电子商务与快递物流.doc

电子商务与快递物流
1楼

---快递物流春秋篇---
杂谈邮政专营服务范围对民营快递的影响
（笔者的一位朋友，戏说“杂谈”就“砸”到那里就“弹”到那里！所以也叫“砸弹”。。。）

前几天因公司咨询业务的关系一直出差在外，8月27日才回到上海，上班打开MSN就收到一家快递公司企业内刊总编的信息：8月26日在北京由中国物流与采购联合会、央视经济频道《中国财经报道》共同举办的“民营快递，路在何方”论坛新闻。才想起来之前快递行业的朋友，曾与我提起过这次活动，还问我去不去？我当时告诉朋友说：“现在这个时候开这样主题的论坛，已经没有太多的价值，因为主办方的身份这次论坛还是意义深远的，但影响已经不大了！”。

笔者早在2005年12月4日中国物流业全面开放之际，发起并策划的“首届中国快递行业发展高峰论坛”，就已经把中国快递行业发展方向阐述的非常清楚，当时也是快递行业最高级别的论坛，几乎所有的快递公司都派人参加，就论坛谈到的电子商务与配送以及快递发展方向等成果，在2006、2007、2008年许多快递公司都一一验证！而且快递行业的格局已经呈现，强者益强、弱者益弱！！！

现在的快递行业又再一次面临产业结构的细分，与传统企业在新型电子商务的转型机会，快递企业应该更多考虑业务的延伸与做强、做大！！！商业模型与运营模型的变革创新与重新定位，企业管理职业化的发展进程与深度。至于邮政专业服务范围的纷争，笔者更多的考虑是快递企业享有的话语权利，但操作的手法不太苟同！

（笔者本来不想多说，但应那位总编的劝说下又忍不住多讲两句！在讲废话之前把这次论坛相关的信息与新闻，特别认真的浏览了一下，但在这里笔者要特别声明的是：所有笔者的杂谈是一家之言，不代表任何企业、任何机构与任何利益团体！如有不妥之处愿意商榷予以改正！）

首先，就这次论坛杂谈一下笔者的观点：
角色、技能、利益
可能是多年做咨询工作的原因，所以思考问题的角度与企业执行层面的人是有分歧的，往往会招来热议与PK，笔者经常说：工作上从来没有敌人，观点与理念上是有许多诤友！就这次论坛出现许多面孔，有认识的也有不认识的，每个人都在各抒己见，有的慷慨陈词、有的不知所云、有的指桑骂槐、有的见解独到，好一场百鸟争鸣的场面，有道是“仁者见仁、智者见智”，这一两天也接到许多快递企业同仁的电话，对这次论坛所看到的新闻一一与笔者讨论，他们不太理解为什么有的人要那样或者这样讲问题，真是匪夷所思！！！笔者就用角色、技能（权利、企业模型）、利益来分析在这场规则博弈的每位代表人物与单位，看看他们是想干什么？

1.1. 政府部门
国家邮政局
在国家层面是邮政总局，在各个地方业内都叫“行管办”，其身份有多种：是制定游戏规则的人、是行业准入审批者、是监督者、是协调者、是裁判者、是奖惩者等等，可以说集生杀大权于一身，自从政企分开后，“行管办”在民营快递出现扣件问题时，积极参与协助企业处理危机，多年困扰民营快递最头疼的问题（可以说连警察都束手无策！），“行管办”有了一个明确的态度，有力遏制了一些民营快递网点不良行为！同时也给了民营快递企业经营业务合法的地位，实属不易！！
但在这一次邮政专营服务范围规定细则问题上，可以说国家邮政局的身份特别微妙，因为，现在的国家邮政局的官员大多是原来邮政企业系统的，可以说这些官员有的是一生奉献给中国邮政事业，现在要为这个家业给予一定的支持是情理所在，也是法律赋予的责任，不奢望一碗水端平，但求“公正、公平、公开”就可以，既然是国家部门就应该以政务为先、以服务为用，而不是帮助利益团体“越俎代庖”。
在这次的邮政专营服务范围规定细则争论中，很少看到邮政集团公司的主管出来说话，而更多的是我们的官员拿着世界上最好的“矛”以及世界上最好的“盾”，在“冲锋陷阵”，好像这些利益与这些国营单位无关？给人一个感觉我们的政府官员在“自作多情”；还是我们的国企领导都是扶不起的阿斗？不能利用国家这么多年给予的资源进行企业盈利？如果都是这样的主管邮政集团怎么上市啊？（上市是迟早的事）

