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第六章 动力设备工况检测及故障诊断

第一节 动力设备工况检测方法

01 A ________是表示物体冷热程度的物理量，它是物体分子运动平均动能大小的标志。
A．温度
B．动能
C．热能
D．能量

02 C 动力设备工况检测的方法一般有________。
Ⅰ．温度测量方法及压力测量方法；Ⅱ．转速测量方法；Ⅲ．流量测量方法；Ⅳ．功率测量方法及扭矩测量方法；Ⅴ．振动测量方法；Ⅵ．排放物测量方法；Ⅶ．集中测量方法；Ⅷ．电流测量方法。
A．除Ⅴ其他都是
B．除Ⅴ和Ⅷ其他都是
C．除Ⅷ其他都是
D．除Ⅶ和Ⅷ其他都是

03 C 通常将机械的性能参数分为三类，流量是________。
A．基本参数
B．主要参数
C．次要参数
D．相关参数

04 C 通常机械的性能参数可分为三类，流量、燃油消耗率是________。
A．基本参数
B．主要参数
C．次要参数
D．相关参数

05 A 采用容积法测定燃油消耗量时，燃油的密度应采用________。
A．测定温度下的燃油密度
B．我国标定密度
C．我国标定比重
D．国际标定密度

06 C 为了评定柴油机的经济性需要测定燃油的消耗量，其常用的方法有________。
Ⅰ．容积法；Ⅱ．质量流量计法；Ⅲ．流速测量法。
A．仅仅是Ⅰ
B．Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅱ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

07 A 船上加装燃油需注意温度，这是因为要考虑温度对________因素的影响，它直接影响燃油加装量。
A．燃油密度
B．燃油压力
C．燃油成分
D．燃油流速

08 A 流量有气体流量和液体流量之分，气体流动具有周期性脉冲，它是非定常流的流量测量，因此为减小测量误差，常采取的措施是________。
A．减小振幅的变动
B．扩大测量周期
C．瞬间测量
D．取平均值

09 C 流量有气体流量和液体流量之分，其特点________。
Ⅰ．液体流动是稳定的流动；Ⅱ．气体流动具有周期性脉冲；Ⅲ．气体流动是非定常流的流量。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅱ+Ⅲ

10 B 转速是柴油机动力装置重要参数之一，在特殊情况下需要测量变工况下柴油机输出轴的________。
A．柴油机的累计转速
B．瞬时转速及波动曲线
C．转速变化概率
D．柴油机轴的平均转速

11 A 在计算柴油机指示功率、有效功率及轴功率时必须________。
A．测量柴油机轴的平均转速
B．计算柴油机的理论转速
C．测量柴油机轴的瞬时转速
D．计算柴油机的累计转速

12 B 通常将机械的性能参数分为三类，压力是________。
A．基本参数
B．主要参数
C．次要参数
D．相关参数

13 B 柴油机动力装置燃油压力为________采用________测量，气缸压缩压力为________采用________。
Ⅰ．稳定压力；Ⅱ．瞬变压力；Ⅲ．常规压力计；Ⅳ．示功仪；Ⅴ．传感器。
A．Ⅰ/Ⅲ/Ⅱ/Ⅴ
B．Ⅰ/Ⅲ/Ⅱ/Ⅳ
C．Ⅰ/Ⅴ/Ⅱ/Ⅴ
D．Ⅰ/Ⅴ/Ⅱ/Ⅳ

