现代物流学自考重点.doc

《当代物流学》重点

第一章 概述
1. 物流概念经历了三个阶段：
1) 物流概念孕育与萌芽：从20世纪初到20世纪50年代；
2) 分销物流学阶段：从20世纪50年代中期到20世纪80年代中期；
3) 当代物流学阶段：从20世纪80年代中期一直到当代；
2. 当代物流主要具备以下几个方面特征：
1) 电子化 2）网络化 3）社会化 4）集约化 5）系统化 6）国际化
3. 物流作用：1）物流贯通商品生产流通全过程；
2）物流有利于降低成本，提升用户价值；
3）提升效益，增加销售和盈利；
4）提升企业关键竞争力；
4. 物流系统特点：
1）目标性 2）整体性（特点中最主要） 3）协调性 4）专业性 5）先进性与开放性
5. 物流管理发展历程：
1) 物流功效个别管理阶段；
2) 物流功效系统化管理阶段；
3) 物流管理领域扩大阶段；
4) 企业内物流一体化管理阶段；
5) 供给链物流管理阶段；
6. 物流管理基本内容：
1）物流作业管理 2）物流战略管理 3）物流成本管理
4）物流服务管理 5）物流人力资源管理 6）供给链管理
7. 物流管理标准：
1） 总体上，坚持物流合理化标准，兼顾成本与服务，合理配置，实现物流系统整体优化；
2） 宏观上，完善支撑要素建设，配合政府和专业机构规划和指导；
3） 微观上，不但要实现供给链整体优化，还应该实现服务专业化与增值化；
4） 服务上，遵照7R标准，即适合数量、质量、时间、地点、商品、价格、优良印象）
8. 物流标准化特点：
1）复杂性 2）固有性 3）科学性 4）民主性 5）经济性（特点中重点） 6）国际性

9. 物流标准化意义： 以前曾出过案例分析题
物流标准化对于提升物流作业标准，加紧商品流通速度，确保物流质量，降低物流步骤，提升物流管理效率，降低物流成本具备巨大促进作用，同时也有利于推进物流技术发展：
1) 物流标准化能够实现物流各步骤衔接一致性，加紧流通速度；
2) 物流标准化是实施物流管理科学化主要伎俩；
3) 物流标准化有利于降低物流成本；
4) 物流标准化有利于提升技术水平，推进物流技术发展；
5) 物流标准化便于同外界系统连接；
6) 物流标准化是加紧物流系统建设捷径；
10. 物流标准化内容： 物流系统标准化、物流作业标准化、管理组织工作标准化；

第二章 仓库与库存管理
11. 仓库功效：
1）储存与保管 2）调整供需平衡 3）调整货物运输能力 4）配送与流通加工
12. 仓库分类：
1） 按用途分： a. 自用仓库； b.营业仓库； c.公用仓库；
2） 依照保管形态分： a. 普通仓库；b.保温仓库；c.特种仓库； d.水上仓库；
3） 依照建筑形态分： a. 按建筑结构分：平房仓库、多层仓库、高层仓库、地下仓库等
b.依照建筑材料分：钢筋混凝土、混凝土预制板、木制建筑、钢骨架建筑仓库
4） 依照功效及其分： a. 储存仓库 b. 流通仓库；c. 配送中心； d. 保税仓库；
13. 仓库管理标准：
1） 质量第一； 2）预防为主； 3)考究科学； 4)提升效率； 5)确保安全
14. 库存分类：
1) 按其在生产加工与配送过程中所处状态分：原材料库存、在制品库存、产成品库存；
2) 按经营过程角度分类：
a) 经常库存；
b) 在途库存：是指处于一个点到另一个点上库存，即在抵达目标地之前不能被使用，不过它依然是库存一部分；
c) 安全库存：指为了预防不确定性原因（短时间内大批订单、交货期延长）而准备库存；
d) 投机库存：是指为了满足正常需求之外某种需求而准备库存；
e) 季节性库存； f) 促销库存 g) 呆滞库存