2楼
建议国家邮政局领导铭记毛主席的教导：为人民服务！！！邮政集团公司与民营快递企业都是你的“臣子”，但广大的消费者是你的人民！！！对人民不折腾、不增加负担是你们工作的准则！！！安定和谐的环境是人民赖以生存的条件，我们有理由相信党与人民赋予你们的权利是正确的，相信你们是有智慧的！！！

1.2. 国营企业
一讲到国营企业笔者忽然发现，在所有的国字头企业所在的行业里，唯独邮政集团的快递业务被民字头的企业挑动的不得安宁！比如银行、石油、铁路、电信、移动、钢铁、电力、粮食等等，这些国企的地位没有被民营企业撼动过！唯独邮政快递业务被民营企业挤压的空间非常难受。
前段时间中粮集团的宁高宁着实火了一把，把两个在所在的行业里，风生水起的企业与品牌收购到摩下，一个是牛奶行业的蒙牛；另一个是快速消费品行业的五谷道场。国营企业好是风光了一次，进而出现了“国进民退”的论调，这次论坛也有人用这个论调来说事。
如果按这个思路去理解，我们是不是可以说：“牛根生同学、王中旺同学！你们把民营企业的脸都丢尽了，一个应该跳到牛奶里去被“呛死”！一个应该让方便面给“噎死”！以此来谢罪！！！抚慰我们对你们的希望与重托！！！”（两位同学千万不要这样做！最多引咎辞职或者卖掉企业就行了！）。
其实笔者想表达的是：在市场经济的今天，企业的经营与发展回归到最本质的层面上，适者生存！并不是你姓“国”与你姓“民”的问题，所有的企业都是在为社会创造价值，市场是非常公平的、也是非常充分竞争的，是一种市场规律，企业收购与被收购都是非常正常的，没有必要搞出什么上纲上线的概念来，更不要用来作为企业的指导思想与思潮，市场归市场、政治归政治！不要混为一谈！！！更不是制定法律法规的依据！！！
法律赋予邮政公司要承担普遍服务义务，这个义务国家是补贴的，但为什么邮政公司还在亏损，进而要法律来保护其所涉及的服务范围？（可能国家给的补贴越来越少）邮政公司到底亏在那里？其企业结构是什么？商业模型又是什么？
目前国家邮政（集团）公司旗下有三大版块业务：邮务类（报刊、集邮、包裹、函件）、速递物流类（即EMS）、金融类（即邮政储蓄），而每个版块都有不同的独立核算公司在经营，邮务类是邮政的母体，也是资源最丰厚的，但也是负担最重的，而邮务类业务恰恰是承担普遍义务服务的，在加上EMS与储蓄业务的剥离（据说手法也是非常独到的），成为独立的集团旗下子公司，所以，单独看邮务类基本上是亏损的，而另外两块业务是非常赚钱的，如果在集团层面看应该是不亏钱的（如果亏钱建议请宁高宁来做总裁）。
这个时候我们再看看邮政与民营的分歧是什么？专业名词是：信件（争议的是商业信件）！但在邮政内部信件分两种解释：一种是贴邮票的归邮务类业务（国家机构有的也不贴邮票），也就是指的普遍服务类；一种是不贴邮票快件的归EMS业务，也就是指商业信件和急件。有意思的是这两个业务在邮政里是相互竞争客户，但又都是独立核算的。这个时候就叫人不理解了，明明你EMS是赚钱的（营业收入120亿，星辰急便陈平提供的数据），但你却把邮务类业务抱出来哭穷，与民营快递来争商业信件的经营权，这个就是邮政集团的高明之处！！！更不要说邮政储蓄赚钱的事了！
但笔者对邮政集团在不亏钱的前提下，为什么还要尽可能多的争夺权益？我认为这个无可非议，因为法律规定的义务与权利，非常应该的，这个就不必有异议了！经过这样一分析，邮政单纯以邮务业务亏损来争商业信件，就有点不仗义了！
邮政公司对争商业信件的理由还有一个：信息安全！！！如果是政府机关或者军队单位来讲，保障信息安全那是可以理解的，如果涵盖市场经济下的企业与公司，其中大部分是民营企业或者外资企业或者合资企业或者上市公司，由商业信件而引发的信息安全，只有也必须由邮政公司能来保障安全，可能这个问题就搞大了，也搞复杂了！！！如果按这个逻辑思考：全国的老百姓要买粮食或者吃饭，建议只吃中粮集团宁高宁卖的东西了，因为民营企业经营的都不安全！！！（晕。。。怎么举了这个例子）。但还有奇怪的事情也让人匪夷所思，国际商业信件就没有信息安全的问题了？就可以开放给外资公司经营？