14 C 根据所测内燃机示功图计算出的面积是________。
A．内燃机一个循环的指示功
B．内燃机一个循环的有效功
C．所测气缸一个循环的指示功
D．所测气缸一个循环的有效功

15 A 压力是反映柴油机动力装置的重要性能参数，根据被测压力变化的特点，分为________。
A．稳定压力和瞬变压力
B．高压和低压
C．真空和正压
D．低压、负压和压差

16 B 营运船舶测量轴功率的主要目的是________。
A．验证船、机、桨匹配情况
B．改善船舶技术状况和提高动力装置经济性
C．调整船、机、桨性能
D．检查柴油机气缸的工作状况

17 D 测温元件和被测对象之间，通过接受热辐射能量实现测温的方法称为________。
A．热传导测温
B．热对流测温
C．接触式测温
D．非接触式测温

18 A 机械的性能参数可分为三类，温度是________。
A．基本参数
B．主要参数
C．次要参数
D．相关参数

19 C 利用热传导和对流的方式，使测温元件和被测对象达到平衡，这种测量方法属于________。
A．红外测温
B．间接测温
C．接触式测温
D．非接触式测温

20 B 在动力装置中，采用的非接触式测温法其原理是________。
A．利用热传导和对流实现对物体内部温度的测量
B．通过接受热辐射能量实现测温
C．利用热传导实现测温
D．利用对流实现非接触式测温

21 A 在动力装置中，采用的接触式测温法其工作原理是________。
A．利用热传导和对流实现对物体内部温度的测量
B．通过接受热辐射能量实现测温
C．利用热传导实现测温
D．利用对流实现测温

22 D 温度的变化和分布情况直接反映了设备的________，根据测量方法不同可分为________。
Ⅰ．工作状况；Ⅱ．故障状态；Ⅲ．直接控制和间接控制；Ⅳ．接触式和非接触式。
A．Ⅱ/Ⅳ
B．Ⅱ/Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅱ/Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ/Ⅳ

23 B 轮机人员对动力装置进行工况检测的手段一般有________。
Ⅰ．传统的简易手段；Ⅱ．一般常规仪器仪表；Ⅲ．高新电子测试设备；Ⅳ．性能参数监测。
A．Ⅰ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ

24 C 动力装置工况检测的方式，如根据传感器在实际条件下的工作方式可分为________。
Ⅰ．接触检测测量与非接触检测测量；Ⅱ．在线检测测量和非在线检测测量；Ⅲ．人工测量和自动测量。
A．仅仅是Ⅰ
B．Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅱ
D．Ⅰ+Ⅲ

25 C 动力装置在运行中，要获取其诊断信息常用的方法有________。
Ⅰ．直接观察法；Ⅱ．振动噪声检测法；Ⅲ．磨损残留物检测法；Ⅳ．运转性能检测；Ⅴ．参数推导法。
A．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅴ

26 D 对设备的工况检测和诊断技术除了能达到了解和掌握设备在使用过程中的状态，并能________。
A．给出修理计划
B．判断故障
C．反映参数状态
D．预报故障发展趋势

27 A 对动力装置________是轮机人员技术水平和管理经验的集中体现。
A．运行工况的检测和诊断
B．整体性能的了解
C．参数的掌握
D．修理标准的掌握

28 A 从工作参数中判断设备故障的经验和方法称________。
A．性能参数监测
B．基本参数检测
C．主要参数监测
D．运行工况检测

29 C 下列参数中反映柴油机动力装置瞬变压力的是________。
A．起动空气压力
B．反映热负荷的参数
C．汽缸压力、喷油压力
D．平均指示压力

30 B 用碳平衡法计算排气质量流量时，对燃料的要求是________。
A．不含氧和氢
B．不含氧和氮
C．不含氢和硫
D．不含氧和碳

31 A 对船舶主机机械工况监测主要是指________。
Ⅰ．气缸磨损情况；Ⅱ．气缸表面温度；Ⅲ．气缸燃烧状况；Ⅳ．喷油压力监测。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．仅仅是Ⅳ
D．Ⅲ+Ⅳ

32 B 对船舶主机工况监测主要包括________。
A．轴承温度和磨损量监测
B．机械工况监测和热工工况监测
C．气缸温度和压力变化检测
D．振动和噪声监测

33 B 在动力设备中，________的被测参数，往往需要非接触检测测量。
A．静止部件
B．运动部件
C．固定部件
D．组合部件

34 A 在线检测测量是与________更接近一致的检测测量方法。
A．实际情况
B．非实际情况
C．模拟情况
D．虚拟情况

35 A 在现代测试技术领域，出现了许多新的检测方法用于集中监控，它们在恶劣环境中，如________等情况下，更显出其优越性。
Ⅰ．高温；Ⅱ．高压；Ⅲ．高速度；Ⅳ．远距离。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

36 D 对设备的工况检测和诊断技术是一门了解和掌握设备________的现代技术。
Ⅰ．在使用过程中的状态；Ⅱ．确定其整体或局部是否正常；Ⅲ．预报故障发展趋势。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