15. 协同供给体系下库存管理模式：
1) 及时供给（Just in time,JIT）；
2) 寄售库；(consignment warehouse, CW)
3) 联合库存管理模式（Joint managed inventory, JMI）：是一个基于协调中心库存管理方法，是为了处理供给链体系中牛鞭效应，提升供给链同时进化程度而提出来。
4) 虚拟库存(Virtual inventory, VI): 把未来可能需要而又没有物品全部相关信息建立档案，包含品名、规格、价格和数量等，在需要时候能使用上。

第三章 当代包装
16. 包装概念：在当代物流领域，物流包装是指物流服务提供方为了确保客户完整、方便、正确地取得并享受产品使用价值和品牌价值而进行产品封装设计、制作和使用等系列活动总和。
17. 包装作用： 1) 保护性； 2）便利性； 3）商业性
18. 产品包装基本标准：1）适用标准；2）美观标准；3）可靠标准；4）经济标准；5）科学标准。
19. 防震保护技术：1） 全方面防震包装方法；2）部分防震包装方法；3）悬浮式防震包装方法；
20. 防破损保护技术：1）捆扎及裹紧技术； 2）集装技术； 3）选择高强保护材料；

第四章 装卸搬运
21. 装卸搬运特点：
1) 装卸搬运是隶属性、伴生性活动；
2) 装卸搬运是支持、保障性活动；
3) 装卸搬运是衔接性活动；
22. 装卸搬运地位与作用：
1) 装卸搬运是物流各步骤之间相互转换桥梁；
2) 装卸搬运是伴随运输和保管等活动而产生必要活动；
3) 装卸搬运是降低物流成本主要步骤；
23. 装卸搬运类型：
1) 按货物集散程度分： 单件装卸搬运、集装装卸搬运、散装装卸搬运；
2) 按搬运设备作业特点分：间歇性装卸搬运、连续装卸搬运；
3) 按作业伎俩和组织水平分：人工作业、机械化作业和自动化作业；
4) 按搬运实施物流设施和设备对象分：仓库装卸、铁路装卸、港口装卸、汽车装卸；
24. 叉车优点： 灵活、机动性强、转弯半径小、结构紧凑、成本低廉；
25. 巷道式堆垛机特点：结构轻巧，能在很窄走道内操作减轻堆垛工人劳动强度，且堆码或提升高度较高，仓库库容利用率较高，作业灵活；
26. 输运机优缺点：优点： 生产率高、设备简单、操作简便；
缺点：一定类型连续输送机只适合输送一定种类货物，不适合搬运很热物料或是形状不规则单件货物；只能沿一定线路定向输送，所以在使用方面具备一定不足；
27. 装卸搬运设备选择依据：1）设备特点；2）货物特点；3）时间原因；4）设备成本；
28. 装卸搬运设备选择方法：---经过距离、物流量和搬运设备关系：
1) 简单搬运设备适合距离短、物流量小搬运要求；
2) 复杂搬运设备适合距离短、物流量大搬运要求；
3) 简单运输设备适合距离长、物流量小运输要求；
4) 复杂运输设备适合距离长、物流量大运输要求