3楼
这时不仅想起老佛爷说过的一句话：宁赠外夷，不予家奴！！！
笔者曾经与邮政集团公司的一些朋友私下聊过，其实邮政在政企分开后，一直在调整，比如：邮政银行的地位与独立。这几年由于互联网电子商务的井喷，许多事情还没有搞明白，EMS的业务就快速发展，但区域覆盖问题又与邮务发生胶合，反过又影响质量，邮务也是不甘寂寞或者自身也要发展，在做一些业务也是与EMS发生摩擦，所以，邮政集团公司现在关键的问题是战略重新定位、营销网络整合、新产品的开发，尤其是如何把邮政储蓄金融产品桥接到快递物流里来！！(别把心思花费去搞卖“月饼”的小生意上……不务正业！）
目前放眼看邮政集团拥有的资源，在中国还没有一家企业能望及项背。与其他银行比先不说邮政银行的全国3万个网点，就邮政集团拥有快递物流网络资源，其他银行是没有的；与其他国内的物流企业比，光是操作平台与终端网点就可以让人敬畏，何况还有强大的储蓄终端与金融产品，如果在把电子商务信息平台搞起来，所有企业三大流（信息流、物流、资金流）都在邮政集团的手上，你去想想看他以后会是什么公司？
这个时候你在想想看，什么企业会对邮政集团资源最感兴趣、垂涎已久？其实就有这样的一个企业，这样一个聪明绝顶的人……就是马云！！！你可以上网看看他们9月12阿里巴巴首届电子商务快递物流论坛，在主要会议上发言的人就明白了！
马云为什么要看重邮政集团？除了速递物流资源外，关键的资源可能是邮政银行以及3万个储蓄终端，看看能否把“支付宝”变成真正的金融产品。淘宝业务要想上市不可能只有：集成者或协同者这样简单的角色！还要有许多实在的内容！否则2008年底马云会放出豪言：“银行不改变，我们改变银行！”是为什么？这时独立运营不久的邮政银行就是他最好、最有希望的合作伙伴！
笔者很希望邮政集团在与马云合作的时候，学习一下马云的管理与经营思路。但笔者还是希望，邮政集团最终可以打造成集金融、物流、信息一体化的服务供应商，服务更广泛的领域，或者服务更多的“阿里巴巴”这样的公司！而不是争100g与50g的东西！！！
所以，民营快递的机会与资源与邮政公司相比，差距还是非常远的。有些快递公司说：我们也能为客户提供全面的金融服务啊！！什么金融产品？---COD（cash on delivery）！！！（笔者有点晕）为什么在国内快递配送公司有大量的COD业务？你在看看那些需要快递提供COD服务的客户。。。。有几个好鸟？由于一些这样的客户其产品、品牌、信誉、售后服务及其不稳定，也给许多快递企业造成伤害与资金风险，进而还指责快递公司服务不好。。。。郁闷啊！！！所以你在深刻体会一下，马云的“支付宝”是多么好的金融工具啊！！！就凭这一点笔者向“支付宝”致敬，希望它可以变成真正意义上的金融产品……汇兑天下！！！

