锚杆格子梁施工技术交底.docx

施工技术交底记录表
编号：MDJD-
工程名称
梅大高速公路三角至大埔段
合同段
第6合同段
主办部门
工程部
接受部门
路基班组
分部工程名称
路基砌筑防护工程
施工部位
LK28+231~LK28+375路堑左侧高边坡
交底内容：
锚杆格子梁施工技术交底
1、锚杆施工
（1）施工工艺
测放孔位→钻机就位→调整角度→钻进成孔→清孔→安放锚杆（与注浆管一起）→注浆→补浆（视实际情况而定）→格子梁施工→养护。
（2）锚孔测放
边坡施工边挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。根据各工点工程立面图，按设计要求，将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位误差不得超过±50mm。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。
（3）钻孔设备
钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用潜孔冲击成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌、缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。根据本工程现场实际情况，采用潜孔钻机钻孔。
（4）钻机就位
锚孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过±20mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位允许误差±2.0°。
（5）钻进方式
钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚索施工不致恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。
（6）钻进过程
钻进过程中认真做好施工记录，如钻压、钻速、地层和地下水情况等。钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值，并钻超50cm，钻进过程中若遇到塌孔，要立即停钻，并通知监理工程师后采用注浆固壁处理，24小时后重新钻进，或采用跟管钻进工艺。
（7）孔径孔深
钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚孔孔径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚孔孔深，要求实际钻孔深度大于设计深度0.5m。
（8）锚孔清理
钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，要采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。
（9）锚孔检验
锚孔钻造结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。
（10）锚杆制作及安装
钢筋制作与安装应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041）的规定。
锚筋在钢筋制作场统一制作，锚筋下料要整齐准确，误差不大于±50毫米，钢筋锚杆加长0.5米。为保证锚杆周围有足够的砂浆保护层，沿锚杆钢筋长度每2米焊一衬架，使锚杆呈节状，以增大锚杆的抗拔力。在锚杆运至现场后，沿锚筋安装压浆管（内径φ15PVC管），压浆管与钢筋用铁扎丝绑扎牢固并采取相应的防锈措施，防止锚杆体沾上油脂、泥土等杂物。
锚筋的安装，必须在现场监理旁站的前提下进行。安装锚杆前再次用高压风吹孔，人工缓缓将锚杆放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢筋长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在50mm范围内），确保孔内锚杆长度。
（11）锚固注浆、补浆
锚杆注浆采用水灰比0.45-0.5的水泥砂浆,其中锚固段遇土质或砂土状强风化岩层且富水时要采用二次高压劈裂注浆法来提高地层锚固力。
注浆材料要求严格按照经试验合格的配比备料，注浆浆液要严格按照配合比搅拌均匀，随拌随用，浆体强度不低于30Mpa。锚孔注浆必须采用孔底返浆方法（注浆压力一般为2.0Mpa左右），直至孔口溢出新鲜浆液，严禁抽拔注浆管或孔口注浆；如发现孔口浆面回落，要在30分钟内进行孔底压注补浆2-3次，确保孔口浆体充满。在注浆作业开始和中途停止较长时间再作业时，要用水或水泥稀浆润滑注浆泵及注浆管路。注浆过程要认真做好现场施工注浆记录，每批次注浆都要进行浆体强度试验，试件不得小于两组。浆体未达到设计强度的70%时，不得在锚筋体端头悬挂重物和拉绑碰撞。对锚孔注浆施工，要严格执行有关施工规定和设计要求，确保锚固工程质量。在施工达到28d以后，要随机抽取锚杆数的1%，且不小于3根做抗拉拔试验，拉拔力不小于设计。
2、格子梁施工
1）测量放线
工程开工前，根据设计图纸提供的框梁在边坡的位置上进行放样，以核实图纸上框梁的尺寸和已打好的锚索的位置是否相应，对放样结果作详细记录，经监理工程师批准后方可进行施工。
2）锚梁基坑开挖
根据图纸上框梁的尺寸和放好的线进行开挖，并把开挖的土方堆放在指定的位置，开挖好的基坑不得有松土。
3）模板制作和安装
a、模板材料采用优质胶合板进行施工。胶合模板在施工现场制作，木模与混凝土接触面的表面必须平整、光滑。木模的接缝可做成平缝、搭接缝或企口缝。当采用平缝时，要在接缝处内夹双面胶填实，外用玻璃胶刮平，防止漏浆。木模的转角处要加嵌条或做成斜角。
b、模板拼装前将次龙骨贴模板一侧用电刨刨平，然后用铁钉将次龙骨固定于主龙骨上，使主次龙骨形成稳固框架，龙骨间距以70cm为好。外侧方木紧贴土面，用圆木压方木上支撑龙骨牢固，内侧在模板顶面用木板钉铁钉支撑。
c、重复使用的模板要始终保持其表面平整、形状准确，不漏浆，有足够的强度和刚度。
d、安装模板时，要防止模板移位和凸出。底模可在模板外设立钢筋支撑固定。
e、模板安装完毕后，要对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性检查，经监理工程师检查签认后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，要及时纠正。
4）绑扎钢筋
① 钢筋加工
a、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，并设立识别标志。把钢筋堆置在工棚内，露天堆置时，要垫高并加遮盖。
b、钢筋要具有出厂质量证明书和试验报告单。对所用的钢筋抽取试样做力学性能试验。
