金属切削试题.doc

金属切削原理与刀具复习题
一、填空题
1.刀具材料应具备的基本性能是高硬度和高耐磨性、足够的强度和韧性、高的耐热性和良好的工艺性。
2.常用刀具材料的耐热温度一般如下：碳素工具钢200～250℃，合金工具钢300～400℃，普通高速钢600～700℃，硬质合金800～1000℃。
3．切削用量三要素包括切削深度、切削速度和进给量 。
4.切削用量总的选择原则是：粗加工以效率为主，精加工以精度为主。切削用量的选择顺序为：先选择背刀吃量 、再选则进给量、最后选择切削速度。
5.将工件上的切削层转化成切削所需要的运动是主运动。
6.刀具上切削所流经的表面称为前面 ，与工件上加工表面相对的刀具表面称为后面，而副后面是指与工件上以加工表面相对的刀具表面。
7.控制前刀面方位的刀具角度是前角和刃倾角，控制主后刀面方位的刀具角度是后角和主偏角，控制副后刀面方位的刀具角度是副后角和副偏角。
8.切断刀的工作部分共有4个刀面，其中包括2个副后刀面。根据一面二角原理，切断刀需要标注的独立角度有8个。
9.车削外圆时，若车刀刀尖高于工件中心，则车刀的实际前角增大、实际后角减小。
10.由于走刀运动的影响，进给时，车刀的实际前角增大、实际后角减小。
二、选择题
1.K类硬质合金主要用于加工短切削的黑色金属等，为了适合粗加工，含（ C ）,其强度越好。
A.WC越高 B.WC越低 C.Co越高 D.Co越低
2.以下高速钢材料属于高性能高速钢的是（ D ）。
A.W18Cr4V B.W6Mo5Cr4V2 C.W6Mo5Cr4V3 D.W6Mo5Cr4V2Al
3.在基面中测量的主切削刃在基面的投影与进给运动方向之间的夹角称为（ B ）
A.后角 B.主偏角 C.前角 D.副偏角
4.在主剖面内测量的后刀面与切削平面之间的夹角称为（ C ）
A.前角 B.副偏角 C.后角 D.主偏角
5.（ D ）能车削外圆，端面和倒角，是一种多用途车刀。
A.60°～75°外圆车刀 B.90°外圆车刀
C.30°外圆车刀 D.45°弯头刀
6.（ B ）用于纵向进给车削外圆，尤其适于刚性较差的细长轴的车削加工。
A.45°弯头刀 B.90°外圆车刀
C. 60°～75°外圆车刀 D. 30°外圆车刀
7.对于螺纹车刀而言，由于进给运动的影响，（ D ）
A.左右刀刃工作前角均增大 B.左右刀刃工作前角均减小
C.左右刀刃工作后角均增大 D.左刀刃工作前角和右刀刃工作后角将增大
8.进给运动对刀具工作角度的影响，在（ C ）时可以忽略不计。
A.车削大螺距螺纹 B.车削多线螺纹
C.一般车削 D.切断工件

三、判断题
1.在刀具材料中，根据耐热性由高到低依次排列的顺序应为：硬质合金、高速钢、碳素工具钢、合金工具钢。（ × ）
2.淬火后的高速钢是一种综合性能良好的刀具材料，它适用于制造形状复杂的刀具。（ √ ）
3.刀具耐热性是指金属材料在切削过程中产生剧烈摩擦的性能。（ × ）
4.切削用量就是用来表征切削运动大小的参数，是金属切削加工之前操作者调整机床的依据。（ √ ）
5.无论哪种切削加工，主运动往往不止只有一个。（ × ）
6.从结构上看，任何车刀切削部分的组成可概况为三面、二刃、一尖。（ × ）
7.前角和主偏角是控制刀具前刀面的角度。（ × ）
8.基面是指过切削刃上某一选定点并与该点切削速度相垂直的平面。（ √ ）
9.主偏角不同的外圆车刀，其应用场合有明显的区别。（ √ ）
10.普通切断刀由于主切削刃较窄，刀头较长，所以强度较差，生产中普遍使用的是高速切断刀。（√ ）
11.车削外圆时，若车刀刀尖装低于工件中心，则实际前角增大，实际后角减小。（ × ）
