设备安装施工方案图表.docx

设备安装施工方案

1 概述
神木化学工业有限公司20万吨/年甲醇项目三标段主要包括空分装置（270#）、压缩机房（672#）、装置区变电所、空分控制室（370A#）、中控安装（152#）、合成（80#）、膜回收（803#）等工段。
2 静止设备安装
2.1 施工中执行的规范及要求
2.1.1 业主或制造厂提供的设备安装规范
2.1.2 《中低压化工设备施工及验收规范》HGJ209-83
2.1.3 《化工塔类设备施工及验收规范》HGJ211-85
2.1.4 《化工工程建设起重施工规范》HGJ201-83
2.2 设备总体安装原则：先大后小，先里后外。
2.3 静止设备安装工艺流程图
基础验收
铲麻面放垫铁

施工准备
施工方案编制
场地布置

设备的检查
设备运输

设置吊装工具
起吊机械的准备和布置
吊装前检查
确定管口方位

设备精找正
正式起吊
设备就位
设备初找正
预起吊

垫铁点焊
标高复查
垂直度或水平度复查
地脚螺栓孔灌浆
设备二次灌浆

内件或附件安装
压力试验
中间交接

2.4 安装方法及技术要求
2.4.1 设备安装前，应仔细核对设备的方位，确认无误后方可就位。设备的找正与找平应按基础上的安装基准线（中心标记、水平标记）对应设备上的基准测点进行调整和测量。设备各支承的底面标高以基础上的标高基准线为基准。
2.4.2 塔类设备安装前应核对出厂质量证明书的主要技术数据，并对设备进行复测。检查塔壁上的纵向中心线是否清晰正确，并在上下两端作出明显标记，作为安装找正的基准点。
2.4.3 卧式容器安装关键是能够保证设备的自由膨胀伸缩，标高、中心和水平度应严格按规范要求执行。标高允许偏差±3mm。
2.4.4 设备找正、立式设备找正采用经纬仪分别在0°、90°两个方向同时测量（见立式设备找正图1），垂直度允许偏差为1/1000。卧式设备的找正：卧式设备水平度的找正关键在于正确选择设备水平度的基准面，一般选择设备的主法兰口，水平或铅垂的轮廊面或指定的基准面、加工面。卧式设备采用U型管道液位计和水平仪找正，找正方法采用斜垫铁调整。设备垫铁组高度为30-60mm。
2.4.5 设备找平时，根据要求用垫铁进行调整，不应用紧固或放松地脚螺栓及局部加压等方法，其安装误差应符合下表明规定：
设备形式
项目

中心线
标 高
水平度
铅垂度
方位
立式设备
D≤2000，±5
D＞2000，±10
±5

H/1000，
且不超过25
沿底圆周测D≤2000，允差为10，D＞2000，允差为15
卧式设备
±5
±5
轴：L/1000
径：20/1000

注：D-为设备外径 L-为卧式设备两支座间距离 h-为立式设备两端部测点间距离

2.4.6 垫铁应露出设备支座板外缘10-20mm，垫铁伸入长度应超过地脚螺栓，且应保证设备支座受力均衡。每组垫铁的块数为3块，不能用梯状或锥形垫铁。
2.4.7 预留螺栓孔安装的设备，先用临时垫铁对设备进行初找正、找平后，进行地脚螺栓的灌浆工作，待混凝土强度达到75%以上时，在地脚螺栓旁布置垫铁进行最终的找正、找平工作。
2.4.8 对于工作温度下有热位移的卧式设备，其滑动侧的地脚螺栓在螺栓孔中的位置不得阻碍设备位移。当采用滑动底板时，设备支座的滑动面应进行清理，并涂上润滑油。
2.4.9 二次灌浆
地脚螺栓预留孔及基础面的二次灌浆层应一次灌满，其混凝土的标号比基础标号高一级，并捣固密实。
3 传动设备安装
3.1 施工中执行规范及要求
3.1.1 业主提供的机械设备安装技术规范及随机技术文件
3.1.2 《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-98
3.1.3 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98
3.1.4 《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98
3.2 机器的安装工艺流程框图
基础质量检查、验收
检查、清点随机条件
检查、熟悉技术文件
施工方案编制

