航标与航标配布.ppt

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beacon,）,一般设置在航道附近的岸上或,浅水处，以及孤立的,礁石,上或,港口附近的阻浪堤上，常用于,港内避险和导航,。,灯桩大多无人看管，结构比灯,塔简单，多为柱状或铁架结构。,灯桩在海图上的位置准确，也是良好的定位陆标。,4,航标,浮动航标,水上标志，浮在水面上的标志，用,锚,或,沉锤加锚链,系留在指定位置。,漂浮航标的实际位置也是,相对固定,的，仅在以锚碇为中心的一定范围内移动。但是，遇大风浪或遭遇船舶碰撞时可能会,移位,。因此，漂浮航标一般不能用于测定船位。,5,航标,灯船,(Light vessel),一般设置在,不便建造灯塔,的重要航道水域，用于标志港口、航道的进口和浅滩等。,灯船在,甲板,高处设有,发光设备,，灯光射程较远，可靠性较好。有人看管的灯船可靠性更好。灯船的船身一般涂,红色,，船体两侧有醒目的白色船名或编号，桅上悬挂黑球，供白天识别用。,6,一、航标的基本概念,内河航标,：标示内河航道的方向、界限与碍碍物，揭示航道的有关信息，为船舶航行指示安全、经济的航道。,1,、按航标的显示方式分类,视觉航标,白天,：用标身,形状,、,颜色,和,标顶,来区分或表示不同的航标功能。,夜晚,：以灯质（灯光颜色、节奏、周期）区分。,音响航标,无线电助航设施。,7,音响航标,如雾钟,(Bell),、雾锣,(Gong),、雾哨,(Whistle),、,雾角,(Horn),或低音雾角,(Diaphone,、,),、雾笛,(Siren),、爆音,雾号,(Explosive),、雾炮,(Gun),等。,无线电航标,如无线电信标,(Radio beacon),、雷达反射器,(Radar Reflector),、雷达航标,(Radar Beacon),及无线电双曲线定位系统的信号发射台等。,8,一、航标的基本概作用,（,2,）岸标、浮标,2,、按航标设置的水域分类,（,1,）内河航标、海区航标,9,（,1,）,航行标志,：,标示航道,方向,、,航线,、,航道边缘界线,、,礁石,、,沙滩,或其标示航道他,碍航物,所在地及,通航桥孔,等，使船舶按照航行标志所标示出来的航道安全航行。,（,2,）,信号标志,：,为航行船舶提示有关航道信息的标志，采用信号控制船舶,单线航行,、标示,控制界线,、揭示,航道水及航道中存在的横流,等。,（,3,）,专用标志,：,专用标志是标示,沿、跨航道,的各种,建筑物,，或为标示特定水水域所设置的标志，不是直接为了助航而设置的标志。,一、航标的基本概作用,3,、按内河航标的功能分类,10,4,、决定河流左、右岸的原则,按水流方向确定河流的上、下游，面向河流下游，左手一侧为左岸，右手一侧为右岸。,对水流流向不明显或各河段流向不同的河流，按下列顺序确定上、下游：,(,),通往海口的一端为下游；,(,),通往主要干流的一端为下游；,(,),河流,偏南,或,偏东,的一端为下游；,(,),以航线两端主要港埠间的主要水流方向确定上、下游。,一、航标的基本概念作用,颜色：航道左侧的标志白色（黑色），夜间闪白灯或绿灯。,航道右侧的标志红色，夜间闪红灯。,11,（一）航行标志,1,、过河标,2,、沿岸标,3,、导标,4,、过渡导标,5,、首尾导标,6,、侧面标,7,、左右通航标,8,、示位标,9,、泛滥标,10,、桥涵标,二、内河助航标志与布设,12,（一）航行标志,1,、过河标,功能：标示过河航道的起点或终点。