1.3. 民营企业
这次代表民营快递企业发表言论的，在这里笔者做重点解析：
首先要讲的是圆通快递的总裁喻渭蛟先生，在2005年笔者与喻总有过两次接触与沟通（那次论坛他是其它协助单位邀请的，笔者只是礼节性拜访过他），在那时就感觉到他身上有一种东西，或者说是一种精神：“敢为天下先”。那次论坛上也是第一个华东快递公司上台讲话的企业家，并在央视“第一财经频道”接受采访的华东快递企业第一人，当时笔者与他开玩笑说“喻总！你有胆！”。就是那次论坛后，笔者与快递行业第三方服务的人以及业内专家，在讨论的时候就有一个感觉：喻渭蛟不得了！圆通不得了！
在当时的国内快递格局来看，无论从网络覆盖、还是票量上来看，圆通是进不了民营快递前三甲的，但是，在2006、2007、2008这三年，圆通已经远远超过一些老牌的快递公司，目前是中国民营快递前三甲的企业之一。有的人说圆通是因为做了电子商务，赶上了好时机等等……但笔者不完全认可这样的说法，好时机就比天上降“甘露”，同样给天下的众生有“同沐”的机会，是公平的！但你准备好了吗？就这样的好时机，这三年倒掉的快递企业还少吗？

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就拿申通来讲，当初要不是陈德军先生大胆启用，L先生来为申通搞电子商务项目，谁敢说现在的民营快递老大位置是谁的？这里也不得不佩服陈德军。。。具有刘备的胸怀与胆量，同时笔者也羡慕L先生好运气，有这样一个好的快递网络给他发挥！这也成就了淘宝的飞跃！呵呵。。。。命好不如运好！！！。。。其实，申通的中层主管与网点老板的能力也是非常强的。
所以笔者对喻总的评价：胆识、胆略、敢为！也正因为他这种“敢为天下先”的精神，才铸就了今天圆通的成就！但也同时建议喻总不宜过于“刚猛”，因为“圆通”这两个字在佛学里面是指：圣者妙智所证的实相之理，由智慧所悟之真如，其存在之本质圆满周遍，其作用自在，且周行于一切，故称为“圆通”。（呵呵……这个仅仅是笔者的想法，与其他无涉）
就这次论坛发言来说，可以感受到喻总的胆识与一针见血的风格，同时也看到现在的企业家，学会运用法律来保护企业的利益。晓之以理、动之以情、有理有据，法律赋予的坚决不放弃，这个就是他与其他企业代表不同之处。
其次，要讲的是星辰急便总裁陈平先生（也是原宅急送总裁），如果说圆通的喻总是华东快递企业类型的代表人物，那陈总就是华北快运企业类型的代表人物，但这次陈总在论坛上的讲话非常耐人寻味，许多快递行业的人不太理解他为什么这样讲？而且有一种“吃不上葡萄，说葡萄酸的感觉”，一个快递网的专家说的更绝：“陈平到现在就没有搞明白，中国的民营快递是怎么做的，还在那里指手画脚！”晕！狂晕！！！百家争鸣……希望陈总不要生气！因为你也直言不讳的，也指出快递企业的不足之处！）
笔者是做咨询的，如果心里有什么好想法，但在说出来之前，习惯分析问题的本质与潜在的因素。在这次论坛上还有一个突出的人，就是宅急送现任总裁陈显宝先生，在他与顺丰的副总经理黄伟先生的对话里，就可以看出他们两家公司的差别，而且他们也承认相互不一样的商业模式。宅急送是以做项目客户快运配送为主的，无论你是做大件还是做小件这个不重要，这个类型的业务特点是：回头件非常少！（肉包子打狗，一去不回头）所以说宅急送的项目销售团队在业内是有名的；我们在看看快递业务类型，它讲究的是“礼尚往来”，也就说我派一份件给收件客户，他就是我潜在的客户，如果是第一次派的客户，马上现场销售，所以，这就是很多人不理解华东快递企业为什么要免派送费的原因，这就是他们创业初期一个朴素的理念：给客户派件就是给你财富的机会，就是敲开财富大门的机会，机会既然给你了，就看你的造化了！这个就是华东快递企业网点最开始的经营理念！快递与项目快运或者物流的区别就是：礼尚往来、周而复始、流水不腐！（所以宅急送这几年做快递失败的原因，笔者认为他们当时是站在快运物流模式里来看快递，而不是真正站在快递里看快递！）