机体安装
初找正、检查标高
安装机座、找正、找平
铲麻面、放垫铁

电机及附件安装
垫铁点焊
地脚螺栓孔灌浆
精找平、测量、调整

二次灌浆
电机试运转
电机接线
机器试运转
验收、交出竣工资料

3.3 传动设备安装通用要求
3.3.1 对中检查
3.3.1.1 为了最终找正检查，找正量具应在管道和支架安装前和期间安装在设备上，所有工艺管和辅助管连接后，取读数。
3.3.1.2 和管道连接后，每次检查的对中允差应在厂商规定的范围内或应符合GB50275-98和GB50231-98的规定。
3.3.1.3 轴找正采用百分表
3.3.2 机械设备安装后，交工前应定期（至少每周二次）转动，以保证所有轴承按生产厂家安装指南润滑。
3.4 泵类设备安装方法及技术要求
泵类设备在安装过程中，要认真按照随机说明书和规范进行，其主要要求如下：
3.4.1 基础验收合格后，采用垫铁安装时，放置垫铁的砼表面应铲平，水平度及接触面应符合要求，二次灌浆表面应铲出麻面。
3.4.2 采用斜垫铁找正，找正应以加工面为基准。
3.4.3 二次灌浆宜采用无收缩水泥砂浆。
3.4.4 对公用底座泵，调整联轴节对中时，在驱动机下面宜垫耐腐蚀材料薄片，若没有则采用铜皮。
3.4.5 在泵安装时，泵水平度和联轴节对中应符合说明书和规范要求。
3.4.6 泵拆洗检查应按说明书和规范要求，检查泵体密封环与叶轮密封之间的径向间隙，支撑环与轴密封环间的径向间隙，检查前后轴承轴向间隙。对于滑动轴承应检查轴瓦与轴颈的顶、侧间隙，检查轴承瓦盖与上瓦背紧力，对于滚动轴承应检查轴瓦与轴颈的顶、侧间隙，检查轴承盖与瓦背紧力，对于滚动轴承应检查膨胀端轴承与轴承座端盖间的轴向间隙。泵的轴封件应符合说明书及规范要求，装好轴封后检查转子的轴向串量应符合要求。
3.4.7 具有机械密封的离心泵，单体试车时应用假填料机械密封，并在泵口加锥体滤网，以防损坏密封口，待试车合格后，化工投料前更换正式机械密封。
3.4.8 泵类设备试运转
3.4.8.1 泵试运转前应按说明书要求加入规定标号、数量的润滑油，并检查各部位有无松动现象。
3.4.8.2 泵试运转过程中，转子及各运动部位应运转正常，不得有异常声响和摩擦现象。
3.4.8.3 试运转时,滑动轴承的温度不应大于70℃；滚动轴承的温度不应大于80℃；特殊轴承温度应符合设备技术文件的规定。
3.4.8.4 泵在额定工况点连续试运时间不应小入球 2h，其它特殊要求的泵不应试运转时间应符合设备技术文件的规定，泵停车后，应及时放尽泵内积存的液体，防止锈蚀或断裂。
3.5 桥式起重机安装
3.5.1 轨道及车档安装
（1）轨道应有合格证，轨道辅设前，应进行检查，合格后方可铺设。
（2）吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线，吊车梁的基准线即为轨道的安装基准线。
（3）轨道实际中心线对吊车梁实际中心线位置偏差不大于5mm。
（4）轨道轴距偏差不应超过±5mm。
（5）轨道的纵向不水平度不应超过1/1500，全程不应大于10mm。
（6）同跨两平行轨道的标高相对差不应大于10mm。
（7）轨道接头应符合下列
（8）轨道接头如采用焊接，焊条应符合钢轴母材要求，焊接质量应符合规范规定；
（9）当轨道接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及侧向错位不应大于1mm，间隙不应大于2mm，伸缩缝处的间隙允许偏差为±1mm。
（10）对于方钢轨道，接头处垫板的宽度应比其它处增加一倍。
（11）调整轨道符合要求后，应全面复查各螺栓的紧固情况。
（12）轨道上的车档应在吊装起重机前装妥，同一跨端的两车档与起重机缓冲器均应接触，如有偏差应进行调整。
3.5.2 起重机安装
3.5.2.1 起重机的吊装就位，待轨道安装完毕，根据现场和厂房四周的具体情况，从厂房一端或侧面吊装就位。
3.5.2.2 起重机吊装前，应进行下列检查:
（1）起重机跨度偏差不超过±3mm；
（2）起重机跨度相对差不超过3mm；
（3）起重机对角线相对差不超过5mm；
（4）起重机主梁上拱度+3 ～ +5。
3.5.3 起重机试车
3.5.3.1 起重机应分别进行无负荷、静负荷和动负荷运转。
3.5.3.2 试运转前应切断全部电源，并按下列要求进行检查：
（1）所有联接部位应紧固；
（2）钢丝绳端必须固定牢固，在卷筒、滑轮组中缠绕应正确；
（3）电气线路系统和所有电气设备的绝缘电阻及接线应正确；
（4）转动各机构的制动轮，使最后一根轴旋转一周不应有卡住现象。
3.5.3.3 无负荷试运转应符合下列要求：
（1）操纵机构操作的方向应与起重机各机构的运动方向一致；
（2）分别开动各机构的电动机，各机构应正确运转，限位开关和其他安全保护装置的动作应准确可靠，大、小车运行时不应卡轨运转；
（3）吊钩下降到最低位置时，卷筒上的钢丝绳不应少于5圈。
3.5.3.4 静负荷试运转应符合下列要求：
（1）起重机应停在厂房的柱子处；
（2）应逐渐增加负荷作几次起重试验，然后起升额定负荷，在桥架全长上来回运行，卸去负荷；
（3）应将小车停在桥架中部，起升1.25倍的额定负荷，离地面约100mm，停留10分钟，然后卸去负荷，将小车开到跨端，检查桥架的永久变形；
（4）将小车停在桥架中部，起升额定负荷，测量下挠度不应超过L/600（L——起重机跨距）。
3.5.3.5 动负荷试运转应符合下列要求：
应在1.1倍额定负荷下同时起动起升与运行机构反复运转，累计起动试验时间不应少于10分钟，各机构动作应灵敏、平稳、可靠，性能应满足使用要求，限位开关和保护联锁装置的作用应可靠、准确。

