息中心编号：
1- 真
0- 假
15
1
激活区域检查：
1- 真
0- 假
16
1
激活唤醒功能：
1- 真
0- 假
17
1
以千字节为单位的报文队列长度
18
20
短消息中心号，即SMSC号码
19
20
CCPC编号
20
1
导航持续时间，以5秒为单位
21
1
导航上报频率，以10秒为单位
22
1
当点火时剪裁并发送历史状态记录：
1- 真
0- 假
23
1
当熄火时剪裁并发送历史状态记录：
1- 真
0- 假
24
1
当GPS锁定时，发送位置和状态报告：
1- 真
0- 假
25
2
延迟计时器，以秒为单位
26
1
0- 在状态历史中包括点火信息
1- 在状态历史不中包括点火信息
2- 在状态历史或位置日志中不包括点火信息
27
1
工作状态转为睡眠时剪裁并发送历史状态记录：
1- 真
0- 假
28
1
输出模式：
0- 正常模式
1- 制动模式
2- 当车在终端进入危机状态时输出为高电平，当TCU脱离危机状态时输出为低电平
29
4
预定唤醒时间1，具体定意见表10
30
4
预定唤醒时间2，具体定意见表10
31
4
预定唤醒时间3，具体定意见表10
32
4
预定唤醒时间4，具体定意见表10
33
1
随机唤醒，该值为0时，表示此功能禁用
34
2
日志记录频率，以5秒为单位，该值为0时，表示无报告
35
1
位置日志大小，以字节为单位
36
1
事件日志大小，以字节为单位
37
2
紧急模式上报频率，以5秒为单位，该值为0时，表示无报告
38
2
普通危机上报距离，以10米为单位，该值为0时，表示无报告
39
1
速度报告，以5千米每小时为单位，该值为0时，表示无报告
40
1
CSD信道超时，以15秒为单位
41
1
危机模式时禁用CSD：
1- 真
0- 假
42
1
进入危机模式时切断车辆供电：
1- 真
0- 假
43
2
正常模式报告距离，以10米为单位，该值为0时，表示无报告
44
1
正常模式速度报告，以5千米每小时为单位，该值为0时，表示无报告
45
1
启用地理栅栏：
1- 真
0- 假
46
1
点火防抖动计时器
47
2
空闲距离：若特定时间内机动车行驶的距离小于空闲距离，TCU发送空闲/堵车报告。该距离以10米为单位，该值为0代表无报告
48
1
空闲时间：若在空闲时间内机动车移动的距离小于设定值则TCU发出空闲/堵车报告，该时间以15秒为单位，该值为0时，表示无报告
49
1
用户输入1防抖动延时定时器，以秒为单位，该值为0代表精度为0.3
50
1
用户输入2防抖动延时定时器，以秒为单位，该值为0代表精度为0.5
51
1
用户输入3防抖动延时定时器，以秒为单位，该值为0代表精度为0.5
52
1
CSD导航上报频率，以秒为单位，该值为0时，表示此功能禁用
54
1
地理栅栏计时器：如果最新的位置记录比本值旧，则熄火时不启动地理栅栏，以秒为单位
55
1
事件日志中记录的超速/速度过慢记录：
1- 真
0- 假
56
1
当模式变化时发送报文：
1- 真
0- 假
57
1
低动力输入所控功能，由输入控制的功能的编号见表9
58
1
漫游输入所控功能，由输入控制的功能的编号见表9
59
1
速度上报的速度门限，以1千米每小时为单位，该值为0时，表示此功能禁用
60
1
速度上报的时间门限，以5秒为单位，该值为0时，表示此功能禁用
61
1
上报日志的时间间隔，以15秒为单位，该值为0时，表示此功能禁用
62
2
上报日志的距离间隔，以10米为单位，该值为0时，表示无报告
63
1
X秒后GSM强制关闭，以秒为单位
63
-
255
-