笔者对星辰急便的陈总在这次论坛上讲话内容里面，有以下几个方面认为值得商榷：

第一关键词：电子商务
在陈总的讲话里对电子商务有两个案例：一个是联邦快递（FedEx）的电子商务业务；另一个是圆通做的电子商务业务。如果你要是不注意可能会混为一谈，而且是天壤之别！笔者有一次与陈总讨论过快递、快运、配送电子商务的商业模式，也是PK的不亦乐呼！其实这样的商业模式已经不稀奇了。比如IBM为什么要把PC业务卖给联想？IBM说：我们现在只做咨询服务业务。又如：施耐德电气，他们称自己是全球能效管理专家。为您提供创新的整体解决方案，使能源应用更加安全、可靠、高效、多产！他们不在简单的卖电气设备，而是一个方案供应商！！！
所以联邦快递的电子商务应该是这样理解：通过互联网平台为客户提供一揽子物流解决方案！电子商务平台是他们的一种服务技术集成，他们只卖物流与快递等相关业务，不会卖其他消费品！！！
而圆通做的电子商务应该理解：他们为电子商务运营商，或者以借助互联网平台的消费品零售商，提供门到门的快递服务！是第三方协同服务！或者是快递供应商！

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直营网络的弊病也不是没有，虽然说顺丰的网络末梢与站点操作比较好，激励机制也是比较健康有效，但不代表管理体系不出现官僚作风，对市场敏感度反应慢的潜在危机！！！

第四关键词：东道速递
陈平这次讲话第一次这样夸奖一家“刚刚兴起”快递公司，实属难得！如果说东道公司是才出现的，这是不对的。而对东道快速在上海市场发展的理解也是不全面的，所以快递行业一些专家说陈平不懂快递，看来是有依据的。。呵呵！！如果说到DDS或者勤诚，做快递的没有一个不知道，如果说东道可能就有一些人不知道了。在快递业尤其是在华南快递行业里，没有一个不知道DDS以及老板高伟（一般都叫他老高），也只有他在深圳快递市场可以与顺丰抗衡，他也是老快递人了！！！
至于东道在上海乃至华东的经营方式，笔者认为：是他们再一次进入华东市场的策略，现在他们在上海每天的票量,并不是像陈平所讲的15万票/天,以他们这样的运营策略，如果有一半的票量在上海市场，他们的日子就好过多了，陈总这样的讲法希望不要误导，制定与审批政策法规的人，认为你们民营快递还是很好做的，为什么还要来与邮政争市场啊！！！
说到东道笔者也有幸见过高总，但在那天晚上我们没有谈任何与快递有关的话题，反而谈了许多国学与人文、地理方面的东西，这个也是笔者第一次与快递公司企业家这样谈话！那次见面非常开心！从而也了解到一些高总做事的风格：强势、侵略性、敏锐、不鸣则已一鸣惊人！！！其实这次东道再一次进华东的方法与操作的模式，与以往大有不同，这方式在快递行业里，也是有许多值得关注。正如谚语曰：“螳螂捕蝉，黄雀在后”，因为DDS这次华东模式---单一分拨中心“幅轮式”运营模式，还是非常有想象力的，好像有点联邦快递的影子，我们只有假以时日看看谁是“黄雀”！

第五关键词：低廉价格
快递行业的价格到底是怎么形成的？连陈总都看不懂也看不明白，是一个蛮有意思的事，而且与国外同行的价格比更不理解了。在这里笔者举个真实的国外案例：笔者的一位朋友（美籍华人也是搞快递的）的女儿在美国一个网站上，购买一个数码相机、三角架、相机挎包、2G内存卡共4样东西，快递运输公司是UPS，快递费用共计10美元，但当她收到东西时才发现4样东西是从四个不同的地方发过来的，你算算看每个东西单一运价是多少？所以说的快递价格高与不高，是根据企业商业模式来决定的。
如果把价格当作竞争武器与手段，那就是另外一个概念了，特别是进入一个新的区域市场的时候，这个也与快递行业的网络覆盖特点有关，也就说一个区域你首先要有基本覆盖，再根据业务流量调整稠密度，还有一个就是运力成本，做快递的运力规划与车辆配载调度是一门学问，也是要有一个基本面的，典型的“人马未动、粮草先行”，一些基础变动成本必须要考虑，在最短时间内要摊销掉。而且快递是“礼尚往来、周而复始、流水不腐”的，否则你就没有办法维持网络平衡，更不要说找客户了，所以东道公司的低价格策略就不难理解了，只要每个网点有件派就有机会发展客户，随着业务量的增长与稳定，在加上服务质量提升与稳定，涨价是自然的事情。