压缩机安装施工方案

1 机组概况及特点
在本工程空气压缩工段，主要由空气压缩机、空气增压机和驱动汽轮机组成单系列空气压缩增压机组。
汽轮机—增压机机组的构成示意图如下（图1）：

增压机
二段
增压机
一段
汽软机

本机组主体部分位于压缩厂房内，机组施工难度较大，安装精度高，为保证机组的安装质量我公司如有幸中标，将调动技术熟练工人，组织精干的队伍，采用先进的施工技术，精心组织，精心施工，确保本机组安装试车一次成功。
投标阶段由于图纸，也无设备安装说明书和有关试车资料，只能根据以往类似工程和施工经验来编制本方案。如我公司有幸中标，施工过程中将编制详细的安装方案、吹扫方案和试车方案。
本方案主要针对于汽轮机—增压机组进行编制，汽轮机—空压机的施工方法与之相类似。
2 机组的检验
2.1 成立检验小组
机组到货后，现场需检验（如果分几大部件整体到货，制造厂和监理明确规定不需进行检验的除外）。因此，必须于到货成立以制造厂代表、监理人员、施工单位代表组成的检验小组，每次开箱检验，三方人员必须到场，每次检验结果必须由三方人员共同签字生效。由监理或建设单位负责组织统一管理，接运、保管、检验工作。
2.2 机组的检验要求
2.2.1 本机组检验应由业主建立库房和布置场地，其要求参照“化工建设项目进口设备、材料检验大纲”的要求或按照业主制定的要求进行。
2.2.2 施工单位按照业主制定的要求，依据图纸、规范编制“机组检验细则或方案”，对机组进行检验。
2.2.3 机组检验的主要内容及要求：
（1）首先按装箱清单清点机器及零部件，应符合装箱清单；
（2）对机器及零部件进行外观检查，如有损坏、缺件等应进行现场记录、拍照，三方人员决定处理方案后，交业主处理，并各自备案；
（3）转子应做动平衡试验；
（4）其余按检验方案进行检验；
（5）检验结果：
机组检验完毕，由施工单位将检验中的问题、处理方法及意见，编制详细检验报告（附检验记录、照片等），经制造厂代表、监理签字后报业主，对于检验中的问题，由业主与制造厂协商解决。
3 机组安装程序
基础验收与处理
设备开箱检验
汽轮机、增压机轴端距离定位
汽轮机、增压机吊装就位

找正一次同心度
汽轮机找平
机组二次灌浆
机组二次精找同心度
机组一次灌浆

机组进出法兰口无应力配管
最终找正
机组油系统的清洗检查
机组轴承膨胀点的测隙

复测机组轴承、销间隙、轴端距离
仪表联锁试验
汽轮机无负荷试车

防喘试验
本体工艺管线吹扫
机组无负荷试车
机组负荷试车
交工

4 机组的安装
4.1 机组安装前的的准备
4.1.1 依据说明书、图纸规范编制机组施工方案报监理、业主审批，并向班组交底后实施。
4.1.2 现场搭设临时仓库、货架、堆放机组拆卸的零部件，专用工具等，重要零件放货架上，重点保护，各种油类，按指定安全地点存放。
5.1 机组找正曲线及吊装顺序
本机组找正以汽轮机为基准机，分别找正增压机1段和2段，冷态找正曲线如下图所示：
冷态对中曲线
增压机2段