第五章 当代运输
29. 运输功效： 产品转移功效和产品储存功效；
30. 运输管理应遵照四项标准：及时、准确、经济、安全。
31. 运输合理化定义：运输合理化是指从物流系统总体目标出发，依照物品流通规律，应用系统理论和系统工程原理与方法，合理使用各种运输方式，选择合理运输路线和运输工具，以最短路径、最少步骤、最快速度和最少劳动消耗，组织好货物运输与配送。
32. 运输合理化影响原因： 1）运输距离； 2）运输步骤；3）运输工具； 4）运输时间；5）运输费用；
33. 不合理运输表现形式：
1) 与运输方向关于不合理运输： 对流运输、空驶；
2) 与运输距离关于不合理运输：迂回运输、过远运输；
3) 与运输货物关于不合理运输：重复运输、无效运输；
4) 运力选择不妥不合理运输： 违反水路分工，弃水走陆路运输、铁路短途运输、水运过近运输；
34. 合理化运输主要形式：区分产销平衡、直达运输、提升技术“装载量”、推进综合运输方式
35. 运输合理化路径：
1) 提升运输工具实载率；
2) 采取降低动力投入，增加运输能力有效方法；
3) 发展社会化运输体系，推进共同运输；
4) 开展中短距离铁路公路分流，“以公代铁”运输；
5) 尽可能发展直达运输；
6) 配载运输。

第六章 流通加工与配送
36. 流通加工合理化含义：流通加工合理化是实现流通加工最优配置，也就是对是否设置流通加工步骤、在什么地方设置、选择什么类型加工、采取什么样技术装备等问题做出正确抉择。
37. 不合理流通加工表现形式：
1) 流通加工地点设置不合理；
2) 流通加工方式选择不妥；
3) 论证不足，使得流通加工成为多出步骤；
38. 流通加工合理化路径：
1) 加工与合理商流相结合；
2) 加工与配送想结合；
3) 加工与合理运输相结合；
4) 加工与配套相结合；
5) 加工与节约相结合；
39. 配送类型：
1) 按配送商品种类和数量分：少配置、大批量配送； 多品种、少批量、多批次配送； 成套配套配送
2) 按配送时间及数量分： 定时配送；定时定量配送；即时配送 定量配送---是按要求批量在一个指定时间范围内进行配送； 定时定量定路线配送：是指在要求运行路线上，制订配送车辆抵达时间表，按时间表进行配送；
3) 按配送主体分：生产企业配送；分销商配送； 连锁店集中配送； 社会配送中心配送
40. 不合理配送表现形式： 1）资源筹措不合理； 2）库存决议不合理； 3）价格不合理；
4）送货中不合理运输； 5）配送与直达决议不合理； 6）经营观念不合理；
41. 配送合理化方法： 1）推行加工配送； 2）推行共同配送；3）实施双向配送； 4）推行按时配送系统；5）推行及时配送
42. 资金标志：1）资金总量；2）资金周转；3）资金投向改变；
43. 配送中心类型：
1) 从经营主体角度划分：厂商主导、批发商主导型、零售商主导型、物流企业主导型配送中心， 共同型配送中心---是为了实现物流活动效率化，由两个或两个以上企业相互协作共同开展配送活动一个形式；
2) 从服务对象分：面向最终消费者配送中心；面向制造企业配送中心；面向零售商配送中心；
3) 从配送货物性质分：商业货物配送中心；非商业货物配送中心；
4) 按配送中心功效分：经过型配送中心；集中库存型配送中心；流通加工型配送中心

44. 配送中心作用：1）使得供货适应市场需求改变； 2）经济高效地组织储运； 3）实现物流系统化和专业化； 4）促进地域经济快速成长； 5）完善连锁经营体系。
45. 配送中心基本功效： 1）采购、集货功效； 2）储存功效； 3）分拣功效； 4）加工包装功效； 5）配货、分放功效 6）送货功效； 7）商品展示和贸易功效； 8）信息处理功效。