,形状：,标杆上端装,正方形顶标两块,，,分别面向上、下方航道,。也可安装在具有浮力的底座上作为,浮标,设置。,颜色：,左岸,顶标和梯形牌为,白色,(,黑色,),，标杆为,白、黑,色相间横纹。,右岸,顶标和梯形牌为,红色,，标杆为,红、白,色相间横纹。,二、内河助航标志与布设,13,14,2,、沿岸标,功能,：,标示沿岸航道所在的岸别，指示船舶继续沿着本岸航行,。,形状,：,标杆上端装,球形,顶标。,颜色,：,左岸,顶标为,白色,(,黑色,),，标杆为白、黑色相间横纹。,右岸,顶标为,红色,，标杆为红、白相间横纹。,二、内河助航标志与布设,15,16,3,、导标,功能,：由前后两座标志所构成的,导线标示航道的方向,，指示船舶沿该导线标示的航道航行,。,形状,：,前后两座标志的标杆上端各装,正方形顶标,一块，,顶标均面向航道方向,。,二、内河助航标志与布设,17,18,4,、过渡导标,功能：,由前后两座标志组成,，标示一方为导线标示的导线航道，另一方为沿岸航道或过河航道，指示沿导线标示的航道驶来的船舶在接近标志时驶入沿岸航道或过河航道。,形状：,前标,与,过河标,相同,，,后标,与,导标,相同,。前标的一块顶标与后标的顶标组成的导线，前标的另一块顶标面向另一条航道方向。,二、内河助航标志与布设,19,5,、首尾导标,功能,：由前后鼎立的三座标志组成,两条导线,分别标示上、下方导线标示的航道方向。,形状,：,三座标志中,一座为共用标与过河标相同,，另两座与导标相同。,二、内河助航标志与布设,20,21,6,、侧面标,功能：,设在浅滩、礁石、沉船或其他碍航物靠近航道一侧，标示航道的侧面界限,；设在,水网地区,优良航道两岸时，标示岸形、突嘴或不通航的汊港，指示船舶在航道内航行。,二、内河助航标志与布设,22,6,、侧面标,形状,：,（,1,）浮标可采用,柱形,、,锥形,、罐形、杆形或,桅顶,装有球形顶标的灯船。,左岸一侧浮标为锥形或加装锥形顶标，,右岸一侧浮标为罐形或加装罐形顶标,；,也可只在左岸一侧浮标加装球形顶标。,（,2,）需要,同时,以标志形状特征,区分左、右岸两侧,时：,二、内河助航标志与布设,23,24,25,26,27,6,、侧面标,形状,：,（,2,）固定设置在,岸上或水中,的侧面标,(,灯桩,),可采用,杆形或柱形,。杆形灯桩需要增加视距时，左岸一侧可加装,锥形,顶标，右岸一侧可加装,罐形,顶标。,二、内河助航标志与布设,28,29,7,、左右通航标,功能,：设在航道中个别,河心碍航物,或,航道分汉,处，标示该标两侧都是通航航道。,形状,：浮标可采用柱形、锥形或灯船。灯桩可采用柱形。,颜色,：,标体每面的,中线两侧分别为红色和白色,。,二、内河助航标志与布设,30,8,、示位标,功能,：设在湖泊、水库、水网地区或其他宽阔水域，标示,岛屿、浅滩、礁石,及通航河口等特定位置，供船舶定位或确定航向。,形状,：各种形状的塔形体。,颜色,：,可根据背景采用白、黑、红色或白、黑,(,红,),色相间非垂直条纹。设在通航河口处，须 与“,左白右红,”原则一致。,泸洲沱江口示位标,二、内河助航标志与布设,31,9,、泛滥标,功能,：设在被洪水淹没的,河岸,或,岛屿,靠近航道一侧，标示岸线或岛屿的轮廓。,形状,：标杆上端,装截锥体顶标,一个，也可以安装在具有浮力的底座上作为浮标设置。,颜色,：,左岸，白色,(,黑色,),，右岸，红色。,二、内河助航标志与布设,32,10,、桥涵标,功能,：,设在通航桥孔迎船一面桥梁中央，标示船舶通航桥孔的位置。