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其实能避免 十一期间典型车祸事故分析
来源：汽车之家
十一长假已经结束，相信在这个假期里，随着小客车高速通行免费的政策的出台，选择自驾车出游的朋友迅速增多。然而随着驾车出游数量的增多，今年的交通事故也是格外的多。据相关部门的数据统计，短短8天内全国的交通事故多达6万多起，死亡近800人。虽然对于行车安全大家一直在强调，开车在路上肯定也是非常小心，但是为什么仍然会出现这样那样的事故呢？十一期间我也驾车出游了一次，路上也遇到了一些危险状况可以算作常见事故的缩影，今天就和大家用几起典型的十一车祸事故聊聊他们错在哪？该如何避免。

● 事故原因：未保持安全车距
十次事故九次快，这话应用于各种路况下，高速路中更为明显。我们平时习惯了在市区开车，车挨车人挤人，速度很慢。节日期间大批车辆进入高速后，在大流量状态下很多人会错误的认为和市区行车差不多，虽然大家多少会主动拉长了跟车距离，但实际上高速路的整体速度已经明显高于城区路段，这时出现突发状况，哪怕只是个急刹车，后车都很容易出现追尾。
1：拉开足够的车距

保持安全车距我们日常行车都会注意，上了高速以后，要刻意的拉开比自己认为安全车距更多一些的跟车距离很有必要。
2： 观察前方刹车灯

刹车灯是后车观察前车动作的最直接参照物，因此我们要养成观察前方刹车灯的习惯，当前方车辆刹车灯亮起时，由于距离较远我们也许不能准确判断前车是否为急刹，这种情况下建议也带上一脚刹车，总比靠近在采取所措时来的从容。
3：按照规定时速行驶

这里需要重点强调的是，不要超速，请严格按照限速行驶！慢下来很多事故时可以避免的，并且由于路况不同，如山区等城市中，即便是高速公路，限速可能也仅为80km/h，既然这样限制一定有它的道理，所以按照规定速度行驶才是保证安全的基本条件。
4：紧急情况建议刹车先紧后松
不同于城市道路，高速路中出现事故往往是致命的，因此当怀疑前方出现急刹车等突发状况后，即便是车距较安全也要采取制动，并且建议制动先紧后松，哪怕第一脚踩中了我们再提速，也不要盲目自信轻带刹车，万一后程发现情况突然刹不住了可就太亏了。
5：学会示意后车

经常观察后视镜，如发现后车跟自己很近，可以轻踩刹车示意后车拉开车距，如果反复示意后车没有采取任何措施，我建议干脆换条车道把它让过去吧。另外如果后方有大货车甚至危险物品运输车，有条件的情况下尽量换条车道。
●注意跟车时前车的类型
说到这还有几点小心得和大家分享，在路上开车的时候跟车时以下几类车不要跟：不跟出租车、不跟外地车、不跟公交车和大货车、不跟新手开车以及不跟车辆灯光系统有问题的车。
1、不跟出租车
不跟出租车，特别是空载出租车！不少出租车师傅为了生计，看到路边有招手的乘客会立马踩刹车变道，如果正好紧跟在它后面，很容易追尾撞上去。

此外，由于不少乘客对道路不熟悉，上车后会要求司机变道、调头等，而大部分出租车师傅在自己觉得没问题的情况下都会满足乘客的“非正常需求”，最后中招的还是跟在它后面的车辆。因此，防止自己追尾别人的第一要务就是不跟出租车。
2、不跟外地车
不跟外地车的主要原因是很多外地司机对新到的城市道路不熟悉，在匝道口随意变道、路口违章转弯或者调头的情况很普遍，如果您跟的太近，也容易发生事故。