预留扩展使用

由输入控制的功能编号见表9。
表9　 输入控制的功能编号
功能编号
名称
功能描述
0
状态
将输入状态记录至状态历史，与其他状态条目共同传输，但控制TCU的任何功能
1
启动触发记录

当本输入由关闭变为开启时，对状态记录缓存器进行一次写操作。当缓存器充满时，其中内容将发送至CCPC
2
启动/关闭触发记录

当输入状态变化，即关闭变为开启或开启变为关闭时，对状态记录缓存器进行一次写操作。当缓存器充满时，其中内容将发送至CCPC
3
启动触发传输

当本输入由关闭变为开启时，对状态记录缓存器进行一次写操作。当缓存器充满时，其中内容将发送至CCPC。当状态变回原状时，也将被记录
4
启动/关闭触发传输

当本输入由关闭变为开启时，对状态记录缓存器进行一次写操作，将状态记录发送至CCPC
5
报警
当本输入由关闭变为开启时，对状态记录缓存器进行一次写操作。TCU进入紧急模式，状态记录发送至CCPC。当输入由开启变为关闭，输入的这一变化将写入状态记录
6
车辆防盗锁定
当本输入由关闭变为开启时，对状态记录缓存器进行一次写操作。TCU进入紧急模式，状态记录发送至CCPC。当输入由开启变为关闭，输入的这一变化将写入状态记录
7
启动/关闭触发写日志

当输入状态变化，即关闭变为开启或开启变为关闭时，对事件日志缓存器进行一次写操作。日志将在稍后传送至CCPC
8
碰撞
紧急模式，并冻结黑匣子
9
输出允许
开启时，输出为高电平。关闭时，输出为低电平
10
维修服务模式
开启后，TCU进入维修服务模式。关闭后，将从维修服务模式恢复到正常模式
11
唤醒模式
当输入为高电平且TCU工作于正常模式且处于熄火状态，终端会从休眠中醒来，或在设置时间开始工作

预定唤醒参数定义见表10。
表10　 预定唤醒
参数描述
数据
类型
位
描述
周进制秒数
U16
XX XX
以10秒为单位，周进制
唤醒状态持续时间
U8
XX
以5秒为单位
参数

U8

1
2
3
采用LSB：
1- 真：每日唤醒
1- 真：唤醒时上报历史状态记录
1- 真：唤醒时上报健康状态记录
其他：保留

4.6.5　 配置报告(T=3,S=1)
配置报告用于上报TCU的配置信息，它的消息格式见图15。
T=3
S=1
数据段
CS
图15　 配置报告的消息数据结构

配置报告的数据段中顺序包含以下表11的各参数。
表11　 配置报告数据段的定义
参数名称
参数长度
（字节）
描述
型号
1
TCU型号
序列号
4
TCU序列号
版本
1
TCU固件版本号
修订版本
1
TCU固件修订版本号
端口
1
TCU端口类型
输入
1
TCU输入端口数量
输出
1
TCU输出端口数量

4.6.6　 工作参数设置报告(T=4,S=1)
本消息由TCU发出，是对CCPC“查询TCU信息”指令的响应。设置报告消息结构见图16。
T=4
S=1
设置报告数据段
CS
图16　 工作参数设置报告的消息结构

TCU设置数据段定义见表12。
表12　 设置报告消息参数定义
参数名称
参数长度（字节）
描述
SMSC中心编号
20
短消息中心号码
CCPC地址
20
CCPC的IP地址
正常模式上报频率
2
正常模式上报频率，以5秒为单位
紧急危机模式上报频率
2
紧急危机模式上报频率，以5秒为单位
用户输入1
1
用户输入1状态
用户输入2
1
用户输入2状态
用户输入3
1
用户输入3状态
输入4
1
输入4状态，表示TCU扩展事件
区域工作模式
1
当发现区域违规时模块的行为
唤醒频率
2
移动电话接收命令的时间间隔，5秒为单位
唤醒持续时间
1
唤醒持续时间，5秒为单位
标识位
2
标识位，参见表13
位置项类型
1
使用的位置项类型
TCU工作模式
1