,形状,：正方形标牌表示通航桥孔,。多孔通航的桥梁，正方形标牌表示大轮通航的桥孔，圆形标牌表示小轮,(,包括非机动船、人工流放排筏,),通航的桥孔，大、小轮的具体划分由各地区确定。,颜色,：,正方形标牌为红色，圆形标牌为白色。,灯质：,通航桥孔,(,或大轮通航桥孔,),为红色单面定光,；,小轮,(,包括非机动船、人工流放排筏,),通航桥控为绿色单面定光,。在通航桥孔迎船一面两侧桥柱上，还可各垂直设置绿色单面定光桥柱灯二至四盏,(,按桥柱高度确定,),，标示桥柱位置。,二、内河助航标志与布设,33,34,为航行船舶揭示有关航道信息的标志称为信号标志。,为航行船舶提示有关航道信息的标志，采用信号控制船舶,单线航行,、标示,控制界线,、揭示,航道水及航道中存在的横流,等。,（二）信号标志,包括：通行信号标,鸣笛标,界限标,水深信号标,横流标,节制闸标,二、内河助航标志与布设,35,功能,：设在上、下行船舶相互,不能通视,，同向并驶或对驶有危险的狭窄、急弯航段或单孔通航的桥梁、通航建筑物及施工禁航等需通航控制的河段,利用信号控制上行或下行的船舶单向顺序通航或禁止通航。,形状：,1,、通行信号标,（二）信号标志,36,功能：,设在通航控制河段或上、下行船舶不能相互通视的急弯航道的上下游两端河岸上，指示船舶鸣笛。,2,、鸣笛标,（二）信号标志,形状,：,标杆上端装圆形标牌一块，标牌面向来船方向，标牌正中写“鸣”字。,37,3,、界限标,功能：,设在通航控制河段的上、下游，标示通航控制河段的上、下界限。设在船闸闸室有效长度的两端时，标示闸室内允许船舶安全停靠的界限。,（二）信号标志,形状：,标杆上端装菱形标牌一块，标牌面向来船方向,(,也可镶绘在船闸闸墙上,),。,38,39,功能,：,设在浅滩上、下游靠近航道一侧的河岸上，揭示浅滩航道的最小水深。,形状,：,由带横桁的标杆和号型组成，横桁与岸线平行，将号型组合悬挂在横桁的两边，从船上看，,左边,所挂号型表示水深的“,米,”数，,右边,所挂号型表示水深的“,分米,”数。,4,、水深信号标,颜色,：,标杆与横桁为红、白色相间斜纹，号型为,黑色,(,白色,),。,形状,：,灯质：,每盏白色定光号灯代表数字“,1”,；每盏,红色,定光号灯代表数字“,4,”,；每盏,绿色,定光号灯代表数字“,6,”,。,（二）信号标志,40,41,功能：,标示航道内有横流，警告船舶注意。,5,、横流标,6,、节制闸标,功能：,设在靠近节制闸上游或上、下游一侧的岸上，也可将灯悬挂于节制闸的上游或上、下游水面上空架空线上，标示前方是节制闸防止船舶误人发生危险。,（二）信号标志,42,天然河道的节制闸称为拦河闸。,43,1,、管线标,功能：,设在需要标示的跨河管线,(,即管道、电缆、电线等,),的两端或一端岸上或设在跨河管线的上、下游适当距离的两岸或一岸，,禁止船舶在敷设水底管线的水域抛锚、拖锚航行或垂放重物，警告船舶驶至架空管线区域时注意采取必要的措施,。,为标示沿、跨航道的各种建筑物，或为标示特定水域所设置的标志，其主要功能不是为了助航的统称为专用标志。,包括：管线标、专用标。,（三）专用标志（,2,）,二、内河助航标志与布设,44,45,2,、专用标,功能,：,标示锚地、渔场、娱乐区、游泳场、水文测量、水下钻探、疏浚作业等特定水域；或标示取水口、排水口、泵 房以及其他航道界限外的水工构筑物。,形状：任选。,颜色：黄色。,灯质：黄色，单闪光或双闪光。