37 D 机舱集中监视与报警系统主要用来监视机舱所有运行设备的运行状况，因此具有________功能。
Ⅰ．故障时自动发出声、光报警；Ⅱ．应答后，撤销声响报警同时记忆故障状态；Ⅲ．故障排除，自动撤销故障记忆；Ⅳ．延伸报警要保持故障记忆状态。
A．仅仅是Ⅰ
B．仅仅是Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅱ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

38 A 故障报警装置用来判定各检测点参数________。
Ⅰ．是否处于正常运行状态；Ⅱ．不能给出参数的实际测量值；Ⅲ．并给出参数的实际测量值。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

39 D 零件性能测定方法有________。
Ⅰ．用非接触式电子探头测量轴心的位置；Ⅱ．用热电偶测量轴承中摩擦发热的情况；Ⅲ．安装专用的传感器测量气缸套的磨损情况。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

40 C 柴油机排气成分的测量原理基本是基于________。
Ⅰ．颗粒物吸收；Ⅱ．反射或折射光线的多少。
A．仅仅是Ⅰ
B．仅仅是Ⅱ
C．Ⅰ+Ⅱ
D．Ⅰ和Ⅱ都不对

41 A 用化学发光法测量排气中氧化氮浓度时，仪器实际测量的气体浓度是________。
A．NO
B．NO2
C．NOX
D．NO+NO2

42 C 测量柴油机排气中HC含量的标准方法是________。
A．化学发光法
B．红外线法
C．氢火焰离子法
D．红外线法或氢火焰离子法

43 B 内燃机台架试验利用测功器测出的功率是________。
A．指示功率
B．有效功率
C．机械损失功率
D．平均有效功率

44 D 用碳-氧平衡法计算排气质量流量时，对燃料的要求是________。
A．已知碳、氢、氧的比例
B．已知碳、氢、氧、氮的比例
C．已知碳、氢、氧、硫的比例
D．已知碳、氢、氧、氮、硫的比例

45 C 对船舶主机热工工况监测主要是指监视________。
A．主机排温偏差
B．曲轴转角的压力曲线
C．主机燃烧状况
D．点火提前角

46 D 轴组件为振动监测的主要对象，它的振动可分为________。
Ⅰ．横向振动；Ⅱ．轴向振动；Ⅲ．扭转振动。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

47 C 对转轴组件的振动监测的方法是________。
Ⅰ．测量机组壳体上典型测点；Ⅱ．直接测量轴颈相对于机壳的振动位移；Ⅲ．直接测量轴承相对于机壳的振动位移。
A．Ⅰ+Ⅲ
B．Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅱ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

48 B 对于柴油主机轴系发生的振动有位移、速度及加速度三个参数可供测量，通常________。
A．频率越低，则速度的测定灵敏度越高
B．频率越低，则位移的测定灵敏度越高
C．频率越高，则加速度的测定灵敏度越低
D．频率越高，则速度的测定灵敏度越高

49 C 振动信号的采集，通常高频以________作为测定信号。
Ⅰ．位移；Ⅱ．速度；Ⅲ．加速度。
A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅲ
D．Ⅱ+Ⅲ

50 B 振动信号的采集，通常中频以________作为测定信号。
Ⅰ．位移；Ⅱ．速度；Ⅲ．加速度。
A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ

51 A 振动信号的采集，通常低频以________作为测定参数。
Ⅰ．位移；Ⅱ．速度；Ⅲ．加速度。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

52 A 噪声和振动测量步骤的次序应是________。
Ⅰ．总的噪声和振动强度测定；Ⅱ．频谱分析；Ⅲ．采用一些特殊技术。
A．Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ
B．Ⅱ→Ⅲ→Ⅰ
C．Ⅲ→Ⅰ→Ⅱ
D．Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ

53 B 一般的振动频率高的机械振动，则________。
A．位移振幅小，加速度振幅小
B．位移振幅小，加速度振幅大
C．位移振幅大，加速度振幅大
D．位移振幅大，加速度振幅小

54 B 内燃机整机振动是用振动烈度来衡量的，振动烈度的意义为________。
A．振动位移的均方根
B．振动速度的均方根
C．振动加速度的均方根
D．A、B、C均可

55 C 现代船舶主柴油机装设扭力仪，经计算机处理以数字形式显示的参数有________。
Ⅰ．轴转速；Ⅱ．转矩；Ⅲ．振动和噪声；Ⅳ．轴功率。
A．Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ

56 A 船舶主柴油机装设的扭力仪是根据________原理测量扭矩的。
A．柴油机输出轴在扭矩作用下产生扭转变形
B．扭矩传递过程中的功率变化
C．功率传递过程中位移信号
D．功率传递过程中加速度信号

57 D 轴功率是表征船舶推进装置________的技术参数，属于是机械性能参数的________。
A．主要参数/基本参数
B．主要参数/次要参数
C．主要参数/次要参数
D．最基本/主要参数

58 A 测量柴油机排气中NOx含量的标准方法是________。
A．化学发光法
B．红外线法
C．氢火焰离子法
D．红外线法或氢火焰离子法

第二节 工况监测设备及要求

01 C 如果被测压力波动较大，可以在仪表前安装________。
Ⅰ．稳压箱；Ⅱ．在导管上安装节流板；Ⅲ．旁通管。
A．仅仅是Ⅰ
B．仅仅是Ⅱ
C．Ⅰ+Ⅱ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

02 B U形管压力计充入水，读数时应从________。
Ⅰ．平面算起；Ⅱ．凹面算起；Ⅲ.凹面的平均高度算起。
A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都错

03 B 磁电测速传感器输出脉冲信号与转速的关系正确的是________。
A．磁电传感器信号在高转速时变弱
B．磁电传感器信号在高转速时变强
C．磁电传感器信号强弱与转速无关
D．磁电传感器信号在低转速时变强

04 A 光电测速传感器输出的脉冲信号与转速的关系正确的是________。
A．光电传感器信号在高转速时变弱
B．光电传感器信号在高转速时变强
C．光电传感器信号强弱与转速无关
D．光电传感器信号在低转速时变弱

05 C 现在已被船舶广泛采用的非接触式温度测量仪表是________。
A．热对流测温仪
B．热电偶测温仪
C．红外测温仪
D．红外热成像仪

06 B 对于可以远传集中检测，可以巡检、控温、报警、自动显示、打印记录等的柴油机排气温度计，应选用________。
A．水银温度计
B．电阻温度计
C．气体式压力表式温度计
D．双金属温度计

07 C 斜管微压计灵敏度与________有关。
Ⅰ．工作液体密度；Ⅱ．肘管直径与长度；Ⅲ．斜管倾角。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅲ
D．Ⅱ+Ⅲ

08 B 斜管微压计斜管倾角越________，其灵敏度越________，但一般不小于________。
A．小/高/350
B．小/高/150
C．大/高/450
D．大/高/550

09 D 离心式转速表精度不高，其相对误差在________范围内。
A．1%～2%
B．1%～4%
C．1%～6%
D．1%～8%

10 D 导致压力表测量误差的因素有________。
Ⅰ．弹性元件本身反应滞后；Ⅱ．长期使用导致弹性衰减；Ⅲ．受高温影响导致弹性模量的变化；Ⅳ．传动机构本身的传动误差。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ

11 B 磁性转速表________。
Ⅰ．对振动敏感度小；Ⅱ．结构简单；Ⅲ．精度高。
A．Ⅰ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

12 C 选用弹性压力表量程时，被测压力的最大值应不超过表面满量程的________。
A．1/2
B．2/3
C．3/4
D．4/5

13 B 压力表应定期校验，常以________压力计作为标准器进行校验。
A．弹簧管式
B．活塞式
C．膜片式
D．远传式

14 A 作为试验及校正用的压力表，要求精度在________级以上。
A．0.5
B．1.5
C．2.5
D．3.5

15 C 在船舶柴油机上通常使用的压力表为________级。
A．0.5
B．1.5
C．2.5
D．3.5

16 D 弹性压力计的弹性元件常用________。
Ⅰ．弹簧管；Ⅱ．金属膜片；Ⅲ．波纹管。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

17 A 斜管微压计________。
Ⅰ．测正压时，被测压力通入大容器；Ⅱ．测负压时，被测压力通入肘管；Ⅲ．测压差时，将较低压力通入大容器，而将较高压力通入肘管。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