c、钢筋的表面必须洁净，使用前要将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
d、钢筋必须平直，无局部弯折，弯曲的钢筋均要调直。
e、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。
f、钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采取单面焊。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部要预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不能小于5d，单面焊缝的长度不能小于10 d。
g、焊接时对施焊场地要有适当的防风、防雨设施。
② 钢筋绑扎程序、方法和要求
a、基础先铺垫2cm砂浆调平层，再进行钢筋制作安装。人工搬运钢筋逐根就位，并对所有交叉点进行绑扎。
b、安装底模和侧模保护层垫块。
c、将钢筋逐根就位并对所有交叉点进行绑扎。钢筋接头要错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。如锚杆与竖梁箍筋相干扰，可局部调整箍筋的间距。
d、受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，要符合施工规范要求。受压钢筋绑扎接头的搭接长度，要取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。
e、受力钢筋焊接或绑扎接头设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。
f、钢筋形成整体后，要及时安装保护层垫块，以免到后期使其安装困难，用撬棍安装时棍下要垫以小木板以免损伤模板。保护层垫块要具有足够的强度及刚度；使用混凝土预制垫块时，必须严格控制其配合比，配合比及组成材料要与格子梁一致，保证垫块强度及色泽与其相同；垫块设置按照梅花形均匀布置。
5）砼浇注
格子梁采用C25砼浇筑，纵横向格子梁混凝土采用由下至上、先纵向后横向浇筑，尽可能一次浇注完毕。浇注混凝土时，模板应加支撑固定。
① 一般要求
a、在进行混凝土强度试配和质量评定时，混凝土的抗压强度以边长为150mm的立方体尺寸标准试件测定。试件以同龄者三块为一组，并以同等条件制作和养护。
b、拌制混凝土所使用的各项材料及拌合物的质量要经过检验，试验方法要符合现行《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）的有关规定。
② 砼进场的质量控制
所有进场的混凝土要具有配合比单，附原材料（水泥、石子、砂、外加剂等）质量证明书及检验报告。混凝土进场后，目测混凝土表观质量，如是否离析、凝结，并对混凝土的坍落度进行抽查。
③ 混凝土的运输
a、混凝土的运输能力要适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断，并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。
b、用搅拌运输车运输已拌和的混凝土时，途中以2～4r/min的慢速进行搅动，混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。
c、混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，要进行第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。如二次搅拌时仍不符合要求，则不得使用。
④ 混凝土浇筑
a、浇筑混凝土前，要对模板进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋的污垢要清理干净。模板如有缝隙，要填塞严密，模板内面要涂刷脱模剂。
b、从高处直接自由倾落时，其自由高度不超过2m，以不发生离析为度。
c、当倾落高度超过2m时，要通过溜槽等设施下落；溜槽下面混凝土堆积的高度不超过1m。
d、混凝土要按一定厚度、顺序和方向分段浇筑，要在下段混凝土初凝前浇筑完成上段混凝土。
e、浇筑砼使用插入式振动器，使用插入式振动器时，移动间距不能超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模要保持50～100㎜的距离；插入时尽量和底模保持一定距离，以免振动棒碰撞模板使其变形；每一处振动完毕后要边振边徐徐提出振动棒。
f、对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
g、混凝土的浇筑要连续进行，如因故必须间断时，其间断时间不能小于前段混凝土初凝时间。
h、格子梁按设计分片施工，相邻两片框横梁接触处留2cm宽伸缩缝，用沥青麻絮填塞，填塞深度为10cm。
6）模板的拆除
① 因格子梁是在斜坡上施工，砼重量靠底模板承受，所以要在混凝土强度有一定强度后方可拆除，一般要在混凝土抗压强度达到20Mpa时方可拆除模板。
② 模板拆除要按设计的顺序进行，一般要遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。
③ 模板拆除后，要维修整理，分类妥善存放。
（13）混凝土养护
混凝土浇注后，要加以覆盖和洒水养护，并符合以下规定：
① 混凝土要在终凝后及时进行覆盖养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土表面。
② 混凝土养生时间不少于7d，可根据大气的温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长；对掺用缓凝剂的混凝土不得少于14 d。
③ 洒水的次数要能保持混凝土表面经常处于湿润状态。
④ 混凝土养护用水要与拌合用水要求相同。
3、边坡锚固防护施工质量要求
边坡锚固防护施工质量标准
序号
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度（MPa）
不小于设计强度
每台班 2 组试件
2
注浆强度(MPa）
不小于设计强度
每台班 2 组试件
3
钻孔位置（mm）
100
钢尺：逐孔检查
4
钻孔倾角、水平方向角
与设计锚固轴线的倾角、水平方向角偏差为±1°
地质罗盘仪：逐孔检查
5
锚孔深度(mm）
不小于设计
尺量：抽查 20%
6
锚杆(索）间距(mm）
±100
尺量：抽查 20%
7
锚杆拔力(kN）
拔力平均值≥设计值，最小拔力≥0.9 设计值
拔力试验：锚杆数 1%，且不少于 3根

工程部

安全部

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接受人签名：

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