,（三）专用标志,46,47,（四）航道标牌,京杭大运河苏南河段、浙江段设置了航道标牌；,长江三峡库区三峡大坝至总县大桥航段航道定线，设置了航道标牌。,二、内河助航标志与布设,48,地点距离牌,桥梁净高提示牌,49,三、内河航标的配布类别、原则,航标配布：,为了达到助航目的，根据船舶航行需要和通航水域（包括天然的和人工的）具体条件进行的航标,配备,与,布置,。,50,(,一,),内河航标配布的分类,内河助航标志,(GB5863,93,),分为四类,：,一类航标配布,配布的航标,夜间全部发光,。白天，船舶能从一座,标志,看到次一座,标志,；夜间，船舶能从一盏为看到次一盏标灯。,2.,二类航标配布,发光航标和不发光航标,分段配布,，在,昼夜通航,的河段上配布,发光航标,，其标志配布与一类航标配布相同；在,夜间不通航,的河段上配布不发光航标，其标专配布密度与三类航标配布相同。,三、内河航标的配布类别、原则,51,3.,三类航标配布,航标配布的,密度,比较,稀,，不要求从一座标看到次一座标志，对,优良河段,的沿岸航道可沿岸航行，不再配布,沿岸标,。但每一座标志所表示的功能与次一座标志的功能应互相连贯，指引船舶在,白天,安全航行。,4.,重点航标配布,只在航行困难的河段,和,个别地点配布,航标，,优良河段,一般仅标示出,碍航物,。根据需要与条件配布发光航标或不发光航标，船舶需借助于驾驶人员的经验利用航标和其他物标航行。,二、内河助航标志与布设,(,一,),内河航标配布的分类,52,(,一,),内河航标配布的分类,内河助航标志,(GB5863,93,),分为四类,：,一类航标配布,配布的航标,夜间全部发光,。白天，船舶能从一座,标志,看到次一座,标志,；夜间，船舶能从一盏为看到次一盏标灯。,2.,二类航标配布,发光航标和不发光航标,分段配布,，在,昼夜通航,的河段上配布,发光航标,，其标志配布与一类航标配布相同；在,夜间不通航,的河段上配布不发光航标，其标专配布密度与三类航标配布相同。,三、内河航标的配布类别、原则,53,3.,三类航标配布,航标配布的,密度,比较,稀,，不要求从一座标看到次一座标志，对,优良河段,的沿岸航道可沿岸航行，不再配布,沿岸标,。但每一座标志所表示的功能与次一座标志的功能应互相连贯，指引船舶在,白天,安全航行。,4.,重点航标配布,只在航行困难的河段,和,个别地点配布,航标，,优良河段,一般仅标示出,碍航物,。根据需要与条件配布发光航标或不发光航标，船舶需借助于驾驶人员的经验利用航标和其他物标航行。,二、内河助航标志与布设,(,一,),内河航标配布的分类,54,视觉航标,白天,：用标身,形状,、,颜色,和,标顶,来区分或表示不同的航标功能。,夜晚,：以灯质（灯光颜色、节奏、周期）区分。,左岸,：,漆白色,，发绿光和白光；,右岸,：,漆红色,，发红光,不区分左右岸时，,背景深暗处,：,白色,；,背景明亮处,：,红色,。,55,(,二,),内河航标配布原则,(1),航标配布必须符合船舶航行安全，使航标的维护方便，正常率高，简单明了。,安全、经济、精、简,。,(2),应使每座标志发挥最大的作用，注意,岸标,与,浮标,之间的有效结合。,以岸标为主，浮标为辅,湖泊、宽阔水域：浮标；水网地区湖泊：水中灯桩。,二、内河助航标志与布设,56,(3),根据河道的具体情况，选择合适的,最小安全航行距离,。,最小安全航行距离,：,是指船舶航行在航道上，,船舷距航标,的最小距离。,岸标与水边总有一定的距离，而且距离随水位变化而伸缩。