18 C 由于喷油系统故障而造成喷油定时晚于正常值，此时所测的示功图应该是________。
A．压缩线比正常压缩线高
B．压缩线比正常压缩线低
C．膨胀线比正常膨胀线高
D．膨胀线比正常膨胀线低

19 B 远传式压力表是________。
Ⅰ．电气二次仪表 ；Ⅱ．电力式仪表；Ⅲ．电阻式仪表。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

20 A 容积式流量计的误差来源在于________。
A．流量计进出口之间漏流
B．管道截面上流速不均匀分布
C．流量计的转速不均匀
D．流量计前后压差波动

21 A 压力式温度计按测温原理划分，应归属________。
A．膨胀式温度计
B．电阻式温度计
C．热电偶式温度计
D．辐射式温度计

22 A 影响电子示功器测量精度的关键是________。
A．压力传感器
B．数据采集装置
C．记录显示装置
D．速度测量装置

23 D 电子示功器与机械示功器相比，其突出的特点是________。
A．结构简单
B．操作方便
C．运行可靠
D．频响特性好

24 B 示功器是________，根据其工作原理不同示功器可分为________。
A．扭矩测量设备/机械式、气电式和电子式
B．功率测量设备/机械式、气电式和电子式
C．功率测量设备/机械式最大爆发压力表及电子式
D．扭矩及功率测量设备/机械式、气电式和电子式

25 C 测量船舶柴油机燃油消耗的质量流量计的特点是________。
A．不受燃油温度、密度的影响，压力损失小，但响应慢
B．虽受燃油温度、密度的影响，但压力损失小，响应也快
C．不受燃油温度、密度的影响，压力损失小，虽然响应慢，但精度高
D．不受燃油温度、密度的影响，压力损失小，响应快，精度高

26 C 测量船舶柴油机燃油消耗的质量流量计，利用________，便可求得燃油的质量流量。
A．齿轮泵流过的燃油量
B．主管路中流过的燃油量
C．压差计测得的压差Δp
D．燃油在管路中流动的速度

27 D 测量柴油机燃油消耗的“容积式燃油消耗测量仪”的三通旋塞置于________位置可中断发动机的供油。
A．充油
B．供油
C．测量
D．A或B或C三个位置均不会中断

28 A 离心式转速表________。
Ⅰ．结构简单；Ⅱ．测量方便；Ⅲ．精度高。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

29 A 涡轮式流量计，按工作原理分类归属于________。
A．速度式流量计
B．容积式流量计
C．质量流量计
D．差压式流量计

30 A 安装U形管压力计要求垂直，读数时水银液位应从________。
Ⅰ．凸面算起；Ⅱ．平面算起；Ⅲ．凸面的平均高度算起。
A．仅仅是Ⅰ
B．仅仅是Ⅱ
C．仅仅是Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

31 C 柴油机废气涡轮增压器一般选用________转速表。
A．非接触式数字光电转速表
B．接触式数字红外线转速表
C．非接触式同步闪光转速表
D．接触式磁性转速表

32 C 若磁电式传感器之齿轮的齿数为120，则电子计数器时基信号的周期应为________。
A．2 s
B．3 s
C．0.5 s
D．1 s

33 A 磁电式测速传感器的齿轮与磁头间距离一般为________左右。
A．2 mm
B．0.1 mm
C．8 mm
D．10 m

34 A 船用转速表中，用于机旁且与凸轮轴相接触的转速表属于________。
A．离心式转速表
B．磁脉冲式转速表
C．测速发电机
D．以上均不是

35 A 在使用手持式转速表时应特别注意操作要领，下列不正确的操作是________。
A．先从低转速挡开始试测，使用中不得换量程
B．选用合适的接头
C．转速表与被测轴相接时应保持同一轴线
D．接头压在被测轴上用力要适当,一次接触时间不能超过30 s

36 D 非接触式电子与数字化测速仪表的特点是________。
Ⅰ．体积小、重量轻、读数准；Ⅱ．能连续反映转速变化；Ⅲ．能测定发动机稳定工况平均转速；Ⅳ．能在足够小的时间间隔内测定瞬时转速。
A．仅仅是Ⅰ
B．Ⅰ+Ⅱ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ

37 D 磁性转速表，可测________。
Ⅰ．高转速；Ⅱ．中转速；Ⅲ．低转速。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

38 B 涡流式流量计的测量原理为________。
A．超声波测流量
B．测速法测流量
C．容积法测流量
D．转子式流量计

39 A 滑油或冷却水温度如果采用压力式温度计，则表盘与温包的位置关系为________。
A．表盘比温包高
B．表盘比温包低
C．表盘与温包处于相同高度
D．三者均可

40 B 斜管微压计的特点是________。
Ⅰ．专供测流体压差较小的仪表；Ⅱ．灵敏度较低；Ⅲ．精度较高。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

41 A 测量气体温度时，由于感温部分向周围辐射传热，使被测温度低于实际值，这是因为________。
A．热辐射的影响
B．温度场的影响
C．高速流动气体温度转换
D．热传导

42 B 感温元件插入被测介质，使原来的温度场、流速分布、流量受干扰从而产生误差，当被测介质热容量小时，误差更大，这主要是因为________。
A．热辐射的影响
B．温度场的影响
C．响应时间的滞后
D．高速流动气体温度转换

43 A 如果仪表的最大绝对误差2.5℃，低限值130℃，高限值230℃，该仪表精度为________。
A．2.5
B．3.5
C．4
D．4.5

44 C 下列属于接触式测温仪表的是________。
Ⅰ．玻璃管水银温度计；Ⅱ．充蒸汽的压力式温度计；Ⅲ．双金属温度计；Ⅳ．半导体热敏电阻温度计；Ⅴ．红外温度计；Ⅵ．铂铑-铂温度计；Ⅶ．铜电阻温度计。
A．全部
B．除Ⅱ外全部
C．除Ⅴ外全部
D．除Ⅵ外全部

45 D 压力式温度计由________组成。
Ⅰ．温包；Ⅱ．毛细管；Ⅲ．弹簧管；Ⅳ．指示机构；Ⅴ．传动机构。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅰ～Ⅴ

46 D 船用热电偶的典型结构由________组成。
Ⅰ．热电极；Ⅱ．绝缘套管；Ⅲ．保护套管；Ⅳ．接线盒。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ

47 D 红外热成像系统在不接触情况下，吸收被测目标的红外辐射信号，其最大特点是可对图像________。
Ⅰ．实时显示；Ⅱ．实时记录；Ⅲ．分析处理。
A．仅仅是Ⅰ
B．仅仅是Ⅱ
C．Ⅰ+Ⅱ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