增压机1段

汽轮机
热态运行曲线
基准机

图2：汽轮机---增压机对中曲线

机组吊装顺序：
由于机组各单台机器的单件原则上为整体到货，因此超重部件采用吊车吊装就位，为了便于吊装，压缩机厂房的部分砖墙不施工，待空压机、增压机及汽轮机吊装就位后，再进行施工，其余部件采用行车安装。机组按以下顺序吊装就位：
吊汽轮机的冷凝器→吊汽轮机→吊增压机I段→吊增压机2段
5.2 基础的验收及处理
5.2.1 基础验收
5.2.1.1 依据土建施工图、机组安装图和离心式压缩机施工及验收规范—HGJ205-92，由监理组织建设单位、土建施工单位、安装单位对基础进行检查验收。
5.2.1.2 机组基础验收应符HGJ205-92中第2.5节要求。
5.2.1.3 机组经检验合格后，由土建单位与安装单位办理中间交接手续，并移交以下资料：
（1）机组基础施工质量合格证书及中心线、标高、外形尺寸等实测记录；
（2）机组基础沉降观测记录。
5.2.1.4 基础沉降观测点应保护完好无损。
5.2.1.5 由监理、土建单位、安装单位，在中间交工证书上签字后生效。
5.2.2 基础的处理
5.2.2.1 首先对二次灌浆层铲麻面，麻面应符合HGJ205-92中第2.5.4.1的要求。
5.2.2.2 如采用无垫铁法安装，应在顶丝处放置预埋垫铁，放垫铁处须铲出凹，凹坑的铲制应符合规范要求。
5.2.2.3 若为有垫铁法安装，应根据机组负荷计算垫铁的组数，绘制垫铁平面布置图，每组中限用一对斜垫铁，按平面布置图要求铲制垫铁窝，垫铁窝的要求应符合HGJ205-92中第2.5.4.2的要求，垫铁放置后，每块垫铁的找正方法同上。垫铁的布置应符合GB50231-98中第四章第二节的要求。
5.3 地脚螺栓及锚板垫铁的处理
5.3.1 地脚螺栓锚板经检验合格后，应除去表面油污、铁锈、氧化铁皮露出金属光泽，并用丙酮擦洗干净，再按说明书要求进行防腐后使用。
5.3.2 垫铁、顶丝垫板的加工应符合GB50231-98中第四章第二节的要求。
5.4 各机器就位及初找正
5.4.1 各机器半联器的装配
5.4.1.1 用涂色法检查各机器半联轴器与轴的接触面应达到80%以上，且均匀分布。
5.4.1.2 按说明书和图纸要求，采用专用工具装配各机器半联轴器到位。
5.4.2 按吊装顺序将各机器吊装就位，使基础上的纵横中心线与机器底座纵横中 心相吻合，其允差应符合HGJ205-92中第3.3.4、3.3.5的要求。采用内径千尺寸测量各机器轴端距离，应符合图纸要求，采用顶丝或者斜垫铁调正。
5.4.3 各机器找正完毕，初步紧固地脚螺栓，（如为预埋地脚螺栓，找正完毕，应进行一次灌浆，待养生期满再紧固地脚螺栓）。
5.5 初找汽轮机—增压机I段—增压机2段的同心度（汽轮机暂按散装考虑）
5.5.1 蒸汽透平各部件的安装、拆洗、测隙。
5.5.1.1 安装步骤：
后座架初找正、找平