第六关键词：支持专营
首先必须承认陈总是爱国的，并把国营企业当作全民的企业，这个观点无可厚非！！！笔者也是非常同意的！！！
但笔者想从商业角度分析一下，看看陈总支持邮政在商业信件的专营有没有其他的目的与想法？
首先给大家讲个案例：美国高盛集团（Goldman Sachs）可能大家都知道，是搞资本运作的高手，也是商业对赌博弈的高高手，他是许多“国”字头公司的“魔鬼”，在石油对赌上面都栽在他的手上，都说他是商业赌博“吸血鬼”，我们许多公司一次又一次被他玩弄。但他的另一面却又是许多公司的天使，如中粮集团在收购“蒙牛”的合作伙伴“朴厚”公司，就有高盛的影子，所以业内都称他为“披着羊皮的狼”，但他们自己说是：“披着狼皮的羊”，因为他们是靠资本吃饭的，只要他们投资的公司成功了，他们也就成功了！！！为了公司合法的利益可以“不择手段”！！！所以我们一些赌输的企业没有必要怪他们，因为自己也是赌徒，谁叫自己技不如人啊。这就是国际顶级的公司商业法则：即可以做“天使”、也可以做“魔鬼”！！！一切以公司合法利益最大化为准则，就这样一个双面公司在中国市场做得也是“风生水起”！

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现在我们在看看陈总所经历过的企业，宅急送与星辰急便他们是做什么的？他们的商业模式是什么样的？你就可以理解陈平为什么要支持邮政对商业信件专营的支持了！
宅急送的商业模式前面已经讲过，它不是标准的快递公司。我们来看看陈总对现在的公司是怎样定位的：星晨急便确定了自己是一个电子商务配送、资金服务提供商。。。（摘自陈平博客），也就说这两个公司并不是我们所说的快递公司，因为他们没有办法做到“礼尚往来、周而复始、流水不腐！”的快递模式基础，所以100g与50g对他们来说“微不足道”。有些看官可能会说：与你陈总没有关系的事，你可以不说啊！你也是民营公司啊！瞎起什么哄啊！！！但你有没有想过星晨急便的竞争对手是谁？不就是他说的所谓的“四通一达”类型快递公司啊（奇怪怎么没有天天快递），100g与50g是他们这些快递在反对啊！乍一看这个专营权可能置许多快递企业于“生死之间”。既然能把竞争对手置于死地的机会，换成你会放过这样的机会吗？何况还不是用违法的手段。所以，从商业行为来看陈总没有做错啊！也没有说错啊！！！商业上没有永远的敌人，也没有永远的朋友，只有共同的利益！！！