第七章 供给链管理
46. 供给链管理特征：1）复杂性；2）动态性；3）面向用户需求；4）交叉性；5）创新性；6）风险性
47. 供给链分类：
1) 按经营方式不一样分：1）推式供给链；2）拉式供给链
2) 按性质和功效不一样分：1）稳定供给链和动态供给链；2）平衡供给链和倾斜供给链；3）有效性供给链和反应性供给链；4）企业供给链和产品供给链；
3) 按供给链定位战略分：1）面向库存制造供给链；2）面向订单装配供给链；3）面向订单制造供给链；4）面向订单采购供给链；
48. 供给链管理(SCM)定义：是以市场和客户需求为导向，在关键企业协调下，本着共赢标准，以提升竞争力、市场拥有率、客户满意度、获取最大利润为目标，以协同商务、协同竞争为商业运作模式，经过利用当代企业管理技术、信息技术和集成技术，达成对整个供给链上信息流、物流、资金流、业务流和价值流有效规划和控制，从而将客户、供给商、制造商、销售商、服务商等合作搭档连成一个完整网状结构，形成一个极具竞争力战略联盟管理方法。
49. 供给链管理特点：
1) 供给链管理是一个基于流程集成化管理模式；
2) 供给链管理是全过程战略管理；
3) 供给链管理提出了全新库存观；
4) 供给链管理以最终客户为中心；
50. 供给链管理作用： 1）降低库存量； 2）为决议人员提供服务； 3）改进企业与企业之间关系；
4）提升服务质量，刺激消费需求； 5）实现供求良好结合。
51. 供给链管理标准：1）依照客户所需服务特征来划分客户群； 2）按不一样需求设计网络；
3）及时把握市场需求，制订对应计划； 4）应用延迟策略； 5）与供给链建立双赢合作策略；
6）在整个供给链领域建立信息系统 7）建立整个供给链绩效考评准则。

第八章 物流信息管理
52. 物流信息在当代物流中作用：起着神经中枢作用；

53. 物流信息分类：
1) 按管理层次分：1）作业信息；2）战术信息；3）战略信息；
2) 按信息功效不一样分：1）计划信息；2）控制及作业信息；
54. 物流信息特点： 1）信息量大，分布广；2）动态性强、实时性高、时效性强；3）信息种类多、起源多样化；4）信息标准化程度高；
55. 物流信息作用：1）有利于物流活动各步骤之间相互衔接；
2）有利于物流活动各步骤之间协调与控制；
3）有利于物流管理和决议水平提升。
56. 物流信息组成要素：1）硬件；2）软件；3）数据库和数据仓库；4）相关人员；5）物流企业管理思想与管理制度；
57. 物流信息系统职能：1）数据信息职能；2）计划组织职能；3）客户服务职能；4）合作协调职能；5）管理控制职能；
58. 条形码概念：简称条码，是由一组规则排列条、空及字符组成，人们依照其形状称之为条码。
59. 条码类型：1）商品条形码；2）物流条形码；3）二维码
60. 条形码优点：1）简单、轻易制作；2）采集信息速度快且量大；3）可靠性高；4）灵活、实用；5）设备结构简单、成本低；6）自由度大；
61. 射频技术（RFID）：是一个非接触式自动识别技术，它经过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。
62. RFID组成：标签、阅读器、天线
63. EDI：是指经过电子方式，采取标准化格式，利用计算机网络进行结构化数据传输和交换。
64. 地理信息系统（GIS）：它以地理空间数据为基础，采取地理模型分析方法，适时地提供多个空间和动态地理信息，是一个为地理研究和地理决议服务计算机系统。 GIS在物流中应用主要有物流配送需求分析、系统模型设计和系统功效实现等。
65. 全球定位系统（GPS）：具备在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位功效。
66. GPS在物流信息中应用主要有：1）车辆分布；2）历史轨迹；3）当前位置；4）连续监控；5）区域看车

第九章 物流成本管理
67. 物流成本概念：物流成本是指伴伴随企业物流活动而发生各种费用，是物流活动中所消耗物化劳动和活劳动货币表现，也称物流费用。
68. 物流成本按物流功效类别分类：1）运输成本；2）存货持有成本；3）物流行政管理成本；
69. 物流成本特征：1）背反性；2）系统性；3）分散性；4）隐蔽性；5）核实标准不统一；6）战略性；7）行业相关性；8）多特征；9）削减乘数效应；
70. 物流成本管理内容：1）物流成本核实；2）物流成本预测；3）物流成本决议；4）物流成本预算；5）物流成本控制；6）物流成本分析；7）物流成本绩效评定；
71. 物流成本管理方法： 1）比较分析--横向比较、纵向比较、计划与实际比较；2）综合评价；3）排除法；4）责任划分。
72. 物流成本控制标准：1）经济标准；2）全方面标准；3）责权利相结合标准；4）目标控制标准；5）重点控制标准。