前座架初找正、找平
初步紧地脚螺栓

清洗安装下汽缸、转子及各部件并找平
清洗安装前后轴承并找平

测量环找转子与汽缸对中
清洗安装上汽缸及各部件
各部位间隙测量

机脚处间隙的测量及垫片的制作
调整间隙与装备间隙的测量

5.5.1.2 汽轮机各部件安装及测隙
（1）按说明书及施工作业指导图进行以下各部件的安装：
a、吊前后轴承座架到位并初找正，找正方法同前。
b、将检验合格的地脚螺栓的螺纹涂上石墨润滑剂，找正毕，初步紧固地脚螺栓。
c、清洗前后轴承座、轴承、上下汽缸、转子。
d、安装前后轴承座、轴承、下汽缸、转子及其零部件到位。
e、在前座架放置等高块，用水平尺和精度为0.01mm/m的合象水平仪测量前座架纵横向水平，调整前座架下调整螺钉，使水平、标高符合要求。
f、采用精度为0.01mm/m的合象水平仪，通过调整后座架下调整螺钉，找汽缸纵横向水平，使之符合说明书要求。
g、采用百分表在下汽缸中分面测量转子的主轴颈及密封处轴颈的径向跳动，圆度、同柱度、联轴器径向、端面跳动。推力盘端面跳动，叶轮外园径向、端面跳动，平衡盘径向跳动。
h、按说明书要求安装上汽缸及猫爪，密封、紧固中分面。
i、安装调整结束后，应检查以下项目：
①机组标高应符合要求；
②前缸两猫爪均匀承载，后缸在整个接触面积上与基础底板接触均匀，用塞尺检查一般不得超过0.03mm；
③将顶丝拧到顶底板为止，但不得改变机组标高和水平；
④测量前缸猫爪下平面与前轴承座架上平面之间的距离，应符合说明书要求。
（2）各部位间隙的测量
a、用涂色法检查径向，止止推轴承的接触应符合要求。
b、在轴端打表测量轴向转子的轴各窜量和间隙。
c、用千分表测量轴承孔径与轴径，计算径向。
d、轴承间隙应符合要求。
e、按说明书要求用测量环或百分表测量转子与汽缸的对中，转子转动前，轴承表面应注入少量润滑油。
f、转子转动应灵活，不允许转子搁在油封环或汽封上。
g、测量环测点位置如下图所示：
1

汽缸中分面
5°
6 2
5°

5 3

4
h、安装危急保安装置和轴承上盖。
5.5.2 找正汽轮机—增压机I段的同心度，应符合说明书要求，并采用三表法或单表法找正汽轮机—增压机I段的同心度，应符合说明书要求，并用合象水平仪在轴颈和轴承中分面处监视纵、横向水平，应符合说明书要求或规范HGJ205-92中要求：纵向0.02～0.05mm/m，横向<0.10mm/m，空压机同心度找正完毕，紧固地脚螺栓，用同样方法及要求找正增压机1段—增压机2段的同心度，找正完毕，紧固地脚螺栓。
5.6 机组一次灌浆
机组一次同心度找正完毕，按说明书要求，对各机器地脚螺栓进行一次灌浆。
5.7 机组二次精找同心度
用同于5.5中方法和要求精找机组各机器同心度，在机脚处加薄垫片进行微调，找正完毕正式紧固各机器地脚螺栓。
5.8 机组二次灌浆
机组二次灌浆前，应将垫铁三面点焊牢或将顶丝处加保护套以隔离水泥砂浆。按说明书要求，对机组进行二次灌浆或采用我公司在渭化大型压缩机组中成功使用过的自流平配方进行二次灌浆，自流平配方如下表1所示每立方米使用量（单位：公斤）

表1
名称
自流平干料
水泥
石英砂
水
配比
132
700
1400
216

5.9 测量汽轮机各部件间隙应符合说明书的要求
5.9.1 用塞尺测量以下部位间隙：
a、汽缸导向装置。
b、轴承座拉杠螺栓间隙。
c、热胀指示标间隙。
d、危急保安装置杠杆轴向、径向间隙。
e、前后轴承油封环间隙。
f、盘车装置间隙。
g、汽缸猫爪与底板连接螺钉的间隙。
h、各滑销间隙。
i、将猫爪处蝶形弹簧，同向放置，并用塞尺检查压块与猫爪螺母之间隙及猫爪螺钉在猫爪中的前后间隙与膨胀方向应符合说明书要求。
5.9.2 速关阀拆洗、安装
a、按说明书要求拆洗速关阀，并给零件上油。
b、速关阀装配步骤。
①油缸部位：
油缸开口向上，装入活塞
螺纹部位抹上石墨润滑剂
密封面涂密封胶