在上海这样实行牌照管控的城市，不少新手和跑黑车的都会选择上外地牌照，前者是由于道路驾驶经验不足，容易给后车添堵，而“黑车”更不用多说，路边随意停车上下客，违规变道等情况比出租车更严重！
3、不跟大货车或公交车
大货车或公交车由于体积较大，会挡住后者驾驶者的视线，造成驾驶者开车时心情烦躁，同时对整体车流的速度缺乏有效的判断，当前面有突发情况时，很容易造成事故。

5、不跟“新车”
这里说的新车有两类，一类是“新手开的车”，另一类则是指“还未上牌的真正新车”，前者是驾驶技术不娴熟，变道不打灯、起步熄火的情况尤为常见，跟在这些车后面危险重重。而“未上牌的新车”，就算开车的可能是老司机，但由于对车上各种功能的操作不谈熟悉，在路上难免会有“惊悚”情况的发生，因此编辑建议这类车，大家都别跟。

6、不跟刹车灯有故障的车
刹车灯的最大作用就是提醒后方驾驶者，如果跟在刹车灯有故障的车辆后面，少了刹车灯的提醒，驾驶者只能通过车距判断前面车辆是否在刹车，在有突发情况是，会大大增加反映时间，从而诱发事故。

上面说的还是在白天，如果晚上碰到这种刹车灯不亮甚至是示宽灯也有故障的车辆，指不定会发生什么呢！

●出行应该了解的几点
1：出现事故不要慌，第一时间留证据报警

无论你在何地发生了交通事故千万不要慌张，第一时间拍照留证据，同时报警求助，没把握的情况下不要擅自破坏现场。
2：出行前后全面检查车辆
很多朋友高速出行，行程来回上千公里，对人对车都是考验，因此出行前后对车辆进行全面检测很重要，车有时和人一样，你怎么对它它怎么对你。
3：勤加油
对于路况不熟悉的朋友，我建议加油的次数可以频繁些，接近半箱就补满，多加点总比没油找不到加油站强。另外很多地区的加油卡不能使用，甚至银行卡都不能用，所以适当的带一些现金是有必要的。
4：不要疲劳驾驶
虽然开车上路不能放松，但是开车出游终归是一个放松的事情，千万不要疲劳驾驶，如果出游变成了赶路，那假期就有些变味了。每行驶2个小时建议休息个十来分钟，对人对车都有好处，条件允许的情况下几个人换着开，这样大家都轻松些。
5：不要遮挡号牌

高速路上偶尔还是可以看到一些不自觉的车主，遮挡号牌疯狂驾驶，想想真的没必要。速度快了危险概率就加大了，拼来拼去比别人快不了多久，全家老小跟着你万一出点什么意外，你这是图什么啊。
6、永远系安全带
学车第一件事儿就是系安全带，这还用说吗？想亲身经历那种生离死别的痛苦吗？如果不想，上车就系安全带，也提醒你的家人一定要系安全带。

8、给孩子用儿童安全座椅
再次在微博上看到一个惨烈的事故，一个小孩因为没用安全座椅并且坐在副驾驶上，导致车辆事故的时候副驾驶安全气囊弹开导致小孩的肝脏被气囊震破。
正好我前两天回看高晓松老师的一个谈话节目，其中谈到美国两个重要的基础交通规则，第一条always buckle up永远系上安全带；第二条put your children in back 把你的孩子放在后座（使用儿童座椅），而违反者两条规范的人都会受到严重的惩罚并记录不良信息档案。而在国内这两条中的第一条也是写在交规里的，但并没有被大家广泛的遵守，而第二条则更本没有在律条中出现。我想如果这两条律条被大家广泛遵守的话，路面上因交通事故造成的伤亡人数将会大大降低。
很多人在微博上也长期宣传系安全带和用儿童安全座椅的重要性，但总会有那么些人不听劝告，不撞南墙不回头。

小结：
假期开车走在路上，享受免费通行喜悦的同时也确实遭遇了一些安全隐患，我想这可以作为我们外出行车的一个缩影。虽然今年事故频发，但是细细琢磨这些事故都是一些不经意的细节造成的，只要我们多加小心，它们绝对是可以避免的。