第十章 国际物流
73. 国际物流：是指物品在两个或以上国家之间进行流动物流。广义国际物流：是指各种形式物资在国与国之间流入和流出；狭义国际物流：是指与一国进出口贸易相关物流活动。
74. 国际物流发展阶段：1）萌芽阶段：（20世纪50年代至20世纪80年代初）；2）成长阶段：（20世纪80年代初至20世纪90年代初）；3）繁荣阶段：(20世纪90年代初至今）
75. 国际物流系统定义：是由商品包装、存放、运输、检验、流通加工，以及其前后整理、再包装和国际配送等子系统组成。其中储存和运输子系统是物流两大支柱。
76. 国际物流系统组成：1）运输子系统；2）储存子系统；3）商品检验子系统；4）商品包装子系统；5）配送子系统；6）国际物流信息子系统。
77. 国际物流计划类型：1）战略层计划；2）策略层计划；3）战术层计划；4）作业层计划；
78. 国际物流计划制订标准：1）总体协调发展标准；2）要有供给链思想；3）适度超前标准；

第十一章 第三方物流与精益物流
79. 第三方物流基本特征：1）服务个性化；2）信息网络化；3）关系契约化；4）功效专业化；5）管理系统化。
80. 第四方物流(4PL)：它专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统及供给链管理等活动，本身并不实际负担详细物流运作活动。
81. 第四方物流特征：1）供给链协作和供给链流程再造；2）使原有各个供给链功效更强；3）与网络经济飞速发展相得益彰。
82. 精益物流系统特征：1）以客户需求为中心；2）按时；3）准确；4）快速；5）降低成本，提升效益精益；6）系统继承性；7）信息化程度高。
83. 精益物流目标：依照料客需求，提供用户满意物流服务，同时把物流服务过程中浪费和延迟降至最低程度，不停提升物流服务过程增值服务。

第十二章 新兴物流
84. 逆向物流类型：
1）按回收物品渠道分类：退货逆向物流、回收逆向物流。
2）按逆向物流材料物理属性分类：钢铁和有色金属制品逆向物流、橡胶制品逆向物流、木制品逆向物流、玻璃逆向物流等。
3）按成因、路径和处置方式及产业形态分：投诉退货、终端使用退回、商业退回、维修退回、生产报废与副品、以及包装。
85. 逆向物流特点：分散性、迟缓性、混杂性、多变性
86. 逆向物流标准：1）“事前防范重于事后处理”标准；2）绿色标准（“5R”标准）；3）效益标准；4）法制化标准；5）社会化标准；
87. 电子商务物流特点：1）信息化；2）自动化；3）网络化；4）智能化 5）柔性化
88. 电子商务物流发展方向：1）多功效化——物流业发展方向； 2）一流服务——物流企业追求； 3）信息化——当代物流必由之路；4）全球化——物流企业竞争趋势。
89. 绿色物流内涵：1） 集约资源；2）绿色运输；3）绿色仓储；4）绿色包装；5）废弃物物流；
90. 当前我国实施绿色物流主要障碍：1）观念陈旧，体制僵化；2）基础微弱，技术落后；3）人才短缺，研究滞后。
91. 针对我国绿色物流发展中障碍采取对策：
1) 树立绿色物流观念；
2) 推行绿色物流经营---选择绿色运输、提倡绿色包装、开展绿色流通加工、搜集和管理绿色信息；
3) 开发绿色物流技术；
4) 制订绿色物流法规；
5) 加强对绿色物流人才培养；