装入弹簧和弹簧座，装油缸到阀盖上
检查弹簧座对阀杆的位置必须正确

拧上所有螺母，装上管道
均匀拧上拉紧螺栓、螺母，直至没缸靠上阀盖

②蒸汽部位：
密封面涂高温密封胶或石墨润滑剂
将阀杆、阀碟，装入阀盖
螺纹及阀杆部位抹上石墨润滑剂

装入油盘活塞、并用螺本拧紧
将阀杆拉到开位置，在活塞盘和阀盖之间用木楔固定

装入蒸汽滤网
水平装入阀、并取下活塞上的木楔
装上管道

5.10 增压机1段、2段各部位间隙的测量及调正
5.10.1 揭空压机上盖，轴承上盖

5.10.13 将磁力千分表座装在下机壳中分面装上千分表，逐个测量转子的主轴颈及密封处轴颈的径向跳动，园度，同柱度，联轴器径向，端面跳动，推力盘端面跳动，叶轮外园径向，端面跳动，平衡盘径向跳动。
5.10.14 按说明书和图纸要求，来回推动转子用千分表在轴端测量转子轴向窜量，并按说明书要求将转子轴向定位。
5.10.15 用压缩空气吹净上、下机壳各孔洞通道，确认一切内件安装正确，均符合说明书和图纸、规范要求，按说明书要求，密封好增压机中分面，装导向杆，缓慢吊上机壳就位，正式扣增压机1段、2段的大盖。
5.10.16 按说明书和作业指导图要求的顺序，采用厂房带来的专用工具或力矩扳手，紧固增压机中分面螺栓。
5.10.17 依图纸检查轴承箱轴承进、出油口应正确，用压缩空气吹净并将本体油管连接上，暂扣轴承上盖。
5.10.18 用手动盘车法轻轻盘动转子，倾听机体内应无异常音响。
5.11 油系统配管及清洗
5.11.1 依据图纸和规范编制油系统冲洗方案并向班组交底。
5.11.2 机组油系统配管一律采用氩弧焊或氩电联焊。
5.11.3 机组油系统管线的酸洗程序如下：

复位
涂油
干燥
水冲洗
钝化
水冲洗
中和
酸洗

5.11.4 将配置正确的油系统管线、管件、油过滤器壳体、油冷却器芯子拆下，进行酸碱洗，油箱人工清洗后用面粉沾净，（仪表件拆下用临时管代替、油过滤器芯子拆除，用临时滤芯代替。），酸碱洗至所有管件表面露出金属光泽。
5.11.5 将化学清洗合格的油管线用压缩空气吹净，按油循环线路将吹扫合格的油系统管线复位在油箱回油入口处加100-120目的临时过滤网各轴承进出处、各控制油进出口处、用临时管连接，油过滤器芯子用临时芯子代替。
5.11.6 向油箱中注入透平油，油循环过程中间断开动油箱加热器使冷热油交替循环，并用木锤轻轻敲击油管路及弯头等处，使管壁上污垢，氧化皮等杂质脱落。
5.11.7 不断清洗回油总管上油滤网，观察油过滤器前后压力降，达到说明书上报警数值时，清洗过滤器中临时芯子。
5.11.8 在第一次油循环过程中，通过检查油过滤上杂质含量和化验油质，确定油循环的清洗度。
5.11.9 当化验结果符合说明书要求时，拆除各轴承进、出口处和各控制油进出口处临时短管，将油过滤器中临时芯子抽出，换上正式芯子回油总管口滤网清洗干净后将上进行第二次油循环。
5.11.20 第二次油循环径化验合格后，拆除回油总管滤网，排出旧油通过滤油机注入合格透平油待试车。
5.11.21 在第二次油循环过程可进行油系统低油压、低油位、联锁报警试验和主辅油泵的切换试验。安全阀调试试验。
5.12 机组的无应力配管
本机组所有机器本身法兰配管一律从机体法兰口向外配，并在联轴器架千分表监视，法兰所有连接螺栓处在自由状态，螺栓紧固时不得有外力作用于机器，监视联轴器处同心度应在要求范围内。
5.13 汽轮机进口蒸汽管线的吹扫与复位
将汽轮机进口蒸汽管线转向，接临时管引出厂房外，并用临时管架固定牢，管线吹扫合格后，复位时在联轴器处架百分表监视同心度应符合要求。
5.14 机组的试车程序
汽轮机、增压机1段、2段无负荷试车
汽轮机单体试车