故对,岸标,的最小安全航行距离自标位处的水沫线起算比较方便。,该值自标位的,水沫线,起算。,水沫线：,船舶在航行时看到的,标位处的水边线,。,57,(3),根据河道的具体情况，选择合适的,最小安全航行距离,。,设置侧面浮标时，应保证在航道同一侧,相邻的两座浮标,或,同一侧相邻的浮标与岸标,规定岸标的最小安全航行距离的相连直线内，不得有小于维护水深的,碍航物,存在。,最小安全距离,：,侧面标、横流标和左右通航标,。,水中灯桩在河网地区比较多，灯标分为,侧面标,和示位标两种。,江苏省规定的最小安全距离为,20m,。,58,(4),注意可航范围与航道标准宽度的关系,深槽河段,沿岸航道的可航范围，一般为,航道标准宽度,的两倍，如果,沿岸航道宽度,小于,两倍航道标准宽度,时，,必须,在碍物近航道一侧设置,侧面浮标,，标示航道界线。在水面宽阔的河流上沿岸航道的可航范围可以适当放宽，但最大不超过枯水河面平均宽度的,1,3,。,(5),应根据不同水位，及时调整标位；特殊河段突出标位,二、内河助航标志与布设,(,二,),内河航标配布原则,长江重庆航道部门调整航标迎洪峰,（视频）,59,二、内河航标配布设计,60,61,（,1,）平原河流航标配布,过河标配布：,62,凸岸,凹岸,凸岸和凹岸,侵蚀类型：,下蚀减弱，,侧蚀,增强,63,凸岸堆积,凹岸侵蚀,64,沿岸标的布设,65,导标的布设,首尾导标的布设,66,（,2,）湖泊水库航标配布,67,（,3,）水网地区航标配布,68,（,4,）船闸航道航标配布,上、下导堤首端各自目标明显的侧面岸标一座，标示引航道的进出口。,69,（,5,）潮汐河口航道航标配布,狭窄航道,：应设置导标，并配以必要的浮标；,锚地：,位置和范围内应设置一个或几个标志予以标示。所标示应尽量采用固定发光标志；,回转水域,：应设置若干浮标或灯桩，标示出浅水区或危险物；,口门,：灯桩应按进口左侧红光、右侧绿光设置。,70,71,72,73,74,航标除了在航道上标明位置外，还应对航标的标名、编号、灯质，看守办法及附属设备加以注记。,1,、灯质的注记,装有发光设备的航标，如：灯塔、灯桩、灯船等，都要注明它们的灯质。,灯质包括灯光的,发光方式,，,闪光次数和周期,，,灯光高度,，,灯光射程,等。,三、内河航标灯质及选择,75,灯光的发光方式可根据需要选择，一般有以下几种：,定光,。灯光,常明不灭,。,闪光,。每隔一定时间发光一次，灯色不变，发光时间比熄灭时间短。,双闪光,。每隔一定时间连续闪光两次或两次以上，灯色不变，发光时间比熄灭时间短。,三闪光。,六闪光。,76,顿光，明暗光,。每隔一定时间发光一次，,灯色,不变，明的时间要比暗的时间长的灯光。,莫尔斯灯光。,有明暗节奏的，不变颜色的，以“短明”和“长明”及两者混合组成的代表莫尔斯信号特征的灯光的闪光组。,77,闪光次数和周期,，灯光闪灭的过程，也就是从,开始,到,同样次序重复,时所经过的时间间隔，称为,闪光周期,。闪光周期以秒为单位。一个周期内发几次闪光，就是闪光次数。,例如：,三闪红,6,秒,表示此灯闪红光，闪光周期为,6,秒，一个周期内闪光三次。发光和熄灭时间的分配为,0.4+1.0+0.4+1.0+0.4+2.8,，即：发光一次时间为,0.4,秒，闪光与闪光中间的间歇时间为,1.0,秒，连续三次闪光后的熄灭时间为,2.8,秒，一共,6,秒，完成了一个闪光周期。,78,灯光高度,，灯器的灯火中心距离大潮高潮面的高度称为,灯光高度,，以米为单位。