第七关键词：一睁一闭
“……我们邮政人员也是睁一只眼，闭一只眼，那么也是打一枪换一个地方那不是挺好嘛……”陈总这样讲真是“耐人寻味”、“匪夷所思”……晕！！！
笔者再举一个案例：前段时间的富士康“孙丹勇事件”（笔者对孙丹勇的死表示哀痛！）就事件来看，可能调查结果有两种可能，“公司此前怀疑孙丹勇外泄样品，这种可能性尚未完全排除，如果问题出在这一环节，是涉及企业的人员管理问题，相对影响较小；而如果丢失样品是因为富士康公司的操作流程问题，那就会很大影响到富士康的信誉，苹果公司再与其合作的可能性就不大了。”各位看官奇怪吧：“操作流程”会影响到企业的“信誉”！！！
我们很多企业都在讲:标准化、规范化、流程化、制度化等等，其实这些就是企业的“法律与条例”，是要求企业所有人都要遵守的，恰恰这个也是你所服务的客户最先看重的，因为客户没有办法了解你的人员素质与管理，只有看看你的“硬件设备”是不是对的，如果你的“硬件设备”一看是“制造拖拉机的”，他的“跑车订单”怎么敢给你！这个是我们许多企业所忽略的，认为给员工发挥的空间，是“人性化管理”的做法，“做事先做人！”“疑人不用、用人不疑”。。。许多企业的“法律与条例”在执行上，大多寄希望予人员的“高风亮节”“道德操守”。。。一出事情就说这个主管或员工“品德”有问题，很少检视“操作流程”有没有问题？这个就是国内企业与外资企业对管理的理解与差别！！！
前段时间笔者的一位诤友（快递公司的高级经理），与笔者谈起一件事：他们公司招了一些顺丰人员，来做公司高级主管与业务员，用了一段时间觉得并不是开始遐想的那么好，就说顺丰的人不行！！！搞的这些人一个一个辞职离开，据说从此不再招顺丰的人员到公司，这位诤友也百思不得其解。笔者当时就问他：你们公司全国一天多少票量？“十多万票”；顺丰全国一天多少票量？“大概100万票吧”；也就是说你们之间差距非常大！“是的”；也就是说这100万票，是这些你们认为不好用的人员管理与操作出来的！这个就奇怪了？同样是这些人在顺丰就可以“100万票”，在你们公司就不行！是什么问题？你有没有考虑过，这个就是顺丰公司的厉害之处，“公司培养的人才只能为公司所用！”；也就说顺丰公司的“操作流程”是比你们完善的多，他们不需要天才式的员工，只需要严格的执行！他们的员工只要把岗位职责范围规定的工作做好就行，其他的不需要知道的，你也没有必要知道！而你们哪里？恨不得把几个岗位的工作都给一个人来完成，你们公司怎么能用好他们啊？他们是“钉是钉、铆是铆”，而你们是“十项全能、满汉全席”啊！
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正如谚语曰：“橘生淮南则为橘，橘生淮北而为枳”
所以，陈总用“睁一只眼闭一只眼”来对“法律”执行的理解与解读，竟而要大家让步不与争持！确实难以理解！笔者如果有机会与贵公司的员工讲：你们公司的“法律与条例”是“睁一只眼闭一只眼”执行的，你们该“贪的就贪”、该“拿的就拿”、该“混的就混”，被发现大不了换个单位或岗位继续……（笔者想陈总非把我。。“拉出去给砍了”……）
笔者常讲：带兵的将说错一句话，下面会“死”很多人的！公众人物“乱”讲话，会影响“一代人”……（就像牛根生讲话不经过“大脑”，害得公司股票大跌以至与把公司也给卖了……哎）
“站在镁光灯下是堕落的，站在演讲台上是堕落的；因为那样会让你觉得，你比别人更聪明……”
（——前半句是微软比尔.盖兹以前说的，后半句是比尔.盖兹接受水均益采访时，对上半句的解释）
其实笔者与陈平先生也有过几次接触，对他第一次的认知是在央视“对话”节目所见到的，他当时代表中国物流、快递、快运与世界500强同行企业对话，感觉他当时非常有自信，有一种民族的气节！非常钦佩他当时不怕挑战的精神！！！见到他本人是在2009年他离开宅急送后，是那样的豪迈与不服输的气概，在与他沟通的时候我们有时相互拍桌子。。。。呵呵！他嗓门特别大。。。。与他沟通痛并快乐！！！
到现在笔者在他身上也感觉到一种苦，特别是离开宅急送后发表的一些言论，就可以感觉他是一个“苦大仇深”的人，笔者也曾经问过陈平先生：你做星辰急便是为什么？是赌气做？还是不甘心？……出现什么情况公司会倒？
佛曰：苦谛、集谛、灭谛、道谛。人生共勉吧！！！

（做电子商务快递配送的企业，笔者认为其服务理念是：成就他人伟大！）

最后再谈谈顺丰这次的表现，谈之前讲个小插曲：
记得2005年笔者与顺丰董事长王卫见面时，他的秘书只给了15分钟约见，等快到时间时，笔者突然向王卫先生提出一个问题：你公司出现什么情况会倒闭？后来笔者与王卫先生整整谈了2个小时，谈了很多方面的东西，我应王卫先生的要求，承诺三年之内不对外公开谈话内容！（现在三年已经到期……呵呵！当时王卫先生所说的顺丰发展方向现在一一实现！钦佩！！）。
在这次论坛上代表顺丰公司的是副总级别的人，这也是笔者第一次看到顺丰公司的高调，非常欣慰！毕竟是中国民营快递第一强品牌，说话的分量就不同。这次顺丰的发言表现笔者给65分，整个内容就像一杯温开水，有种“隔靴搔痒”的感觉，不像喻总非常犀利、一针见血。这也验证了顺丰不善于传播的风格，闷声发财不抬头看天的一贯做法。其实顺丰在品牌推广上是一个非常保守的公司，去年才看到有一些变化，还是被联邦快递给逼的，才做了一些营销动作。就其手法也是朴实笨拙的可爱，唯一一次形象的改变，也没有一点国际型大公司的风范，没有从消费者情感的角度去体现品牌的风采！对品牌的包装与推广还停留在“农耕时代”。品牌的推广还是要注意的，虽然说“酒香不怕巷子深！”，但不能不吆喝啊！消费群体也是有感情的啊！特别你还是做服务行业的，与消费者产生共鸣非常重要！要想成为国际型公司，建议还是要好好向联邦快递学习学习品牌传播的手法！！！
许多人说100g与50g的问题，对顺丰来说是“生死攸关”！就像顺丰的黄伟先生说的那样：原来就有的东西，现在要拿走，而且现在还是违法的！如果是因为这个原因，把这样一个优秀的民营企业给击垮了，笔者认为确实很冤！