48 B 半导体热电阻，用在冷却水系统温度检测和控制电路中，一般具有________。
A．正温度系数
B．负温度系数
C．A或B均可
D．A或B均错

49 C 测量温度时，影响因素有多种，下列________与此无关。
A．温度计对温度场的影响
B．响应时间滞后的影响
C．温度高低引起的影响
D．高速流动气体引起的影响

50 D 在船用柴油机排烟温度的热电偶测量系统中，冷端处理方式多为________。
A．热电势修正法
B．冷端补偿器法
C．补偿导线法
D．A+C

51 B 反应速度快的测量方法可采用________。
Ⅰ．热电偶；Ⅱ．红外热成像仪；Ⅲ．温度计；Ⅳ．易熔合金塞。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

52 A 用定点法校准温度计主要用于________。
Ⅰ．检定精度高的温度；Ⅱ．检定标准温度计；Ⅲ．检定被校温度。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

53 B 柴油机所使用的温度计常利用________定期校准。
A．定点法
B．比较法
C．鉴定法
D．检定法

54 A 温度计应定期校准，校准方法有________。
Ⅰ．比较法检定；Ⅱ．定点法检定；Ⅲ．鉴定法检定。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

55 A 红外测温仪的光电敏感元件功能是________。
A．将辐射源的亮度变化转化为电信号
B．将辐射源的全部辐射能聚焦后送热接收器
C．确定两种不同波长辐射强度比值
D．将被测物体表面扫描的红外辐射转化成图像

56 D 热电偶温度计的测温原理是根据________。
A．温度-工作液体体积函数关系
B．温度-传感器电阻函数关系
C．温度-传感器表面电荷函数关系
D．温度-传感器热电势函数关系

57 B 安装测温元件时，测温最精确的安装方式是测温元件与被测介质成________。
A．顺流
B．逆流
C．垂向
D．以上都可以

58 D 柴油机各系统中可视为稳定压力的是________。
Ⅰ．进、排气系统；Ⅱ．冷却系统；Ⅲ．滑油系统。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

59 D 液柱式压力计常用来测量________。
Ⅰ．低压；Ⅱ．负压；Ⅲ．压差。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

60 C 采用常规压力计可测得________。
Ⅰ．喷油压力；Ⅱ．滑油系统压力；Ⅲ．扫气系统压力。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

61 A 测量示功图时将会导致以下________的变化。
A．压缩比
B．行程缸径比
C．喷油提前角
D．进气压力

62 D 对柴油机进行动态压力测录的作用不包括________。
A．制取示功图
B．从燃烧的异常波形对不正常燃烧状况进行分析
C．测录进排气过程压力波和高压油管内的压力变化
D．测录润滑系统中的滑油压力变化

63 B 对测录的示功图进行分析计算，下列不能得到的是________。
A．压缩压力和最高爆发压力
B．有效压力和有效功率
C．压力升高率和放热率
D．不同曲柄转角时作用于柴油机各零部件上的力

64 B 机械式爆压表测得气缸爆压和实际值比较________。
A．偏高
B．偏低
C．相等
D．不能反映气缸最高燃烧压力

65 A 下列不属于弹性压力计的误差________。
A．热传导误差
B．迟滞误差
C．温度误差
D．间隙和摩擦误差

66 B 导致温度计测量误差的因素有________。
Ⅰ．热辐射的影响；Ⅱ．高速流动气体温度转换；Ⅲ．响应时间的滞后；Ⅳ．温度场的影响；Ⅴ．热传导。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ+Ⅴ

67 A 如需测量增压器的压气机进口或锅炉送风机进口压力，采用U形管压力计。可以用________作封液。
A．水
B．酒精
C．水银
D．煤油

68 D 机械示功器由于它是利用活塞的机械位移测取示功图的，其固有的缺点是________，适用于________。
A．弹簧刚度应大些/低速机
B．弹簧灵敏度要好/仅适用低速机
C．弹簧自振频率高/低速机和部分中速机
D．弹簧刚度不能太大，因自振频率低/低速机和部分中速机

69 C 量程为0.5MPa的压力计的精度为2.5，是指________。
A．绝对误差为0.25 Mpa
B．绝对误差为2.5%
C．最大绝对误差/量程为2.5%
D．最小误差为0.025 MPa

70 C 机械式爆压表测量气缸压力，其压力传感部分属于________。
A．压电传感器
B．压阻传感器
C．弹性传感器
D．电容式传感器

71 A 压电式传感器能用于气缸压力测量，但不能用于主滑油压力的测量。其机理是________。
A．受到高频脉动压力作用，压电传感器表面可产生电荷
B．受到高频脉动压力作用，压电传感器表面可产生电流
C．受到高频脉动压力作用，压电传感器表面产生电流，受到稳定压力作用产生电荷
D．B+C

72 A 无线电遥测温度方法的原理是________进行测量的。
A．利用被测物体不同的温度变化而发射不同频率的电讯号
B．利用被测物体不同的温度变化而发射不同频率的光讯号
C．利用被测物体不同的温度变化而发射不同频率的振动讯号
D．利用被测物体不同的温度变化而发射不同频率的讯号

73 B 红外线辐射波长在________之间。
A．＜0.75 mm
B．0.75～1000 mm
C．0.75～1000 mm
D．＞1000 mm

74 A 铠装热电偶是把________制成一体，性能好，应用广泛。
Ⅰ．热电极；Ⅱ．绝缘材料；Ⅲ．金属套管。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ

75 C 斜管微压计测压时，斜管倾角越小时，灵敏度就越高，但一般不小于________，否则会引起附加测量误差。
A．5°
B．10°
C．15°
D．20°

76 B 下列不用作弹性测压仪表弹性元件的是________。
A．弹簧管
B．毛细管
C．波纹管
D．金属膜

77 D 排气烟度测量计有________。
Ⅰ．烟迹式烟度计；Ⅱ．消光式烟度计；Ⅲ．质量式烟度计。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

78 A 振动分析法，是用记录仪收集保存的参数信号，输入各种频谱分析仪，从________等各方面进行分析。
Ⅰ．频率；Ⅱ．相位；Ⅲ．振幅；Ⅳ．时间。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅱ
D．Ⅱ+Ⅲ