,灯光射程,，观测者于离海面,5,米,的高度处，在晴天黑夜里能看见灯光的,最远距离,，称为,灯光射程,，灯光射程以,海里,为单位。,灯光射程一般为,15-25,海里,。,79,航标配布示例,鸣笛标,通行信号标,左侧面浮标,界限标,界限标,鸣笛标,右侧面浮标,80,1,、按显示方式不同，航标可分为：,A,、沿海航标、内河航标、船闸航标,B,、灯塔、灯桩、立标,C,、灯船、灯浮、浮标,D,、发光航标、不发光航标、音响航标、无线电航标,习题,2,、按设置地点不同，航标可分为：,A,、沿海航标、内河航标、船闸航标,B,、灯塔、灯桩、立标,C,、灯船、灯浮、浮标,D,、发光航标、不发光航标、音响航标、无线电航标,81,习题,3,、下列航标中，（）属于固定航标：,1,、灯塔,2,、灯船,3,、灯桩,4,、浮标,A,、,1,2 B,、,2,3 C,、,1,、,3 D,、,2,、,4,4,、航标的主要作用是：,1,、指示航道,2,、供船舶定位,3,、标示危险区,4,、供特殊需要,A,、,1,、,2 B,、,2,、,3 C,、,3,、,4 D,、,1,4,82,航标识别,83,三、航标维护管理,1,、航标维护管理的基本任务,（,1,）编制,航标配布设计图,。,（,2,）按照航标配布设计图,布设,各种,标志,。,（,3,）对航标进行,检查,、,维护,，做到标位正确，外形尺寸符合规定，颜色鲜明，灯光明亮，灯质、视距符合要求，通行信号揭示正确、及时。,（,4,）掌握,航道变迁,，及时,调标,、,改槽,。,84,（,5,）及时恢复,漂移,、,流失,、,损坏,的航标。,（,6,）对航标进行,维护,、,保养,。,（,7,）进行航道,扫床,工作，搜寻航道内的,障碍物,。,（,8,）航道,通电,和航道,通告,。,（,9,）做好,航标维护和信号台,工作的原始记录。,（,10,）保护,航标设施,，制止,偷盗和破坏,。,85,2、,航标维护质量目标,质量保证,（,1,）标志位置正确。,（,2,）通航信号揭示正确、及时。,（,3,）航标维护正确率：,一类维护不小于,99%,；,二类维护不小于,95%,；,三类维护不小于,90%,。,86,(,一,),内河航标配布的分类,内河助航标志,(GB5863,93,),分为四类,：,一类航标配布,配布的航标,夜间全部发光,。白天，船舶能从一座,标志,看到次一座,标志,；夜间，船舶能从一盏为看到次一盏标灯。,2.,二类航标配布,发光航标和不发光航标,分段配布,，在,昼夜通航,的河段上配布,发光航标,，其标志配布与一类航标配布相同；在,夜间不通航,的河段上配布不发光航标，其标专配布密度与三类航标配布相同。,87,3.,三类航标配布,航标配布的,密度,比较,稀,，不要求从一座标看到次一座标志，对,优良河段,的沿岸航道可沿岸航行，不再配布,沿岸标,。但每一座标志所表示的功能与次一座标志的功能应互相连贯，指引船舶在,白天,安全航行。,4.,重点航标配布,只在航行困难的河段,和,个别地点配布,航标，,优良河段,一般仅标示出,碍航物,。根据需要与条件配布发光航标或不发光航标，船舶需借助于驾驶人员的经验利用航标和其他物标航行。,(,一,),内河航标配布的分类,88,3,、遥测控制管理自动化,AIS,（,自动识别系统）,遥测遥控,航标灯,具备,GPS,定位和航标灯技术状况信息传递等功能，便于,全天候远程监控,，一旦发现异常情况，能够快速反应，及时采取相关措施。将,AIS,遥测遥控航标灯应用于,航道整治河段,，从而实现“,人信息化自动化,”一体的智能管理模式,89,