汽轮机、增压机的负荷试车
机组工艺管道吹扫

机组交工
增压机防喘震试验

5.15 汽轮机的单体试车
5.15.1 试运行的目的，一般要求及应具备的的条件
5.15.1.1 试运行目的
（1）对整个工程质量进行全面和最终考核。
（2）对汽轮机设计制造安装质量进行考核。
5.15.1.2 一般要求
（1）成立试运指挥组，分工明确，各负其责。
（2）在试运指挥组领导下，与外国专家密切配合，服从领导听指挥，确保试车工作安全一次成功。
（3）设立试车特区，派专人值班，非试车人员一律不得入内。
（4）操作人员应熟悉机器性能和操作程序。
5.15.1.13 试车前应具备的条件
（1）试车方案已报批，已向班组交底和（2）现场消防和保卫工作安排可靠，经安全教育。
（2）试车图表，记录表格，测试仪表，安全用具已备齐全。
（3）投入运行的阀门，主管道、电器、控制装置等在外国专家指导下，挂牌标记，特殊阀门派专人操作监护。
（4）厂房周围的土建工程和生产设施均施工验收完毕。
（5）试车厂地周围平整，清洁，道路畅通，平台、栏杆、沟盖板等齐全，有碍试车的一切杂物清除干净。
（6）电器、仪表安装，调试合格动作灵敏可靠，并具备投运试车条件。
（7）蒸汽管道吹扫、复位合格，支吊架符合要求。
（8）循环合格，并向油箱注入合格油至油箱标记的最大油位。
（9）供水、电、汽、气、通讯等已备可靠。
（10）切必要的校验测试仪表具备。
5.15.2 汽轮机单体试车程序
启动油系统