1.4. 各种快递协会
讲到行业协会笔者也举一个案例：前段时间广电总局的一则“监管令”让互联网电视生产厂家感到了前所未有的压力，包括TCL、海信、康佳、创维等九大彩电企业负责人已向中国电子视像行业协会建言，协会已将收集到的意见以建议书的形式递交广电总局，下一步，视像行业协会将与广电总局开沟通会，交流对互联网电视的看法，分析指出，这可视为是国产彩电企业初战告捷。通过这个案例我们可以看到行业协会的功能，除了监督规范行业企业行为自律，同时也是行业企业与政府部门沟通的桥梁，甚至为了行业企业的恰当利益向政府部门进言，有秩序、理性地影响行政命令与条例的发布及制定。

10楼

其次，就快递行业目前的格局杂谈一下笔者的观点：  
现在中国快递格局可以用14个字来概括（呵呵。。笔者一家之言，与企业规模无关，是指全国性快递网络）：
“天、韵、汇、诚、圆、中、申；
  龙、飞、快、速、顺、东、达”
前七个字代表的是以华东起家的快递公司：申通（即STO）、圆通（即YTO）、韵达（即YUNDA）、中通（即ZOT）、天天（即TTK）、汇通(即HTKY)、中诚（即CCES）；后七个字代表的是以华南起家的快递公司：顺丰(即SF)、快捷（即FAST）、速尔(即SURE)、能达（即NEDA）、东道（也叫勤诚即DDS）、鑫飞鸿（即U-LINK）、龙邦（即LBEX），有意思的是华东七家快递公司都是浙江桐庐人开的。每公司的运营管理不尽相同，各有千秋！
中国民营快递第一大公司是：申通！
中国民营快递第一强公司是：顺丰！
“中国人的快递”是:圆通！（确实牛。。。一不小心就把前面两个给。。刷油漆了！！）
文章写到这里也该结束了，最后再举个科学原理案例：蝴蝶效应（The Butterfly Effect）是指在一个动力系统中，初始条件下微小的变化能带动整个系统的长期的巨大的连锁反应。
蝴蝶效应是气象学家洛伦兹1963年提出来的。其大意为：在南美洲亚马孙河流域，热带雨林中的两只雌雄蝴蝶，在求爱的时候，比平常多扇动了几下翅膀，在两周后引起美国德克萨斯一场龙卷风，据不完全统计损失12亿美元。
蝴蝶效应在社会学界用来说明：一个不恰当的微小的机制，如果不加以及时地引导、调节，会给社会带来非常大的危害，戏称为“龙卷风”或“风暴”；一个好的微小的机制，只要正确指引，经过一段时间的努力，将会产生轰动有益的效应，戏称为“革命”或“创新”。
100g与50g就好比这两只雌雄蝴蝶，可能在一些人的眼睛里，就是简单的数字或重量单位，但快递行业里可能会是一场“龙卷风”或者“革命”或者“波澜不惊”（一切皆有可能……呵呵）。希望各方势力慎重与妥善对待！还是那句话“公平、公正、公开！”
（此文谨献给“阿里巴巴首届电子商务快递物流论坛”好像献的不对啊！）
此文谨献给那些从事中国快递事业的人们！在祖国60华诞之际祝愿大家：身体健康！工作顺利！合家欢睦！万事如意！
祝愿我们伟大的祖国繁荣昌盛！！！
（---电子商务风云篇---待续！！！）