12.工件直径越小，高度安装误差对工作角度的影响越明显。（ √ ）
四、名词解释
1.硬质合金：是以碳化钨（WC）、碳化钛（TiC）粉末为主要成分，并以钴（Co）、钼（Mo）、镍（Ni）为粘结剂在真空炉中或氢气还原炉中烧结而成的粉末冶金制品。
2.高速钢：是一种加入了较多的钨、钼、铬、钒等合金元素的高合金工具钢。
3.前角：在正交平面中测量的前面与基面之间的夹角。
4.主偏角：是在基面中测量的切削平面与假定工作平面之间的夹角。
5.刃倾角：是在切削平面中测量的主切削刃与基面之间的夹角。
6.切削平面：是指通过切削刃上某个选定点，与切削刃相切并垂直于基面的平面。
五、简答题
1．什么是刀具的工作角度？
答：研究切削过程中刀具的角度必须以刀具与工件的相对位置、相对运动为基础建立工作参考系，用工作参考系定义的刀具角度称为工作角度。
2.简述P类硬质合金的主要成分有哪些？
答：这类硬质合金的成分为5%～40%TiC，其余为WC和Co.由于含TiC后，提高了与钢的粘结温度及防扩散性能，主要用于加工钢材。

液压与气动技术
一、 填空题
1. 液压系统中常用的两种执行原件是液压马达和液压缸。
2. 液压控制阀分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。
3. 管路中液体的压力损失主要有沿程压力损失和局部压力损失。
4. 液压油在管道中的流动状态分为层流和湍流。
5. 调速回路主要有节流调速回路、容积调速回路和容积节流调速回路。
6. 液压油起润滑、冷却和防锈的作用。
7. 叶片泵分为单作用叶片泵和双作用叶片泵。
8. 压力控制阀主要有溢流阀、减压阀、顺序阀和压力继电器等。
9. 液压缸的分类为单作用液压缸、双作用液压缸和组合液压缸。
10. 液压缸缸体与端盖的链接方式有 拉杆链接、法兰链接、内半环链接、焊接链接、外螺纹链接和内螺纹链接。
二、 判断题
1.单活塞缸靠液压油能实现两个方向的流动。 （ √ ）
2.齿轮泵是变量泵。 （ × ）
3.安装在压油管路上的过滤器是为了保护液压泵。（ × ）
4.真空度等于负的相对压力。 （ √ ）
5.液体的粘度随压力的升高而增大。 （ √ ）
6.变量泵和定量马达的容积调速回路也叫恒功率调速回路。（ × ）
7.单作用变量泵和双作用变量泵都是变量泵。 （ × ）
8.液压缸是把液体的压力能转化为机械能的装置。 （ √ ）
9.储能器的安装应该是水平放置，油口向下。 （ × ）
10.通常三位阀的常态是中位，二位阀的常态是远离弹簧体。 （ × ）
三、 选择题
1.在液压系统中不能作为背压阀的是 （ 减压阀 ）
2.液压马达总效率的公式是（ η=ηvηm ）容积效率×机械效率
3.油箱系统中隔板的作用 （利于散热，分离杂质 ）
4.真空度的计算公式是 （ 大气压－绝对压力 ）
5.液压泵吸油口装过滤器，过滤器额定流量比液压泵的大几倍 （2倍 ）
6.流量连续性方程是根据（ 质量守恒定律 ）推导出的。
7.与节流阀相比较，调速阀的显著特点是（控制流量稳定性好 ）。
8.卸荷回路的作用是（ 减小压力损失 ）。
9.一水平放置的双杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时液压泵卸荷，液压缸浮动，其中位机能应选用的是 （ H型 ）
10. 斜盘式轴向柱塞泵改变流量是靠改变_斜盘倾角
11.容积调速回路中（ 变量泵和定量马达 ）是恒转矩调速。
12.过滤器安装在（流量规格比泵小的管上 ） 是不对的。
13.下列液压阀中不属于压力控制阀的是（调速阀）
14.液压油的作用是（ 充当工作介质）。