启动抽气系统
启动盘车系统
启动冷凝系统

速系统各项试验
保安系统各项试验
暖管
冲动转子

惰走试验
各项试验
升速

5.15.3 汽轮机开车前准备
5.15.3.1 品质要求：锅炉房送来蒸汽品质须经化验合格，符合说明书要求。
（1）透平油品质要求：注入油箱中的油品质应符合说明书要求。
（2）启动前，再一次对电器仪表进行最后确认（应编制依表联锁报警图）。
（3）与透平连接的所有管线阀门的开闭位置，均已按试车方案要求处在正确位置。（应给制试车操作流程图）。
（4）保安系统部件位置检查。
①启动装置于轮应在“下限”位置。
②同步器手轮在“下限”位置。
③调压器手轮在“零位”。
④危急保安装置手柄在“遮断”位置。
⑤快还停车手柄在“投运”位置。
⑥加速器手柄在“正常”位置。
⑦危急保安装置在“投运”位置。
⑧磁力断路油门在“投运”位置。
5.15.3.2 油系统试运及各项试验
（1）在向油箱注油时做低液位报警试验，应灵敏可靠试毕注油至正常油位。
（2）检查油箱油位，油温应正常，油冷却器、冷却水供应正常。
（3）手盘油泵一切正常后，投入及油泵操作开关，调节润滑油系统油压，油温正常。
（4）当油泵运行半小时以上，油系统一切正常后，可进行以下试验。
①通过调节油泵出口阀门，降低润滑油压至报警数值此时应报警，连做三次，再继续降低油压至跳车值，辅助油泵应自动启动。说明书要求的数值，高位油箱或事故油泵应启动。⑧
②辅助油泵按同样的方法低润滑油压报警和辅、主油泵切换试验。
③慢慢关小两油泵出口管的阀门，降低油泵出口压力至说明书要求的数值，高位油箱或事故油泵应启动。
④以上试验连做三次，动作应灵敏可靠。
⑤调节油过滤器进口、出口压差达到报警值，此时应报警。
⑥升高温箱油温，使油冷却器出口油温达报警值，此时应报警。
⑦以上试验连做三次，动作应灵敏可靠，试毕，维持油系统正常运行。
（5）启动盘车装置
①启动顶油泵检查泵的电机运行应正常。
②启动盘 车装置：先手动盘车应灵活后投入盘车后倾听机体应无异常音响，达到说明书要求数值后停顶轴油泵。
5.15.3.3 冷凝系统试运
（1）冷凝系统试运包括：系统密封试验，冷凝器及本体管线水冲洗，冷凝液泵试运转，冷凝器水位报警及备用泵的联锁启动试验。
（2）试运前设备
在冷凝器注水时接一临时管与冷凝泵出口或再循环管道联接与进口阀门连接形成特环路线和冲洗回路。
（3）冷凝器本体及管线密封试验。
①关闭热水井下部排放阀。
②拆开冷凝器套窗上仪表接头，以观察水位。
③在冷凝泵入口处加盲板。
④打开冷凝器补充水阀向冷凝器内注入精制水至检水孔溢水，关闭补充水阀。
⑤全面检查，冷凝器本体及所属设备，管线、法兰连接处有无泄漏，如有应采取措施处理。
⑥打开泵入口阀，冲洗冷凝器本体及泵入口管。
⑦以上重复多次操作直至系统无泄漏，冲洗干净后联上仪表接头，拆除泵入口处盲板联管道。
⑧在泵入口处加50-60过滤网。
（4）冷凝系统，冷凝泵试运及管线水冲洗。
①冷凝器上水位计及上下阀全开，排放阀关闭。
②将二次油压调至“调速器的调整”数据表中所给定的起始数值，通过调正错油门上校正螺钉一直调至油动机活塞刚刚开启为止，如果将二次油压调至给定最高值，则达到所要求的行程。
③按照“调节汽阀特程曲线”记录油动机引程，将调得值与制造厂合格证相比较作好记录。
（1）起动装置检查
①将起动装置沿顺时针方向旋转到最终位置，在速关阀活塞上方建立油压，再逆时针方向转。使速关阀活塞上方油压下降，仅当速关阀活塞下方压力达到说明书要求数值时，活塞上方油压为零，此时二次油压建立。
（3）压力变换器升程与二次油压关系
当启动装置手轮位于最高位置时，即速关阀活塞上方油压为零时，通过调正压力变换器调整螺钉，检查二次油压起始值平均值，最大值应符合说明书要求，当达到二次油压的过调点时，作为调节的终点，必须将调整螺钉锁紧。
（4）启动装置升程与二次油压的关系
①开启起动装置，逐一调正出二次油压的给定值，记录测得相应的启动装置升程填入下表
二次油压给定值
说明书要求
起始
启动装置升程为零
平均值
启动装置半升程土说明书要求允差
最大值
启动装置总升程土说明书要求允差
过调值
启动装置最大升程
②将测得值与制造厂试验值相比较，应符合说明书要求;
5.15.3.6 保安系统静态试验
（1）手击危急保安装置手柄，速关阀，调节汽阀，应迅速关闭，然后重新挂上手柄，开启速关阀，调节汽阀，试验三次，动作应灵敏可靠。
（2）手按紧急停车手柄，迅速去掉高压油，速关阀、调节汽水阀迅速关闭，试验之后，再开启各阀门，连试三次，动作应灵敏可靠。
5.15.3.7 电磁阀遥控切换试验
（1）通过手动关闭电磁阀，观察速关阀应迅速关闭，连做三次，动作应灵敏可靠。
（2）在控制室，通过传感器转换成电讯号，关闭电磁阀，观察速关阀应迅速关闭，连做三次，动作应灵敏可靠。
5.15.3.8 轴间位移试验
由仪表操作转子轴间位移保护、观察、速关阀、调节关阀应迅速关闭，连做三次，运作应灵敏可靠。
5.15.4 暖管
（1）首先按试车流程图检查所有阀门是否处在正确位置。
（2）确认透平联锁切除处在停车状态。
（3）打开隔离阀。旁路，将速关阀前蒸汽暖管水疏尽，待与主蒸汽管道压力、温度相同时，全开蒸汽管上隔离线。
5.15.5 汽轮机单体试车：按蒸汽透平单体无负荷试车曲线进行
（1）冲动转子低速暖机，各项准备和检查。
①蒸汽压力、温度应符合要求。
②投入轴封，向汽封送汽，建立说明书要求的汽封压力，观察蒸汽透平汽封信号管，微微冒白汽为正确。
③建立冷凝系统真空，开启抽汽器从真空表上检查真空度应符合要求。一切正常的停抽器（先关一级，再关二级）。
④检查油系统应一切正常。
⑤盘车正常。
⑥各种保护装置投入。
⑦检查透平本体各疏水阀排水正常。
⑧脱开盘车装置。
（2）冲转子
在进汽管道充分水后，挂上危险保安装置，打开起动装置调节手轮，慢慢打开主汽门，主控室控制装置应投入工作，慢慢打开调节汽门，在5-30转速范围内，切换人工操作，利用就地仪表，控制暖机速度。
（3）暖机阶段应检查以下项目：
①机组膨胀情况。
②汽缸两侧膨胀情况。
③观察轴承应膨胀情况。
④倾听汽缸内及汽封片处应无摩擦及异常音响。
⑤检查转子振动情况。
⑥检查轴承油压、油温的变化。
以上一切正常后，方可升速。
（4）升速
①按每分钟5%-6%的速率升速。当达到切换速度时，将手动转换为控制室仪表控制。在低速下，手击危急保安器三次，做低速跳闸试验，应灵敏可靠，试毕，恢复正常。
②通过临界转速要迅速平稳步通过，不得停留。
（5）机组暖机和升速过程中的注意事项：
①机组的热膨胀变形情况。
②通过临界转速应平稳、迅速，不得停留（由控制室自控）。
③升速过程中，密切注意机组的振动情况。
④检查轴承器油温度，保持油冷器出没温度应符合说明书要求。