79 C 对波许烟度计取样泵的要求是________。
A．取样容积一定，取样速度可变
B．取样容积可变，取样速度一定
C．取样容积一定，取样速度一定
D．取样容积一定，取样速度可变

80 A 波许烟度计可对内燃机的下列工况的烟度进行测量________。
A．定功率、定转速
B．定功率、变转速
C．定转速、变功率
D．变功率、变转速

81 A 波许烟度计属于________。
A．过滤式烟度测量仪
B．分流式透光烟度测量仪
C．全流式透光烟度测量仪
D．排气成分分析仪

82 D 用化学发光法测量氧化氮时，NO2/NO转化器的效率对测量精度有直接影响，更换新的转换器的标准是________。
A．效率低于60%
B．效率低于70%
C．效率低于80%
D．效率低于90%

83 D 内燃机排气成分分析仪进行标定的气体应该是________。
A．从内燃机排气中获取
B．从大气中获取
C．自制
D．由标准计量站提供

84 C 内燃机排气成分分析仪测量的是________。
A．单位时间被测气体成分的质量
B．被测气体成分的质量浓度
C．被测气体成分的体积浓度
D．内燃机单位时间、单位功率排放被测气体成分的质量

85 B 哈特里奇烟度计属于________。
A．过滤式烟度测量仪
B．分流式透光烟度测量仪
C．全流式透光烟度测量仪
D．排气成分分析仪

86 B 测量柴油机排气的烟气分析器有________。
Ⅰ．波许烟度测量仪；Ⅱ．过滤式烟度测量仪；Ⅲ．气相色谱仪；Ⅳ．红外线气体分析仪。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

87 C 哈特里奇烟度计可对内燃机的下列工况的烟度进行测量________。
A．稳态
B．非稳态
C．稳态+非稳态
D．稳态+非稳态+停车

88 B 振动测量设备的辅助仪器也称振动测量中的通用仪器，协助基本仪器完成振动测量的________，其类型有________等。
Ⅰ．记录；Ⅱ．分析；Ⅲ．频谱分析仪；Ⅳ．随机振动数据处理装置；Ⅴ．激振器。
A．Ⅰ/Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ/Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C．Ⅱ/Ⅲ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅱ/Ⅲ+Ⅳ

89 A 按测振仪所采用的测量坐标系可分为________。
A．相对式和惯性式
B．测峰值的、测有效值的
C．激光全息测振仪和电感式测振仪
D．速度计和加速度计

90 B 按测振仪的工作原理可以分为________，柴油机振动测量所使用的测振仪主要是________。
A．位移计、速度计、加速度计/加速度计
B．机械式、光学式和电气式/电气式
C．机械式、光学式/光学式
D．测峰值的、测有效值的/测有效值的

91 A 测量机械振动的仪器主要分为基本仪器和辅助仪器两类，基本仪器是指直接测量机械振动________的专用仪器，通常称测振仪。
A．各表征参数
B．速度
C．加速度
D．位移

92 D 用测振仪测量柴油机扭转振动目的是________。
Ⅰ．测得数据用来计算扭振应力；Ⅱ．确定不允许长期运转的临界转速或共振区；Ⅲ．避免因扭振应力超过允许数值使轴系断裂。
A．仅仅是Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅱ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

93 A 利用测振仪主要测定柴油机扭转振动的________参数。
Ⅰ．振幅、频率；Ⅱ．时间；Ⅲ．相位差。
A．仅仅是Ⅰ
B．Ⅱ+Ⅲ
C．仅仅是Ⅲ
D．仅仅是Ⅱ

94 B 电子示功器使用的压力传感器类型通常是________。
A．压电式+磁电式
B．压电式+电阻式
C．磁电式+电阻式
D．压电式+磁电式+电阻式

95 B 用化学发光法测量排气中氧化氮浓度时，须经常对测量仪器________部件进行检查。
A．O3发生器
B．NO2/NO转化器
C．O3发生器和NO2/NO转化器
D．标准气体瓶

96 B 空气压缩机的停车继电器，应归属________。
A．传感器
B．执行器
C．控制器
D．控制对象

97 C 机舱集中监测系统是检测船舶柴油机燃烧和喷油工况的专用微机系统，可以取代________。
A．故障报警装置
B．监控报警装置
C．示功器
D．三种均能取代

98 B 柴油机工况监测系统中监测的信息很多，其传感器也多，其中，最关键也是最基本的传感器是________：
Ⅰ．气缸压力传感器；Ⅱ．喷油压力传感器 ；Ⅲ．飞轮信号传感器