15.调速阀通过 （ 马达进油量 ）调节执行机构运动速度。
16.液压缸的运行速率取决于 （ 输入流量）。
17.节流阀的阀口应该做成 （薄壁小孔）
18.能够实现差动链接的是 （ 单活塞杆液压缸）。
四、 名词解释
1．理想液体：是一种假想的无粘性、不可压缩的液体。
2.恒定流动：液体流动时，液体中任意点处的压力、流速和密度都不随时间而变化。
3.绝对压力：绝对压力以绝对真空为基准来进行度量。
4.相对压力：相对压力以大气压Po为基准进行度量。
5.粘温特性：液体粘度随温度变化的性质称为粘温特性。
6.排量：液压泵每转一转理论上应排出的油液体积；液压马达在没有泄漏的情况下，输出轴旋转一周所需要油液的体积。
7.液压冲击：在液压系统工作过程中管路中流动的液体往往回因执行部件或阀门关闭而突然停止运动。由于液流和运动部件的惯性，在系统内回产生很大的瞬时压力峰值，这种现象叫做液压冲击。
8.气穴现象：在液压系统中，若某点处的压力低于液压油液所在温度下的空气分离压时，原先溶解在液体中的空气就分离出来，使液体中迅速出现大量气泡，这种现象叫做气穴现象
五、 简答题
1.简述液压系统的组成？并举例。
答：（l）动力元件：液压泵或空气压缩机。（2）执行元件：。液压缸或气缸、液压马达（3）控制元件：如压力、方向、流量控制阀。（4）辅助元件：如：管道、管接头、油箱、滤油器、蓄能器、油雾器、消声器等。（5）工作介质：一般采用矿物油。
2.液压系统中液压阀应满足的要求有哪些？
答：应满足以下要求：a.动作可靠、准确、灵敏，工作时冲击和振动小，使用寿命长。
b.油液通过时压力损失小，密封性能好，内泄要小，无外泄。
c.结构简单、紧凑，装拆、调整、维护和保养方便，通用性好。
3.简述外啮合齿轮泵在结构上存在的问题及解决措施。
答：①困油现象。
消除困油的方法，通常是在两侧盖板上开卸荷槽，使封闭腔容积减少时与压油腔相通，容积增大时与吸油腔相通。②径向不平衡力。通常采取缩小压油口的办法来减小径向不平衡，使高压油仅作用在一个到两个齿的范围内。③泄露：。要提高齿轮泵的压力，首要的问题是要减少端面轴向间隙。

4.什么是液压基本回路？常见的液压基本回路有哪些？其各自的作用。
答：液压基本回路是由一些液压元件组成的具有特定功能的回路结构。液压基本回路通常分为方向控制回路，压力控制回路和速度控制回路三大类。A方向控制回路其作用是利用换向阀控制执行元件的启动，停止，换向及锁紧等。B压力控制回路的作用是通过压力控制阀来完成系统的压力控制，实现调压，增压，减压，卸荷和顺序动作等，以满足执行元件在力或转矩及各种动作变化时对系统压力的要求。C速度在控制回路的作用是控制液压系统中执行元件的运动速度或速度切换。
5.简述外啮合齿轮泵的工作原理？
答：当齿轮按图示方向旋转时，右侧吸油腔内的轮齿脱离啮合，密封工作腔容积不断增大，形成部分真空，油液在大气压力作用下从油箱经吸油管进入吸油腔，并被旋转的轮齿带入左侧的压油腔。左侧压油腔内的轮齿不断进入啮合，使密封工作腔容积减小，油液受到挤压被排往系统，这就是齿轮泵的吸油和压油过程。
6．请列举至少4种换向阀的中位机能？及其特点。
答 ： 一、O型符号为
其中P表示进油口，T表示回油口，A、B表示工作油口。结构特点：在中位时，各油口全封闭，油不流通。
二、H型符号为
结构特点：在中位时，各油口全开，系统没有油压。
三、M型符号为
结构特点：在中位时，工作油口A、B关闭，进油口P、回油口T直接相连。
四、Y型符号为
结构特点：在中位时，进油口P关闭，工作油口A、B与回油口T相通。
7.液压系统中储能器的作用是什么？
答：A、短期大量供油；B、系统保压；C、应急能源；D、缓和冲击压力；E、吸收脉动压力。